雙重預(yù)防體系工作匯報

雙重預(yù)防體系工作匯報（共3篇）第1篇：雙重預(yù)防體系建設(shè)情況匯報雙重預(yù)防體系建設(shè)情況匯報各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁大家好：歡迎各位蒞臨我們公司XXX工程就建筑施工雙體系建設(shè)進行交流，全面落實構(gòu)建雙重預(yù)防體系，是落實黨中央、國務(wù)院以及省市各級主管部門關(guān)于建立雙重預(yù)防機制的重大決策部署，是實現(xiàn)縱深防御、關(guān)口前移、精準(zhǔn)監(jiān)管、源頭治理的有效手段，我公司自2021年年底開始積極部署推進雙體系建設(shè)工作，首先成立公司級及各項目部級雙體系建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相應(yīng)的管控職責(zé)，確保雙體系建設(shè)工作的落實。編制了《“兩個體系”建設(shè)實施方案》，明確了兩個體系建設(shè)工作的具體實施步驟和要求。并與2021年、2021年不斷補充完善了公司雙體系建設(shè)制度及實施指南，通過分層級分時段的舉辦專題培訓(xùn)班，組織各單位負責(zé)人、管理人員及全體職工，對風(fēng)險分級管控體系知識進行培訓(xùn)。科學(xué)預(yù)判安全風(fēng)險，按施工工藝流程的階段、場所、裝置、設(shè)施、作業(yè)活動等方法對施工全過程進行風(fēng)險點排查，利用相應(yīng)的評價方法對排查出來的風(fēng)險點進行分類分級，逐一明確管控層級，落實具體的責(zé)任單位、責(zé)任人和具體的管控措施，加強過程管控和整改評估，真正做到防患于未然。通過現(xiàn)場公示、告知等方式，讓每名員工都了解風(fēng)險點的基本情況及防范、應(yīng)急對策。堅持“實事求是、細致全面、不留死角、不走過場”的原則針對薄弱環(huán)節(jié)和可能發(fā)生的問題對各施工現(xiàn)場進行全面檢查。遵循“通報隱患信息一下發(fā)隱患整改通知一實施隱患治理一治理情況反饋一驗收”的流程對事故隱患進行閉環(huán)管理。對可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的作業(yè)崗位，在醒目位置，設(shè)置警示標(biāo)識和警示說明，依法為從業(yè)人員配備符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的防護用品用具，并監(jiān)督從業(yè)人員正確佩戴和使用，切實保障職工安全健康。通過構(gòu)建安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制，確保了我公司的安全生產(chǎn)，進一步落實了安全生產(chǎn)責(zé)任，建立和完善了安全隱患治理工作的長效機制，對有效消除事故隱患，促進我公司安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，打下堅實基礎(chǔ)。第2篇：雙重預(yù)防體系建設(shè)情況匯報孟州市汽車運輸有限責(zé)任公司雙重預(yù)防體系建設(shè)情況匯報為堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，貫徹落實上級文件要求，遏制重特大交通事故，公司于2021年10月起開始建立健全雙重預(yù)防體系建設(shè)工作，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：一、成立組織，落實職責(zé)公司按要求召開公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議，研究成立雙重預(yù)防體系建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成。1、 召開公司雙重預(yù)防體系建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會議，宣讀雙重預(yù)防體系建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組文件及職責(zé)，設(shè)置雙重預(yù)防體系建設(shè)工作小組。2、 召開雙重預(yù)防體系建設(shè)工作小組會議，審議通過雙重預(yù)防體系構(gòu)建實施方案，審議通過雙重預(yù)防體系建設(shè)工作制度，審議通過雙重預(yù)防體系培訓(xùn)計劃。二、 組織宣傳、全員動員利用板報、宣傳欄等宣傳形式，動員全公司職工認識雙重預(yù)防體系建設(shè)的效果和職責(zé)，確保本項工作順利進行。由公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自動員，傳達上級雙重預(yù)防體系建設(shè)文件，宣讀公司雙重預(yù)防體系建設(shè)實施方案，學(xué)習(xí)工作制度。三、 整理相關(guān)資料，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制1、 公司按要求收集整理包括《企業(yè)職工傷亡事故分類》、《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》、《風(fēng)險管理術(shù)語》、《風(fēng)險管理原則與實施指南》、《風(fēng)險管理風(fēng)險評估技術(shù)》、《職業(yè)健康安全管理體系要求》、《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》、《機動車運行安全技術(shù)條件》、《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》、《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》等25項法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，及時更新法律法規(guī)相關(guān)文獻，按計劃對全體從業(yè)人員進行培訓(xùn)教育。2、 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，包括崗位安全職責(zé)、公司規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程、公司各項應(yīng)急預(yù)案。整理完善并裝訂成冊。3、 整理健全其他基礎(chǔ)資料，包括公司區(qū)域位置等相關(guān)圖紙，營運車輛等主要設(shè)施設(shè)備清單及位置，營運車輛等設(shè)備運行、維修及故障記錄，公司及相關(guān)行業(yè)事故案例，相關(guān)風(fēng)險管理資料等。四、 加強培訓(xùn)，強化意識1、 公司按要求繼續(xù)召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議和工作小組工作會議，審議并學(xué)習(xí)最新法律法規(guī)和雙重預(yù)防體系文件要求。2、 公司按計劃實施培訓(xùn)明細表的內(nèi)容，研究確定風(fēng)險辨識范圍、劃分出作業(yè)單元，研究確定風(fēng)險管控層級，研究確定層級管控等級、責(zé)任分工，并對照手冊開始崗位危險因素分析辨識活動。五、開展辨識，逐步推進1、公司研究并確定辨識范圍和作業(yè)單元，同時按職責(zé)進行進行逐項分析計劃由工作小組負責(zé)指定工作小組成員進行致險因素分析。開展初步崗位風(fēng)險辨識調(diào)查工作。六、工作流程表2021年10月初，開展《雙重預(yù)防體系建設(shè)》研討會，宣讀領(lǐng)導(dǎo)小組文件及工作小組名單。2021年10月末，學(xué)習(xí)《雙重預(yù)防體系建設(shè)》創(chuàng)建工作小組、工作方案、工作制度和培訓(xùn)計劃。2021年11月，審議《雙重預(yù)防體系建設(shè)》工作制度、責(zé)任制度及考核制度，更新更正相關(guān)制度。2021年11月末，開展崗位風(fēng)險分析，根據(jù)工作手冊劃分科室。2021年12月，整理《雙重預(yù)防體系建設(shè)》第一階段內(nèi)容，獲悉法律法規(guī)、條例和規(guī)范，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。2021年12月中旬，細化分析崗位風(fēng)險職責(zé)，整理法人，安全經(jīng)理，科長的崗位風(fēng)險和職責(zé)。孟州市汽車運輸有限責(zé)任公司2021年12月17日第3篇：雙重預(yù)防體系題庫一、填空題1、建立完善安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控體系、隱患排查治理體系和安全生產(chǎn)信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)（）、精準(zhǔn)監(jiān)管、（）、科學(xué)預(yù)防。2、對排查出來的風(fēng)險點進行分級，按照危險程度及可能造成后果的（），將風(fēng)險分為1、2、3、 4級其中（）級最危險。3、 風(fēng)險是指生產(chǎn)安全事故或健康損害事件發(fā)生的（）和（）的組合。4、 （）可能導(dǎo)致人身傷害和（或）健康損害和（或）財產(chǎn)損失的（根源）、狀態(tài)或行為，或它們的組合。5、 對存在安全生產(chǎn)風(fēng)險的崗位設(shè)置告知卡，標(biāo)明本崗位主要（）、（）、（）及應(yīng)急措施、報告電話等內(nèi)容。6、 “（廣和“（）”這兩個工作原是“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系”建設(shè)工作的兩個子環(huán)節(jié)。7、 對排查出來的風(fēng)險點進行分級，按照危險程度及可能造成后果的（），將風(fēng)險分為1、2、3、 4級其中（）級最危險。8、 2021年1月18日公布，5月1日正式實施的《山東省安全生產(chǎn)條例》中規(guī)定“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立（）制度，定期進行安全生產(chǎn)風(fēng)險排查，對排查出的風(fēng)險點按照危險性確定（）。9、 風(fēng)險伴隨的（）、（）、場所和區(qū)域，以及在設(shè)施、部位、場所和區(qū)域?qū)嵤┑陌殡S風(fēng)險的（），或以上兩者的組合。10、 對存在安全生產(chǎn)風(fēng)險的崗位設(shè)置告知卡，標(biāo)明本崗位主要（）、（）、（）及應(yīng)急措施、報告電話等內(nèi)容。11、 風(fēng)險點是指伴隨風(fēng)險的部位、（）、場所、（）、以及在特定部位、（）、場所、區(qū)域?qū)嵤┑陌殡S風(fēng)險的（）、作業(yè)部位等總稱。12、 風(fēng)險分級是指通過采用科學(xué)、合理方法對危險源所伴隨的風(fēng)險進行（）或（）評價，根據(jù)評價結(jié)果劃分等級，進而實現(xiàn)分級管理。13、 危險有害因素分為四類，分別是（）、（）、（）和（）。14、 對排查出來的風(fēng)險點進行分級，按照危險程度及可能造成后果的嚴重性，將風(fēng)險分為1、2、3、 4級其中（）級最危險。15、 風(fēng)險是指生產(chǎn)安全事故或健康損害事件發(fā)生的（）和嚴重性的組合。16、 危險源是指可能導(dǎo)致人身傷害和（或）健康損害和（或）財產(chǎn)損失的（）、狀態(tài)或行為，或它們的組合。17、 對存在安全生產(chǎn)風(fēng)險的崗位設(shè)置告知卡，標(biāo)明本崗位主要危險危害因素、后果、（）及應(yīng)急措施、報告電話等內(nèi)容。18、 風(fēng)險是指生產(chǎn)安全事故發(fā)生的可能性,與隨之引發(fā)的（）和（或）（）和（或）（）的組合。19、 風(fēng)險辨識是識別（）所有存在的風(fēng)險并確定其特性的過程。20、 常用的風(fēng)險評價方法有（）、（）、（）。21、 風(fēng)險分級是指通過采用科學(xué)、合理方法對危險源所伴隨的風(fēng)險進行定量或定性評價，根據(jù)（）劃分等級。風(fēng)險分級的目的是為（）。22、 風(fēng)險暫定為“紅、橙、黃、藍”四級，（）級別最高，企業(yè)原5級劃分標(biāo)準(zhǔn)可參照進行調(diào)整。23、 企業(yè)在選擇風(fēng)險控制措施時應(yīng)考慮：⑴可行性；⑵（）；⑶（）。24、 事故隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、（）和（）。25、 隱患的分級是根據(jù)隱患的（）、治理和（）及其導(dǎo)致事故后果和影響范圍為標(biāo)準(zhǔn)而進行的級別劃分?？梢话惴譃橐话闶鹿孰[患和重大事故隱患。26、 隱患信息是指包括隱患名稱、位置、狀態(tài)描述、（）、治理目標(biāo)、（）、（）、治理期限等信息的總稱。企業(yè)對事故隱患信息應(yīng)建檔管理。27、 根據(jù)《山東省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》（省政府令第303號）第三十五條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位未按規(guī)定報告重大事故隱患治理方案的，由負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門責(zé)令限期改正，可處以5000元以上2萬元以下的罰款，對其主要負責(zé)人處以（）的罰款；逾期不改正的，責(zé)令限期整頓，可處以2萬元以上3萬元以下的罰款，對其主要負責(zé)人處以1萬元以上2萬元以下的罰款。28、 風(fēng)險點是指伴隨風(fēng)險的部位、（）、場所、（）以及在特定部位、設(shè)施場所、區(qū)域?qū)嵤┑陌殡S風(fēng)險的（）、作業(yè)等總稱。29、 風(fēng)險分級是指通過采用科學(xué)、合理方法對危險源所伴隨的風(fēng)險進行（）或（）評價，根據(jù)評價結(jié)果劃分等級進而實現(xiàn)分級管理。30、 危險有害因素分為四類，分別是（）（）（）和（）。31、 一般事故隱患是指（）較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。32、 重大事故隱患，是指危害和整改難度（），應(yīng)當(dāng)全部或局部（），并經(jīng)過一定時間（）方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身（）的隱患。二、選擇題1、 企業(yè)針對風(fēng)險類別和等級，將風(fēng)險點逐一明確管控層級分為（）公司、車間、班組、崗位B.車間、班組、崗位C.班組、崗位2、 企業(yè)要針對各個風(fēng)險點制訂（）標(biāo)準(zhǔn)和清單。A.考核依據(jù)B.隱患排查治理制度C.領(lǐng)導(dǎo)帶班3、 排查風(fēng)險點是風(fēng)險管控的基礎(chǔ)。對風(fēng)險點內(nèi)的不同危險源或危險有害因素（與風(fēng)險點相關(guān)聯(lián)的人、物、環(huán)境及管理等因素）進行識別、評價，并根據(jù)評價結(jié)果、風(fēng)險判定標(biāo)準(zhǔn)認定風(fēng)險等級，采取不同控制措施是（）的核心。A.檢查B.領(lǐng)導(dǎo)C.風(fēng)險分級管控4、 危險源根源是指具有能量或產(chǎn)生、釋放能量的（）A.物理實體B.車間C.班組危險源行為是指決策人員、管理人員以及從業(yè)人員的決策行為、管理行為以及（）A.危險源B.作業(yè)行為C.隱患6、 危險源狀態(tài)包括物的狀態(tài)和（）二部分。A.作業(yè)環(huán)境的狀態(tài)B.高空作業(yè)C.動火作業(yè)7、 危險源的風(fēng)險評價、分級從方便推廣和使用角度，可采用（）評價法。A.班前會B.班后會C.風(fēng)險矩陣評價法或作業(yè)條件危險性評價法（LEC）8、 根據(jù)危險度分值進行風(fēng)險等級用顏色進行分類：（）A.紅色B.黑色C.白色9、 風(fēng)險分級管控措施中工程控制措施包括（）A.班前會教育B.消除或減弱危害C.操作規(guī)程風(fēng)險分級管控措施中應(yīng)急控制包括（）A.緊急情況分析、應(yīng)急方案、現(xiàn)場處置方案的制定、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備B.班前會C.班后會企業(yè)在選擇風(fēng)險控制措施時應(yīng)考慮：（）A.可行性、安全性、可靠性B.必要性、實用性、安全性C.安全性、必要性、可靠性D.經(jīng)濟性、安全性、實用性企業(yè)在選擇風(fēng)險控制措施時應(yīng)包括工程技術(shù)措施、管理措施、培訓(xùn)教育措施、個體防護措施以及（）A.安全措施B.消防措施C.衛(wèi)生防護措施D.應(yīng)急處置措施風(fēng)險信息包括危險源名稱、類型、存在位置、當(dāng)前狀態(tài)、伴隨風(fēng)險大小、等級、所需管控措施和（）等一系列信息的綜合。A.基層單位、責(zé)任人B.所在單位、責(zé)任人C.責(zé)任單位、責(zé)任人D.各級單位、責(zé)任人風(fēng)險分級管控程序四個階段包括危險源識別、危險源分級、風(fēng)險控制、（）A.效果驗證B.效果驗證與更新C.效果評價D.效果驗證與評價制定風(fēng)險評價準(zhǔn)則，可以不考慮的因素為：（）A.法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范B.本單位的安全文化底蘊C.本單位的安全管理標(biāo)準(zhǔn)D.本單位的安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)企業(yè)針對風(fēng)險類別和等級，將風(fēng)險點逐一明確管控層級分為（）A.公司、車間、班組、崗位B.車間、班組、崗位C.班組、崗位排查風(fēng)險點是風(fēng)險管控的基礎(chǔ)。對風(fēng)險點內(nèi)的不同危險源或危險有害因素與風(fēng)險點相關(guān)聯(lián)的人、物、環(huán)境及管理等因素進行識別、評價，并根據(jù)評價結(jié)果、風(fēng)險判定標(biāo)準(zhǔn)認定風(fēng)險等級，采取不同控制措施是（）的核心。A.檢查B.領(lǐng)導(dǎo)C.風(fēng)險分級管控18、 危險源狀態(tài)包括物的狀態(tài)和（）二部分。A.作業(yè)環(huán)境的狀態(tài)高空作業(yè)C.動火作業(yè)19、 危險源的風(fēng)險評價、分級從方便推廣和使用角度，可采用（）評價法。A.班前會B.班后會C.風(fēng)險矩陣評價法或作業(yè)條件危險性評價法（LEC）20、 風(fēng)險分級管控措施中應(yīng)急控制包括（）A.緊急情況分析、應(yīng)急方案、現(xiàn)場處置方案的制定、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備B.班前會C.班后會21、 （）是風(fēng)險管控的基礎(chǔ)。（）（A）風(fēng)險分析（B）風(fēng)險評價（C）排查風(fēng)險點（D）風(fēng)險分級22、 危險和有害因素分為以下幾種。（）（A）人的因素、物的因素（B）人的因素、物的因素、環(huán)境因素、管理因素（C）人的因素、物的因素、管理因素（D）人的因素、物的因素、環(huán)境因素23、 （）承擔(dān)建立和實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管控和隱患排查治理的主體責(zé)任。（）（A）企業(yè)（B）中介機構(gòu)（C）安監(jiān)部門（D）主要負責(zé)人24、 1級風(fēng)險（紅色風(fēng)險）：不可容許的，巨大風(fēng)險，極其危險，（）。（A）無需立即整改，可以繼續(xù)作業(yè)。（B）必須立即整改，可以繼續(xù)作業(yè)。（C）制定整改計劃后，可以繼續(xù)作業(yè)。（D）必須立即整改，不能繼續(xù)作業(yè)。25、 各企業(yè)的風(fēng)險評價準(zhǔn)則具體內(nèi)容應(yīng)。（）（A）統(tǒng)一（B）同行業(yè)應(yīng)統(tǒng)一（C）由各部門自己確定，無需統(tǒng)一（D）與企業(yè)實際情況及相關(guān)法律法規(guī)要求有關(guān)26、 山東省省風(fēng)險分級暫定為“（）”四級A、紅、橙、黃、藍B、紅、橙、黃、綠C、紅、黃、藍、綠D、紅、黃、藍、綠27、 （）是企業(yè)安全管理的核心。（）（A）事故控制（B）風(fēng)險管理（C）隱患排查（D）安全培訓(xùn)28、 工作危害分析法能夠全面地分析出（）所有可能的風(fēng)險，并針對可能風(fēng)險采取相應(yīng)的控制措施。（）（A）作業(yè)活動（B）設(shè)備設(shè)施（C）安全設(shè)施（D）工藝操作29、 當(dāng)通過作業(yè)條件危險性評價法得出企業(yè)風(fēng)險的危險性分值大于（）時，屬于顯著危險，需要整改。（）（A）70（B）160（C）320（D）5030、風(fēng)險管控和隱患排查治理屬于（）機制。（A）職業(yè)健康安全管理知）雙重預(yù)防（C）標(biāo)準(zhǔn)化運行（D）安全管理31、公司針對風(fēng)險類別和等級，將風(fēng)險點逐一明確管控層級分為（）。A、 公司、車間、班組、崗位B、 車間、班組、崗位C、班組、崗位32、 公司針對各科風(fēng)險點制定（）標(biāo)準(zhǔn)和清單。A、考核依據(jù)B、隱患排查治理制度C、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度33、 危險源狀態(tài)包括物的狀態(tài)和（）兩部分。A、作業(yè)環(huán)境的狀態(tài)B、 高空作業(yè)C、 動火作業(yè)34、 危險源的風(fēng)險評價、分級從方便推廣和使用角度，可采用（）評價法。A、班前會B、班后會C、作業(yè)條件危險性評價法（LEC）或風(fēng)險矩陣法35制定風(fēng)險評價準(zhǔn)則，可以不考慮的因素為（）。A、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范B、本單位的安全文化底蘊C、本單位安全管理標(biāo)準(zhǔn)36、 公司在選擇風(fēng)險控制措施時，應(yīng)包括工程技術(shù)措施、管理措施、培訓(xùn)教育措施、個體防護措施以及（）。A、安全措施B、消防措施C、衛(wèi)生防護措施D、應(yīng)急處置措施37、 危險源根源是指具有能量或產(chǎn)生釋放能量的（）。A、物理實體B、車間C、班組三、判斷題1、公布本企業(yè)的主要風(fēng)險點、風(fēng)險類別、風(fēng)險等級、管控措施和應(yīng)急措施，讓每名員工都了解風(fēng)險點的基本情況及防范、應(yīng)急對策（）2、 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)風(fēng)險管控機制，定期進行安全生產(chǎn)風(fēng)險排查，對排查出的風(fēng)險點按照危險性確定風(fēng)險等級，并采取相應(yīng)的風(fēng)險管控措施，對風(fēng)險點進行公告警示。（）3、 風(fēng)險點是指風(fēng)險伴隨的設(shè)施、部位、場所和區(qū)域，以及在特定設(shè)施、部位、場所和區(qū)域?qū)嵤┑陌殡S風(fēng)險的作業(yè)過程，或以上兩者的組合（）4、根據(jù)危險度分值進行風(fēng)險等級用顏色進行分類：紅色、橙色、黃色、藍色。（）5、 將識別的危險源按照風(fēng)險矩陣法或作業(yè)條件危險性評價法進行分級，將所有危險源按風(fēng)險度分為I、II、III級。（）6、 風(fēng)險分級管控基本原則是：風(fēng)險越大，管控級別越高；上級負責(zé)管控的風(fēng)險，下級可以不負責(zé)管控。（）7、 風(fēng)險分級管控措施主要包括：應(yīng)急控制、個體防護控制、管理（行政）控制、工程控制四個方面。（）8、 個體防護用品包括：防護服、耳塞、聽力防護罩、防護眼鏡防、護手套、絕緣鞋、呼吸器等；（）9、 應(yīng)急控制通過應(yīng)急演練、培訓(xùn)等措施，確認和提高相關(guān)人員的應(yīng)急能力，以防止和減少安全不良后果。（）10、 以生產(chǎn)工藝過程為主線進行危險源識別可選用“工作危害分析（JHA）法”（）11、 工作危害分析法（JHA）是一種定量的風(fēng)險分析辨識方法。（）12、 安全檢查表（SCL）的編制依據(jù)包括國內(nèi)外行業(yè)、企業(yè)事故統(tǒng)計案例，經(jīng)驗教訓(xùn)。（）13、 風(fēng)險矩陣分析法（LS）和作業(yè)條件危險性分析法（LEC）均是半定量的風(fēng)險評價方法。（）14、 作業(yè)條件危險性分析法中的D值越小，說明被評價系統(tǒng)的危險性越大。（）15、 風(fēng)險控制措施是指為將風(fēng)險降低至可接受程度，企業(yè)針對風(fēng)險而米取的相應(yīng)控制方法和手段。（）16、 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)風(fēng)險管控機制，定期進行安全生產(chǎn)風(fēng)險排查，對排查出的風(fēng)險點按照危險性確定風(fēng)險等級，并采取相應(yīng)的風(fēng)險管控措施，對風(fēng)險點進行公告警示。（）17、 風(fēng)險點是指風(fēng)險伴隨的設(shè)施、部位、場所和區(qū)域，以及在特定設(shè)施、部位、場所和區(qū)域?qū)嵤┑陌殡S風(fēng)險的作業(yè)過程，或以上兩者的組合。（）18、 根據(jù)危險度分值進行風(fēng)險等級用顏色進行分類：紅色、橙色、黃色、藍色。（）19、 將識別的危險源按照風(fēng)險矩陣法或作業(yè)條件危險性評價法進行分級，將所有危險源按風(fēng)險度分為：I、II、III級。（）20、 事故發(fā)生的可能性小，而后果嚴重，則風(fēng)險很小。（）。21、 危險源一定會演變成事故隱患。（）22、 企業(yè)應(yīng)對存在安全生產(chǎn)風(fēng)險的崗位設(shè)置告知卡，標(biāo)明本崗位主要危險危害因素、后果、事故預(yù)防及應(yīng)急措施、報告電話等內(nèi)容。（）23、 建