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文檔簡介

中國重型卡車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

第一稿

2004年2月17日1內(nèi)容

重卡市場分析

市場規(guī)模影響因素 ??行業(yè)及競爭分析行業(yè)結(jié)構(gòu)

競爭力分析 ??2

重卡市場分析 1. 市場規(guī)模32000-2002年重型卡車的產(chǎn)銷量大幅增長,2003年增速放緩,進(jìn)入調(diào)整期,預(yù)計2004年增速在3%-6%左右

2000-2003年全國重卡生產(chǎn)、銷售量[輛]92%/77%61%/67%3.62%/4.3%增長率54%/81%3%-6%4近幾年重卡比重逐步上升,卡車市場生產(chǎn)結(jié)構(gòu)趨于合理

2000-2003年全國卡車市場產(chǎn)量分布圖[%]77486978587672182268861465931866170175631275169980235310961971229632總額[輛]重型卡車中型卡車輕型卡車微型卡車52001-2003年重卡生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量穩(wěn)中有降,弱小企業(yè)逐步被淘汰;同時,全國卡車生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)穩(wěn)步增加

2001-2003年全國卡車、重卡生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量[個]62001-2003年我國20t以上重型卡車需求量激增,導(dǎo)致進(jìn)口量大幅上升,而其他規(guī)格重卡進(jìn)口量下降

2000-2003年全國卡車、重卡進(jìn)口量[輛]7中國重卡企業(yè)面對著復(fù)雜的國際國內(nèi)環(huán)境

國際環(huán)境國內(nèi)環(huán)境降低關(guān)稅和取消配額許可證將對我國大功率、大馬力的高檔重型卡車產(chǎn)生嚴(yán)重影響

開放的汽車服務(wù)貿(mào)易使得進(jìn)出口更加流暢,可使我國低價優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入國際市場,但也會對服務(wù)貿(mào)易體系尚不健全的我國汽車工業(yè)產(chǎn)生巨大影響

取消鼓勵汽車國產(chǎn)化的優(yōu)惠政策,對吸引外資發(fā)展關(guān)鍵零部件,提高技術(shù)水平,促進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代,具有一定的影響汽車產(chǎn)業(yè)的全球性聯(lián)合重組步伐加快,強強聯(lián)手使汽車技術(shù)產(chǎn)品和企業(yè)國際化的特征更加明顯,汽車大企業(yè)更具實力和競爭力技術(shù)創(chuàng)新能力成為競爭取勝的關(guān)鍵,世界各大汽車公司已把主攻方向從實施精益生產(chǎn)提高規(guī)模效益轉(zhuǎn)向以微電子技術(shù)和信息技術(shù)等高新技術(shù)對汽車工業(yè)的開發(fā)生產(chǎn)銷售服務(wù)和回收的全過程進(jìn)行提升

采用平臺戰(zhàn)略,全球采購,模塊化供貨方式已成趨勢8而且,中國在汽車制造技術(shù)方面與國外還有很大的差距,卡車行業(yè)尤為突出

中國和國際先進(jìn)水平的技術(shù)發(fā)展比較比國際先進(jìn)水平落后的年數(shù)純國產(chǎn)合資企業(yè)卡車客車101520轎車*不包括外形設(shè)計底盤底盤車身*底盤5懸掛底盤構(gòu)件懸掛底盤構(gòu)件懸掛車身*車身*9國內(nèi)重卡產(chǎn)品雖然價格比進(jìn)口重卡便宜30%-100%,但在其他各方面存在巨大差距,競爭能力處于劣勢

國際產(chǎn)品國內(nèi)產(chǎn)品 制造門檻低,技術(shù)含量要求不高,制造水平參差不齊。 配置幾乎還沒達(dá)到皮卡的配置水平

絕大多數(shù)功率不到350馬力,排放高,燃油經(jīng)濟(jì)性差 技術(shù)含量高,有的甚至高于轎車水平 安全、性能配置已相當(dāng)于中高檔轎車水平

具備大馬力、低排放和比較出色的燃油經(jīng)濟(jì)性10重卡市市場分分析2.影響因因素11六大因因素影影響中中國重重型卡卡車行行業(yè)的的發(fā)展展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長,經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃,帶來前所未有的機遇5進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展,重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷12六大因因素影影響中中國重重型卡卡車行行業(yè)的的發(fā)展展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長,經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃,帶來前所未有的機遇5進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展,重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷131993-2003的GDP增長情情況19931994199519961997199819992000GDP現(xiàn)值[億億元]200120022004年,國家家將繼續(xù)續(xù)實施積積極的財財政政策策以及穩(wěn)穩(wěn)健的貨貨幣政策策,通過過擴大內(nèi)內(nèi)需,拉拉動國民民經(jīng)濟(jì)增增長;通通過內(nèi)需需回升,,彌補外外需收縮縮,盡全力確確保GDP以8%速速度增長長2003國民經(jīng)濟(jì)濟(jì)將繼續(xù)續(xù)穩(wěn)定增增長,經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益將繼續(xù)續(xù)好轉(zhuǎn)14六大因素素影響中中國重型型卡車行行業(yè)的發(fā)發(fā)展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長,經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃,帶來前所未有的機遇5進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展,重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷154專用汽車車以專用用汽車底底盤和專專用裝置置為突破破口,重重點發(fā)展展適于高高等級公公路運輸輸?shù)闹匦托桶霋鞝恳嚭桶氚霋燔?,,城市環(huán)環(huán)衛(wèi)車,,市政作作業(yè)車,,施工工工程車,,機場專專用車,,油田專專用車及滿滿足國防防現(xiàn)代化化要求的的各種專專用汽車車3散裝水泥泥發(fā)展““十五””規(guī)劃的的實施,,為散裝裝水泥車車,混凝凝土攪拌拌車和水水泥泵車車提供了了空前的歷史機機遇2到”十五五“末,,國內(nèi)汽汽車產(chǎn)量量達(dá)到320萬萬輛,產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整目目標(biāo)是轎轎車的增增長,載載重汽車車中重型車車和專用用車的比比重增加加1“十五““指明了了汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)?;?,經(jīng)營營方式國國際化,,產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)適應(yīng)應(yīng)化的發(fā)發(fā)展方向向“十五””規(guī)劃對對汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)戰(zhàn)略規(guī)劃劃16六大因素素影響中中國重型型卡車行行業(yè)的發(fā)發(fā)展4公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展,并對汽車需求產(chǎn)生越來越重要的作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長,經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃,帶來前所未有的機遇5不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷推波助瀾,西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)、2008年申奧成功、2010年世博會等國家重點建設(shè)項目給重型車帶來了無限商機。17西部大開開發(fā)所帶帶來的西西部經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長加加快對卡卡車,特特別是重重型卡車車需求增增長的帶帶動作用用將是比比較明顯顯的西部地區(qū)區(qū)的發(fā)展展西部地區(qū)區(qū)現(xiàn)有的的困難西部地區(qū)區(qū)公路貨貨運量占占西部全全社會貨貨運量的的比例為為87.6%,比全國國平均水水平高11個百百分點同等規(guī)模模的GDP增長,西西部地區(qū)區(qū)對公路路運輸?shù)牡男枨蟠蟠笥跂|部部和中部部地區(qū)短時間內(nèi)內(nèi)西部地地區(qū)的運運輸結(jié)構(gòu)構(gòu)不會發(fā)發(fā)生大的的變化,,而隨著著國家政政策的傾傾斜,西西部地區(qū)區(qū)將保持持高速發(fā)發(fā)展大部分省省份的鐵鐵路水路路不夠發(fā)發(fā)達(dá)公路運輸輸在西部部地區(qū)發(fā)發(fā)揮著極極其重要要的作用用高檔重型型車保有有量低,,目前進(jìn)進(jìn)口高檔檔重型車車80%都在上上海、香香港、深深圳等重重要港口口運行西部大開開發(fā)政策策對汽車車需求增增長將繼繼續(xù)發(fā)揮揮積極作作用18六大因素素影響中中國重型型卡車行行業(yè)的發(fā)發(fā)展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長,經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃,帶來前所未有的機遇5進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展,重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷19超載超限限的整治治和車貸貸險業(yè)務(wù)務(wù)的整頓頓對重型型卡車市市場利大大于弊軸荷法規(guī)規(guī)的出臺臺將會促促進(jìn)重卡卡消費的的釋放。。超載的整整治將促促使載貨貨汽車進(jìn)進(jìn)一步向向重型化化發(fā)展車輛消費費貸款擔(dān)擔(dān)保業(yè)務(wù)務(wù)經(jīng)過2003年的整整頓之后后,2004年年將以更更加理性性的姿態(tài)態(tài)重返汽汽車市場場,繼續(xù)續(xù)支持重重型汽車車市場的的發(fā)展。。由于不能能超載,,導(dǎo)致運運輸成本本提高,,運費上上漲,但但運費上上漲的額額度不能能抵消成成本,形形成盈余余,大量量載貨車車便只有有停運。。部分潛潛在購車車用戶等等待觀望望重型載貨貨車的價價格相對對較高,,購車者者對信貸貸的依賴賴性就相相對較強強,車貸貸險的暫暫時停止止使授權(quán)權(quán)香港合合蔭重型型載貨車車企業(yè)銷銷售全面面受制,,損失慘慘重。20六大因素素影響中中國重型型卡車行行業(yè)的發(fā)發(fā)展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長,經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃,帶來前所未有的機遇5進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展,重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷21進(jìn)一步規(guī)規(guī)范的市市場和國國外廠家家超前的的營銷理理念將會會為重型型車市場場提供良良好的消消費環(huán)境境。國家質(zhì)檢檢總局已已于2003年年年末起起草了《《缺陷汽汽車產(chǎn)品品召回管管理規(guī)定定》,并并將在2004內(nèi)實施施2003年10月3日日,中國國銀監(jiān)會會正式頒頒布第4號令《《汽車金金融公司司管理辦辦法》,,允許設(shè)設(shè)立非銀銀行金融融機構(gòu)從從事汽車車消費信信貸業(yè)務(wù)務(wù)世界卡車車三大巨巨頭———沃爾沃沃、雷諾諾、奔馳馳的到來來,不僅僅帶來了了先進(jìn)的的技術(shù),,還帶來來了超前前的營銷銷理念和和優(yōu)秀的的服務(wù)意意識22六大因素素影響中中國重型型卡車行行業(yè)的發(fā)發(fā)展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長,經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃,帶來前所未有的機遇5進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展,重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷23公路建設(shè)設(shè)四方面面的主要要因素將將持續(xù)推推進(jìn)卡車車市場的的發(fā)展公路建設(shè)設(shè)的驅(qū)動因素素“五縱七橫橫”國道道主干線線建設(shè)12完善的公公路網(wǎng)絡(luò)絡(luò)及農(nóng)村村公路建建設(shè)加強東南南沿海、、西部邊邊境戰(zhàn)備備公路及及進(jìn)藏公公路的建建設(shè)34資料來源源:羅蘭蘭·貝格格分析西部開發(fā)發(fā)公路建建設(shè)中,,規(guī)劃并并起步建建設(shè)八條條新的通通道24我國公路路通車總總里程發(fā)發(fā)展速度度之快為為世界罕罕見高速公路路通車?yán)锢锍蘙公公里]通車道路路里程[萬公里里]1998199920002001200219981999200020012002+48.5%p.a.+8.3%p.a.201020102010年值參考考國家““2010年遠(yuǎn)遠(yuǎn)景規(guī)劃劃”2003200325西氣東輸輸、西電電東送、、南水北北調(diào)、2008年北京京奧運會會、2010年年世博會會、青藏藏鐵路等等國家重重點建設(shè)設(shè)項目商商機無限限到2010年,,上海將為為舉辦世世博會而而直接投投入超過過30億億美元,,以大幅幅度改變變公共交交通、旅旅游設(shè)施施等投資資環(huán)境重卡市場場商機無無限青藏鐵路路東起青青海格爾爾木,西西至西藏藏拉薩,,全長1118公里,,其中多多年凍土土地段約約600公里,,海拔高高于4000米米的地段段960多公里里,青藏藏鐵路將將成為世世界上海海拔最高高和最長長的高原原鐵路。。在2008年奧奧運會2800億元的的投資中中,64%是基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè),,交通運運輸,工工程施工工,設(shè)備備供應(yīng)將將是其中中一塊重重要的重重型汽車車市場領(lǐng)領(lǐng)域“西電電東送送”是是國家家實施施西部部大開開發(fā)戰(zhàn)戰(zhàn)略作作出的的重大大決策策和標(biāo)標(biāo)志性性工程程,指指開發(fā)發(fā)貴州州、云云南、、廣西西、四四川、、內(nèi)蒙蒙古、、山西西、陜陜西等等西部部省區(qū)區(qū)的電電力資資源,,將其其輸送送到電電力緊緊缺的的廣東東、上上海、、江蘇蘇、浙浙江和和京、、津、、唐地地區(qū)南水北北調(diào)總總體規(guī)規(guī)劃推推薦東東線、、中線線和西西線三三條調(diào)調(diào)水線線路。。通過過三條條調(diào)水水線路路與長長江、、黃河河、淮淮河和和海河河四大大江河河的聯(lián)聯(lián)系,,構(gòu)成成以““四橫橫三縱縱”為為主體體的總總體布布局,,以利利于實實現(xiàn)我我國水水資源源南北北調(diào)配配、東東西互互濟(jì)的的合理理配置置格局局。西氣東東輸工工程2001年年動工工,總投資資高達(dá)達(dá)1400多億億元,其中中上游游氣田田開發(fā)發(fā)投資資約260億元元,管管道建建設(shè)約約400億億元,下游游城市市管網(wǎng)網(wǎng)建設(shè)設(shè)約800億元元26行業(yè)及及競爭爭分析析行業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)27近今年年,我我國重重卡市市場生生產(chǎn)集集中度度分為為三大大集團(tuán)團(tuán)123………第一集集團(tuán)第二集集團(tuán)第三集集團(tuán)濟(jì)南重重汽、、重慶慶重汽汽、陜陜西重重汽這這三家家原屬屬重汽汽集團(tuán)團(tuán)的企企業(yè),,生產(chǎn)產(chǎn)的產(chǎn)產(chǎn)品在在斯太太爾模模塊下下,占占據(jù)了了15t以上的的絕對對優(yōu)勢勢。市市場份份額解放、、東風(fēng)風(fēng)雖然然市場場占有有率逐逐漸下下降,,但行行業(yè)老老大的的地位位無人人匹及及,市市場占占有率率達(dá)70%東風(fēng)與與解放放間的的差距距逐漸漸減小小,競競爭更更趨激激烈北汽福福田、、南京京春蘭蘭屬重重卡市市場新新貴雖然進(jìn)進(jìn)入重重卡市市場相相對較較晚,,但憑憑借其其完善善的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和和優(yōu)質(zhì)質(zhì)的產(chǎn)產(chǎn)品,,市場場占有有率達(dá)達(dá)8.2%除三大大集團(tuán)團(tuán)外,,其他他還有有15家市市場占占有率率不足足3%部分企企業(yè)開開始逐逐漸被被市場場所淘淘汰28近幾年年,重重卡市市場生生產(chǎn)集集中度度高位位調(diào)整整,東東風(fēng)逼逼近一一汽,,其他他企業(yè)業(yè)迎頭頭趕上上,2003年年北汽汽福田田異軍軍突起起(1/2)200020012002前五名名企業(yè)業(yè)1998-2003年重卡卡市場場生產(chǎn)產(chǎn)集中中度[[%]]96%89%96%200390%一汽59%東風(fēng)24%一汽53%東風(fēng)31%一汽49%東風(fēng)34%一汽38%東風(fēng)32%一汽東風(fēng)29近幾年年,重重卡市市場生生產(chǎn)集集中度度高位位調(diào)整整,東東風(fēng)逼逼近一一汽,,其他他企業(yè)業(yè)迎頭頭趕上上,2003年年北汽汽福田田異軍軍突起起(2/2)200320022001200030行業(yè)業(yè)及及競競爭爭分分析析2.競爭爭力力分分析析31重卡卡市市場場主主要要競競爭爭者者————一一汽汽解解放放::榜榜首首位位置置受受到到挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)重卡卡市市場場主主要要競競爭爭者者一汽汽集集團(tuán)團(tuán)公公司司多多年年來來在在中中國國重重卡卡市市場場中中占占據(jù)據(jù)著著非非常常重重要要的的位位置置,,重重卡卡市市場場占占有有率率連連續(xù)續(xù)多多年年保保持持第第一一。。“解解放放””是是開開國國領(lǐng)領(lǐng)袖袖毛毛澤澤東東親親自自命命名名的的中中國國第第一一個個汽汽車車品品牌牌。。在在2002年年中中國國最最有有價價值值品品牌牌評評價價中中,,解解放放品品牌牌價價值值為為93.35億億元元人人民民幣幣,,位位居居國國內(nèi)內(nèi)卡卡車車制制造造業(yè)業(yè)第第一一位位。。主要要產(chǎn)產(chǎn)品品為為8t-14t重卡卡,,占占該該細(xì)細(xì)分分市市場場的的半半壁壁江江山山。。但但15t以上上產(chǎn)產(chǎn)品品單單一一、、技技術(shù)術(shù)薄薄弱弱,,市市場場占占有有率率僅僅列列全全國國第第八八,,正正積積極極開開拓拓大大馬馬力力、、大大噸噸位位市市場場。。目前前一一汽汽解解放放在在全全國國有有30家地地區(qū)區(qū)銷銷售售分分公公司司,,280個經(jīng)經(jīng)銷銷商商和和450個服服務(wù)務(wù)站站,,承承諾諾12小小時時服服務(wù)務(wù)到到位位。。企業(yè)業(yè)簡簡介介合資資合合作作一汽汽集集團(tuán)團(tuán)公公司司與與奧奧地地利利AVL公公司司合合作作,,引引進(jìn)進(jìn)該該公公司司的的大大馬馬力力發(fā)發(fā)動動機機。目前前,,CA6DL--““奧奧威威””柴柴油油機機已經(jīng)經(jīng)下下線線,,2004年年批批量量投投產(chǎn)產(chǎn)。。預(yù)預(yù)計計2004年年將將出出產(chǎn)產(chǎn)1.5萬萬輛輛,,2005年年出出產(chǎn)產(chǎn)5萬萬輛輛。。一汽汽集集團(tuán)團(tuán)公公司司還還與與德德國國道道依依茨茨公公司司合合作作,,在在大大連連柴柴油油機機廠廠投投產(chǎn)產(chǎn)發(fā)發(fā)動動機機。。一汽汽解解放放::市市場場占占有有率率大大幅幅領(lǐng)領(lǐng)先先,,但但盈盈利利能能力力并并不不出出色色,,榜榜首首位位置置受受到到挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)。。32重卡卡市市場場主主要要競競爭爭者者————東東風(fēng)風(fēng)汽汽車車::保保二二爭爭一一重卡卡市市場場主主要要競競爭爭者者東風(fēng)風(fēng)公公司司是是中中國國重重卡卡最最主主要要生生產(chǎn)產(chǎn)廠廠家家之之一一,重重卡卡市市場場占占有有率率連連續(xù)續(xù)多多年年保保持持第第二二?!啊皷|東風(fēng)風(fēng)””牌牌商商標(biāo)標(biāo),,在在汽汽車車行行業(yè)業(yè)中中率率先先被被國國家家工工商商局局評評定定為為中中國國馳馳名名商商標(biāo)標(biāo)。。擁有有自自己己的的底底盤盤、、發(fā)發(fā)動動機機和和零零部部件件生產(chǎn)產(chǎn)能能力力,,市市場占占有有率率近近幾幾年年不不斷斷上上升升,,直直逼逼一一汽汽。。目前,東風(fēng)汽汽車在全國有有41個分公公司,33個個特許經(jīng)銷商商,12個地地區(qū)服務(wù)公司司,297家家服務(wù)站,承承諾24小時時服務(wù)到位。。企業(yè)簡介合資合作2002年10月,雷諾諾與東風(fēng)簽署署了一項關(guān)于于雷諾11.1升dCi發(fā)動機的技技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議議。根據(jù)協(xié)議議,開始階段段雷諾提供裝裝配好的發(fā)動動機,然后在在2006年年之前提供裝裝配所需的全全部零件。該該發(fā)動機最后后將完全由中中國制造并裝裝備到東風(fēng)重重型卡車上2003年6月,由東風(fēng)風(fēng)汽車公司和和日本日產(chǎn)汽汽車公司合資資組建的中國國最大汽車合合資公司“東東風(fēng)汽車有限限公司”掛牌牌,7月1日日正式運營。。合資公司注注冊資本達(dá)到到了167億元,合資資雙方各占50%的股份份。銷售目標(biāo)標(biāo)為2006年汽車銷售售55萬輛,,其中商用車車33萬輛。。2004年2月,雷諾與與東風(fēng)成立合合資公司。新新公司將為中中國市場生產(chǎn)產(chǎn)雷諾的Kerax重型卡車。這這款專為施工工和非公路使使用的車型預(yù)預(yù)計于2005年或2006年在中國市場場上市。爭取取5年后雷諾能能夠每年在中中國生產(chǎn)7000輛卡車車投放中國市市場東風(fēng)汽車:市市場占有率和和利潤不斷上上升,直逼一一汽解放。33重卡市場主要要競爭者———中國重汽::成功突圍重卡市場主要要競爭者原中國重汽集集團(tuán)公司三兄弟(重慶慶重汽、陜西西重汽和山東東濟(jì)汽)之一一。2000年9月,中中國重汽進(jìn)行行重組,原中中國重汽集團(tuán)團(tuán)公司正式下下放到各省直直接管理。改制后的中國國重汽公司((濟(jì)汽和青島島專用),近近幾年得到了了空前的發(fā)展展,當(dāng)年就扭扭虧為盈?,F(xiàn)擁有斯太爾爾和黃河兩大大品牌的重型型汽車系列產(chǎn)產(chǎn)品,其中斯斯太爾品牌車車型364個個。中國重汽在大大噸位重型汽汽車上的優(yōu)勢勢突出,其中中15噸以上上重型汽車銷銷量已占到全全國市場份額額的43%以以上,20噸噸以上重型汽汽車銷量已達(dá)達(dá)到市場份額額的85%。。目前,中國重汽在全國有280服務(wù)網(wǎng)點,推出服務(wù)品品牌“親人服服務(wù)”。企業(yè)簡介合資合作2003年6月,中國重型汽車車集團(tuán)有限公公司與瑞典沃沃爾沃公司簽簽訂合資協(xié)議議。雙方合資資期為30年年,總投資額額16億元人人民幣,雙方方出資比例各各為50%,,新合資公司司名為“濟(jì)南華沃卡車車有限公司”,落戶中國重重汽濟(jì)南工業(yè)業(yè)園。主導(dǎo)產(chǎn)品主要要是引進(jìn)VOLVO公司司的FH、FL系列,計劃到2005年每年生生產(chǎn)2500輛卡車,到到2010年年時年產(chǎn)10000輛中國重汽:保保持自身原有有特色,在眾眾多競爭對手手中成功突圍圍,醞釀新的的突破。34重卡市場主要要競爭者———陜西重汽::有望搶占更更多市場重卡市場主要要競爭者原中國重汽集集團(tuán)公司三兄弟(重慶慶重汽、陜西西重汽和山東東濟(jì)汽)之一一。2000年9月,中中國重汽進(jìn)行行重組,原中中國重汽集團(tuán)團(tuán)公司正式下下放到各省直直接管理。產(chǎn)品覆蓋重型型軍用越野車車、重型卡車車、大客車((底盤)及中中型卡車等,,共四大類十十六個系列二二百多個品種種。在重型軍軍用越野汽車車、高檔大客客車底盤和重重型特種專用用車制造領(lǐng)域域具有獨特的的優(yōu)勢,技術(shù)術(shù)水平始終保保持國內(nèi)領(lǐng)先先,并與國際際先進(jìn)技術(shù)同同步發(fā)展。陜西重汽在全全國有21家家地區(qū)分公司司,221家家服務(wù)網(wǎng)點,,承諾24小小時服務(wù)到位位。企業(yè)簡介合資合作2002年8月,湘火炬炬與陜西汽車車集團(tuán)簽署了了《關(guān)于組建建陜西重型汽汽車有限公司司合資合同》》。該合資組組建的陜西重重型汽車有限限公司于2002年9月月19日成立立,根據(jù)協(xié)議議,重組后的的陜西重型汽汽車有限公司司注冊資本為為4.9億元元,其中湘火火炬以現(xiàn)金出出資2.5億億元,占合資資公司注冊資資本的51%;陜汽出資資2.4億元元,占注冊資資本的49%。2003年,陜汽的的產(chǎn)銷目標(biāo)是是12000輛,將推出出國內(nèi)市場重重量級重卡產(chǎn)產(chǎn)品——“陜陜汽德龍F(tuán)2000重卡系列”。。2003年12月,陜陜西重汽與德德國MAN公司簽訂合作作協(xié)議,將曼F2000底盤及整車技技術(shù)的全面引引進(jìn);達(dá)成了了與曼公司合合作在中國銷銷售曼最新產(chǎn)產(chǎn)品TG-A系列車型的協(xié)協(xié)議(TG-A卡車與轎車技技術(shù)同步,是是曼公司2001年面市市的新產(chǎn)品))。陜西重汽:保保持原有特色色,引進(jìn)成熟熟車型,志在在占領(lǐng)更大市市場。35重卡市場主要要競爭者———重慶重汽::有望異軍突突起重卡市場主要要競爭者原中國重汽集集團(tuán)公司三兄弟(重慶慶重汽、陜西西重汽和山東東濟(jì)汽)之一一。2000年9月,中中國重汽進(jìn)行行重組,原中中國重汽集團(tuán)團(tuán)公司正式下下放到各省直直接管理。紅巖汽車公司司的主導(dǎo)產(chǎn)品品為紅巖系列列和斯太爾系系列。重慶重汽在全全國有32個個營銷網(wǎng)點和和44家服務(wù)務(wù)網(wǎng)點企業(yè)簡介合資合作2002年8月27日,,湘火炬與重重慶重型汽車車集團(tuán)有限公公司簽署了框框架協(xié)議,湘湘火炬將與重重慶重汽合資資組建重慶紅紅巖汽車有限限責(zé)任公司。。該合資公司司注冊資金為為4.9億元元人民幣。2002年12月20日日湘火炬與重重慶重型汽車車集團(tuán)有限責(zé)責(zé)任公司、德德隆國際戰(zhàn)略略投資有限公公司簽訂有關(guān)關(guān)協(xié)議,三方方將合資組建建重慶紅巖汽汽車有限責(zé)任任公司。該合合資公司注冊冊資本為5億億元人民幣。。2003年1月28日,,重慶紅巖汽汽車有限責(zé)任任公司正式成成立。重慶重汽:在重型汽車設(shè)計計、制造、材材料等方面取得一定成果果36重卡市場主要要競爭者———北汽福田::異軍突起重卡市場主要要競爭者北汽福田汽車車股份有限公公司(簡稱福福田公司)成成立于1996年8月28日,是一一家跨地區(qū)、、跨行業(yè)、跨跨所有制、多多產(chǎn)業(yè)經(jīng)營并并快速走向國國際化的上市市公司。北汽福田新開發(fā)的歐曼曼重型卡車2002年投投入市場,2003年市市場占有率居居全國第四,,被評為“發(fā)展速速度最快,成成長性最好的的企業(yè)”。北汽福田在全全國有260家特許服務(wù)務(wù)站,30家家備件中心庫庫的龐大服務(wù)務(wù)、配件網(wǎng)絡(luò)絡(luò)支持。企業(yè)簡介合資合作2003年9月,北汽福福田與戴姆勒-克萊萊斯勒股份公公司簽署《戰(zhàn)略合作框框架協(xié)議》,,雙方計劃在在重型卡車領(lǐng)領(lǐng)域廣泛合作作。戴-克公公司收購福田田汽車部分法法人股;共同同組建中、重重型卡車合資資公司等。以以商用車為切切入點與福田田公司進(jìn)行全全面合作,利利用其技術(shù)、、管理等改造造福田公司現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品系列列,在外方帶帶來的10億億歐元中,有有約三分之二二將投入福田田公司,其中中包括利用梅梅塞德斯-奔馳公公司的的重型型車技技術(shù)提提升福福田重重型車車的性性能和和質(zhì)量量,引引進(jìn);;OM501LA、OM502LA發(fā)動機機和新新型奔奔馳重重型載載貨車車車型型北汽福福田::在原原有歐歐曼重重卡基基礎(chǔ)上上,新新的合合作將將帶來來新的的突破破。379、靜夜夜四無無鄰,,荒居居舊業(yè)業(yè)貧。。。1月-231月-23Saturday,January7,202310、雨中黃黃葉樹,,燈下白白頭人。。。15:57:3315:57:3315:571/7/20233:57:33PM11、以我我獨沈沈久,,愧君君相見見頻。。。1月-2315:57:3315:57Jan-2307-Jan-2312、故人人江海海別,,幾度度隔山山川。。。15:57:3315:57:3315:57Saturday,January7,202313、乍乍見見翻翻疑疑夢夢,,相相悲悲各各問問年年。。。。1月月-231月月-2315:57:3315:57:33January7,202314、他鄉(xiāng)生白發(fā)發(fā),舊國見青青山。。07一月20233:57:33下午15:57:331月-2315、比不了得就就不比,得不不到的就不要要。。。一月233:57下下午1月-2315:57January7,202316、行動出成成果,工作作出財富。。。2023/1/715:57:3315:57:3307January202317、做前,,能夠環(huán)環(huán)視四周周;做時時,你只只能或者者最好沿沿著以腳腳為起點點的射線線向前。。。3:57:33下午午3:57下午午15:57:331月-239、沒有失敗敗,只有暫暫時停止成成功!。1月-231月-23Saturday,January7,202310、很多事情努努力了未必有有結(jié)果,但是是不努力卻什什么改變也

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