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2017年山東省淄博市中考地理試卷參考答案與試題解析一、本大題15小題,每題1分,共15分.在所給的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)最符合題意.1.讀圖,完成1~2題.如圖所示的時(shí)刻,最有可能看到日出景象的是()A.A地 B.B地 C.C地 D.D地【分析】地球自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的方向都是自西向東的,自轉(zhuǎn)繞地軸運(yùn)動(dòng),公轉(zhuǎn)繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng),自轉(zhuǎn)的周期是一天,公轉(zhuǎn)的周期是一年,地球公轉(zhuǎn)產(chǎn)生的現(xiàn)象有季節(jié)的變化、晝夜長(zhǎng)短的變化、五帶的產(chǎn)生、正午太陽(yáng)高度的變化等,地球的自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的現(xiàn)象有晝夜交替、太陽(yáng)的東升西落、地方時(shí)的差異等.【解答】解:讀圖可得,B點(diǎn)位于晨線上,該點(diǎn)有可能看到日出。故選:B。2.讀圖,完成1~2題.如圖所示的這一天,下列國(guó)家或地區(qū)中黑夜時(shí)間最長(zhǎng)的是()A.澳大利亞 B.中東地區(qū) C.南極地區(qū) D.巴西【分析】地球圍繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí),地軸與公轉(zhuǎn)軌道的平面成°的固定傾角.這就使得一年內(nèi),太陽(yáng)光線的直射點(diǎn)有規(guī)律地在南北回歸線之間移動(dòng),各地正午的太陽(yáng)高度也隨之發(fā)生有規(guī)律的變化.除了赤道,其他地方一年中都有晝夜長(zhǎng)短的變化.在南北極圈以?xún)?nèi),甚至?xí)霈F(xiàn)“極晝”和“極夜”現(xiàn)象.中緯度地區(qū),則表現(xiàn)出明顯的四季更替.【解答】解:當(dāng)太陽(yáng)光直射在北回歸線上時(shí),這一天稱(chēng)為夏至日,為6月22日前后,北半球晝長(zhǎng)夜短,北極圈以?xún)?nèi)地區(qū)有極晝現(xiàn)象,如圖南極圈內(nèi)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象,所以南極地區(qū)黑夜時(shí)間最長(zhǎng)。故選:C。3.如圖是某地等高線地形圖,完成3~4題.圖中小清河的流向是()A.自西北向東南 B.自東北向西南 C.自東南向西北 D.自西南向東北【分析】在等高線地形圖上,等高線向海拔低處凸為山脊.等高線向海拔高處凸為山谷,山谷出容易形成河流.【解答】解:讀圖可知,圖中有指向標(biāo),根據(jù)指向標(biāo)箭頭所指的方向?yàn)楸迸袛?,再依?jù)水往低處流,小清河的水自西北向東南方向流。故選:A。4.如圖是某地等高線地形圖,完成3~4題.對(duì)圖中B地的敘述,不正確的是()A.海拔在60到70米之間 B.位于山脊上 C.下雨后容易產(chǎn)生溪流 D.位于A地的東南方向【分析】在等高線地形圖上,等高線閉合且等高線數(shù)值中間高,四周低則為山頂;兩山頂之間相對(duì)低洼的部位為鞍部;等高線閉合且等高線數(shù)值中間低,四周高則為盆地;等高線向海拔低處凸為山脊;等高線向海拔高處凸為山谷,等高線重合的部位是陡崖.等高線密集,坡度陡,等高線稀疏,坡度緩.【解答】解:讀圖可得,B地海拔在60﹣70米之間,故A敘述正確;B地位于山谷上,故B敘述錯(cuò)誤;B地有河流,下雨后容易產(chǎn)生溪流,故C敘述正確;B地位于A地東南方向,故D敘述正確。故選:B。5.中歐班列是指往返于中國(guó)和歐洲之間的鐵路貨運(yùn)列車(chē).2017年5月13日,本年度第1000列中歐班列滿(mǎn)載貨物從浙江義烏西站駛向歐洲西班牙.讀圖,完成5~6題.與海洋運(yùn)輸相比,采用鐵路運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)上述兩地間的貨物運(yùn)輸,其主要優(yōu)勢(shì)是()①單次運(yùn)量更大②受天氣影響?、劬€路距離較近④速度快耗時(shí)短.A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④【分析】現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要有鐵路、公路、水路、航空和管道運(yùn)輸.經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的不懈努力,中國(guó)初步形成了由這些交通運(yùn)輸方式組成的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系.【解答】解:鐵路運(yùn)輸速度較快,運(yùn)載量較大,運(yùn)價(jià)較低,可以把旅客或貨物送到全國(guó)鐵路網(wǎng)中的各個(gè)車(chē)站,是一種適宜于長(zhǎng)距離運(yùn)送客、貨的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。海洋運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大、投資省、運(yùn)費(fèi)低,缺點(diǎn)主要是速度慢,受到自然條件的限制。船舶遇大風(fēng)、濃霧天氣往往不能航行。可見(jiàn),與海洋運(yùn)輸相比,采用鐵路運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)中歐兩地間的貨物運(yùn)輸,其主要優(yōu)勢(shì)是受天氣影響小,線路距離較近,速度快耗時(shí)短。故選:D。6.中歐班列是指往返于中國(guó)和歐洲之間的鐵路貨運(yùn)列車(chē).2017年5月13日,本年度第1000列中歐班列滿(mǎn)載貨物從浙江義烏西站駛向歐洲西班牙.讀圖,完成5~6題.從浙江義烏到西班牙的便捷路線中,班列經(jīng)過(guò)的可能性最小的鐵路干線是()A.蘭新線 B.隴海線 C.京包線 D.京滬線【分析】在各種交通運(yùn)輸方式中,中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀觯v橫交錯(cuò)的鐵路分布全國(guó)各地,并與公路、河道、航空港相連,構(gòu)成了全國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架.我國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國(guó)鐵路網(wǎng).南北向干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦﹣焦柳線、寶成﹣成昆線等;東西向干線有濱洲﹣濱綏線、京包﹣包蘭線、隴海﹣蘭新線、滬昆線等.【解答】解:目前鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運(yùn)行線:西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境,東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿(mǎn)洲里(綏芬河)出境。讀圖分析可知,從浙江義烏到西班牙的便捷路線中,可經(jīng)過(guò)京滬線、隴海線、蘭新線,京包線自北京至包頭,經(jīng)過(guò)的可能性最小。故選:C。7.山東濟(jì)南和青海五道梁兩地的緯度相似,但氣候特征差異較大.讀圖:濟(jì)南和五道梁多年平均各月氣溫和降水量圖,完成7~8題.對(duì)兩地氣候特征差異的敘述,正確的是()A.五道梁4月份平均氣溫高于濟(jì)南 B.五道梁8月份平均降水量高于濟(jì)南 C.濟(jì)南4月份平均降水量低于五道梁 D.濟(jì)南8月份平均氣溫高于五道梁【分析】觀察氣候資料圖時(shí),可以先看橫坐標(biāo)軸,它表示月份,再看左側(cè)縱坐標(biāo)軸表示氣溫,最后根據(jù)氣溫曲線上的點(diǎn)估出各月氣溫值.降水柱狀圖的判讀和氣溫曲線圖的判讀一樣,只不過(guò)降水是估算各月長(zhǎng)方形柱狀的數(shù)值.【解答】解:讀圖可得,五道梁4月份平均氣溫低于濟(jì)南,故A錯(cuò)誤;五道梁8月份平均降水量小于濟(jì)南,故B錯(cuò)誤;濟(jì)南4月份平均降水量高于五道梁,故C錯(cuò)誤;濟(jì)南8月份平均氣溫高于五道梁,故D正確。故選:D。8.山東濟(jì)南和青海五道梁兩地的緯度相似,但氣候特征差異較大.讀圖:濟(jì)南和五道梁多年平均各月氣溫和降水量圖,完成7~8題.形成兩地氣溫差異的最主要因素是()A.緯度位置 B.海陸位置 C.地形因素 D.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)【分析】世界各地的氣候?yàn)槭裁磿?huì)千差萬(wàn)別?簡(jiǎn)單地說(shuō),影響氣候的因素主要有緯度因素、海陸因素、地形地勢(shì)因素、洋流因素及人類(lèi)活動(dòng)等.也是影響氣溫和降水的主要因素.【解答】解:地勢(shì)對(duì)氣候的影響,主要表現(xiàn)為隨著地勢(shì)的增高,氣溫降低。一般情況下,每增高100米,氣溫約下降℃.五道梁位于青藏高原,海拔高,氣溫低,氣候出現(xiàn)垂直地帶性規(guī)律,與位于平原地帶的濟(jì)南氣溫相差較大。這也是形成一些高山“一山有四季”、山頂積雪終年不化的主要原因。故選:C。9.“一帶一路”中的“一路”是指二十一世紀(jì)海上絲綢之路,圖中①、②、③、④分別代表海上絲綢之路經(jīng)過(guò)的海域.讀圖,完成9~10題.圖中①﹣④附近,沒(méi)有板塊邊界穿過(guò)的是()A.① B.② C.③ D.④【分析】地球表面形態(tài)處于永不停息的運(yùn)動(dòng)與變化之中.地質(zhì)學(xué)家經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究,提出了板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō),地球巖石圈由板塊拼合而成,全球由六大板塊組成,六大板塊的名稱(chēng)是亞歐板塊、非洲板塊、印度洋板塊、太平洋板塊、美洲板塊、南極洲板塊.在六大板塊中,太平洋板塊幾乎全部為海洋,其余板塊既包括陸地,又包括海洋.板塊運(yùn)動(dòng)方式有碰撞擠壓和張裂拉伸.一般來(lái)說(shuō)板塊內(nèi)部比較穩(wěn)定,板塊與板塊交界地帶,地殼比較活躍,多火山、地震.【解答】解:讀圖可知,圖中①處是太平洋板塊和亞歐板塊交界處,②處位于印度洋板塊內(nèi)部,③處位于非洲板塊和印度洋板塊交界處,④處位于非洲板塊和亞歐板塊交界處,沒(méi)有板塊邊界穿過(guò)的是②附近。故選項(xiàng)B符合題意。故選:B。10.“一帶一路”中的“一路”是指二十一世紀(jì)海上絲綢之路,圖中①、②、③、④分別代表海上絲綢之路經(jīng)過(guò)的海域.讀圖,完成9~10題.下列國(guó)家和地區(qū)中位于海上絲綢之路航線附近的是()A.南極地區(qū) B.巴西 C.澳大利亞 D.中東地區(qū)【分析】讀圖可得,21世紀(jì)海上絲綢之路的路徑是福建省的泉州﹣臺(tái)灣海峽﹣南海﹣馬六甲海峽﹣印度洋﹣紅海﹣蘇伊士運(yùn)河﹣地中海﹣鹿特丹.【解答】解:從圖中海上絲綢之路經(jīng)過(guò)的地區(qū)和海域來(lái)看,南極地區(qū)、巴西、澳大利亞都不在此路線上。故選:D。11.讀圖,完成11~12題.圖中①﹣④代表的各地中,地勢(shì)最低的是()A.① B.② C.③ D.④【分析】東北地區(qū)包括黑龍江省、吉林省和遼寧省,簡(jiǎn)稱(chēng)“東北三省”.東北地區(qū)土地面積萬(wàn)千米2,占中國(guó)陸地總面積的%.東北地區(qū)的地形以平原、丘陵和山地為主,地表結(jié)構(gòu)大致呈半環(huán)狀的三帶:外圍是黑龍江、烏蘇里江、圖們江和鴨綠江等流域低地,中間是山地和丘陵,內(nèi)部則是廣闊的平原.【解答】解:讀圖可知,圖中①是內(nèi)蒙古高原,②是松嫩平原,③是長(zhǎng)白山地,④是三江平原,地勢(shì)最低的是三江平原。三江平原廣闊低平的地貌,降水集中夏秋的冷濕氣侯,徑流緩慢,以及季節(jié)性?xún)鋈诘恼持赝临|(zhì),促使地表長(zhǎng)期過(guò)濕,積水過(guò)多,形成大面積沼澤水體和沼澤化植被、土壤,構(gòu)成了獨(dú)特的沼澤景觀。故選:D。12.讀圖,完成11~12題.對(duì)圖中①﹣④代表的各地發(fā)展方向的敘述,正確的是()A.①地科學(xué)種田,大力發(fā)展商品基地 B.②地依托原有工業(yè)基礎(chǔ),積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) C.③地優(yōu)化草場(chǎng),重點(diǎn)發(fā)展原畜牧業(yè) D.④地保護(hù)天然林區(qū),邊采伐邊補(bǔ)種【分析】農(nóng)業(yè)的發(fā)展既受地形、氣候等自然條件的影響.我國(guó)各地自然環(huán)境存在很大差異,每個(gè)地區(qū)都有農(nóng)業(yè)發(fā)展上的優(yōu)勢(shì)和不足.利用當(dāng)?shù)刈匀粭l件的優(yōu)勢(shì),把要發(fā)展的農(nóng)業(yè)部門(mén)或農(nóng)作物,布局在適宜它本身發(fā)展、生長(zhǎng)最有利的地區(qū),是因地制宜的重要內(nèi)容之一.【解答】解:A、①地為內(nèi)蒙古高原,草場(chǎng)廣布,適合發(fā)展畜牧業(yè),不符合題意;B、②地為哈爾濱,是東北地區(qū)的老工業(yè)中心,依托原有工業(yè)基礎(chǔ),積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),符合題意;C、③地為長(zhǎng)白山,重點(diǎn)發(fā)展林業(yè),不符合題意;D、④地三江平原,退耕還濕地,保護(hù)環(huán)境,不符合題意。故選:B。13.讀圖,完成13~14題.對(duì)山東省的敘述,正確的是()A.瀕臨渤海和黃海 B.位于我國(guó)陸地最東部 C.內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá) D.大部分屬于暖溫帶、半干旱地區(qū)【分析】山東,因居太行山以東而得名,簡(jiǎn)稱(chēng)“魯”,省會(huì)濟(jì)南.山東地處華東沿海、黃河下游、京杭大運(yùn)河中北段,是華東地區(qū)的最北端省份.西部連接內(nèi)陸,從北向南分別與河北、河南、安徽、江蘇四省接壤;東部山東半島伸入黃海,北隔渤海海峽與遼東半島相對(duì),東隔黃海與朝鮮半島相望,東南則臨靠較寬闊的黃海、遙望東海及日本南部列島.【解答】解:山東省位于我國(guó)東部沿海,瀕臨渤海黃海;我國(guó)最東部省份是黑龍江?。辉谏綎|境內(nèi)的黃河和京杭運(yùn)河航運(yùn)不發(fā)達(dá);大部分位于暖溫帶半濕潤(rùn)地區(qū)。故選:A。14.讀圖,完成13~14題.縱貫山東省的南北向鐵路干線是()A.膠濟(jì)線 B.京廣線 C.隴海線 D.京滬線【分析】在各種交通運(yùn)輸方式中,中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀觯v橫交錯(cuò)的鐵路分布全國(guó)各地,并與公路、河道、航空港相連,構(gòu)成了全國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架.我國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國(guó)鐵路網(wǎng).南北向干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦﹣焦柳線、寶成﹣成昆線等;東西向干線有濱洲﹣濱綏線、京包﹣包蘭線、隴海﹣蘭新線、滬昆線等.【解答】解:京滬線是中國(guó)東部南北向干線之一。從北京開(kāi)始,由天津向南,經(jīng)滄州、德州、濟(jì)南、泰安、兗州、滕州、徐州、蚌埠、滁州、南京、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州,到上海。依據(jù)題意。故選:D。15.(1分)我國(guó)自行設(shè)計(jì)和制造的首架大飛機(jī)在上海試飛成功,大飛機(jī)在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)生產(chǎn)和試飛的主要原因是()A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)好,科技技術(shù)水平高 B.水能資源豐富,電力充足 C.濕潤(rùn)氣流難以到達(dá),晴天多 D.靠近香港和澳門(mén),資金和信息充足【分析】長(zhǎng)江三角洲是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高、綜合實(shí)力最強(qiáng)的區(qū)域,上海是其核心,南京、杭州分別是其北翼、南翼的中心城市,上海對(duì)長(zhǎng)江三角洲、對(duì)長(zhǎng)江流域乃至全國(guó)的發(fā)展,具有重要的輻射帶動(dòng)作用。【解答】解:我國(guó)自行設(shè)計(jì)的首架大飛機(jī)在上海試飛成功,大飛機(jī)之所以在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)生產(chǎn)和試飛,因?yàn)殚L(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)好,科技水平高。故選:A。二、非選擇題共35分16.(12分)讀圖,完成下列問(wèn)題。(1)在答題紙的圖上,把①代表的弧線補(bǔ)充成箭頭,以表示地球的自轉(zhuǎn)方向。(2)請(qǐng)寫(xiě)出圖中A地的經(jīng)緯度位置:30°E,60°N,該地位于黃河站的東南方向。該地及附近地區(qū)工業(yè)區(qū)的名稱(chēng)是圣彼得堡工業(yè)區(qū)。(3)下列對(duì)于黃河站的敘述,正確的是B。A.位于西半球B.科考活動(dòng)多在7到9月份進(jìn)行C.該站年平均氣溫低于中山站年平均氣溫D.附近海域能看到成群的企鵝(4)請(qǐng)描述俄羅斯的海陸位置特點(diǎn)。(5)據(jù)圖判斷俄羅斯歐洲部分地形類(lèi)型以平原和低地為主。(6)俄羅斯北部擁有漫長(zhǎng)曲折的海岸線,但海面封凍期長(zhǎng),其海運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量不大,請(qǐng)分析這里海面封凍期長(zhǎng)的原因?!痉治觥慷砹_斯地跨歐亞兩洲,位于歐洲東部和亞洲大陸的北部,其歐洲領(lǐng)土的大部分是東歐平原。北鄰北冰洋,東瀕太平洋,西接大西洋,西北臨波羅的海、芬蘭灣。【解答】解:讀圖分析可知:(1)地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)樽晕飨驏|。在①代表的弧線上補(bǔ)充成箭頭即可。(2)依據(jù)經(jīng)緯度的判讀,圖中A地的經(jīng)緯度位置是30°E,60°N;依據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)判定方向,該地位于黃河站的東南方向。該地及附近地區(qū)工業(yè)區(qū)的名稱(chēng)是圣彼得堡工業(yè)區(qū)。(3)黃河站的位置約為78°55′N(xiāo)、11°56′E,位于東半球;北極地區(qū)的年平均氣溫是﹣18℃,南極地區(qū)的年平均氣溫是﹣50℃,因此黃河站平均氣溫高于中山站年平均氣溫;黃河站附近的海域能夠看見(jiàn)北極熊,企鵝位于南極地區(qū);科考活動(dòng)多在7到9月份進(jìn)行,此時(shí)是北極地區(qū)的夏季。(4)俄羅斯的海陸位置特點(diǎn)是俄羅斯北鄰北冰洋,東瀕太平洋,西接大西洋,西北臨波羅的海、芬蘭灣。(5)據(jù)圖判斷俄羅斯歐洲部分地形類(lèi)型以平原和低地為主,主要為東歐平原、黑海沿岸低地、里海沿岸低地。(6)俄羅斯北部擁有漫長(zhǎng)曲折的海岸線,但海面封凍期長(zhǎng),其海運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量不大,這里海面封凍期長(zhǎng)的原因是地處高緯,氣候寒冷,冬季嚴(yán)寒漫長(zhǎng)。故答案為:(1)如圖:(2)30°E,60°N;東南;圣彼得堡;(3)B;(4)俄羅斯北鄰北冰洋,東瀕太平洋,西接大西洋,西北臨波羅的海、芬蘭灣;(5)平原;低地;(6)地處高緯,氣候寒冷,冬季嚴(yán)寒漫長(zhǎng)。17.(10分)閱讀圖文資料,完成下列問(wèn)題。材料一:2017年4月1日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)通知,決定建立雄安新區(qū)。其定位是疏解北京非首都功能的集中承載地,通過(guò)聚集科研院所和發(fā)展高新產(chǎn)業(yè),打造一批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體,建設(shè)成為中國(guó)的又一“硅谷”。(1)雄安新區(qū)所在省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng)是冀,該省的農(nóng)業(yè)土地利用類(lèi)型以旱地為主。(2)北京是我國(guó)著名古都和歷史文化名城,請(qǐng)寫(xiě)出兩個(gè)被列入《世界遺產(chǎn)名錄》的名勝古跡故宮、頤和園。(3)與長(zhǎng)江相比,圖中①所示河流的主要水文特征有哪些?(不少于兩項(xiàng))(4)請(qǐng)結(jié)合材料一,分析位于北京的單位和部門(mén):①高檔汽車(chē)制造集團(tuán)②人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)③現(xiàn)代通信設(shè)備制造公司④?chē)?guó)家外交部⑤中央電視臺(tái)等,最有可能從北京遷往雄安新區(qū)的是①,③。(填序號(hào))(5)請(qǐng)根據(jù)材料二,從交通方面說(shuō)明北京地理位置的優(yōu)越性。【分析】北京位于華北平原北緣,北部是燕山山脈,西部是太行山脈余脈西山。北京地勢(shì)由西北向東南傾斜(或西北高、東南低),主要河流有永定河、潮白河等,均屬海河水系,大多由西北向東南注入渤海?!窘獯稹拷猓海?)雄安新區(qū)所在省級(jí)行政區(qū)是河北省,簡(jiǎn)稱(chēng)冀,該省為秦淮以北,農(nóng)業(yè)土地利用類(lèi)型以旱地為主。(2)北京是我國(guó)歷史文化名城和古都之一,其著名的旅游勝地名稱(chēng)有故宮、頤和園、天壇、八達(dá)嶺、長(zhǎng)城等;(3)與長(zhǎng)江相比,①黃河水文特征有:有結(jié)冰期、含沙量高,黃河在世界河流中是絕無(wú)僅有的。古籍中常以“河水一石,其泥六斗”及“黃河斗水,泥居其七”等來(lái)描述黃河的多沙狀況。(4)雄安新區(qū)作為北京非首都功能疏解集中承載地,將在打造以首都為核心的世界級(jí)城市群的布局和調(diào)整優(yōu)化京津冀空間結(jié)構(gòu)中起到關(guān)鍵作用。通過(guò)建設(shè)雄安新區(qū),將探索人口經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)優(yōu)化開(kāi)發(fā)的新模式;雄安新區(qū)在承接北京非首都功能疏解的基礎(chǔ)上,還要以建設(shè)綠色生態(tài)宜居新城區(qū)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)、開(kāi)放發(fā)展先行區(qū)為目標(biāo),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期不懈努力,建成高端高新產(chǎn)業(yè)集群地、創(chuàng)新要素資源集聚地、擴(kuò)大開(kāi)放新高地和對(duì)外合作新平臺(tái),激發(fā)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)能,打造京津冀創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的新引擎,支撐京津冀成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。故最有可能從北京遷往雄安新區(qū)的是高檔汽車(chē)制造集團(tuán)、現(xiàn)代通信設(shè)備制造公司;(5)首都北京地理位置的優(yōu)越性體現(xiàn)在位于華北平原的北部邊緣,背靠群山,面向渤海,是全國(guó)最重要的交通運(yùn)輸樞紐之一等。故答案為:(1)冀;旱地;(2)故宮、頤和園;(3)有結(jié)冰期、含沙量高;(4)①;③;(5)位于華北平原的北部邊緣,背靠群山,面向渤海,是全國(guó)最重要的交通運(yùn)輸樞紐之一。18.(13分)讀圖,完成下列問(wèn)題。(1)甲圖所示大部分地區(qū)位于我國(guó)地勢(shì)的第二級(jí)階梯,主要?dú)夂蝾?lèi)型是溫帶大陸性氣候和高原山地氣候。(2)甲圖所示地區(qū)最主要的內(nèi)流河是塔里木河,分布最廣的少數(shù)民族是維吾爾族。(3)從中亞途經(jīng)甲地區(qū)通往乙地區(qū),有我國(guó)重要的資源運(yùn)輸通道,該通道運(yùn)輸?shù)呢浳锸翘烊粴?,采用的運(yùn)輸方式是管道運(yùn)輸,請(qǐng)寫(xiě)出該運(yùn)輸通道沿線多發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害(不少于兩種)。(4)在工程建設(shè)中,嚴(yán)格規(guī)定施工范圍,土石方全部回填,減少對(duì)植被的破壞,防止水土流失和土地沙化,這樣做的主要目的是保護(hù)沿線脆弱的生態(tài)環(huán)境。(5)乙圖所示地區(qū)已成為世界先進(jìn)制造業(yè)的現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)基地,其中廣東的功能是制造業(yè)基地,香港的功能是服務(wù)業(yè)基地。(6)分別說(shuō)明兩圖所示地區(qū)發(fā)展種植業(yè)的有利條件?!痉治觥浚?)新疆維吾爾自治區(qū)位于中國(guó)西北邊陲,土地面積約166萬(wàn)千米2,約占中國(guó)陸地總面積的1/6,是中國(guó)陸地面積最大的省級(jí)行政區(qū)域單位。新
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