GB/T 12540-2009汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑、最小轉(zhuǎn)彎通道圓直徑和外擺值測量方法

犐犆犛４３．０２０

犜０４

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜１２５４０—２００９

代替ＧＢ／Ｔ１２５４０—１９９０

汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑、最小轉(zhuǎn)彎通道圓直徑

和外擺值測量方法

犕犻狀犻犿狌犿狋狌狉狀犻狀犵犮犻狉犮犾犲犱犻犪犿犲狋犲狉，犿犻狀犻犿狌犿狋狌狉狀犻狀犵犮犾犲犪狉犪狀犮犲犮犻狉犮犾犲犱犻犪犿犲狋犲狉

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２００９０３２３發(fā)布２０１００１０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

中華人民共和國

國家標準

汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑、最小轉(zhuǎn)彎通道圓直徑

和外擺值測量方法

ＧＢ／Ｔ１２５４０—２００９

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２００９年７月第一版２００９年７月第一次印刷

書號：１５５０６６·１３７５３５

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書

犌犅／犜１２５４０—２００９

前言

本標準是對ＧＢ／Ｔ１２５４０—１９９０《汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑測定方法》的修訂，本標準自實施之日起代替

ＧＢ／Ｔ１２５４０—１９９０。

本標準與ＧＢ／Ｔ１２５４０—１９９０相比主要變化如下：

———擴大了適用車輛的范圍；

———依據(jù)ＧＢ／Ｔ３７３０．３《汽車和掛車的術語及其定義車輛尺寸》對轉(zhuǎn)彎直徑、轉(zhuǎn)彎通道圓的定義

作了統(tǒng)一；

———增加了外擺值的定義；

———對試驗條件進行了修訂；

———增加了外擺值的測量方法。

本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。

本標準起草單位：國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（襄樊）。

本標準主要起草人：朱鑫、陳甲新、汪祖國、湛永茂。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１２５４０—１９９０。

Ⅰ

書

犌犅／犜１２５４０—２００９

汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑、最小轉(zhuǎn)彎通道圓直徑

和外擺值測量方法

１范圍

本標準規(guī)定了汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑、最小轉(zhuǎn)彎通道圓直徑和外擺值的測量方法。

本標準適用于汽車及汽車列車。

２術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

２．１

轉(zhuǎn)彎直徑狋狌狉狀犻狀犵犮犻狉犮犾犲犱犻犪犿犲狋犲狉狊犱犻

轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，車輛內(nèi)外側(cè)各車輪胎面中心（若為雙胎，則為雙胎中心）在平整地面上的軌

跡圓直徑（見圖１）。

２．２

最小轉(zhuǎn)彎直徑犿犻狀犻犿狌犿狋狌狉狀犻狀犵犮犻狉犮犾犲犱犻犪犿犲狋犲狉犱

轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，車輛外側(cè)轉(zhuǎn)向輪胎面中心在平整地面上的軌跡圓直徑中的較大者。

２．３

轉(zhuǎn)彎通道圓狋狌狉狀犻狀犵犮犾犲犪狉犪狀犮犲犮犻狉犮犾犲

車輛轉(zhuǎn)彎行駛時，下述兩圓為車輛轉(zhuǎn)彎通道圓（見圖２）：

ａ）車輛所有點（后視鏡、下視鏡和天線除外，下同）在平整地面上的投影均位于圓內(nèi)的最小外圓

———轉(zhuǎn)彎通道圓外圓（直徑犇１）。

ｂ）車輛所有點在平整地面上的投影均位于圓外的最大內(nèi)圓———轉(zhuǎn)彎通道圓內(nèi)圓（直徑犇２）。

２．４

轉(zhuǎn)彎通道寬度狋狌狉狀犻狀犵犮犾犲犪狉犪狀犮犲犮犻狉犮犾犲狑犻犱狋犺犅

車輛轉(zhuǎn)彎通道圓外圓直徑