昭通至彝良二級公路工程某段施工組織設(shè)計

xx二級公路工程K15+000～K25+000標(biāo)段施工組織設(shè)計xx責(zé)任有限公司目錄HYPERLINK\l"_Toc249852106"第一章編制總則及工程概況1HYPERLINK\l"_Toc249852107"第一節(jié)編制總則1HYPERLINK\l"_Toc249852108"1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc249852109"2編制原則1HYPERLINK\l"_Toc249852110"3施工管理目標(biāo)1HYPERLINK\l"_Toc249852111"第二節(jié)工程概況2HYPERLINK\l"_Toc249852112"1工程概況2HYPERLINK\l"_Toc249852113"2工程規(guī)模3HYPERLINK\l"_Toc249852114"3水文地質(zhì)等情況3HYPERLINK\l"_Toc249852115"4工程特點(diǎn)4HYPERLINK\l"_Toc249852116"第二章施工組織6HYPERLINK\l"_Toc249852117"第一節(jié)項目組織機(jī)構(gòu)6HYPERLINK\l"_Toc249852118"第二節(jié)資源組織6HYPERLINK\l"_Toc249852119"1機(jī)械設(shè)備組織6HYPERLINK\l"_Toc249852120"2勞動力和材料組織9HYPERLINK\l"_Toc249852121"第三章施工部署11HYPERLINK\l"_Toc249852122"第一節(jié)施工平面布置11HYPERLINK\l"_Toc249852123"1便道11HYPERLINK\l"_Toc249852124"2炸藥庫12HYPERLINK\l"_Toc249852125"3梁場12HYPERLINK\l"_Toc249852126"4塔吊12HYPERLINK\l"_Toc249852127"5攪拌站12HYPERLINK\l"_Toc249852128"6項目經(jīng)理部12HYPERLINK\l"_Toc249852129"第二節(jié)工區(qū)劃分13HYPERLINK\l"_Toc249852130"第四章各分部分項工程的主要施工方法13HYPERLINK\l"_Toc249852131"第一節(jié)路基施工13HYPERLINK\l"_Toc249852132"1施工準(zhǔn)備13HYPERLINK\l"_Toc249852133"2路基施工方案14HYPERLINK\l"_Toc249852134"第二節(jié)路面工程17HYPERLINK\l"_Toc249852135"1厚15cm的級配碎石下基層施工17HYPERLINK\l"_Toc249852136"2厚22cm水泥穩(wěn)定碎石層的施工18HYPERLINK\l"_Toc249852137"3厚0.6cm乳化瀝青稀漿下封層施工19HYPERLINK\l"_Toc249852138"4厚7cm粗粒式瀝青混凝土施工19HYPERLINK\l"_Toc249852139"5厚4cm中粒式瀝青混凝土施工19HYPERLINK\l"_Toc249852140"第三節(jié)邊坡防護(hù)工程20HYPERLINK\l"_Toc249852141"1漿砌片石邊坡施工20HYPERLINK\l"_Toc249852142"2種草邊坡防護(hù)施工20HYPERLINK\l"_Toc249852143"第四節(jié)蓋板涵洞工程21HYPERLINK\l"_Toc249852144"1施工準(zhǔn)備21HYPERLINK\l"_Toc249852145"2測量放樣21HYPERLINK\l"_Toc249852146"3基坑開挖21HYPERLINK\l"_Toc249852147"4通涵基礎(chǔ)和墻身施工方法21HYPERLINK\l"_Toc249852148"5蓋板的施工方法22HYPERLINK\l"_Toc249852149"6臺背回填的施工方法22HYPERLINK\l"_Toc249852150"第五節(jié)預(yù)制T梁橋工程22HYPERLINK\l"_Toc249852151"1下部結(jié)構(gòu)施工22HYPERLINK\l"_Toc249852152"2上部構(gòu)造施工30HYPERLINK\l"_Toc249852153"第六節(jié)隧道工程施工方法36HYPERLINK\l"_Toc249852154"1施工方法簡述36HYPERLINK\l"_Toc249852155"2主要施工方法37HYPERLINK\l"_Toc249852156"3輔助性措施37HYPERLINK\l"_Toc249852157"4洞身鉆爆開挖39HYPERLINK\l"_Toc249852158"5初期支護(hù)54HYPERLINK\l"_Toc249852159"6二次襯砌61HYPERLINK\l"_Toc249852160"7回填灌漿69HYPERLINK\l"_Toc249852161"8不良地質(zhì)地段的處理措施72HYPERLINK\l"_Toc249852162"第五章進(jìn)度保證措施72HYPERLINK\l"_Toc249852163"第一節(jié)施工進(jìn)度安排72HYPERLINK\l"_Toc249852164"第二節(jié)確保工期技術(shù)措施72HYPERLINK\l"_Toc249852165"第三節(jié)雨季施工保證措施73HYPERLINK\l"_Toc249852166"1雨季施工安排的原則73HYPERLINK\l"_Toc249852167"2雨季土石方工程安排73HYPERLINK\l"_Toc249852168"3橋梁構(gòu)造物等工程雨季施工措施74HYPERLINK\l"_Toc249852169"第六章質(zhì)量保證措施74HYPERLINK\l"_Toc249852170"第一節(jié)質(zhì)量保證體系74HYPERLINK\l"_Toc249852171"第二節(jié)質(zhì)量管理職責(zé)75HYPERLINK\l"_Toc249852172"第三節(jié)質(zhì)量保證實施流程76HYPERLINK\l"_Toc249852173"第四節(jié)質(zhì)量保證措施78HYPERLINK\l"_Toc249852174"1技術(shù)措施78HYPERLINK\l"_Toc249852175"2管理措施78HYPERLINK\l"_Toc249852176"3人員、設(shè)備保證措施79HYPERLINK\l"_Toc249852177"第七章安全文明施工保證措施80HYPERLINK\l"_Toc249852178"第一節(jié)安全保證體系80HYPERLINK\l"_Toc249852179"第二節(jié)安全管理系統(tǒng)81HYPERLINK\l"_Toc249852180"第三節(jié)安全保證措施82HYPERLINK\l"_Toc249852181"1有關(guān)開挖施工安全措施82HYPERLINK\l"_Toc249852182"2其它安全措施82HYPERLINK\l"_Toc249852183"3施工用電方面的措施82HYPERLINK\l"_Toc249852184"4施工機(jī)械安全措施83HYPERLINK\l"_Toc249852185"5安全保通措施83HYPERLINK\l"_Toc249852186"第四節(jié)文明施工措施85HYPERLINK\l"_Toc249852187"第五節(jié)環(huán)保措施86HYPERLINK\l"_Toc249852188"1工程施工環(huán)保責(zé)任制86HYPERLINK\l"_Toc249852189"2防揚(yáng)塵措施86HYPERLINK\l"_Toc249852190"3水資源保護(hù)措施86xx二級路工程K15+000～K25+000標(biāo)段施工組織設(shè)計第一章編制總則及工程概況第一節(jié)編制總則xx建工集團(tuán)xx二級公路項目部xx區(qū)，已組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對工程現(xiàn)場進(jìn)行了全面的考察，仔細(xì)和認(rèn)真的閱讀了有關(guān)合同文件、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙等參考資料，現(xiàn)編制實施性施工組織設(shè)計，為即將進(jìn)場組織施工提供基本的依據(jù)。1編制依據(jù)（1）昭通市岔彝二級公路工程項目工程。（2）與本工程有關(guān)的、現(xiàn)行的國家及行業(yè)部門頒布的施工技術(shù)規(guī)范及驗收規(guī)范、規(guī)程、工程預(yù)算定額、施工手冊。（3）本單位所擁有的機(jī)械設(shè)備、試驗儀器設(shè)備、施工操作技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)實力。2編制原則（1）堅持質(zhì)量第一、用戶至上的宗旨，切實貫徹執(zhí)行國家施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范及制度，確保工程質(zhì)量和安全。（2）嚴(yán)格執(zhí)行基建程序，發(fā)揮我工區(qū)技術(shù)優(yōu)勢，利用先進(jìn)的施工技術(shù)與現(xiàn)代化電腦信息網(wǎng)絡(luò)管理，加快施工進(jìn)度，確保業(yè)主投資盡快產(chǎn)生效益。（3）充分發(fā)揮我整體實力，大量使用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，減輕勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度。（4）加強(qiáng)工程進(jìn)度的科學(xué)性、計劃性的管理，合理安排機(jī)械、材料、勞動力的進(jìn)退場，確保施工現(xiàn)場文明整潔。（5）遵循國家及地方政府有關(guān)環(huán)保文件精神，采取有效措施，減少環(huán)境污染，降低噪音。（6）嚴(yán)格遵守國家及市政府有關(guān)消防等安全方面要求，做好消防安全工作。（7）以我工區(qū)通過的ISO9001（2000版本）質(zhì)量認(rèn)證體系為依據(jù)，建立起嚴(yán)格的自檢體系，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度（自檢、抽檢、交接檢），確保工程質(zhì)量。3施工管理目標(biāo)3.1質(zhì)量目標(biāo)（1）分項工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上，合格率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上，總體評定工程項目質(zhì)量等級為優(yōu)良。（2）工程外觀達(dá)到橋梁表面光潔、線形直順，排水暢通、路基密實、路面平整、環(huán)境優(yōu)美、交通工程的要求。3.2工期目標(biāo)本工期計劃工期14個月，計劃開工日期2010年3月3日，計劃竣工日期為2011年4月30日。3.3安全目標(biāo)：杜絕重大傷亡、事故的發(fā)生，輕傷事故率控制在0.6%以下，為所有進(jìn)場從事施工的所有作業(yè)人員和管理人員辦理意外傷害保險，并支付保險費(fèi)。第二節(jié)工程概況1工程概況本工區(qū)路線起點(diǎn)K15+000位于xx村xx。路線止點(diǎn)K25+000，位于xx縣xx鄉(xiāng)xx村xx社。路線全長10公里。（設(shè)計里程：10公里）。⑵.主要控制點(diǎn)：大關(guān)至彝良原有公路上布的控制點(diǎn)。⑶.路線所經(jīng)過的主要河流為：洛澤河廟林水電站。⑷.路線經(jīng)過的最高點(diǎn)為808.56m。⑸.路線所經(jīng)過的主要鄉(xiāng)村：廟林村、木龍村。本工程是《云南省干線公路網(wǎng)規(guī)劃》“8619”網(wǎng)中的第一條聯(lián)絡(luò)線，也是昭通市公路交通發(fā)展規(guī)劃“兩縱三橫五連接線”中聯(lián)絡(luò)線IV（青龍至彝良）中的一部分，是連接昭通市彝良河和大關(guān)兩縣的重要通道，也是大同彝良北上進(jìn)川。南下昆明的重要通道。路線起于昭彝二級公路彝良縣城西紅石巖，向北穿大河隧道后，回原彝岔公路沿洛澤河西岸行進(jìn)至安家寨，跨洛澤河走絡(luò)澤東岸，沿老鐵路路基順河而下，在廟林電站廠區(qū)兩跨絡(luò)澤河（避免對廟林電站的影響）回洛則和東岸沿原內(nèi)昆鐵路老路基向北行進(jìn)，過橫江電站。施工區(qū)K15+000沿絡(luò)澤河向下穿廟林電站對面。止于鐘鳴鄉(xiāng)木龍村新田社，路線全長10公里。采用雙向二車道，設(shè)計速度為60、Km/h。其路面結(jié)構(gòu)為：素土夯實，12cm厚級配碎石墊層、22cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層、20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層0.6cm乳化瀝青稀漿下封層、7cm厚粗粒式瀝青混凝土，4cm中粒式瀝青混凝土。2工程規(guī)模K15～K25段主要工程數(shù)量：不良地基處理換土方回填25000m3，路基挖土方293000m3，石方786100m3。利用土填方1076000m3，級配碎石下基層25866m3，6%的水泥穩(wěn)定碎石基層191969m2，排水工程總計長為16396m。3水文地質(zhì)等情況路線所經(jīng)區(qū)域為亞熱帶高溫多雨的濕熱氣候，云霧多，日照少，無霜期長。氣候隨高度不同而有較明顯的差異，四季分明，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，山頂可有少量的積雪和雨淞。區(qū)內(nèi)多年平均氣溫為17.5℃，最熱為七月或八月，極端最高氣溫達(dá)41.8℃；最冷為元月，極端最低氣溫-6.4℃；多年平均地溫為20.1℃，各地地溫變化相差不大；多年平均相對濕度為82%；多年平均降水量為1111.8毫米，各地雨量分配較均勻，雨量多集中在6～9月，年降水日數(shù)為255天，秋冬季節(jié)則陰雨連綿根據(jù)野外地質(zhì)調(diào)查,路線所經(jīng)區(qū)域地層主要為J結(jié)晶巖內(nèi)（V）工程地質(zhì)特征：該巖組為硬~堅硬，主要地層為二疊系上統(tǒng)峨眉山玄武巖杏仁狀玄武巖，柱狀節(jié)理發(fā)育，邊坡易產(chǎn)生掉塊，巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度平均值為57.80~72.10 Mpa,巖體強(qiáng)度高，不易風(fēng)化，巖質(zhì)堅硬，質(zhì)密、可做公路砌體材料。4工程特點(diǎn)4.1周邊環(huán)境復(fù)雜性本項目征地拆遷工作量大，路線穿越果園、耕地、村莊，對項目的前期施工影響較大。對策：在施工過程中，貼出施工告示，正確處理好與當(dāng)?shù)鼐用窦跋嚓P(guān)部門的關(guān)系，保護(hù)、維護(hù)和恢復(fù)好原有的地物地貌，控制施工噪音和塵土，將對當(dāng)?shù)鼐用裾Ｉa(chǎn)和生活的干擾降至最小。4.2工序、分項工程的復(fù)雜性本工程包括路基工程、橋涵工程、防護(hù)排水工程、路面工程、相關(guān)配套設(shè)施，多工種、多工序、多分項工程同時交叉流水作業(yè)。采取的對策：施工中合理組織各項施工工序，合理安排工期、工作面，合理調(diào)配各施工資源，并隨著施工工作的開展，進(jìn)行動態(tài)調(diào)配和不斷優(yōu)化。4.3橋梁施工的關(guān)鍵性本工區(qū)橋梁較多，工程量大、技術(shù)要求高，地質(zhì)條件復(fù)雜，受自然條件的影響大，是整個項目施工的關(guān)鍵部位，也是影響工期的控制性工程。采取的對策：（1）精心編制實施性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工，合理安排工序，抓關(guān)鍵，保重點(diǎn)，減少中間環(huán)節(jié)，強(qiáng)化工序銜接。（2）加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，及時進(jìn)行技術(shù)交底，積極采取措施解決施工中的各種難題，加快進(jìn)度。（3）確保資源配置，保證施工的連續(xù)性。4.4物資、設(shè)備采購的重要性本項目工程量大，工種多，需要大量的筑路材料和物質(zhì)設(shè)備。鋼筋、水泥、砂石、瀝青等材料主要為市場采購，但供應(yīng)量和價格隨季節(jié)變化起伏很大，部分材料設(shè)備需要從外地采購或租賃，確保物資、設(shè)備的及時供應(yīng)是加快工程施工進(jìn)度、保障工程順利進(jìn)行的重要保障。采取的措施：由物資設(shè)備主管部門根據(jù)施工進(jìn)度做好材料、設(shè)備使用計劃、對材料市場提前進(jìn)行調(diào)研。對于受季節(jié)性影響大的地材，要做好材料儲備，特殊材料提前訂購，大型設(shè)備提前進(jìn)場，同時保證急需的物資設(shè)備采購資金?？顚Ｓ?。第二章施工組織第一節(jié)項目組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理項目經(jīng)理修理班機(jī)械班材料組施工組修理班機(jī)械班材料組施工組人事財務(wù)班組施工監(jiān)督班組試驗組技術(shù)組質(zhì)量檢測班組人事財務(wù)班組施工監(jiān)督班組試驗組技術(shù)組質(zhì)量檢測班組總工程師生產(chǎn)經(jīng)理總工程師生產(chǎn)經(jīng)理現(xiàn)場總負(fù)責(zé)現(xiàn)場總負(fù)責(zé)路基六隊路基五隊路基四隊路基三隊路基二隊橋梁隊路基一隊路基六隊路基五隊路基四隊路基三隊路基二隊橋梁隊路基一隊第二節(jié)資源組組織1機(jī)械設(shè)備組織1.1機(jī)械設(shè)備的的調(diào)遣準(zhǔn)備工作開始實施施的同時，挖挖掘機(jī)、推土土機(jī)、自卸汽汽車、壓路機(jī)機(jī)等設(shè)備陸續(xù)續(xù)進(jìn)場，運(yùn)動動周期為五天天。擬投入本工程的主主要施工機(jī)械械設(shè)備表序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）用于施工部位備注1推土機(jī)TY2203臺山東2005.09175土方填筑自有2挖掘機(jī)PC22010臺山東2008.06118挖裝土石方自有3裝載機(jī)ZL-506臺柳州2007.12154.5裝卸土石方自有4平地機(jī)PY160B1臺天津2009.04118平整場地自有5汽車起重機(jī)QY252臺浦沅2009.08116.1模板、混凝土起重自有6振動壓路機(jī)CA252臺徐州2006.0945T土方填筑自有7自卸汽車STR19.5tt150臺青島2008.01206土石方運(yùn)輸自有8臺2m3/h混凝土配料自有9砂漿攪拌機(jī)JS2506臺長沙2009.1240砂漿拌和自有水穩(wěn)攤鋪機(jī)HZS902臺日本2009.390m3/h路面施工租用水穩(wěn)拌和機(jī)PFL452臺日本2009.3路面施工租用12插入式振搗器Φ5020根自貢2008.10混凝土振搗自有13空壓機(jī)WY-121730臺柳工2008.0512m3/minn石方爆破自有14灑水車GJ5100G1臺重慶2009.038T路面濕水自有15潛水泵6BA-188臺自貢2009.05180m3/hh抽排水自有16鋼筋切割機(jī)GQ-40W2臺自貢2008.032.2鋼筋加工自有17鋼筋彎曲機(jī)GW6-402臺自貢2008.053鋼筋加工自有18打夯機(jī)HCD70B4臺自貢2003.03土方夯實自有19電動卷揚(yáng)機(jī)JZO1.54臺自貢2003.06鋼筋加工自有20水準(zhǔn)儀DS33臺上海2009.12標(biāo)高控制自有21全方位測站儀GTS-3322臺中國2009.12測量放樣自有22灌砂筒2套宜賓2001.07混凝土試驗自有23天平2002臺宜賓2001.07振動夯實自有24砂、石、土篩3個宜賓2001.07混凝土試驗自有25砂漿試模..12個宜賓2001.07混凝土試驗自有26混凝土試模*30個成都2001.07混凝土強(qiáng)度測定自有27無側(cè)限抗壓試模3個成都2001.09混凝土強(qiáng)度測定自有363米、2米檢測尺20臺成都2003.06長度檢測自有37柴油發(fā)電機(jī)組250KW1臺成都2000.0550發(fā)電自有1.2主要施工機(jī)機(jī)械進(jìn)場措施施工區(qū)機(jī)械設(shè)備及檢檢測儀器等部部分設(shè)備采用用新購設(shè)備，根根據(jù)現(xiàn)場條件件于2010年3月25日陸續(xù)組織織進(jìn)場。本段路基土石方工工程采用自己己施工的模式式，投入本工工區(qū)的。試驗驗儀器自有和和請檢測機(jī)構(gòu)構(gòu)檢測，機(jī)械械設(shè)備自購和和租用。設(shè)備動員周期及運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場的方方法：(1)、我工區(qū)將將為本工程建建立強(qiáng)有力的的項目組織機(jī)機(jī)構(gòu)；根據(jù)施施工進(jìn)度需要要和業(yè)主的要要求，機(jī)械設(shè)設(shè)備及檢測儀儀器將分期分分批進(jìn)入施工工現(xiàn)場，并依依據(jù)情況變化化隨時調(diào)整加加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備備，確保施工工要求。然后后有計劃的完完成施工現(xiàn)場場的施工力量量的集結(jié)，組組織機(jī)械設(shè)備備有計劃的進(jìn)進(jìn)場施工。(2)、設(shè)備進(jìn)場場運(yùn)輸方法直直接用平板拖拖車運(yùn)至施工工現(xiàn)場，自卸卸汽車直接開開進(jìn)施工現(xiàn)場場。其檢測儀儀器直接由生生活車運(yùn)至施施工現(xiàn)場。2勞動力和材料組織織2.1勞動力投入入計劃我們將從我工區(qū)在在全國各地及及云南本地的的勞動力儲備備庫中選擇如如下幾支的類類似施工經(jīng)驗驗的、能吃苦苦耐勞的勞務(wù)務(wù)施工隊伍。（1）、路基施工隊6個個：1#施工隊K15+0000～K16+3375，土石方總總量15.5448萬m3；2#施工隊K17+1183～K18+1124，土石方總總量29.79萬m3；3#施工隊K18+2209～K20+2253，土石方總總量16.0224萬m3；4#施工隊K20+4471～K22+2260，土石方總總量14.36萬m3；5#施工隊K22+2260～K23+7760，土石方總總量15.34萬m3；6#施工隊K23+7760～K25+0000，土石方總總量217.03萬m3；（3）、橋梁工程施工隊：：橋梁是本項項目整個工程程中的難點(diǎn)及及重點(diǎn)工程，且且工程量相當(dāng)當(dāng)大，該工程程進(jìn)度將直接接影響整個項項目進(jìn)度，所所以將決定采采用有類似經(jīng)經(jīng)驗隊伍施工工進(jìn)行施工。2.2投入勞動力力與材料的保保證措施（1）、我工區(qū)項目部部，培養(yǎng)費(fèi)了了一大批敢于于打硬仗的勞勞務(wù)隊伍，前前述的幾支勞勞務(wù)隊伍均是是我局儲備在在云南的勞動力力，而且這些些勞動力可以以隨時進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)充及調(diào)換，所以勞動力力上根本沒有有阻力。(2)、在采購主主要材料時，必必須嚴(yán)格按照照ISO90002（2000版本）標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行采購、保保管和使用，按按照ISO90002質(zhì)量體系中中的程序文件件對進(jìn)行供應(yīng)應(yīng)商進(jìn)行評價價，對水泥、鋼鋼材等必須經(jīng)經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理理工程師認(rèn)可可的供貨廠提提供，對成品品、半成品必必須嚴(yán)格質(zhì)量量要求，首先先應(yīng)對生產(chǎn)廠廠家質(zhì)量、信信譽(yù)情況進(jìn)行行了解，在進(jìn)進(jìn)貨時應(yīng)索要要產(chǎn)品合格證證，并按規(guī)范范要求進(jìn)行行復(fù)檢，材料料使用必須經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。對采購的工程材料料，認(rèn)真把好好質(zhì)量關(guān)，及及時進(jìn)行取樣樣、試驗和報報批工作，并并根據(jù)工程進(jìn)進(jìn)度有計劃的的組織好材料料進(jìn)場，進(jìn)場場后的材料堆堆碼有序，按按局質(zhì)量體系系要求進(jìn)行掛掛牌標(biāo)識。第三章施工部部署第一節(jié)施工平平面布置1便道用現(xiàn)有的鄉(xiāng)鄉(xiāng)道進(jìn)入2炸藥庫移動炸藥庫房。3梁場樁號K20+700、K24+1100處各設(shè)梁場場一個。4攪拌站樁號K20+700平平整一個設(shè)攪攪拌站一座。5項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部設(shè)跨KK20+8000左右第二節(jié)施工隊隊劃分我項目部將施工區(qū)區(qū)域劃分為三三個工區(qū)，擬擬上場6個施工隊，人人員實行動態(tài)態(tài)管理。任務(wù)務(wù)劃分見下表表。工區(qū)任務(wù)劃分表施工隊長隊伍名稱主要工作量施工一隊K15+000～～K16+3375段工程程施工施工二隊K17+183～～K18+1124段工程程施工施工三隊K18+209～～K20+2253段工程程施工施工四隊K20+471～～K22+2260段工程施工施工五隊K22+260～～K23+7760段工程程施工施工三六隊K23+760～～K25+0000段工程程施工橋梁隊K15+595、K18+1167、K18+8810、K18+9925、K20+3365、K21+1130、K23+8830第四章各分部部分項工程的的主要施工方方法第一節(jié)路基施施工路基施工采用全段段鋪開，逐步步貫通的方法法，挖方地段段的路基應(yīng)采采用機(jī)械先行行施工，填方方路基則利用用挖方地段的的土石方及部部分借方進(jìn)行行填筑，路基基土石方運(yùn)輸輸視運(yùn)距長短短分別采用斯斯太爾工程車車運(yùn)輸。路基基填挖施工時時，應(yīng)特別注注意按要求進(jìn)進(jìn)行高填深挖挖地段的施工工。1施工準(zhǔn)備充分做好施工準(zhǔn)備備，是保證按按期完成工程程任務(wù)的先決決條件，也是是迅速形成施施工能力并掀掀起施工高潮潮的關(guān)鍵。我我們將以最快快的速度將施施工隊伍及機(jī)機(jī)械設(shè)備調(diào)住住現(xiàn)場，編制制出各工程項項目詳細(xì)的實實施性施工方方案、質(zhì)量計計劃書和作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。同時做做好以下工作作：(1)貫通復(fù)測接到指揮部的開工工令后，我們們的先遣人員員和測量隊將將到達(dá)工地，并并與指揮部、業(yè)業(yè)主及設(shè)計單單位取得聯(lián)系系，進(jìn)行現(xiàn)場場樁橛交接工工作，交接工工作結(jié)束后，按按技術(shù)規(guī)范要要求的精度完完成樁位復(fù)測測，全面開展展標(biāo)段內(nèi)樹木木清除，抓緊緊進(jìn)行分區(qū)段段全斷面復(fù)測測，測量成果果書面報監(jiān)理理工程師核查查批準(zhǔn)，分段段開工。(2)地界放樣貫通測量符合要求求后，即展開開用地界限的的測量，定出出征地界樁，確確保在最短的的時間內(nèi)完成成該項工作，為為順利開工創(chuàng)創(chuàng)造條件。(3)修建臨時工程程我們將本著節(jié)約用用地、保護(hù)植植被的原則，在在施組設(shè)計中中精打細(xì)算，盡盡可能利用既既有道路和租租用民房，壓壓縮臨時工程程用地量，根根據(jù)施工進(jìn)度度安排制定分分期租用民房房計劃，避免免早占晚用，多多占少用。按總體施工布置，在在全標(biāo)段規(guī)劃劃位置建立生生產(chǎn)、生活設(shè)設(shè)施。修建臨臨時便道，接接通水、電、通通信。建立相相關(guān)混凝土攪攪拌站和砂漿漿攪拌站。(4)技術(shù)準(zhǔn)備按業(yè)主、監(jiān)理工程程師和指揮部部要求編制實實施性施工組組織設(shè)計，并并按我公司質(zhì)質(zhì)量手冊和程程序文件的要要求編制本工工程的質(zhì)量計計劃和作業(yè)指指導(dǎo)書。并對對工程技術(shù)人人員及工程管管理人員進(jìn)行行技術(shù)交底。組組織學(xué)習(xí)本段段、圖紙及有有關(guān)施工規(guī)范范。(5)開工報告審批批在路堤填筑施工前前，向監(jiān)理工工程師提交單單位工程開工工報告，包括括施工方案、施施工計劃、測測量放樣資料料、試驗資料料和機(jī)具、設(shè)設(shè)備、人員投投入情況等，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)同意開開工后組織施施工。2路基施工方案采用“三階段、四區(qū)段、八八流程”的施工方法法，三階段：：準(zhǔn)備階段、施施工階段、竣竣工階段；四四區(qū)段：填筑筑區(qū)、平整區(qū)區(qū)、碾壓區(qū)、檢檢驗區(qū)；八流流程：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備、基底處處理、分層填填筑、攤鋪整整平、灑水或或晾曬、碾壓壓密實、檢驗驗簽證、路基基整修。實施施區(qū)段流水作作業(yè)，確保路路堤填筑質(zhì)量量。路基填方的施工順順序如下：施工測量放樣→清清理現(xiàn)場→碾壓原地面→填土(或土石混填填）→整平→壓實→檢測技術(shù)指指標(biāo)→填上一層土土石。在半挖半填施工時時，應(yīng)沿山坡坡挖成向內(nèi)傾傾斜的臺階，路路堤應(yīng)由最低低一層臺階填填起，并分層層夯實，然后后逐臺向上填填筑分層夯實實；填方應(yīng)按按設(shè)計要求分分層輾壓密實實，每層厚度度不大于300cm，不小小于10cmm，壓實度達(dá)達(dá)規(guī)范要求。2.1測量放線(1)根據(jù)護(hù)樁位置置圖，恢復(fù)線線路中心控制制點(diǎn)。(2)測設(shè)中心樁。按按每10ｍ一整樁樁號和曲線起起迄點(diǎn)等控制制路基中心的的各點(diǎn)測設(shè)中中心樁，樁面面用紅漆寫明明里程樁號。(3)根據(jù)近似計算算結(jié)果，測設(shè)設(shè)路基邊坡線線，測出各樁樁位左、中、右右三點(diǎn)的高程程，做好記錄錄，計算出各各樁號左右兩兩側(cè)的路基填填筑寬度。(4)按路堤設(shè)計頂頂面寬度加余余寬50cmm（以保證邊邊坡壓實密度度和壓路機(jī)械械的安全而增增加的寬度），放放邊線點(diǎn)，再再用白灰沿邊邊線播撒形成成兩條白色的的邊線做為填填土范圍的明明顯標(biāo)記。2.2土方開挖土方用于路堤填筑筑，為確保土土源質(zhì)量，施施工前先清除除表層種植土土、腐植土、草草皮、樹根和和不適合的填填料土層，然然后根據(jù)放出出開挖邊界，并并插好標(biāo)志。開開挖遵循從上上到下的原則則，并按設(shè)計計平臺標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行分臺階開開挖。針對不不同路段、不不同開挖深度度采取不同的的開挖方式，本本標(biāo)段開挖深深度均小于99m的淺路路塹，采用一一次開挖到位位。路塹開挖挖時采用推土土機(jī)松土、裝裝載機(jī)裝土、反反鏟刷坡，并并按邊坡實際際寬度每側(cè)退退回10-220cm，留留待用工人修修整，以免路路塹邊坡受機(jī)機(jī)械作業(yè)振動動，影響邊坡坡穩(wěn)定。2.3基底處理施工前對路基范圍圍內(nèi)的有機(jī)雜雜質(zhì)、淤泥、泥泥炭、軟土、鹽鹽質(zhì)土、草叢叢、各類溶穴穴、水井、池池塘均應(yīng)妥善善處理；在路路基施工范圍圍內(nèi)，對妨礙礙視線、影響響行車的樹木木、灌木叢等等均應(yīng)在施工工前進(jìn)行砍伐伐或移植清理理，當(dāng)路基填填土高度小于于1m時，應(yīng)應(yīng)將路基范圍圍內(nèi)的樹根全全部挖除，并并將坑穴填平平夯實，填土土高度小于11m時，允允許保留樹根根，采用機(jī)械械施工的路塹塹及取土坑等等，均應(yīng)將樹樹根全部挖除除。2.4土工試驗施工前應(yīng)對各土場場的土質(zhì)做顆顆粒分析、液液塑性指數(shù)、擊擊實試驗、最最佳含水量等等試驗，以試試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場施工，對對不合格的土土質(zhì)杜絕用于于施工。2.5攤鋪填土作業(yè)按照路基基橫斷面全寬寬縱向分層填填土，填土分分層厚度根據(jù)據(jù)機(jī)械性能、設(shè)設(shè)計密度、不不同填料等經(jīng)經(jīng)過試驗確定定，一般每層層松鋪厚度不不大于30ccm，不小于于10cm，由由低處向高處處，由兩邊向向中心填筑。測測量人員跟隨隨壓路機(jī)及時時檢測密實度度，根據(jù)各樁樁號底層標(biāo)高高，控制好表表層的頂面標(biāo)標(biāo)高，使填土土達(dá)到控制的的厚度，并應(yīng)應(yīng)注意虛鋪厚厚度。土方填填筑采用機(jī)械械化流水作業(yè)業(yè)施工，即推推土機(jī)集土、裝裝載機(jī)裝土、自自卸車?yán)\(yùn)、推推土機(jī)推平、壓壓路機(jī)碾壓、密密實度檢測等等施工工序。填填土作業(yè)必需需全斷面、全全寬度縱向分分層回填，且且由低處向高高處、由兩邊邊向中心填筑筑；分層填筑筑松鋪厚度由由試驗段施工工確定，一般般不大于300cm、不小小于10cmm，施工中要要嚴(yán)加控制，太太厚的要推薄薄、太薄的要要加厚；為確確保路堤邊緣緣有足夠的壓壓實度，每邊邊要比設(shè)計寬寬度超填300cm以上上，以便壓路路機(jī)能碾壓到到位，待路基基填至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后，再按按設(shè)計寬度和和坡率要求將將超寬邊坡用用反鏟配以人人工刷整到位位，刷出來的的邊坡土方可可重新利用于于路基填筑；；分層填筑時時，要按設(shè)計計要求控制橫橫坡，以利層層面排水，雨雨期施工要適適當(dāng)加大橫坡坡，避免積水水。施工時要要勤測填土含含水量，一般般含水量控制制在最佳含水水量的±2%以內(nèi)，土土質(zhì)太干時用用水車灑水濕濕潤，太濕時時要在取土場場或填筑現(xiàn)場場翻填晾曬。施施工中嚴(yán)格控控制好攤鋪厚厚度，并配合合機(jī)械適時調(diào)調(diào)整層厚，每每層填料橫向向每側(cè)超填220cm，以以保證路堤邊邊坡碾壓密實實，填至設(shè)計計標(biāo)高后，再再將坡面松土土用人工刷至至坡腳，再將將刷至坡腳多多余的土方運(yùn)運(yùn)至路基上作作為填料充分分利用，填土土區(qū)段完成一一層填筑后，用用平地機(jī)攤鋪鋪平整，使填填層面縱橫向向平順均勻，以以保證壓路機(jī)機(jī)碾壓輪面均均勻地接觸地地面進(jìn)行壓實實，達(dá)到壓實實效果，推土土機(jī)攤鋪整平平的同時，為為了使路肩部部位行到充分分的壓實，采采用推土機(jī)按按主線軸線方方向45°角前后交叉叉進(jìn)行壓實，這這樣路肩部位位的壓實密度度得到了保證證，使壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾壓時時，路肩不至至滑坡。2.6路基壓實壓實采用18T振動式壓路路機(jī)碾壓。壓壓實前，對填填土層的分層層厚度、平整整度和含水量量進(jìn)行檢查，確確認(rèn)符合要求求并經(jīng)監(jiān)理工工程師同意后后方可進(jìn)行碾碾壓。碾壓遍遍數(shù)由實驗路路段提供的參參數(shù)確定，碾碾壓順序從兩兩側(cè)逐漸向中中間，每次碾碾壓輪跡重疊疊15－20cm，避避免漏壓；碾碾壓過程中要要控制壓路機(jī)機(jī)行駛速度不不大于2kmm/h；完成成壓實后的表表面應(yīng)無空鼓鼓、輪跡和無無隆起、裂紋紋、起皮、松松散等現(xiàn)象，如如壓實過程中中含水量不夠夠應(yīng)灑水，如如含水量超過過最佳含水量量應(yīng)翻曬后再再進(jìn)行平整碾碾壓。壓實結(jié)結(jié)束后應(yīng)及時時進(jìn)行密實度度檢測，密實實度不夠要繼繼續(xù)碾壓。2.7施工檢測做好路堤填筑中線線、標(biāo)高、寬寬度和路拱，以以及碾壓密實實度的檢測控控制，每填兩兩層進(jìn)行一次次水平和方向向檢測，并標(biāo)標(biāo)出其寬度和和標(biāo)高，由測測量人員隨時時向施工人員員交底，做到到人人清楚，以以確保路基填填筑的方向、標(biāo)標(biāo)高、坡率等等準(zhǔn)確無誤；；每層壓實后后及時進(jìn)行密密實度的檢測測，采用灌砂砂筒相結(jié)合的的方式檢測，并并做好記錄，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師抽查合格同同意后方可繼繼續(xù)回填上一一層。2.8路基壓實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)路基壓實采用重型型壓實標(biāo)準(zhǔn)，路路基填料最大大粒徑及壓實實度指標(biāo)應(yīng)符符合規(guī)范的要要求，否則應(yīng)應(yīng)采取必要措措施，滿足相相關(guān)要求后方方可使用。2.9路基成型整整修路基填到設(shè)計標(biāo)高高后，恢復(fù)中中線和水平控控制線，按設(shè)設(shè)計寬度、坡坡率、臺階對對路基邊坡進(jìn)進(jìn)行修整，先先用反鏟刷除除超填部分，并并預(yù)留10--20cm寬待人工修修整、拍壓，使使邊坡順直、平平整、密實；；同時用推土土機(jī)、平地機(jī)機(jī)、壓路機(jī)對對路基基床進(jìn)進(jìn)行整平、碾碾壓，使其達(dá)達(dá)到設(shè)計及驗驗收規(guī)范要求求。路堤整形形后，應(yīng)及時時安排路堤防防護(hù)施工，以以免邊坡沖刷刷。第二節(jié)路面工工程1厚12cm的級配碎碎石下基層施施工首先備好合格的級級配碎石,在施工前進(jìn)進(jìn)行燜料,使其含水量量達(dá)到最佳含含水量,然后用挖掘掘機(jī)或裝載機(jī)機(jī)裝料運(yùn)到施施工現(xiàn)場,推土機(jī)推平,再用平地機(jī)機(jī)配合人工精精平,用重型壓路路機(jī)碾壓成型型。施工準(zhǔn)備：測量應(yīng)應(yīng)在施工前，重重新建好高程程控制網(wǎng)，控控制網(wǎng)要求每每100M建一個點(diǎn)，以以便施工利用用。路基分項工程驗收收合格后，應(yīng)應(yīng)盡快進(jìn)行下下基層的攤鋪鋪工作。下基層攤鋪首先須須施工放樣，放放出需攤鋪段段的中樁和邊邊樁，每10M一個斷面。下基層攤鋪前還須須對下承層的的表面進(jìn)行人人工清理，尤尤其是不能及及時攤鋪的地地段，要將散散落表面的雜雜物，浮渣等等清理干凈。以上準(zhǔn)備工作完成成后，既可進(jìn)進(jìn)行路面下基基層試驗段的的施工，取得得各項經(jīng)驗參參數(shù)后即可正正式進(jìn)行底基基層的攤鋪?zhàn)髯鳂I(yè)了。大型型翻斗汽車將將燜好級配碎碎石運(yùn)往攤鋪鋪處用推土機(jī)機(jī)推平，注意意根據(jù)攤鋪面面積和預(yù)定干干密度，計算算所需出用料料的數(shù)量進(jìn)行行運(yùn)料。攤鋪鋪的松散厚度度應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗驗和試驗路測測出的參數(shù)來來確定。整平：推土機(jī)將級級配碎石粗平平后，再用平平地機(jī)配合人人工掛線整平平，整平必須須滿足縱坡坡坡度和橫坡坡坡度的要求，此此時測量必須須現(xiàn)場跟蹤作作業(yè)，以確保保一次作業(yè)完完成；平整后后應(yīng)在現(xiàn)場用用目測，對有有缺陷部位用用人工撒布三三合土或補(bǔ)缺缺修整，在整整平20~500M后，就可用用壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓。整型碾壓：用CAA25S光輪壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行，其碾碾壓方式可由由兩側(cè)向中間間碾壓，速度度控制在1.5~2..5KM/hh之間，先靜靜壓一遍（初初壓），再輕輕壓二遍，再再重壓直至合合格；注意每每遍碾壓的輪輪跡重疊在50CM左右。2厚22cm水泥穩(wěn)定定碎石層的施施工本工程的水泥穩(wěn)定定層擬采用集集中廠拌，用用汽車運(yùn)往現(xiàn)現(xiàn)場給攤鋪機(jī)機(jī)，用攤鋪機(jī)機(jī)進(jìn)行攤鋪，再再用壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓的施施工方案。水泥穩(wěn)定層碎石施施工方法：開工的時間：在下下基層施工完完成并通過了了分項工程的的驗收后，就就可進(jìn)行水泥泥穩(wěn)定層的施施工了。開工前的準(zhǔn)備：在在技術(shù)上應(yīng)完完成原材料的的試驗和檢查查工作，并完完成混合料的的配合比設(shè)計計工作，完成成編寫詳細(xì)的的施工組織設(shè)設(shè)計和分項工工程的開工報報告報審批工工作。在組織織上完成原材材料的備料，設(shè)設(shè)備人員的就就位，試驗路路的試鋪工作作。在施工上上要完成下基基層表面的清清理整修、灑灑水濕潤工作作，完成測量量施工放樣工工作。水穩(wěn)層的配料：水水穩(wěn)層的配料料必須準(zhǔn)確，必必須按監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的施工配合比比進(jìn)配料，嚴(yán)嚴(yán)格控制混合合料配合比，以以保證混合料料的級配及結(jié)結(jié)合料用量滿滿足施工用配配合比的要求求，含水量的的控制應(yīng)注意意考慮補(bǔ)償運(yùn)運(yùn)輸，攤鋪和和碾壓過程中中的水份損失失量。水穩(wěn)料的拌和：水水穩(wěn)料的拌和和用連續(xù)式穩(wěn)穩(wěn)定料攪拌機(jī)機(jī)進(jìn)行集中拌拌和，拌和必必須均勻，同同時必須保證證到達(dá)工地的的混合料的含含水量接近最最佳含水量。水穩(wěn)層的運(yùn)輸：運(yùn)運(yùn)輸用大型翻翻斗汽車，運(yùn)運(yùn)輸過程中要要采取保水措措施，注意攪攪拌能力攤鋪鋪能力與汽車車運(yùn)力之間的的協(xié)調(diào)與匹配配。水穩(wěn)層的攤鋪：水水穩(wěn)層的攤鋪鋪擬采用攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行。首首先用水準(zhǔn)儀儀控制好基線線高程，利用用攤鋪機(jī)的自自動找平儀來來控制平整度度。攤鋪混合合料時要盡量量避免粗細(xì)集集料離析；在在施工作業(yè)段段內(nèi)，用攤鋪鋪機(jī)攤鋪混合合料時，中間間不宜中斷，應(yīng)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如如因故中斷超超過了水泥終終凝時間，應(yīng)應(yīng)設(shè)置施工縫縫。松鋪厚度應(yīng)要根據(jù)據(jù)試驗路的參參數(shù)確定。平平整度縱橫坡坡坡度須合規(guī)規(guī)范要求。水穩(wěn)層的碾壓：水水穩(wěn)層的碾壓壓用振動壓路路機(jī)和光輪壓壓路機(jī)進(jìn)行，應(yīng)應(yīng)注意在規(guī)定定的終凝時間間內(nèi)將混合料料碾壓密實并并達(dá)到壓實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，盡量縮縮短中間的作作業(yè)時間，一一般應(yīng)控制在在2~3h以內(nèi)，禁止止壓路機(jī)在已已完成或正在在碾壓的路段段上“調(diào)頭”和“急剎車”。碾壓分初壓、復(fù)壓壓和終壓三個個階段，要嚴(yán)嚴(yán)格按每個階階段的操作工工藝進(jìn)行碾壓壓。水穩(wěn)層的養(yǎng)生：水水穩(wěn)作業(yè)在碾碾壓完后應(yīng)立立即進(jìn)行養(yǎng)生生工作，養(yǎng)生生用灑水車及及時灑水，用用麻袋或薄膜膜進(jìn)行表層覆覆蓋；確?；旎旌狭媳砻媸际冀K保持濕潤潤，養(yǎng)生期一一般為7天。養(yǎng)生期內(nèi)，除灑水水車外，其它它車輛不得通通行，如有施施工車輛必須須通行的應(yīng)限限制載重車輛輛車速不超過過20km//h。應(yīng)注意當(dāng)當(dāng)氣溫低于5℃，或降雨時時，應(yīng)停止施施工。水穩(wěn)層的施工順序序：施工準(zhǔn)備備→攪拌站上料料攪拌裝車→運(yùn)輸并給攤攤鋪機(jī)上料→攤鋪并整平→碾壓→養(yǎng)生→下道工序第三節(jié)邊坡防防護(hù)工程1漿砌片石邊坡施工工路基邊坡防護(hù)應(yīng)隨隨路基分段成成型及時跟進(jìn)進(jìn)施工，避免免邊坡塌滑和和沖刷。防護(hù)護(hù)工程由路基基工程隊負(fù)責(zé)責(zé)，下設(shè)路基基防護(hù)施工組組，具體組織織施工。(1)路基成型后，安安排測量放樣樣，刷整邊坡坡，其線位和和標(biāo)高經(jīng)檢查查合格后開始始砌筑基礎(chǔ)、墻墻身、邊坡。(2)砂漿拌制要嚴(yán)嚴(yán)格按配合比比計量進(jìn)行，并并按規(guī)定抽取取試件。(3)砌體施工按《砌砌石工程規(guī)則則》要求進(jìn)行行，注意放線線準(zhǔn)確、基礎(chǔ)礎(chǔ)到位，石材材的強(qiáng)度、規(guī)規(guī)格要符合要要求，組砌方方法要正確；；按擠漿法施施工，以確保保砂漿的飽滿滿度，泄水孔孔、沉降縫要要嚴(yán)格按設(shè)計計位置設(shè)置，確確保整個砌體體砂漿飽滿密密實、結(jié)構(gòu)牢牢固、大面平平整、內(nèi)實外外美。(4)砂漿勾縫不宜宜太早，待路路基基本穩(wěn)定定后進(jìn)行?；一铱p深1-2cm，清清掃干凈并用用水潤濕后，用用1:1-11:2砂漿漿勾平凹縫。(5)對路堤擋墻或或護(hù)腳，應(yīng)在在路堤填筑前前安排施工。2種草邊坡防護(hù)施工工2.1材料(1)沿線綠化物應(yīng)應(yīng)符合圖紙要要求，并選用用適宜本地區(qū)區(qū)生長的植物物；(2)種植和養(yǎng)護(hù)用用水，應(yīng)不含含任何對植物物生長有害的的酸、堿、鹽鹽、油等物質(zhì)質(zhì)；(3)種植應(yīng)具有透透水作用并含含有有機(jī)機(jī)質(zhì)質(zhì)，不應(yīng)有堿堿、鹽及垃圾圾等對植物生生長有害的物物質(zhì)。2.2施工要求在缺少表土或厚度度不足的表土土層上種植植植物時，撒鋪鋪經(jīng)監(jiān)理工程程師同意的土土壤。土壤厚厚度應(yīng)達(dá)到植植物生長所必必須的最小厚厚度即0.115m。2.3采集運(yùn)輸采集的草皮、草籽籽應(yīng)具有耐旱旱、耐澇、容容易生長、蔓蔓面大、根部部發(fā)達(dá)、莖低低矮強(qiáng)壯多年年生長的特性性。運(yùn)輸過程程中采取有效效的保護(hù)措施施，勿使草皮皮、草籽受損損傷，并用濕濕麻袋、帳篷篷布覆蓋，防防止太陽、大大風(fēng)和惡劣氣氣候的損害。2.4管理栽植后立即澆水，徹徹底澆透。在在種植工作結(jié)結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗后到缺陷陷責(zé)任期終止止前，進(jìn)行有有效管理，使使草皮保持良良好的生長條條件，達(dá)到草草皮全部存活活。管理工作作包括灑水、施施肥、清除雜雜草、雜物、垃垃圾，防治病病蟲害以及保保護(hù)種植地帶帶的整潔和美美觀等。第四節(jié)蓋板涵涵洞工程1施工準(zhǔn)備(1)開工前應(yīng)該該認(rèn)真審核圖圖紙，并進(jìn)行行現(xiàn)場勘測，檢檢查位置標(biāo)高高等是否符合合現(xiàn)場情況，有有何隱患、當(dāng)當(dāng)?shù)厝罕娪泻魏我庖?，如有有不妥之處，?yīng)應(yīng)及時反映并并等候監(jiān)理工工程師和業(yè)主主的指示。(2)機(jī)具人員進(jìn)進(jìn)場并在現(xiàn)場場搭設(shè)臨時簡簡易工棚，注注意機(jī)具擺放放和工棚搭建建的位置應(yīng)該該選擇不影響響且便于施工工和安全的地地方。2測量放樣(1)測量應(yīng)在通通涵附近不易易破壞和便于于使用的地方方建立高程控控制點(diǎn)，作為為通涵放樣和和高程控制的的依據(jù)。(2)放樣用電子子全站儀進(jìn)行行，通涵放樣樣至少要放三三條控制線，兩兩端線和通涵涵軸線，放樣樣樁的位置宜宜選在不易破破壞的地方。(3)測量人員應(yīng)應(yīng)及時作好放放樣資料交給給現(xiàn)場的施工工員和技術(shù)員員，以利現(xiàn)場場控制操作，現(xiàn)現(xiàn)場的施工和和技術(shù)員應(yīng)及及時的將放樣樣樁引出和加加以有效保護(hù)護(hù)以免二次放放樣。3基坑開挖(1)基坑的施工工盡量采用先先填筑，后反反挖開槽的方方法進(jìn)行施工工，這樣既便便于現(xiàn)場的布布置和施工，又又能加快土石石方工程的施施工進(jìn)度。利利于機(jī)械化施施工，也便于于臺身和臺背背回填的施工工。(2)開挖前應(yīng)根根據(jù)地質(zhì)情況況和開挖深度度估算多大坡坡度能滿足基基坑的穩(wěn)定，放放出開挖的上上下口線，撒撒上石灰作為為開挖標(biāo)記。(3)開挖用挖掘掘機(jī)配合人工工修整進(jìn)行，邊邊挖邊修整邊邊測量檢查一一次成型，挖挖出的土須用用汽車及時運(yùn)運(yùn)走利用或廢廢棄。4蓋板的施工方法涵洞蓋板采取預(yù)制制吊裝的方案案。蓋板將采采取在預(yù)制廠廠集中預(yù)制，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場吊裝裝就位。6臺背回填的施工方方法(1)填筑材料。采采用透水性較較好的材料的的碎石和砂礫礫石。(2)填筑工藝。嚴(yán)嚴(yán)格控制填筑筑厚度每層虛虛鋪厚度155cm以內(nèi)、填填筑面人工配配合推土機(jī)整整平、用小型型壓實機(jī)械配配合振動壓路路機(jī)碾壓。(3)認(rèn)真檢測、嚴(yán)嚴(yán)格管理。壓壓實度每層每每50cm2檢測一次，壓壓實度控制在在95%以上。每層層施工均須實實行過程旁站站、拍照、檢檢驗合格后方方進(jìn)行上一層層的填筑。第五節(jié)預(yù)制TT梁橋工程1下部結(jié)構(gòu)施工1.1橋墩樁基施施工本工程橋墩樁基擬擬采用鉆孔灌灌注樁工藝,施工順序如如下：(1)陸上鋼護(hù)筒筒埋設(shè)孔位進(jìn)行定位后汽汽車吊、人工工配合安放護(hù)護(hù)筒，保證護(hù)護(hù)筒中心位置置及垂直度，然然后護(hù)筒外周周圈用粘土回回填夯實，鋼鋼護(hù)筒頂高出出地面50cm，鋼護(hù)筒長2～3m。（2）成孔施工：A、泥漿循環(huán)系統(tǒng)①水上鉆孔泥漿循環(huán)環(huán)及鉆渣排放放相鄰護(hù)筒口口之間用“U”型槽連接形形成泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)。②陸上鉆孔泥漿循環(huán)環(huán)及鉆渣排放放，陸上部分分鉆孔樁施工工泥漿循環(huán)系系統(tǒng)在陸地上上挖建泥漿池池作為泥漿循循環(huán)池。在鉆鉆進(jìn)和清孔過過程中，使用用溜篩篩除大大粒徑鉆渣，用用泥漿旋流除除砂器及沉淀淀池降低泥漿漿含砂量。③泥漿制備：泥漿制制備用膨潤土土、純堿和水水制成原漿，加加入按比例調(diào)調(diào)制好的丙烯烯酰胺(PHP)，按一定比比例充分混合合，此泥漿具具有良好的絮絮凝作用，失失水量小，不不分散,泥皮致密，護(hù)護(hù)壁效果好。B、鉆進(jìn)成孔①粘土或亞粘土中鉆鉆進(jìn)：利用刮刮刀鉆頭大泵泵量、中高速速鉆進(jìn)，自由由進(jìn)尺。②圓礫層中鉆進(jìn)：圓圓礫層中鉆進(jìn)進(jìn)是本工程鉆鉆孔樁施工的的難點(diǎn)，根據(jù)據(jù)招標(biāo)文件中中的地質(zhì)資料料，本工程的的圓礫層分布布較廣顆粒直直徑2－20mm占60－80％，最大可可見50mm，按以往的的經(jīng)驗，在枯枯水期低水位位下鉆孔，可可調(diào)整護(hù)筒內(nèi)內(nèi)的水位，并并增加壓風(fēng)機(jī)機(jī)，加大供風(fēng)風(fēng)量，并利用用刮刀鉆頭輕輕壓、慢轉(zhuǎn)、大大泵量、中低低速鉆進(jìn)，控控制進(jìn)尺，可可解決這一問問題。③強(qiáng)風(fēng)化層中鉆進(jìn)：：利用滾刀鉆鉆頭大泵量、低低壓慢轉(zhuǎn)鉆進(jìn)進(jìn)，控制進(jìn)尺尺。在鉆進(jìn)此此層時首先要要加強(qiáng)對泥漿漿性能的控制制，要求泥漿漿性能：粘度度20～25s、相對密度1.07～1.15、含砂量<4%；另外，鉆鉆進(jìn)過程中要要加強(qiáng)掃孔，以以避免因進(jìn)尺尺不均而造成成的孔壁不規(guī)規(guī)則及孔壁可可能出現(xiàn)的掉掉塊。④在弱風(fēng)化層中鉆進(jìn)進(jìn)：此層鉆進(jìn)進(jìn)以防斜為重重點(diǎn)所在。利利用滾刀鉆頭頭大泵量低壓壓慢轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，控控制進(jìn)尺，加加大掃孔頻度度。C、成孔檢測鉆孔至設(shè)計樁底標(biāo)標(biāo)高時，根據(jù)據(jù)地質(zhì)情況、鉆鉆孔記錄進(jìn)行行判定，并用用測錘測量孔孔深，得到現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理工程程師確認(rèn)后方方可停鉆終孔孔。通過超聲波測壁儀儀對鉆孔樁中中心、孔徑、傾傾斜度進(jìn)行檢檢測。D、清孔換漿鉆進(jìn)至設(shè)計孔深后后，開始清孔孔。清孔時將將鉆具提離孔孔底10cm左右緩慢回回轉(zhuǎn)鉆具，以以確保孔底沉沉渣滿足規(guī)范范要求及設(shè)計計要求。清孔孔時保持孔內(nèi)內(nèi)水頭，防止止塌孔。E、成樁施工①鋼筋籠制作及安裝裝鋼筋籠制作場設(shè)在在樁孔附近，鋼鋼筋籠入孔采采用25t汽車吊就位位。吊車能停停放位置離樁樁孔太遠(yuǎn)時，必必須采用長臂臂重噸位吊車車。鋼筋籠骨架起吊時時應(yīng)采取有效效的措施防止止骨架變形。當(dāng)當(dāng)骨架進(jìn)入孔孔口后，應(yīng)將將其扶正徐徐徐下降，嚴(yán)禁禁擺動碰撞孔孔壁，如放入入困難，應(yīng)當(dāng)當(dāng)查明原因，不不得強(qiáng)行插入入。當(dāng)骨架下下放至最后一一加勁箍時，可可用型鋼或其其他可承重桿桿件等穿過加加勁箍的下方方，將骨架臨臨時支承于孔孔口，再吊來來第二節(jié)骨架架，使上下兩兩節(jié)骨架位于于同一豎直線線上進(jìn)行焊接接，接頭焊好好后，稍提骨骨架，抽去臨臨時支承，將將骨架徐徐下下落，使全部部骨架降至設(shè)設(shè)計標(biāo)高為止止。注意同一一斷面接頭數(shù)數(shù)量不得超過過50%。鋼筋籠安裝過程中中應(yīng)始終保持持垂直和居中中，在籠外加加焊限位鋼筋筋和在籠內(nèi)壁壁間加撐塊校校正。鋼筋籠骨架就位后后，應(yīng)用鐵絲絲綁扎或焊接接定位鋼筋方方式將骨架固固定在孔位中中心，最后應(yīng)應(yīng)詳細(xì)檢測鋼鋼筋籠骨架的的頂面和底面面標(biāo)高是否與與設(shè)計相符，其其誤差不得大大于±50mm。②樁基混凝土運(yùn)輸及及灌注混凝土運(yùn)輸：擬采采用混凝土運(yùn)運(yùn)輸車從攪拌拌站直接輸送送至現(xiàn)場各澆澆筑點(diǎn)。澆注時容易出現(xiàn)的的問題及注意意事項：Ⅰ、導(dǎo)管進(jìn)水其主要原因：首批混凝土儲量不不足，安置導(dǎo)導(dǎo)管或混凝土土儲量已夠在在提升導(dǎo)管準(zhǔn)準(zhǔn)備開栓閥時時，導(dǎo)管底口口距孔底的間間距過大，混混凝土下降后后，不能埋設(shè)設(shè)導(dǎo)管底口，以以致泥水從底底口進(jìn)入；導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接接頭間橡皮墊墊被導(dǎo)管高氣氣囊擠開，或或焊縫破裂，水水從接頭或焊焊縫隙中流入入；導(dǎo)管提升過猛，或或測深錯誤，導(dǎo)導(dǎo)管底口超出出原混凝土面，底底口涌入泥水水。預(yù)防和處理方法：：查明事故原原因，采取相相應(yīng)措施加以以預(yù)防。并可可采取以下處處理方法：a、若是上述第一種種原因引起的的，應(yīng)立即將將導(dǎo)管提出，將將散落在孔底底的混凝土拌合物物用空氣吸泥泥機(jī)或抓斗清清出，然后重重新下管并準(zhǔn)準(zhǔn)備足夠儲量量的首批混凝凝土，重新灌灌注。b、若是第二、三種種原因引起的的，應(yīng)視具體體情況，拔換換原管重新下下管，或用原原導(dǎo)管插入續(xù)續(xù)灌。但灌注注前均應(yīng)將進(jìn)進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的的水和沉淀土土用吸泥和抽抽水的方法吸吸出。最后用用潛水泵將管管內(nèi)的水抽干干，繼續(xù)灌注注混凝土。為防防止抽水后導(dǎo)導(dǎo)管外的泥水水穿透原灌混混凝土從導(dǎo)管管底口翻入，導(dǎo)導(dǎo)管插入混凝凝土內(nèi)應(yīng)有足足夠的深度，一一般宜大于５５０厘米。由由于潛水泵不不可能把導(dǎo)管管內(nèi)的水全部部抽干，續(xù)灌灌的混凝土配合比比應(yīng)增加水泥泥量提高稠度度，灌入導(dǎo)管管內(nèi)。以后的的混凝土可恢復(fù)復(fù)正常的配合合比。c、若混凝土在水面面以下不是很很深，且尚未未初凝時，可可于導(dǎo)管底部部設(shè)置防水塞塞，將導(dǎo)管重重新插入混凝凝土內(nèi)，導(dǎo)管管上面再加重重量，以克服服水的浮力，導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)裝滿面面混凝土后，稍稍提導(dǎo)管，利利于混凝土自重將將底塞壓出，然然后繼續(xù)灌注注。d、若如前述混凝土土面在水面以以下不是很深深，但已初凝凝，導(dǎo)管不能能重新插入混混凝土?xí)r，可可在原護(hù)筒內(nèi)內(nèi)面加設(shè)內(nèi)徑徑稍小的鋼護(hù)護(hù)筒，用重壓壓或錘擊法壓壓入原混凝土土面以下適當(dāng)當(dāng)深度。然后后將護(hù)筒內(nèi)的的水（泥漿）抽抽除，并將原原混凝土頂面的的泥渣和軟弱弱層清除干凈凈，再在護(hù)筒筒內(nèi)灌筑普通通混凝土至設(shè)計計樁頂。II、卡管在灌注過程中，混混凝土在導(dǎo)管管中下不去，稱稱為卡管，有有如下二種情情況：初灌時隔水栓卡管管或由于混凝凝土本身的原原因，如坍落落度過小，流流動性差，夾夾有大卵石，拌拌合不均勻，運(yùn)運(yùn)輸途中產(chǎn)生生離析，導(dǎo)管管接縫處漏水水，雨天運(yùn)輸輸混凝土未加遮遮蓋，使混凝凝土中的水泥泥漿被沖走，粗粗骨料集中而而造成導(dǎo)管堵堵塞。處理辦法可用長桿桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)混凝土，用吊吊繩抖動導(dǎo)管管，或在導(dǎo)管管上安裝附著著式振搗器等等使隔水栓下下落。如仍不不能不落時，則則須將導(dǎo)管連連同其內(nèi)的混混凝土提出鉆鉆孔，進(jìn)行清清孔和修整，然然后重新吊裝裝導(dǎo)管，重新新灌注。并按按前述第二項項方法將散落落在孔底的拌拌合物粒料等等予以清除。提管時應(yīng)注意，導(dǎo)導(dǎo)管下重上輕輕，防止翻倒倒傷人。機(jī)械發(fā)生故障或其其它原因使混混凝土在導(dǎo)管管內(nèi)停留時間間過久，或灌灌注時間持續(xù)續(xù)過長，最初初灌注的混凝凝土已經(jīng)初凝凝，增大了管管內(nèi)混凝土下落的的阻力，混凝凝土堵在管內(nèi)內(nèi)。其預(yù)防方方法是灌注前前應(yīng)仔細(xì)檢修修灌注機(jī)械，并并準(zhǔn)備備用機(jī)機(jī)械，發(fā)生故故障立即掉換換備用機(jī)械，同同時采取措施施，加速混凝凝土灌注速度度，必要時，可可在首批混凝凝土中摻入緩緩凝劑，以延延緩混凝土的初凝凝時間。當(dāng)灌注時間已久，孔孔內(nèi)首批混凝凝土已初凝，導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)又堵塞塞有混凝土，此時時處理方法是是將導(dǎo)管拔出出，用吸泥機(jī)機(jī)將孔內(nèi)表層層混凝土和泥漿漿、渣土等吸吸出，重下新新導(dǎo)管灌注。但但灌注結(jié)束后后，這根樁宜宜作斷樁再予予補(bǔ)強(qiáng)。III、坍孔在灌注過程中如發(fā)發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒筒內(nèi)（泥漿）位位忽然上升溢溢出護(hù)筒，隨隨即驟降并冒冒出氣泡，應(yīng)應(yīng)懷疑是坍孔孔征象，可用用測深錘探測測。如測深錘錘原系停掛在在混凝土表面未未取出的，現(xiàn)現(xiàn)被埋不能上上提，或測深深錘探測混凝凝土面時，達(dá)達(dá)不到原來深深度，相差很很多，均可證證實確為坍孔孔。坍孔原因可能是護(hù)護(hù)銅底腳周圍圍漏水，孔內(nèi)內(nèi)水位降低，或或在潮汐河流流中，當(dāng)漲潮潮時，孔內(nèi)水水位差減小，不不能保持原有有靜水壓力，以以及由于護(hù)筒筒周圍堆放重重物或機(jī)器振振動等均可引引起坍孔。發(fā)生坍孔后，應(yīng)查查明原因，采采取相應(yīng)的措措施，如保持持或加大水頭頭，移開重物物，排除振動動等，防止繼繼續(xù)坍孔。然然后用吸泥機(jī)機(jī)吸出坍入孔孔中的泥土，如如不繼續(xù)坍孔孔，可恢復(fù)正正常灌注。如坍孔仍不停止，坍坍塌部位較深深，宜將導(dǎo)管管拔出，保存存孔位，以粘粘土回填，待待坍塌穩(wěn)定后后，掏出或吸吸出回填土，重重新下導(dǎo)管灌灌注。但這種種樁也按斷樁樁采取補(bǔ)強(qiáng)處處理。IV、埋管導(dǎo)管無法拔出稱為為埋管，其原原因是：導(dǎo)管管埋入混凝土土過深，導(dǎo)管管內(nèi)外混凝土土已初凝使導(dǎo)導(dǎo)管與混凝土土間摩阻力過過大，或提管管過猛將導(dǎo)管管拉斷。預(yù)防辦法：應(yīng)按前前述嚴(yán)格控制制埋管深度不不得超過６米米，在導(dǎo)管上上端裝設(shè)附著著式振搗器，每每隔數(shù)分鐘振振搗一次，使使導(dǎo)管周圍的的混凝土不至過過地初凝，首首批混凝土摻入緩緩凝劑，加速速成灌注速度度，導(dǎo)管接頭頭螺栓事先應(yīng)應(yīng)檢查是否穩(wěn)穩(wěn)妥，提升導(dǎo)導(dǎo)管時不可猛猛拔。若埋管事故已發(fā)生生，初時可用用鏈滑車、千千斤頂、試拔拔。如仍拔不不出，當(dāng)樁孔孔較大，已灌灌的表層混凝凝土尚未初凝凝時，可另下下一根導(dǎo)管，按按前述第一項項導(dǎo)管漏水事事故的處理要要求相應(yīng)處理理，如表層混混凝土已初凝凝，新管插不不下去，則應(yīng)應(yīng)按斷樁處理理。當(dāng)已灌注的混凝土土距樁頂不深深時，可將原原護(hù)筒向上接接長（或外加加一道鋼護(hù)筒筒）加壓或錘錘擊使護(hù)筒底底腳沉到已灌灌注的混凝土土面以下，按按前辦法抽水水、除渣后，接接灌普通混凝凝土。1.2橋臺承臺及及墩柱系梁施施工（1）施工工序基坑施工放樣→基基坑開挖→鑿樁頭混凝土土→做墊層→鋼筋制作及及安裝→支設(shè)側(cè)模板→澆筑混凝土土。（2）主要工序要求及及操作要點(diǎn)①基坑開挖基坑開挖前應(yīng)先做做好地面排水水，在基坑頂頂緣四周應(yīng)向向外設(shè)排水坡坡，并在適當(dāng)當(dāng)距離設(shè)截水水溝，且應(yīng)防防止水溝滲水水，以免影響響坑壁穩(wěn)定。施工時應(yīng)注意觀察察坑緣頂?shù)孛婷嬗袩o裂縫，坑坑壁有無松散散塌落現(xiàn)象發(fā)發(fā)生，確保安安全施工。承承臺、樁系梁梁基坑開挖完完成后，鑿除除樁頭預(yù)留混混凝土并整平平夯實基底，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗合格后后澆墊層混凝凝土，進(jìn)行承承臺、系梁混混凝土施工。②鋼筋制作安裝鋼筋的下料制作在在鋼筋加工棚棚內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場綁扎扎成型，調(diào)直直、對焊、切切割、彎曲等等工序均采用用機(jī)械專業(yè)隊隊伍批量生產(chǎn)產(chǎn)，其要求按按施工技術(shù)規(guī)規(guī)范的有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行，并并注意墩臺身身鋼筋的預(yù)留留。③側(cè)模板的支設(shè)模板擬采用定型組組合鋼模根據(jù)據(jù)基礎(chǔ)承臺尺尺寸現(xiàn)場拼裝裝。豎向及外外圍囹用Φ48鋼管及扣件件，四角用法法蘭螺絲拉緊緊固定，頂部部一層用鋼管管拉緊，底部部一層支撐于于四周坑壁，底底層巖壁如幾幾何尺寸符合合設(shè)計要求可可不支模。④混凝土的澆筑混凝土的輸送采用用混凝土運(yùn)輸車車輸送?；炷翝仓捎糜萌珨嗝娣謮K塊、分層澆筑筑法施工，層層厚控制在30cm左右，用插插入式振動棒棒振搗密實，澆澆筑過程中設(shè)設(shè)專人隨時檢檢查鋼筋和模模板的穩(wěn)固性性，發(fā)現(xiàn)問題題及時處理?；炷翝仓巾敵跄螅⒓催M(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板。其質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行基坑的回填工作?；A(chǔ)承臺施工應(yīng)重點(diǎn)注意墩柱預(yù)埋鋼筋，確保其位置的準(zhǔn)確。1.3墩臺身施工工（1）施工工序測量放樣→鋼筋安安裝→模板支設(shè)→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)（2）主要工序要求及及操作要點(diǎn)①測量放樣為了使墩臺位置，尺尺寸符合設(shè)計計要求，先進(jìn)進(jìn)行橋梁中線線復(fù)測根據(jù)測量成果定位位，在基礎(chǔ)頂頂面彈線放樣樣并復(fù)核，保保證橋墩柱位位、橋臺肋板板位置準(zhǔn)確無無誤。②鋼筋加工安裝鋼筋成型及安裝：：臺身鋼筋安安裝、綁扎順順序，是先綁綁扎墩臺下端端，立好豎筋筋，形成墩臺臺骨架。樁頂頂、擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)頂面錨固筋筋應(yīng)按規(guī)范和和設(shè)計要求連連結(jié)牢固，形形成一體。同同一截面的鋼鋼筋接頭不超超過50%且應(yīng)錯開配配置。在鋼筋筋與模板間設(shè)設(shè)置墊塊，墊墊塊與鋼筋扎扎緊，保證鋼鋼筋混凝土的保護(hù)護(hù)層厚度。鋼鋼筋級別、直直徑、根數(shù)和和間距均應(yīng)符符合設(shè)計，綁綁扎或焊接的的鋼筋應(yīng)牢固固、位置準(zhǔn)確確。墩柱插筋：在澆擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)時插插入，插筋的的要求是位置置準(zhǔn)確，插筋筋長短必須符符合規(guī)范要求求。插筋綁扎扎后，露出表表面擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)以上至少綁綁三個箍筋。鋼筋安裝時應(yīng)確保保主筋順直，箍箍筋間距符合合設(shè)計要求，自自檢后請監(jiān)理理工程師驗收收，在支模前前將混凝土墊塊綁綁扎在鋼筋外外側(cè)，以保證證保護(hù)層的厚厚度。鋼筋焊接應(yīng)嚴(yán)格遵遵守設(shè)計規(guī)定定和規(guī)范要求求。焊接材料料及焊接接頭頭應(yīng)符合設(shè)計計規(guī)定和規(guī)范范要求。③模板安裝模板安裝之前，應(yīng)應(yīng)將柱腳、肋肋腳混凝土鑿毛，并并用水沖洗干干凈。為了保保證橋梁墩柱柱部分的美觀觀，墩臺身模模板均采用組組合鋼模板。組組合圓柱模加加工成兩個半半圓，標(biāo)準(zhǔn)每每節(jié)2m，再配些非非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，組組合鋼模先在在地面上按設(shè)設(shè)計各部幾何何尺寸進(jìn)行組組裝，模板拼拼縫處貼5×1.55cm的海綿條（或或橡膠條），防防止混凝土表面產(chǎn)產(chǎn)生砂線，模模板外部采用用φ18mm螺栓聯(lián)接緊緊固。模板強(qiáng)強(qiáng)度及平整度度，接縫嚴(yán)格格按照規(guī)范要要求執(zhí)行。在監(jiān)理工程師驗收收鋼筋合格后后，用吊車配配合支設(shè)墩柱柱模板，支設(shè)設(shè)模板時與測測量工程師配配合，使墩柱柱模定位準(zhǔn)確確，垂直度滿滿足要求，在在整個施工過過程中，為了了嚴(yán)防跑模，對對模板采用多多根風(fēng)纜多方方向固定法固固定。模板支支撐采用鋼支支架，對稱支支撐牢固。施施工操作支架架與模板不得得相連，以防防模板傾斜變變形。安裝模板時用兩臺臺經(jīng)緯儀校核核模板垂直度度。模板安裝裝前應(yīng)清除污污物，刷上脫脫模劑。④混凝土運(yùn)輸、澆筑筑及養(yǎng)護(hù)橋墩柱混凝土采用用攪拌站集中中拌制，由混混凝土輸送車車運(yùn)至現(xiàn)場后后，由吊車配配合料斗把混混凝土送入模模內(nèi)。a) 施工時采用用φ300mmm的串筒來控控制混凝土的落距距，混凝土落距一一般控制在22m以內(nèi)，確確?；炷敛划a(chǎn)生生離析現(xiàn)象。澆澆筑時，以330cm為一一層，分層澆澆筑，振動棒棒振搗密實，連連續(xù)作業(yè)，不不隨意留施工工縫。振搗上上層應(yīng)插入下下層5～10㎝，防止漏漏振和過振。b) 施工縫位置置鑿毛清洗干干凈后，先澆澆一層2㎝厚1：2水泥砂漿，并并在砂漿初凝凝前澆筑墩臺臺身混凝土。c) 混凝土澆注注時安排技術(shù)術(shù)人員和立模模工人值班，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時處理。d) 天氣炎熱（330℃以上）澆筑筑混凝土，應(yīng)考考慮摻加緩凝凝劑，以保證證混凝土的和易易性和減少泵泵送混凝土的坍落落度損失。e) 當(dāng)混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到0.5Mppa時即可拆除除側(cè)模，拆模模時用吊車配配合。f) 拆除的模板板及時清理、修修整、除污、涂涂刷隔離劑，集集中堆放，以以備重復(fù)使用用。模板拆除除后，及時對對混凝土進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)方方法采用在墩墩柱外包裹塑塑料布保濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的方法。（3）成品保護(hù)措施墩柱混凝土為清水水混凝土，墩墩柱的表面美美觀是質(zhì)量評評定的重要內(nèi)內(nèi)容，因而做做好成品保護(hù)護(hù)十分重要。①拆模時，柱混凝土土強(qiáng)度至少達(dá)達(dá)到0.5Mppa，以免損傷傷柱表面混凝凝土。②不能用撬棍等硬物物撞擊或頂撬撬混凝土表面面。③拆腳手架時應(yīng)小心心，注意不要要讓鋼管撞擊擊墩柱混凝土土。④設(shè)備接近墩柱時應(yīng)應(yīng)由專人指揮揮，嚴(yán)禁碰撞撞柱身。⑤夜間機(jī)械操作時應(yīng)應(yīng)有足夠的照照明和專人指指揮。1.4蓋梁、臺帽帽施工施工方案：采用無無支架施工。即即在墩柱適當(dāng)當(dāng)位置設(shè)置支支撐系統(tǒng)，承承受蓋梁（臺臺帽）施工的的所有荷載。此此法優(yōu)點(diǎn)是節(jié)節(jié)省支架，縮縮短工期。施工方法：采用預(yù)預(yù)留孔式牛腿腿支撐，即在在墩柱施工時時留預(yù)留孔，在在預(yù)留孔內(nèi)安安設(shè)支撐或固固定件與伸出出預(yù)留孔的部部分形成蓋梁梁施工的牛腿腿支撐。1）施工工序制作牛腿、安裝托托梁→安裝橫梁、底底模→鋼筋骨架加加工安裝→安裝側(cè)?！鷿仓炷镣?。2）主要工序要求及及操作要點(diǎn)①制作牛腿、安裝托托梁：為了節(jié)節(jié)約鋼管支架架，省去地基基處理，故采采用牛腿支撐撐、安裝梁托托，即在梁托托上支模板的的施工工藝。安裝托梁方法如下下圖，在施工工墩柱時，在在墩柱頂以下下約80㎝處應(yīng)預(yù)埋φ100PVVC管，預(yù)留孔孔用作安裝支支重梁（懸臂臂簡支梁）和和牛腿，安裝裝上部蓋梁（系系梁、臺帽）模模板時，在孔孔內(nèi)插入φ80鋼棒作懸臂臂梁，牛腿用用［20槽鋼制作，鋼鋼棒與牛腿用用螺栓緊固并并緊貼于墩柱柱上，托梁采采用2根Ι360工字鋼，工工字鋼與牛腿腿之間安裝調(diào)調(diào)整升降絲杠杠（可用螺旋旋式千斤頂），以以便調(diào)整模板板的標(biāo)高及坡坡度。施工時時應(yīng)搭設(shè)臨時時操作架，此此架作為澆筑筑混凝土的工工作架。安裝裝工作采用吊吊車配合。②安裝底模板：在托托梁上鋪設(shè)［［14槽鋼作橫梁梁＠700，在橫梁上上鋪設(shè)底模，方方正部分用組組合鋼模板拼拼裝，邊角及及異形部分用用木板加工。③鋼筋加工安裝：鋼鋼筋先在場內(nèi)內(nèi)加工好，底底模安裝后直直接在底模上上拼裝成型。鋼鋼筋骨架加工工安裝質(zhì)量必必須符合設(shè)計計及規(guī)范要求求，鋼筋保護(hù)護(hù)層厚度采用用高標(biāo)號砂漿漿墊塊控制。④安裝模板：側(cè)模采采用組合鋼模模拼裝，布設(shè)設(shè)兩道［14槽鋼縱肋，橫橫肋采用10×10木方，兩根根為一組，間間距100㎝。在上口口及下口處加加設(shè)φ18拉桿，側(cè)模模應(yīng)加斜撐＠＠100㎝。⑤澆筑混凝土：混凝凝土由攪拌站站集中攪拌，采采用混凝土輸送車車送至現(xiàn)場后后，倒入做好好的料斗，由由吊車將料斗斗吊至指定位位置，然后將將混凝土注入入模中，澆搗搗時，操作工工人站在支模模時的簡易操操作架上，混混凝土注入時時注意采用分分層澆筑，一一次澆厚度的的一半，振搗搗后再澆另一一半。⑥養(yǎng)生：澆筑后當(dāng)混混凝土強(qiáng)度等等級達(dá)到0.5Mppa時可以拆掉掉側(cè)模，同時時養(yǎng)生不少于于一周，可用用塑料薄膜加加草袋的方式式覆蓋，當(dāng)強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到95%時方可拆除除托架。1.5支座墊石及及支座安裝本工程橋梁支座采采用板式橡膠膠支座。安裝裝前應(yīng)根據(jù)設(shè)設(shè)計圖紙確定定每一支座的的類型及使用用位置，預(yù)留留好錨固孔。1）支座墊石墩臺蓋梁頂混凝土土接近完成時時，預(yù)留好支支座錨固螺栓栓預(yù)留孔，然然后安裝框模模，控制好平平面位置及孔孔徑大小的準(zhǔn)準(zhǔn)確性，澆筑筑墊石混凝土土。2）支座安裝支座進(jìn)場后，需附附有國家有關(guān)關(guān)部門標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行的質(zhì)量和和技術(shù)參數(shù)合合格證方可進(jìn)進(jìn)行驗收安裝裝。支座安裝前要先于于混凝土頂畫出“十”字墨線，及及于支座底板板四方劃好中中線，將支座座上、下擺鎖鎖定，安裝時時要使底板中中線與墩頂十十”字線相重合合。支座底板以下混凝凝土必須密實實、平整、干干凈?；顒又ё舷掳宓牡膶?dǎo)向塊必須須保持平行，保保持水平，四四角高差不大大于2mm，特別注意意支座的方向向性。預(yù)制T梁鋼筋安裝前要先先將支座預(yù)埋埋鋼板安裝完完畢。檢查支座型號安裝裝的墩位、方方向及標(biāo)高是是否正確。確認(rèn)無誤后灌注地地腳螺栓砂漿漿。在灌注環(huán)環(huán)氧樹脂前，先先向監(jiān)理工程程師申請復(fù)核核標(biāo)高、軸線線、型號、接接觸面的清潔潔及干燥程度度。2上部構(gòu)造施工2.1T梁預(yù)制制本工程橋梁上部構(gòu)構(gòu)造多采用先先簡支后結(jié)構(gòu)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力力混凝土（后后張法）T梁。1) 預(yù)制場布置置安排遵循“安全、緊湊、通暢暢”的原則，根根據(jù)現(xiàn)場實際際情況，各橋橋梁分別于橋橋頭或橋尾設(shè)設(shè)置預(yù)制場，中中、小橋梁預(yù)預(yù)制場與附近近橋梁共用。整整個場地征用用后分層填筑筑至路基標(biāo)高高，認(rèn)真壓實實后再澆筑C15混凝土土作地面硬化化處理。T梁預(yù)制采用立式預(yù)預(yù)制。底模采采用30cmm厚C25鋼筋混凝土底模，地地模用角鋼鑲鑲邊，表面用用磨光機(jī)拋光光。由于設(shè)計計T梁起吊采用用兜底吊，因因此在兩端起起吊位置各設(shè)設(shè)置一塊20㎝長3㎜厚活動鋼鋼板作底模，地地模混凝土留孔200×1150便于穿索。地地梁兩端T梁支座位置置設(shè)置凹槽，大大小與支座鋼鋼板相同，凹凹槽內(nèi)坡度按按設(shè)計要求設(shè)設(shè)置。于地模模高度一半位位置預(yù)設(shè)φ30PVC＠600，便于穿拉拉桿固定側(cè)模模底部。側(cè)模模、階梯端模模采用6mmm厚鋼模，廠廠家定制，封封端模板計劃劃采用木板加加工。2）預(yù)制工藝流程做底胎?！摻畎舶惭b→安裝波紋管→穿鋼絞線→安裝錨板→安裝側(cè)、端端模→澆注混凝土→拆模養(yǎng)護(hù)3）模板的安拆模板的安裝和拆除除均采用人工工配合龍門吊吊，裝拆時應(yīng)應(yīng)注意以下事事項：①在整個施