標準解讀

GB/T 11412.1-1989是一項中國國家標準，專注于海上運輸船舶在安全開航方面的技術(shù)要求，其主要目的是為了確保船舶在出海前符合一系列安全與技術(shù)條件，保障航行安全，防止海難事故的發(fā)生。該標準的總則部分概述了基本的原則和適用范圍，為具體的檢查和執(zhí)行提供了框架。以下是對該標準核心內(nèi)容的展開說明：

  1. 適用范圍：本標準適用于所有從事海上運輸?shù)拇埃ǖ幌抻谪洿?、客船及各類特殊用途船只。它?guī)定了這些船舶在準備開航時必須滿足的安全和技術(shù)標準，旨在為海上交通安全和環(huán)境保護奠定基礎(chǔ)。

  2. 基本原則：強調(diào)安全第一，要求船舶及其設(shè)備需處于良好狀態(tài)，能夠有效應(yīng)對海上可能遇到的各種緊急情況。這包括但不限于航行安全設(shè)備的完備性、船體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性、以及船員的培訓(xùn)與應(yīng)急準備等。

  3. 管理責(zé)任：明確了船舶所有人、經(jīng)營人及船長在確保船舶符合安全開航要求中的職責(zé)。要求他們必須建立健全的安全管理體系，定期進行安全檢查和維護，確保所有操作符合國家及國際相關(guān)法律法規(guī)。

  4. 技術(shù)要求：涵蓋了船舶結(jié)構(gòu)強度、穩(wěn)性、消防、救生、導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)施等多個方面，每一項都有具體的技術(shù)指標或性能要求。例如，要求船舶具有足夠的儲備浮力和穩(wěn)性，配備有效的消防和救生設(shè)備，以及精確可靠的導(dǎo)航與通信系統(tǒng)。

  5. 檢驗與證書：規(guī)定了船舶在開航前需通過相關(guān)機構(gòu)的檢驗，并獲得必要的安全證書，如船檢證書、適航證書等，證明其符合安全開航的所有要求。同時，也要求定期進行復(fù)查，以保持證書的有效性。

  6. 應(yīng)急準備與響應(yīng)：強調(diào)了建立和完善船上應(yīng)急計劃的重要性，包括但不限于遇險通信程序、棄船 drill、火災(zāi)和溢油應(yīng)急處理措施等，確保船員熟悉并能迅速有效地執(zhí)行這些計劃。

  7. 環(huán)境保護：要求船舶運營過程中應(yīng)采取措施防止對海洋環(huán)境造成污染，比如合理處置廢棄物、防止油類和有害物質(zhì)泄露等，遵守國際及國內(nèi)關(guān)于防止船舶污染的法律法規(guī)。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標準文檔。

....

查看全部

  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 11412.1-2009
  • 1989-05-31 頒布
  • 1990-02-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 11412.1-1989海上運輸船舶安全開航技術(shù)要求總則_第1頁
GB/T 11412.1-1989海上運輸船舶安全開航技術(shù)要求總則_第2頁
免費預(yù)覽已結(jié)束，剩余18頁可下載查看

下載本文檔

文檔簡介

UDC656.61.052：614.8R22中華人民共和國國家標準GB11412.1-89海上運輸船崩安全開航技術(shù)要求總則Technicalrequirementsforsafetyofcommencingaseavoyageofseagoingtransportships-Generalrules1989-05-31發(fā)布1990-02-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標準海上運輸船舶安全開航技術(shù)要求GB11412.1一89TechnicalrequirementsforsafetyofcommencingaseavoyageotsengoinBtransportships-Generalrules主題內(nèi)客與適用范臣本標準規(guī)定了船舶一般要求以及船舶證書、文本和技術(shù)資料、船員配備和交接、設(shè)備技術(shù)、危險物品管理、可移動物件、儲備量和船舶應(yīng)變部署等安全開航技術(shù)要求。本本標準適用于1600GT及以上或柴油機推進功率為3000kw及以上的航行于各類航區(qū)的海上運輸船舶。等同的海上非運輸船舶，亦應(yīng)參照執(zhí)行。本標準不適用于因自然災(zāi)害、應(yīng)急或軍事等特殊原因而須緊急開航的船舶。引用標準GB11412.2海上運輸船舶安全開航技術(shù)要求甲板部GB11412.3海上運輸船舶安全開航技術(shù)要求輪機部3術(shù)語3.1開航setsail船舶在駛離港口的最后一個泊位或錯地，解除最后一根系纜或鋪離海底的瞬時。3.2停泊時間timeofstayinginport船舶從到港至開航的全部時間。3.3航前beforesailing船長接到受載通知或航次命令時起至開航的全部時間。3.4開航準備DreDarationforsailing船舶從停泊狀態(tài)轉(zhuǎn)到航行過程中，船員必須做的準備工作3.5備車standbywithengine開航準備完成后，主要從停止狀態(tài)轉(zhuǎn)到運行過程中，輪機員必須傲的準備工作。即在停泊狀態(tài)下，駕駛臺車鐘指令的位置，自備車移至停車位置的一段時間內(nèi)，船舶所處的狀態(tài)。3.6沖車runningenginebyair按照操作規(guī)程，對柴油機進行全面準備達到運轉(zhuǎn)基本要求后,利用外部動力使運動部件作短暫運動的動作。3.7試車runtestofengine柴油機完成沖車后，按船舶實際運行要求，經(jīng)控制臺操縱的試運轉(zhuǎn)過程

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學(xué)習(xí)、研究之用，未經(jīng)授權(quán)，嚴禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等，侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本（可閱讀打?。?，因數(shù)字商品的特殊性，一經(jīng)售出，不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁，非文檔質(zhì)量問題。

評論

0/150

提交評論