龍池路、氿東路工程施工組織設(shè)計

62/62第一章工程概況一、編制依據(jù)及編制說明（一）、編制依據(jù)１、本工程施工招標文件、招標文件附件及標前會議紀要。2、由南京先行交通工程設(shè)計有限責任公司設(shè)計的龍池路、氿東路工程的施工圖紙及有關(guān)圖集資料。3、《城市道路標準圖集》（蘇Ｚ01—20０2）4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTＪ041—２000)5、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF４0－2004)6、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》(ＣJJ2－9０）7、《市政道路工程質(zhì)量檢驗及評定標準》（CJJ1－90)8、《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GB５０0９8－98)９、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTＪ034－2０00)１0、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(ＪＴＧF80/１-2０04）11、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》(CＪJ４４-91）１2、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB５0０9２-96）1３、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ03６-98）1４、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗及評定標準》（CJJ3-９0）１5、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB5０204—２002)16、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGＪ18—96）1７、《混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標準》(GB0152-92）１8、《混凝土強度檢驗評定標準》（ＧBJ1０７-87）１9、《工程建設(shè)標準強制性條文》(城市建設(shè)部分）２0、建設(shè)單位提供的其他工程有關(guān)資料；2１、現(xiàn)場實地踏勘了解的情況.（二）編制說明１、如果本工程中標，我公司將委任周惠忠項目部組織施工，該項目部技術(shù)全面、力量強、機械化程度高。2、在整個施工中,我們將結(jié)合ＩS09001:200０貫標開展工作,嚴格管理，在技術(shù)上(關(guān)鍵部位的施工技術(shù)和措施）公司將及時提供服務，杜絕因技術(shù)措施不到位而引起被動。質(zhì)量上充分發(fā)揮公司三級質(zhì)量保證體系，嚴格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)控標準，爭取把工程建成高檔次的樣板精品工程。3、本施工組織設(shè)計,概要介紹了本項目部的生產(chǎn)部署、現(xiàn)場施工平面圖、總進度計劃控制、質(zhì)量安全文明目標、主要施工工藝和技術(shù)措施等，針對特別路段,我們將編制更詳細的施工方案。二、工程概況環(huán)科園龍池路、氿東路工程，位于宜興環(huán)科園內(nèi)，龍池路工程平面設(shè)計按照老路的中心線位，路線總體走向大致為東西方向。本次改造路段起自與104國道交叉處，往東方向途徑竹海路、土干路、興業(yè)路、新城路、東氿路，止于氿濱大道交叉處,全長2872米。其中一號小橋、二號小橋為老橋利用，鑿除:原有橋面砼鋪裝層、伸縮縫、橋臺、人行道、欄桿等；改造：重新鋪裝橋面砼等。具體樁號為西至K０+00０，東至Ｋ2+8７２。76,包括該范圍內(nèi)的主、慢車道、人行道、排水工程等。氿東路工程平面設(shè)計按照老路的中心線位，路線總體走向大致為南北方向.本次改造路段起自與龍池路交叉處，止于與團九南路交叉處,全長617米.具體樁號為南至K０+３6。４５，北至K0＋607.73,包括該范圍內(nèi)主車道、人行道、排水工程等。店鋪門前鋪裝包括在人行道內(nèi).三、工程結(jié)構(gòu)（一)路面結(jié)構(gòu)１、行車道：上面層4cｍSMＡ—13瀝青馬蹄脂碎石（SBＳ改性瀝青）瀝青粘結(jié)層+下面層8ｃmAC—２0C中粒式瀝青混凝土瀝青封層+1cm瀝青封層＋基層34cｍ水泥穩(wěn)定碎石(5：１00)＋1８cm１0％２、慢車道：4㎝ＡＣ—１３C3、人行道:舒布洛克磚+３㎝M７.5水泥砂漿＋１０㎝C20水泥混凝土＋１５㎝10％石灰土(二）雨水管道雨水口連接管為DＮ22５S2級Ｕ-PＶC加筋管,承插式膠圈接口；主管為YD６00、ＹD800、YＤ1000、YD１50０有筋混凝土雨水管，其中雙壁波紋管為承插式膠圈接口，YＤ６００混凝土有筋管承插式橡膠接口,YＤ800、YD1000混凝土管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿平接口.其長度分別為：龍池路DN２25管長2275m，YD600管長4201m，YD80０管長116４m，ＹD１０00管長26８m。東氿路DＮ225管長255DＮ225雨水口連接管為360o砂環(huán)包基礎(chǔ),YD60０、YD8０0、YＤ1０00鋼筋混凝土管采用100㎜厚碎石墊層,Ｃ1５商品砼,１20o基礎(chǔ)。磚砌雨水檢查井（龍池路)100０×1000１63座１２0０×1００038座1400×１000９座磚砌雨水檢查井(氿東路)φ100036座雨水進水井（龍池路)14５0×38０36６座３020×38021座雨水進水井（氿東路）6８0×380４2座1０20×3806座一字式出水口(龍池路)Φ60０5處Φ8004處Φ100０１處一字式出水口(氿東路）Φ６002處Φ6002處檢查井井周加固(龍池路）36座檢查井升降（龍池路)215座檢查井升降（氿東路）５０座２座（三）橋面改造老橋面，面層拆除,重新鋪裝４座（四）箱涵工程箱涵:漿砌塊石基礎(chǔ)，C30商品砼側(cè)墻、頂板。１座四、施工條件

（一）交通狀況

交通情況一般，有道路直接通往工地。?（二)地區(qū)狀況

擬建場地為原路改造，地貌類型屬于濱湖堆積平原區(qū),場地地勢較平坦,起伏不大。（三）水文氣象和工程地質(zhì)條件1、氣象擬建區(qū)域?qū)俦眮啛釒Ъ撅L氣候,夏季受來自海洋的夏季季風控制，盛行東南風,天氣炎熱多雨；冬季受大陸盛行的冬季季風控制,大多吹偏北風;春、秋是冬、夏季風交替時期，春季天氣多變,秋季則秋高氣爽。氣候特征:四季分明,熱量充足，雨量充沛,雨熱同季，災害頻繁。年平均氣溫15.６℃，極端最高氣溫３8。9℃,極端最低氣溫—12.5℃.年平均降雨量１０79.3ｍｍ，年平均雨日１26天。年平均日照時數(shù)19８3．8小時，日照百分率４5％，一年中最熱是7月,月平均氣溫28.0℃，月平均降水量157．7㎜,月平均雨日12天,月平均日照時數(shù)216。5小時,日照百分率５０％，一年中最冷是1月份，月平均氣溫2。9℃,月平均降水量４2．3㎜,月平均雨日９天，月平均日照時數(shù)134．7小時,日照百分率42％。2、水文地質(zhì)條件擬建場地內(nèi)地表水系較發(fā)育，主要為河流等,河流比較小，水流緩慢，受人工泄洪調(diào)節(jié)影響，常年水位變化不大，地表水位標高在1.8~２.００m.根據(jù)地質(zhì)勘察報告，地下水對砼無結(jié)晶類、分解類、結(jié)晶分解符合類腐蝕性.根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)和水力特征，本路線內(nèi)地下水可分為松散巖類孔隙潛水和基巖裂隙水.第二章施工部署一、施工準備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標,根據(jù)本工程特點,做好工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作,布設(shè)施工用電線路,用水管線和臨建設(shè)施。2、做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認真熟悉圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖,全面掌握施工圖紙內(nèi)容,檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議.３、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案,重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。4、做好技術(shù)交底工作,在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項目經(jīng)理部進行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計,風雨季施工措施等，項目技術(shù)負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底,重點放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結(jié)合具體操作部位,關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。５、及時編制施工預算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。6、認真做好材料的計劃采購準備,編制各項材料計劃,對多種材料的采購,入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。二、項目管理機構(gòu)項目部組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目技術(shù)負責人項目技術(shù)負責人實驗組材料實驗組材料組質(zhì)量組安全組施工|組三、施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理,具體配備如下：1、土方施工隊：主要負責原路面、橋面砼板塊破碎、清理,道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。2、路基施工隊:主要負責道路灰土及水泥穩(wěn)定碎石基層、混凝土基層的施工,水泥混凝土路面處理.3、路面施工隊：主要負責行車道、慢車道瀝青混凝土，瀝青馬蹄脂碎石、瀝青面層，人行道舒布洛克磚面層,花壇側(cè)平石鋪裝的施工。4、管道施工隊:主要負責排水管道施工.四、施工作業(yè)班次根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次,原則上采取兩大班作業(yè)。五、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會,根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和處理影響工程質(zhì)量,施工進度和施工安全所存在問題.第三章道路工程施工方案及技術(shù)措施一、施工技術(shù)措施1、恢復定線測量:參加設(shè)計、勘測部門的交樁工作，并辦理交樁手續(xù)。按所交樁位對施工段進行復測，對原測樁有遺失或傾斜時，進行補釘校正,轉(zhuǎn)角點樁及方向樁應在線外設(shè)點作好標志.認真復核水準基點標高，再沿中線做水平測量,復核地面標高及原水準點標高。發(fā)現(xiàn)問題應及時向監(jiān)理工程師匯報并向設(shè)計單位查詢和糾正。2、填挖方施工測量：每一地段開工前應根據(jù)設(shè)計圖紙路線，設(shè)置線路中心線樁、兩側(cè)邊線樁、各主要構(gòu)筑物的位置樁。并在施工中經(jīng)常檢查,對遺失或偏移的則隨時補釘校正。測量時應注意：①應按設(shè)計橫斷面計算填土坡腳位置或挖方坡頂位置,測設(shè)坡腳或坡頂樁。②每隔20米以及地形變化較大處，均應測設(shè)中線、邊線樁,并設(shè)置高程標志,少量填挖地段在木樁上標明填挖高度。3、構(gòu)造物測量:應確定構(gòu)造物的中心樁位置，并按構(gòu)造物走向與線路的交角測設(shè)構(gòu)造物走向的中心線，按路基深度及施工工作面，基坑放坡的坡度，放出開挖線。測量時應注意:①構(gòu)造物走向中心線放高時應在延長線上引出施工區(qū)外加設(shè)固定樁,以利基坑開挖后及時復測構(gòu)造物位置;②應在固定樁上設(shè)水準點，以控制施工過程中各階段的標高。二、路基基底處理,土方工程(工藝過程見土方填筑流程圖）1、路基土方開挖、填筑本道路的路基挖方主要為老路基及部分耕植田,為保證路基的強度和穩(wěn)定性，先采用混凝土破碎機破除老路面混凝土板塊并清理和用105KW履帶式推土機清除表面20cm耕植土,并外運,再人工整修。路基開挖后,必須用12t壓路機進行填前碾壓，然后采用反鏟挖掘機翻松2０㎝摻6％石灰處理,直到壓實度符合規(guī)范要求后才能進行10%灰土層施工。施工時采取分段施工、分層壓實成型的辦法,集中力量進行挖填找平和碾壓,以防止雨水侵蝕，力爭為后道工序創(chuàng)造良好的施工條件。土方填筑區(qū)域在填土前需進行填前碾壓，直到壓實度達到設(shè)計要求后進行土方填筑。在路基填筑過程中，填筑邊緣采取階梯式填土法.填方邊坡采用1：1.5,常水位下為１：1.75，挖方邊坡采用1:1。結(jié)合本工程的特點,路槽開挖后的土盡可利用,嚴格按計劃調(diào)運，避免出現(xiàn)混亂及重復施工現(xiàn)象。借土填筑采取挖掘機挖土、自卸車運土、推土機攤鋪、粉碎,人工平整相結(jié)合的方案進行,直到土顆粒符合標準為止,方可進行碾壓。在填筑過程中，嚴格控制標高及松鋪厚度，最大松鋪厚度不超過30ｃm2、河塘處理本工程部分路基位于河塘內(nèi),所以河塘部分路基施工尤為重要，施工前需筑壩，采用水泵將河塘內(nèi)水抽干,機械挖除河底淤泥層及河內(nèi)雜草，有機物垃圾，并外運至路基外建設(shè)單位指定地點堆放，待河底曬干后，才能進行回填土，河塘回填土采用６％石灰土.河塘清除河底流狀的塘泥后,可填筑50—60㎝碎石土,再回填6％石灰土?；靥钔翍謱愉佋O(shè)分層碾壓,每層虛鋪厚度不應超過30cm，周邊岸坎斜坡挖成臺階形,高度≤６0cｍ,寬度為100cｍ，臺階內(nèi)傾3%.每層土鋪好后,及時進行碾壓,采用12~1５ｔ光輪壓路機碾壓不少于5遍，道路外側(cè)填方邊坡采用１：1．５,常水位下為1：1.75，不得虧坡?；靥钔镣瓿珊蟀匆?guī)范要求進行環(huán)刀測試，其壓實度應符合設(shè)計要求.河塘回填土施工時應注意以下幾點:（１）、回填前,河塘內(nèi)積水一定要排除干凈,施工時,可設(shè)排水溝,集水井加強塘內(nèi)排水，做到回填施工全過程塘內(nèi)無積水。(2）、嚴格控制回填土料的質(zhì)量,嚴禁回填含水量大的腐殖土、粘土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土。（3）、嚴格控制回填土的含水量,測定其最佳含水量。(４）、嚴格控制每層回填土的厚度，壓路機碾壓遍數(shù)和碾壓速度。(5）、一旦發(fā)現(xiàn)橡皮土，應全部挖去,重新?lián)Q土回填。3、土基６％灰土處理選用三級以上的石灰提前一個星期消解,石灰不宜過濕,以確保含鈣量以便吸收過濕土的水份.施工時先根據(jù)測量放樣松鋪土,用推土機推平，若含水量過高,采用華梨進行翻拌，中拖粉碎，待水量大于最佳含水量2—３個百分點，用壓路機初平，接著打格子上灰，用平地機刮灰，人工補灰。然后用穩(wěn)定土拌合機拌合，壓路機碾壓，碾壓遵循先輕后重，先慢后快，先邊后中的原則，直至碾壓道規(guī)定的壓實度。人工整平，然后散布消解石灰，事先應計算出石灰用量,劃段散布,再用鏵犁進行多次翻拌粉碎，使土顆粒控制在１ｃm路基施工時應注意以下幾點：①及時處理好路基的排水系統(tǒng),保證雨天排水暢通。路基施工中及時調(diào)出路拱,對排水不暢地段應開挖臨時降水溝，解決路基排水,降低路基含水量,保證路基土不滯留積水.②施工中做到段落分明,層次清楚,每層虛鋪厚度不超過30cm③路基搭接層次的銜接按臺階狀施工,臺階寬度不小于1m三、灰土結(jié)構(gòu)層施工方案設(shè)計采用18ｃm厚１0％灰土兩層３6㎝，每層一次成型碾壓，采用鏵犁翻曬，穩(wěn)定土拌和機拌合均勻，壓路機初壓，平地機精平,機械碾壓成型的施工方法.對路基槽進行復線測量，重新恢復中線和水準標高。其施工順序為:上土→粉碎土塊→鋪石灰→拌和→平整→碾壓成型→(1）使用石灰達到三級以上規(guī)范要求，生石灰在使用前七天消解備用。（2）鋪土采用推土機攤鋪，石灰采用人工攤鋪，嚴格控制好土和石灰的松鋪厚度，鋪灰時計算好石灰用量，根據(jù)路段的寬度、厚度、算出一平方米的石灰用量和每車石灰的攤鋪面積，嚴格控制含灰量，劃分好攤鋪線段.(３)粉碎和灑水,用中拖（帶鏵犁）粉碎拌和,隨時檢查拌和深度，防止底部有素土夾層,掌握好土顆粒細度及拌和的均勻性,對難以粉碎的過干粘性土，事先進行燜灰，時間根據(jù)土的顆粒而定，發(fā)現(xiàn)含水量過大的土應進行晾干，翻曬后再施工，保證混合料在處于最佳含水量或略高于最佳含水量的狀態(tài)下壓實.（4)整型碾壓:對拌和均勻的石灰土用平地機進行整平，先用振動壓路機碾壓一遍，注意橫坡平整度，若出現(xiàn)局部低洼處，耙松后用同樣的石灰土進行填補找平，碾壓后，開始自檢，對基層石灰土高程、橫坡、平整度、寬度等進行復測，然后由平地機根據(jù)實測數(shù)據(jù)進行精平，保證上層的結(jié)構(gòu)厚度和寬度等滿足設(shè)計要求。碾壓時壓路機采用先輕后重、先慢后快、先邊后中的碾壓方法碾壓數(shù)遍，并注意早期養(yǎng)護，碾壓至壓實度合格為止。（５）養(yǎng)護：對已做好的灰土采用灑水車灑水養(yǎng)護，保持一定濕度,保證石灰土成型，養(yǎng)護期不少于一星期,不開放交通.經(jīng)環(huán)刀密實度測試、無側(cè)限抗壓強度、彎沉測試達到設(shè)計要求后，再進行下道工序的施工。四、水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層施工方案設(shè)計采用34cm厚水泥穩(wěn)定碎石(慢車道16㎝厚水泥穩(wěn)定碎石水泥應采用初凝時間3h以上和終凝時間較長（6ｈ以上）的合格水泥，碎石的級配應符合表中級配范圍：水泥穩(wěn)定碎石碎石顆粒組成范圍通過下列篩孔（mｍ）的質(zhì)量百分比（％）液限（%）塑性指數(shù)3１。52６．51９．09．54.75２.３６0．060。０7５10090～1０072～87４7～６７29～4917~3５8~２20~７〈2８＜9推薦的配合比為水泥：碎石=５∶9５，水泥穩(wěn)定碎石基層混合料壓實度不小于97％,7天無側(cè)限抗壓強度應≥3.5MPa。對于水泥穩(wěn)定碎石基層,采用集中拌和分兩層攤鋪碾壓的施工方法進行施工，碾壓時按路面基層施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定碾壓方法進行碾壓，下層施工后如不立即攤鋪上層,則必須采用水泥凈漿掃漿。施工要求如下：1、一般要求(1）清除作業(yè)面表面的浮土、積水等.并將作業(yè)面表面灑水濕潤。(2)開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為１０m,在平曲線上為5ｍ,做出標記，并打好導向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導向控制線高度,掛好導向控制線（測量精度按部頒標準控制）.用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應不小于800N。（3）下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天后即可進行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工。建議兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長于30天。下層施工后如不立即攤鋪上層，則必須采用水泥凈漿掃漿后方可攤鋪上層。２、混合料的拌和(1)開始拌和前，拌和場的備料應能滿足3-５天的攤鋪用料.(2）每天開始攪拌前，應檢查場內(nèi)各處集料的含水量,計算當天的配合比,外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高.實際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計時確定的水泥劑量約０。5％，但是，實際采用的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的實際水泥劑量應小于5．5％。同時，在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強度.(3）每天開始攪拌之后，出料時要取樣檢查是否符合設(shè)計的配合比，進行正式生產(chǎn)之后,每1~2小時檢查一次拌和情況,抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要求按溫度變化及時調(diào)整。（４)拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料,避免混合料離析。３、混合料的運輸(1)運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前應將車廂清洗干凈。運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。（2）應盡快將拌成的混合料運送要鋪筑現(xiàn)場.車上的混合料應覆蓋，減少水分損失。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，當有困難時，車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地，或碾壓完成最終時間超過２ｈ時，必須予以廢棄.4、混合料的攤鋪（1)攤鋪前應將底基層或基層下層適當灑水濕潤。(2）攤鋪前應檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況，而且每天堅持重復此項工作。（３)調(diào)整好傳感器臂與導向控制線的關(guān)系;嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。（４）攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。如拌和機生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機攤鋪混合料時，應采用最低速度攤鋪,禁止攤鋪機停機待料。(５)基層混合料攤鋪因本工程采用半幅施工、半幅通車，所以只能采用一臺攤鋪機作業(yè).(6)攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中.（７）在攤鋪機后面應設(shè)專人消除細集料離析現(xiàn)象,特別應該鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填補。5、混合料的碾壓（1)攤鋪機后面,應緊跟三輪或雙鋼輪壓路機，振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓，一次碾壓長度一般為５0m～80m.碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標志，有監(jiān)理旁站。(2）碾壓應注意穩(wěn)壓要充分,振壓不起浪、不推移。壓實時,可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達到90%)→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最后膠輪碾壓,壓至無輪跡為止。碾壓過程中,可用核子儀初查壓實度，不合格時，重復再壓(注意檢測壓實時間）.碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度.(3)碾壓時應重疊１／2輪寬。(4)壓路機倒車換檔要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換檔位置應在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯開，要成齒狀,出現(xiàn)個別擁包時,應專配工人進行鏟平處理。(5)壓路機碾壓時的建議行駛速度，第1-２遍為1。5－1．7kｍ/h,以后各遍應為１.８-2．2km/h。（6)壓路機停車要錯開，而且離開３m遠，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。(７)嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。（8)碾壓宜在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成,并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡.（９）為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣強度，應有一定的超寬.(10)重視基層養(yǎng)生，養(yǎng)生完畢后即可進行瀝青封層的施工。6、橫縫設(shè)置（１）水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時,必須連續(xù)作業(yè)不中斷,如因故中斷時間超過2h,則應設(shè)橫縫；每天收工后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當通過橋涵,特別是明涵、明通,在其兩邊需要設(shè)置橫縫,基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。（2）橫縫應與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：a、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。ｂ、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米ｃ、將混合料碾壓密實。d、在重新開始攤鋪混合料之前,將砂礫或碎石和方木拆除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。ｅ、攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。f、攤鋪機中斷超過2ｈ,而又未按上述方法處理橫向接縫,則應將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除,并將已碾壓密實且高程和密實度符合要求的末端挖成與路中心線垂直的斷面，然后再攤鋪新的混合料.水泥穩(wěn)定碎石鋪筑完成后,必須進行養(yǎng)生和交通管理，施工中注意上、下二層之間應連續(xù)施工。7、水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生及交通管制水泥穩(wěn)定碎石可采用7～10cｍ濕砂、噴砂瀝青乳液或撒水養(yǎng)生。整個養(yǎng)生期間應保持水穩(wěn)表面潮濕，禁止機動車通行。養(yǎng)生期不宜低于7天，養(yǎng)生期滿，應及時噴灑透層油。8、裂縫處理下封層及瀝青混凝土面層施工前，若基層頂面出現(xiàn)裂縫，首先應將較大的裂縫（裂縫寬度在3mm以上）進行清縫,填灌乳化瀝青,再在裂縫兩側(cè)各50cｍ范圍內(nèi)鋪上玻璃纖維格柵;對較小的裂紋,直接在裂縫兩側(cè)各50cm范圍內(nèi)鋪上玻璃纖維格柵。玻纖格柵型號為ＴGＳ—B-８０—80自粘玻纖格柵。施工前應在基層頂上先灑布粘層油，用量約0.7~1．1ｋg/㎡，再鋪玻璃纖維格柵,并進行碾壓，注意施工車輛不得在玻璃纖維格柵表面轉(zhuǎn)彎。最后再灑布一次粘層油,用量約為0。５～0。６kg五、瀝青砼面層施工1、瀝青下封層（1）清理瀝青工作面，使其整潔無塵埃.（２）灑布瀝青材料的氣溫不宜低于5℃(3）液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布。（4）瀝青灑布設(shè)備須配備有適合不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在噴不到的地方，采用人工灑布。噴灑超量或漏灑、少灑的地方應及時糾正。２、中粒式瀝青砼（１）施工方法和要點：瀝青封底層施工完后及時做中粒式瀝青混凝土，施工宜選擇在干燥和較炎熱的季節(jié)施工，同時，避免在雨季進行，當?shù)酌鏈虺睗駮r暫停施工。本次施工選在7、10月份。須做好排水措施，使雨水能及時排出路面結(jié)構(gòu)。(2)施工準備=1＼＊GB3①選購經(jīng)試驗合格的材料進行備料。礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成,不得受潮。=2\*GB3②做好配合比設(shè)計,對各種原材料進行符合性檢驗，報送審批。=3\＊ＧB3③在驗收合格的基層上恢復中線.在邊線外側(cè)0．３－0.5米處每隔5-１0米釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。＝4\*GＢ３④對下層進行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透油層，在中層底面噴灑粘層油。（3）瀝青混合料的拌和=１＼＊ＧB3①瀝青混合料的拌和采用集中拌和的攪拌站進行生產(chǎn)，各種集料分類堆放，按要求的配合比進行配料。=２\*GB３②采用間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備并有檢測拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站.生產(chǎn)能力60T/h,配料系統(tǒng)自動上料帶料斗和添加礦粉設(shè)備.＝3\＊GB3③瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，混合料運至現(xiàn)場的溫度不低于１20-１５0℃。=４＼*GB3④出廠的混合料必須均勻一致，無花白料，無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象.（4）運輸=1＼*GB３①根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。=2＼＊ＧB3②運輸車輛覆蓋氈布以防雨和熱量損失。（5)攤鋪=１\＊GB3①下面層攤鋪采用鋼絲引導的高程控制方式，俗稱“掛鋼絲法"，鋼絲直徑4－6mｍ。上面層攤鋪采用平衡梁引導的高程控制方式,俗稱“雪撬法”。=2\＊GB3②攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪寬度、厚度等因素決定.=3\＊GＢ3③攤鋪機的起步和攤鋪過程中應注意的問題.在攤鋪前要預熱熨平板約0.5小時,一般使熨平板達到120—15０℃。在攤鋪前要掌握好虛鋪厚度，熨平板下要用木塊墊好高度。在攤鋪過程中，攤鋪機的螺旋送料器應不停頓地自動轉(zhuǎn)動，混合料高度以保證不少于2/3送料器高度為好,調(diào)整好送料器傳感器的角度,并保證全斷面混合料的均勻性。（6）瀝青混合料的壓實成型當攤鋪好的混合料能夠達到一定碾壓長度(約５0m)，即可進行碾壓.碾壓分初壓、復壓、終壓三個段落，分別有測溫員設(shè)置紅綠旗示意，交替向前。初壓為兩臺BM202雙鋼輪壓路機各靜壓一遍，第二遍采用前進靜壓,后退振動一遍；復壓用YL16T和YＬ25T輪胎壓路機碾壓４遍；終壓用鋼輪振動壓路機碾壓２遍。碾壓時壓路機從外側(cè)向中心碾壓，設(shè)有超高彎道的一幅應由中心向外側(cè)碾壓，壓路機每次折回位置后呈階梯形，不應在同一斷面上，中途不停頓，轉(zhuǎn)向，應在碾壓致密路段逐步借轉(zhuǎn)方向.碾壓過程中輪上應噴霧，灑適量的水和適量肥皂粉液，以防粘輪。(7)接縫及接縫處理攤鋪梯隊作業(yè)時的縱縫應采用熱接縫。上下層的縱縫應錯開1５0㎜以上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯位1m以上。接縫應粘結(jié)緊密、壓實充分，連接平順。用三米直尺沿縱向位置,在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機切割后鏟除；繼續(xù)攤鋪時,應將接縫鋸切留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青,攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；并在原接縫上覆蓋一層熱料，加以預熱，通過人工添料找平，使其達到平整；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。3、細粒式瀝青砼面層(1）施工技術(shù)要求=1\＊GB３①采購成品瀝青混合料.=2\＊GB3②選購證照齊全、資信好的企業(yè)采購。=３\＊GB３③出廠時檢測產(chǎn)品的出廠溫度及運輸車輛的保溫措施。=4＼＊ＧB３④隨時、隨地抽檢其成品質(zhì)量。（2）瀝青混合料的攤鋪=1\*GB3①瀝青混合料的攤鋪溫度須符合設(shè)計及規(guī)范要求。=2\＊GB3②瀝青混合料的攤鋪過程中，隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處及時進行調(diào)整。＝3＼＊GＢ３③攤鋪的混合料表面平整、光滑.（3)瀝青混合料的壓實=1\*GB3①攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復壓、終壓三個階段.＝2＼*GB3②壓實設(shè)備采用鋼輪式、輪胎式及振動壓路機。=３＼＊ＧB3③壓路機應從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度應慢而均勻，相鄰碾壓帶重疊１／３~1/2輪寬。＝4\＊ＧB3④壓路機碾壓不到的地方,采用振夯板等把混合料充分壓實,已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。六、水泥混凝土路面處理1、將舊板破碎，運走，對基層修補，基層表面要平整，要具有一定的橫坡，然后重新澆筑混凝土面板.處理舊板換新板應注意以下幾點:(1)破碎機械嚴禁使用用沖擊錘,因其沖擊力對周圍板塊基層的振動影響，最好用人工配合空壓機，小型液壓式鑿巖機;（2）新澆的砼板塊的強度不小于原來板塊的設(shè)計強度,抗折強度大于5．０ＭPa，其材料要求、配合比、施工工藝質(zhì)量標準等應符合有關(guān)設(shè)計與施工規(guī)范的規(guī)范的規(guī)定要求;（３)對于行車道與行車道之間縱縫內(nèi)的傳力桿鋼筋,應予保留或恢復；對于橫縫（脹縫或縮縫）中的拉桿鋼筋應保留。（4)對于連續(xù)換板也應與舊板留縱、橫縫；（5)砼配合比中可加入JK-24型早強劑；一般水泥與JK-24比例為１：0.16.２、交叉斷裂對于有貫穿全板的2條以上縱、橫、斜向裂縫形成的破碎板塊，也按按破碎板的方式處理。即:破碎舊板清運走碎塊清掃基層處理基層澆C30砼新板養(yǎng)生開放臨時交通.３、新鋪澆混凝土面層施工注意事項混凝土采用商品混凝土，其用量應根據(jù)每次施工工程量大小和施工進度合理送料，并控制好混凝土的和易性?；炷涟韬臀锊捎没炷翑嚢柢囘\輸后,運至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面,直至澆筑完畢的允許最長時間,由試驗根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應符合表4.３.６的規(guī)定.裝運混凝土拌合物，不應漏漿,并應防止離析.夏季和冬季施工,必需時應由遮蓋或保溫措施,出料及鋪筑時的卸料高度，不應超過1.5米，當有明顯離析時,應在鋪筑時重新拌勻.混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫允許最長時間（Ｈ）5~10210～2０1。520～3０13０～35０.７5模板宜采用鋼模板.模板的制作與立模應符合規(guī)范規(guī)定。混凝土拌合物攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進行全面檢查?；炷涟韬衔镎綍r,填補板面應選用碎（礫）石較細的混凝土拌合物,嚴禁用純砂漿填補找平.經(jīng)用振動梁整平后,可再用鐵滾筒進一步整平。設(shè)有路拱時,應使用路拱形板整平。整平時必須保持模板頂面整潔,接縫處板面平整?；炷涟遄雒?，應符合規(guī)范規(guī)定：A、當烈日曝曬或干旱風吹時,做面宜在遮陰棚下進行。B、做面時，應做好清邊整縫,清除粘漿，修補掉邊、缺角.做面時嚴禁在面板混凝土上灑水泥粉。C、做面宜分二次進行.先找平抹平，待混凝土面無泌水時，再作第二次抹平?；炷涟迕鎽秸?、密實.D、抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。拉毛和壓槽深度應為1～2㎜。鋼筋混凝土板鋼筋網(wǎng)片的安放,應符合規(guī)范規(guī)定。安放角隔鋼筋時，應先在安放鋼筋的角隔處攤鋪一層混凝土拌合物.攤鋪高度應比鋼筋設(shè)計位置加一定的沉落度。角隅鋼筋就位時，及混凝土拌合物壓住。安放邊緣鋼筋時,應沿角緣鋪筑一條混凝土拌合物，拍實至鋼筋設(shè)計高度，然后安放邊緣鋼筋,在兩端彎起處,用混凝土拌合物壓住。脹縫、縮縫、縱縫的施工，應符合規(guī)范規(guī)定.施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計位置吻合。施工縫應與路面中心線垂直;施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應涂瀝青，允許滑動.傳力桿必須與縫壁垂直?；炷涟屦B(yǎng)護期滿后，縫槽應及時填縫，在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。混凝土板做面完畢，應及時養(yǎng)護。養(yǎng)護應根據(jù)施工工地情況及條件,選用濕治養(yǎng)護和塑料薄膜養(yǎng)護的方法。冬季施工,根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，當室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃夏季施工，當混凝土拌合物溫度在３0~3５℃時,混凝土的施工應按夏季施工規(guī)定進行.4、板角斷裂、縱橫裂縫（１)對裂縫寬度大于25㎜的嚴重裂縫進行破碎板,重新澆筑新混凝土板;對裂縫寬度小于３㎜的裂縫可采用灌縫處理。(2）條帶補縫對貫穿全厚的大于3㎜小于2５㎜的中等裂縫，宜采取條帶罩面進行補縫.其方法如下:eq＼o＼ac(○，1)順裂縫兩側(cè)各約15~20㎝，且平行于縮縫切7㎝深兩條橫縫。eｑ＼o\aｃ(○，2）在兩橫縫內(nèi)側(cè)用風鎬或液壓鎬鑿除混凝土7㎝。eq\o\aｃ（○,3)沿裂縫兩側(cè)10~15㎝,每隔５０㎝一對釘耙孔，其直徑為1８~20㎜略大于釘耙的直徑。eq＼o\ac（○,4）用φ16螺紋鋼筋制作長2０～３0㎝，彎鉤長7㎝的釘耙。eq\o\aｃ(○，5）將孔槽內(nèi)填滿快凝砂漿，把除銹的鈀釘插入孔內(nèi)安裝。eq\o\ac(○，6）將切割的縫內(nèi)壁鑿毛,并清除松動的混凝土碎塊及和表面塵土裸石.ｅq\o＼aｃ（○，7）在修補面上刷一層粘結(jié)砂漿，然后澆筑混凝土.eq\o\ａｃ（○,８)噴灑養(yǎng)護劑，其噴灑面應延伸到相鄰老混凝土板20㎝以上。ｅq\o\ac(○，9)用切縫機加深修補二側(cè)縮縫,罐填縫料。（3)板角修補ｅq\o\ａc（○,１）板角裂縫應按破裂的大小確定切割范圍并放樣。eｑ＼o\ａc(○，2)用切割機切邊縫,用風鎬鑿除破損部分，拓成規(guī)劃的垂直面。對有鋼筋的，不應切斷鋼筋，如果鋼筋難以全部保留,至少也有保留20～30㎝長的鋼筋頭，且要長短交錯。eｑ\o\aｃ（○,3）檢查原有的傳力桿,如果有缺陷應予以更換。eq＼ｏ＼ac（○,４）如基層不良時，應用C1５混凝土澆筑基層，并在兩切割板厚中央鉆孔，深１0㎝，直徑3㎝，水平間距30～４0㎝,孔的周圍應先潤濕，及砂漿填塞,插入直徑為2５㎜的鋼筋,然后澆筑混凝土.eｑ＼o\ac（○,５）與原有的路面板的接縫面，應涂刷瀝青.如為脹縫，應設(shè)置接縫板。eq＼ｏ\aｃ(○，6）澆筑混凝土，待其硬化后，用切割機切出接縫槽。灌入填縫材料。eq＼ｏ＼ａc（○,7）待混凝土達到通車強度后，即可開放交通。5、坑洞修補對于沒有貫通板厚的坑洞,可以結(jié)合不予處理；對于貫通板厚的坑洞，按脫空板處理；舊水泥混凝土板塊常規(guī)病害處理參照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。一塊板如有幾種病害類型時,按最嚴重的一種病害處理。６、壓漿路面壓漿工藝得益于橋梁的后張法預應力的施工工藝，近十幾年，經(jīng)過各地交通部門的研究,已經(jīng)由不成熟走向成熟。本次改造采用的施工工藝如下：（1)布孔:呈梅花型(4個板角各一個，板中心一個，孔邊距板邊的垂直距離0.5m)，每板５孔,第一壓漿后經(jīng)測定單點實測彎沉值ＬR＞２0（0.01㎜)時,則需第二次布孔和壓漿，布孔則集中在不滿足條件的孔位附近補1～2孔,直到滿足要求為止。(2)鉆孔：用直徑３㎝鉆頭鉆孔,深度要求超過板厚(板厚位22㎝)，一般為２3～25㎝,安排的專人量深,并記錄。(３）臨時封孔：大面積流水作業(yè),各種施工車輛來往不斷,鉆孔的孔需臨時封孔，以防雜物進入。（4)預埋法螺帽:為了壓漿管槍頭能固定于壓漿孔口上,形成整體,有足夠的壓力壓漿，先在孔口內(nèi)壁埋上法蘭螺帽是必不可少的一步。粘結(jié)劑采用環(huán)氧樹脂,現(xiàn)場調(diào)配.普通工人封孔時間約為2ｍiｎ/孔。應注意的是,預埋上螺帽后，需繼續(xù)封上孔，以防雜物落入。環(huán)氧樹脂2d后即可達到強度。（5)清孔:用空氣高壓搶,插入壓漿孔中,吹出雜物。機械配合:一般一臺發(fā)電機組放置于一臺手扶拖拉機,配備一根高壓氣槍，兩臺壓漿機.（6)壓漿：壓漿采用沖程式壓漿機，壓力由壓力表指示，一般能穩(wěn)定在2MPa左右（由于封孔好，有時壓力可達3KMａ)約1min.壓漿關(guān)鍵是要壓漿槍頭與板塊上的壓漿孔能聯(lián)接牢固,不漏漿,保證壓漿力.當壓力在2MPa且達到１miｎ后,關(guān)閉壓力閥，則灰漿回流到回流槽，用提桶接住，倒回灰漿缸中。（7）封孔養(yǎng)生：壓漿后，應立即用塞封孔，養(yǎng)生3d后，才能開放交通。壓漿期間應注意車輛通行，一般開放慢車道作為施工通道.(8）第二次壓漿:經(jīng)第一次壓漿后3ｄ后，再次測單點彎沉值大于20的點，用紅漆直接標記于板塊角上,鉆孔組根據(jù)標記進行補記，重復上面的壓漿地過程(記錄表格式見后面附錄)。第二次壓漿布孔和壓漿時應仔細，重點把關(guān)掌握，以保證效果。（９）灰漿配比：根據(jù)公路交通施工特點和壓漿工作的特殊性,漿液主要具備下列特點：初凝時間長，施工和易性好，早期強度高，不發(fā)生收縮，避免再次造成收縮。下列配比僅供參考（氣溫變化應根據(jù)實際情況作適當調(diào)整);灌漿材料參考配合比(如下表）。若沒有特細砂,可采用推薦配合比：水泥:粉煤灰：水：早強劑:鋁粉＝1：1：0.16:0.001.灌漿材料的配置可參考下表的配合比灌漿材料配合比表組成材料水泥粉煤灰砂早強劑減水劑膨脹劑水配合比組成比例1００50601.５１10６0單位體積用量（ｋg/m3）７07３5４4241０．617。07７１4247、灌縫板塊維修好后,為防水地下水侵入加鋪層,應對全線每塊板之間每條縱、橫縫用清縫機進行清縫，并用灌漿機進行填縫，目前國內(nèi)較為成功的是QF-94Ⅲ型水泥混凝土路面嵌縫料。該料組成：石油瀝青、PＶC樹脂為基料，適量的改性劑，輔以必要的添加劑，在特定條件下配制而成。屬加熱施工式。使用方法：現(xiàn)場開箱,將料裝入專用施工機具加熱箱中，加熱溫度為１３0０～１４00。技術(shù)性能指標見下表:序號項目名稱單位技術(shù)性能產(chǎn)品性能指標高彈低彈G型D型１針入度０。1㎜〈90＜508４482流動度㎜〈2＜51。22.13彈性%＞60>3090６5４粘結(jié)拉伸㎜>1５＞518．414.95密度ｇ／㎝//1．2５+０。251．25+０.306灌入溫度℃／/132(10）137（１0）至此，舊水泥混凝土板的修補工作結(jié)束，封閉交通，等筋入下一步加鋪面層工作.8、施工順序板塊調(diào)查、彎沉檢測可同時進行，注意按總說明附件彎沉測量說明找準板塊編號；對于單點實測彎沉值不符合彎沉控制指標的板塊，應壓漿到滿足為止;壓漿結(jié)束后方可進行縱、橫縫填縫.有些新?lián)Q的板塊，由于基層處理不當，有可能該板塊單點實測彎沉值不滿足要求，須壓漿處理.在板塊全部處理完后,在被加鋪前,應重新檢測全線彎沉,以檢查板塊處理是否達到設(shè)計要求。灌漿區(qū)板下的漿體經(jīng)２~3d的硬化,達到通車強度５MPa以上后，即可開放交通。七、混凝土基層施工C２0商品砼墊層施工:=1\＊GＢ3①模板采用鋼模板，內(nèi)側(cè)澆筑前涂隔離劑，模板安裝的直順度、高程、厚度均滿足設(shè)計需要。=2\＊GB3②砼采用Ｃ20商品砼，一次攤鋪，振實和整平.插入式振動器在前，緊接著平板振動器。平板振動器在每一位置振動持續(xù)時間,以一次振至有足夠的泛漿；不再明顯下沉和不冒氣泡;表面均勻。=3\＊GB3③終凝后用草袋覆蓋并灑水養(yǎng)護時間不少于１4d。八、舒布洛克磚施工舒布洛克磚、水泥、黃砂等各種材料合格證、質(zhì)保資料齊全。1、施工工藝流程基層清理→彈線→試排→試餅→掃漿→鋪水泥砂漿結(jié)合層→鋪板→擦縫清理→養(yǎng)護2、施工方法⑴清除基層的油污和垃圾，并沖洗干凈.⑵試排、試餅：在施工段縱橫兩個方向鋪兩條略寬于板塊的干砂帶(砂厚3０mm）,根據(jù)施工大樣圖拉線拉正高度并排列好。核對道板的相對位置，檢查接縫寬度，道板磚之間的接縫寬度≯2⑶采用M７。５水泥砂漿結(jié)合層，拌砂漿時，應灑水干拌均勻,嚴格控制配合比，結(jié)合層砂漿應采用干硬性的，相應的砂漿強度等級不應低于M7．5,砂漿稠度為25～３5ｍm。⑷鋪板：鑲鋪面板一般從中間向邊緣展開,預排、預拼的板塊嚴格按照原樣對號入座。鋪鑲時,拉通線將板塊跟線平穩(wěn)鋪下，用橡皮錘墊木塊錘擊，使砂漿振實，縫隙、平整度滿足要求后,揭開板塊（結(jié)合層如有不密實，有空隙處，則應填砂漿搓平）再澆一層水灰比為0.4５的水泥素漿,輕輕錘擊，找直找平,鋪好一塊，及時用靠尺或拉線檢查各項實測數(shù)據(jù)，檢查不符合要求時，應再揭開重鋪。⑸清理、養(yǎng)護:每鋪完一個段落，２4小時內(nèi)將縫口清理干凈.舒布洛克磚表面砂漿采用木屑擦洗干凈，用噴壺灑水養(yǎng)護，不得少于7天。九、側(cè)平石施工側(cè)平石應在路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)束后進行作業(yè)。施工順序：地面平整夯實→砼墊層支?！艥仓鷤?cè)平石施工→側(cè)平石修正養(yǎng)護。施工要點：１、標高必須正確，側(cè)平石施工前應根據(jù)全程導線點進行標高復核，并沿途設(shè)置基準點.２、側(cè)平石必須拉線施工,沿全程通順。3、側(cè)平石應安裝牢固，所用的砼必須配比正確,原材料符合要求，并經(jīng)檢測合格.路槽開挖、土方填筑施工流程圖修筑進場道路修筑進場道路施工定位放線施工定位放線破除老路面，清理干凈破除老路面，清理干凈排水、降水、土方開挖排水、降水、土方開挖過濕土處理過濕土處理分層推鋪檢查與驗收找平與壓實翻曬加水分層推鋪檢查與驗收找平與壓實翻曬加水逐層進行土方放棄灰土施工工藝流程圖施工放樣施工放樣培土路肩培土路肩備料備料上土松鋪，摻石灰，石灰量控制上土松鋪，摻石灰，石灰量控制路拌，調(diào)整含水量路拌，調(diào)整含水量檢測找平,整型檢測找平,整型碾壓碾壓初期養(yǎng)生初期養(yǎng)生檢查驗收檢查驗收水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖配合比設(shè)計水泥配合比設(shè)計水泥混合料拌和料混合料拌和料級配碎石拌和混合料級配碎石拌和混合料備料備料水水儲存運輸儲存運輸初期養(yǎng)生整形施工放樣檢查驗收初期養(yǎng)生整形施工放樣檢查驗收培土路肩碾壓攤鋪檢測找平調(diào)整含水量檢測找平調(diào)整含水量細粒式瀝青砼施工工藝流程圖清掃下面層清掃下面層廠拌混合料廠拌混合料運輸混合料運輸混合料攤鋪混合料整型壓實養(yǎng)護攤鋪混合料整型壓實養(yǎng)護第四章一號橋、二號橋、土干橋、氿東路橋施工方案鑿除現(xiàn)有橋面混凝土鋪裝層，澆筑臺帽,漿砌塊石,修補、加固、植筋等處理后,澆筑鋼筋混凝土現(xiàn)澆層,攤鋪一層聚酯布，然后攤鋪一層瀝青混凝土鋪裝層。現(xiàn)澆層兼具補強性質(zhì),又能使三跨橋面連續(xù)，從而減小跨中正彎矩，以適應提高梁的承載能力。同時整體化的橋面可以改善梁的荷載橫向分布,改善板梁的受力，現(xiàn)澆層設(shè)計考慮設(shè)置縱橫坡，利于排水.１、臺帽臺帽直接澆筑于石墻上，底模只需將其石墻頂找平。臺帽底模前口要控制好外挑部分，側(cè)模與蓋梁模板一致。如臺帽后口預留搭板槽,應注意預埋件的埋設(shè)。臺帽澆筑成型后要及時處理臺帽與漿砌塊石臺身之間的勾縫。2、漿砌塊石嚴禁采用風化石,而且石質(zhì)要好。選面石時要嚴格，面平而大?；铱p要飽滿，砂漿強度要嚴格控制，均應采用座漿法施工。石墻砌筑防止出現(xiàn)通縫現(xiàn)象。石墻勾縫要順暢。應采用坡架嚴格控制坡度、尺寸。３、裂縫修補裂縫修補根據(jù)裂縫的種類確定其修補材料、修補方法和時間裂縫寬度＜0．１mｍ時,采用結(jié)構(gòu)膠封縫;裂縫寬度≥0．1mm時，須進行灌膠處理；4、碳纖維加固施工規(guī)定（1）一般規(guī)定ｅq\o\aｃ（○，１）采用粘貼碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)，應由熟悉該技術(shù)施工工藝的專業(yè)施工隊伍承擔，并應有加固方案和施工技術(shù)措施。ｅｑ\o\ａc（○,２）施工必須按照下列工序進行:施工準備混凝土表面處理配制、涂刷底層樹脂配制找平材料、進行找平處理配制并涂刷浸漬樹脂粘貼碳纖維布表面防護。施工現(xiàn)場的環(huán)境溫度必須符合粘結(jié)材料的使用溫度以保證粘貼質(zhì)量,如果不能滿足，必須采取措施使其滿足要求后再進行粘貼。施工宜在環(huán)境溫度為５℃以上的條件下進行，并應符合配套樹脂要求的施工使用溫度.當環(huán)境溫度低于5ｅｑ\o＼ac(○，3）施工時應考慮環(huán)境濕度對樹脂固化的不利影響,雨天或可能結(jié)露時，停止施工.ｅq\o\ac（○，4)在進行混凝土表面處理和粘貼碳纖維布前，應按加固設(shè)計部位放線定位。ｅｑ\o\aｃ（○，5）樹脂配制時,應按產(chǎn)品適用說明中規(guī)定的配比稱量并置于容器中，用攪拌器攪拌至色澤均勻。在攪拌用容器內(nèi)及攪拌上不得有油污和雜質(zhì)。應根據(jù)現(xiàn)場實際環(huán)境溫度確定樹脂的每次拌和量，并按要求要個控制使用時間。（2）施工準備eq＼o\ac(○,1)應認真閱讀設(shè)計施工圖.ｅｑ＼o＼ａc(○，２)應根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實際情況，擬定施工方案和施工計劃.eq\o＼ac（○,3)應對所使用的碳纖維布、配套樹脂、機具等做好施工前的準備工作。(3）表面處理eq\o\aｃ（○,１)應清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等惡劣混凝土,露出混凝土結(jié)構(gòu)層，并用修復材料將表面修復平整，修復材料一般采用聚合物砂漿,且與原混凝土粘結(jié)良好。eq\o\ac(○，2）應按設(shè)計要求隨裂縫進行灌縫或封閉處理。eq＼ｏ\ac（○，3）被粘貼的混凝土表面應打磨平整，除去表面浮漿、油污等雜質(zhì),直徑完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應進行導角處理并打磨成圓弧狀,圓弧半徑不應小于２0ｍm.eq＼o\ac（○,4)混凝土表面應清理干凈并保持干燥。(4）涂刷底層樹脂eｑ\o＼ac（○，1)應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。ｅｑ＼ｏ\ac(○，2）應采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面.宜在底層樹脂表面指觸干燥后,盡快進行下一工序的施工。(樹脂的指觸干燥是指樹脂剛達到凝膠的狀態(tài),即在施工現(xiàn)場通過手指觸摸樹脂表面有凝膠的感覺,但不會粘附樹脂的狀態(tài))(5）找平處理eq\o\ac（○,1)應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。ｅq\o\ac（○,2）應對混凝土表面凹陷部位用找平材料填補平整，不應有棱角。eq＼o\ac（○，3）轉(zhuǎn)角處應采用找平材料修理成為光滑的圓弧,半徑不應小于2０ｍm。ｅq\o\ａc(○，4)宜在找平材料表面指觸干燥后,盡快進行下一工序的施工。(6)粘貼碳纖維片材eｑ＼o\ac（○，1）應按設(shè)計要求的尺寸裁剪碳纖維布；eq\o\ac（○，2)應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制浸漬樹脂，并均勻涂抹于粘貼部位;ｅq\ｏ\ａc(○,3)將碳纖維布用手輕壓貼于需粘貼的位置,采用專用的滾筒順纖維方向多次滾壓(不允許來回反復滾動)，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布，滾壓時不得損傷碳纖維布；ｅｑ\o\ａｃ(○,4）多層粘貼時應重復上述步驟,并宜在纖維表面的浸漬樹脂指觸干燥后盡快進行下一層粘貼;eq\ｏ\ac（○,5）應在最后一層碳纖維的表面均勻涂抹浸漬樹脂。（7）表面防護當需要做表面防護時,應該有關(guān)標準的規(guī)定處理，并保證防護材料與碳纖維布之間有可靠的粘結(jié)。(８)施工安全和注意事項eq\o＼aｃ（○，１）碳纖維片材為導電材料，施工碳纖維布時應遠離電氣設(shè)備和電源，或采取可靠的防護措施。eq\o＼ac（○,2）施工過程中應避免碳纖維布彎折。ｅq\o＼ａc(○，３）碳纖維布配套樹脂的原料應密封儲存,遠離火源，避免陽光直接照射。eq\o＼ａc(○，4）樹脂的配制和使用場所應保持通風良好。eq\o\ac（○，５）現(xiàn)場施工人員應采取相應的勞動保護措施。ｅq\o＼ac(○,６）加固所用的碳纖維布及其配套粘結(jié)材料均應有廠家提供的材料檢驗證明和合格證。5、植筋施工施工方法:eｑ\o\ａc（○，1）工藝流程見工藝流程圖膠粘劑安全儲存膠粘劑安全儲存質(zhì)量檢驗靜置固化標定位置鉆孔注膠植筋清孔清理原結(jié)構(gòu)及備料質(zhì)量檢驗靜置固化標定位置鉆孔注膠植筋清孔清理原結(jié)構(gòu)及備料鋼筋除銹、除油污鋼筋除銹、除油污eｑ\o\aｃ(○，2）植筋用膠粘劑植筋用膠粘劑分管裝式、機械注入式兩種，施工時應注意材料和配膠方式的相互配套。膠粘劑規(guī)定：a、混凝土橋梁結(jié)構(gòu)錨固用的膠粘劑，必須采用專用環(huán)氧膠粘劑、改性乙烯基酯膠粘劑或改性氨基甲酸酯膠粘劑,其安全性能指標必須符合規(guī)定。b、不得使用以水泥和微膨脹劑為主要成分配制的錨固劑作為粘結(jié)材料.ｃ、植筋定位、鉆孔:鉆孔前可用鋼筋探測儀探測橋梁構(gòu)件植筋部位鋼筋位置，或鑿去保護層暴露鋼筋，若植筋孔位存在鋼筋,則應適當調(diào)整鉆孔位置；鉆孔施工遇到鋼筋或預埋件時應立即停鉆，并適當移動鉆孔孔位;若移動值太大,應及時通知設(shè)計單位予以處理.ｄ、清潔孔壁、鋼筋:可采用以下方法,先將噴嘴伸入成孔底部并吹入潔凈無油的壓縮空氣，向外拉出噴嘴，反復3次；將硬毛刷插入孔中,往返旋轉(zhuǎn)清刷3次;再將噴嘴伸入鉆孔底部吹氣，向外拉出噴嘴，反復3次；對要植入鋼筋上的銹跡、油污進行除銹與清理；植筋前用丙酮或工業(yè)酒精擦拭孔壁、孔底和植入鋼筋。e、植筋：植筋用膠粘劑應采用專用灌注器或注射器進行灌注，灌注量一般為孔深的２/３，并應保證在植入鋼筋后有少許膠粘劑溢出;諸如膠粘劑后應立即單向旋轉(zhuǎn)插入鋼筋，直至達到設(shè)計的深度，并保證植入鋼筋與孔壁間的間隙基本均勻,校正鋼筋的位置和垂直度。ｆ、靜置固化：膠粘劑完全固化前，不得觸動或振動已植鋼筋，以免影響其粘結(jié)性能。eq\o＼aｃ（○，3)植筋施工質(zhì)量檢驗a、鉆孔要求：鋼筋公稱直徑為1６ＭＭ，鉆孔直徑為20MM。ｂ、植筋要求:錨孔內(nèi)膠粘劑應飽滿，不得有未固結(jié)現(xiàn)象;植入鋼筋不得有松動,表面不應有損傷，設(shè)計植筋上端有彎鉤，施工時應先彎折，然后方可植入。6、涂裝施工ｅq＼ｏ\ac（○,1)施工工藝流程：模板接縫線打平基層清洗空鼓、氣孔和裂縫修補基層找平專用封底劑一遍彩色水性漆涂二遍eｑ＼o\ａc(○,2）材料選用:Ａ、空鼓、氣孔和裂縫的修補，選用SWＬ44高強膠與水泥、石英粉混合的高強膩子，保證外觀質(zhì)量。B、基層找平層選用FＣ高強防水膠與水泥、石英粉混合的高強防水膩子，形成防水型的高強度粘結(jié)層，保證整個涂層的壽命。C、基層封底選用水泥專用封底劑，它能滲入混凝土的毛細孔中,與基層牢固地結(jié)合在一起，形成防水保護膜，能保證面層不起皮、不剝落。D、面層裝飾選用彩色水性漆，它不僅具有優(yōu)異的裝飾美化效果，而且對橋梁能起到長期的保護作用。eq＼ｏ\ac（○，3）基層處理工藝：A、模板接縫線打平：系用鑿、鏟、磨等方法將凸起的模板接縫線打平磨光。B、基層清洗：用水或清洗劑對欲涂刷表面進行清洗，去除塵埃、浮灰和油污（包括脫膜劑）.Ｃ、空鼓、氣孔和裂縫的處理:對空鼓部位的處理，需在空鼓周圍放寬10ＣＭ范圍，敲除內(nèi)部疏松物，深度1。5CＭ。用高強膠與水泥、石英粉配成修補料，分兩遍修補,第一遍要壓實，待五六成干時補第二遍,抹平。對氣孔部位也用上述修補料和方法進行填補。對裂縫部位，需沿裂縫走向開出１CＭ深、0.８CＭ寬的條槽。先用WSL44膠涂刷一遍,干后用WＳL４4膠與水泥、石英粉按１：3:5混合調(diào)成嵌縫膩子進行填縫,分二遍壓實刮平。第一遍壓實,待五六成干時嵌第二遍,并與大面刮平。ｅｑ\o\ａc（○,４)基層找平、封底工藝：基層缺陷修補完畢后，便可對大面進行找平。A、找平材料采用FC高強防水膠與水泥、石英粉按１:2：4混合調(diào)成防水高強膩子,該膩子應現(xiàn)配現(xiàn)用，而且必須在2H內(nèi)用完。因此,應根據(jù)用量和施工速度配料。B、用膩子鐵板嵌批明顯凹陷部位,并進行養(yǎng)護．要求無接搓印,無裂紋。C、基層要求干燥，含水率應不大于15%，如不符合此要求應對涂飾工期作相應調(diào)整。D、基層封底先用漆刷刷涂陰角處,然后用滾筒涂刷大面，要求不流掛,不漏刷,厚薄均勻。eq\o\ac（○，5)面層施工工藝:A、先用漆刷刷涂陰角處，然后用滾筒涂刷大面,要求不流掛，不漏刷，厚薄均勻B分色部位要明確，已有分色線的,應嚴格按分色線施工，沒有分色線的部位要根據(jù)圖紙彈出分色線，然后才能施工。C、施工順序一定要自上而下施工，先施工顏色淺的面料，然后再做顏色較深的面料。Ｄ、養(yǎng)護２4小時,清理收尾，要求顏色均勻。第五章管線工程施工方案及技術(shù)措施一、雨水管線施工準備1、做好材料（管子、水泥、黃砂、碎石、紅磚、爬梯、井蓋、模板、鋼絲網(wǎng)接口弧型模板等)采集的選點、訂購、運輸工具及施工機械進場的組織準備工作。2、搞好貫穿施工過程中的各種材料試驗及儀器（J2經(jīng)緯儀、S3水準儀、標桿等）的配備和調(diào)整、維修工作。做好進場材料的合格證檢查、外觀檢查以及原材料性能測試和各種配合比試驗等工作。3、搞好臨時設(shè)施、料場、攪拌站和施工便道。安排好施工運輸路線，做好各種機械的施工前檢查、維修工作.4、用J2經(jīng)緯儀復測定線。管道沿線設(shè)置中心保護樁。認真做好施工測量工作。二、雨水管線施工方法及技術(shù)措施（一）雨水管道施工1、溝槽挖土:按照設(shè)計圖，以及先低后高的原則,按1:0.67放坡后確定上口開挖寬度。當槽底基礎(chǔ)寬≤500ｍｍ時,每側(cè)工作面按４00mｍ考慮，當槽底基礎(chǔ)≤1０0０mｍ時，每側(cè)工作面按500mm考慮。當槽底基礎(chǔ)>１００0mm時,每側(cè)工作面按6002、雨水管安裝：當溝槽挖土工序驗收合格后,及時鋪設(shè)10ｃm厚碎石墊層，進行管基的支模、砼澆搗工作。待管基砼強度達到5N/ｍm2在給定的中線樁一側(cè)，距中心釘為管徑的1/2,再加上一個常數(shù)（一般為１0ｍm高程控制，如使用坡度板，同上法。如使用高程樁法,即連接槽兩幫上的高程釘，在繃緊連線上掛高程線.根據(jù)給定的高程同樣使用高程尺桿控制安管高程。管安穩(wěn)后，應用干凈的碎石或砂漿墊塊將管體卡牢，避免碰撞移位或滾動傷人。對管壁偏薄的管節(jié),可用碎石或砂漿墊塊在管下兩側(cè)卡牢的同時,將管體墊高至適宜高程,以消除不同管壁厚的管內(nèi)底錯口。對管壁超厚3ｍｍ管節(jié)集中起來，安裝在預先復測發(fā)現(xiàn)的高程略低段的平基上，以避免管內(nèi)底高程和錯口兩項的超差。管道的對口間隙，大于等于800mm的管道可按1０捻內(nèi)縫。安管工序完成后，應及時支搭模板,澆注砼管座。澆注時,應兩側(cè)同時進行。振搗時要特別注意管節(jié)底部和管口處的密實度，以防止漏水.3、UPVC管安裝：部分主管及雨水口連接采用UPＶC管（環(huán)剛度≥８00０N/m2），待溝槽成型后及時鋪設(shè)10ＣM砂墊層，然后進行排管工作,管子下槽后拉邊線進行調(diào)直，認真做好接口工作(橡膠圈接口）兩邊用卡具將管子固定,并及時回填粗砂，高度至管頂50cm。4、溝槽回填土：在安管工序及閉水試驗合格后，應及時進行回填.防止晾槽過久，造成塌方,擠壞管道，或管道接口抹帶空鼓開裂；雨季易產(chǎn)生水泡槽或回填作業(yè)困難?；靥钔翍裱謱雍粚嵉脑瓌t,胸腔（管道兩側(cè)）內(nèi)、管頂50mm內(nèi)采用人工回填夯實，密實度應分別達到重型擊實密度的90%和８7%。管頂50mｍ以上采用機械填土并壓實,密實度應達到設(shè)計要求的擊實密度標準,回填時槽內(nèi)應無積水，不得回填淤泥腐殖土，凍土及有機物;回填土中不得含有碎磚，石塊混凝土碎塊及大于10ＣM的硬土塊,填土含水量應接近最佳含水量，胸腔以上部位在非同時進行的兩個回填段的搭接時不得形成跺坎,應隨鋪土將夯實層留成階體形，階體長度應大于高度的兩倍;井室回填應在四周同時進行，管道管溝兩側(cè)應同時進行回填，兩側(cè)高差不得超過（二）檢查井的砌筑(1）檢查井應砌筑在整體的砼基礎(chǔ)上，不應利用管道平基，再加寬的辦法作井基。在挖槽時,應預先計算好檢查井的準確位置，澆筑管道砼平基時,將檢查井井基寬度一次澆夠.（2）井室內(nèi)的流槽砌磚，應交錯插入井墻,使井墻與流槽形成整體。不應先砌井墻，然后再堆砌流槽，造成流槽與井墻分離。（３)圓井的砌筑應掌握井墻的豎直度和圓順度，砂漿應密實、飽滿,特別是污水檢查井，應防止井壁滲水，保證帶井閉水試驗合格。（４）直徑為Φ10０0的雨水檢查井井室高度(自井底至收口段）一般為180０mｍ（當埋深不允許時可酌情減?。恢睆綖棣?00０的污水檢查井井室高度（自井底至收口段)一般為D+１800mm（當埋深不允許時可酌情減?。?。收口段高度均為480ｍm，井筒高度為≥22５ｍm。（5)踏步（爬梯）的安裝踏步材料采用ф20鋼筋制作,使用前涂刷二道防腐漆。隨砌磚隨安裝,不得先砌磚后鑿洞孔安裝。安裝的外露長度、水平間距、垂直間距應符合設(shè)計或標準圖要求.安裝后砂漿凝固前不能踩踏,以免造成踏步松動。第六章質(zhì)量保證措施１、質(zhì)量目標:宜興市示范工程.按企業(yè)質(zhì)量管理方針、目標、要求執(zhí)行；配備精干的項目領(lǐng)導班子，選擇過硬的施工操作隊伍；有資質(zhì)、信得過的材料供應商；適應、有保障的機械設(shè)備；建立質(zhì)量監(jiān)督科,設(shè)立現(xiàn)場試驗室；采用先進的技術(shù)強化各個環(huán)節(jié)管理;科學合理采用新技術(shù)、新材料；２、為達到質(zhì)量目標而采取的管理辦法（１）、項目部的全體職工,牢固樹立“質(zhì)量第一"和“用戶至上”的思想,特別是項目部管理人員的質(zhì)量標準意識尤為重要.（2）、按照企業(yè)的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標開展質(zhì)量管理工作，在橫向展開到各個小組，縱向分解到每個作業(yè)點，做到縱向銜接,橫向協(xié)調(diào)。（3）、實現(xiàn)質(zhì)量管理業(yè)務標準化，管理流程程序化，明確規(guī)定出項目部各個部門,各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能、職責、權(quán)限，并把各隊組工作體系之間的關(guān)系在整個項目部范圍中連接起來.（4）、建立一套靈敏、高效的質(zhì)量信息管理系統(tǒng),規(guī)定質(zhì)量信息反饋、傳遞、處理的程序和方式，保證整個項目部的信息全面、及時、準確。(5）、建立綜合的質(zhì)量管理小組，以組織、計劃、協(xié)調(diào)綜合各部門的質(zhì)量管理活動。同時要健全和完善相應的質(zhì)量檢查工作體系,通過項目上的質(zhì)量管理活動來帶動其它方面的管理工作,從而提高整個項目部的管理水平。3、為達到質(zhì)量管理目標而開展工程質(zhì)量控制的內(nèi)容(1)、嚴格工藝紀律.施工現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝操作規(guī)程，是操作人員進行生產(chǎn)施工的依據(jù)和法規(guī)，任何人都必須嚴格執(zhí)行。（2）、掌握施工生產(chǎn)現(xiàn)場的質(zhì)量動態(tài)，對質(zhì)量狀況進行綜合統(tǒng)計與分析，及時掌握現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,明確對策和方向。（３)、加強質(zhì)量檢驗工作，充分發(fā)揮質(zhì)量檢驗的重要作用，促使工程質(zhì)量在管理狀態(tài)下穩(wěn)定與提高。（4)、建立“質(zhì)量控制點"，在施工現(xiàn)場，對需要重點控制的質(zhì)量特性、工程關(guān)鍵部位或質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié),在一定時期內(nèi)、一定條件下強化管理，使工序處于良好的控制狀態(tài)。4、為達到質(zhì)量目標應采取的質(zhì)量保證措施(1）、建立施工現(xiàn)場質(zhì)量管理體系,設(shè)置專職工程質(zhì)檢員，制定相應的質(zhì)量保證措施體系。（２）、做好自檢自查工作，在自檢合格的基礎(chǔ)上及時請監(jiān)理工程師復檢,復檢合格后方可進行下一道工序施工.凡發(fā)現(xiàn)不符合施工規(guī)范和不符合監(jiān)理工序的工序，堅決返工重做，以確保工程質(zhì)量.(3)、認真熟悉圖紙,嚴格按施工圖施工,編制各單項工程的施工工藝及安全措施,做好二級技術(shù)交底工作，明確施工步驟,工藝操作方法、技術(shù)標準和質(zhì)量技術(shù)措施，下達基層操作者。建立崗位責任制，建立健全各項規(guī)章制度（施工技術(shù)交底,隱蔽工程驗收，自檢互檢制,崗位責任制,工程監(jiān)理制）,層層把關(guān)，各負其責,實行質(zhì)檢人員一票否決制,做到誰做誰負責質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題及時解決，問題不解決,工程監(jiān)理不簽字認可,不準進行下道工序的施工。加強管理、嚴密組織,統(tǒng)一指揮，文明施工。質(zhì)量管理體系公司總工公司總工項目經(jīng)理、項目工程師項目經(jīng)理、項目工程師試驗室質(zhì)量工程師試驗室質(zhì)量工程師橋梁施工隊道路施工二隊橋梁施工隊道路施工二隊道路施工一隊材料設(shè)備員施工技術(shù)措施質(zhì)量保證措施體系項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目工程師項目副經(jīng)理項目工程師項目副經(jīng)理施工技術(shù)科施工技術(shù)科現(xiàn)場施工員現(xiàn)場施工員橋梁施工隊隊長道路施工隊隊長橋梁施工隊隊長道路施工隊隊長（4)、對技術(shù)難度大,工藝要求高的工程項目或工序要進行專項技術(shù)交底及制定工藝細則。如本工程的路土方填筑、路基結(jié)構(gòu)層及瀝青路面施工。（5）、成立測量組，由一名經(jīng)驗豐富的測量工程師擔任組長,用全站儀、測具儀、水準儀等較先進的測繪儀器負責導線的加密復測，水準點測量，向班組提供導線點與水準點數(shù)據(jù).堅持放線檢查復核工作，嚴格控制中線、邊線位置，標高尺寸,做到測量工作復核、交接簽證制，復核無誤后方可進行施工，防止發(fā)生差錯。（6)、嚴格控制材料、構(gòu)件、成品、半成品進貨質(zhì)量關(guān)，按有關(guān)質(zhì)量檢驗標準進行自檢,并送有關(guān)部門進行試驗、檢測，并及時向建設(shè)單位報驗，得到認可后方可使用，不合格材料不得進場使用。（7）、工階段的工程變更，一律根據(jù)變更通知進行變更，任何口頭通知或未經(jīng)設(shè)計部門同意、建設(shè)單位簽發(fā)的通知均不采納。（8）、設(shè)立工地試驗室，做好工程驗收工作，做到先試驗后施工。對工程所有工序、部位材料、性能、含量進行試驗復核,對路基、路面壓實度、彎沉值等測試工作,確保工程質(zhì)量。（9)、及時掌握天氣預報，以利施工安排.砼澆筑完后,加蓋草袋或塑料薄膜養(yǎng)護;雨天一般安排砼及土基開挖,以確保工程質(zhì)量。（10）、經(jīng)常開展質(zhì)量評比經(jīng)驗交流，以提高施工隊伍的全面素質(zhì)，明確質(zhì)量管理性,提高管理人員的質(zhì)量意識。（１1)、樹立高質(zhì)量意識，采用先進施工工藝，科學的技術(shù)管理，重視分項工程質(zhì)量,確保總體工程質(zhì)量，確保優(yōu)質(zhì)工程。第七章安全施工保證措施為了加強安全生產(chǎn)，貫徹“強化管理,落實責任,嚴肅法規(guī)，消滅違章”的要求，在施工中創(chuàng)造一個良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境，保障職工身心健康和生命安全,實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，指定措施如下:一、安全生產(chǎn)（一）現(xiàn)場安全管理措施１、建立健全安全規(guī)章制度和安全生產(chǎn)領(lǐng)導班子，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)政策、法令、法規(guī)和安全操作規(guī)程。2、堅持每周開一次班組安全例會，每月二次以隊為單位的安全檢查，并提出針對性改進措施，記好安全檢查和活動臺帳。３、在正式施工前,對所有工人進行“三級安全教育"，凡參加施工人員應全面進行體格檢查。4、實行動態(tài)管理，施工現(xiàn)場張掛安全生產(chǎn)的標語、宣傳畫等警示，隨時提醒職工注意安全生產(chǎn).5、不準非施工人員隨意進入施工現(xiàn)場,并做好夜間值班保衛(wèi)工作。（二)施工機、電、氣設(shè)備安全措施1、各種機械設(shè)備必須保持良好的電氣性能和運行狀態(tài)，不得帶病作業(yè),并應有完善的養(yǎng)護措施。2、所有電器設(shè)備均應接地，電器設(shè)備接地可與基礎(chǔ)下鋼筋連接或采用其他符合要求的接地，形成完整的安全接地網(wǎng)絡。3、施工用電配電箱,有專用的配電室，由專職電工管理，總配電室應設(shè)分路保護裝置和漏電保護器。４、施工現(xiàn)場用電配電箱內(nèi)應采用分路裝置。做到一機一閘，各路配用與用電設(shè)備工作電流相應的熔斷器和漏電保安器，配電箱應設(shè)門鎖，停工、停電、維修或休息時，應掛牌、拉閘、加鎖。(三）施工安全措施1、施工人員要熟悉本工種的安全技術(shù)規(guī)程，在施工中做到不違章操作,嚴禁酒后操作.2、場內(nèi)供電線路視現(xiàn)場情況敷設(shè)合理規(guī)范，建筑物內(nèi)供電應每層設(shè)置分路箱。3、同一垂直面下禁止立體交叉作業(yè)，組織交叉作業(yè)必須垂直主向錯開工作面進行施工。4、夜間施工應有足夠的照明設(shè)備，現(xiàn)場的流動照明應采用低壓電源，并配有專用閘刀和觸電保護器.５、易燃品庫應獨立設(shè)置，專人管理.6、職工宿舍內(nèi)不準生火,嚴禁使用不符合規(guī)定要求的電熱器具。7、敷設(shè)的電線定期檢查,破損老化線路及時更換.8、消防器材定期檢查，發(fā)生失效立即更換。第八章文明施工保證措施1、文明施工目標：爭創(chuàng)文明工地（現(xiàn)場文明施工管理網(wǎng)絡見附圖）2、根據(jù)施工現(xiàn)場條件，生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)臨時用房隔分開,搭設(shè)要求整齊。施工期間，專人管理,長效管理,講究實效,不擺花架子。3、加強材料、半成品、機械設(shè)備，周轉(zhuǎn)材料的堆放，管線布置和場內(nèi)運輸?shù)裙ぷ鞯膮f(xié)調(diào)和控制.4、施工現(xiàn)場做到塊料成方，散料成堆，長料排行，分類堆入整齊,有醒目標記。５、施工現(xiàn)場做好排水溝、沉淀池，做到無污水直接進入下水道。6、現(xiàn)場施工場地平整好,材料場地用砼澆制，場地無積水。7、現(xiàn)場施工進出道路用碎石鋪設(shè),保持道路整潔無積水，并不準堆放建筑材料及機械設(shè)備，確保道路的暢通。8、運輸車輛駛離現(xiàn)場沖洗干凈,不拖泥帶水。９、以施工班組劃分管理區(qū)塊，施工做到工完料清。１０、施工機具用完沖洗上油，保持整潔。1１、職工宿舍、浴室、廁所制訂值日管理制度，每天專人負責整理，打掃沖洗。１2、食堂做到紗門、紗窗、紗罩配備齊全，餐具定期消毒，生冷、熟食分開，剩余飯菜桶裝,禁止亂倒,炊事員定期體檢,持健康合格證上崗，并配有工作服、工作帽。1３、加強勞動保護，工地上設(shè)保健箱，備齊必要常用藥品。定期開展滅鼠、滅蚊繩等消毒防治工作，確保職工身體健康.14、建立治安夜間巡邏制度，職工做到遵紀守法,不酗酒、不鬧事，文明禮貌,行為規(guī)范。15、在施工中做到不野蠻施工，注意噪音影響，盡可能控制夜間作業(yè)的噪音擾民,如因施工需要必須連續(xù)施工，要安民告示和提前辦理夜間施工手續(xù).16、根據(jù)施工現(xiàn)場條件，生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)臨時用房分隔，搭設(shè)要求整齊，專人管理,講究實效，不擺花架子。17、生活區(qū)做好排水溝、沉淀池,生活污水排放到生活區(qū)外。18、職工宿舍、浴室、廁所制訂值日管理制度，每天專人負責整理,打掃清洗。施工現(xiàn)場文明施工管理網(wǎng)絡公司文明施工領(lǐng)導小組公司文明施工領(lǐng)導小組組組長：周惠忠副組長：柳紅專構(gòu)造物班組運輸班組運輸班組管線班組管線班組道路班組道構(gòu)造物班組運輸班組運輸班組管線班組管線班組道路班組道路班組第九章治安、環(huán)境保護措施一、現(xiàn)場治安管理措施1、每日收工前將機具、材料收集好,避免夜間行人、車輛發(fā)生意外。2、對生活區(qū)進行封閉管理，外來人員一律先登記、后探視，嚴禁外來人員尋釁滋事，如不聽勸阻，報公安機關(guān)處理。３、施工現(xiàn)場的危險地段應設(shè)置醒目的安全標志和車輛行人指示牌,如“此處危險，禁止通行"等標志，夜間設(shè)紅燈示警。道路兩端設(shè)置明顯標志，派專人負責道路兩端施工區(qū)范圍車輛、人員的進出