起重機技術(shù)協(xié)議

包鋼集團冶金渣綜合利用開發(fā)有限責(zé)任公司100/45ｔ鑄造橋式起重機〔鋼渣熱悶區(qū)〕技術(shù)協(xié)議二Ｏ一一年五月19頁43〔以下簡稱甲方〔以下簡稱乙方關(guān)于包鋼西創(chuàng)130萬噸/年熱悶鋼渣處理及250萬噸/年鋼渣加工生產(chǎn)線工程的YZ100/45ｔ—24.5冶金鑄造起重機事宜進展技術(shù)溝通，經(jīng)雙方友好磋商，達成如下技術(shù)協(xié)議：1、總則本技術(shù)協(xié)議適用于YZ100/45ｔ—24.5冶金鑄造起重機。它包括起重機本體及其驅(qū)動裝置，關(guān)心設(shè)備的功能設(shè)計、構(gòu)造、性能、安裝和試驗等方面的技術(shù)要求。本協(xié)議提出的是最低限度的技術(shù)要求，并未對一切技術(shù)細節(jié)做出規(guī)定，也未充分引述有關(guān)標準和標準的條文，乙方應(yīng)保證供給符合本技術(shù)協(xié)議書和現(xiàn)行工業(yè)標準的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。產(chǎn)品完全滿足本協(xié)議書的技術(shù)要求。求，具體工程由甲乙雙方共同商定。本技術(shù)協(xié)議書所使用的標準如與乙方所執(zhí)行的標準發(fā)生沖突時，按較高標準執(zhí)行。起重機主要設(shè)計、制造和驗收標準GB3811—87 《起重機設(shè)計標準》GB6067—85 《起重機械安全規(guī)程》GB/T14405—93 《通用橋式起重機》TSG Q0002—2023《起重機械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程——橋式起重機》GB10183—88 《橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差》GB5905—86 《起重機械試驗標準和程序》GB8918—88 《優(yōu)質(zhì)鋼絲繩》GB8923 《涂裝前鋼材外表銹蝕等級和除銹等級》GB677—700 《碳素構(gòu)造鋼》GB699—88 《優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼技術(shù)要求》GB/T10051.1～5 《起重吊鉤》GBJ232—86 《電氣裝置安裝工程及驗收標準》JB4315—86 《起重機電控設(shè)備》JB/T7688.1～7688.15《冶金起重機技術(shù)條件—鑄造起重機》TJ231 《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收標準》GB11345—89 《鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級》GB9286 《色漆和清漆漆膜的規(guī)劃試驗》ZBK26008《YZR系列起重及冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電機技術(shù)條件》TZSB 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例與技術(shù)標準規(guī)程實施手冊：第四篇：起重機械的安全治理》設(shè)備標準用途及工況：YZ100/45ｔ—24.5冶金鑄造起重機安裝于包鋼西創(chuàng)冶金渣公司130萬噸/年熱悶鋼250萬噸/年鋼渣加工生產(chǎn)線工程熱悶區(qū)，主要用于吊運、傾翻渣罐、檢修等。工況環(huán)境溫度：-25℃～50℃；環(huán)境狀況：室內(nèi)多塵，有熱輻射、水蒸氣，早晚溫差大；供 電：溝通380V 50HZ起重機主要技術(shù)參數(shù)起升重量：主鉤100噸，副鉤45噸；起重機跨度：24.5米；起重機數(shù)量：2臺；起上升度：主鉤18米，副鉤20米；大車運行機構(gòu)在一組電機事故狀態(tài)下，另一組電機能保證一個工作循環(huán)。起重機工作級別：A7；操作方式：司機室掌握，帶地面遙控操作；大車軌道為QU120供電方式：大車承受鋼體銅滑線，小車承受電纜小車式〔電纜滑車；司機室：斜梯頂入，帶冷暖空調(diào)。鋼構(gòu)造局部橋架由兩根主梁及端梁等組成。主梁為寬翼緣箱型構(gòu)造，小車在主梁上方所鋪軌道上運行。主梁設(shè)計為寬翼緣偏軌箱型梁，梁的兩個端部作為布置運行機構(gòu)驅(qū)動裝置的機械間，的溫度上升而影響電氣設(shè)備的正常工作境溫度中工作，以提高其使用壽命。主梁的計算嚴格依據(jù)A7波或射線探傷檢驗并附帶檢驗報告。小車運行軌道對接焊成整根，用以削減小車運行時的沖擊載荷，保證小車良好運行。在橋架主梁及進入司機室的通道上要設(shè)置高度為1050㎜的欄桿，設(shè)有間距為350㎜的100㎜的圍護板，并在廠內(nèi)進展組裝。小車架承受剛性框架焊接構(gòu)造，材料選用Q345B鋼，保證在最大載荷下有很好的剛性。加工而成，保證各機構(gòu)安裝精度。焊接件鋼板下料前要進展機械拋丸除銹預(yù)處理。中、厚板承受數(shù)控切割下料，其中重CO2承受自動埋弧焊，并對其進展無損探傷檢驗。主起升機構(gòu)100ｔ主起升機構(gòu)由兩臺電動機驅(qū)動兩個中硬齒面圓柱齒輪減速器，該減速器的低速軸動器。副起升機構(gòu)及小鉤起升機構(gòu)45ｔ副起升機構(gòu)由一臺電動機、制動器、聯(lián)軸器、傳動軸、減速器、卷筒裝置和卷筒聯(lián)軸器、上滑輪裝置等部件組成。大車運行機構(gòu)為了削減由于起重量增加和起重機自重增加對大車輪壓的影響，在每根大車軌道上采用4大車車輪輪壓的靜定。起重機運行機構(gòu)承受四角分別驅(qū)動。驅(qū)動系統(tǒng)布置在主梁端部的機械間內(nèi)，其傳動形軸與車輪軸聯(lián)在一起。在電動機末端軸上裝有輪式制動器。其特點為：驅(qū)動裝置分組性好，故障率低、安裝維護便利。電動機、減速機、制動器的底座焊接成一個整體框架后，整體加工，保證系統(tǒng)的安裝精度和傳動精度。起重機運行機構(gòu)減速器低速軸與車輪驅(qū)動軸之間承受可伸縮式強力SWF型萬向聯(lián)軸器。該聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動敏捷，牢靠性高，壽命長，傳遞扭矩和允許兩軸線偏角大，拆裝修理便利。將橋架微微頂起即可拆開取下。車輪與平衡架之間承受45°斜剖分連接，安裝、維護便利，易更換。小車運行機構(gòu)機和減速器之間，承受輪式制動器，為1/2驅(qū)動。車輪選用雙輪緣。架微微頂起即可拆開取下。車輪與平衡架之間承受45°斜剖分連接，安裝、維護便利，易更換。主要零部件車輪及車輪裝置65Mn50SiMn鍛造，車輪踏面及輪緣內(nèi)側(cè)面均進展淬火，淬硬層深度15～20㎜。淬火硬度HB≥300～380。其特點是耐磨損、壽命長。車輪組承受45°剖分面構(gòu)造，具有裝配便利和定位準確的特點，易維護檢修。減速器雙剖分式密封AIG5505。卷筒軸器進展連接?；喩匣喲b置及吊鉤裝置的滑輪承受軋制滑輪，其優(yōu)點是重量輕，耐磨損，使用壽命長，外形美觀。鋼絲繩起升機構(gòu)承受交互捻、線接觸、優(yōu)質(zhì)鋼絲繩，其安全系數(shù)嚴格依據(jù)《起重機設(shè)計標準》執(zhí)行。按設(shè)計需要長度購置鋼絲繩，不允許接長使用。起升機構(gòu)及運行機構(gòu)均承受變頻掌握，以改善起重機的使用性能。吊鉤及定滑輪裝置封閉防護罩，便于檢修，防止鋼絲繩掉道。防護罩應(yīng)保證足夠的強度鋼板厚度≥10㎜。定滑輪設(shè)有防止鋼絲繩掉道的裝置。吊鉤組為外夾板構(gòu)造形式。吊鉤需配制一個龍門鈎，龍門鈎為鋼板疊壓形式，龍門鈎中心尺寸為3900㎜，所用渣罐耳軸直徑為￠280㎜，其它尺寸可在現(xiàn)場實測，最終要安全牢靠，能滿足現(xiàn)場生產(chǎn)需要。司機室證司機室內(nèi)溫度保持在25℃左右。司機室內(nèi)裝有高度、體位可調(diào)的航空轉(zhuǎn)椅、滅火器、報警器、訊響器、照明。司機室內(nèi)各種設(shè)施的布置，應(yīng)充分考慮司機視野開闊、操縱便利、活動斜梯。保證在事故狀態(tài)下，司機能快速撤出，且要在正面玻璃有不阻礙視線的安全欄桿。安全裝置安全裝置嚴格依據(jù)GB6067-85《起重機安全規(guī)程》和《起重機械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋〔TSGQ0002-2023〕要求執(zhí)行。起升機構(gòu)的高速軸中還設(shè)置了超速保護裝置。出信號。起升機構(gòu)裝有超負荷限制器，當(dāng)起吊載荷到達額定起重量的90%時，能發(fā)出提示性報警105110%時，馬上切斷起升動力電源。起重機大小車緩沖期為液壓緩沖器。在橋架、司機室的登機口處設(shè)有機內(nèi)門開關(guān)裝置。潤滑大車、小車個轉(zhuǎn)動鉸點處均承受手動潤滑。其他易損件聯(lián)軸器承受國際鼓形齒，精巧螺栓孔分度誤差小于5′，內(nèi)外齒具有互換性。軸承選用國產(chǎn)哈、瓦、洛軸承的注冊產(chǎn)品或同等質(zhì)量、價格的進口軸承。電氣局部供電系統(tǒng)起重機供電方式承受三相四線制溝通380V50HZ觸線配套廠全都。小車供電形式：電纜供電，承受電纜滑車〔電纜用船用扁平電纜。電纜與立柱之間距150100120～380V進線電源通過起重機內(nèi)部的總斷路〔船用開關(guān)380V?？倲嗦菲鲗€路供給短路保護和過載保護。通過掌握變壓器為各機構(gòu)供給掌握電壓～220V。起重機內(nèi)部配備380V/220V/36V修等關(guān)心電源；照明關(guān)心電源不受總斷路器開合影響。鈕，全車動力及掌握電源斷電。電控系統(tǒng)掌握。斷路器、繼電器等抵押元件選用ABB產(chǎn)品。〔承受接近開關(guān)。起升機構(gòu)主起升由一臺繞線式電機驅(qū)動，電機由一套裝置掌握。起升設(shè)有重錘和旋轉(zhuǎn)限位；上升設(shè)三道保護；預(yù)限〔減速、極限〔停頓、重錘斷整車動力電源和掌握電源，起升機構(gòu)設(shè)下極限。起升設(shè)有超載限制器進展超載保護。電機尾部裝有超速開關(guān)，進展超速保護。主令選用三檔有級有擋。電阻器選用不銹鋼電阻器。吊車起升機構(gòu)承受無觸點電控系統(tǒng)掌握。運行機構(gòu)大車行走兩角分別驅(qū)動，兩臺電機為1組。運行機構(gòu)設(shè)預(yù)限〔減速〕和極限〔停頓〕保護。主令選用三檔有級有擋。吊車走行機構(gòu)承受無觸點電控系統(tǒng)掌握。同一跨多臺起重機，應(yīng)設(shè)防碰撞裝置。電阻器選用不銹鋼電阻器。電纜固定電纜的敷設(shè)全部承受電纜槽或穿管敷設(shè)，穿越鋼構(gòu)造孔的地方全部用軟橡皮包扎，橋架內(nèi)電纜及主小車及副小車拖掛電纜均選用船用扁平電纜。照明及關(guān)心系統(tǒng)司機室照明：熒光燈。主梁下照明：6盞防震鹵素?zé)?。檢修插座：分別設(shè)置380V、220V、36V〔司機室、主梁、小車。設(shè)有上下車聯(lián)系裝置及門開關(guān)安全系統(tǒng)。司機室設(shè)有訊響器用于司機向地面喊話。電氣盤箱柜前應(yīng)留有足夠空間便于檢修維護，最小空間不得小于800㎜。其它要求清潔與油漆起重機零部件的內(nèi)外外表在出廠前應(yīng)保證清潔，沒有切屑、銼屑、焊條頭、抹布、油污或其它雜物的存在。全部鑄件、碳鋼件及低合金鋼件的外外表應(yīng)按GB3215-824.5.2起重機主體油漆為橘黃醇酸漆，顏色色卡：起重機本體為0059橘黃；吊鉤本體、車輪踏面為黑色；吊鉤上動滑輪軛板外側(cè)為45°黃黑相間條。油漆的底漆、面漆、稀釋劑均為同一油漆品牌。漆膜的附著力應(yīng)不低于GB9286中一級質(zhì)量的要求。涂漆后，面漆應(yīng)均勻、細致、光亮、完整、色澤全都，不得有粗糙不平、漏漆、錯漆、皺紋、針孔及嚴峻流掛等缺陷。起重機的標記〔噸位牌全部電器均粘貼標識〔包括掌握何部位等。裝箱和運輸用途。設(shè)備裝箱應(yīng)符合國家有關(guān)標準。設(shè)備運輸必需在接到甲方正式通知后才能運往現(xiàn)場。設(shè)備運輸挨次需滿足甲方現(xiàn)場安裝要求，不得影響甲方安裝進度。性能保證起重機能夠在極限以內(nèi)的任意位置提升、放下和保持。起重機能作靜載1.25倍和動載1.10倍額定負荷的超載試驗GB3811-83要求。整機在調(diào)試驗收后5年內(nèi)應(yīng)不消滅設(shè)備故障，如消滅設(shè)備故障，免費修理或更換。乙方應(yīng)供給整機及重要零部件的質(zhì)量鑒定名目責(zé)。要求的工程，制作廠家應(yīng)在甲方提出的時間內(nèi)返工。重大技術(shù)變更應(yīng)征得雙方同意前方可變更。設(shè)備監(jiān)造代表全過程現(xiàn)場見證。制造轉(zhuǎn)交其它生產(chǎn)廠商或以其它廠商的產(chǎn)品替代。設(shè)備試驗及要求材料試驗〔包括高強度螺栓，并供給檢驗報告〔隨機供給〕性能試驗〔現(xiàn)場〕實際起上升度不小于訂貨起上升度；吊鉤左右極限位置尺寸：各尺寸偏差不大于±5010%，下降不大于+10%，-5%，200.0250.0060.1倍；重量限制器的精度不大于±3%F.S；無載試驗；靜載試驗；動載試驗?，F(xiàn)場試驗現(xiàn)場試驗的工程、內(nèi)容及方法參照GB5905-86《起重機試驗標準和程序》進展。壽命要求除其它易損件外，起重機的壽命應(yīng)在3010年。技術(shù)文件投標時應(yīng)供給的文件乙方在技術(shù)協(xié)議簽訂后一周內(nèi)應(yīng)供給滿足設(shè)計院施工圖設(shè)計要求的最終文件。合同〔含技術(shù)協(xié)議〕簽訂后上班交貨時應(yīng)供給的文件。產(chǎn)品合格證及內(nèi)蒙古自治區(qū)特種設(shè)備注冊登記證。甲、乙雙方全都通過的“變更”文件及證明。最終圖紙應(yīng)注明定貨合同號，并有明顯的最終版標記。乙方供給適用于本工程實際狀況，為本工程專用的技術(shù)資料，全部資料上應(yīng)標明字樣。在后一幅員紙上全部與前一幅員紙不同之處作出明顯的標記。裝中需要本附件以外的資料，乙方應(yīng)準時無償?shù)墓┙o。乙方提交給甲方的每一批資料都附有圖紙清單，每張資料注明版次，當(dāng)提交版資料時應(yīng)注明修改處，并說明修改緣由。工作協(xié)作和資料交換所用的語言為中文。乙方應(yīng)當(dāng)供給設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)匯總表。提交文件的份數(shù)2份符合施工圖設(shè)計要求的資料給甲方，并蓋章14〔藍圖〔AUTOCAD一套電子資料。圖紙、資料的交付設(shè)計所需交付的資料的內(nèi)容〔包括電氣供電及掌握原理圖及設(shè)備清單〔包括起重量、跨度、工作制度、起上升度、起升速度、大小車運行速度、電機功率、減速機速比、供電要求等。吊車幾何尺寸〔包括吊車寬度、吊車軌面以上最大高度、大車端部至軌道中心距離等。載荷參數(shù)〔包括吊車總重、小車重量、最大輪壓等。主梁截面構(gòu)造尺寸。起重機易損件圖紙，包括：A、車輪組〔總圖及全部零件圖〕B、卷同組、卷筒聯(lián)軸器〔總圖及全部零件圖〕C、減速器〔總圖及全部零件圖〕D、傳動軸圖E、滑輪組〔總圖及全部零件圖〕F、吊鉤組〔總圖及全部零件圖〕G、聯(lián)軸器〔總圖及全部零件圖〕H、制動輪圖I、龍門鈎〔總圖及全部零件圖〕J、軸承型號清單以上圖紙文件三套隨車裝箱〔附帶AUTOCAD2023電子版本三套。技術(shù)效勞〔甲方〕進展安裝、調(diào)試和試驗。2448小時人員損害，由乙方負責(zé)。乙方免費供給技術(shù)指導(dǎo)、培訓(xùn)。設(shè)計聯(lián)絡(luò)有關(guān)設(shè)計聯(lián)絡(luò)的打算、時間、地點和內(nèi)容等要求由甲、乙雙方商定。主要外協(xié)件選購及配套廠家經(jīng)甲方確認的主要外購部件廠家狀況：電動機：承受YZR系列溝通電動機，絕緣等級為H級，防護等級IP54。高速軸軸1：10。復(fù)印件。1：10。速器訂貨合同復(fù)印件。制動器：單推桿液壓制動器。器訂貨合同復(fù)印件。吊鉤、滑輪組承受鍛造〔軋制〕產(chǎn)品，隨機供給檢驗報告。起升機構(gòu)高速軸承受帶制動輪的鼓形齒聯(lián)軸器，精制螺栓孔分度誤差小于5′。65Mｎ50SiMn吊鉤組實行全封閉、外夾板構(gòu)造形式。設(shè)置結(jié)實的全封閉防護罩，防止鋼絲繩掉道。萬向聯(lián)軸器：產(chǎn)品付貨同時交付質(zhì)量合格證書、說明書及訂貨合同復(fù)印件。緩沖器承受聚氨脂型緩沖器：產(chǎn)品付貨同時交付質(zhì)量合格證書、說明書及訂貨合同復(fù)印件。電阻器：不銹鋼電阻器〔帶框架構(gòu)造。電氣掌握：承受無觸點電控裝置〔包括聯(lián)動臺、滑纜兩側(cè)端子箱。電氣元件選用ABB電纜：承受扁電纜和YC電纜。超載限制