管理提升工作總結及管理提升二、三階段推進安排

管理提升工作總結及下一階段工作推進安排按照局、公司管理提升活動指導思想及活動安排部署，截止目前，項目已按照時間節(jié)點完成管理提升活動“全面啟動、自我診斷階段”各項工作，管理提升工作逐步進入“專項提升、協(xié)同推進階段”。為了鞏固和拓展第一階段的工作成果，順利推進第二、第三階段工作，切實落實局、公司管理提升活動推進思路和工作重點，我分部緊緊圍繞局、公司管理提升活動指導思想，結合我分部實際情況，召開了補充細化管理制度和管理短板的專項提升工作會議，成立了管理提升活動推進工作領導組，安排部署專項提升工作計劃和任務，各分管領導、各職能部門緊密配合、通力協(xié)作，確保圓滿完成此項任務。一、管理提升活動推進和落實情況按照局、公司及總經理部管理提升活動的指導思想、活動安排部署及要求，項目在這一階段工作中，主要從以下幾個方面開展了工作：1、加強領導，精心組織按照局、公司級總經理部管理提升活動的總體部署，全面落實相關精神，加強管理提升活動的具體實施，成立了管理提升活動管理工作領導小組和工作組，明確了各成員、各部門的工作職責。通過日常列會、周列會等學習局、公司及總經理部1有關管理提升活動相關文件的指導思想、辦法和要求。根據(jù)相關文件及結合項目實際情況，制定了管理提升活動實施方案，分別從項目整體策劃、征遷協(xié)調管理、成本合同管理、物資設備管理、安全管理、現(xiàn)場管理、資金管理、鐵路“二次經營”管理和項目風險管理等方面進行了策劃和安排。2、完善制度、著重細節(jié)為了有效推動管理提升活動的順利開展，以公司管理提升活動指導思想為基礎，完善規(guī)章制度，著重強化具體工作的實施流程、實施效果、實施時效和實施總結。按照全員參與、全面覆蓋、完善制度、過程控制、互相監(jiān)督、責任追溯的總體要求，著力解決制約質量、進度和標準化工作的體制機制問題；著力提高項目基礎工作，保障項目盈利能力；著力形成質量計量、進度可控和標準化管理、流程管理、規(guī)章制度管理等基礎工作健康發(fā)展的長效機制，為項目提高施工管理水平、盈利能力、培養(yǎng)創(chuàng)新超前的管理和技術人才等奠定基礎。3、加大宣傳，加強學習、提高認識為有效推進分部班子、各部門及全體職工的學習積極性和自覺性，不斷提高全體人員對管理提升活動的認識和思想，項目采取了多種方式予以宣傳和學習。一是明確學習重點，組織全體職工學習局、公司及總經理部《管理提升活動實施方案》和相關文件。二是，通過在中秋、國慶等節(jié)日活動時，以提問、猜謎等方式將管理提升活動融入其中，以達到宣傳、學習管理2提升活動。三是走出去，組織施工管理人員、技術人員到相鄰分部學習取經，與相鄰分部交流經驗。四是通過總經理部月度考核、監(jiān)理通知單、項目日常檢查等進行自我診斷，反思管理提升活動的落實情況。4、自我診斷，突出重點“自我診斷，找準問題”是管理提升活動前期階段的中心任務，也是做好管理提升活動各項工作任務的重要保證。按照公司緊緊抓好“基層、基礎和基本功”的“三基管理” ，堅持以夯實基礎管理、提升發(fā)展質量為重點，通過對標一流、對標挖潛，解決好企業(yè)發(fā)展中的突出問題和瓶頸，確保公司持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展指導思想，著重從基礎管理入手，查找管理漏洞、缺陷，分析管理短板和瓶頸。通過多次召開管理診斷會議，項目班子、各部門部長、技術骨干等參加會議，通過討論、評審，匯總了項目管理短板和管理瓶頸。管理瓶頸 3個：鐵路工程施工征遷遲緩、鐵路“二次經營”管理控制力差、抗物資漲價風險能力弱；管理短板10個：項目總體策劃應變能力不強、完工未結算滯后、成本分析不夠專業(yè)、缺乏長期合作的優(yōu)秀勞務隊伍、物資管理的零庫存面臨材料損失風險、機械周轉利用率有待提高、施工組織調整應變不強、質量控制持續(xù)性不強、安全控制存在薄弱點、資金計劃統(tǒng)籌性不強。通過這一階段活動的開展，使全體職工更加深刻地理解到3進行管理提升活動的現(xiàn)實意義和重要性，為整個活動健康有序、扎實有效的推進打下基礎。二、下一階段的推進思路和工作重點以局、公司推進思路為基礎，結合項目剩余工程實際情況，項目下一階段的推進思路和工作重點是：以基礎管理為核心，以過程控制為中心，強化物資、合同、資金、質量、安全及風險管理。針對剩余工程，從查找出的管理瓶頸和管理短板入手，使項目的基礎管理提升一個臺階。三、分部管理提升工作下階段工作計劃按照局、公司及總經部下階段工作推進思路和工作重點，根據(jù)上階段診斷查找出的管理瓶頸和管理短板，結合我部剩余工程的特點及工期要求， 對下階段的管理提升工作做如下安排：1、征地拆遷提升計劃根據(jù)架梁工期及現(xiàn)場實際情況，制定嚴格的征地拆遷推進時間表，嚴格按推進時間表執(zhí)行。當出現(xiàn)客觀問題無法推進時，及時報告上級部門和相關單位及項目工程部，以便及時調整施工組織，以及物資的采購計劃，勞務隊伍的進行計劃等，以提高項目的應變能力。2、鐵路“二次經營”提升計劃工程部、計合部相互配合，根據(jù)目前到場圖紙和簽訂的承包合同，認真梳理、清理未完成工程及新增工程，以及工程圖4紙量差，及時上報。工程部根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，對比施工圖紙，是否存在設計不合理、設計不符合現(xiàn)場實際情況的，及時整理資料實時上報。特別是鐵路工程中與涵洞相連的改移道路、溝渠等是否符合實際地形、是否與原有溝渠存在沖突或出水口是否滿足環(huán)保要求，以及防護柵欄、欄桿設計中心位置等是否與其它設施（如防拋網(wǎng)、變電設施、基站）發(fā)生沖突，以及設計數(shù)量不夠等實際情況，及時整理資料，以便變更和重新出圖等。3、抗物資漲價風險提升計劃物資部必須不斷跟蹤、更新各種材料的市場變動情況，以及當?shù)夭牧系墓闆r， 以及材料運輸過程中的道路變動情況，隨時保持當前的材料價格動向，及時向項目管理層提供，以便項目管理層根據(jù)市場材料的變動情況，及時調整施工組織，材料、物資的采購計劃和供應計劃，以便降低材料的漲價風險，盡可能提高項目的抗物資漲價風險的能力。4、項目總體策劃應變能力提升計劃鐵路工程線長、面廣，財力、物力、人力等都投入巨大，因此常常受到國家政策、地方政府、征地拆遷、資金供應等各種因素的影響，業(yè)主在整個鐵路施工過程中，施工組織不斷變化。為此，給項目的總體策劃帶來了較大的策劃難度和準確度，項目的總體策劃在應變能力方面還不強，需要項目根據(jù)實時的5實際情況，對項目總體策劃進行不斷跟蹤和更新，以保證總體策劃的應變能力。同時，在策劃前，必須做好各項調查，了解、掌握項目的各項情況，以便總體策劃方案的可行性和科學性，避免總體策劃無法落實或根本無法實行，導致總體策劃沒有指導作用。5、完工未結算滯后提升計劃根據(jù)上季度成本分析，對完工未結算進行了清理，整個完工未結算占已完工工程結算的 12.3%，雖然從占用資金來說， 節(jié)約了資金的使用，減小了資金壓力，但對成本分析、資金計劃來說，可能導致成本分析的誤差較大、資金計劃難以控制等一系列問題，從而影響項目、公司管理層的決策和資金計劃，導致成本增加。從項目實際情況看，存在以上問題的主要原因是基礎管理工作不扎實，溝通不及時。為此，下步計劃是，嚴格按公司結算管理辦法執(zhí)行，加強現(xiàn)場溝通，準確掌握現(xiàn)場進度，根據(jù)工程進度，做好勞務分包計劃，及時結算，將完工未結算控制在 5%以內。6、成本分析不夠專業(yè)提升計劃一是加強自身學習，通過在實際操作，了解、掌握，統(tǒng)計、歸納各項工程數(shù)據(jù)，認真學習局、公司有關成本分析的規(guī)章制度和管理手冊；二是項目組織各部門集中探討、交流，提高成本分析各部門配合人員的操作能力，在成本分析編制過程中，6找問題，想辦法，及時解決成本分析過程中存在的問題難點。如物資盤點，怎樣及時準確，各種費用的歸集嚴格按局、公司規(guī)定執(zhí)行，如遇特殊情況，各部門及時溝通、商定，以便統(tǒng)一，以解決成本分析的口徑一致。提高成本分析的及時性、準確性，為項目、公司管理層的決策提供及時有效的支撐材料，同時也為公司的招投標提供扎實的基礎資料。三是根據(jù)公司的相關規(guī)定，制定統(tǒng)一的，標準化的分析流程、分析表格，提高工作效率，節(jié)省人力資源。7、長期優(yōu)秀的合作隊伍提升計劃由于當前國內的人口結構，從目前的合作隊伍看，勞務工人年齡絕大部分都在 40周歲以上， 而這部分人不管是從知識水平還是自身素質來說，都存在一定的缺陷。從目前看，這部分勞務工人的工資水平相對較低，從項目的管理來看，卻增加了相應的管理難度和執(zhí)行難度，勞動效率也不易提高，在質量管理和安全管理方面存在風險；同時，從公司的長期發(fā)展來看，也不利于公司的發(fā)展，這部分工人即將退休，項目面臨缺乏結構合理、知識水平合理、操作技能嫻熟的、長期合作的優(yōu)秀勞務隊伍。為此，項目似根據(jù)當前的市場情況，盡量選取年齡結構合理、知識水平較好、操作能力強、信譽好的施工隊伍予以合作，從而考察、選取一批具有較強施工組織能力的合作隊伍。8、物資管理零庫存抗風險提升計劃7為了減小材料庫存帶來的場地占用費、保管費、領用費等的增加，材料管理采用零庫存的管理辦法。但該辦法卻存在一定的風險，目前各個項目，一般會根據(jù)合作隊伍的材料計劃進行進料，進料后一次性調撥給合作隊伍。但合作隊伍在管理材料過程中，由于合作隊伍自身的管理能力，以及現(xiàn)場的一些實際情況，可能導致材料丟失或損失，從而造成項目材料損失風險。為了規(guī)避該風險，項目計劃在合作隊伍提供材料計劃后，根據(jù)合作隊伍的材料計劃數(shù)量、種類等，實地考察合作隊伍的材料庫存場地、保管措施、隊伍的消耗進度等，再根據(jù)考察情況進行調撥，以避免材料損失的風險，減小材料的消耗。9、機械周轉利用率提升計劃因雨季、征遷、業(yè)主施工組織調整等影響，導致施工能力不均衡，導致項目拌合站、罐車、泵車等機械設備等不能飽和運轉，從而降低機械利用率。為此，項目計劃，物資部根據(jù)當?shù)氐募竟?jié)變化、征地拆遷面臨情況，以及施工組織的工期、方案調整等及時調整機械外租計劃，同時在機械調配上，工程部必須根據(jù)施工計劃，合理調配，避免機械在調運過程中浪費時間，從而降低機械利用率，盡量避免一臺設備長距離調配。、施工組織調整應變不強提升計劃加強溝通聯(lián)系， 及時掌握業(yè)主及相關部門的施工計劃安排，不斷更新和調整項目施工組織，將變化的施工組織及時交底到8各部門，以便各部門根據(jù)施工組織的調整及時調整各自的工作計劃，以便物資、設備、材料、資金的合理調配，以保證現(xiàn)場的施工既不存在設備、材料供應不及時的現(xiàn)象，也不存在設備停滯、材料多次倒運的情況發(fā)生。、質量控制持續(xù)性不強提升計劃現(xiàn)場施工中，個別隊伍還是存在質量控制持續(xù)性不強的特點，項目通過抽檢、檢查、巡視、列會等方式對合作隊伍進行質量管控，但個別隊伍由于人員流動等多種因素的影響，質量控制的保持性卻不強。為此，項目要求施工隊伍在發(fā)生人員變動時，必須上報項目部，在通過項目部的人員教育培訓及技術交底后方可開始施工。且在施工時，先由合作隊伍施工一段試驗段，待試驗段通過項目檢查驗收后，方可開始后續(xù)段落的施工。、安全管理存在薄弱點的提升計劃在對安全風險的識別、排除上，除了嚴格控制重大安全危險源，進一步加強其它危險源、危險因素的管理，將一些風險小、危險源多的地方予以進一步控制，以避免因小失大。同時，通過進一步完善危險源識別、安全管理等規(guī)章制度，從細節(jié)上抓安全管理的薄弱點。、資金計劃統(tǒng)籌性不強提升計劃資金計劃的具體落實實施是財務管理的一項重要工作，能9否保證資金計劃的嚴肅性、合