全國及各省市軌道交通行業(yè)相關(guān)政策匯總推進(jìn)城市群內(nèi)部交通運(yùn)輸一體化發(fā)展

全國及各省市軌道交通行業(yè)相關(guān)政策匯總推進(jìn)城市群內(nèi)部交通運(yùn)輸一體化發(fā)展軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運(yùn)輸，也廣泛運(yùn)用于中短距離的城市公共交通中。國家層面軌道交通行業(yè)政策\(yùn)t"/zhengce/202205/_blank"顯示，近年來，為了推進(jìn)城市群內(nèi)部交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，中國相關(guān)部門陸續(xù)發(fā)布了一系列政策，如2022年5月，中央辦公廳、國務(wù)院發(fā)布的關(guān)于推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)的意見提到，支持有需要的縣城開通與周邊城市的城際公交，開展客運(yùn)班線公交化改造。引導(dǎo)有條件的大城市軌道交通適當(dāng)向周邊縣城延伸。中國軌道交通行業(yè)相關(guān)政策匯總文件名稱文件時間發(fā)文部門相關(guān)內(nèi)容關(guān)于推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)的意見2022-5中共中央辦公廳

國務(wù)院支持有需要的縣城開通與周邊城市的城際公交，開展客運(yùn)班線公交化改造。引導(dǎo)有條件的大城市軌道交通適當(dāng)向周邊縣城延伸。關(guān)于進(jìn)一步釋放消費潛力促進(jìn)消費持續(xù)恢復(fù)的意見2022-04國務(wù)院倡導(dǎo)綠色出行，提高城市公共汽電車、軌道交通出行占比，推動公共服務(wù)車輛電動化?！笆奈濉眹覒?yīng)急體系規(guī)劃的通知2022-02國務(wù)院城市軌道交通：運(yùn)營保護(hù)區(qū)巡查，違規(guī)施工作業(yè)、私搭亂建、堆放易燃易爆危險品等。關(guān)于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知2022-01國務(wù)院建設(shè)都市圈多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合銜接，合理推動軌道交通跨線運(yùn)營。超大特大城市構(gòu)建以軌道交通為骨干的快速公交網(wǎng)絡(luò)，科學(xué)有序發(fā)展城市軌道交通，推動軌道交通、常規(guī)公交、慢行交通網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。關(guān)于印發(fā)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）的通知2022-01國務(wù)院加快貨運(yùn)樞紐布局建設(shè)，鼓勵發(fā)展與重點樞紐機(jī)場聯(lián)通配套的軌道交通。關(guān)于推動城鄉(xiāng)建設(shè)綠色發(fā)展的意見2021-10中共中央辦公廳

國務(wù)院加快城市軌道交通、公交專用道、快速公交系統(tǒng)等大容量公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)自行車專用道和行人步道等城市慢行系統(tǒng)建設(shè)。綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、行政等多種手段，加大城市交通擁堵治理力度。關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作意見的通知2021-3發(fā)展改革委加強(qiáng)與國家鐵路企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通多網(wǎng)融合、資源共享、支付兼容，具備條件的線路盡快實現(xiàn)安檢互信、票制互通。國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要2021-2中共中央辦公廳

國務(wù)院推進(jìn)城市群內(nèi)部交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。構(gòu)建便捷高效的城際交通網(wǎng)，加快城市群軌道交通網(wǎng)絡(luò)化，完善城市群快速公路網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)城市交界地區(qū)道路和軌道順暢連通，基本實現(xiàn)城市群內(nèi)部2小時交通圈。地方層面軌道交通行業(yè)政策與此同時，各省市地方政府響應(yīng)國家號召，發(fā)布了一系列政策持續(xù)完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，如北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃、上海市綜合交通發(fā)展、廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃等。各省市軌道交通行業(yè)相關(guān)政策匯總省市時間政策名稱重點內(nèi)容北京2022.05北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃全面實施軌道建設(shè)規(guī)劃，推進(jìn)多層級軌道網(wǎng)絡(luò)建設(shè):推進(jìn)“四網(wǎng)融合”，構(gòu)建全域快速軌道網(wǎng):推進(jìn)融合發(fā)展，提高軌道交通出行占比:完善軌道網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)功能，實現(xiàn)高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營。上海2021.09上海市建設(shè)國際消費中心城市實施方案打造集航空、國鐵、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通等功能于一體的浦東綜合交通樞紐。2021.07上海市綜合交通發(fā)展持續(xù)完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，軌道交通市區(qū)線和市域(郊)鐵路運(yùn)營總里程達(dá)960公里:進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，注重中心城外園地區(qū)、主城片區(qū)和重點地區(qū)的軌道服務(wù)，研究疏解既有大客流線路的分流線路，規(guī)劃控制加密線、接駁線通道，為網(wǎng)絡(luò)功能不斷完善創(chuàng)造條件。廣東2022.04廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”推動軌道交通產(chǎn)業(yè)智慧化建設(shè)口推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)。2021.11廣州市加快培育建設(shè)國際消費中心城市實施方案力爭到2025

底地鐵運(yùn)營里程達(dá)800公里。探索建立城際鐵路與地鐵系統(tǒng)制式兼容、互聯(lián)互通換乘體系，實現(xiàn)大灣區(qū)城際鐵路公交化運(yùn)營及軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。2021.09廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃打造“軌道上的大灣區(qū)”:強(qiáng)化高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通高效銜接，推動城際鐵路與城市軌道交通系統(tǒng)互聯(lián)互通，全面推動軌道交通多網(wǎng)融合。河北2022.01現(xiàn)代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃鼓勵通過城市軌道交通、快速公交等方式，強(qiáng)化主要客運(yùn)站間便捷銜接。2021.11河北省建設(shè)京津賓生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)“十四五’規(guī)劃優(yōu)先發(fā)展以就道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)，究善運(yùn)行高效的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。山西2021.12山西省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃。構(gòu)建公交化都市圖通勤交通網(wǎng)。加快太原都市區(qū)中心城市軌道交通網(wǎng)建設(shè)，充分利用既有鐵路富余能力，適當(dāng)改逵和新建相結(jié)合，推動開行市域(郊)列牟，構(gòu)建有效串聯(lián)都市圖內(nèi)大中小城市的多層次、多制式軌道交通系統(tǒng)，打造都市圖1小時通勤交通圈。遼寧2021.12遼寧省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃構(gòu)建以城際鐵路、城市軌道為主體的快速化、智能化、一體化城市群交通網(wǎng)，推動遼中南城市群城際鐵路互聯(lián)互通，引領(lǐng)支撐新型城鎮(zhèn)化布局。吉林2021.09吉林省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。初步形成“十字+環(huán)形+放射”的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),推動干線鐵路、城際鐵路、黑龍江2022.01黑龍江省“十四五”端合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃市域(郊)鐵路、城市軌道交通四網(wǎng)融合。江蘇2021.10江蘇省"十四五”綜合運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展規(guī)劃支持特大城市、大城市發(fā)展大容量公共交.通，推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)，建成運(yùn)營哈爾濱地鐵2號毀一期、3號級二翔工程,開工建設(shè)4號線一期、5號級一期，啟動大慶、恒大文旅城輕就前期工作。到2025年，城市軌道總規(guī)模超過200公里。浙江2021.07浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃加快建設(shè)多層次軌道交通網(wǎng)，完成投資4600億元，新增都市園城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道640公里。杭州、寧波都市區(qū)率先基本建成網(wǎng)絡(luò)層次清晰、功能定位合理、銜接一體高效的就道交通網(wǎng)，溫州、金義都市區(qū)初步建成覆益中心城市與重要城鎮(zhèn)、組團(tuán)的市域鐵路網(wǎng)，緩解城市交通擁堵，促進(jìn)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展。推進(jìn)軌道交通“四網(wǎng)”融合。安徽2021.12安徽省交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃推進(jìn)市域(市郊)鐵路、城市軌道交通與鐵路綜合客運(yùn)樞紐銜接。有序推進(jìn)機(jī)場的城際、市城和城市軌道交通線路，有序發(fā)展城市軌道交通，確保城市軌道交通發(fā)展規(guī)模與實際高求相匹配。福建2021.09福建省“十四五”現(xiàn)代.綜合交通運(yùn)輸體系專項規(guī)劃推進(jìn)城市(城際、市域)軌道交通連片成網(wǎng)。江西2022.01江西省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃建成南呂就道交通4號線及1.2號線延伸線，推進(jìn)南昌軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃山東2021.07山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃”按照具備條件城市宜建則建的原則，重點推進(jìn)濟(jì)南、青島城市軌道交通建設(shè)，積極推進(jìn)具備條件的城市開展軌道交通規(guī)劃建設(shè)。建設(shè)濟(jì)南城市軌道交通二翔規(guī)劃6個地鐵項目、青島城市軌道交通三翔規(guī)劃項目、濟(jì)南東站至濟(jì)陽有軌電車項目。到2025年，城市軌道交通營運(yùn)及在建至程達(dá)到700公里。河南2022.01河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紹經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃"有序建設(shè)城市軌道交通，建成洛陽城市軌道交通1號線、2號級，啟動軌道交通二期項目規(guī)劃建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代綜合交通樞紐場站。推動干級鐵路、城際鐵路、市城鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)”融合。湖北2021.11湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五’規(guī)劃加快建設(shè)武漢軌道交通，進(jìn)一步確立就道交通在公共交通系統(tǒng)中的主體地位，支持.宜昌、襄陽等地適時開展軌道交通建設(shè):加快在都市圖打遑以軌道交通和快速公交為骨干的通勤圖。湖南2021.08湖南省“十四五”規(guī)代化綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃打造集民航、高鐵、軌道交通、公路、城市交通等多種交通方式無縫銜接的門戶樞紐:以長沙市軌道交通為基礎(chǔ)，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)長株潭都市圖軌道交通項目，合理確定建設(shè)時序，優(yōu)化軌道交通站點布設(shè)，做好遠(yuǎn)期軌道交通線路接入條件預(yù)留，逐步實現(xiàn)長株潭都市國中心區(qū)軌道交通互聯(lián)互通、成環(huán)成網(wǎng)。廣西2021.11廣西綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃著力建設(shè)“兩通道、兩樞紐、三網(wǎng)絡(luò)、三體系”，實現(xiàn)“門戶樞紐國際化、市通高鐵便捷化、縣通高速網(wǎng)絡(luò)化、民用機(jī)場聚集化、內(nèi)河航道高等化、軌道交通網(wǎng)格化、進(jìn)村入戶普及化、綜合交通一體化”四川2021.11四川省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃加快構(gòu)建