標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 12540-1990 是一項關(guān)于汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑測定方法的國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了如何測量汽車在最小轉(zhuǎn)彎半徑下所需的空間,這對于評價車輛的機(jī)動性能,尤其是在狹窄道路或有限空間內(nèi)的操作能力至關(guān)重要。
標(biāo)準(zhǔn)適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有類型的機(jī)動車,包括轎車、貨車、客車等,用以測定其在靜止?fàn)顟B(tài)下,方向盤向一側(cè)轉(zhuǎn)至極限位置時,車輛完成一個完整的圓周行駛所需的最小地面軌跡直徑。
測試條件
- 測試場地:應(yīng)選擇平坦、硬實且無滑的路面進(jìn)行測試,確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。
- 車輛狀態(tài):測試前,車輛應(yīng)處于空載狀態(tài),油箱內(nèi)至少保留相當(dāng)于滿載10%的燃油,輪胎氣壓調(diào)整至制造商推薦的標(biāo)準(zhǔn)值。
- 轉(zhuǎn)向系統(tǒng):確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作正常,無異常磨損或損壞。
- 測試環(huán)境:避免在雨雪天氣或極端溫度條件下進(jìn)行測試,以免影響測試結(jié)果。
測量方法
- 標(biāo)記與準(zhǔn)備:在測試場地上標(biāo)出起點,并確保有足夠空間讓車輛完成一個完整的圓周行駛。
- 轉(zhuǎn)向操作:駕駛員將方向盤轉(zhuǎn)至一側(cè)的極限位置,保持這一位置不變,緩慢起步并維持恒定速度,一般不超過5km/h,完成一圈行駛。
- 直徑計算:通過測量車輛外側(cè)車輪軌跡的兩個對應(yīng)點間的直線距離,乘以2得到最小轉(zhuǎn)彎直徑。記錄數(shù)據(jù)時需考慮測量誤差,并可多次測試取平均值以提高準(zhǔn)確性。
數(shù)據(jù)處理與報告
測試完成后,應(yīng)詳細(xì)記錄所有測量數(shù)據(jù)及測試條件。對于每款車型,其最小轉(zhuǎn)彎直徑的測定結(jié)果需按照標(biāo)準(zhǔn)格式編制成報告,以便于比較不同車型的機(jī)動性或用于設(shè)計、生產(chǎn)及道路交通管理的參考。
注意事項
- 確保測試過程中遵循安全操作規(guī)程,防止發(fā)生事故。
- 考慮到車輛懸掛系統(tǒng)、輪胎類型等因素對結(jié)果的影響,測試應(yīng)在車輛標(biāo)準(zhǔn)配置下進(jìn)行。
此標(biāo)準(zhǔn)為車輛制造商、檢測機(jī)構(gòu)及相關(guān)部門提供了統(tǒng)一的測試方法和評判依據(jù),有助于提升汽車產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量與使用安全性。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12540-2009
- 1990-12-12 頒布
- 1991-09-01 實施
文檔簡介
UDC629.113/.115.001.4T04中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12540—90汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑測定方法Motorvehicles-Minimumturningdiameter-Methodofmeasurment1990-12-12發(fā)布1991-09-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12540一90汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑測定方法代替GB1334一77Motorvehicles-Minimumturningdiameter-Methodofmcasurment主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑的測定方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于前輪轉(zhuǎn)向的各類汽車。術(shù)語2.11前外輪最小轉(zhuǎn)彎直徑心汽車前輪處于最大轉(zhuǎn)角狀態(tài)行駛時,汽車前軸離轉(zhuǎn)向中心最遠(yuǎn)車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑。2.2后內(nèi)輪最小轉(zhuǎn)彎直徑汽車前輪處于最大轉(zhuǎn)角狀態(tài)行駛時,汽車后軸離轉(zhuǎn)向中心最近車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑、2.3最遠(yuǎn)點最小轉(zhuǎn)彎直徑心,汽車前輪處于最大轉(zhuǎn)角狀態(tài)行駛時,車體離轉(zhuǎn)向中心最遠(yuǎn)點形成的軌跡圓直徑。2.4最近點最小轉(zhuǎn)彎直徑心汽車前輪處于最大轉(zhuǎn)角狀態(tài)行駛時,車體離轉(zhuǎn)向中心最近點形成的軌跡圓直徑。2.5最大通道寬度B汽車最遠(yuǎn)點最小轉(zhuǎn)彎直徑與最近點最小轉(zhuǎn)膏直徑之差的方:小、d、、4見下圖:國家
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