杭州地鐵號(hào)線某段各分項(xiàng)重點(diǎn)難點(diǎn)監(jiān)理控制措施

杭州地鐵1號(hào)線某段各分項(xiàng)重點(diǎn)難點(diǎn)監(jiān)理控制措施本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及監(jiān)理控制對(duì)策通過對(duì)杭州地鐵1號(hào)線工程本標(biāo)段施工監(jiān)理招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，經(jīng)認(rèn)真分析工程規(guī)模、環(huán)境、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、部分設(shè)計(jì)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)、施工方案、工期安排等資料，確定了本工程施工和監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)。為全面指導(dǎo)本工程的監(jiān)理工作，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全控制的監(jiān)理目標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)和實(shí)際情況，初步擬定了有針對(duì)性的監(jiān)理對(duì)策和措施如下：1、測(cè)量質(zhì)量控制的難點(diǎn)及對(duì)策測(cè)量工作的質(zhì)量控制是地鐵工程質(zhì)量控制的重中之重，因?yàn)榈罔F工程是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確定位是前后工點(diǎn)平順連接和前后工序順利交接的保證和關(guān)鍵。本工程設(shè)置專職測(cè)量監(jiān)理工程師，須認(rèn)真檢查承包商的各種測(cè)量?jī)x器的精度標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)期限，認(rèn)真審核承包商所編制測(cè)量方案，參與承包商控制點(diǎn)的測(cè)量工作，仔細(xì)核對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的正確性和真實(shí)性，并按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理復(fù)測(cè)，結(jié)果報(bào)業(yè)主測(cè)量隊(duì)。監(jiān)理將從以下方面進(jìn)行監(jiān)控：1）、指令承包商在開工前做出完整的施工測(cè)量設(shè)計(jì)，審定批準(zhǔn)施工測(cè)量設(shè)計(jì)，報(bào)業(yè)主審定及備案。2）、對(duì)承包商按設(shè)計(jì)實(shí)施測(cè)量作業(yè)進(jìn)行日常監(jiān)督，控制其投入的技術(shù)力量及所用的測(cè)量?jī)x器滿足要求。3）、建立可行的批準(zhǔn)程序，把測(cè)量放樣作業(yè)作為必經(jīng)工序加以核準(zhǔn)。4）、作為信息管理的一個(gè)重要部分，指令承包商結(jié)合計(jì)量支付或?qū)嵉販y(cè)繪實(shí)際完成的工程（工序）形位尺寸，填繪值班竣工圖或形象進(jìn)度圖表。特別是對(duì)隱蔽工程形位關(guān)系加以控制。5）、建立測(cè)量報(bào)表、測(cè)量日志及測(cè)量報(bào)告制度，指令承包商執(zhí)行，檢查督促承包商建立完整的施工測(cè)量檔案。6）、按《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》及本細(xì)則4.5條的要求，督促承包商按時(shí)進(jìn)行控制測(cè)量作業(yè)，并積極協(xié)助業(yè)主測(cè)量隊(duì)進(jìn)行檢測(cè)。7）、對(duì)相鄰工點(diǎn)承包商的測(cè)量銜接問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。8）、工程完工時(shí)督促承包商進(jìn)行線路斷面測(cè)量及車站結(jié)構(gòu)凈空測(cè)量；組織承包商向?yàn)橹饕平皇┕た刂泣c(diǎn)。2、盾構(gòu)始發(fā)和到站監(jiān)理控制的難點(diǎn)及對(duì)策盾構(gòu)機(jī)始發(fā)首先要做好準(zhǔn)備工作，對(duì)于聯(lián)動(dòng)調(diào)試、洞門障礙物、洞門橡膠密封圈、始發(fā)反力架和基準(zhǔn)環(huán)、臨時(shí)管片、自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)、吊裝的安全認(rèn)證等都要進(jìn)行檢查落實(shí)，確保安全可靠。其次對(duì)于技術(shù)要點(diǎn)要逐一核查。*盾構(gòu)機(jī)進(jìn)站應(yīng)做好以下方面的工作：1）做好進(jìn)站前的測(cè)量工作；2）調(diào)好盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)；3）在隧道內(nèi)利用后部管片的起吊孔，使用吊鉤拉緊待裝管片并上緊所有螺栓；4）控制灌漿；5）根據(jù)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)時(shí)刀盤或推力等機(jī)械狀態(tài)的變化，可知盾構(gòu)機(jī)是否已抵達(dá)洞門臨時(shí)墻體。6）根據(jù)洞門的穩(wěn)定性，決定破洞門時(shí)間，應(yīng)盡可能提早進(jìn)行洞門破除。但應(yīng)避免洞門破除后暴露時(shí)間過長(zhǎng)產(chǎn)生坍塌。7）安裝好洞門密封。盾構(gòu)機(jī)到站前安裝好有關(guān)的扇形壓板、環(huán)形板和簾布橡膠密封板。8）鋪設(shè)盾構(gòu)機(jī)移動(dòng)托架軌道。9）在接收井內(nèi)準(zhǔn)備砂袋、水泵、水管、方木、風(fēng)鎬等應(yīng)急材料或工具。10）準(zhǔn)備好盾構(gòu)機(jī)內(nèi)與車站接收井內(nèi)的通訊聯(lián)絡(luò)工具。11）準(zhǔn)備好接收井內(nèi)的照明設(shè)備。*盾構(gòu)機(jī)進(jìn)站的施工（1）洞門臨時(shí)墻應(yīng)根據(jù)臨時(shí)墻結(jié)構(gòu)來(lái)調(diào)整密封土艙壓力、推力、掘進(jìn)速度，注意不要損傷洞門臨時(shí)墻。（2）盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入進(jìn)站段后，首先減小推力、降低推進(jìn)速度和刀盤轉(zhuǎn)速，控制出土量并時(shí)刻監(jiān)視密封土艙壓力值，避免較大的地表隆陷。（3）增加盾構(gòu)機(jī)測(cè)量次數(shù)，不斷校準(zhǔn)盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)方向。（4）加大地面監(jiān)測(cè)頻率，并依據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。（5）對(duì)盾構(gòu)機(jī)接收井內(nèi)洞門的位置進(jìn)行監(jiān)視。（6）保持泡沫劑系統(tǒng)和循環(huán)水系統(tǒng)良好，保證出土順暢。*最后幾環(huán)管片的安裝盾構(gòu)機(jī)進(jìn)站后，一般還需要安裝5~6環(huán)管片才能完成區(qū)間隧道。同時(shí)，隨著隧道的貫通，盾構(gòu)機(jī)前方?jīng)]有了反推力，將造成管片之間的環(huán)縫連接不緊密，容易漏水。在最后幾環(huán)管片安裝時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，應(yīng)采取以下措施：（1）在刀盤前方的預(yù)定位置設(shè)置支擋，以防盾構(gòu)機(jī)刀盤向前滑動(dòng)。（2）在靠近洞門段10環(huán)管片的2點(diǎn)、4點(diǎn)、8點(diǎn)和10點(diǎn)鐘位置，用型鋼焊接拉緊，將管片拉成一個(gè)整體，并保證管片間的止水條壓縮到位。（3）管片安裝完畢需用風(fēng)動(dòng)扳手?jǐn)Q緊所有縱向和橫向螺栓，且在下一環(huán)掘進(jìn)完畢后再次緊固螺栓。（4）嚴(yán)格按照操作規(guī)程拼裝管片，同時(shí)防止管片之間出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。（5）保證管片特別是封頂塊的安裝質(zhì)量。（6）管片安裝前應(yīng)保證水條不損壞、不預(yù)膨脹，并及時(shí)清理管片上因注漿掉落的渣土和砂漿等。管片安裝完畢后應(yīng)將注漿塞擰牢固。（7）待盾尾離開洞門密封環(huán)后，迅速重新調(diào)整洞門扇形壓板，用快速凝固的砂漿進(jìn)行注漿，保證洞門的管片襯背注漿迅速擰緊。為加強(qiáng)管片防水和防止管片背后的砂漿突然從洞門冒出，在完成每一環(huán)管片的推進(jìn)和管片安裝且待砂漿凝固2h后，再進(jìn)行下一環(huán)管片的推進(jìn)。3、盾構(gòu)機(jī)通過中間風(fēng)井的監(jiān)理難點(diǎn)及對(duì)策在本監(jiān)理標(biāo)段彭埠站～建華站區(qū)間盾構(gòu)機(jī)將要在中間通過中間風(fēng)井。而盾構(gòu)機(jī)過風(fēng)井的組織和方法對(duì)工程的節(jié)點(diǎn)工期和工程安全影響很大。是本標(biāo)段施工監(jiān)理的難點(diǎn)和重點(diǎn)。盾構(gòu)過井主要包括盾構(gòu)機(jī)主體過井、后配套設(shè)備過井及設(shè)備維護(hù)檢修，同時(shí)要在過井期間完成盾構(gòu)機(jī)的維修保養(yǎng)，為二次始發(fā)做好充分準(zhǔn)備。盾構(gòu)機(jī)過井的組織措施、技術(shù)措施、計(jì)劃制定的合理性、設(shè)備和人員的保證等等很大程度上決定了過井的時(shí)間，成為制約合同工期的關(guān)鍵因素。對(duì)盾構(gòu)機(jī)過井時(shí)主要控制如下方面：1）要求施工單位提前做好盾構(gòu)機(jī)過井前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，每個(gè)細(xì)節(jié)都須提前考慮，主要包括以下幾點(diǎn)：（1）風(fēng)井底板的準(zhǔn)備，做好細(xì)節(jié)處理；（2）盾構(gòu)機(jī)前移和推進(jìn)準(zhǔn)備，各種設(shè)施的充分準(zhǔn)備；（3）盾構(gòu)主機(jī)與后配套設(shè)備的分離工作。2）為保證盾構(gòu)機(jī)主體和后配套設(shè)備過井的推進(jìn)，應(yīng)做好以下幾個(gè)方面：（1）做好盾構(gòu)機(jī)主體上始發(fā)架和平移的準(zhǔn)備工作；（2）盾構(gòu)機(jī)過井準(zhǔn)備；（3）反力架和水平千斤頂?shù)陌惭b；3）盾構(gòu)機(jī)后配套設(shè)備過井（1）車站底板軌道鋪設(shè)；（2）后配套設(shè)備前移；（3）后配套與盾構(gòu)機(jī)主體連接:后配套車架到達(dá)盾構(gòu)機(jī)主體后部后，連接水管、電路、氣管、液壓管等。（4）做好盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng)工作利用盾構(gòu)過井期間進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)檢修，為下一個(gè)區(qū)間部分段的掘進(jìn)做準(zhǔn)備。維修內(nèi)容根據(jù)盾構(gòu)機(jī)檢查的情況確定。一般來(lái)說(shuō)應(yīng)包括刀具更換（除刀具磨損原因外，還要考慮下一區(qū)間掘進(jìn)的土層情況）、刀盤和螺旋輸送器的磨損修復(fù)、盾尾尾刷更換、密封件更換、泡沫管路和注漿管路的疏通等等。4、盾構(gòu)穿越富水土層、軟硬特性不等土層的難點(diǎn)及對(duì)策本標(biāo)段盾構(gòu)穿越稍密～中密狀的飽和粉土、砂土，隧道斷面處于弱～中透水層內(nèi)，水頭壓力較高，在動(dòng)水壓力條件下易產(chǎn)生流砂、涌砂、涌水現(xiàn)象，因此要求盾構(gòu)主軸承、盾尾等部位具較高的密封壓力性能，監(jiān)理在盾構(gòu)施工過程中，在盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)要求施工單位根據(jù)地層的實(shí)際情況，采取相應(yīng)控制盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度等措施，保證開挖面的穩(wěn)定。同時(shí)，要求盾構(gòu)機(jī)具有足夠?qū)﹂_挖面的支托和穩(wěn)定能力。1）飽和軟粘土為高含水量、大孔隙比，呈流塑狀態(tài)、低強(qiáng)度，隧道掘進(jìn)時(shí)應(yīng)及時(shí)襯砌并采取相應(yīng)止水措施，以防隧道掘進(jìn)面底層產(chǎn)生應(yīng)力釋放，產(chǎn)生沉降。同時(shí)軟粘土尚存在高靈敏度的特性，有較明顯的觸變、流變特征，在動(dòng)力作用下，極易造成土體結(jié)構(gòu)破壞，使強(qiáng)度降低，且排水固結(jié)需很長(zhǎng)時(shí)間，施工不當(dāng)，極易造成工后沉降大和不均勻沉降，因此施工過程中要求考慮被動(dòng)土的加固和嚴(yán)格控制偏移量，盡量避免蛇曲推進(jìn)。2）由于粉土、砂土與軟粘土的強(qiáng)度等級(jí)性質(zhì)的差異，盾構(gòu)掘進(jìn)過程中容易造成軟弱土層排土過快引起底層下沉，或造成盾構(gòu)在線路方向上的偏離；施工時(shí)必須足夠重視。3）由于粉、砂土及淤泥質(zhì)軟粘土在變形特征上的差異，當(dāng)隧道在穿越兩種地層時(shí)，容易在界面附近造成沉降差，因此在施工中應(yīng)避免對(duì)土體產(chǎn)生過大的擾動(dòng)，以減少工后沉降和差異沉降。4）實(shí)際施工時(shí)要求通過盾構(gòu)試驗(yàn)階段，根據(jù)不同地質(zhì)條件，結(jié)合地表變形、盾構(gòu)設(shè)備的要求，對(duì)施工參數(shù)進(jìn)行反復(fù)量測(cè)、分析、調(diào)整、優(yōu)化，選定掘進(jìn)參數(shù)包括切口平衡壓力、推進(jìn)速度、總推力、刀盤扭矩、出土量、同步注漿和二次注漿等。在掘進(jìn)過程中，密切注意地質(zhì)的變化，及時(shí)調(diào)整工作參數(shù)，確保施工安全。5、刀盤結(jié)泥餅處理的難點(diǎn)及對(duì)策區(qū)間盾構(gòu)機(jī)在砂質(zhì)粉土、粉砂夾砂質(zhì)粉土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土等軟弱地層中掘進(jìn)時(shí)，由于軟粘土塑性指數(shù)較高，粘粒含量高，普遍存在著在刀盤面及密封倉(cāng)內(nèi)形成泥餅而造成無(wú)法正常推進(jìn)的問題。由于本標(biāo)段的部分地段將在這些地層中掘進(jìn)，因此必然會(huì)碰到處理結(jié)泥餅的問題,監(jiān)理在盾構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)要求施工單位采取以下對(duì)策進(jìn)行控制：①根據(jù)地質(zhì)條件，在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)時(shí)有針對(duì)性地注入泡沫劑和泥漿，改善土體的和易性和塑性，預(yù)防粘土結(jié)塊；②增設(shè)刀盤背面的主動(dòng)攪拌棒和土倉(cāng)胸板上的被動(dòng)攪拌棒；③空轉(zhuǎn)刀盤，使泥餅在離心力作用下脫落；④避免密封土倉(cāng)飽滿時(shí)長(zhǎng)期停機(jī)，宜以泥漿或黏性差的砂土代替密封土倉(cāng)（可通過密度指標(biāo)來(lái)控制）。6、盾構(gòu)刀頭的粘滯處理的難點(diǎn)及對(duì)策在粉質(zhì)軟粘土中粉質(zhì)粘粒含量較高，對(duì)盾構(gòu)刀頭有粘滯作用，極易附著在盾構(gòu)機(jī)刀盤上使設(shè)備造成推進(jìn)困難，或使管路堵塞，施工時(shí)應(yīng)予注意。并密切注意開挖面的地質(zhì)情況和刀盤的工作狀態(tài)采取相應(yīng)措施，采用注入泡沫劑的方法進(jìn)行處理，減小其粘附性，必要時(shí)采用人工處理的方式清除。7、盾構(gòu)管片上浮控制的難點(diǎn)及對(duì)策盾構(gòu)機(jī)在透水性好的粉、砂土層中掘進(jìn)時(shí)，容易發(fā)生管片上浮的現(xiàn)象。監(jiān)理應(yīng)要求施工單位采取如下措施：1）改變砂漿配比，提高水泥用量，及時(shí)足量注漿，提高固結(jié)效果。2）加強(qiáng)管片姿態(tài)測(cè)量，一旦有上浮異?，F(xiàn)象，立即啟用二次注漿（在隧道頂部注雙液漿），有效地控制管片進(jìn)一步上浮。3）在變坡段一定要注意做好管片的選項(xiàng)及正確的安裝。4）要做好管片安裝連接螺栓的緊固工作。5）要控制好盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的姿態(tài)（控制在滿足有關(guān)規(guī)范要求的前提下比設(shè)計(jì)線路略低），避免超挖和蛇行，盡量使各組推進(jìn)油缸推力適當(dāng)均衡。6）以略慢的速度推進(jìn)，不要片面追求速度，不得在沒有注滿漿的前提下盲目推進(jìn)。8、盾構(gòu)施工沉降控制及穿越地面建筑物、構(gòu)筑物樁基的監(jiān)理對(duì)策本標(biāo)段湖濱站～龍翔站～鳳起路站區(qū)間位于杭州市中心城區(qū)，建筑物密集，工程環(huán)境復(fù)雜，在彭埠站～建華站區(qū)間K23+290～K23+390范圍下穿滬杭高速公路。保證這些建筑物的安全、高速公路的安全運(yùn)行至關(guān)重要。盾構(gòu)施工穿越地面建筑物、構(gòu)筑物時(shí)，一方面要減少對(duì)地面交通的干擾，另一方面要避免施工產(chǎn)生過大的沉降對(duì)周圍環(huán)境的影響。為保證建筑物和高速公路的安全，監(jiān)理應(yīng)要求施工單位采取一下綜合措施：1）盾構(gòu)推進(jìn)前，應(yīng)掌握施工影響范圍內(nèi)的地面建、構(gòu)筑物、地下障礙物、地下管線等，必要時(shí)可進(jìn)行物探或開樣槽探明，對(duì)重要建、構(gòu)筑物應(yīng)提出相應(yīng)的保護(hù)措施。2）建立完善的監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)，及時(shí)定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過量測(cè)信息的反饋，可及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)施工參數(shù)和采取技術(shù)措施，以確保工程安全和保護(hù)周圍環(huán)境。3）掌握盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)與地層位移間的規(guī)律，進(jìn)行信息化施工，在盾構(gòu)推進(jìn)的初始100m長(zhǎng)度作為試驗(yàn)段，根據(jù)地面變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及盾構(gòu)施工所采用的參數(shù)，掌握不同地層中盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)和地表沉降的相關(guān)關(guān)系，不斷優(yōu)化調(diào)整，以使盾構(gòu)在全線推進(jìn)中，能隨地質(zhì)、埋深、環(huán)境條件變化而動(dòng)態(tài)地、合適地確定施工參數(shù)，做出快速、靈活兼預(yù)測(cè)性的應(yīng)變反應(yīng)4）加強(qiáng)機(jī)械檢修養(yǎng)護(hù)，避免長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，防止螺旋輸送機(jī)噴涌砂，盾尾和鉸接部位漏砂等，造成地層損失，加大沉降。5）重視二次注漿控制沉降的作用。盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)，對(duì)盾構(gòu)外徑及襯砌外徑間的環(huán)形空隙同步注漿，漿液必須符合要求。6）控制好盾構(gòu)姿態(tài)，嚴(yán)格控制正面平衡壓力，保證出土量與推進(jìn)速度相匹配。同時(shí)盡量少做糾偏動(dòng)作，避免盾構(gòu)大幅糾偏、盾構(gòu)機(jī)仰俯角、后退等現(xiàn)象發(fā)生。在曲線地段施工時(shí)，要控制和減少超挖。7）通過超前沉降預(yù)測(cè)，為防止控制性建（構(gòu)）筑物或管線沉降，在盾構(gòu)掘進(jìn)前采取地層加固措施，一般采取地面跟蹤注漿、攪拌樁或旋噴樁等進(jìn)行加固處理，在盾構(gòu)通過后再進(jìn)行二次注漿處理。9、盾構(gòu)施工穿越備塘河、四號(hào)港的難點(diǎn)和對(duì)策本標(biāo)段彭埠站～建華站區(qū)間中，線路里程在K23+400～K23+500穿越備塘河，在K23+500穿越4號(hào)港，覆蓋層為砂、土層，該段線路盾構(gòu)施工的安全是本標(biāo)的重點(diǎn)。必須采取可靠的防范措施。具體監(jiān)理對(duì)策：1）保持開挖面的穩(wěn)定是確保泥水盾構(gòu)順利過關(guān)的關(guān)鍵。在掘進(jìn)過程中，保持切口水壓的穩(wěn)定又是保證開挖面穩(wěn)定的關(guān)鍵，由于拱頂為軟弱砂層，若切水口壓忽高忽低，將對(duì)拱頂?shù)能浫跎皩釉斐蓴_動(dòng)，從而造成開挖面失穩(wěn)塌方。2）泥水盾構(gòu)過河應(yīng)采取快速通過的原則，宜勻速前進(jìn)，不能盲目加快掘進(jìn)速度，以免造成排泥管路堵塞而導(dǎo)致切水口壓急劇上升和爆管等事故。3）盾構(gòu)機(jī)過河前須需要進(jìn)行系統(tǒng)、完整的檢修，是盾構(gòu)機(jī)保持完好的狀態(tài)，為盾構(gòu)機(jī)一氣呵成順利過河提供設(shè)備保障。4）盾構(gòu)在過河前換好刀具后，可以避免在河底下更換刀具。5）在過河段的掘進(jìn)管理中，盾尾保護(hù)顯得尤為重要，保證盾構(gòu)密封、鉸接密封的完好。6）在河中段掘進(jìn)時(shí)，因覆土層較薄，要特別加強(qiáng)注漿管理，防止隧道上浮。7）在盾殼上設(shè)置注漿孔，當(dāng)機(jī)頭出現(xiàn)塌方時(shí)可通過這些孔往機(jī)頭注入化學(xué)漿液，或水泥漿封堵殼外的地層外開挖間隙。10、過浣紗渠的監(jiān)理對(duì)策和措施龍翔橋至鳳起路區(qū)間，隧道頂部距浣紗渠底部?jī)H0.5m，為確保盾構(gòu)安全順利通過，將采取以下監(jiān)理措施。1）開工前要求施工單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并根據(jù)實(shí)際情況編制有針對(duì)性的施工方案措施和防突水應(yīng)急救援預(yù)案報(bào)監(jiān)理審查批準(zhǔn)。2）施工過程中盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)控制，要求施工單位嚴(yán)格按經(jīng)審批的施工方案進(jìn)行實(shí)施，加強(qiáng)對(duì)盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)的自動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)（盾構(gòu)機(jī)裝有自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，能反映盾構(gòu)運(yùn)行的軌跡和瞬時(shí)姿態(tài)，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)盾構(gòu)姿態(tài)數(shù)據(jù)）和人工測(cè)量復(fù)核數(shù)據(jù)（對(duì)自動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)正確性進(jìn)行檢測(cè)和校正）監(jiān)測(cè)，監(jiān)理人員可對(duì)兩類數(shù)據(jù)綜合分析、比較，動(dòng)態(tài)掌握數(shù)據(jù)變化情況，正確指導(dǎo)盾構(gòu)正確、安全地推進(jìn)。3）施工單位施工時(shí)控制盾構(gòu)掘進(jìn)的速度，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)涴紗渠底部位置附近時(shí)，要采取慢速穩(wěn)定的掘進(jìn)方式，當(dāng)發(fā)現(xiàn)要偏差或出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止掘進(jìn)，封閉正面土體，查明原因后采取相應(yīng)的措施處理。4）施工中根據(jù)工程實(shí)際情況采取地表注漿、超前注漿、同步注漿、襯砌后補(bǔ)注漿的方式，同時(shí)加強(qiáng)管片結(jié)構(gòu)的自防水和及時(shí)進(jìn)行管片接縫的嵌縫。5）監(jiān)理和施工人員要設(shè)專人嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)此路段施工的監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象或突水事件發(fā)生時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，采取有效措施將損失降到最小程度。11、過“紅樓”保護(hù)性文物時(shí)的監(jiān)理措施在距龍翔橋至鳳起路區(qū)間最小凈距只有3.6米的位置,有重點(diǎn)保護(hù)的文物”紅樓”一處。過紅樓時(shí)擬采取的安全監(jiān)理措施：1）監(jiān)理在施工前須根據(jù)國(guó)家文物保護(hù)政策和有關(guān)規(guī)定，要求施工單位針對(duì)實(shí)際情況專門編制對(duì)文物的保護(hù)方案和監(jiān)測(cè)方案，并嚴(yán)格按照保護(hù)方案對(duì)紅樓采取隔離防護(hù)的保護(hù)措施。2）在施工過程中要求施工單位加強(qiáng)對(duì)文物的監(jiān)測(cè)工作，加強(qiáng)監(jiān)理的旁站和巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)紅樓基礎(chǔ)及周邊有沉降、裂縫等發(fā)生時(shí)，及時(shí)要求施工單位停止施工并對(duì)文物的基礎(chǔ)及周邊采取加固補(bǔ)強(qiáng)措施，確保文物”紅樓”的安全和不影響施工的正常進(jìn)行。12、車站、中間風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制的難點(diǎn)及對(duì)策保證車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量是關(guān)系到周邊房屋和道路、重要管線等的安全，對(duì)地鐵工程主體結(jié)構(gòu)的正常施工進(jìn)度和質(zhì)量的保證起著重大影響。監(jiān)理應(yīng)在施工前采取科學(xué)合理有效措施進(jìn)行控制。1）加強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制本監(jiān)理標(biāo)段車站、中間風(fēng)井均采用明挖順筑法施工，它的施工質(zhì)量將直接影響基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、基坑止水效果和主體結(jié)構(gòu)施工安全。為此，應(yīng)采取如下監(jiān)控措施：(1)組織監(jiān)理人員審查圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況明確施工控制重點(diǎn)與難點(diǎn)，完善設(shè)計(jì)，制定監(jiān)控可靠的方案；(2)審查承包商編制的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案，要有切實(shí)可行的質(zhì)量與安全保證措施。(3)督促承包商建立完善的質(zhì)量與安全保證體系，人員、設(shè)施、制度落實(shí)到位。(4)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師重點(diǎn)監(jiān)控施工工藝質(zhì)量，各種結(jié)構(gòu)的控制要點(diǎn)：對(duì)地下連續(xù)墻：檢查導(dǎo)墻軸線、標(biāo)高，在開挖中記錄地質(zhì)情況，檢測(cè)泥漿濃度和成槽深度、加強(qiáng)單孔成樁的垂直度，以最終確保成槽的垂直度、槽底沉碴厚度（一般≯10cm），鋼筋籠的尺寸及焊接綁扎質(zhì)量，僅當(dāng)這些檢驗(yàn)均合格后，方準(zhǔn)予澆注水下砼。監(jiān)理對(duì)澆注砼施工作全過程旁站跟蹤，檢查商品砼的配合比試驗(yàn)單、坍落度（不符合要求時(shí)必須退貨），監(jiān)理澆注工藝（特別是接頭段的澆注工藝），并見證取樣。2）重點(diǎn)控制鋼支撐的安裝施工質(zhì)量鋼支撐施工對(duì)于控制基坑位移和基坑外部地面沉降影響重大，同時(shí)也影響基坑內(nèi)外人員和建筑的安全。因此，控制好鋼支撐的施工質(zhì)量是整個(gè)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制的重點(diǎn)內(nèi)容。施工過程中，我們將采取如下質(zhì)量保證措施：(1)在施工安裝前，對(duì)于鋼支撐及其附屬構(gòu)件的鋼材物理化學(xué)性能和強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行檢查，要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；(2)重點(diǎn)檢查鋼支撐、鋼腰梁或預(yù)埋鐵件等主要受力構(gòu)件的焊接質(zhì)量。嚴(yán)禁在超負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行焊接施工；(3)支撐安裝前，應(yīng)在墻面標(biāo)出支撐點(diǎn)的位置，要求墻面平整，鋼支撐與墻面受力均勻，鋼支撐平面受力點(diǎn)的結(jié)合面一定要滿足設(shè)計(jì)要求，如不符合工序要求，不得轉(zhuǎn)入下道工序施工；(4)施工過程要按照“分段開挖、隨挖隨撐”的原則進(jìn)行施工；(5)鋼支撐的拆除必須滿足設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)格按相應(yīng)的施工方案進(jìn)行。13、盾構(gòu)工程與車站工程施工協(xié)調(diào)配合監(jiān)理措施根據(jù)本監(jiān)理標(biāo)段整體進(jìn)度的安排，對(duì)車站施工既有關(guān)鍵工期的要求，也有占用施工場(chǎng)地的要求，車站土建施工單位必須在規(guī)定日期向盾構(gòu)施工單位提供施工條件和場(chǎng)地，為此，在進(jìn)度計(jì)劃安排上監(jiān)理工程師應(yīng)予重點(diǎn)監(jiān)控。為使盾構(gòu)區(qū)間施工正常推進(jìn)，我們將采取如下監(jiān)控措施：1）組織措施：成立專門協(xié)調(diào)小組，由各有關(guān)單位參加。以優(yōu)先保證盾構(gòu)機(jī)始發(fā)的原則進(jìn)行協(xié)調(diào)。車站工點(diǎn)施工組織有限安排盾構(gòu)始發(fā)井的施工，保證盾構(gòu)施工場(chǎng)地按期提供。2）盾構(gòu)始發(fā)預(yù)埋件的協(xié)調(diào)工作：（1）盾構(gòu)始發(fā)預(yù)埋件主要包括洞門環(huán)板、吊裝所需的鋼板或吊環(huán)、后配套設(shè)備底座、測(cè)量檢測(cè)點(diǎn)等。（2）過站預(yù)埋件的施工的原則是“盾構(gòu)工點(diǎn)負(fù)責(zé)制作運(yùn)輸，車站工點(diǎn)負(fù)責(zé)安裝埋設(shè)，雙方共同驗(yàn)收，雙方要多溝通，早溝通”。（3）盾構(gòu)工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)車站工點(diǎn)施工進(jìn)度，提前一周給車站工點(diǎn)提交預(yù)埋件的加工件。（4）預(yù)埋件（包括洞門預(yù)埋件）由盾構(gòu)區(qū)間工點(diǎn)加工制造，并負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)杰囌臼┕?chǎng)地（由車站工點(diǎn)指定位置），并由盾構(gòu)工點(diǎn)監(jiān)理組織兩個(gè)工點(diǎn)的承包商和監(jiān)理進(jìn)行預(yù)埋件驗(yàn)收（驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參照設(shè)計(jì)圖紙）。3）端頭加固，盾構(gòu)工點(diǎn)與車站工點(diǎn)的協(xié)調(diào)：（1）場(chǎng)地移交的時(shí)間、范圍原則上按承包合同規(guī)定執(zhí)行，對(duì)于特殊情況或承包合同尚未規(guī)定的，由協(xié)調(diào)小組組織會(huì)議確定。（2）若由于其他客觀因素的影響，車站無(wú)法提供足夠范圍的場(chǎng)地，盾構(gòu)承包商應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況優(yōu)化端頭加固方案，盡量減少施工場(chǎng)地范圍，并由協(xié)調(diào)小組確定移交場(chǎng)地的范圍。（3）盾構(gòu)承包商加固期間，做好場(chǎng)地內(nèi)的安全文明施工，尤其是泥漿的處理，場(chǎng)內(nèi)必須服從車站承包商的統(tǒng)一管理。4）地下場(chǎng)地的移交（1）地下場(chǎng)地的移交，原則按承包合同和招標(biāo)文件的條款執(zhí)行，合同未明確或情況特殊的，由協(xié)調(diào)小組組織會(huì)議確定。（2）拆除施工臨時(shí)設(shè)施，清運(yùn)由地鐵施工產(chǎn)生的建筑垃圾的責(zé)任義務(wù)，遵照“誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，移交場(chǎng)地必須達(dá)到整潔有序。（3）盾構(gòu)承包商在接地后，用在一周內(nèi)填寫用地移交記錄表，并按要求附上圖、表、照片后上報(bào)監(jiān)理。（4）車站移交范圍內(nèi)的預(yù)埋件（接地引出線、防雜散電流端子、測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、站臺(tái)板預(yù)埋插筋等）一并移交，并標(biāo)明數(shù)量、型號(hào)、尺寸，同時(shí)附上照片和圖。移交后，盾構(gòu)承包商應(yīng)該妥善保管。（5）移交時(shí)，站內(nèi)的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)一并移交，并由雙方承包商、監(jiān)理復(fù)測(cè)。雙方同時(shí)測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高，并拍攝現(xiàn)場(chǎng)地形地貌的照片。（6）盡量減少在主體體結(jié)構(gòu)上打鉆鉆，若必要時(shí)時(shí)，需在主體體結(jié)構(gòu)上打孔孔，須征得車車站承包商和和工點(diǎn)設(shè)計(jì)的的同意。（7）盾構(gòu)承包商需利利用車站中板板堆放材料和和設(shè)備時(shí)，需需有荷載檢算算資料，符合合車站荷載的的要求，并征征得車站工點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)的同意意。（8）車站集水井若未未封閉，集水水井的臨時(shí)抽抽水工作，由由車站承包商商移交給盾構(gòu)構(gòu)承包商繼續(xù)續(xù)負(fù)責(zé)抽水，車車站集水量和和費(fèi)用由雙方方工點(diǎn)承包商商和監(jiān)理確定定，并寫入移移交會(huì)議紀(jì)要要。（9）車站移交場(chǎng)地后后，場(chǎng)內(nèi)的安安全文明施工工由盾構(gòu)承包包商負(fù)責(zé)，車車站在場(chǎng)內(nèi)的的防水修補(bǔ)、測(cè)測(cè)量等工作必必須服從盾構(gòu)構(gòu)承包商的安安全管理。（10）若移交部分主體體結(jié)構(gòu)尚未全全部完成，還還需檢測(cè)，檢檢測(cè)點(diǎn)和移交交時(shí)基準(zhǔn)數(shù)值值，由車站承承包商移交給給盾構(gòu)承包商商繼續(xù)檢測(cè)。移移交的初始值值由監(jiān)理和盾盾構(gòu)承包商共共同復(fù)測(cè)確定定。5）地面場(chǎng)地的移交（1）車站工點(diǎn)移交盾盾構(gòu)工點(diǎn)的工工作由前期部部主持，協(xié)調(diào)調(diào)小組成員參參加，車站承承包商向盾構(gòu)構(gòu)承包商如實(shí)實(shí)介紹該用地地初始狀況和和現(xiàn)況，移交交有關(guān)用地資資料，監(jiān)理應(yīng)應(yīng)作會(huì)議紀(jì)要要分送有關(guān)各各方備案。（2）地面場(chǎng)地的移交交，原則按承承包合同和招招標(biāo)文件的條條款執(zhí)行，合合同未明確或或情況特殊的的，由協(xié)調(diào)小小組組織會(huì)議議會(huì)同前期部部確定。（3）拆除施工臨時(shí)設(shè)設(shè)施，清運(yùn)由由地鐵施工產(chǎn)產(chǎn)生的建筑垃垃圾的責(zé)任義義務(wù)，遵照“誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)負(fù)責(zé)”的原則，移移交場(chǎng)地必須須達(dá)到整潔有有序。（4）盾構(gòu)承包商在接接地后，用在在一周內(nèi)填寫寫用地移交記記錄表，并按按要求附上圖圖、表、照片片后上報(bào)監(jiān)理理。（5）車站移交范圍內(nèi)內(nèi)的測(cè)量點(diǎn)和和檢測(cè)點(diǎn)，一一并移交，并并做好移交記記錄，盾構(gòu)承承包商應(yīng)該妥妥善保護(hù)。若若移交部分主主體結(jié)構(gòu)尚未未全部完成，還還需檢測(cè)，檢檢測(cè)點(diǎn)和移交交時(shí)基準(zhǔn)數(shù)值值，由車站承承包商移交給給盾構(gòu)承包商商繼續(xù)檢測(cè)。移移交的初始值值由監(jiān)理和盾盾構(gòu)承包商共共同復(fù)測(cè)確定定。（6）盾構(gòu)承包商運(yùn)輸輸方案（包括括運(yùn)輸路線）、吊吊裝組裝方案案，尤其是盾盾構(gòu)機(jī)的起吊吊、運(yùn)輸?shù)暮珊奢d，必須符符合車站的地地面超載要求求，方案必須須征得車站設(shè)設(shè)計(jì)院的同意意。（7）盾構(gòu)承包商的龍龍門吊軌道梁梁、碴坑、管管片堆放場(chǎng)都都需有荷載計(jì)計(jì)劃書，計(jì)算算滿足車站頂頂板超載要求求，并征得車車站設(shè)計(jì)院的的認(rèn)可。（8）車站水電接入點(diǎn)點(diǎn)，以及變壓壓器的移交，由由前期部主持持，協(xié)調(diào)小組組成員參加，車車站承包商應(yīng)應(yīng)向盾構(gòu)承包包商如實(shí)介紹紹該場(chǎng)地水電電初始狀況和和現(xiàn)狀，并移移交有管水電電資料，盾構(gòu)構(gòu)工點(diǎn)應(yīng)作會(huì)會(huì)議紀(jì)要分送送有關(guān)各方備備案。（9）車站承包商應(yīng)如如實(shí)介紹該場(chǎng)場(chǎng)地范圍的市市政排污管道道，并經(jīng)雙方方承包商共同同現(xiàn)場(chǎng)移交。14、盾構(gòu)區(qū)間及車站地地下水防治控控制的難點(diǎn)及及對(duì)策地下水的防治是地地下工程一個(gè)個(gè)長(zhǎng)期的重難難點(diǎn)。尤其是是在本標(biāo)段地地下水較為豐豐富，由于滲滲漏水多伴隨隨錯(cuò)臺(tái)、管片片裂縫而發(fā)生生，相應(yīng)的對(duì)對(duì)車站主體和和隧道的軸線線控制和管片片拼裝質(zhì)量控控制也提出了了很高的要求求。車站和盾構(gòu)洞口的的連接處、管管片的接縫、隧隧道區(qū)間接口口（明挖和盾盾構(gòu)）、盾構(gòu)構(gòu)隧道和聯(lián)絡(luò)絡(luò)通道二者的的接口，這些些都是防水的的重要部位。1）車站主體的防水質(zhì)質(zhì)量控制重點(diǎn)點(diǎn)地下工程應(yīng)貫徹“以防為主，防防、排、截、堵堵相結(jié)合，因因地制宜，綜綜合治理”的原則，充充分考慮本標(biāo)標(biāo)段地表潛水水豐富、潮濕濕、多雨的氣氣候條件對(duì)施施工操作的影影響。（1）對(duì)承包商施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作的審審查a、審查承包商編寫的的施工組織設(shè)設(shè)計(jì)。B、組織設(shè)計(jì)單位向承承包商進(jìn)行技技術(shù)交底。C、審查分包商的資質(zhì)質(zhì)并報(bào)業(yè)主審審批。D、對(duì)承包商進(jìn)場(chǎng)施工工機(jī)械、設(shè)備備、工具等報(bào)報(bào)驗(yàn)要查其是是否齊全、配配套、完好，是是否有設(shè)備維維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃劃，檢查機(jī)械械操作人員不不否有上崗證證。E、檢查防水人員是否否經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，有有無(wú)上崗證。F、檢查承包商采購(gòu)的的防水材料是是否是業(yè)主確確認(rèn)的廠家，是是否有出廠合合格證，有關(guān)關(guān)資料是否符符合本項(xiàng)目工工程防水材料料技術(shù)要求，并并進(jìn)行送檢，合合格后方能使使用。G、防水材料的選用；；其技術(shù)性能能必須符合國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并并經(jīng)業(yè)主或業(yè)業(yè)主代理選定定的材料檢測(cè)測(cè)部門檢測(cè)認(rèn)認(rèn)定合格的產(chǎn)產(chǎn)品。根據(jù)地下水位位高補(bǔ)給來(lái)源源豐富的特點(diǎn)點(diǎn)，防水材料料的選擇須具有可靠性性、耐久性和和易操作性。（2）防水混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)施工過程控制1}、防水混凝土土材料a.水：使用不含有害害實(shí)物質(zhì)的潔潔凈水。b.砂、石：砼所用的的砂、石技術(shù)術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合合《普通砼用用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法法》（JGJ522-79）和《普通通砼用碎石或或卵石質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方方法》（JGJ533-79）的規(guī)定外外，尚應(yīng)符合合下列規(guī)定：：c．石子最大料徑不宜宜大于40mmm，所含泥泥土不得不呈呈塊關(guān)或包裹裹石子表面，吸吸水率不大于于1.5%。d.水泥：標(biāo)號(hào)不低于于425號(hào)。e.外加劑：應(yīng)根據(jù)具具體情況采用用減水劑、加加氣劑、防水水劑及膨脹劑劑等。2}、防水砼的配配合比應(yīng)通過過試驗(yàn)選定選定配合比時(shí)，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求求的抗?jié)B標(biāo)號(hào)號(hào)提高2Kgg/cm2，其它各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：a.每m3砼的水泥用量（包包括粉細(xì)粉料料在內(nèi)）不少少于320KKg;b.含砂率以35～440％為宜，灰灰砂比應(yīng)為1：2～1：2.5;c.塌落不大于21ccm;d.水灰比不大于0..6；e.摻用引氣型外加劑劑的防水砼，其其含量應(yīng)控制制在3～5％。3}、防水混凝土土保護(hù)層厚度度一般迎水面面不小于355mm，當(dāng)直直接處于侵蝕蝕性介質(zhì)中時(shí)時(shí)，保護(hù)層厚厚度不小于550mm。4}、防水砼結(jié)構(gòu)構(gòu)施工時(shí)，固固定模板用的的鐵絲和螺栓栓不得穿過防防水砼結(jié)構(gòu)。結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置置的各種鋼筋筋以及綁扎鐵鐵絲，均不得得接觸模板。固固定的螺栓必必須穿過防水水砼結(jié)構(gòu)時(shí)，止止水措施必須須符合設(shè)計(jì)要要求；5}、防水砼應(yīng)用機(jī)械攪攪拌，攪拌時(shí)時(shí)間不應(yīng)少于于2min。摻外加劑劑的防水砼應(yīng)應(yīng)根據(jù)外加劑劑的技術(shù)要求求選用攪拌時(shí)時(shí)間。防水砼砼應(yīng)用機(jī)械振振搗密實(shí)。6}底板砼應(yīng)設(shè)計(jì)計(jì)要求分段連連續(xù)澆筑，中中間不得任意意留垂直施工工縫。如必須須留設(shè)水平施施工縫時(shí)，在在施工縫上繼繼續(xù)澆筑砼前前，應(yīng)將施工工縫處的砼表表面鑿毛，清清除浮粒和雜雜物，用水沖沖洗干凈，保保持濕潤(rùn)，再再鋪上一層20～25mm厚的的水泥砂漿，水水泥砂漿所用用的材料、變變形縫填料和和灰砂比應(yīng)與與砼的材料和和灰砂比相同同。7}、在防水砼結(jié)構(gòu)中有有密集管群穿穿過處、預(yù)埋埋件或鋼筋稠稠密處、澆筑筑砼有困難時(shí)時(shí)，應(yīng)采用相相同抗?jié)B標(biāo)號(hào)號(hào)的細(xì)石砼澆澆筑；預(yù)埋大大管徑的套管管或面積較大大的金屬板時(shí)時(shí)，應(yīng)在其底底部開設(shè)澆筑筑和振搗，以以利排氣、澆澆筑和振搗。8}、檢查防水混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)變形縫的的止水構(gòu)造形形式、位置、尺尺寸、以及止止水使用的材材料、變形縫縫填料的物理理學(xué)性能是否否符合設(shè)計(jì)要要求。加強(qiáng)變變形縫處混凝凝土的的振搗搗，保證混凝凝土的密實(shí)，確確保防水質(zhì)量量。9}、防水砼凝結(jié)后，應(yīng)應(yīng)有立即進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)，并充充分保持濕潤(rùn)潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間間不得少于14日歷天。10}、抗?jié)B試塊塊的留置組數(shù)數(shù)可視結(jié)構(gòu)的的規(guī)模和要求求而定，但每每單位工程不不得小于兩組組。試塊應(yīng)在在澆筑地點(diǎn)制制作，其中至至少不組應(yīng)在在標(biāo)準(zhǔn)條件下下養(yǎng)護(hù)，其余余試塊應(yīng)與構(gòu)構(gòu)件相同條件件下養(yǎng)護(hù)。試試塊養(yǎng)護(hù)期不不少于28d，不超過90d。如使用的的原材料、配配合比或施工工方法有變化化時(shí)，均應(yīng)另另行留制試塊塊。11}、強(qiáng)度試塊塊必須按國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋筋砼工程施工工及驗(yàn)收規(guī)范范》的規(guī)定留留制。（3）防水層工程施工工質(zhì)量控制1}、防水層施工前混凝凝土基面檢查查a.檢查混凝土基面是是否平順，無(wú)無(wú)蜂窩面、、不不起灰干凈、不不起砂，堅(jiān)固固、干燥。施施工時(shí)應(yīng)做到到基面不做找找平層，若需需做找平層時(shí)時(shí)，應(yīng)征得設(shè)設(shè)計(jì)同意。檢檢查基面不得得有外露鋼筋筋、螺桿等，如如有應(yīng)切除，切切除至基面內(nèi)內(nèi)20mm，用用快干水泥修修平。b.檢查陰陽(yáng)角處是否否作成圓弧形形。c.檢查承包商采購(gòu)的的防水材料，是是否滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求的技術(shù)術(shù)指標(biāo)，并取取樣送檢符合合要求后方可可使用。d.如有接地網(wǎng)等按設(shè)設(shè)計(jì)要求做好好接地網(wǎng)穿過過防水層的施施工。如設(shè)計(jì)計(jì)有預(yù)埋軟式式透水管、或或其他排水方方式設(shè)計(jì)時(shí)，要要檢查施工質(zhì)質(zhì)量。2}、底板鋪設(shè)防水層工工程施工控制制a.檢查選用的防水板板片材料是否否符合設(shè)計(jì)要要求，設(shè)計(jì)采用1.5mm的防水板板片村，4000g滌綸針針刺無(wú)紡布。b.檢查防水板的焊縫縫是否采用雙雙焊縫，焊縫縫應(yīng)平順、清清晰、無(wú)損傷傷。c.檢查承包商鋪設(shè)復(fù)復(fù)合防水板是是否由底向側(cè)側(cè)墻上延鋪，一一般應(yīng)鋪至側(cè)側(cè)墻與底板相相交施工縫以以上不小于6600mm的的位置。d.檢查防水板片材與與無(wú)紡布的粘粘貼法，是否否采用條粘法法，不采用全全復(fù)合法。e.檢查防水板鋪設(shè)，應(yīng)應(yīng)平順舒展，無(wú)無(wú)褶皺隆起，與與基面密貼，無(wú)無(wú)空鼓。特別別是裝立面與與平面轉(zhuǎn)角處處接縫的鋪設(shè)設(shè)，是否滿足足設(shè)計(jì)要求。f.檢查是否做好復(fù)合合防水板成膜膜的保護(hù)（C30的細(xì)石混凝凝土），其厚厚度不小于550mm。g.檢查防水板PVCC（ECB）與雙組分分聚氨酯涂料料的搭接是否否按設(shè)計(jì)要求求施工。一般般采用過渡層層（丁基橡膠膠）連接，復(fù)復(fù)合防水板與與過渡層之間間熱全焊機(jī)雙雙焊連接，過過渡層與雙組組分聚氨酯涂涂料采用粘接接。h.防水板的質(zhì)量檢查查外觀檢查：防水板板的鋪設(shè)應(yīng)平平順、舒展、無(wú)無(wú)褶皺、無(wú)隆隆起、與基面面密貼、無(wú)明明顯空鼓。焊焊縫平順、清清晰、無(wú)破損損。防水板在焊縫處經(jīng)經(jīng)熔融壓實(shí)后后形成均勻透透明的整體，中中間沒有拉擦擦痕跡及燒黑黑的塑料顆粒粒。焊縫強(qiáng)度的測(cè)試和和充氣耐壓檢檢查充氣檢查按有關(guān)規(guī)規(guī)定檢查，充充氣檢查數(shù)量量：焊接10000m抽驗(yàn)驗(yàn)一處焊縫。每每天每臺(tái)熱和和機(jī)焊接取試試樣不少于一一處。記錄取取樣位置，焊焊接操作人員員及日期。3}、側(cè)墻防水層工程施施工a.防水板片材施工控控制檢查承包商選購(gòu)好好的防水片材材厚度是是否否達(dá)到2mmm及400g滌綸綸針刺無(wú)紡布布，是否符合合設(shè)計(jì)要求。檢查防水板片材與與無(wú)紡布是否否采用條粘法法粘貼，而不不是采用全復(fù)復(fù)合法粘貼。檢查基面是否符合合要求，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有明顯滲漏漏水時(shí)，應(yīng)采采取堵漏和注注漿堵水，達(dá)達(dá)到無(wú)明顯滲滲漏水。基面面用普通砂漿漿找平。檢查基面層上是否否按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行防水施施工。b.SBS、橡橡膠卷材施工工控制基面要求及鋪設(shè)參參見底板防水水層施工監(jiān)理理及外防內(nèi)貼貼法鋪貼防水水材料中，防防水板（ECB、PVC）片材施工工監(jiān)理。檢查平立面防水卷卷材的鋪設(shè)，先先鋪貼平面，后后自下往上鋪鋪貼立面防水水層。鋪設(shè)前前檢查基面是是否涂刷基面面處理劑。檢查卷材鋪設(shè)前是是否基層表面面涂膠均勻，卷卷材涂布粘結(jié)結(jié)劑，基本干干燥后，才能能進(jìn)行鋪貼（全全粘法）。并并滾壓排除卷卷材與基面間間的氣泡。檢查卷材搭接寬度度和粘合是否否符合要求。是是否按要求施施作了補(bǔ)強(qiáng)附附加層。檢查是否按設(shè)計(jì)要要求施作軟式式透水管。防水卷材的質(zhì)量檢檢查（參見底底板施工丁基基橡膠，三元元丙橡膠卷材材的質(zhì)量檢查查）。c.防水板片材的鋪設(shè)設(shè)檢查檢查畫線位置和防防水板上的掛掛繩位置，是是否按設(shè)計(jì)要要求用電錘打打眼孔，將木木楔打入孔眼眼中（木楔外外留15mmm）。也可采采用Φ75mm墊圈圈固定法。檢查防水板上的吊吊繩捆扎在木木楔上是否牢牢固，并用橡橡皮錘將外露露木楔打入混混凝土內(nèi)與基基面齊平，不不外露。也可可采用Φ75PE壓墊圈固定定無(wú)紡布，防防水板片材料料焊在PE墊圈上。防水板片材之間的的搭接，兩層層膜搭接1000mm，用用自動(dòng)爬行熱熱和機(jī)焊接成成雙焊縫。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，施施做陰陽(yáng)角的的防水層，注注意不同材料料的搭接處理理及加強(qiáng)處理理。檢查是否設(shè)計(jì)要求求鋪設(shè)防水層層，是否滿足足設(shè)計(jì)的技術(shù)術(shù)要求。防水板片材的質(zhì)量量檢查焊好的塑料板應(yīng)平平順、舒展、無(wú)無(wú)褶皺、無(wú)隆隆起、掛線牢牢固密接、防防水板與基面面密貼、無(wú)空空鼓。焊縫平平順、清晰、無(wú)無(wú)破損。兩塊塑料板在焊縫縫處，結(jié)熔融融壓實(shí)后形成成均勻透明的的整體，中間間沒有乳白色色拉擦痕跡，也也不應(yīng)夾雜燒燒黑的塑料顆顆粒。焊縫應(yīng)充氣檢查測(cè)測(cè)試。要求：焊縫強(qiáng)度不不低于母材的的70％，充氣壓壓力為0.1～0.15MMpa，耐壓時(shí)間間不少于2min。焊接10000m抽驗(yàn)一一處。4}、頂板鋪設(shè)防水層工工程施工控制制a.無(wú)焦油聚氨酯涂料料防水層施工工控制原則上同側(cè)墻施工工控制。檢查施工是否滿足足設(shè)計(jì)要求。檢查保護(hù)膜是否按按設(shè)計(jì)要求盡盡快鋪設(shè)，一一般鋪設(shè)以細(xì)細(xì)石混凝土，厚厚度約為800mm。質(zhì)量檢查同側(cè)墻工工程。2）盾構(gòu)法區(qū)間隧道道防水質(zhì)量控控制盾構(gòu)工程防水首先先是依靠管片片自身防水，其其次是控制管管片環(huán)與環(huán)之之間和塊與塊塊之間接縫、盾盾構(gòu)隧道與橫橫通道的接頭頭部位、盾構(gòu)構(gòu)隧道與車站站的接頭部位位（洞門）等等處的防水質(zhì)質(zhì)量。為此，首首先必須選擇擇科學(xué)的隧道道管片防水設(shè)設(shè)計(jì)方案；其其次，選用高高質(zhì)量、高精精度的管片鋼鋼摸；第三，須須選用合適的的止水帶并在在盾構(gòu)掘進(jìn)過過程中保證管管片拼裝質(zhì)量量；第四，合合理選用環(huán)形形空隙注漿的的方式。必須堅(jiān)持“以防為為主，多重防防線，綜合治治理”的原則，以以襯砌混凝土土自防水為根根本，襯砌結(jié)結(jié)構(gòu)接縫防水水為重點(diǎn)，保保證隧道及其其聯(lián)絡(luò)通道滲滲水量小于00.1升/平方米·日，隧道拱拱部不允許滴滴水，側(cè)墻表表面可有小少少量濕跡。采用高精度鋼模制制作拼裝式高高精度管片，并并在其周圍設(shè)設(shè)置性能優(yōu)良良的防水框形形圈以滿足接接縫防水要求求?；炷凉芷Y(jié)構(gòu)采采用自防水混混凝土，需要要對(duì)混凝土原原材料、配合合比、拌制和和澆注等作業(yè)業(yè)嚴(yán)格把關(guān)，留留取抗壓和抗抗?jié)B試件，加加強(qiáng)對(duì)管片養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的監(jiān)督檢檢查。盾構(gòu)推進(jìn)過程中要要加強(qiáng)管片拼拼裝精度的控控制，減少直直徑變形及環(huán)環(huán)面不平整引引起的拼縫錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)滲水現(xiàn)象象。采用以下措施保證證襯砌接縫防防水質(zhì)量，需需要對(duì)下述措措施進(jìn)行嚴(yán)格格的檢查和確確認(rèn)，并做好好檢查簽證：：a.管片接縫外側(cè)設(shè)置置復(fù)合型框形形彈性密封墊墊；b.變形縫環(huán)采用變形形縫專用彈性性密封墊；c.螺孔密封圈采用遇遇水膨脹橡膠膠螺孔封圈；；d.對(duì)管片內(nèi)側(cè)的縱環(huán)環(huán)縫進(jìn)行嵌縫縫；e.注漿孔周圍設(shè)遇水水膨脹橡膠“Ｏ”型圈；f.盾構(gòu)出洞時(shí)，設(shè)特特殊簾布圈與與鉸鏈型密封封壓件；g.加強(qiáng)端頭井與區(qū)間間隧道接頭和和永久防水，做做好混凝土的的澆注和接頭頭密封；h.加強(qiáng)區(qū)間隧道與聯(lián)聯(lián)絡(luò)通道、泵泵站的防水，采采用無(wú)釘孔鋪鋪設(shè)防水板作作為支護(hù)層與與結(jié)構(gòu)之間的的夾層防水層層，并注意接接頭的密封。3）防水工程驗(yàn)收資料料1）設(shè)計(jì)文件、圖紙紙及設(shè)計(jì)變更更、工程變更更文件。2）進(jìn)場(chǎng)防水材料出出廠合格證及及有關(guān)資料。3）進(jìn)場(chǎng)防水材料檢檢查合格證。4）分包單位的資格格審查報(bào)告。5）施工記錄。6）施工質(zhì)量檢查合合格證。7）設(shè)計(jì)變更、工程程變更記錄。8）工程總結(jié)報(bào)告。15、暗挖施工聯(lián)絡(luò)通通道的難點(diǎn)和和對(duì)策聯(lián)絡(luò)通道采用類礦礦山法施工。即即預(yù)先對(duì)聯(lián)絡(luò)絡(luò)通道周邊的的土體進(jìn)行加加固，然后拆拆除聯(lián)絡(luò)通道道洞門鋼管片片，以邊開挖挖邊實(shí)施臨時(shí)時(shí)支護(hù)層，再再施工鋼筋砼砼結(jié)構(gòu)（包括括防水層）。其其重點(diǎn)是控制制土體的穩(wěn)定定，避免大的的變形和沉降降。監(jiān)理對(duì)策策如下：1）地層加固采用凍凍結(jié)法時(shí)，必必須由有資質(zhì)質(zhì)的專業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)、施工單位位設(shè)計(jì)和施工工；2）施工采用臺(tái)階法法開挖，保證證掌子面穩(wěn)定定。采用人工工開挖，臺(tái)階階長(zhǎng)度不宜過過長(zhǎng)，以3-5米為宜；3）開挖后及時(shí)施做做初期支護(hù)和和臨時(shí)支護(hù)，盡盡早封閉端面面，控制周圍圍地基的變形形；4）對(duì)洞內(nèi)拱頂下沉沉、水平收斂斂、地表沉降降、地表建筑筑物及其地下下室進(jìn)行監(jiān)控控量測(cè)，采用用信息化施工工。5）待通道鋼筋砼達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后，再拆除除隧道內(nèi)臨時(shí)時(shí)支撐點(diǎn)，擰擰緊特殊襯砌砌環(huán)內(nèi)所有連連接螺栓。16、咬合樁施工監(jiān)理理質(zhì)量監(jiān)控根據(jù)招標(biāo)文件及設(shè)設(shè)計(jì)資料，本本標(biāo)段紅普路路站車站采用用咬合樁圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)。咬合合樁施工質(zhì)量量監(jiān)控是此工工程監(jiān)理工作作的重點(diǎn)之一一。1）樁的垂直度控制制為了保證鉆孔咬合合樁底部有足足夠厚度的咬咬合量，除對(duì)對(duì)其孔口定位位誤差嚴(yán)格控控制外，還應(yīng)應(yīng)對(duì)其垂直度度進(jìn)行嚴(yán)格的的控制，根據(jù)據(jù)我國(guó)《地下下鐵道工程施施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》規(guī)定，樁樁的垂直度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為３‰－５‰。成孔過程程中要控制好好樁的垂直度度，必須抓好好以下三個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)工作。（1）套管的順直度檢檢查和校正鉆孔咬合樁施工前前應(yīng)在平整地地面上進(jìn)行套套管的順直度度檢查和校正正，單節(jié)套管管8m的順直度度偏差宜小于于５mm，整根套套管15～25ｍ的順直度度偏差宜小于于10mm。檢檢測(cè)方法：可可于地面上測(cè)測(cè)放出兩條相相互平行的直直線，將套管管置于兩條直直線之間，然然后用線錘和和直尺進(jìn)行檢檢測(cè)。（2）成孔過程中樁的的垂直度監(jiān)測(cè)測(cè)和檢查ａ.地面監(jiān)測(cè)：在地面面選擇兩個(gè)相相互垂直的方方向采用經(jīng)緯緯儀或線錘監(jiān)監(jiān)測(cè)地面以上上部分的樁的的垂直度，發(fā)發(fā)現(xiàn)偏差時(shí)隨隨時(shí)糾正。這這項(xiàng)監(jiān)測(cè)在每每根樁的成孔孔過程中應(yīng)自自始至終堅(jiān)持持，不能中斷斷。ｂ.孔內(nèi)檢查：每節(jié)套套管壓完后安安裝下一節(jié)套套管之前，都都要停下來(lái)用用測(cè)斜儀或“測(cè)環(huán)”進(jìn)行孔內(nèi)垂垂直度檢查，不不合格時(shí)需進(jìn)進(jìn)行糾偏，直直至合格才能能進(jìn)行下一節(jié)節(jié)套管施工。（3）糾偏a.發(fā)現(xiàn)鋼套管有傾斜斜趨勢(shì)時(shí)，立立即通過反復(fù)復(fù)搖動(dòng)、微量量扭、挪套管管支座等將套套管傾斜消除除在初始狀態(tài)態(tài)。b.如垂直度偏斜超過過3‰，無(wú)法靠樁樁機(jī)本身調(diào)整整時(shí)，采取向向孔內(nèi)填砂，向向上拔出套管管，重新校正正精度和成孔孔。c.無(wú)法利用套管鉆機(jī)機(jī)重新成孔時(shí)時(shí)，在待處理理樁位的兩側(cè)側(cè)注漿，形成成隔滲帷幕攔攔截地下水，做做人工挖孔咬咬合樁補(bǔ)救。2）樁砼緩凝時(shí)間的確確定咬合樁主要利用超超緩砼的緩凝凝特性，通過過加入HIP系列緩凝減減水劑和粉煤煤灰劑，配制制60～72h初凝的砼，砼砼坍落度控制制在180～200mm。一序樁砼緩凝時(shí)間間是根據(jù)單樁樁成樁時(shí)間來(lái)來(lái)確定，單樁樁成樁時(shí)間有有與地質(zhì)條件件、樁長(zhǎng)、樁樁徑，和鉆機(jī)機(jī)能力等有直直接聯(lián)系。因因此?；炷镣恋木從笄髴?yīng)在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行配合比反反復(fù)試驗(yàn)，確確保緩凝時(shí)間間以滿足施工工要求。3）如何克服“管涌涌”在二序樁成孔過程程中，由于一一序樁砼未凝凝固，還處于于流動(dòng)狀態(tài)，因因此，一序樁樁砼有可能從從一序、二序序樁相交處涌涌入二序樁孔孔內(nèi)，稱之為為“管涌”，克服“管涌”有以下幾個(gè)個(gè)方法可以采采用。（1）一序樁砼的塌落落度：干孔不不宜超過144cm，水下下灌注18～20cm，以便降低低砼的流動(dòng)性性。（2）套管底口應(yīng)始終終保持超前于于開挖面一定定距離，至少少不應(yīng)少于1.0ｍ，以便造造成一段“瓶頸”阻止砼的流流動(dòng)。（3）二序樁成孔過程程中應(yīng)注意相相鄰兩側(cè)一序序樁砼頂面，如如發(fā)現(xiàn)一序樁樁下陷應(yīng)立即即停止二序樁樁開挖，并一一邊將套管盡盡量下壓，一一邊向二序樁樁內(nèi)填土或注注水，直到完完全制止住“管涌”為止。待一一序樁緩凝混混凝土塌落損損失一段時(shí)間間后再繼續(xù)施施工二序樁。4）地下障礙物的處處理方法總的來(lái)說(shuō)，套管鉆鉆機(jī)施工過程程中如遇地下下障礙物處理理起來(lái)都比較較困難，特別別是施工鉆孔孔咬合樁還要要受時(shí)間的限限制，因此采采用鉆孔咬合合樁的工程必必須對(duì)地質(zhì)情情況十分清楚楚。對(duì)于一些些比較?。ㄐ⌒∮?/3管徑）的障障礙物還是容容易處理的，如如卵石層，體體積較小的孤孤石等。遇較大障礙物不能能正常施工時(shí)時(shí)可以將沖抓抓換成十字沖沖錘擊碎障礙礙物將其清除除。遇到管線、鋼筋、工工字鋼等時(shí)，先先抽干套管內(nèi)內(nèi)積水，然后后再吊放作業(yè)業(yè)人員下去用用氧焊工具炊炊斷處理。遇到特大障礙物人人工不能處理理時(shí)，只能用用挖機(jī)等處理理。5）克服鋼筋籠上浮浮的方法由于套管內(nèi)壁與鋼鋼筋籠外緣之之間的空隙比比較小，因此此在上拔套管管的時(shí)候，鋼鋼筋籠將有可可能被套管帶帶著一起上浮浮。其預(yù)防措措施主要是在在鋼筋籠底部部焊上一塊比比鋼筋籠直徑徑略小的薄鋼鋼板以增加其其抗浮能力。同同時(shí)對(duì)鋼筋籠籠隨時(shí)監(jiān)測(cè)一旦發(fā)現(xiàn)有有上浮跡象及及時(shí)處理,通常采用上上下左右磨動(dòng)動(dòng)使套管、鋼鋼筋籠、導(dǎo)管管脫開。6）施工接頭的處理理方法往往由于鉆機(jī)數(shù)量量不足導(dǎo)致施施工無(wú)法滿足足工程進(jìn)度，需需要多臺(tái)鉆機(jī)機(jī)分段施工，解解決好段與段段之間的接頭頭問題。采用用砂樁接頭是是一個(gè)比較好好的方法。在在先施工段的的端頭設(shè)置一一個(gè)砂樁（成成孔后用砂灌灌滿），待后后施工段到此此接頭時(shí)挖出出砂灌上砼即即可。7）樁混凝土早凝處理理（1）二序樁施作時(shí)，兩兩側(cè)一序樁混凝土土均已凝固：：因中間二序序樁無(wú)法切割割成孔，直接接跳過該樁繼繼續(xù)施工，而而把該樁做人人工挖孔咬合合樁處理。（2）一側(cè)一序樁混凝凝土已凝固，另一側(cè)一序樁混凝土土未凝固：將將中間待做的的二序樁向未凝凝固的一序樁平移20ccm，使中間二序樁與已凝凝固一序樁相切成成孔。樁身外外側(cè)相切部位位采用注漿加加固止水（此此方法也適合合處理樁下部部開叉的情況況）。（3）一序樁混凝土早早凝：此時(shí)只只有單側(cè)（一一序）樁，另另一側(cè)（一序序）樁已來(lái)不不及施工，為為爭(zhēng)取時(shí)間，直直接切割單側(cè)側(cè)（一序）樁成孔孔，灌砂成為為砂樁，待另另一側(cè)（一序序）樁成樁后后，再進(jìn)行二二次成孔，施施工中間的二二序樁。17、地下連續(xù)墻墻的導(dǎo)墻施工工監(jiān)理控制地下連續(xù)墻的施工工最關(guān)鍵的是是導(dǎo)墻施工，導(dǎo)導(dǎo)墻是地下連連續(xù)墻在地表表面的基準(zhǔn)物物，導(dǎo)墻施工工的好壞，決決定了地下連連續(xù)墻的施工工質(zhì)量。所以以監(jiān)理應(yīng)在施施工中重點(diǎn)控控制好導(dǎo)墻施施工質(zhì)量。1）導(dǎo)墻的施工放樣監(jiān)監(jiān)理控制：（a）施工測(cè)量坐標(biāo)必必須采用業(yè)主主或設(shè)計(jì)指定定的城市坐標(biāo)標(biāo)系統(tǒng)或?qū)Ｓ糜米鴺?biāo)系統(tǒng)。（b）導(dǎo)墻施工測(cè)量要要采用導(dǎo)線測(cè)測(cè)量法，各級(jí)級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)的技技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符符合有關(guān)規(guī)定定。（c）為了保證水準(zhǔn)網(wǎng)網(wǎng)能得到可靠靠的起算依據(jù)據(jù)，并能檢查查水準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)穩(wěn)定性，應(yīng)在在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)置三個(gè)以上上水準(zhǔn)點(diǎn)，點(diǎn)點(diǎn)間距離以50~1000m為宜。（d）施工測(cè)量的最終終成果，必須須在地面上埋埋設(shè)穩(wěn)定牢固固的標(biāo)樁的方方法固定下來(lái)來(lái)。（e）導(dǎo)墻施工放樣必必須以設(shè)計(jì)圖圖中地下連續(xù)續(xù)墻的理論中中心線為導(dǎo)墻墻的中心線。（f）應(yīng)在導(dǎo)墻溝的兩兩側(cè)設(shè)置可以以復(fù)原導(dǎo)墻中中心線的標(biāo)樁樁，以便在已已經(jīng)開挖好導(dǎo)導(dǎo)墻溝的情況況下，也能隨隨時(shí)檢查導(dǎo)墻墻的走向中心心線。（g）放樣過程中，如如與地面建筑筑或地下管線線有矛盾時(shí)，應(yīng)應(yīng)與設(shè)計(jì)規(guī)劃劃部門聯(lián)系，施施工單位不能能擅自改線。（h）施工測(cè)量的內(nèi)業(yè)業(yè)計(jì)算成果應(yīng)應(yīng)詳加核對(duì)，由由測(cè)量計(jì)算者者和復(fù)核校對(duì)對(duì)者二人共同同簽名，以免免計(jì)算出錯(cuò)，導(dǎo)導(dǎo)致放樣錯(cuò)誤誤。（i）導(dǎo)墻施工放樣成成果必須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理復(fù)查驗(yàn)收收簽字，否則則不準(zhǔn)澆筑導(dǎo)導(dǎo)墻混凝土。2、導(dǎo)墻施工工監(jiān)理控制：：（a）在導(dǎo)墻施工全過過程中，都要要保持導(dǎo)墻溝溝內(nèi)不積水。（b）導(dǎo)墻溝側(cè)壁土體體是導(dǎo)墻澆搗搗混凝土?xí)r的的外側(cè)土模，應(yīng)應(yīng)防止導(dǎo)墻溝溝寬度超挖或或土壁坍塌。（c）導(dǎo)墻的墻址應(yīng)插插入未經(jīng)擾動(dòng)動(dòng)的原狀土層層中。（d）現(xiàn)澆導(dǎo)墻分段施施工時(shí)，水平平鋼筋應(yīng)預(yù)留留連接鋼筋與與鄰接段導(dǎo)墻墻的水平鋼筋筋相連接。（e）導(dǎo)墻是液壓抓斗斗成槽作業(yè)的的起始階段導(dǎo)導(dǎo)向物，必須須保證導(dǎo)墻的的內(nèi)凈寬度尺尺寸與內(nèi)壁面面的垂直精度度達(dá)到有關(guān)規(guī)規(guī)范的要求。（f）導(dǎo)墻立模結(jié)束之之后，澆筑混混凝土之前，應(yīng)應(yīng)對(duì)導(dǎo)墻放樣樣成果進(jìn)行最最終復(fù)核，并并請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收收簽證。（g）導(dǎo)墻混凝土澆筑筑完畢，拆除除內(nèi)模板之后后，應(yīng)在導(dǎo)墻墻溝內(nèi)設(shè)置上上下兩檔、水水平間距不大大于2M的對(duì)撐，并并向?qū)蟽?nèi)內(nèi)回填土方，以以免導(dǎo)墻產(chǎn)生生位移。（h）導(dǎo)墻混凝土自然然養(yǎng)護(hù)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以以上時(shí)，方可可進(jìn)行成槽作作業(yè)。在此之之前禁止車輛輛和起重機(jī)等等重型機(jī)械靠靠近導(dǎo)墻。18、地下管線遷改及及保護(hù)監(jiān)理本標(biāo)段紅普路站施施工場(chǎng)地范圍圍涉及有兩根根直徑2.2米的污水管和和一根直徑11米的給水管。施工前必須須對(duì)工地影響響范圍內(nèi)的管管線進(jìn)行改移移或保護(hù)。施施工過程中應(yīng)應(yīng)根據(jù)不同管管線的要求對(duì)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)危危及管線安全全情況時(shí)，應(yīng)應(yīng)取有效措施施對(duì)管線進(jìn)行行保護(hù)，確保保管線安全為為了促進(jìn)管線線遷改工作的的順利進(jìn)行，我我們特制定如如下監(jiān)理措施施：1）凡是影響施工的的管線事先遷遷改，完工后后再恢復(fù)，對(duì)對(duì)于橫跨或斜斜交車站區(qū)間間的管線或不不宜遷移的管管線采用支托托和懸吊的圍圍護(hù)方案。2）督促承包人事先先探明所有管管線情況，避避免圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)施工破壞管管線的事故發(fā)發(fā)生。3）改移和懸吊重要要管線方案需需經(jīng)監(jiān)理檢算算審查，報(bào)地地鐵及管線業(yè)業(yè)主批準(zhǔn)后實(shí)實(shí)施。4）承包人對(duì)施工影影響范圍內(nèi)的的重要管線包包括新改移和和支托、懸吊吊的管線必須須設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)嚴(yán)格控制其不不均勻下沉。5）不均勻下沉值超超過允許值或或發(fā)生裂損等等情況時(shí)，首首先必須加密密監(jiān)測(cè)頻率，及及時(shí)提供監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果，進(jìn)行行信息反饋，采采取必要技術(shù)術(shù)措施，如改改變施工工藝藝、跟蹤注漿漿、加強(qiáng)支撐撐等，以控制制住圍巖及管管線的變形。6）管線遷改，還應(yīng)應(yīng)了解遷改工工程的施工進(jìn)進(jìn)度，必要時(shí)時(shí)報(bào)告業(yè)主督督促其加快工工程進(jìn)度，以以保證如期提提供施工場(chǎng)地地。19、車站、風(fēng)井深基基坑開挖施工工安全監(jiān)測(cè)本工程車站40mm范圍內(nèi)揭示示為錢塘江河河口相沖海積積地貌，地表表以下分布有有比較厚的河河口相粉土、砂砂土層，在該該處地質(zhì)條件件下基坑容易易變形引起地地表下沉開裂裂，從而對(duì)周周邊構(gòu)筑物造造成不同程度度的破壞。如如何有效控制制基坑變形，保保證車站施工工時(shí)周邊構(gòu)筑筑物的安全是是此施工段監(jiān)監(jiān)理工作的監(jiān)監(jiān)控重點(diǎn)?？乜刂苹幼冃涡?，最有效的的預(yù)防手段就就是對(duì)基坑進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)測(cè)。針對(duì)本工工程的特點(diǎn)，我我們制定的監(jiān)監(jiān)控量測(cè)監(jiān)理理措施如下：：1）監(jiān)測(cè)內(nèi)容本工程應(yīng)進(jìn)行的監(jiān)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包包括：孔隙水水壓力監(jiān)測(cè)、圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)土土壓力監(jiān)測(cè)、地地下水位監(jiān)測(cè)測(cè)、地面沉降降觀測(cè)、圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)水平位位移監(jiān)測(cè)、土土體側(cè)向變形形監(jiān)測(cè)、支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)監(jiān)測(cè)。具體詳詳見下表：監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置原則監(jiān)測(cè)目的與要求量測(cè)頻率警戒值1地表水平位移及沉沉降，地下管管線水平位移移及沉降在基坑四周地表上上設(shè)置縱向測(cè)測(cè)定監(jiān)測(cè)基坑開挖引起起的地表及地地下管線水平平位移沉降，確確保安全圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工中11次/天設(shè)計(jì)確定2圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移移及沉降監(jiān)測(cè)測(cè)在圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)有代代表性區(qū)埋設(shè)設(shè)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)基坑開挖引起起的圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)變位情況開挖過程2次/天設(shè)計(jì)確定3周圍土體水平及豎豎向位移監(jiān)測(cè)測(cè)在基坑四周土體埋埋設(shè)測(cè)點(diǎn)同上上對(duì)應(yīng)埋設(shè)監(jiān)測(cè)基坑開挖引起起的周圍土體體變位情況圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工中11次/天設(shè)計(jì)確定4錨索軸力監(jiān)測(cè)選擇－典型斷面埋埋設(shè)一組測(cè)點(diǎn)點(diǎn)監(jiān)測(cè)錨索的受力情情況，確保安安全按設(shè)計(jì)要求張拉、鎖鎖定，鎖定后后經(jīng)常檢查錨錨桿工作情況況5鋼管支撐軸力監(jiān)測(cè)測(cè)選擇－典型斷面埋埋設(shè)一組測(cè)點(diǎn)點(diǎn)監(jiān)測(cè)鋼支撐的受力力情況，確保保安全開挖過程1次/天天，受力穩(wěn)定定1次/周設(shè)計(jì)確定6地下水位監(jiān)測(cè)在基坑四周地表設(shè)設(shè)水位監(jiān)測(cè)孔孔若干組監(jiān)測(cè)水位變化確保保臨近構(gòu)筑物物安全圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工1次次/2-3天、土方開開挖1次/天、主體施施工1次/2-3天7結(jié)構(gòu)頂板沉降監(jiān)測(cè)測(cè)選擇典型頂板處埋埋設(shè)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)穩(wěn)定性，確保保結(jié)構(gòu)安全8結(jié)構(gòu)側(cè)墻、立柱間間水平收斂選擇結(jié)構(gòu)最惡劣受受力處埋設(shè)數(shù)數(shù)組監(jiān)測(cè)主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)穩(wěn)定性，確保保結(jié)構(gòu)安全9石方爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)測(cè)在力爆源較近的主主體結(jié)構(gòu)及臨臨近構(gòu)筑物埋埋設(shè)傳感器監(jiān)測(cè)主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)穩(wěn)定性，確保保結(jié)構(gòu)安全，監(jiān)監(jiān)測(cè)臨近建筑筑物的安全每次爆破量測(cè)根據(jù)建筑物情況確確定區(qū)間明挖基坑工程程的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控控量測(cè)項(xiàng)目有有：1}、必測(cè)項(xiàng)目(1)地層及支支護(hù)情況觀察察：每次開挖挖后立即進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)觀察，并并對(duì)地質(zhì)情況況進(jìn)行描述記記錄。(2)基坑周圍圍地表的沉降降：沿基坑兩兩側(cè)每30mm布置1地表沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)斷面，每每斷面基坑每每側(cè)布置5個(gè)測(cè)點(diǎn)。(3)坡頂水平平位移:沿圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)縱向每300m布置1個(gè)監(jiān)測(cè)斷面面。(4)地下水位位：沿基坑中中線每30mm布置1個(gè)水位孔。(5)地表、地地面建筑、地地下管線和構(gòu)構(gòu)筑物變化：：每10～50m布置一一個(gè)斷面，每每斷面5～9個(gè)測(cè)點(diǎn)。2}、選測(cè)項(xiàng)目(1)基坑底部部回彈和隆起起：在基坑底底部?jī)蓚?cè)，距距圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)側(cè)3m位置，沿沿縱向每400m布置1組基坑回彈彈測(cè)點(diǎn)。(2)坡體位移移：每次開挖挖后立即進(jìn)行行。(3)土釘鋼筋筋內(nèi)力：每30～40m布置一一個(gè)量測(cè)斷面面。2）監(jiān)測(cè)的基本要求求、標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)監(jiān)測(cè)頻率⑴要求承包商嚴(yán)格按按照監(jiān)測(cè)方案案確定儀器、監(jiān)監(jiān)測(cè)方法、精精度、測(cè)點(diǎn)布布置及觀測(cè)周周期，上報(bào)監(jiān)監(jiān)理審批后實(shí)實(shí)施。⑵監(jiān)測(cè)工作做到及時(shí)時(shí)、迅速、數(shù)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠靠。⑶按照工程具體情況況設(shè)定各項(xiàng)目目的預(yù)警值，有有超過預(yù)警值值的情況發(fā)生生應(yīng)立即上報(bào)報(bào)并采取補(bǔ)救救措施。⑷作好完整的觀測(cè)記記錄、形象圖圖表、曲線和和觀測(cè)報(bào)告。⑸施工過程中地面沉沉降的控制應(yīng)應(yīng)保證以不影影響安全為原原則。3）測(cè)點(diǎn)的布置