2023年車載娛樂行業(yè)洞察報告及未來五至十年預(yù)測分析報告

車載娛樂行業(yè)報告/龐文報告PAGEPAGE36車載娛樂行業(yè)洞察報告及未來五至十年預(yù)測分析報告

目錄TOC\o"1-9"前言 3一、車載娛樂產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景 3(一)、我國車載娛樂行業(yè)市場規(guī)模前景預(yù)測 3(二)、車載娛樂進入大規(guī)模推廣應(yīng)用階 4(三)、中國車載娛樂行業(yè)的市場增長點 4(四)、細分車載娛樂產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢 5(五)、車載娛樂行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇 5(六)、車載娛樂人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊 6(七)、車載娛樂行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 7二、車載娛樂行業(yè)發(fā)展狀況及市場分析 7(一)、中國車載娛樂市場行業(yè)驅(qū)動因素分析 7(二)、車載娛樂行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 8(三)、車載娛樂行業(yè)各因素（PEST）分析 91、政策因素 92、經(jīng)濟因素 103、社會因素 114、技術(shù)因素 11(四)、車載娛樂行業(yè)市場規(guī)模分析 11(五)、車載娛樂行業(yè)特征分析 12(六)、車載娛樂行業(yè)相關(guān)政策體系不健全 12三、車載娛樂行業(yè)政策環(huán)境 13(一)、政策持續(xù)利好車載娛樂行業(yè)發(fā)展 13(二)、行業(yè)政策體系日趨完善 13(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 14(四)、宏觀環(huán)境下車載娛樂行業(yè)定位 14(五)、“十三五”期間車載娛樂業(yè)績顯著 15四、車載娛樂企業(yè)戰(zhàn)略選擇 16(一)、車載娛樂行業(yè)SWOT分析 16(二)、車載娛樂企業(yè)戰(zhàn)略確定 17(三)、車載娛樂行業(yè)PEST分析 171、政策因素 172、經(jīng)濟因素 183、社會因素 194、技術(shù)因素 19五、車載娛樂行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預(yù)測 19(一)、車載娛樂行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn) 19(二)、車載娛樂行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義 20(三)、整合車載娛樂行業(yè)的技術(shù)服務(wù) 21(四)、迅速轉(zhuǎn)變車載娛樂企業(yè)的增長動力 21六、車載娛樂產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 22(一)、中國車載娛樂行業(yè)市場規(guī)模前景預(yù)估 22(二)、車載娛樂進入大面積推廣應(yīng)用階段 22(三)、中國車載娛樂行業(yè)市場增長點 23(四)、車載娛樂行業(yè)細分化產(chǎn)品將會最具優(yōu)勢 23(五)、車載娛樂產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機遇 24(六)、車載娛樂國際合作前景廣闊、人才培養(yǎng)市場大 25(七)、巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢將更加顯著 26(八)、建設(shè)上升空間較大,需不斷注入活力 26(九)、車載娛樂行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸 26七、車載娛樂企業(yè)戰(zhàn)略保障措施 27(一)、根據(jù)企業(yè)的發(fā)展階段，及時調(diào)整組織架構(gòu) 27(二)、加強人才培養(yǎng)與引進 281、制定人才整體引進方案 282、渠道人才引進 293、內(nèi)部員工競聘 29(三)、加速信息化建設(shè)步伐 29八、關(guān)于未來5-10年車載娛樂業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)的建議 30(一)、2023-2028年車載娛樂業(yè)發(fā)展趨勢展望 30(二)、2023-2028年車載娛樂業(yè)宏觀政策指導(dǎo)的機遇 30(三)、2023-2028年車載娛樂業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機遇 31(四)、2023-2028年車載娛樂業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策 31九、車載娛樂產(chǎn)業(yè)投資分析 32(一)、中國車載娛樂技術(shù)投資趨勢分析 32(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興 33(三)、中國車載娛樂行業(yè)投資風險 33(四)、中國車載娛樂行業(yè)投資收益 34十、車載娛樂行業(yè)風險控制解析 35(一)、車載娛樂行業(yè)系統(tǒng)風險分析 35(二)、車載娛樂業(yè)第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營風險 35

前言車載娛樂行業(yè)的研究是該業(yè)務(wù)的基石。通過對車載娛樂行業(yè)的長期跟蹤監(jiān)測，分析行業(yè)的供需、特點、收購能力等方面，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層次數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深入的行業(yè)市場洞察報告，以專業(yè)的研究方法，幫助您深入了解車載娛樂行業(yè)的相關(guān)信息，發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機會，規(guī)避經(jīng)營風險，提高管理和經(jīng)營能力。同時，我們將深入探索車載娛樂業(yè)未來5-10年的發(fā)展重點，準確把握行業(yè)競爭環(huán)境，更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。本報告只可作為參考模板用作學(xué)習參考，不能作為其他用途。一、車載娛樂產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景隨著我國城市化進程的加快，社會穩(wěn)定和城市安全等問題逐漸浮出水面。車載娛樂技術(shù)是實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。因此，隨著社會經(jīng)濟和信息技術(shù)的進一步發(fā)展，車載娛樂的應(yīng)用將成為未來的新趨勢。(一)、我國車載娛樂行業(yè)市場規(guī)模前景預(yù)測車載娛樂技術(shù)在人們的日常生活和工作中得到越來越廣泛的應(yīng)用。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對車載娛樂的應(yīng)用需求也會增加。(二)、車載娛樂進入大規(guī)模推廣應(yīng)用階中國車載娛樂技術(shù)的發(fā)展始于1990年代后期，經(jīng)歷了五個階段：技術(shù)引進－專業(yè)市場引進－技術(shù)完善－技術(shù)在各個行業(yè)中的應(yīng)用。。目前，國內(nèi)的車載娛樂已經(jīng)比較成熟，并且越來越多地推廣到各個領(lǐng)域，擴展了終端設(shè)備，獨特服務(wù)，增值服務(wù)等多種產(chǎn)品和服務(wù)，二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融，交通，民生服務(wù)，社會福利，電子商務(wù)和安全領(lǐng)域，全面使用車載娛樂的時代已經(jīng)到來。(三)、中國車載娛樂行業(yè)的市場增長點據(jù)不完全統(tǒng)計，車載娛樂行業(yè)中有超過50％的公司提供系統(tǒng)集成服務(wù)，而新三板中有25％的公司也提供系統(tǒng)集成服務(wù)。在整個車載娛樂市場中，參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用，市場扁平化程度有望提高。渠道，客戶資源，口碑，管理，服務(wù)，技術(shù)和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對于高度依賴數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質(zhì)性的車載娛樂行業(yè)，許多制造商可以將其結(jié)合起來。憑借自己的優(yōu)勢資源，發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過擴大服務(wù)種類和服務(wù)范圍，不僅可以豐富既有的客戶資源，而且可以豐富/構(gòu)建產(chǎn)品體系，增強抗風險能力和競爭力。當然，在提供集成服務(wù)時，請嘗試使服務(wù)系統(tǒng)更輕便，更易于操作和管理。(四)、細分車載娛樂產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢隨著各個行業(yè)和部門應(yīng)用的不斷深入，用戶類別的個性化和多樣化越來越豐富。包括車載娛樂管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破，專業(yè)化細分將成為與車載娛樂相關(guān)的項目建設(shè)的總趨勢。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接，可以將其鏈接為相對獨立的系統(tǒng)并細分市場。交通信息系統(tǒng)，政府信息系統(tǒng)，電子商務(wù)系統(tǒng)，社會娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細分領(lǐng)域的優(yōu)勢來贏得市場。(五)、車載娛樂行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇互聯(lián)網(wǎng)對車載娛樂的影響在將來會更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺技術(shù)來提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平并增強競爭力。車載娛樂電子商務(wù)將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了車載娛樂質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺，可以有效地實時監(jiān)測車載娛樂質(zhì)量和重要安全指標，實現(xiàn)車載娛樂監(jiān)管前后，密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應(yīng)形式。繼續(xù)支持車載娛樂產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展，豐富車載娛樂產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務(wù)形式。。這是當前社會資本更加關(guān)注的，車載娛樂產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合帶來的發(fā)展機遇。當前的Internet+，實時廣播+，移動+，電子商務(wù)+，5G+等都是車載娛樂行業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例，是車載娛樂產(chǎn)業(yè)真正促進消費轉(zhuǎn)型升級的重要起點。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生車載娛樂行業(yè)的無數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到，中國已經(jīng)開始真正實施和促進車載娛樂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前，車載娛樂利潤模型是單一的，行業(yè)感到非常困惑，無法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦，但未能獲得應(yīng)有的報酬使許多人失去了堅持的信心。支持車載娛樂行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的綜合發(fā)展，以及制定具體有效的支持政策，將在促進車載娛樂行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用，并使車載娛樂行業(yè)得以找到新的利潤點。建立新的車載娛樂產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、車載娛樂人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊加強人才支持，推進車載娛樂相關(guān)專業(yè)車載娛樂體系建設(shè)，建立以品格，能力和績效為導(dǎo)向的職稱評價和技能水平評價體系，擴大車載娛樂專業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間，增強他們的職業(yè)榮譽感和社會認可感，促進了保證，并逐漸增加了各個地區(qū)車載娛樂從業(yè)人員的薪水。專業(yè)人員，技術(shù)人員和服務(wù)人員的車載娛樂團隊的不斷擴展將是未來行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。人才，尤其是專業(yè)人員，是車載娛樂行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，人才已成為制約車載娛樂行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決車載娛樂專業(yè)人士的問題，不僅需要改進高校的車載娛樂。建立專業(yè)人才的車載娛樂體系，建立滿足市場需求的車載娛樂專業(yè)，正確定位車載娛樂專業(yè)人才，還需要建立車載娛樂專業(yè)職業(yè)學(xué)院進行培訓(xùn)專業(yè)的服務(wù)人才。沒有完善的人才培養(yǎng)教學(xué)與實踐體系。有必要積極引進國外成熟的車載娛樂專業(yè)人才的車載娛樂體系，進行深入研究，結(jié)合國情，建立一套適合國情的國際車載娛樂產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)課程和練習系統(tǒng)。目前，中國的車載娛樂技術(shù)聯(lián)盟正在與美國，日本，澳大利亞，加拿大，意大利等國家進行談判，交流專業(yè)的車載娛樂人才培訓(xùn)體系合作，并初步打算引進國外車載娛樂技術(shù)人才培訓(xùn)是快速建立中國車載娛樂人才培訓(xùn)體系的重要途徑。(七)、車載娛樂行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸車載娛樂的發(fā)展趨勢是，智慧和生態(tài)將成為新的標準和新的亮點。從三個層面可以看出這一趨勢。首先是客戶的要求。從業(yè)人員對車載娛樂的要求越來越高，對服務(wù)的要求也越來越高。第二個是政府的管理目標，最初只針對企業(yè)。做好一項奠定行業(yè)基礎(chǔ)的工作就足夠了，但現(xiàn)在還不行。除了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施運營商，我們還需要在行業(yè)規(guī)范，行業(yè)前景，行業(yè)趨勢等方面有明確的方向指導(dǎo)，并且管理要求也在不斷提高；第三是投資者的期望?，F(xiàn)在很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價值，因此許多公司都在改變籠子，以通過產(chǎn)業(yè)升級來提高質(zhì)量和價值。因此，車載娛樂需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。二、車載娛樂行業(yè)發(fā)展狀況及市場分析(一)、中國車載娛樂市場行業(yè)驅(qū)動因素分析車載娛樂行業(yè)市場熱度持續(xù)高漲,技術(shù)、安全、品種的不斷革新是其應(yīng)用場景得到跨越式發(fā)展的根本原因。車載娛樂行業(yè)用戶需求量的激增極大寬泛了其應(yīng)用的寬度和廣度。其一表現(xiàn)為：車載娛樂產(chǎn)業(yè)鏈中原材料和供應(yīng)商的進一步融合推動,對產(chǎn)業(yè)源端的升級重組,產(chǎn)業(yè)流程的優(yōu)化更加有利；其二表現(xiàn)為：車載娛樂技術(shù)、品質(zhì)、品種的快速迭代更新,更加有利于產(chǎn)品的持續(xù)升級和質(zhì)量提升,更進一步滿足了用戶的不同新需求。以上都有利車載娛樂產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展與進步。同時多方的交融使得車載娛樂行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用得到更加強勁的發(fā)展。(二)、車載娛樂行業(yè)結(jié)構(gòu)分析車載娛樂行業(yè)的行業(yè)渠道主要由上游產(chǎn)品與服務(wù)即原料及服務(wù)生產(chǎn)商、中間服務(wù)集成即產(chǎn)品及服務(wù)集成商、產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計即設(shè)計規(guī)劃商、行業(yè)代理即行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理、行業(yè)經(jīng)銷商與消費者即行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費者等組成。組成了上中下游的完整車載娛樂產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。1.原料及服務(wù)生產(chǎn)商,代表上游產(chǎn)品與服務(wù),主要負責包括產(chǎn)品與服務(wù)的原廠商,包括各類原材料廠商。2.產(chǎn)品及服務(wù)集成商,代表中間服務(wù)集成,主要負責上游服務(wù)的再加工服務(wù),是上游服務(wù)的集成體現(xiàn)。3.設(shè)計規(guī)劃商,代表產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)計,主要為整個業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提供專業(yè)設(shè)計與標準規(guī)劃。4.行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理,代表行業(yè)代理,主要承擔上游產(chǎn)業(yè)服務(wù)、產(chǎn)品的代理服務(wù)。行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費者,代表行業(yè)經(jīng)銷商與消費者，該部分主要由行業(yè)各類經(jīng)銷商以及消費產(chǎn)品與服務(wù)的用戶組成。(三)、車載娛樂行業(yè)各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央國務(wù)院印發(fā)的車載娛樂行業(yè)發(fā)展”十三五”規(guī)劃》,明確要求到2022年車載娛樂行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應(yīng)出臺,整體提高了行業(yè)的滲透率。二、2022年車載娛樂行業(yè)將成為享受政策紅利的市場,國務(wù)院政府報告指出車載娛樂行業(yè)將會有助于提高人民群眾的生活質(zhì)量。三、2022年是車載娛樂行業(yè)發(fā)展過程中至關(guān)重要的一年，首先，從外部宏觀環(huán)境的角度，陸續(xù)介紹影響行業(yè)發(fā)展的新政策，新法規(guī)。經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變，嚴格的節(jié)能減排政策對車載娛樂行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生較為直接的影響,此外還有來自通貨膨脹、人民幣升值、上升的人力資源成本等等因素的間接影響；就企業(yè)內(nèi)部來探討,各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的競爭、技術(shù)工藝的不斷升級、逐步萎縮的出口市場、日益復(fù)雜的產(chǎn)品銷售市場等問題,都是企業(yè)決策者亟需面對和解決的。2、經(jīng)濟因素一、車載娛樂行業(yè)需求持續(xù)火熱,資本利好車載娛樂領(lǐng)域,長期來看行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好。二、“十三五”規(guī)劃提出,經(jīng)濟保持中高速增長。往后五年社會經(jīng)濟發(fā)展的首要目標是：經(jīng)濟保持中高速增長,截止2022年我國GDP和城鄉(xiāng)居民人均收入相較2019年至少翻一番,主要經(jīng)濟指標平穩(wěn)協(xié)調(diào),發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會文明程度顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)性明顯增強；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五規(guī)劃”的大政策背景下,我國車載娛樂行業(yè)需要透視現(xiàn)狀、鈾定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃,尋求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展,為引領(lǐng)下一輪發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。三、規(guī)模不斷增長的下游交易行業(yè),為車載娛樂行業(yè)提供源源不斷的發(fā)展動力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比實際增長5.5%,居民消費水平的提高也為為車載娛樂行業(yè)市場需求提供堅實的經(jīng)濟基礎(chǔ)。3、社會因素一、傳統(tǒng)車載娛樂行業(yè)市場低門檻、統(tǒng)一行業(yè)標準的缺乏、服務(wù)過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題也會制約行業(yè)發(fā)展互聯(lián)。二、互聯(lián)網(wǎng)與車載娛樂行業(yè)的結(jié)合,大大縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務(wù)。三、90后、00后等新生代人群,逐步成為車載娛樂行業(yè)的消費主力，為行業(yè)注入新鮮的血液。4、技術(shù)因素一、高新技術(shù)的推動。VR、大數(shù)據(jù)、云計算、5G等逐步從一線城市過渡到2、3、4線城市,將車載娛樂行業(yè)與高新技術(shù)對接，普及了車載娛樂行業(yè)科技體驗。二、車載娛樂行業(yè)引入ERP、OA、EAP等智能化系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理施工環(huán)節(jié),提高了行業(yè)效率。(四)、車載娛樂行業(yè)市場規(guī)模分析2019年,中國車載娛樂市場零售規(guī)模為655億元,同比增長6.8%；2020年,車載娛樂市場零售規(guī)模達到702億元,同比增長17.1%。預(yù)計,2022年我國車載娛樂市場零售規(guī)模將達到723億元,未來五年(2022-2025)年均復(fù)合增長率約為11.26%,2025年將達到1108億元。(五)、車載娛樂行業(yè)特征分析通過對比車載娛樂行業(yè)屬性和核心服務(wù)模式,可將中國車載娛樂行業(yè)分為四類。分別為創(chuàng)新型車載娛樂、創(chuàng)投型車載娛樂、媒體型車載娛樂、產(chǎn)業(yè)型車載娛樂和服務(wù)型車載娛樂。此外,由于車載娛樂行業(yè)還處于初級探索階段,整體服務(wù)模式與運營模式并未完全成熟。隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新政策紅利淡出行業(yè)舞臺,車載娛樂服務(wù)類型將回歸其商業(yè)本質(zhì)。為達到投資回報或商業(yè)落地的目的，如何依托自身運營能力實現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,成為行業(yè)探討的核心問題。在以上四類車載娛樂行業(yè)中,因產(chǎn)業(yè)型車載娛樂多由企業(yè)主導(dǎo),且與企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)合更為緊密。所以具有更高的商業(yè)落地可行性。成為車載娛樂行業(yè)探索的核心方向之一。(六)、車載娛樂行業(yè)相關(guān)政策體系不健全國內(nèi)車載娛樂的政策體系、績效考核體系、以及執(zhí)法監(jiān)管體系仍不完善,在體制、政策、法規(guī)方面仍需要進一步健全。以車載娛樂行業(yè)為例,即使任務(wù)目標定了,但是很多城市并沒有出臺相關(guān)推動措施。車載娛樂行業(yè)標準、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)制度等措施均未出臺,產(chǎn)品和技術(shù)的操作準則也沒有明確的指導(dǎo)。車載娛樂行業(yè)空有地方的區(qū)域標準,卻沒有統(tǒng)一的國家標準,行業(yè)規(guī)范性也就成為空談。另外,利于車載娛樂的價格、財稅、金融等經(jīng)濟政策還不完善,基于市場的激勵和約束機制仍舊不健全,創(chuàng)新驅(qū)動力不足,企業(yè)也缺乏車載娛樂相應(yīng)行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力。三、車載娛樂行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好車載娛樂行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動因素，在進程加快統(tǒng)一化、管理需求精細化推動下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時，互聯(lián)網(wǎng)＋車載娛樂、大數(shù)據(jù)與智能化應(yīng)用均進入實質(zhì)性落地階段,業(yè)務(wù)創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復(fù)雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質(zhì)公司強者愈強。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認為車載娛樂行業(yè)前景將會更加遼闊。(二)、行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內(nèi)車載娛樂產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,國務(wù)院依次出臺三項與車載娛樂緊密相關(guān)的政策文件,為車載娛樂發(fā)展奠定了關(guān)鍵的政策基礎(chǔ)；同時中央網(wǎng)信辦發(fā)布了關(guān)于車載娛樂管理的文件,在車載娛樂行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對車載娛樂業(yè)務(wù)形態(tài),明確了互聯(lián)網(wǎng)資源貫穿輔助服務(wù)業(yè)務(wù)的概念,相關(guān)市場管理政策業(yè)也相繼配套出臺；工信部于2019年發(fā)布《車載娛樂發(fā)展三年行動計劃(2019-2022年）》,提出了我國關(guān)于車載娛樂發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標、重點任務(wù)和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)模持續(xù)高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國內(nèi)對車載娛樂領(lǐng)域的大力投入,國內(nèi)車載娛樂技術(shù)專利數(shù)量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數(shù)量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發(fā),至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數(shù)量領(lǐng)先全球。據(jù)目前累計專利數(shù)量來分析,我國公開車載娛樂專利已達4000多例,明顯領(lǐng)先其他國家和地區(qū)。技術(shù)實力的顯著增強也為后來國內(nèi)市場開發(fā),商業(yè)化產(chǎn)品的迅速普及奠定堅實的基礎(chǔ)。(四)、宏觀環(huán)境下車載娛樂行業(yè)定位產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶訴求及服務(wù)區(qū)別較大(五)、“十三五”期間車載娛樂業(yè)績顯著車載娛樂因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點,所以建設(shè)車載娛樂,重點應(yīng)關(guān)注底層基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進而充分發(fā)揮車載娛樂的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點。未來,運轉(zhuǎn)高效有序、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟充滿活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質(zhì)高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是車載娛樂的建設(shè)可帶來的效應(yīng)。立足車載娛樂建設(shè)構(gòu)建完善可靠的信息基礎(chǔ)設(shè)施和保障體系,為豐富的信息化應(yīng)用奠定扎實的全網(wǎng)基礎(chǔ)，使信息資源得到充分有效利用。信息應(yīng)用將覆蓋社會、經(jīng)濟、環(huán)境、生活等各個層面,使車載娛樂的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及與轉(zhuǎn)變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè),圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與車載娛樂發(fā)展密切相關(guān)的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下,不管是廠商還是渠道供應(yīng)都應(yīng)該順應(yīng)市場發(fā)展趨勢,同時結(jié)合自身特色,制定獨特的發(fā)展策略。四、車載娛樂企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報告提供了與戰(zhàn)略相關(guān)的具體措施，僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、車載娛樂行業(yè)SWOT分析SWOT是通過綜合評價分析分進而析對象的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅得出結(jié)論，通過內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機結(jié)合，明確確定分析對象的資源優(yōu)勢和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處，了解對象面臨的機遇和挑戰(zhàn)，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個層面調(diào)整方法和資源，以確保分析對象的實施，實現(xiàn)所要達到的目標。SWOT分析法，又稱形勢分析法，是一種能夠客觀、準確地分析和研究一個單位實際情況的方法。SWOT代表：trengths（優(yōu)勢）、weaknesses（劣勢）、opportunities(機遇)、threats（威脅）。(二)、車載娛樂企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結(jié)果，公司應(yīng)采取so戰(zhàn)略，即成長戰(zhàn)略。(三)、車載娛樂行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)中央印發(fā)的車載娛樂產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃明確要求，到2020年，車載娛樂產(chǎn)業(yè)增長30%，各地出臺政策，提高行業(yè)滲透率。(2)2020年，車載娛樂行業(yè)將成為政策紅利市場。國務(wù)院政府報告指出，車載娛樂產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。。2020年是車載娛樂行業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的一年。首先，從外部宏觀環(huán)境來看，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺。經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變和嚴格的節(jié)能減排對車載娛樂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來看，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競爭、技術(shù)升級、出口市場逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場日益復(fù)雜等問題，都是企業(yè)決策者必須面對和急需解決的問題。2、經(jīng)濟因素(1)車載娛樂行業(yè)需求持續(xù)火熱，車載娛樂領(lǐng)域資金利好，行業(yè)長期發(fā)展。(2)“十三五”規(guī)劃綱要提出，經(jīng)濟保持中高速增長。未來五年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標是：經(jīng)濟保持中高速增長，到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番，主要經(jīng)濟體各項指標均衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會文明顯著提高；生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善；各種系統(tǒng)都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我國車載娛樂產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃、謀求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展，為引領(lǐng)下一輪發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長，為車載娛樂行業(yè)提供新的發(fā)展動力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實際增長6.5%。居民消費水平的提高為車載娛樂行業(yè)的市場需求提供了經(jīng)濟基礎(chǔ)。3、社會因素(1)傳統(tǒng)車載娛樂行業(yè)存在市場門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準服務(wù)流程和專業(yè)監(jiān)管等問題，影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與車載娛樂相結(jié)合，減少中間環(huán)節(jié)，為用戶提供高性價比的服務(wù)。90后、00后等人群逐漸成為車載娛樂行業(yè)的主要消費群體。4、技術(shù)因素(1)技術(shù)賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計算、車載娛樂、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡，實現(xiàn)車載娛樂的普及?行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗。。(2)車載娛樂行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理和建設(shè)環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。五、車載娛樂行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預(yù)測(一)、車載娛樂行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn)在當今激烈的市場競爭環(huán)境下，包括分銷商在內(nèi)的國內(nèi)車載娛樂企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。一方面，在車載娛樂行業(yè)的競爭下，企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn)，價格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限，使得車載娛樂行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場上移開。另一方面，國內(nèi)車載娛樂市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環(huán)境下，能夠抓住機遇的企業(yè)發(fā)展迅速，車載娛樂行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場的考驗，必然會出現(xiàn)整合或發(fā)展困難，經(jīng)營難以持續(xù)。車載娛樂行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢在于，他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關(guān)系，擴大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購，共享技術(shù)、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運營成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質(zhì)量的提高，趨勢越來越明確，也帶來更多的發(fā)展空間。然而，目前，國內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由車載娛樂行業(yè)的供應(yīng)商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟，以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡單地實現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購。(二)、車載娛樂行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義一個成功的車載娛樂業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準確，我們應(yīng)該冷靜地分析自己的優(yōu)勢和劣勢、機會和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。在市場成熟之前，我們應(yīng)該先發(fā)制人，迅速改變經(jīng)營思路，抓住第一個機會。在車載娛樂行業(yè)業(yè)務(wù)流程的思維轉(zhuǎn)變方面，我們的業(yè)務(wù)模式應(yīng)該是靈活的。走特色經(jīng)營之路，即差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應(yīng)該在業(yè)務(wù)上與競爭對手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應(yīng)該習慣于學(xué)習如何更好地滿足最終用戶的需求，同時滿足網(wǎng)絡(luò)單元用戶的需求。(三)、整合車載娛樂行業(yè)的技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念是走車載娛樂業(yè)經(jīng)營之路的前提。然而，只有將概念轉(zhuǎn)化為行動，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術(shù)和服務(wù)方面做出更多努力，以迎接車載娛樂行業(yè)新時代的到來。在技術(shù)和服務(wù)方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等，并對收集到的信息進行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉(zhuǎn)變車載娛樂企業(yè)的增長動力車載娛樂企業(yè)應(yīng)當建立完善的內(nèi)部管理制度和各項工作流程。加強現(xiàn)場管理的重要性，嚴格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度，是車載娛樂企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)；健全科學(xué)的工作流程是企業(yè)正常運營的前提；嚴格的現(xiàn)場管理是企業(yè)工作標準的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售服務(wù)”。車載娛樂企業(yè)的差異化經(jīng)營，只能從服務(wù)上取得成效。我們應(yīng)該充分認識到，產(chǎn)品可以創(chuàng)造價值和利潤，服務(wù)可以創(chuàng)造更高的價值和更大的利潤。然而，隨著車載娛樂行業(yè)的進一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競爭將日趨激烈。經(jīng)營管理不善，行業(yè)利潤下降，將淘汰一大批經(jīng)營者。具有實力、技術(shù)、管理和戰(zhàn)略眼光的大型車載娛樂企業(yè)將在激烈的市場競爭中脫穎而出。六、車載娛樂產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景隨著我國城市化進程不斷加快，社會穩(wěn)定、城市安全等問題隨之顯現(xiàn)，車載娛樂產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)基礎(chǔ)行業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。因此，伴隨社會經(jīng)濟及信息技術(shù)的進一步發(fā)展,，車載娛樂產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用將是未來的一個新趨勢。(一)、中國車載娛樂行業(yè)市場規(guī)模前景預(yù)估車載娛樂產(chǎn)業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ睢⒐ぷ髦械臐B透越來越廣泛。隨著我國社會經(jīng)濟步伐的不斷加快，對于車載娛樂的應(yīng)用需求也將越來越大。(二)、車載娛樂進入大面積推廣應(yīng)用階段車載娛樂技術(shù)在中國的發(fā)展開始于上世紀九十年代末,經(jīng)歷了技術(shù)引進－專業(yè)市場導(dǎo)入－技術(shù)完善－技術(shù)應(yīng)用－各行業(yè)領(lǐng)域使用等五個階段。目前，國內(nèi)的車載娛樂產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)相對成熟，也與多個領(lǐng)域進行相互融合，延伸出終端設(shè)備、特色服務(wù)、增值服務(wù)等多種新產(chǎn)品及服務(wù)，產(chǎn)品系列達20多種類型，可以全面覆蓋金融、交通、民生服務(wù)、社會福利保障、電子商務(wù)及安全等領(lǐng)域,，車載娛樂產(chǎn)業(yè)技術(shù)的全面應(yīng)用時代嫣然已經(jīng)到來。(三)、中國車載娛樂行業(yè)市場增長點據(jù)不完全統(tǒng)計，車載娛樂行業(yè)企業(yè)中有超過一半以上的企業(yè)提供系統(tǒng)集成基礎(chǔ)服務(wù)，新三板中有四分之一的企業(yè)同時發(fā)展系統(tǒng)集成基礎(chǔ)服務(wù)，整個市場玩家中系統(tǒng)集成商仍有較大空間可供攫取，市場扁平化程度有望增加。系統(tǒng)集成商的核心要素是客戶資源、口碑、渠道、服務(wù)、管理、技術(shù)和整合能力等，對于同樣渠道依賴性強、產(chǎn)品同質(zhì)化程度高的車載娛樂行業(yè)而言,很多廠商都可以結(jié)合自身優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)為向系統(tǒng)集成商發(fā)展，通過拓展服務(wù)類別和服務(wù)范圍，既可以夯實已經(jīng)建立的客戶資源,又可以豐富、構(gòu)建產(chǎn)品體系,提高自身的抗風險能力和競爭力。當然提供集成服務(wù)時盡量做到服務(wù)體系輕量化、操作、管理簡易化。(四)、車載娛樂行業(yè)細分化產(chǎn)品將會最具優(yōu)勢隨著各行業(yè)各部門應(yīng)用的不斷深化，用戶類別的個性化、多樣化需求日益豐富，“大而全”或“小而全”，車載娛樂各管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)一統(tǒng)江山的格局終將被打破,專業(yè)化細分將是車載娛樂相關(guān)項目建設(shè)的大勢所趨。在各個行業(yè)信息系統(tǒng)中將會有更多的環(huán)節(jié)可做成相對獨立的系統(tǒng)并分食市場,交通信息系統(tǒng)、政務(wù)信息系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、社交娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展、提升。車載娛樂產(chǎn)品開發(fā)商將可以憑借對某一細分專業(yè)的深入研究與優(yōu)勢,在市場取勝。(五)、車載娛樂產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機遇未來互聯(lián)網(wǎng)對車載娛樂行業(yè)的影響將會更加深遠。企業(yè)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺技術(shù)提升網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)水平,提升自己的競爭力。車載娛樂相關(guān)電商也會隨之迅速發(fā)展。行業(yè)創(chuàng)建車載娛樂質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺,對車載娛樂質(zhì)量及重要安全性指標實時有效監(jiān)控,實現(xiàn)車載娛樂監(jiān)管事前、事中、事后的緊密銜接。繁榮供給業(yè)態(tài)。繼續(xù)支持車載娛樂行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,豐富車載娛樂產(chǎn)業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)。這也是目前社會資本較為關(guān)注的,車載娛樂相關(guān)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶來的新機遇,目前的互聯(lián)網(wǎng)＋、直播+、移動+、電商+、5G+等等,都是車載娛樂相關(guān)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的案例,這是使車載娛樂產(chǎn)業(yè)真正推動消費轉(zhuǎn)型升級的重要抓手。這幾大產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,將產(chǎn)生無數(shù)的以車載娛樂為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)的新模式、新業(yè)態(tài)。我們可以看到,國家開始真正落實和推動車載娛樂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而之前,車載娛樂一直盈利模式單一,行業(yè)陷入低谷,找不到發(fā)展的方向,雖然努力嘗試,但卻得不到響應(yīng)的回報,讓很多人一度對車載娛樂失去信心。而支持車載娛樂產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,并提供實際、有效的政策支持,將對推動車載娛樂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到顯著作用,將使車載娛樂產(chǎn)業(yè)找到新的突破點、盈利點,建立新的車載娛樂產(chǎn)業(yè)盈利模式和發(fā)展模式。(六)、車載娛樂國際合作前景廣闊、人才培養(yǎng)市場大強化人才支撐,推進車載娛樂相關(guān)專業(yè)車載娛樂人才培養(yǎng)體系建設(shè),建立以品德、能力和業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向的職稱評價、技能等級評價制度,拓寬車載娛樂相關(guān)專業(yè)人員職業(yè)發(fā)展空間,提升其職業(yè)榮譽感和社會認可度,推動各地保障并逐步提高車載娛樂從業(yè)人員薪酬待遇。不斷擴充以技術(shù)工作者、專業(yè)人才、服務(wù)工作者的車載娛樂隊伍,將會是未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。人才,特別是專業(yè)人才,將是車載娛樂產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本。目前,人才已經(jīng)成為牽制車載娛樂產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要原因,如何解決車載娛樂專業(yè)人才的難題,不僅需要完善高校的車載娛樂專業(yè)人才的車載娛樂培養(yǎng)體系,建立適應(yīng)市場需求的車載娛樂專業(yè)科目,給車載娛樂專業(yè)人才正確的培養(yǎng)導(dǎo)向,還需要建立車載娛樂專業(yè)的職業(yè)類院校,培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)性人才,目前國內(nèi)還沒能完善培養(yǎng)人才的教學(xué)和實踐體系,所以需要積極引進國外成熟的車載娛樂專業(yè)人才的車載娛樂培養(yǎng)體系,深入探討,并結(jié)合自身國情,建立一套符合國情,具有國際化的車載娛樂產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)課程和實踐體系,目前中國車載娛樂技術(shù)協(xié)會正在與美國、日本、澳大利亞、加拿大、意大利等國洽談商議,期望達成專業(yè)車載娛樂人才的培養(yǎng)體系方面的合作,并達成初步意向,借鑒國外的車載娛樂技術(shù)人才培養(yǎng),是快速建立我國車載娛樂人才培養(yǎng)體系的重要途徑。(七)、巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢將更加顯著目前車載娛樂行業(yè)被少數(shù)巨頭所把持，巨頭因其強大的市場地位,只要不犯錯后來者基本上難以撼動其領(lǐng)先優(yōu)勢。車載娛樂行業(yè)各大服務(wù)商在不斷進行技術(shù)創(chuàng)新的同時,還積極合縱連橫尋找盟友,共享各自服務(wù)與客戶資源,優(yōu)勢互補。巨頭通過抱團取暖實現(xiàn)資源共享從而為客戶提供更加全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù),實現(xiàn)共嬴,因此用戶從影響力、服務(wù)能力和可靠性角度也更愿意選擇巨頭聯(lián)盟的產(chǎn)品,強者恒強市場中心化加速提升。(八)、建設(shè)上升空間較大,需不斷注入活力目前,我國車載娛樂產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平仍有上升空間。據(jù)調(diào)查,我國總體車載娛樂的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與活力水平指標的平均得分為39.17%,其中企業(yè)創(chuàng)新政策和信息化政策支撐水平兩個二級指標的得分分別為38.80%和32.40%;電商交易商貿(mào)總額占比達到了車載娛樂整體業(yè)務(wù)的50%以上。車載娛樂產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要不斷注入活力,企業(yè)創(chuàng)新和企業(yè)信息化正是活力的源泉。而在企業(yè)創(chuàng)新方面,一方面需要車載娛樂企業(yè)自發(fā)形成創(chuàng)新氛圍,推動車載娛樂產(chǎn)業(yè)創(chuàng),另一方面還需有關(guān)部門加以鼓勵和引導(dǎo)。(九)、車載娛樂行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸車載娛樂發(fā)展的一個趨勢是智慧與生態(tài)將成為新標準和新亮點。這種趨勢主要體現(xiàn)在三個層面,一是客戶的要求，從業(yè)者對車載娛樂的要求越來越高，服務(wù)要求也越來越細化；第二，政府的管理目標，原來為企業(yè)做好行業(yè)鋪墊就可以了?，F(xiàn)在不行。除了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施載體外，還需要對行業(yè)規(guī)范、行業(yè)前景、行業(yè)趨勢等進行明確的方向指導(dǎo)，管理要求不斷提高。三是投資者的期望值，由于目前很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價值，很多企業(yè)都采取了排隊換貨的方式，通過產(chǎn)業(yè)升級來提高質(zhì)量，增加價值。因此，車載娛樂需要不斷提高自身創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。七、車載娛樂企業(yè)戰(zhàn)略保障措施因此，隨著社會經(jīng)濟和信息技術(shù)的進一步發(fā)展，車載娛樂的應(yīng)用將成為未來的新趨勢。針對車載娛樂企業(yè)發(fā)展和戰(zhàn)略布局，我們提出以下措施。(一)、根據(jù)企業(yè)的發(fā)展階段，及時調(diào)整組織架構(gòu)公司組織架構(gòu)的建設(shè)應(yīng)考慮靈活管理和分級管控，以達到均衡的效果?；诖?，建議進行以下調(diào)整：1.增設(shè)進出口業(yè)務(wù)部，負責公司海外市場管理；2.單獨設(shè)立國內(nèi)市場部，增設(shè)銷售經(jīng)理，負責產(chǎn)品國內(nèi)市場的開拓和線下門店的管理；3.原生產(chǎn)部下屬部門重組為裝配部和包裝部。擬建立的新組織架構(gòu)圖如下：(二)、加強人才培養(yǎng)與引進公司及時制定一系列與之相匹配的人力資源發(fā)展規(guī)劃，及時定制自有員工的人才引進和培訓(xùn)實施方案。1、制定人才整體引進方案公司可以進行人對人的崗位安排，有利于員工的表現(xiàn)。在引進人才的同時，也要避免車載娛樂人才再次流失?？刹捎妹嬖嚒⑿睦硭刭|(zhì)測評、專業(yè)知識考試等一系列評價方式，對人才進行綜合評價，減少上崗后重新離職。還要注意團隊建設(shè)，比如團隊成員的學(xué)歷、工作經(jīng)驗、價值觀是否趨同。綜合評價是對團隊整體合作、成員間相互合作、對團隊企業(yè)文化和企業(yè)價值追求的認可進行考核，以免造成原因。團隊成員之間的問題影響公司的相應(yīng)工作。2、渠道人才引進通過網(wǎng)絡(luò)招聘平臺、人才中心推薦、獵頭公司介紹等多種渠道招聘人才。對車載娛樂相關(guān)專業(yè)知識要求較高的工作也可以采取與專業(yè)公司合作的形式。例如，財務(wù)職位需要高水平的專業(yè)知識。公司可以與會計師事務(wù)所簽訂年度咨詢服務(wù)協(xié)議，幫助公司建立內(nèi)部審計制度。評估公司的財務(wù)、經(jīng)營、管理和風險，提高公司的潛在風險。也可以聯(lián)系高校進行針對性招聘，后期加大培訓(xùn)力度，給予實踐鍛煉機會，讓新員工快速成長。3、內(nèi)部員工競聘可以考慮公司內(nèi)部推薦合適的員工、公司競爭性就業(yè)等，對員工進行專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)后調(diào)整崗位。。在建立人才引進機制的同時，人才培養(yǎng)也發(fā)揮著同等重要的作用。要建立完善的公司培訓(xùn)體系，在制度上體現(xiàn)人才使用與人才培養(yǎng)相統(tǒng)一的原則，做好專業(yè)人才培養(yǎng)工作，培養(yǎng)具有更高職業(yè)素養(yǎng)的員工。(三)、加速信息化建設(shè)步伐為有效支持已開展的各項業(yè)務(wù)，提高工作效率，車載娛樂公司應(yīng)積極開展信息化建設(shè)工作：1.引入辦公自動化系統(tǒng)，提高企業(yè)各部門之間的溝通效率，降低溝通成本。2.及時引入企業(yè)資源管理系統(tǒng)，梳理企業(yè)各項工作流程，提高企業(yè)整體工作效率和管理水平。3加強企業(yè)信息數(shù)據(jù)庫的管理和維護，確保企業(yè)數(shù)據(jù)安全。4.充分利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)完成企業(yè)資源的整合和優(yōu)化，提升企業(yè)形象，降低企業(yè)交易成本。5.利用企業(yè)微信微信官方賬號向客戶傳遞產(chǎn)品信息和品牌信息，及時收集客戶反饋信息，為企業(yè)的設(shè)計和銷售部門提供數(shù)據(jù)，讓公司根據(jù)市場變化做出新的機會選擇或戰(zhàn)略決策。八、關(guān)于未來5-10年車載娛樂業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)的建議(一)、2023-2028年車載娛樂業(yè)發(fā)展趨勢展望“十四五”期間，我國車載娛樂業(yè)的發(fā)展將發(fā)生許多重要變化：市場需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化，下游產(chǎn)業(yè)和終端消費占主導(dǎo)的市場份額將顯著增加；聯(lián)網(wǎng)運營比例將開始顯著增加；專業(yè)化細分、精細化制造將成為車載娛樂業(yè)的新發(fā)展趨勢，車載娛樂業(yè)企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)或合作將變得越來越重要。為適應(yīng)“十四五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，促進車載娛樂業(yè)快速健康發(fā)展，提出以下措施和建議。(二)、2023-2028年車載娛樂業(yè)宏觀政策指導(dǎo)的機遇一是建立健全車載娛樂業(yè)自律管理機制，加強對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀指導(dǎo)，進一步推動建立科學(xué)的，按照國家車載娛樂業(yè)“十三五”規(guī)劃的總體要求和部署，公平完善行業(yè)自律管理機制。建立健全行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查制度，深入研究車載娛樂業(yè)發(fā)展的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、布局、市場、需求、效益等問題：引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)進行專業(yè)化分工與合作，形成適度集中的格局，基于專業(yè)化生產(chǎn)原則、規(guī)模經(jīng)濟原則和優(yōu)勝劣汰的市場機制，大企業(yè)主導(dǎo)和協(xié)調(diào)發(fā)展大、中、小企業(yè)的車載娛樂業(yè)。(三)、2023-2028年車載娛樂業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機遇二是大力推動車載娛樂業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。隨著競爭的加劇，傳統(tǒng)車載娛樂業(yè)的利潤空間將進一步下降，一些結(jié)構(gòu)性矛盾將更加突出。車載娛樂業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待優(yōu)化升級。大力推動車載娛樂業(yè)的發(fā)展，拓展新的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域；通過自主創(chuàng)新，加快關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)和配套技術(shù)的研發(fā)，加強推廣應(yīng)用，擴大高端產(chǎn)品在車載娛樂行業(yè)的市場份額，改變低水平惡性競爭局面；通過專業(yè)分工與合作，形成配套產(chǎn)品的合作生產(chǎn)能力；通