2023版內(nèi)燃檢修工抽考題題庫(kù)必考點(diǎn)含答案

2023版內(nèi)燃檢修工抽考題題庫(kù)必考點(diǎn)含答案1、探傷操作人員必須取得無(wú)損檢測(cè)人員技術(shù)資格證書(shū)磁粉探傷為()級(jí),超聲波探傷為2級(jí)。1(V)的2*3時(shí)42、新制或大修軌道車(chē)的輪對(duì)內(nèi)側(cè)的距離為()mm。由1435毋1435±3的1353的1353±33、轉(zhuǎn)向架由構(gòu)架、軸箱、旁承、()、牽引桿等組成。幽車(chē)軸齒輪箱由輪對(duì)(。)26、作業(yè)平臺(tái)不得超載，回轉(zhuǎn)中心不大于1000kg,前端不大于()。幽500kg貨400kg存300kg(V)?200kg27、104分配閥構(gòu)造上由主閥、()和中間體三部分組成由副閥分作用閥慚中繼閥由緊急閥28、制動(dòng)軟管是用來(lái)連接兩車(chē)輛的制動(dòng)主管的，由帆布涂注橡膠壓制而成的承受()壓強(qiáng)的膠管。討700kpa由800kpaKTlOOOkpa29、調(diào)整間隙時(shí)松動(dòng)調(diào)整拉桿的鎖緊螺母并旋轉(zhuǎn)，使閘瓦接近車(chē)輪踏面,保持輪瓦間隙為()mm。KTlOOOkpaef4?6mm由4~6寸6?10(V)?8?1030、車(chē)鉤的鉤舌開(kāi)度在關(guān)鎖狀態(tài)時(shí)最大為()。仔80mmgt110mm由130mm(7)由250mm31、車(chē)鉤在關(guān)鎖狀態(tài)時(shí)，鉤提鏈的長(zhǎng)度余量應(yīng)在()mm范圍內(nèi)。由10~30今30-50(V)40?60由50?9032、在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前,使發(fā)動(dòng)機(jī)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)()min,讓潤(rùn)滑油和冷卻水帶走燃燒室、軸承和軸瓦等部位的熱量，這能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器起到保護(hù)作用。由1?3寸3?5(V)的5?10Kr10?1533、配制好的電解液，須冷卻到3CTC左右方可注入蓄電池，電解液的液面應(yīng)高出極板()。時(shí)1?3幽3?5由5?10分10?1534、列車(chē)管及均衡風(fēng)缸壓力為()。毋400kpa由500kpa(V)由600kpa35、JW-4型接觸網(wǎng)維修作業(yè)車(chē)軌距為()。時(shí)1435(V)所1435±3由1353分1353±336、JW-4/DA12型接觸網(wǎng)維修作業(yè)車(chē)軸列式為()。由1A-A1(V)毋BvarB-B由2-B37、軌道車(chē)兩端的車(chē)鉤處在閉鎖位置時(shí)，鉤舌內(nèi)側(cè)面中心線之間的水平距離稱為軌道車(chē)的()。歷全長(zhǎng)(V)斷定距由車(chē)輛定距*轉(zhuǎn)向架軸距38、軌道車(chē)換長(zhǎng)是指軌道車(chē)全長(zhǎng)除以()的換算長(zhǎng)度。時(shí)10由11(V)分12k1339、JW-4型接觸網(wǎng)維修作業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)型式水冷、()、四沖程、增壓中直列四缸的直列六缸(。)由直列八缸分V型八缸街80mm由110mm由130mm妤250mm41、JW-4型接觸網(wǎng)維修作業(yè)車(chē)液壓升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)平臺(tái)回轉(zhuǎn)范圍左右各()。的60°囪90°毋120°(V)的180°42、風(fēng)扇帶輪每運(yùn)轉(zhuǎn)1500h則應(yīng)拆下清洗后，再重新加入()鋰基潤(rùn)滑脂,不得混用。由通用什1#慚2#43、走合期間，經(jīng)常注意檢查換向分動(dòng)箱的溫度，防止過(guò)熱，換向分動(dòng)箱允許溫升為()。由55℃(V)囪65℃的75℃存85℃44、同一轉(zhuǎn)向架最前位車(chē)軸和最后位車(chē)軸中心線之間的水平距離為()。由全長(zhǎng)中定距的車(chē)輛定距由轉(zhuǎn)向架軸距45、軌道車(chē)使用過(guò)程中，同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和,()符合運(yùn)用要求。分3?14慚6~12(V)8~1446、軌道車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與軸箱之間設(shè)置了靜撓度較大的一系懸掛裝置,主要包括軸箱彈簧、（）等。囪旁承片上拉桿寸側(cè)擋的液壓減震器47、軌道車(chē)常采用（）來(lái)連接車(chē)體與轉(zhuǎn)向架。毋牽引拉桿（。）的球面心盤(pán)由旁承街上拉桿48、車(chē)軸齒輪箱新車(chē)走合期滿后應(yīng)換油一次，以后每運(yùn)行6000km或使用（）換油一次。時(shí)三個(gè)月仔—年慚三年49、自動(dòng)制動(dòng)閥緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力為()。毋420kpa(V)療360kpak340kpa由300kpa50、()是轉(zhuǎn)向架牽引銷(xiāo)或中心銷(xiāo)中心線之間的水平距離慚全長(zhǎng)由定距中車(chē)輛定距(。)的轉(zhuǎn)向架軸距51、軌道車(chē)車(chē)體與轉(zhuǎn)向架之間設(shè)置了靜撓度較小的二系懸掛裝置為()。分旁承(V)曲上拉桿毋側(cè)擋口液壓減震器52、汽缸容積活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞上部的全部容積稱為()0毋壓縮容積時(shí)汽缸容積(V)時(shí)氣缸總?cè)莘e由燃燒室容積53、離合器分離撥叉和分離軸承的移動(dòng)耳之間應(yīng)有()間隙。慚6mm由5mm中4mm的3mm54、軸列式為2-B的四軸軌道車(chē)的()車(chē)軸的輪對(duì)為驅(qū)動(dòng)輪。分第一、第三即第二、第三仔輪緣口輪輛4、單獨(dú)制動(dòng)閥全制動(dòng)位時(shí),制動(dòng)缸壓力為()。毋500kpa療400kpak300kpa(7)由200kpa5、雙針壓力表分別顯示總風(fēng)缸、制動(dòng)缸、列車(chē)管、()的壓力，以供司機(jī)判斷整車(chē)的制動(dòng)狀況。的均衡風(fēng)缸(。)吹過(guò)充風(fēng)缸街作用風(fēng)缸口緊急風(fēng)缸6、JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)一級(jí)車(chē)軸齒輪箱加油約()。第二、第四由第三、第四55、離合器分離撥叉和分離軸承的間隙反映在離合器踏板上的自由行程是()mm。由30?50寸30?60曲40?60(V)由50?7056、齒輪泵和手油泵泵出來(lái)的液壓油經(jīng)溢流閥調(diào)定為(),進(jìn)入工作液壓系統(tǒng)。舊8Mpa幽lOMpa取12Mpa(V)由14Mpa57、下列哪種形式不是軌道車(chē)的軸列式()。仔BnarB-B由A-B58、同一軸上的車(chē)輪直徑差大于()。時(shí)1mm(V)所2mm由3mm分4mm59、同一輛車(chē)前后車(chē)輪直徑差大于()。由1mm中2mm(V)的3mm由4mm60、距輪緣頂點(diǎn)()處測(cè)量輪緣厚度不足23mm時(shí)，禁止使用。街10mm由15mm(V)由20mm61、嚴(yán)禁離合器處于()工作狀態(tài)以免造成離合器片和其他配件早日磨損。寸離開(kāi)由半離開(kāi)(V)囪結(jié)合62、發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，表示在壓縮沖程結(jié)束時(shí),氣體的()。的溫度和壓力越高(。)由溫度和壓力越低由溫度越低而壓力越高63、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)某一氣缸處于進(jìn)氣沖程時(shí)，該氣缸的()。-進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉毋進(jìn)氣門(mén)開(kāi)、排氣門(mén)關(guān)(V)由進(jìn)、排氣門(mén)均開(kāi)64、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括機(jī)體組、活塞連桿組、()等。由油底殼*連桿組時(shí)曲軸飛輪組(。)65、理論上講進(jìn)氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程各占()。由30°分60°時(shí)180°(V)66、為了使氣缸最大限度地進(jìn)氣和排氣，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門(mén)都是()。-滯后開(kāi)啟提前關(guān)閉的提前開(kāi)啟，滯后關(guān)閉(V)由提前開(kāi)啟，提前關(guān)閉67、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)中,()的作用是除去燃油中的雜質(zhì)和水分，提高燃油的潔凈程度。毋集濾器口柴油濾清器（。）由機(jī)油精濾器68、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是用機(jī)油來(lái)保證各運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面的（）。療摩擦為潤(rùn)滑（V）由轉(zhuǎn)動(dòng)69、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中（）裝在機(jī)油泵前防止較大的雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。慚精濾器由粗濾器中集濾器（。）70、檢查軌道車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油量應(yīng)在（）進(jìn)行。由動(dòng)車(chē)前（V）分啟動(dòng)后的剛停車(chē)時(shí)71、CD級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油主要用于在()負(fù)荷條件下工作的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。的輕-中等團(tuán)重(。)72、發(fā)動(dòng)機(jī)常用的冷卻介質(zhì)主要有()和防凍液兩種。"井水KF硬水h冷卻水(V)73、新機(jī)或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于活塞、活塞環(huán)與氣缸套未磨合好，機(jī)油上竄到燃燒室燃燒，使排氣冒()。所黑煙方藍(lán)煙(V)?白煙74、冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，燃燒溫度低，柴油不易蒸發(fā)燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒()。防黑煙口藍(lán)煙由白煙（V）75、氣缸墊損壞，缸蓋或缸套有裂紋，向氣缸內(nèi)漏水,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒（）。時(shí)黑煙為藍(lán)煙由白煙（V）76、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度高，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足,燃燒惡化而冒（）。慚黑煙（V）由藍(lán)煙中白煙77、空氣濾清器臟污，對(duì)空氣流的阻力增大,造成進(jìn)氣量不足而冒（）。由黑煙（V）分藍(lán)煙幽白煙78、軌道車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的作用之一是使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速(),并傳給驅(qū)動(dòng)輪對(duì)。由提高囪降低(V)所保持不變79、機(jī)械傳動(dòng)軌道車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)不包括()。由發(fā)動(dòng)機(jī)(V)的變速箱-離合器80、下列關(guān)于軌道車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。的機(jī)械傳動(dòng)效率高由液力傳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速由大功率軌道車(chē)宜采用機(jī)械傳動(dòng)(V)81、在機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)中，離合器是設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)與()之間的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。由變速箱(。)中換向箱車(chē)軸齒輪箱82、機(jī)械傳動(dòng)軌道車(chē)離合器的作用之一是()。減小傳動(dòng)軸夾角討改變行駛方向?yàn)楸ＷC平穩(wěn)起步(，)83、采用機(jī)械傳動(dòng)軌道車(chē)，當(dāng)離合器摩擦片表面嚴(yán)重污染時(shí)，會(huì)造成離合器()。中起步發(fā)抖的分離不徹底的打滑(V)84、機(jī)械傳動(dòng)軌道車(chē)采用起步檔起步的原因是該擋位的()。傳動(dòng)比大、轉(zhuǎn)矩小囪傳動(dòng)比大、轉(zhuǎn)矩大(V)毋傳動(dòng)比小、轉(zhuǎn)矩大85、機(jī)械傳動(dòng)軌道車(chē)變速箱操縱機(jī)構(gòu)的()裝置可以防止目動(dòng)掛擋或脫擋，保證檔位上全齒長(zhǎng)嚙合。由互鎖囪自鎖(V)書(shū)換檔86、機(jī)械傳動(dòng)軌道車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中()是軌道車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的最后一個(gè)總成。的變速箱中換向箱的車(chē)軸齒輪箱(。)87、機(jī)械傳動(dòng)軌道車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中,()具有改變軌道車(chē)行駛方向，把變速箱的動(dòng)力分別傳到前、后兩個(gè)車(chē)軸齒輪箱的功能。由離合器圻換向箱(，)時(shí)變速箱88、與機(jī)械傳動(dòng)軌道車(chē)相比,液力傳動(dòng)軌道車(chē)具有()的特點(diǎn)。毋16升（V）口17升由18升7、JJC型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車(chē)當(dāng)閘瓦厚度小于（）或有貫通性裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。b17mm的18mmkt19mm存20mm8、（）用以保證整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的安全，設(shè)在總風(fēng)缸連接管路上；由單向閥所安全閥（7）由多路閥囪溢流閥9、更換閘瓦時(shí)，同一（）上的閘瓦應(yīng)全部換掉。毋自動(dòng)適應(yīng)阻力變化(V)-操縱較為復(fù)雜由傳動(dòng)效率高89、液力變矩器可以起增大扭矩的作用，所增大的扭矩為()對(duì)液流的反作用扭矩。仔泵輪由渦輪由導(dǎo)輪(，)90、機(jī)械傳動(dòng)軌道車(chē)變速箱操縱機(jī)構(gòu)的()裝置可以防止同時(shí)掛上兩個(gè)檔位造成機(jī)械損壞。時(shí)互鎖(V)幽自鎖由換擋91、JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)采用的蓄電池.其單塊電壓為()。慚2V(V)的6V92、安裝在作業(yè)車(chē)擋風(fēng)玻璃下方兩側(cè)，在夜間或霧天行駛時(shí)對(duì)近處照明的設(shè)備是0。的頭燈由腰燈(V)-信號(hào)燈93、以下項(xiàng)目中()不是接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)充電發(fā)電機(jī)功能。KF發(fā)電可調(diào)壓-蓄能(V)94、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組每次啟動(dòng)應(yīng)間隔()以上，連續(xù)3次不能啟動(dòng)應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查。由5sb10s的15s(V)95、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)車(chē)鉤連掛時(shí),至少有一個(gè)車(chē)鉤處于()位置，以便另一車(chē)鉤的鉤舌進(jìn)入其鉤腕內(nèi)，實(shí)現(xiàn)兩車(chē)鉤連接。由全開(kāi)(。)由開(kāi)鎖府閉鎖96、()是一個(gè)綜合反映列車(chē)制動(dòng)裝置性能和實(shí)際制動(dòng)效果的主要指標(biāo)。討活塞行程時(shí)閘瓦厚度可制動(dòng)距離(。)97、總風(fēng)缸定壓為700-800kPa時(shí).安全的開(kāi)啟壓力為()。*800±20kpa所850±20kpa(V)b950±20kpa98、自動(dòng)排水過(guò)濾器是壓力空氣進(jìn)入總風(fēng)缸之前的第0道空氣干燥裝置，具有自排水功能。中2(V)的r399、軌道車(chē)總風(fēng)缸和制動(dòng)主管的定壓分別為()。毋700-800kPa;500kPa(V)療700-800kpa;600kPa時(shí)600-800kpa;600kPa100、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)車(chē)鉤連接后兩車(chē)鉤應(yīng)均處于()位置。圻全開(kāi)時(shí)開(kāi)鎖由閉鎖(。)療轉(zhuǎn)向架（V）由車(chē)軸由踏面百輪對(duì)10、JW-4/4G等車(chē)型接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)車(chē)輪直徑一般為（）。的740mm由750mm圻840mm（V）的850mm11、（）是根據(jù)軌道車(chē)的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，有針對(duì)性地對(duì)某些總成進(jìn)行的修理和更換工作。由臨修W小修百項(xiàng)修（V）歷大修12、（）用于安全標(biāo)志的文字、圖形符號(hào)和警告標(biāo)志的幾何邊框。幽紅色由黃色*黑色（V）甘藍(lán)色13、單獨(dú)制動(dòng)閥有三個(gè)作用位：（）、運(yùn)轉(zhuǎn)位和制動(dòng)位。由過(guò)充位-單獨(dú)緩解位（，）的過(guò)量減壓位由緊急制動(dòng)位14、JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)二級(jí)車(chē)軸齒輪箱加油約（）。015升由16升行17升15、安全閥自動(dòng)開(kāi)啟壓力為()。由800kpa由800±20kpa毋850kpa寸850±20kpa16、軌道車(chē)排障器底面距鋼軌頂面高度為()mm,并可以調(diào)整。由70-120mm分80-135mm時(shí)90-120mm由90-130mm17、當(dāng)散熱器上沾染過(guò)多塵埃時(shí)，將大大降低傳熱效果，必須定期清除。每運(yùn)用()個(gè)月，用壓縮空氣噴掃積塵。由3-4(V)5-618、傳動(dòng)軸每行駛()應(yīng)進(jìn)行一次潤(rùn)滑脂補(bǔ)充,以保證十字軸與滾針軸承、花鍵套與花鍵軸等摩擦副的潤(rùn)滑。囪100km由1500km(V)寸2000km的3000km19、軸箱內(nèi)填充有3#鋰基潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂的容量為箱體內(nèi)余隙的(),每行駛1500km打開(kāi)軸箱蓋，檢查油量及油質(zhì)，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。毋1/3時(shí)1/5幽2/3(。)由4/520、前后排障器在軌道上方均安裝有橡膠板，橡膠板下緣距軌面應(yīng)為()。慚10mm由25mm21、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī):活