2005吉普jeep2500維修手冊(cè)增補(bǔ)

2005 發(fā)動(dòng)C498Q3BJ2021ED2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的4G64S4MBJ620EC4G64排量缸徑行程牌號(hào)：APISJ級(jí)夏季：15W-懸掛懸掛（所有JEEP2500車(chē)型車(chē)輪外 0°—主銷(xiāo)后傾 主銷(xiāo)內(nèi) 前束（沿輪輞內(nèi)側(cè)測(cè)量驅(qū)動(dòng) 在2004年度已經(jīng)裝車(chē)的ABS，和天窗系統(tǒng)。車(chē)輪外 0°—主銷(xiāo)后傾 主銷(xiāo)內(nèi) 前束（沿輪輞內(nèi)側(cè)測(cè)量驅(qū)動(dòng) 在2004年度已經(jīng)裝車(chē)的ABS，和天窗系統(tǒng)。

概 本書(shū)使用說(shuō)

分組名 分部名 頁(yè)時(shí)標(biāo)明不能重復(fù)使用零件(用標(biāo)記時(shí)標(biāo)明不能重復(fù)使用零件(用標(biāo)記 前蓋、這這些編號(hào)與拆卸、、安裝及組裝步驟的編號(hào)相對(duì)對(duì)拆卸和安裝、和組裝的保養(yǎng)要領(lǐng)及注概要－發(fā)動(dòng) BJCJEEP25002WDEURO-概要－擰緊力 擰緊力力——力————————————概要－密封膠 密封膠用于發(fā)動(dòng)機(jī)中的FIPG是室溫硬化(RTV)式的，以100克管的方式提供(件號(hào)MD970389用于發(fā)動(dòng)機(jī)，MD997740RTV密封面涂抹要1目概要???????????????一般規(guī)格?????????????保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)擰緊力矩密封膠工具?????????????8交流發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)???????正時(shí)齒帶?????????????燃油系統(tǒng)?????????????進(jìn)氣歧管?????????????

軸???????????28氣缸蓋、氣門(mén)???????????34前蓋、機(jī)油???????????40活塞、連桿????????55交流發(fā)電機(jī)????????????62起??????????????66發(fā)動(dòng)機(jī)－規(guī) 概4G64S44總排 毫缸 行 開(kāi)閉開(kāi)閉一般規(guī)保養(yǎng)標(biāo) 單位 ———*—— 公斤—————————壓入 公—————*————發(fā)動(dòng)機(jī)－發(fā)動(dòng)機(jī)－一般 擰緊力力發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)－一般力塞發(fā)動(dòng)機(jī)－一般規(guī) 新的擰緊方法－螺栓塑性區(qū)域擰3MNUTLOCKINGNo.4171發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工工固定凸輪軸齒帶輪時(shí)用凸輪軸齒帶輪的固定用反向平衡軸后軸承拆卸與MD998372拆卸與安裝搖臂軸組件時(shí)反向平衡軸前后軸承的安發(fā)動(dòng)機(jī)－交流發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火系 交流發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火778 25Nm523N411N24N11N9321625NE 正時(shí)齒824N19756

11.曲軸螺栓 10.

EE 15. 16.17.18.H19.H正時(shí)齒帶B.齒帶上粘附水或油脂會(huì)急劇減低齒帶使用壽曲軸齒帶輪B如果桿位移量比在(3)項(xiàng)測(cè)量的數(shù)值小使用工具，固定凸輪軸齒帶輪。正時(shí)標(biāo)記(前蓋正時(shí)標(biāo)記(前蓋張緊張緊器張緊器輪中B齒帶壓下用食指壓下正時(shí)齒帶B的張緊器一側(cè)的部分，齒帶壓下量為5～7mm。A利用虎鉗慢慢地將桿推入，直到桿的 AB油缸的 B徑8mm)插入孔中。若能插入60mm以上，這表示20～25mm60mm發(fā)動(dòng)機(jī)－正時(shí)齒 (10）1/4(1)將工具的套筒扳手和扭矩扳手裝配在張緊器皮帶輪，然后擰松張緊器皮帶輪中心螺栓。至0.3公斤米扭矩的一般的扭矩扳手。15然后，檢查自動(dòng)張緊器的固定鋼絲能否自由滑動(dòng)。燃油系32418675墊蓋墊A 發(fā)動(dòng)機(jī)－燃油系統(tǒng) 心潤(rùn)滑歧管上與之相配合的表面或O礦物潤(rùn)滑油：ISO1040°時(shí)，10進(jìn)氣歧拆卸BA34.發(fā)動(dòng)機(jī)－進(jìn)氣歧管安裝排氣歧管、拆卸蓋墊發(fā)動(dòng)機(jī)－排氣歧管、水泵安裝O O搖臂、凸52523.9N67818N18N913 PCV PCVB B AAC AC10.C11.O形環(huán)拆卸ABC的挺柱，然后按下面的步驟對(duì)挺 挺柱放入容器B內(nèi)。然后用 具M(jìn)D998442輕輕推動(dòng)內(nèi)部鋼球，移動(dòng)柱塞5到10個(gè)行程，直到它平滑滑動(dòng)。此操作線推動(dòng)鋼球時(shí)不要用力過(guò)猛，以免損傷挺不要用容C挺柱。若在C清洗挺柱，則異物可能進(jìn)入充滿柴油的壓力如果挺柱縮小，重復(fù)步驟(9)到(12)用柴刻度刻度塞再沉下1mm所需要的時(shí)間。把工具M(jìn)D998441安裝到挺柱把挺柱再放入容器C內(nèi)，然后用專(zhuān)用工具M(jìn)D998442向下輕推內(nèi)部鋼球。如果挺柱縮小，重復(fù)步驟(15)到(19)用將挺柱保持豎直，以免柴油流出。避免灰塵或異物弄臟挺柱。盡可能快 B挺柱安(1)把挺柱插入搖臂中，注意不要使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)－搖臂、凸輪 氣缸蓋、78N.m78N.m完全松開(kāi) 10.

11. 12.13. 14.拆下來(lái)的零件須按照氣缸號(hào)碼及進(jìn)氣/ ·氣門(mén)油封不能重油油極限A99（MB991654擰緊力矩：78N1)重新開(kāi)始擰緊。標(biāo)準(zhǔn)值：003mm極限值：0研磨極限值：*02mm*與氣缸體合在一起氣缸新件標(biāo)準(zhǔn)值)：119.9～120檢查氣門(mén)工作面是否正確接觸。若接觸不正邊厚標(biāo)準(zhǔn)值：進(jìn)氣????10mm使用極限值：進(jìn)氣????0標(biāo)準(zhǔn)值：進(jìn)氣????11230mm排氣????114極限值：進(jìn)氣????111排氣????113標(biāo)準(zhǔn)值：51極限值：50標(biāo)準(zhǔn)值：進(jìn)氣????0.02－0排氣????003－0極限值：進(jìn)氣?????0排氣?????0標(biāo)準(zhǔn)值：進(jìn)氣????49排氣????4930mm極限值：進(jìn)氣????49.80mm排????49.加大尺寸0.34.435-34.加大尺寸0.34.735-34.加大尺寸0.31.935-31.加大尺寸0.32.235-32.參見(jiàn)氣門(mén)座的修整要領(lǐng))發(fā)動(dòng)機(jī)－氣缸蓋、氣 加大011..加大011..加大011..標(biāo)準(zhǔn)值：14mm±0進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管和排氣門(mén)導(dǎo)管長(zhǎng)度（進(jìn)氣門(mén)：455排氣門(mén)：50前蓋、機(jī)油泵、平衡軸519N.N M AL H H GBK F OECJ DI10.11.12.13.DC14.EBEA塞塞利用工具從氣缸體上拆卸平衡軸右前用工具從氣缸體上拆卸左平衡軸后軸用工具(MB991603)。將工具(導(dǎo)板)安裝在氣缸體上

將工具安裝在曲軸前端，在工具的時(shí)擰緊法蘭螺栓(除機(jī)油濾清器支架擰緊螺栓機(jī)油泵從動(dòng)齒輪/·避4mm必須在密封膠還濕潤(rùn)時(shí)(15分鐘左右)，34擰緊力矩：14kgm)發(fā)動(dòng)機(jī)－前蓋、機(jī)油 驅(qū)動(dòng)齒 0.08-0.從動(dòng)齒 0.06-0.活塞、連 1 2

將工具壓桿從活塞頂標(biāo)有箭頭的一邊插入后，將導(dǎo)向塊C安裝到壓桿端部。桿組件安裝在活塞銷(xiāo)安裝器的基座(工具)上。 將上面所測(cè)尺寸代入下式，計(jì)算出尺寸L。＝[(A－C)－(B－D)]/把工具壓桿插進(jìn)活塞銷(xiāo)后,將導(dǎo)管A安裝將按(3)項(xiàng)組裝好的活塞銷(xiāo)、壓桿及導(dǎo)管組件,將導(dǎo)向塊B擰入導(dǎo)向管A，使導(dǎo)向塊B與導(dǎo)A之間的間隙值為(2數(shù)值L加3mm。無(wú)0紅1黃(((按與第(2)步相同的相同的步驟安(C(12無(wú)012環(huán)開(kāi)口將氣環(huán)和油環(huán)(刮片及主環(huán))的開(kāi)口位置調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)前方(正時(shí)齒帶側(cè))。(Ⅰ黃44.995～45.1黃1.487～1.Ⅱ無(wú)44.985～44.2無(wú)1.491～1.Ⅲ白44.980～44.3蘭1.495～1.連桿內(nèi)徑：48000～48按照(12項(xiàng)確定的組別，從上表選擇軸標(biāo)準(zhǔn)值：010～025mm極限值：0用20NM的扭90°，則不能保證所如果過(guò)度擰緊(超過(guò)100°)螺母時(shí)，應(yīng)全擰松螺母，然后從步驟(1)重新開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)－活塞、連桿組 標(biāo)準(zhǔn)值：002～0標(biāo)準(zhǔn)值：1環(huán)?025～02?0.40～0油環(huán)?010～0極限值：12環(huán)?0油環(huán)?1曲柄銷(xiāo)的油隙(塑料線間隙規(guī)標(biāo)準(zhǔn)值：002～005mm極限值：0曲軸、氣缸體、231 6 4 98 D

B11.A12.曲軸油隙測(cè)定(塑料線間隙規(guī)將塑料線間隙規(guī)切成與軸承寬度相同的長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)值：002～0極限值：0標(biāo)準(zhǔn)值：0極限值：0研磨極限：0缸體及缸蓋允許磨掉的厚度之和最大為0.缸體高度(新的)：標(biāo)準(zhǔn)值：氣缸內(nèi)徑8650～86圓柱度：≤000.11.鏜修尺寸＝活塞外徑＋(活塞與氣缸－002mm(應(yīng)按下面順序進(jìn)行加工：No.2No4No.1→No.3珩磨到最后的氣缸徑(活塞徑＋活塞與氣缸間的間隙)。標(biāo)準(zhǔn)值：002～004mm將曲軸止推軸承(2片)安裝在氣缸體的第34、5軸頸軸承識(shí)別記號(hào)及顏色3軸承識(shí)別記號(hào)及顏主軸孔徑識(shí)別(Ⅰ黃56.994－57.012Ⅱ無(wú)56.988－56.012Ⅲ白56.982－56.0121、2、4、5槽上槽上下主軸承蓋/極限值(A)：711mm按照規(guī)定順序，用25Nm的扭矩?cái)Q緊主軸承按上圖規(guī)定的擰緊順序?qū)⒚總€(gè)螺栓擰緊如果螺栓過(guò)度擰緊(超過(guò)100°的角度)時(shí)，應(yīng)完全擰松螺栓，然后從步驟(1)開(kāi)始重新主軸承蓋安裝好后，確認(rèn)曲軸是否圓滑轉(zhuǎn)若軸向間隙超過(guò)使用極限值，則應(yīng)更換NO標(biāo)準(zhǔn)值：005～0極限值：0發(fā)動(dòng)機(jī)－曲軸、氣缸體、飛 保證在密封膠未干的狀態(tài)下(≤15分鐘)快1交流發(fā)電機(jī)（僅適用于進(jìn)口發(fā)電機(jī)

環(huán)用電烙鐵(180～250W)··注意不要讓二極管管腳承受過(guò)大的力。標(biāo)準(zhǔn)值：3±0用萬(wàn)用表檢查正極整流器與定子線圈引線接線柱之間是否導(dǎo)通。如兩個(gè)方向同時(shí)導(dǎo)檢查負(fù)極整流器與定子線圈接線柱之間的發(fā)動(dòng)機(jī)－交流發(fā)電 發(fā)動(dòng)機(jī)－起動(dòng) 起動(dòng)機(jī)(僅適用于進(jìn)口起88967拆卸 23.螺釘B14154.螺釘165C 23.螺釘B14154.螺釘165CA17 CA 止動(dòng) 電 離合820 9.轉(zhuǎn)子10221112磁線圈組件或轉(zhuǎn)子浸在劑內(nèi)會(huì)損壞其驅(qū)動(dòng)件可用刷子蘸劑刷凈后，用布擦標(biāo)準(zhǔn)值：0極限值：0標(biāo)準(zhǔn)值：294mm極限值：28標(biāo)準(zhǔn)值：05mm極限值：0將薄鐵片放在轉(zhuǎn)子上方并保持其和轉(zhuǎn)子中若鐵片不被吸，且沒(méi)，則子為·徹底清理轉(zhuǎn)子表面后再做檢測(cè)。 1)利用適當(dāng)?shù)墓ぞ?，跨過(guò)卡簧，向卡簧方向拉記后，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的4杠的2個(gè)內(nèi)大半圓頭螺栓，使前2拆下控制拆下前座椅之間的控制臺(tái)拆下 且使用工具插入變速器的傳動(dòng)軸拆下溢流管，拆下副拆下上水總成，存放妥當(dāng)。調(diào)壓縮機(jī)，靠在副原來(lái)的位置，拆下暖箱的上下水管使用發(fā)動(dòng)機(jī)吊車(chē)吊住發(fā)動(dòng)機(jī)的2個(gè)，略微用力向上稍稍吊起發(fā)動(dòng)用力壓動(dòng)吊車(chē)，將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體調(diào)緊螺母至規(guī)定扭矩，54–74Nm。除使用工具插入離合器片的中心孔把從上到下插入合適的固定位將松弛的前保險(xiǎn)杠固定牢固。2個(gè)內(nèi)大半圓頭螺栓，使用內(nèi)扳手口處的十字自攻螺釘和C型彈簧鋼22個(gè)十字螺釘。從前面安裝轉(zhuǎn)向助力泵的固定螺栓，下面的螺栓要從皮帶輪的圓孔中插入調(diào)整轉(zhuǎn)向助力泵皮帶的松緊度(新：490-686N，舊：343-441N）安裝風(fēng)784N扭矩，34-50Nm。392-441N擰緊張緊輪的固定螺母至安裝下水安裝暖箱的上下水管安裝上水管安裝 36安裝控制安裝前座中間的控制臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆 80向和副中分別加入適量的冷根據(jù)需要決定是否需要重新調(diào)整燈燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié) 零蒸發(fā)碳 MT20發(fā)動(dòng)機(jī)管理系 83 系統(tǒng)介紹MT20發(fā)MT20發(fā)動(dòng)機(jī)管理11-CAN-BUS通訊接口可與自動(dòng)變速箱控制模塊或ABS系統(tǒng)通1kPa左右的急劇壓降，這個(gè)急速下降的現(xiàn)象被進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)到，ECM通過(guò)MT20：MT20發(fā)動(dòng)機(jī)管理系：IGNFUSE3IGNFUSE2IGNFUSE1IGN

PWRGNDPWRGNDPWRGNDPWR

J1-J1-J1-

J1-J1-

IGNFUSE3 11443AC2ACDualCoil

GroundClosetoBatteryGroundonB

58XHIJ1-

C C CCCCIACA og

AB

58XAnVSS

J1-J1-J1-J1-

J1-J1-J1-J1-

IACA IACB IACB INJ_CYL#1(INJA)INJ_CYL#2(INJD)INJ_CYL#3(INJB)INJ_CYL#4(INJC)

IdleAir

Spark

B IGN

O2

J1-J1-

J1-J1-

FP

A

IGNB

IGN

FuelA B

J1-J1-J1-

J1-MT20MT20

BATT

Diagnostic7154 A/C

FuseBA

J1-J1-

J1-J1-

A/CAC

85

AC

Fuse1Fuse2Fuse3Fuse4Fuse5

FuelPump,ECM,DualCoilECMBatt,O2J1-

EngineFAN FUSEFUSEFUSEFUSE+-FUSEFUSELo-

BlowerMotorA/CPressure A/CPanelHi-BeamLo-BeamLight

A/CREQUESTBLOWERMOTORHEADLIGHT

J1-67J1-43J1-52

J1-J1-

EngineFANCodeLine

2-wayBATT

11234

EngineFANCDCDCYBCDPWRGANDCDCDINJ_GNGNCYDDL#1VSSRTV5BMA BLIACT 24 72716967666564414038373635171514654321987啟動(dòng)控制邏 –點(diǎn)火控制邏于MBT點(diǎn)以獲得怠速穩(wěn)定性。加速修正、動(dòng)力加濃修正、斷油修正、空調(diào)控制修正、廢氣再循環(huán)修正。-怠速控制邏當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí)，系統(tǒng)給出較高的目標(biāo)怠速1200轉(zhuǎn)以加速暖車(chē)；而對(duì)的怠速1300轉(zhuǎn)，目的是增加冷卻的進(jìn)風(fēng)量；外加負(fù)載；空調(diào)發(fā)生變化時(shí)，系統(tǒng)將提高怠速150近光燈開(kāi)啟后，為補(bǔ)償其電力消耗，目標(biāo)怠速將提升 rpm系統(tǒng)電壓補(bǔ)償；當(dāng)系統(tǒng)電壓<12V時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提升目標(biāo)怠速150車(chē)速補(bǔ)償；車(chē)輛在行駛時(shí)，目標(biāo)怠速較停車(chē)時(shí)提高50調(diào)節(jié)；及停車(chē)時(shí)，逐步遞減至停車(chē)狀態(tài)目標(biāo)怠速系統(tǒng)控制 爆震控爆震控制邏發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行且運(yùn)行時(shí)間要超過(guò)2發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于MAP>40系統(tǒng)控制-超速、及溢油斷油控-ECM監(jiān)測(cè)A/C請(qǐng)求輸入和A/C蒸發(fā)器溫度傳感器輸入，并通過(guò)空調(diào)繼電器控5發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于600rpm并低于6200rpm空調(diào)方可啟空調(diào)及蒸發(fā)器起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)目標(biāo)怠速提高150進(jìn)氣溫度大于3.75冷卻水溫度大于3.75冷卻水溫度小于105冷卻水溫度大于108前空調(diào)蒸發(fā)器溫度小于1.5℃前空調(diào)蒸發(fā)器溫度大于3.75TPS大于90%，發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷空調(diào)切斷，保證動(dòng)力性-碳罐電磁閥控制系統(tǒng)電壓低于17V 65.25<節(jié)氣門(mén)開(kāi)度超過(guò)1.2%且小于100%發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入閉環(huán)工作模式或斷油時(shí)間已經(jīng)超過(guò)2碳罐電磁閥工作模式；其開(kāi)度由ECM根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)確定的占空比()值為100％。-三元催化器溫度控制度，準(zhǔn)備實(shí)施保護(hù)。-冷卻風(fēng)扇控當(dāng)水溫大于92.25℃時(shí)，低速風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)行；當(dāng)水溫小于87℃時(shí)，低速風(fēng)扇停止運(yùn)行。-里程累計(jì)功能控后，系統(tǒng)停止里程累計(jì)。超過(guò)2500轉(zhuǎn)，限制車(chē)輛的駕駛速度，以督促車(chē)輛使用者修復(fù)此故障。系統(tǒng)控制–控制（BJC車(chē)輛暫無(wú)此功能系統(tǒng)提供電子選裝功能.當(dāng)電子未收到正確的識(shí)別,ECM將轉(zhuǎn)發(fā)器轉(zhuǎn)發(fā)器內(nèi)置于起動(dòng),隨電控及防盜系統(tǒng)隨時(shí)更新-整車(chē)的排放控的傳感器電壓，氧含量濃混合氣產(chǎn)生約800mV的傳感器電壓。當(dāng)空燃比為修改控制變量，使氧傳感器的電壓不斷在100-800mV之間變化。以達(dá)到最佳EOBDEOBD故障診斷控EOBD是一個(gè)非常復(fù)雜的自我診斷系統(tǒng)，用于檢測(cè)影響汽車(chē)排放的零部件和系件電路進(jìn)試，同時(shí)包括傳感器輸入值合理性判斷。內(nèi)存變更。故障檢測(cè)：“閃爍碼”不再提供。對(duì)EOBD的故障檢測(cè)必須通過(guò)器和催化轉(zhuǎn)換器劣化診斷：EOBD要求催化轉(zhuǎn)換器的劣化造成HC超過(guò)排放限值時(shí)，能夠自我調(diào)節(jié)的范圍后，就會(huì)影響排放。當(dāng)排放超過(guò)EOBD限值時(shí)，必須點(diǎn)亮故MT20發(fā)動(dòng)機(jī)管理系 11--程序更新功ECM具備快速更新程序功能，可在車(chē)上直接更新系統(tǒng)控制軟件，無(wú)需更換程序?？焖俑鲁绦蚬δ芸赏ㄟ^(guò)串行輸入輸出接口實(shí)現(xiàn)，簡(jiǎn)便易操程序更新需軟件，由德?tīng)柛?zhuān)業(yè)人員操作更新-功能及原12來(lái)自電瓶的電流一路通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)入系統(tǒng)和ECM，它是系統(tǒng)工作的失效判定重要提示：所有如下判定，是基于整 及其它系統(tǒng)零部件功能正常常通電線路誤接至-發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊產(chǎn)品特性8KbRAM工作溫度：-40~正常工作電壓：9~16不正常工作電壓：6.3~916~過(guò)壓保護(hù)：-12V~24失效判定防盜鎖死：曾經(jīng)連接；可后繼續(xù)使用安裝-至2000轉(zhuǎn)以上，電源電壓應(yīng)小于15伏。系統(tǒng)零部件-信號(hào)系功能及原爆震傳氧傳車(chē)速傳電力負(fù)載-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器功能及原58x齒圈共同工作。曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，58X的齒頂和齒槽以不同的距離通過(guò)輸出信號(hào)，ECM利用此信號(hào)確定曲軸的旋轉(zhuǎn)位置和轉(zhuǎn)速。失效判定 傳感器與齒圈距離產(chǎn)品特性工作溫度：-40~工作間隙：0.25~1.75輸出：400mV@60-歧管壓力/溫度傳感器功能及原失效判定產(chǎn)品特性Eo=Er(0.01059P-壓力 輸出電壓 12~ 1.52~ 4.44~ 4.86~-冷卻液溫度傳感器功能及原失效判定重要提示：所有如下判定，是基于整車(chē)、線束及其它系統(tǒng) 55R3560~2260產(chǎn)品特性工作電壓：5V工作溫度：-40~-氧傳感器功能及原高，由此向ECM反饋空然比的狀況。穿過(guò)氧化鋯元件到達(dá)其外部電極.氧化失效判定加熱式；電壓小于200mV。產(chǎn)品特性260~850930加熱電阻：12-車(chē)速傳感器功能及原5~14伏之間；整車(chē)每公里對(duì)應(yīng)的失效判定產(chǎn)品特性80000傳感器失效發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制：2500轉(zhuǎn)-爆震傳感器功能及原失效判定重要提示：所有如下判定，是基于整車(chē)、線束及其它系統(tǒng) 線束中此信號(hào)未使用線或線的層接地不良產(chǎn)品特性

5kHz時(shí)5kHz時(shí)13kHz2電容：1480~2220pf@25℃電阻：>1M@工作溫度：-進(jìn)氣系統(tǒng)功能及原 怠怠速控制閥節(jié)氣門(mén)傳感器閥進(jìn)氣控制系統(tǒng)(節(jié)流閥體-功能及原失效判定產(chǎn)品特性閥孔直徑：3810-功能及原失效判定重要提示：所有如下判定，是基于整車(chē)、線束及其它系統(tǒng) 怠速閥孔被油泥堵塞，應(yīng)定期產(chǎn)品特性線圈電阻：53線圈電感：33mH-節(jié)氣門(mén)位置傳感器功能及原,接線端子：A5V、B信號(hào)地、C-失效判定0%-99,6%AC3k～12k測(cè)量A-CC-B之間電阻變化，應(yīng)平滑無(wú)產(chǎn)品特性范圍 7%～93%的開(kāi)工作電壓 AB阻抗 12k工作溫度 -40～150oC-點(diǎn)火系統(tǒng)功能及原點(diǎn)火系統(tǒng)采用的是充磁即發(fā)式點(diǎn)火技術(shù),它降低了點(diǎn)火系統(tǒng)的能量損失,提高了點(diǎn)火線圈次級(jí)電壓和能量的輸出,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和工作更加平穩(wěn)?；鸹鸹ㄈ鸹ㄈ€點(diǎn)火線圈點(diǎn)火系統(tǒng) -功能及原安裝：發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，注意無(wú)線電干擾產(chǎn)品特性 0.50.05 2.650.25 17.51.2使用電壓范圍：6~16初級(jí)充電時(shí)間：2.41初級(jí)斷電電流峰值：9.5次級(jí)輸出電壓： 最小齊納能量：30最短點(diǎn)火持續(xù)時(shí)間：0.8擰緊力矩 8-10-為保證點(diǎn)火線圈的能量釋放，火花塞間隙應(yīng)調(diào)整到高壓線(火花塞引線-油位傳感器油油泵總成回油管油位傳感器油油泵總成回油管濾清器進(jìn)油管?chē)娪蛪赫{(diào)節(jié)器油油軌總供供油系11234ECM-功能及原ECM通過(guò)燃油泵繼電器控制工作，油失效判定產(chǎn)品特性 阻值15013035010900248~16-過(guò)壓保護(hù) 無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)-功能及原-功能及原失效判定 產(chǎn)品特性有回油系統(tǒng)：300功能及原ECM和電ECM控制對(duì)系統(tǒng)地導(dǎo)通后，產(chǎn)生磁力克服彈簧力、燃油的失效判定產(chǎn)品特性工作溫度：-40℃~130最低工作電壓：4.5-功能及原濾清器的外殼必須具備足夠的強(qiáng)度，不會(huì)因燃油壓力而破裂系統(tǒng)零部件-碳罐電磁功能及原 對(duì)其輸出脈沖方波，通氣量與控制脈沖方波的占空比呈線失效判定產(chǎn)品特性8~16極限電壓：25V60工作溫度：-阻抗 19～22電感 12~15-功能及原安裝：三元催化器串接在排氣歧管和和之間，氧傳感器之后失效判定異物堵塞(如：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油)產(chǎn)品特性最佳工作溫度 375~800℃，（短時(shí)耐受溫度最佳工作空燃比：-功能及原三元催化器功能：HC、CONOx三元催化器H2O、CO2和N2氧化反應(yīng)：CO1/2O2HC+O2H2O+NOCO1/2N2HC+NON2+H2O+催化器HCCO14.5NOx14.8時(shí)達(dá)到最佳，兼顧兩方面，三元催化器的綜合轉(zhuǎn)化效率應(yīng)在14.6~14.7的空燃比之間。電噴系統(tǒng)常用維修工具-電控系統(tǒng)電路及系統(tǒng)電信號(hào)-數(shù)字式萬(wàn)用表(帶蜂鳴--0~1Mpa超聲波噴油嘴機(jī)；噴油嘴-發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈代碼頻閃讀碼方依據(jù)故障碼的順序報(bào)告故障，故障代碼之間停頓3.2秒，數(shù)字以亮0.4秒頻率閃爍，數(shù)位之間停1.2010次，其他數(shù)字故障診斷儀：（X431-德?tīng)柛ｋ妵娤档聽(tīng)柛ｋ妵娤祍ystem.ENG啟習(xí)控制電腦零件號(hào)： 控制電腦型號(hào)：水空調(diào)WOT斷開(kāi)NVRAM故障 故障代碼對(duì)照1. 可讀 在電腦內(nèi)未被清除的歷史故障代碼,所以只有在故障燈指示故障時(shí) 讀碼有2. 顯示"------"表示系統(tǒng)工作正常;顯示"E"表 開(kāi)關(guān)未打3建議在每次故障排除后到維修站清除故障碼故障故障說(shuō)故障故障說(shuō)P0105-進(jìn)氣歧管壓力過(guò)P0105-進(jìn)氣歧管壓力過(guò)P0110-進(jìn)氣歧管氣溫過(guò)P0110-進(jìn)氣歧管氣溫過(guò)P0115-冷卻液溫度過(guò)低(與蓄電池短路或開(kāi)路P0115-冷卻液溫度過(guò)高(與地短路P0120-節(jié)氣門(mén)位置過(guò)高(與蓄電池短路或開(kāi)路P0120-節(jié)氣門(mén)位置過(guò)低(與地短路P0130-氧傳感器無(wú)信P0170-氧傳感器濃時(shí)間過(guò)P0170-氧傳感器稀時(shí)間過(guò)P0201-P0202-P0203-噴油器C(4缸)電路出P0204-噴油器D(2缸)電路出P0230-燃油泵繼電器與蓄電池短P0230-燃油泵繼電器與地短路或故障故障說(shuō)P0325-爆震傳感器無(wú)信P0335-58x曲軸傳感器無(wú)信P0335-58x曲軸傳感器信號(hào)出P0342-凸輪軸傳感器信號(hào)長(zhǎng)P0343-凸輪軸傳感器信號(hào)長(zhǎng)P0351-P0351-線圈1-4與地短路或開(kāi)P0352-P0352-線圈2-3與地短路或開(kāi)P0443-碳罐電磁閥與蓄電池短P0443-碳罐電磁閥與地短路或開(kāi)P0480-風(fēng)扇1與蓄電池短P0480-風(fēng)扇1與地短路或開(kāi)P0481-風(fēng)扇2與蓄電池短P0481-風(fēng)扇2與地短路或開(kāi)P0500-車(chē)速傳感器無(wú)信P0505-怠速控制出故障故障說(shuō)P0560-蓄電池電壓過(guò)P0607-爆震控制系統(tǒng)出P0650-故障指示燈與蓄電池短P0650-故障指示燈對(duì)地短路或開(kāi)P1530-空調(diào)繼電器與蓄電池短P1530-空調(diào)繼電器對(duì)地短路或開(kāi)P1604-P1605-P1610-防盜控制器錯(cuò)P1610-通訊錯(cuò)P2000-前蒸發(fā)器溫度過(guò)P2000-前蒸發(fā)器溫度過(guò)P2001-后蒸發(fā)器溫度過(guò)P2001-后蒸發(fā)器溫度過(guò)P2100-空調(diào)后循環(huán)切斷閥與蓄電池短P2100-空調(diào)后循環(huán)切斷閥與地短路或開(kāi)故障燈亮的故障排除要點(diǎn)：MAP故障說(shuō)故障說(shuō)傳感器地線、+5V失效控制模式：(相同于P0105-進(jìn)氣溫度傳故障說(shuō)==@故障說(shuō)失效控制模式：(相同于P0110-=默認(rèn)值，當(dāng)冷卻液溫度傳感器故障或冷卻液溫度值高于默=冷卻液溫度傳故障說(shuō)默認(rèn)值標(biāo)定為發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫(=以進(jìn)氣溫度傳感器值估算，并隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間遞增；但設(shè)定值=511故障說(shuō)失效控制模式：(相同于P0115-默認(rèn)值標(biāo)定為發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫(=以進(jìn)氣溫度傳感器值估算，并隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間遞增；但設(shè)定值=@511節(jié)氣門(mén)位置傳故障說(shuō)故障說(shuō)失效控制模式：(相同于P0115-氧傳感故障說(shuō)故障說(shuō)故障說(shuō)噴嘴電路P0201-0、P0202-0、P0203-0和P0204- 噴嘴電路故故障說(shuō)P0203-0：噴油C(4缸)電路出錯(cuò)P0204-0：噴油器D(2缸)電路出錯(cuò)燃油泵繼故障說(shuō)繼電器控制線對(duì)+12V短路故障說(shuō)爆震傳感器及故障說(shuō)故障說(shuō)轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳P0335-0：無(wú)58X故障說(shuō)P0335-8：58X信號(hào)錯(cuò)故障說(shuō)的58X信號(hào)脈沖數(shù)量不正確點(diǎn)火線圈電路故障說(shuō)P0351-1：線圈1-4與蓄電池P0352-1：線圈2-3與蓄電池故障說(shuō)P0351-2：線圈1-4與地P0352-2：線圈2-3與地炭罐電磁閥電路故障說(shuō)故障說(shuō)冷卻風(fēng)扇電路故障說(shuō)P0480-1P0481-1故障說(shuō)P0480-2P0481-2車(chē)速傳感器線路故障說(shuō)車(chē)直接檔，車(chē)速在50km/h以內(nèi)。怠速控制故障說(shuō)系統(tǒng)電壓故障說(shuō)故障指示燈電路故障說(shuō)故障說(shuō)空調(diào)繼電器電路故障說(shuō)故障說(shuō)空調(diào)蒸發(fā)器傳感器故障說(shuō)故障說(shuō)蒸發(fā)器溫度傳感器線路對(duì)+5V或+12V短路P2001-2：后蒸發(fā)器溫度過(guò)低起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不得操作發(fā)動(dòng)機(jī)上(包括油門(mén))，天冷時(shí)，可切開(kāi)離合器；可減輕對(duì)三元催化器暫時(shí)的危害。理；；膠；7,000~10,000km更換一次；正常使用條件下,2萬(wàn)公里節(jié)流閥體和噴嘴，采用免拆卸法噴油嘴時(shí)，應(yīng)確保所使系統(tǒng)的正常工作。加裝ECM時(shí)，務(wù)必經(jīng)過(guò)德?tīng)柛９菊J(rèn)可。ECM控制調(diào)節(jié)從碳罐進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油蒸氣量，其作用是使在進(jìn)行更換ECM檢查時(shí)，務(wù)必注意該車(chē)是否裝備電腦。若是，先給斷電，再更換ECM，否則新ECM將會(huì)被防盜鎖定而不能在其它車(chē)上內(nèi)的點(diǎn)火線圈驅(qū)動(dòng)模塊產(chǎn)生不良影響，甚至可能損壞ECM。不可打開(kāi)ECM蓋子，檢查測(cè)試，避免造成更大的損失。拆過(guò)的ECM不與絕大多數(shù)的電噴零件是不可修復(fù)的，在確認(rèn)零件損壞后,詢問(wèn)診斷詢問(wèn)要有整體觀念抓住重點(diǎn)，深入了解癥狀的歷 、發(fā)生癥狀的頻率觀察診斷零件置換案例應(yīng)用應(yīng)型案例的結(jié)果，直接查找原因，排除故障，減少不必要的檢查經(jīng)驗(yàn)法逆向邏輯推理流程圖分析比較復(fù)雜的故障所采用的方法；操作時(shí)會(huì)用到其他的方法 幫助分析判斷排放氧傳感器工作系統(tǒng)水溫顯示是否正常插頭/水溫傳感器讀數(shù)異常加熱器或其線路損壞火花塞間隙是否一致正常歧管壓力傳感器讀數(shù)異常失噴油嘴是否一致正常中金 -無(wú)法修三元催化器失效/損壞磷污染-無(wú)法修復(fù)硫污染速度大70km/h10分–模塊式排除故障方法：按優(yōu)化次序檢查定位的故障排除方優(yōu)選法（0.618)模塊式排除故障方法：按優(yōu)化次序檢查的故障排除方整車(chē)檢查模第一步:冷車(chē),開(kāi)關(guān)旋至“ON”檔，發(fā)動(dòng)機(jī)靜止(約30秒檢測(cè)項(xiàng)目顯示故障無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)故亮電瓶電11.5~冷卻液溫正常溫進(jìn)氣溫度環(huán)境溫進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力環(huán)境大(平原地區(qū)約:節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作范 0~氧傳感 <200mV(加熱式45010mV(非加熱式怠速控制 40~159steps(步第二步：怠速檢查(起動(dòng)后預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)正常水溫)-低怠速檢測(cè)項(xiàng)目 發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示 是否顯示故障 冷卻液溫 80~94電瓶電 13.5~14.5轉(zhuǎn) 標(biāo)準(zhǔn)怠速30(風(fēng)扇、大燈及風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí) 標(biāo)準(zhǔn)怠速+5030點(diǎn)火提前 5~13進(jìn)氣歧管壓 35~55怠速馬達(dá)實(shí)際位 15~30噴油脈 2~4氧傳感器/10秒鐘內(nèi)跳變次 6第三步：怠速檢查(起動(dòng)后預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)正常水溫)-檢測(cè)項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)故滅是否顯示無(wú)冷卻液溫80~94電瓶電13.5~14.5轉(zhuǎn)實(shí)際(應(yīng)控制在200050 點(diǎn)火提前20~30噴油脈氧傳感器秒鐘內(nèi)跳2~410駕駛過(guò)程中包括：節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大于10％，持續(xù)15秒以上，以檢查氧傳感器故80km/h5秒鐘以上，以檢查車(chē)速傳感檢 系統(tǒng)狀態(tài)及限發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示 故障 冷卻液溫 80~94電瓶電 13.5~14.5進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感 20kPa~大氣節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作范 0~氧傳感 50~950供油系統(tǒng)模用診斷儀驅(qū)動(dòng)油泵-- 觀察油泵繼電器和油泵的狀況斷開(kāi)油軌進(jìn)油口的膠管------接入燃油壓力表---驅(qū)動(dòng)燃油泵---300KP---300KP，更換壓力調(diào)節(jié)器---低于300KP，更換燃油泵或壓力調(diào)節(jié)器。---點(diǎn)火系統(tǒng)模14缸高壓線---另放入一火花塞---驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈點(diǎn)火---觀察火花狀態(tài)---23缸高壓線---操作同上---判定點(diǎn)火線圈和相關(guān)線路4個(gè)火花塞---觀察火花塞的狀況---放入一組新火花塞---著車(chē)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)---再次取出火花塞判定各缸工作進(jìn)氣系統(tǒng)模去掉節(jié)流閥體前端的濾清器---以保證進(jìn)氣的順暢---觀察發(fā)動(dòng)排氣系統(tǒng)模去掉三元催化器---以保證排氣系統(tǒng)的順暢---觀察發(fā)動(dòng)零部件診斷模信號(hào)執(zhí)行器零件---用故障診斷儀控制執(zhí)行器動(dòng)作---觀察執(zhí)行器零件的 ?更換?更換?正確的檢查排除此故障的順序熄檢查ECM的常供電源是否隨關(guān)斷(特別注意客戶自行安裝的車(chē)輛)，此端子應(yīng)保持常供電；加速無(wú)常怠速時(shí)，進(jìn)氣歧管壓力值大于60Kp；油耗異常500mV，檢查噴油嘴是否漏油、水溫未裝空調(diào)車(chē)顯示空調(diào)系斷電10分鐘后恢復(fù)。在擋滑行比空擋滑行是否更省電噴車(chē)有時(shí)比化油器車(chē)費(fèi)油為什電噴車(chē)在采用了三元催化器之后，系統(tǒng)為了保證三元催化器對(duì)CO、HC和再加上催化器的排氣阻力，這些都是對(duì)整車(chē)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的影為何排氣管內(nèi)有碳電噴車(chē)的控制數(shù)據(jù)能否進(jìn)行修改和調(diào)通常的情況是不能，也是不允許的。在發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)內(nèi)的控制數(shù)據(jù)是經(jīng)過(guò)試驗(yàn)優(yōu)化的，它能滿足排放的嚴(yán)格驗(yàn)證。只有電噴系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)廠商才和有能力在履行完備的批準(zhǔn)程序后對(duì)其進(jìn)行修改。MT20發(fā)動(dòng)機(jī)管理系 11-為什么電噴車(chē)怠速起步行車(chē)可從1擋掛至4擋位，有些車(chē)甚至可掛至4擋都不會(huì)滅車(chē)。23天 1天電動(dòng)天窗手動(dòng)操作：打開(kāi)后，持續(xù)按動(dòng)開(kāi)啟按鈕(開(kāi)關(guān)后部)超過(guò)03秒，玻璃板后部將會(huì)抬開(kāi)啟按鈕超過(guò)03秒，玻璃板會(huì)向后移動(dòng)，當(dāng)

(任何方向)，此功能會(huì)被取消，玻璃會(huì)停留在開(kāi)關(guān)，只需按動(dòng)關(guān)閉按鈕(開(kāi)關(guān)前部)即可，操礙物后會(huì)自動(dòng)返回，直到物為止。在編程步驟：持續(xù)按動(dòng)開(kāi)啟按開(kāi)關(guān)后手動(dòng)操全打開(kāi)位置。再持續(xù)按動(dòng)關(guān)閉手電動(dòng)天窗的電動(dòng)天窗將在處于ACCY（附件）和ON（接23- 23天要想打開(kāi)電動(dòng)天窗，可按動(dòng)開(kāi)啟按鈕(開(kāi)關(guān)后部)0.30.323天 323- 23天天窗上

23天 5

電動(dòng)天窗系統(tǒng)1秒2秒天窗玻璃板滑動(dòng)關(guān)閉（向前）并自置，再自動(dòng)鑲嵌關(guān)閉。（若仍然保留，天窗將往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到30.340.350.360.37關(guān)閉約4秒鐘后天窗玻璃板自動(dòng)關(guān)閉(向8確保車(chē)輛的處于關(guān)閉位按動(dòng)關(guān)閉按鈕(開(kāi)關(guān)前部)少于0323- 23天電動(dòng)天窗機(jī)械電腦盒錯(cuò)誤或損天窗漏水故障故障現(xiàn)漏水(一般性23天 7天窗電機(jī)的更換23- 23天緊固天窗電機(jī)至天窗上框架螺釘至3.5·米磅力·英寸）23天 9·米（30磅力·英寸）23- 23天依圖示次序安裝12個(gè)天窗內(nèi)固定框架至天窗上框架·米（30磅力·英寸）

23天 23- 23天將223天 13

23- 23天 23天 223- 23天安裝程

23天 有4、5厘米為止。1緊固天窗玻璃導(dǎo)軌至天窗上框架螺釘至3.5·（30磅力·英寸）

23- 23天米磅力·英寸）玻璃總成的更換”之拆卸程序的步驟1至10。用香蕉水浸泡天窗上框架的密封條安裝槽4~5分23天 19圈的直徑約2-3mm的酸性硅膠。已安裝了密封條的天窗上框架須在室溫下放置8小

4- 5制動(dòng)ABS+EBD系一.產(chǎn)品二．系統(tǒng)的ABS警示燈組成磁閥和直流電機(jī)組成。閥體采用多復(fù)合孔技術(shù)將各電子控制單元是ABS的部件之一，由雙電腦芯警示如果沒(méi)有故障約17秒時(shí)間自動(dòng)熄滅。出現(xiàn)故障即退出ABS調(diào)節(jié)，儀表臺(tái)上的ABS故障燈

點(diǎn)亮,通過(guò)故障診斷儀與接口連接故障原因，只三 使用與維修中注意的問(wèn)ABS工作時(shí)，您會(huì)感覺(jué)到制動(dòng)踏板的抖動(dòng)，同時(shí)也會(huì)聽(tīng)到控制器工作，這是正?，F(xiàn)象。足夠和連續(xù)的制動(dòng)力，使ABS有效的發(fā)揮作用。裝用ABS一旦ABS有一些故障，ABS警示燈會(huì)持續(xù)點(diǎn)亮，此時(shí)ABSABS警示燈在汽車(chē)打開(kāi)后約1.7秒即熄滅，之后如果ABS警示燈繼續(xù)點(diǎn)亮或在行車(chē)過(guò)程中點(diǎn)亮或在打開(kāi)后一直不亮，說(shuō)明ABS系12345制動(dòng) 2將置于ON檔約20秒（ABS+EBD系統(tǒng)進(jìn)縮到分泵中），關(guān)閉點(diǎn)火，再次置于ON檔20秒后關(guān)閉。四．故障診程中ABS燈點(diǎn)亮?xí)r，可以判斷ABS存在故障?；痖_(kāi)關(guān)，ABS的故障代碼及故障內(nèi)容。容誤

題C1101C1102：蓄電池電壓不正常：參考蓄電池、發(fā)電的電阻，前輪傳感器應(yīng)該是1.78kΩ±300Ω，后輪傳器應(yīng)該是1.5kΩ±300Ω，如果電阻值為無(wú)窮大或0，則障現(xiàn)象如果了，則修復(fù)結(jié)束。如果傳感器正常，檢檢，故障現(xiàn)象如果了，則修復(fù)結(jié)束。正常時(shí)可以進(jìn)第二步：將線束的ECU部分接插件從ECU上分離，傳感器應(yīng)該是178kΩ±300Ω，后輪傳感器應(yīng)該是15kΩ±300Ω0，檢查該接插C1275G傳感器及其附屬線束和接插件：第一步：關(guān)閉，更換G傳感器（位于駐車(chē)制動(dòng)手柄下方），重新加電自檢，C1275了，則修復(fù)結(jié)束。如果依然存在C1275第二步：更換ECU，重新加電自檢，C1275了，則修復(fù)結(jié)束。如果依然存在C1275故障，則判C1604、C1606：ECU故障：更換ECU。C2101：5- 5制動(dòng)檢查步驟：關(guān)閉，檢查電機(jī)保險(xiǎn)，如果燒壞，應(yīng)先檢ABS電機(jī)部分線束是否短路，ABS電機(jī)能測(cè)量HCU電氣接插件上的電機(jī)兩芯（4/5和1/5）之間的電阻，正常值應(yīng)該在03～05Ω左右。第二步，可以經(jīng)統(tǒng)）電流在2～4A左右。C2112：閥繼電器故障：首先檢查ABS如果保險(xiǎn)絲損壞，則應(yīng)該先排除HCU故障和線束短路故障的可能性。可以采用替換法進(jìn)行排除HCU故障。繼電1、ECU是不能檢測(cè)到制動(dòng)系統(tǒng)中的機(jī)械故障的,如2、ABS電磁閥為短時(shí)工作制，通電測(cè)試時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，持續(xù)通電時(shí)間出90秒。經(jīng)過(guò)60秒以上的持續(xù)通電時(shí)間后，120秒內(nèi)不得再次通電。5分鐘內(nèi)累計(jì)通電時(shí)間出2分鐘。8U 8U-系統(tǒng)部的頻率不斷發(fā)出聲波，當(dāng)聲波遇到物時(shí)便會(huì)反到電壓會(huì)產(chǎn)生發(fā)出聲波，聲波的頻率與指令電車(chē)特別設(shè)計(jì)了功能，可以在環(huán)境復(fù)雜的障正常工作。器內(nèi)的處理IC接收到該信號(hào)后經(jīng)處理傳送到數(shù)碼管 主要參

超過(guò)100小時(shí)）安裝 4個(gè)探頭安裝在保險(xiǎn)杠上的探頭預(yù) 4個(gè)探頭的信號(hào)線鋪設(shè)置主機(jī)安裝用配套羅斯將內(nèi)置顯示器的鏡支架固定在擋風(fēng)玻璃上的鏡支將配套的顯示器信號(hào)線從鏡一將電源線與燈電源線并聯(lián)相在每個(gè)探測(cè)器正前方1.3m以內(nèi)逐個(gè)測(cè)如顯示0.00或紅燈亮，就需要檢查日常8U- 8U常見(jiàn)故障和正、接線劣吉普汽車(chē)總概 8W-01概 8W-01-簡(jiǎn) 頁(yè)8W-01- 8W-01一、描述及部件均畫(huà)在一張電路圖上。系統(tǒng)輸入名稱(chēng)表示在各頁(yè)上部。按電流將所有導(dǎo)線、插頭、接頭及部件的一章中找到有關(guān)完整的線路圖。所有開(kāi)關(guān)、部件都是在車(chē)門(mén)關(guān)閉及在OFF位置狀態(tài)介紹的。8W分組的章節(jié)是按分系統(tǒng)編排的。各節(jié)包括線路工作原理描述，必要的說(shuō)明及系統(tǒng)電路圖。這樣編8W-90節(jié)是插頭/地線位置的說(shuō)明。其中包括插頭/地線接線號(hào)的部件和區(qū)別。在本節(jié)中有插頭/地線位警告：確保始終處于“關(guān)閉（OFF”的位置，除非需要打開(kāi)時(shí)8W-01概 8W-01-色由倆個(gè)字母組成的代碼表示。顏色代碼所代表的顏色請(qǐng)參閱“導(dǎo)線顏色代碼圖”（2。 導(dǎo)線規(guī)格（18）圖 藍(lán)橙黑粉BKOR棕紅紫灰白淺黃圖 8W-01- 8W-01AABCDEFGHIJKLMNESAOPQRSTU/VWXYZ4以表示插頭的編號(hào)（4。在部件位置一章中用縮寫(xiě)“T/O”表示導(dǎo)線的線束在某一點(diǎn)分線接在某圖 插頭的識(shí)8W-01概 8W-01-12 8W-01- 8W-016（ESD，圖 圖 探測(cè)工二、診斷和：汽車(chē)上的大部分電器部件被做成一個(gè)整體固件。當(dāng)檢查這些線路的電壓時(shí)，須使用10兆：汽車(chē)上的大部分電器部件被做成一個(gè)整體固件。當(dāng)檢查這些線路的電壓時(shí)，須使用10兆探測(cè)工具——這些工具被用于插頭端子的檢查探測(cè)（圖7。從工具箱6807中選擇尺寸合適的工8W-01概 8W-01-圖 電壓測(cè)8W-01- 8W-01圖 導(dǎo)通測(cè) 圖 ③①④8W-01概 8W-01-三、維修123圖 導(dǎo)線的維8W-01- 8W-01圖 圖 8W-01概 8W-01-圖 圖 8W-01- 8W-01圖 單鎖圖 插頭鎖楔8W-01概 8W-01-圖 自工具套圖 使用工具拆卸端8W-01- 8W-01度是否與原來(lái)的相同（20。圖 圖 插頭鎖楔8W-01概 8W-01-3圖22、 端子的更8W-01- 8W-01圖 四、工8W-02部件索 8W-02-8W-02部件/章節(jié)索引部 頁(yè)空調(diào)壓縮 主繼電器............................................................8W-鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)........................................................8W-制動(dòng)燈........................................................8W-蜂鳴器組件........................................................8W-一缸傳感器........................................................8W-30充電系統(tǒng)............................................................8W-點(diǎn)煙器................................................................8W-組合閃光器........................................................8W-曲軸位置傳感器................................................8W-數(shù)據(jù)傳輸連接插頭............................................8W-發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度表............................................8W-發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)................................................8W-蒸發(fā)/排氣電磁線圈...........................................8W-30前霧燈................................................................8W-504輪驅(qū)動(dòng)（4WD）開(kāi)關(guān).....................................8W-40燃油表................................................................8W-燃油噴嘴............................................................8W-燃油泵控制器....................................................8W-發(fā)電機(jī)................................................................8W-前照燈................................................................8W-

部 頁(yè) 歇式刮水器....................................................8W-53牌照燈8W-51故障指示燈（MIL）8W-3040進(jìn)氣歧管壓力傳感器（MAP）.......................8W-30機(jī)油壓力表8W-40動(dòng)力分配中心8W-11座椅安全帶指示燈....................................8W-40車(chē)速表8W-408W-02- 8W-02部 頁(yè)制動(dòng) 轉(zhuǎn)速表................................................................8W-尾燈....................................................................8W-51轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈................................................8W-

部 頁(yè)車(chē)速傳感 ABS…………….8W-8W-10保險(xiǎn)/保險(xiǎn) 8W-10-8W-10保險(xiǎn)/插 頁(yè) 保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)

插 頁(yè) 保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)19（保險(xiǎn)盒）....................................8W10-8,保險(xiǎn)3（PDC）..............................................8W-10-保險(xiǎn)13（PDC）............................................8W-10-保險(xiǎn)19（PDC）............................................8W-10-保險(xiǎn)4（PDC）............................................8W-10-.................................................8W10-5,6,配電中心...................................8W10-4,5,6,7,8,8W-10- 8W-10保險(xiǎn)/8W-10保險(xiǎn)/保險(xiǎn) 8W-10-1白23455綠6———789紅黃白黃———棕白58W-10- 8W-10保險(xiǎn)/8W-10保險(xiǎn)/保險(xiǎn) 8W-10-8W-10- 8W-10保險(xiǎn)/8W-10保險(xiǎn)/保險(xiǎn) 8W-10-8W-10- 8W-10保險(xiǎn)/8W-10保險(xiǎn)/保險(xiǎn) 8W-10-8W-10- 8W-10保險(xiǎn)/8W-11電力分 8W-11-8W-11插 頁(yè)空調(diào)壓縮 空調(diào)離合器繼電器8W-11-10主繼電器8W-11-9發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)繼電器8W-11-5前霧燈繼電器8W-11-6

插 頁(yè)保險(xiǎn) 8..........................................................8W11-5,保險(xiǎn)13......................................................8W11-7,保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)8W-11- 8W-118W-11電力分 8W-11-1A112L93A44A75A30146A147A31148A19———A17——————A3———A15———F39F12A6A18A144S22A31F90S20S2A30F90Z3S218W-11- 8W-11C19A17A142C13F39L39L90——L35205AA15A142K70A142A18A2118 K51A21——A21A143S0T40A4A41Z1A142206A142K10A3L2A3蓄電池K918W-11電力分 8W-11-8W-11- 8W-118W-11電力分 8W-11-8W-11- 8W-118W-11電力分 8W-11-8W-11- 8W-118W-11電力分 8W-11-8W-11- 8W-118W-11電力分 8W-11-L7L90L7——K90（8W-44-

8W-11- 8W-11X5E2L90F85Z1（8W-44-X4X4X2X3S1X4（8W-41-C15Z1Z1C80F81F83（8W-48-Z1Z1L12L5L9（8W-52- 8W-15地 8W-15-8W-15路診斷的相應(yīng)章節(jié)。對(duì)于各個(gè)搭鐵的位置，參見(jiàn)8W-90節(jié)。零 頁(yè) 8W-15-G103...............................................................8W-15-G104...............................................................8W-15-G105...............................................................8W-15-G106...............................................................8W-15-G107...............................................................8W-15-G108...............................................................8W-15-G109...............................................................8W-15-G201...........................................................8W15-5,G301...........................................................8W15-7, 8W-15-

零 頁(yè) S123.................................................................8W-15-S126.................................................................8W-15-S129.................................................................8W-15-S205.............................................................8W15-5,S214.................................................................8W-15-S307.............................................................8W15-7,S318.................................................................8W-15-S319.................................................................8W-15-S403.................................................................8W-15-S404.................................................................8W-15-8W-15- 8W-158W-15地 8W-15-8W-15- 8W-158W-15地 8W-15-8W-15- 8W-158W-15地 8W-15-8W-15- 8W-158W-20充電系 8W-20-8W-20一、描述及A11A0將電池與配電中心相接。導(dǎo)線Z0為發(fā)電機(jī)和外置電壓調(diào)節(jié)器提供接地線。當(dāng)無(wú)論處于起動(dòng)還是運(yùn)行的位置時(shí)，均通過(guò)線路A1與配電中心的保險(xiǎn)8聯(lián)接并與導(dǎo)線A21相連。從線路A21接點(diǎn)引出導(dǎo)線為主20A18A142A142K20進(jìn)入電壓調(diào)節(jié)器，控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行同時(shí)，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈有電流通過(guò)，發(fā)電機(jī)B+端子（輸出端子）產(chǎn)生一個(gè)電壓。發(fā)電機(jī)通過(guò)A11和A0將B+端子電壓供給電池。重要信息：也和導(dǎo)線A41，A38及A48一起與導(dǎo)線A1相連二、接線原理與線路圖索引有全部線路中的完整。部 頁(yè)蓄電

部 頁(yè) 8W-20- 8W-208W-21起動(dòng)系 8W-21-8W-21一、描述及1.由電池正極引出兩股導(dǎo)線A0。一股與電池起動(dòng)馬達(dá)相接。另一股為配電中心總線供電。配電中心的保險(xiǎn)3為導(dǎo)線A4上的起動(dòng)馬達(dá)繼電器觸點(diǎn)一端供電池電壓。當(dāng)打到起動(dòng)檔，線路A41為起動(dòng)馬達(dá)繼電器線圈端供電，Z1為繼電器接地，觸點(diǎn)閉合并將導(dǎo)線A4與導(dǎo)線T40接通。導(dǎo)T40提供電池電壓給起動(dòng)馬達(dá)電磁線圈，導(dǎo)線A0將電池電壓提供給起動(dòng)馬達(dá)。二、接線原理圖和線路零件名 頁(yè) 保險(xiǎn)

零件名 頁(yè)保險(xiǎn) 8W-21- 8W-218W-30燃油/點(diǎn)火系 8W-30-8W-30燃油/一、概述與操?gòu)呐潆娭行模≒DC）保險(xiǎn)8引出的導(dǎo)線A1，為提供電池電壓。根據(jù)不同的位置，的電源導(dǎo)線分別A21，A41，A38和A48連到同一分接點(diǎn)。A1A21當(dāng)在運(yùn)行（RUN）位置時(shí)，將導(dǎo)線A1與A21接通。導(dǎo)線A21的接點(diǎn)分別連接到防盜繼電器線圈和觸點(diǎn)端，主繼電器線圈端，配電中心保險(xiǎn)18，保險(xiǎn)盒保險(xiǎn)3，4，17和防盜主機(jī)。同時(shí)線路A38和A48連到一個(gè)分接點(diǎn)，A38101連接。A48258。D3D4ABS12端子。8W-30- 8W-30燃油/的線路A1與線路A21相接。線路A21為主繼電器線圈端供電池電壓。發(fā)動(dòng)機(jī)控制器58號(hào)腳使線路K5120A18與A142A142分支接往發(fā)電機(jī)勵(lì)磁端子、外置電壓調(diào)節(jié)器、燃油噴嘴、上游熱氧傳感器、Z1線接地。A142K10PCM47號(hào)腳，為繼電器線圈端提供接地，觸電閉合，線路A142與206相連為燃油泵組件提供工作電源。K65伏電壓從發(fā)動(dòng)機(jī)控制器（PCM）20G7線將3號(hào)腳和車(chē)速里程儀表。K45端子相連接，為傳感器地A18A142A142支線為上、下游加熱式氧傳感器的加熱K41K95PCM6164腳為加熱器提供接地。K92PCM6號(hào)腳相連，同時(shí)8W-30燃油/點(diǎn)火系 8W-30-線K4為傳感器接地。K1MAP信號(hào)傳輸?shù)絇CMK1PCM42端子相接。8W-30- 8W-30燃油/A18A142A142為燃油噴嘴提供電壓。每個(gè)噴嘴分別有地線由PCM控制。防盜繼電器觸點(diǎn)閉合時(shí)，它們使線A21和線A143接通，線A143經(jīng)配電中心保險(xiǎn)21后連線路A144為點(diǎn)火線圈供電,A144PCM1號(hào)腳。K19K44為點(diǎn)火線圈提供接地。線K19PCM的端32相接。線K44PCM的端子52相接。PCMG3上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈提供接地。線G3PCM31端子相接。線F87為該燈提供電壓。故障指示燈亮?xí)r，顯示信息CHECKENGINE（檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。K線、LD20D21PCMDLC相連。KD20為白色PCM11端子相接。LD21為黃色PCM30D20D21SCPD3D4ABS提供故障診8W-30燃油/點(diǎn)火系 8W-30-二、原理圖和線可以查找8W-02的列表。在8W-02的表中列有所有路診斷中所涉及的零部件。插 頁(yè)主繼電 數(shù)據(jù)連接插頭8W-30-17發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器8W-30-9碳罐循環(huán)電磁閥8W-30-8保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)

插 頁(yè)點(diǎn)火線 ...........................................8W30-6,7,8,發(fā)動(dòng)機(jī)控制器.......................................8W30-7,8W-30- 8W-30燃油/8W-30燃油/點(diǎn)火系 8W-30-8W-30- 8W-30燃油/8W-30燃油/點(diǎn)火系 8W-30-8W-30- 8W-30燃油/8W-30燃油/點(diǎn)火系 8W-30-8W-30- 8W-30燃油/8W-30燃油/點(diǎn)火系 8W-30-8W-30- 8W-30燃油/8W-30燃油/點(diǎn)火系 8W-30-8W-30- 8W-30燃油/8W-30燃油/點(diǎn)火系 8W-30-8W-30- 8W-30燃油/8W- 8W-35一、概述與操配電中心5號(hào)保險(xiǎn)為ABS安全繼電器觸電端提供電源，7號(hào)保險(xiǎn)為ABS電機(jī)繼電器觸電端提供電源，8號(hào)保險(xiǎn)為運(yùn)行檔提供電源，經(jīng)線路A21到保險(xiǎn)盒4號(hào)保險(xiǎn)，到線路F90接點(diǎn)S110,分別接到ABS安全繼電器線圈端、ABS電機(jī)繼電器線圈端、G傳感器和ABS電子控制單元2的26號(hào)腳。線路S21為ABS安全繼電器線圈端提供接地，連ABS電子控制單元1的1號(hào)腳。線路S20為ABSABS13號(hào)腳。Z3ABS14，10ABS23，16ABS電子控制單元211號(hào)腳。線路D4連接ABS電子控制單元12號(hào)腳和DLC13號(hào)腳線路Z3為地線，S3連接到ABS電子控制單元212號(hào)腳，線路S22連接到ABS電機(jī)繼電器輸出端，線路S2連接到ABS安全繼電器輸出端和ABS二極管，ABS二極管通過(guò)線路G30受控于ABS電子控18ABS警報(bào)燈。通過(guò)線S4,S8S5,S9分別連接到ABS電子控制單元16，5，12，11號(hào)腳，線路S6S7分別連接到ABS22，15號(hào)腳。右后輪速傳感S10S11分別連到ABS電子控制單元2的10，22號(hào)腳。G傳感器：線路F90為G傳感器提供電源。二、原理圖和線可以查找8W-02的列表。在8W-02的表中列有所有路診斷中所涉及的零部件。部 頁(yè) 左前、左后、右前和右后輪速傳感器8W-35-4四輪驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)8W-35-6號(hào)保險(xiǎn)

部 頁(yè) 傳感器二極管8W-35- 8W-358W-35防抱死制動(dòng)系 8W-35-88W-35- 8W-358W-35防抱死制動(dòng)系 8W-35-8W-35- 8W-358W-35防抱死制動(dòng)系 8W-35-8W-40- 8W-408W-40一、操作與置時(shí)PDC配電中心內(nèi)8的線A1連至A21。線A21通過(guò)保險(xiǎn)盒內(nèi)17向線87供電。線路A1是全時(shí)工作的電源線。線路Z1為各指示燈及各照明燈提供接地回路。車(chē)速（里程）17F87F87的電壓，亮低位燃油指示燈，請(qǐng)參考8E分組的附加說(shuō)明。8W-40儀表板線 8W-40-與發(fā)動(dòng)機(jī)接地線相連。線路F87連到儀表接頭上，并給該表提供電壓。故障指示燈座椅安全帶指示燈由線路G11上的蜂鳴器組件激活。線路G11給安全帶燈供電，線路Z1提G10G11通線路Z1和Z2給組件指示燈提供接地。L61L60L61L60給右指示燈供電。線路Z1給這些燈提供接地。制動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)指示燈提供蓄電池電壓。線路G107把指示燈連到4WD開(kāi)關(guān)上。8W-40-8W-40-8W-40二、接地原 部 頁(yè)4WD開(kāi) 蜂鳴器組件8W-40-10發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度感測(cè)單元8W-40-6保險(xiǎn)保險(xiǎn)

部 頁(yè) 保險(xiǎn)......................................................8W40-儀表板....................................................8W40-動(dòng)力控制組件（PCM）.................................8W-40-8W-40儀表板線 8W-40-8W-40- 8W-408W-40儀表板線 8W-40-8W-40- 8W-408W-40儀表板線 8W-40-8W-40- 8W-408W-41喇叭/點(diǎn)煙 8W-41-8W-41喇叭/一、線路X4與X2接通，將電壓供至外殼接地的左右喇叭。2F85Z1上的接地線。8W-41- 8W-41喇叭/二、線路原 部 頁(yè)點(diǎn)煙 保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)

部 頁(yè) 配電中心......................................................8W41-8W-41喇叭/點(diǎn)煙 8W-41-8W-41- 8W-41喇叭/8W-42空調(diào)/暖 8W-42-8W-42空調(diào)/一、A48。給保險(xiǎn)盒保險(xiǎn)5提供蓄電池電壓。保險(xiǎn)5C7空調(diào)加熱器開(kāi)關(guān)供電。變阻器。鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)有四個(gè)工位檔位：HIGH（高、M1（中1、M2（中2、LOW（低。的三個(gè)電阻到達(dá)線路C1上的鼓風(fēng)機(jī)。路C1上的鼓風(fēng)機(jī)。HIGH（高）C1上的鼓風(fēng)機(jī)。電壓并不穿越變阻器，給鼓風(fēng)機(jī)提供當(dāng)處在ACCESSORY（附件）或RUN（運(yùn)行）位置時(shí)，來(lái)自配電中心（PDC）的保險(xiǎn)8將線當(dāng)空調(diào)－暖風(fēng)控制開(kāi)關(guān)移至空調(diào)或除霜位置時(shí)，便將C7與線路C90連通。線路C90將空調(diào)選擇信號(hào)提供給發(fā)動(dòng)機(jī)控制器（PCM）6號(hào)管腳。C90A/CC21通至空調(diào)低壓開(kāi)關(guān)。若空調(diào)低壓開(kāi)關(guān)閉合，就接通了自循環(huán)開(kāi)關(guān)至線路C21PCM5號(hào)管腳，將空調(diào)A/C請(qǐng)求的信號(hào)提供給PCMZ1A/C選擇信號(hào)和請(qǐng)求信號(hào)后，PCM51C13上的空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器提供PCM51PDC10的A17C91C91提供空調(diào)離合器工作電源，離合器殼體接地。另外，接收空調(diào)請(qǐng)求信號(hào)后，PCM23K70散熱器風(fēng)扇繼電器線圈一側(cè)提供接地。點(diǎn)15A15205Z1為風(fēng)扇接地。在RUN（運(yùn)行）位置，主繼電器閉合，線路A142給風(fēng)扇繼電器提供電源，PCM51號(hào)管腳通過(guò)線路K70提供接地。當(dāng)觸點(diǎn)閉合后，蓄電池電壓經(jīng)配電中心保險(xiǎn)15和線路A15，到線路205給電動(dòng)風(fēng)扇提供電源，線路Z1為風(fēng)扇接地。8W-42- 8W-42空調(diào)/二、線路原 零件名 頁(yè) ............................鼓風(fēng)機(jī)8W-42-4空調(diào)加熱器控制開(kāi)關(guān)8W42-34

零件名 頁(yè)保險(xiǎn) 保險(xiǎn)10（PDC）............................................8W-42-保險(xiǎn)15（PDC）............................................8W-42-.....................................................8W42-3,配電中心.............................................8W42-3,4,5,發(fā)動(dòng)機(jī)控制器.........................................8W42-3,5,8W-42空調(diào)/暖 8W-42-8W-42- 8W-42空調(diào)/8W-42空調(diào)/暖 8W-42-8W-42- 8W-42空調(diào)/8W-44車(chē)內(nèi)照 8W-44-8W-44一、操作與動(dòng)力分配中19A6連接保險(xiǎn)盒內(nèi)保險(xiǎn)99M1連接頂燈和閱讀燈。但按下Z1M2與地件供電。來(lái)自的線路A21給保險(xiǎn)17供電。8W-44- 8W-4415L7也給蜂鳴器組件供電。來(lái)自配電中心（PDC）13來(lái)自蜂鳴器的線路G11給儀表板內(nèi)座椅安全帶燈供電。儀表板處的線路Z1給該燈提供接地。G10Z1完成了接地，并發(fā)出瞬間鳴叫。二、接線原 零件名 頁(yè) 保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)

零件名 頁(yè)44-儀表 8W44-4,位置燈繼電器.............................................8W44-4,調(diào)光開(kāi)關(guān).....................................................8W44-4, 照明繼電器............................................8W-44-左前門(mén)框開(kāi)關(guān).............................................8W44-3,右前門(mén)框開(kāi)關(guān).............................................8W44-3,8W-44車(chē)內(nèi)照 8W-44-8W-44- 8W-448W-44車(chē)內(nèi)照 8W-44-8W-44- 8W-448W-44車(chē)內(nèi)照 8W-44-8W-47音響系 8W-47-8W-47一、收線路Z1為收音機(jī)接地線。收音機(jī)的天線位于它的背后。保險(xiǎn)盒9#腔的斷開(kāi)通電保險(xiǎn)（IOD）的引出線M1，為收音機(jī)功能提供電源。但在車(chē)輛裝船其間，為防止電瓶漏電，往往要把這個(gè)保險(xiǎn)（IOD）拔掉。配電中心（PDC）19#保險(xiǎn)的引出線A6，將電壓加在保險(xiǎn)盒中的9#保險(xiǎn)上。因此，A6和M1總是處在通電狀態(tài)。收音機(jī)時(shí)鐘（表）和顯示用電由線X5供給。線X5由收音機(jī)照明繼電器引出，根據(jù)繼電器開(kāi)關(guān)位置的不同，其電壓可來(lái)自線F85也可來(lái)自線E2。繼電器把線F85與線X5接通。L90與收音機(jī)照明繼電器的一側(cè)線圈接通。Z1二、揚(yáng)線路X51為舉升門(mén)喇叭輸入線，X57為喇叭回路。三、原理圖及線路原理可以查找8W-02的列表。在8W-02的表中列有所有路診斷中所涉及的零部件。8W-47- 8W-47元 頁(yè) 保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)

元 頁(yè)前照燈開(kāi) 收音機(jī).................................................8W47-34,5,揚(yáng)聲器.........................................................8W47-5,8W-47音響系 8W-47-8W-47- 8W-478W-47音響系 8W-47-8W-47- 8W-478W-48后窗除霜 8W-48-8W-48一、后窗除除霜器繼電器將電力提供給除霜格柵電阻絲。處在ACC位置時(shí)，保險(xiǎn)盒10#保險(xiǎn)的引出線F83將電力提供給后窗除霜器繼電器。當(dāng)按下后窗除霜開(kāi)關(guān)時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)側(cè)觸點(diǎn)瞬間閉合，C80將開(kāi)關(guān)與繼電器接通。這時(shí)，繼電器換位，線保險(xiǎn)盒18#保險(xiǎn)引出線F81將電壓提供給繼電器觸點(diǎn)端。Z1為地線。當(dāng)后窗除霜繼電器通點(diǎn)時(shí)，繼電器內(nèi)觸點(diǎn)閉合，F(xiàn)81C15接通。在后窗除霜開(kāi)關(guān)處，C15與除霜格柵電阻絲及指示燈的動(dòng)力線連接。線路Z1為除霜格柵電阻絲地線。二、原理圖及線路原理你可以查找8W-02的列表。在8W-02的表中列有所有路診斷中所涉及的零部件。8W-48- 8W-48零 頁(yè)保險(xiǎn)絲

零 頁(yè) 8W-48后窗除霜 8W-48-8W-48- 8W-488W-50車(chē)前照 8W-50-8W-50一、燈光總開(kāi)關(guān)共有六個(gè)檔：OFF、PARK（位置燈、HEAD（前照燈、OVERT、LOW（近光、（遠(yuǎn)光，外加一個(gè)調(diào)光開(kāi)關(guān)。當(dāng)前照燈開(kāi)關(guān)處PARKHEAD時(shí)，開(kāi)關(guān)K90與地Z1接通，位置燈繼電器觸點(diǎn)閉合，L7L90連通，將電力分接到駐車(chē)燈、尾燈、側(cè)燈和后牌照燈、前霧燈繼電器、后PARKHEADL90到調(diào)光開(kāi)關(guān)，L90E2接通。線燈光總開(kāi)關(guān)共有六個(gè)檔：OFF、