2022年行業(yè)分析淺析-我國(guó)重防腐涂料的現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)

淺析:我國(guó)重防腐涂料的現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)

經(jīng)受了金融危機(jī)后的2022年，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)刺激方案的不斷推動(dòng)下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)緩慢復(fù)蘇的跡象。但金融危機(jī)對(duì)我國(guó)涂料產(chǎn)業(yè)的影響，形勢(shì)依舊嚴(yán)峻。2022年我國(guó)涂料產(chǎn)量制造了755萬(wàn)噸的世界第一產(chǎn)量，卻不是世界涂料強(qiáng)國(guó)。分析我國(guó)涂料產(chǎn)業(yè)進(jìn)展所經(jīng)受的60多年歷程，重防腐涂料，在推動(dòng)我國(guó)涂料產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展，立下了汗馬功勞。

今日我們循重防腐涂料的進(jìn)展道路，對(duì)我國(guó)的重防腐涂料行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行分析：

重防腐涂料的進(jìn)展

重防腐涂料的概念起源于60年月的日本，是指應(yīng)用于嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境領(lǐng)域，具有長(zhǎng)效壽命的涂料。所謂嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境是指高腐蝕性的環(huán)境，依據(jù)ISO12944-2的定義，是指大氣環(huán)境為C4(高)，C5-I（很高工業(yè)）、C5-M（很高海洋）和浸于海水或含鹽分的水中Im2的腐蝕環(huán)境。所謂長(zhǎng)效壽命沒(méi)有準(zhǔn)確的定義，一般認(rèn)為要大于5年以上的使用壽命，即ISO12944-5規(guī)定的中等或高等的涂膜使用壽命。

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高厚膜、良好的表面處理性能、新型樹(shù)脂及顏填料的應(yīng)用等等，都打算了重防腐涂料自身的優(yōu)異性能，在國(guó)家建設(shè)過(guò)程中，建立不朽功勛。

17世紀(jì)中葉歐洲各國(guó)的工業(yè)革命，促使涂料進(jìn)展進(jìn)入一個(gè)新時(shí)期。一方面，社會(huì)生產(chǎn)力的進(jìn)展和生活水平的提高，對(duì)涂料的品種和質(zhì)量不斷提出新的要求，另一方面，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，特殊是有機(jī)化學(xué)的進(jìn)展，新型的樹(shù)脂的不斷消失，為涂料的大生產(chǎn)供應(yīng)了可能，但總體來(lái)說(shuō)，這些涂料的防腐性能一般，涂層的愛(ài)護(hù)周期較短。直到1967年，厚膜環(huán)氧涂料的消失，才消失了真正意義的重防腐涂料。

重防腐涂料的種類

船舶涂料、集裝箱涂料。

2022年全球新造集裝箱達(dá)350萬(wàn)標(biāo)箱，2022年受金融海嘯影響大跌至約28萬(wàn)標(biāo)箱，估計(jì)今年會(huì)回升至100萬(wàn)標(biāo)箱左右。這樣的下滑趨勢(shì)對(duì)集裝箱涂料業(yè)務(wù)影響很大。據(jù)慧聰涂料網(wǎng)了解，中遠(yuǎn)國(guó)際執(zhí)行董事梁巖峰估計(jì)今年第三季度集裝箱涂料需求旺勢(shì)持續(xù)，但隨著集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)淡季的來(lái)臨，第四季度集裝箱制造市場(chǎng)存在不確定性。他并表示，下半年其集裝箱涂料利潤(rùn)率將較上半年有所提高。今年上半年中遠(yuǎn)國(guó)際旗下關(guān)西公司集裝箱涂料銷售量分別達(dá)2.43萬(wàn)噸同比上升13.44倍。

船舶涂料

有數(shù)據(jù)顯示，自2022年以來(lái)，亞洲船舶涂料市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，市場(chǎng)的年均增長(zhǎng)率在6％到8％之間。亞洲目前占據(jù)了全球船舶涂料市場(chǎng)幾乎60％的份額，相應(yīng)的碼頭在亞洲集中度也很高，船舶維護(hù)也需要大量的涂料，2022年亞洲船舶涂料市場(chǎng)規(guī)模約為26.9億美元左右。因此，眾多日本及歐美地區(qū)涂企將觸角伸向中國(guó)大地，企圖分一杯羹。國(guó)內(nèi)高端船舶涂料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于“白熱化”。截止2022年底中國(guó)船舶涂料加上集裝箱涂料總量達(dá)到45萬(wàn)~50萬(wàn)t，成長(zhǎng)為工業(yè)涂料領(lǐng)域僅次于家具涂料的其次大門類。

從全球范圍來(lái)看，造船完工量大于新承接船舶訂單量，船企手持船舶訂單量正在連續(xù)下降。截至5月底，全國(guó)造船手持船舶訂單量為18640萬(wàn)載重噸，比2022年底下降0.9%?！凹扔杏唵纬冯x、手持訂單削減，造成船市前景不穩(wěn)定。歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)導(dǎo)致融資困難以及全球造船業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，都給我國(guó)造船業(yè)帶來(lái)不利影響，目前來(lái)看，行業(yè)回暖成定局，但持續(xù)向好有待觀看?！痹齑袠I(yè)的回暖，必將帶動(dòng)船舶涂料行業(yè)的回暖，但回暖的步伐將會(huì)緩慢。

船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)，具有代表性的：Hempel公司、PPG、Sherwin-Williams公司、比利時(shí)Hydrex公司、國(guó)際油漆。

船舶涂料最新動(dòng)態(tài)

2項(xiàng)船舶涂料入選2022國(guó)家新產(chǎn)品方案項(xiàng)目

日前，科技部公布了2022年度國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品方案立項(xiàng)項(xiàng)目清單，其中，廈門雙瑞船舶涂料有限公司的無(wú)機(jī)硅酸鋅車間底漆項(xiàng)目和青島雙瑞防腐防污工程有限公司的725-OMZ-1海洋環(huán)境緊固件防腐復(fù)合涂層項(xiàng)目入選。據(jù)涂料技術(shù)與文摘了解，廈門雙瑞船舶涂料有限公司和青島雙瑞防腐防污工程有限公司均隸屬于中國(guó)船舶重工股份有限公司，前者專業(yè)從事船舶涂料及海洋工程防腐設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和工程服務(wù)，并被廈門市認(rèn)定為“廈門市海洋防腐工程技術(shù)討論中心”；后者特地從事防腐防污技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工。

我國(guó)重防腐涂料的現(xiàn)狀與進(jìn)展趨勢(shì)

通常狀況下，大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁的涂層每隔5至10年就需翻新重涂，由此帶來(lái)橋梁運(yùn)營(yíng)成本上升，有時(shí)甚至還會(huì)影響到橋梁的正常通行。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的橋梁業(yè)主和設(shè)計(jì)單位都傾向于采納具有超長(zhǎng)防腐期限的氟碳涂料(防腐期限可達(dá)20年)，以延長(zhǎng)橋梁防腐涂層的翻新重涂期限。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2022年之后建成通車的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，已有近半數(shù)采納氟碳涂料作為防腐面漆。隨著我國(guó)跨海、跨江、跨河大橋修建數(shù)量的不斷增加，橋梁用防腐涂料的需求量逐年增加，品質(zhì)需求也逐步提高。橋梁涂料比較有代表性的是中遠(yuǎn)關(guān)西涂料。

風(fēng)電涂料

風(fēng)力發(fā)電是近年進(jìn)展很快的新能源產(chǎn)業(yè)，相對(duì)于火電，風(fēng)電不消耗碳石能源，沒(méi)有二氧化碳排放；相對(duì)于核電，風(fēng)電核心技術(shù)難度較低，且無(wú)核泄漏的潛在危急；相對(duì)于水電和地?zé)岚l(fā)電，其初期建設(shè)投資又比較少。風(fēng)電用涂料的部位主要是塔筒和葉片，由于基材不同，使用的涂料區(qū)分很大。近年我國(guó)在風(fēng)力發(fā)電方面投入了巨大的心血，西北、東北、東南沿海等許多地方都可以看到風(fēng)電設(shè)備，對(duì)我國(guó)風(fēng)電涂料企業(yè)來(lái)說(shuō)，布滿了進(jìn)展契機(jī)。2022年阿克蘇諾貝爾在中國(guó)地區(qū)的風(fēng)電涂料銷售取得了80%以上的增長(zhǎng)。

風(fēng)電涂料具有代表性企業(yè)：中遠(yuǎn)關(guān)西、西北永新、阿克蘇諾貝爾

儲(chǔ)罐涂料

儲(chǔ)罐是石油、化工、糧油、食品、消防、交通、冶金、國(guó)防等行業(yè)及戰(zhàn)略儲(chǔ)備的重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)展中起著特別重要的作用，我們的經(jīng)濟(jì)生活中總是離不開(kāi)大大小小的儲(chǔ)罐。從制造材料上分，儲(chǔ)罐主要有三種：水泥、玻璃鋼和鋼制儲(chǔ)罐。在通常狀況下，只有鋼制儲(chǔ)罐內(nèi)外壁需要涂裝防腐涂料，用以實(shí)現(xiàn)防腐作用。目前大型鋼制儲(chǔ)罐用漆主要集中在中石油、中石化、中海油、中化集團(tuán)等幾大能源化工巨頭和在建的國(guó)家石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速進(jìn)展，我國(guó)對(duì)石油的依靠性越來(lái)越高，國(guó)家也建立了國(guó)家石油儲(chǔ)備基地。

2022年起，中國(guó)開(kāi)頭籌建石油儲(chǔ)備基地。初步規(guī)劃用15年時(shí)間分三期完成油庫(kù)等硬件設(shè)施建設(shè)。儲(chǔ)量大致是：第一期為1000萬(wàn)噸至1200萬(wàn)噸，約等于我國(guó)30天的凈石油進(jìn)口量；其次期和第三期分別為2800萬(wàn)噸。國(guó)內(nèi)石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備真正拉開(kāi)帷幕應(yīng)當(dāng)從2022年10月首個(gè)國(guó)家石油儲(chǔ)備基地——鎮(zhèn)?；亟ǔ山桓妒褂瞄_(kāi)頭。鎮(zhèn)?；匚挥谡憬幉ㄊ?，建設(shè)規(guī)模520萬(wàn)立方米，共52臺(tái)儲(chǔ)油罐。除鎮(zhèn)海外，列入國(guó)家一期規(guī)劃的還有舟山、黃島、大連項(xiàng)目，儲(chǔ)存容量分別為500萬(wàn)立方米、320萬(wàn)立方米和300萬(wàn)立方米。

其次階段為2022年～2022年，將儲(chǔ)備力量提高至30000萬(wàn)桶，相當(dāng)于我國(guó)40天的凈石油進(jìn)口量。第三階段將把儲(chǔ)備力量提高至50000萬(wàn)桶。我國(guó)還預(yù)備建設(shè)一座大型地下石油儲(chǔ)備設(shè)施，儲(chǔ)備力量將達(dá)到4400萬(wàn)國(guó)家石油儲(chǔ)備基地桶。

我國(guó)石油儲(chǔ)備基地的增加，儲(chǔ)油罐數(shù)量的倍增，對(duì)石油儲(chǔ)罐涂料的需求也激增，對(duì)涂料的品質(zhì)要求也不斷提升。隨著儲(chǔ)罐建設(shè)的推動(dòng)，將來(lái)維護(hù)、保養(yǎng)用涂料的量必定逐步增加。很多油罐區(qū)位于海邊、山區(qū)等環(huán)境濕度高、腐蝕性高的環(huán)境，重涂施工困難，表面處理成本昂揚(yáng)。且舊油罐表面存在很難除盡的油污，一般油罐防腐涂料涂裝后無(wú)法附著。因此，帶銹、帶濕、帶油等低表面處理型儲(chǔ)罐用修補(bǔ)涂料將會(huì)有寬闊的市場(chǎng)空間。

重防腐涂料進(jìn)展方向

為順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)展，重防腐涂料進(jìn)展的總體趨勢(shì)也將是是水性化，高固體和無(wú)溶劑化。需要國(guó)內(nèi)外的涂料生產(chǎn)企業(yè)、技術(shù)人員不斷開(kāi)發(fā)，為重防腐涂料的進(jìn)展，留下一抹顏色。

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白色耐高溫防腐蝕涂料研制勝利

化工部常州涂料化工討論院新近研制勝利一種白色耐高溫防腐蝕涂料,可加熱固化,也可與固化劑協(xié)作制成常溫固化涂料。該產(chǎn)品由改性有機(jī)硅樹(shù)脂、氨基樹(shù)脂耐熱顏填料和助劑等配制而成,能在250℃條件下長(zhǎng)期使用。漆膜附著力好、硬度高,高溫下耐風(fēng)沙沖刷性好,能耐航空潤(rùn)滑油、液壓油、燃油等特種介質(zhì),劃痕通過(guò)2000g,能愛(ài)護(hù)鋼結(jié)構(gòu)和鋁合金在上述嚴(yán)酷條件下不被腐蝕破壞,各項(xiàng)技術(shù)性能均達(dá)到英國(guó)羅爾斯-羅依斯公司生產(chǎn)的耐熱ES涂料水平。

該產(chǎn)品可推舉使用于軍用或民用飛機(jī)鋁合金葉片、熱交換器及其他需耐高溫防腐蝕耐磨的設(shè)備上。

環(huán)氧煤瀝青防腐涂料通過(guò)鑒定

由鎮(zhèn)江市海王造漆有限責(zé)任公司擔(dān)當(dāng)開(kāi)發(fā)的G2型環(huán)氧煤瀝青防腐涂料,5月通過(guò)江蘇省科委托付鎮(zhèn)江市科委組織的鑒定。

該雙組分防腐涂料由環(huán)氧樹(shù)脂、煤瀝青、顏料填料、各種助劑等組成。鑒定專家認(rèn)為,其配方設(shè)計(jì)合理,原料立足國(guó)內(nèi),生產(chǎn)工藝成熟,達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。該涂料先后用于鎮(zhèn)江污水截流工程、丹陽(yáng)引水工程、南京大廠區(qū)引水工程、北京水源九廠引水改造工程等重大工程,得到了客戶的全都好評(píng)。用戶使用后反映,該涂料使用便利,價(jià)格合理,具有良好的防銹性、耐化學(xué)介