浙江省2023年數(shù)控高級(jí)車(chē)工考試題

浙江省2023年數(shù)控高級(jí)車(chē)工考試題本卷共分為1大題50小題，作答時(shí)間為180分鐘，總分100分，60分及格。一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、程序段N0025G90X60.0Z–35.0R–5.0F3.0；中R為工件被加工錐面大小端半徑差其值為_(kāi)_mm，方向?yàn)開(kāi)_。

A．5、負(fù)

B．5、正

C．5、向后

D．2.5、負(fù)2、砂輪硬度是指__。

A．組織松緊程度

B．磨粒脫落難易程度

C．磨粒硬度

D．磨粒大小3、花盤(pán)、角鐵的定位基準(zhǔn)面的形位公差要小于工件形位公差的__。

A．3倍

B．1/2

C．1/3

D．1/54、在小滑板刻度每格為0.05mm的車(chē)床上車(chē)削導(dǎo)程為6mm的雙線螺紋時(shí)，用小滑板刻度來(lái)分線，小滑板應(yīng)轉(zhuǎn)過(guò)______格。

A．120

B．60

C．305、花盤(pán)面的平面度有誤差時(shí)，允許______。

A．中間凸

B．中間凹

C．任意凹凸6、精度為0.02mm的游標(biāo)卡尺的原理，是將尺身上__mm等于游標(biāo)50格刻線的寬度。

A．20

B．50

C．49

D．197、加工較長(zhǎng)軸類(lèi)零件，裝夾剛性好的是__。

A．兩頂尖

B．一夾一頂

C．自動(dòng)定心卡盤(pán)

D．四爪卡盤(pán)8、下列哪種千分尺不存在__。

A．深度千分尺

B．螺紋千分尺

C．蝸桿千分尺

D．公法線千分尺9、遵守法律法規(guī)不要求__。

A．延長(zhǎng)勞動(dòng)時(shí)間

B．遵守操作程序

C．遵守安全操作規(guī)程

D．遵守勞動(dòng)紀(jì)律10、標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆橫刃處前角為_(kāi)_。

A．-54°～-60°

B．-10°～-20°

C．0°

D．5°

11、軸類(lèi)零件退刀槽用移出斷面畫(huà)法在__輪廓之外。

A．視圖

B．?dāng)嗝鎴D

C．局部剖視圖

D．半剖視圖12、套類(lèi)工件的車(chē)削要比車(chē)削軸類(lèi)難，主要原因有很多，其中之一是______。

A．套類(lèi)工件裝夾時(shí)容易產(chǎn)生變形

B．車(chē)削位置精度高

C．其切削用量比車(chē)軸類(lèi)高13、生產(chǎn)技術(shù)三要素是指__。

A．勞動(dòng)力、勞動(dòng)工具、勞動(dòng)對(duì)象

B．設(shè)計(jì)技術(shù)、工藝技術(shù)、管理技術(shù)

C．人、財(cái)、物

D．產(chǎn)品品種、質(zhì)量、數(shù)量14、變換______箱外的手柄，可以使光杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速。

A．主軸箱

B．溜板箱

C．交換齒輪箱

D．進(jìn)給箱15、液壓機(jī)床開(kāi)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生突然沖擊的現(xiàn)象通常是（）。

A．正常現(xiàn)象，隨后會(huì)自行消除

B．油液混入空氣

C．液壓缸的緩沖裝置出故障

D．系統(tǒng)其他部分有故障16、關(guān)于過(guò)定位，下面說(shuō)法正確的是__。

A．過(guò)定位限制了六個(gè)自由度

B．過(guò)定位絕對(duì)禁止采用

C．如果限制的自由度數(shù)目小于四個(gè)就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)定位

D．過(guò)定位一定存在定位誤差17、套類(lèi)零件車(chē)削的特點(diǎn)之一是孔在加工后__困難。

A．刀桿細(xì)長(zhǎng)加工

B．刀桿剛性差加工

C．表面粗糙度觀察

D．孔尺寸測(cè)量18、用百分表分線法車(chē)削多線螺紋時(shí)，其分線齒距一般在______mm之內(nèi)。

A．5

B．10

C．2019、對(duì)配合精度要求較高的錐度零件，用__檢驗(yàn)。

A．涂色法

B．萬(wàn)能角度尺

C．角度樣板

D．專(zhuān)用量規(guī)20、__機(jī)械性能較高，多用于制造齒輪、軸承支架、滑動(dòng)軸承及絕緣物品等。

A．橡膠

B．玻璃鋼

C．有機(jī)玻璃

D．夾布膠木21、粗加工切削時(shí)，應(yīng)選用______為主的乳化液。

A．潤(rùn)滑

B．冷卻

C．切削油22、擴(kuò)孔精度一般可達(dá)__。

A．IT5～I(xiàn)T7

B．ITl2～I(xiàn)Tl8

C．IT9～I(xiàn)T10

D．IT3～I(xiàn)T523、車(chē)出的螺紋表面粗糙度值大，是因?yàn)檫x用______造成的。

A．較低的切削速度

B．中等切削速度

C．較高的切削速度24、物體三視圖的投影規(guī)律是：俯左視圖__。

A．長(zhǎng)對(duì)正

B．高平齊

C．寬相等

D．上下對(duì)齊25、不屬于鏈傳動(dòng)類(lèi)型的有__。

A．傳動(dòng)鏈

B．運(yùn)動(dòng)鏈

C．起重鏈

D．牽引鏈二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、規(guī)定__的磨損量VB作為刀具的磨損限度。

A．主切削刃

B．前刀面

C．后刀面

D．切削表面2、用游標(biāo)卡尺_(dá)_____測(cè)量偏心距。

A．無(wú)法

B．可以

C．不許3、__時(shí)應(yīng)選用較小后角。

A．工件材料軟

B．粗加工

C．高速鋼車(chē)刀

D．半精加工4、操作人員若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)或電器有異常癥狀，應(yīng)立即切斷電源，并報(bào)告__。

A．班長(zhǎng)

B．值班電工

C．值班鉗工

D．車(chē)間主任5、對(duì)______可以直接用手捏住砂布拋光。

A．孔徑比較大的工件

B．孔徑比較小的工件

C．外圓余量比較大的工件6、在工作臺(tái)自動(dòng)往返控制線路中，改變位置開(kāi)關(guān)的__，就可改變工作的行程。

A．型號(hào)

B．接線

C．位置

D．觸頭種類(lèi)7、長(zhǎng)絲杠和光杠的轉(zhuǎn)速較高，潤(rùn)滑條件較差，必須__加油。

A．每周

B．每班次

C．每天8、__影響切削變形和切削省力。

A．刀尖角

B．前角

C．后角

D．刃傾角9、加工重要的箱體零件，為提高工件加工精度的穩(wěn)定性，在粗加工后還需安排一次__。

A．自然時(shí)效

B．人工時(shí)效

C．調(diào)質(zhì)

D．正火10、無(wú)進(jìn)給箱車(chē)床上的三星輪機(jī)構(gòu)的主要作用是______。

A．改變車(chē)床的傳動(dòng)比

B．改變絲杠旋轉(zhuǎn)方向和起連接作用11、車(chē)床花盤(pán)上用于找正兩孔中心距的專(zhuān)用心軸和定位圓柱之間距離尺寸的公差一般應(yīng)______工件中心距公差。

A．大于

B．等于

C．取1/3～1/212、中滑板絲杠與螺母間的間隙應(yīng)調(diào)到使中滑板手柄正、反轉(zhuǎn)之間的空程量在______轉(zhuǎn)以內(nèi)。

A．1/5

B．1/10

C．1/2013、M20×3/2的螺距為_(kāi)_。

A．3

B．2.5

C．2

D．1.514、精車(chē)刀修光刃的長(zhǎng)度應(yīng)__進(jìn)給量。

A．大于

B．等于

C．小于15、根據(jù)__的不同，控制閥分為壓力控制閥和流量控制閥。

A．壓力

B．結(jié)構(gòu)形式

C．用途和工作特點(diǎn)

D．控制方式16、切斷刀折斷的主要原因是______。

A．刀頭寬度太寬

B．副偏角和副后角太大

C．切削速度高17、刀具的刃傾角是__與基面間的夾角。

A．前刀面

B．副切削刃

C．刀尖

D．主切削刃18、在尾座上裝夾圓錐鉸刀鉸孔時(shí)，錐孔角度不正確的原因是由于__造成的。

A．鉸刀的軸線與工件旋轉(zhuǎn)軸線不同軸

B．留鉸削余量過(guò)大

C．切削速度過(guò)高19、滾花的粗細(xì)由______來(lái)決定。

A．模數(shù)m

B．節(jié)距p

C．?dāng)D壓深度h20、由于螺紋升角的影響，車(chē)刀進(jìn)給方向的工作前角將__。

A．增大

B．減小

C．不變

D．突變21、車(chē)削對(duì)配圓錐，常用__進(jìn)行加工。

A．靠模法

B．偏移尾座法

C．寬刃刀車(chē)削法

D．轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法22、鉸孔不能修正孔的__。

A．直線度

B．尺寸誤差

C．圓度

D．圓柱度23、在工