超重和失重-【新教材】人教版高中物理必修練習(xí)

超重和失重(1)彈簧秤上掛一個(gè)14kg的物體，在下列情況下，彈簧秤的讀數(shù)是多少？(g＝10m/s2)①以s2的加速度豎直加速上升？答：________________．②以10cm/s2的加速度豎直減速上升？答：________________．③以10cm/s2的加速度豎直加速下降？答：________________．④以s2的加速度豎直減速下降？答：________________．(2)某人站在一臺(tái)秤上，當(dāng)它猛地下蹲的過(guò)程中，臺(tái)秤讀數(shù)(不考慮臺(tái)秤的慣性)A．先變大后變小，最后等于他的重力；B．變大，最后等于他的重力；C．先變小，后變大，最后等于他的重力；D．變小，最后等于他的重力．(3)在升降機(jī)里，一個(gè)小球系于彈簧下端，如圖3－41所示，升降機(jī)靜止時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)4cm，升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)2cm，則升降機(jī)運(yùn)動(dòng)情況是：A．以1m/s2的加速度加速下降；B．以s2的加速度減速上升；C．以1m/s2的加速度加速上升；D．以s2的加速度減速下降．(4)用槍豎直向上射出一粒子彈，設(shè)空氣阻力與子彈速度大小成正比，子彈從射出點(diǎn)升到最高點(diǎn)之后，又落回射出點(diǎn)，下面關(guān)于子彈加速度大小的判斷正確的是：A．子彈出槍口時(shí)的加速度值最大；B．子彈在最高點(diǎn)時(shí)的加速度值最??；C．子彈在最高點(diǎn)時(shí)加速度值為零；D．子彈在落回射出點(diǎn)時(shí)加速度值最?。?5)如圖3－43所示，升降機(jī)的彈簧秤上端固定于頂板上，下端掛一重物，升降機(jī)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為G，后來(lái)發(fā)現(xiàn)其示數(shù)比G大了，則升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的可能是：A．向上加速運(yùn)動(dòng)；B．向上減速運(yùn)動(dòng)；C．向下加速運(yùn)動(dòng)；D．向下減速運(yùn)動(dòng)．(6)用手提著一根掛有重物的輕彈簧，豎直向上做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)手突然停止運(yùn)動(dòng)的瞬間，重物將：A．立即停止運(yùn)動(dòng)；B．開(kāi)始向上減速運(yùn)動(dòng)；C．開(kāi)始向上勻速運(yùn)動(dòng)；D．繼續(xù)向上加速運(yùn)動(dòng)．(7)如圖3－44所示，自由落體的小球從它接觸彈簧開(kāi)始，到彈簧壓縮到最短過(guò)程中，小球速度，合力的變化情況是：A．合力變小，速度變??；B．合力變小，速度變大；C．合力先變小，后變大；速度先變大，后變??；D．合力先變小，后變大；速度先變小，后變大．(8)將四個(gè)質(zhì)量相同的滑塊，從高度H相同但坡度不同的光滑斜面的頂端分別下滑，如圖3－45所示．則物體在從頂端滑到底端過(guò)程中，相等的物理量是：A．加速度的大??；B．末速度的大小C．下滑所用的時(shí)間；D．以上答案都不對(duì)．(9)如圖3－42，用力F提拉用細(xì)繩連在一起的A、B兩物體，以s2的加速度勻加速豎直上升，已知A、B的質(zhì)量分別是1kg和2kg，繩子所能承受的最大拉力是35N，則：①力F的大小是多少？②為使繩不被拉斷，加速上升的最大加速度是多少？(10)某人在一以s2的加速度勻加速下降的電梯里最多能舉起80kg的物體，在地面上最多能舉起多少千克的物體？若此人在一勻加速上升的電梯中最多能舉起40kg物體，則此電梯上升的加速度為多少？(g取10m/s2，提示：人的最大舉力在什么地方都是不變的)(11)某航空公司的一架客機(jī)，在正常航線(xiàn)上作水平飛行時(shí)，由于突然受到強(qiáng)大垂直氣流的作用，使飛機(jī)在10s內(nèi)高度下降1700m造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故，如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且假定這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．試計(jì)算：①飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大？方向怎樣？②乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重多少倍的豎直拉力，才能使乘客不脫離座椅？(g取10m/s2)③未系安全帶的乘客，相對(duì)于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動(dòng)？最可能受到傷害的是人體的什么部位？(注：飛機(jī)上乘客所系的安全帶是固定連結(jié)在飛機(jī)座椅和乘客腰部的較寬的帶子，它使乘客與飛機(jī)座椅連為一體)超重和失重(1)①147N②③④147N．(2)C．(3)B．(4)AD．(5)AD．(6)D