物流戰(zhàn)略管理

物

流

戰(zhàn)

略

管

理一、企業(yè)戰(zhàn)略與企業(yè)物流戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略可劃分為三個層次：公司級戰(zhàn)略、部門級戰(zhàn)略和職能級戰(zhàn)略外部因素企業(yè)戰(zhàn)略（公司級）制造戰(zhàn)略人力資源戰(zhàn)略財務(wù)戰(zhàn)略營銷戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略部門級戰(zhàn)略職能級戰(zhàn)略企業(yè)物流戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略呈現(xiàn)出相輔相承的關(guān)系：企業(yè)戰(zhàn)略為企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展確定目標(biāo)，指明方向。企業(yè)戰(zhàn)略需要由具體的職能戰(zhàn)略來具體落實。實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略需要企業(yè)物流戰(zhàn)略等職能級戰(zhàn)略的支持和保證。二、企業(yè)物流戰(zhàn)略的環(huán)境因素分析和定位（一）企業(yè)物流環(huán)境的分析同業(yè)競爭者的物流水平技術(shù)評價物流渠道結(jié)構(gòu)（二）企業(yè)物流戰(zhàn)略定位過程戰(zhàn)略市場戰(zhàn)略信息戰(zhàn)略過程戰(zhàn)略的目標(biāo)是達(dá)到從原材料到成品全過程物料轉(zhuǎn)移的效率最大化；市場戰(zhàn)略重視客戶服務(wù)質(zhì)量，因此會把與客戶服務(wù)直接相關(guān)的銷售和物流活動設(shè)立專門機(jī)構(gòu)來統(tǒng)一管理；追求信息戰(zhàn)略的企業(yè)一般銷售網(wǎng)絡(luò)和分銷組織

較廣泛，因此物流的投入主要在于通過信息管理，協(xié)調(diào)各個分支網(wǎng)絡(luò)的物流活動。6三、企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容及基本戰(zhàn)略框架（一）企業(yè)物流戰(zhàn)略的基本目標(biāo)在于保證物流服務(wù)水平的前提下，

使物流成本最低。維持企業(yè)長期物流供應(yīng)的穩(wěn)定性，低成本，高效率；作為產(chǎn)品的個性謀求良好的競爭優(yōu)勢；針對環(huán)境的變化提供預(yù)警和功能范圍內(nèi)的應(yīng)變力；以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標(biāo)追求與生產(chǎn)銷售系統(tǒng)的良好協(xié)調(diào)性。（二）企業(yè)物流戰(zhàn)略計劃戰(zhàn)略計劃是實現(xiàn)戰(zhàn)略意圖的行動性文件，由一系列的具體措施和步驟組成。這需要企業(yè)相關(guān)部門的通力合作。市場部門：提供有關(guān)產(chǎn)品的價格，銷售數(shù)量，顧客的類型和區(qū)域，對顧客的售后服務(wù)政策等方面的信息；制造部門：提供有關(guān)產(chǎn)品的制造信息。主要包括產(chǎn)品的原料供應(yīng)商，產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，品種和生產(chǎn)地點(diǎn)等；財會部門：提供關(guān)于成本的預(yù)測信息和不同物流方案的成本評價，對物流設(shè)施的規(guī)劃作投資預(yù)算等。（三）企業(yè)物流管理戰(zhàn)略框架四、企業(yè)物流戰(zhàn)略類型成本主導(dǎo)戰(zhàn)略：精益物流精益物流戰(zhàn)略的目標(biāo)是用較少的資源，如人力、空間、設(shè)備、時間來進(jìn)行各種操作，有效組織物料

的流動，杜絕浪費(fèi)，使用最短的前置期，使庫存和

成本最小化。精益戰(zhàn)略尋找出消除浪費(fèi)的途徑，典型的方法是對目前的操作進(jìn)行詳細(xì)分析，然后取消不增加價值的操作，消除耽擱，簡化過程，降低復(fù)雜性，提高效率，尋找規(guī)模經(jīng)濟(jì)，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，除去供應(yīng)鏈中不必要的環(huán)節(jié)。服務(wù)主導(dǎo)戰(zhàn)略：敏捷物流敏捷戰(zhàn)略的目標(biāo)是對不同或變化的環(huán)境迅速作出反應(yīng)，向客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)。敏捷有兩個方面的含義。第一是反應(yīng)的速度，敏捷的組織一直在檢查客戶的需求，對變化作出迅速反應(yīng)；第二是物流根據(jù)不同客戶需求而量身定做的能力。合作與聯(lián)盟戰(zhàn)略極度重視與供應(yīng)鏈其他部分的密切合作，制定與供應(yīng)商、客戶和專業(yè)物流提供商建立

戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成更為有效的供應(yīng)鏈，所有成

員齊心協(xié)力，共享長期合作的成果。延遲戰(zhàn)略為減少預(yù)測風(fēng)險，把產(chǎn)品的運(yùn)輸時間和最終產(chǎn)品的加工時間推遲到客戶訂單之后。生產(chǎn)延遲（或形式延遲）：在獲得客戶確切的需求和購買意向之前，無需過早地準(zhǔn)備生產(chǎn)，而是嚴(yán)格按訂單來生產(chǎn)。物流延遲：在物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)計幾個主要的中央倉庫，根據(jù)預(yù)測結(jié)果儲存必要的產(chǎn)品，不考慮過早地在消費(fèi)地點(diǎn)存放產(chǎn)品，尤其是價格高的產(chǎn)品，一旦接到訂單，從中央倉庫處啟動物流程序，把物品送往客戶所在地的倉庫或直接快運(yùn)給客戶。多樣化分撥戰(zhàn)略不對所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶服務(wù)，企業(yè)在同一產(chǎn)品系列內(nèi)采用多種分撥戰(zhàn)略。在庫存地點(diǎn)的選擇上同樣可實施多樣化分撥，每個存儲點(diǎn)都包含不同的產(chǎn)品組合。銷售慢從倉庫供貨從工廠、供貨商或其他供貨來源直接供貨客戶大批量其它中央倉庫地區(qū)性倉庫基層倉庫銷售快的產(chǎn)品的產(chǎn)品銷售中等

客戶集運(yùn)戰(zhàn)略也就是集中運(yùn)輸。區(qū)域化集中運(yùn)輸：運(yùn)往某個地區(qū)的不同客戶的貨物集中起來運(yùn)輸。預(yù)定送貨：與客戶商定一個運(yùn)送計劃，保證按時送到，在預(yù)定期內(nèi)有可能集中

較大的運(yùn)輸量。第三方聯(lián)營送貨。由第三方提供運(yùn)輸服務(wù)。物流實踐張瑞敏的“物流名言”沒有現(xiàn)代物流，就意味著沒物可流。物流是企業(yè)的管理革命。物流以時間消滅空間，商流以空間消滅時間。對海爾來說，物流可以使我們尋求和獲得核心競爭力。物流使我們實現(xiàn)三個零的目標(biāo)。三個零就是零庫存、零距離、零營運(yùn)資本。案例：海爾的物流革命海爾的物流革命海爾物流推進(jìn)本部海爾創(chuàng)業(yè)18年以持續(xù)創(chuàng)新創(chuàng)造持

續(xù)增長,2002年同比增長約118億。500600602億元700800720億元87.2億美元市場份額白

色

家電

公

司惠爾浦麗都發(fā)展歷史91年101年全球白色家電制造商排名，海爾雄居第??。海爾冰箱，世界第一。海爾集團(tuán)發(fā)展概況2002年海爾集團(tuán)實現(xiàn)全球營業(yè)額720億元，是84年創(chuàng)業(yè)的2萬倍。創(chuàng)業(yè)以來，海爾累計上繳稅收100多億元。0100200300400406元348萬元凈增118億26816210843

6225.684 87 90 93 96 99 01

02博世--西門子GE海爾西爾斯其它總計2000 20018.68 8.337.68 7.725.35 5.595.07 5.082.90 3.723.73 3.7120.73

20.42100 100155年110年18年116年海爾搭建國際化架構(gòu)貿(mào)易中心設(shè)計中心制造基地工業(yè)園：10個56個18個貿(mào)易中心設(shè)計中心服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)營銷網(wǎng)點(diǎn)工廠：50個11976個58000個采購網(wǎng)絡(luò)500強(qiáng)企業(yè)44個900個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)營銷網(wǎng)點(diǎn)貿(mào)易中心設(shè)計中心制造中心（工廠）服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)營銷網(wǎng)點(diǎn)采購網(wǎng)絡(luò)海爾以本土化戰(zhàn)略搭建國際化企業(yè)框架，已在海外建成13個工廠，2個工業(yè)園。海爾已實現(xiàn)5個“全球化”：全球化采購，全球化設(shè)計，全球化制造，全球化營銷，全球化資本運(yùn)作。打價產(chǎn)品研制在新經(jīng)濟(jì)時代，只有以最快的速度滿足用戶的需求，才能夠在競爭中獲得優(yōu)勢，避免價格戰(zhàn)。海爾為什么搞物流格戰(zhàn)打價值戰(zhàn)個

性

需

求單一產(chǎn)品產(chǎn)品研制產(chǎn)品成熟、高利潤第一代衰退的同時，第二

代新品系列跟上個性產(chǎn)品路速高息公不同年代企業(yè)發(fā)展的主題：80年代——質(zhì)量90年代——流程重組新經(jīng)濟(jì)時代——速度現(xiàn)在信海爾物流的發(fā)展階段在海爾國際化戰(zhàn)略指引下，實施物流重組，

進(jìn)行供應(yīng)鏈整合建設(shè)，使物流能力成為海爾的核心競爭能力，從而獲得基于時間的競爭優(yōu)勢，達(dá)到以最低的物流總成本向客戶提供最大附加價值服務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo)。海爾物流發(fā)展戰(zhàn)略物流產(chǎn)業(yè)化供應(yīng)鏈管理物流資源重組海爾物流發(fā)展歷程物流重組：建立組織機(jī)構(gòu)，整合集團(tuán)內(nèi)部物流資源，降低物流成本供應(yīng)鏈管理：實施供應(yīng)鏈一體化管理，提高核心競爭力物流產(chǎn)業(yè)化：成為海爾在新經(jīng)濟(jì)時代的增長點(diǎn).信息流客戶定單信息流 客戶定單信息流 客戶定單信息流一流三網(wǎng)的同步物流---以定單信息流為中心“一流三網(wǎng)”的物流管理全球采購網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商制造支持購買獲取產(chǎn)品配送全球配送網(wǎng)絡(luò)顧 客物流滿足客戶采購JIT 客戶原材料配送JIT 客戶成品配送JIT信息網(wǎng)絡(luò)（BBP+ERP+CRM）企業(yè)管理基礎(chǔ)一流三網(wǎng)的同步物流---全球的采購資源網(wǎng)17.5%1、通過整合內(nèi)部的資源，提升優(yōu)化外部的資源，獲得競爭的優(yōu)勢。2、與供應(yīng)商建立公平、互動、雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。3、實施并行工程，加快開發(fā)的速度，獲得最領(lǐng)先的技術(shù)。82.5%國際化供應(yīng)商比例KashiKaramayUrumqiYiningHailarXinjiangNei

MongolHarerbinChangchunJilinShenyangLiaoningjinzhou一流三網(wǎng)的同步物流----全球的配送網(wǎng)絡(luò)1、在全國有42個配送中心，覆蓋全國的配送時間不超過4天。ShiqunheHaikouYumenXiningLhasaHohhotTaiyuanHefeiNanchangChangshaNanningQinghaiXizangSichuanGansuYinchuanNingxiaZhengzhouHenanGuangxiJiangxiAnhuiGuizhou

HunanGuiyangHangzhouZhuhai

Hong

KongYunanShijiazhuang

YantaiGuangzhouSheBeijing

TianDhanwuxiNaNiJinanShandJoinngngXiangfanWuhanKunmingChengduchongqingLanzhoyuinch

Shan’xi

Shanxiua

nXian2、每天向1550個專賣店，9000多個網(wǎng)點(diǎn)配送50000臺以上的產(chǎn)品，形成了最完整的產(chǎn)品物流、備件物流體系。3、在歐洲、美國，與專業(yè)化的物流公司合作，海外的物流業(yè)務(wù)蓬勃開展。一流三網(wǎng)的同步物流----計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)物 流 / 信 息流 / 增 值 流運(yùn)行MRP/商流

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