公路隧道施工安全技術規(guī)范

公路地道施工安全技術規(guī)范大綱：現代高速公路施工中，地道工程是重要的組成部分，地道施工質量與公路運營質量有很大的聯系，因此地道工程碰到各個施工單位的重視與關注。為此，要求各施工單位做好地道工程施工質量的控制，對現有的施工技術進行優(yōu)化與改進，以提升升速公路地道施工質量。本文主要剖析了現代高速公路地道施工常有的施工技術，并商議地道施工中需要控制的要點點，希望為相關工程項目供應一些有價值的參照。要點詞：高速公路；地道施工；施工技術；控制要點0.序言隨著社會經濟的快速發(fā)展，我國交通運輸業(yè)獲得了不同樣樣程度的發(fā)展，公路的規(guī)模以及數量也獲得大幅度的提升。高速公路由于線路較長，施工過程中常常會碰到山體阻截，在這些特其他路段，需要進行地道施工來實現線路的暢達，為了保證地道施工質量，要求施工單位采用合適的施工技術，并做好各個施工要點的控制。1.高速公路地道施工技術1.1地道洞口及明洞施工技術高速公路地道施工中，地道洞口破土施工前，需對當前的地質條件、天氣情況、水文變化進行調研，特別是需要對仰坡以及周邊堅固情況進行調研，觀察施工山體可否出現懸石也許危石等安全隱患。若是施工地域的雨水比較充分，在洞口施工前，需要設置排水通道，以防范雨水沖刷施工地域周邊的坡體。其他，在進行地道施工前，還需要沿地道拱部120°的范圍內施工自進式錨桿，此后再進行人工開挖進洞操作。常例地道施工，明洞施工常采用明挖外邊的施工方式，對墻體及拱部進行施工，內部采用暗挖的方式，同時利用混凝土噴涂對內部開挖后的內墻進行加固及防范工作。明洞施工完成后，后續(xù)還應進行明洞鋼筋綁扎施工，完成明洞混凝土澆筑施工，以提升妙洞的安全性及堅固性。1.2鉆爆施工技術高速公路地道施工中，使用到爆破技術，爆破鉆洞加速地道開挖速度，因此實質施工中，需要選擇合適的爆破炸藥，一般選擇硝銨炸藥，將炸藥填充到大中空孔型以及直眼型的挖槽中。在鉆爆施工開始前，施工單位需要安排特意的爆破人員，并依照地道施工的詳盡要求進行鉆爆施工。在施工過程中需要注意的是應充分結合地道圍巖的各種性質，并做好地道的支護工作，以盡可能提升地道的安全性及堅固性。高速公路地道鉆爆施工過程，還需針對不同樣樣工序采用合適的施工方式，以便提升地道施工效率以及施工質量。1.3錨桿施工技術高速公路地道施工中，錨桿施工特別重要。實質施工上，第一需要進行錨桿鉆孔作業(yè)，該施工工序開初設計電位，并且采用巖鑿機進行鉆孔作業(yè)，并且在施工過程中還應將其中的雜質、鐵銹以及油污等污染物辦理干凈。其次是應依照錨桿施工的詳盡要求，對巖屑進行清理，以防范巖屑對錨桿施工造成的影響。其他應實現準備藥包，干凈鉆鑿后的錨桿孔眼，錨桿孔眼的干凈度滿足相應的標準后，將藥包頂入到孔內，以便讓藥包在孔道內固定，并且經過控制頂入力度，防范藥包因外力過大造成的藥包變形以及泄露問題。此后應將已經加工好的桿體插入到巖石的孔道中，并保證桿體與剛性網焊接為一體形態(tài)，最后經過抽樣檢測的方式來討論錨桿的抗拔能力。1.4混凝土發(fā)射施工技術混凝土發(fā)射施工包括兩種，即潮噴與濕噴。潮噴技術主若是對地道施工的工作環(huán)境進行有效改進，并且還可以有效節(jié)約速凝劑的用量，以大大降低施工成本的降低。濕噴的優(yōu)勢則是可以提升混凝土發(fā)射的粘結性，并且發(fā)射的高度可以達到0.1m，且發(fā)射回彈較低，這必定會大大提升支護質量，充發(fā)散揮圍巖的自我承受能力。為了盡可能的提升混凝土發(fā)射奏效，在發(fā)射施工過程中，需要控制發(fā)射厚度、強度以及密實度等基本指標，并且還應保證地道開挖斷面的尺寸及干凈性；增大混雜料配合比，減少外加速劑摻量；混凝土規(guī)格以及自己性能需要切合實質施工的相關規(guī)定及標準；混凝土發(fā)射需要選擇參數合理的發(fā)射機，這主要為了確?；炷吝\輸均勻性、發(fā)射連續(xù)性。2.地道施工控制要點2.1優(yōu)化及改進施工工藝為了提升地道工程施工質量，要求高速公路施工企業(yè)應不斷對現有的施工工藝進行改進及優(yōu)化，學習并借鑒新式的施工工藝，以全方向提升施工企業(yè)工藝的先進性。在高速公路地道施工中，先拱后墻的方法應用的比較頻頻，并且一般用于隧道施工中存在斷層破碎以及地質環(huán)境復雜的地域施工。但是隨著地道施工技術的不斷發(fā)展，該施工方法已經不在適用于當前地道施工的要求，并且漸漸被臺階施工法取代，臺階施工法可以有效提升地道的安全性及堅固性，以便降低地道施工的成本，并且提升施工質量。2.2做好圖紙的設計及審察地道施工前，施工圖紙設計特別要點，由于一旦圖紙出現問題，必定嚴重影響隧道施工的進度及質量。因此在地道工程施工前，要求相關的設計人員綜合施工區(qū)域的實質情況，保證圖紙設計的合理性，并且在圖紙設計完成后，還要求相關的設計人員對圖紙進行審察，以便實時發(fā)現圖紙中存在的某些問題，并且將圖紙存在的問題實時向上級相關部門報告，以便實時進行圖紙的修稿，保證整個施工項目順利進行。2.3加強工程督查高速公路地道工程施工質量受施工技術、施薪資料等方面的影響，因此做好地道工程項目全過程督查及管理特別重要。特別是在鉆爆作業(yè)中，涉及到大量易燃易爆品，一旦出現粗心，必定會惹起嚴重的事故，因此要加強易燃易爆品的督查與管理，指派特意進行保留。做好施工全過程的管理，可以引進現代化的監(jiān)控設備，以提升監(jiān)控的效率，同時還應該應用先進的檢查技術手段選，比方嵌入式應用及計算機網絡技術，以便實時設計針對性的解決方案，提升地道工程施工質量。2.4施工安全控制進行高速公路地道建設時，必定嚴格依照“安全第一、質量第一”的基根源則，嚴格執(zhí)行系統管理理念。其他，企業(yè)還應列出地道施工過程可能出現的所有危險因素，特別是對于地道周邊存在的危險隱患，應開初研究，加強預防措施，只有這樣才可以有效降低安全事故的發(fā)生幾率。其他，在施工過程中，要求施工企業(yè)如期對相關施工人員進行安全教育，以防范錯誤施工也許危險施工造成的質量及安全問題，其他還應在地道中安裝安全監(jiān)測裝置，