內(nèi)燃機(jī)車正副司機(jī)工作職責(zé)

內(nèi)燃機(jī)車正副司機(jī)工作職責(zé)內(nèi)燃機(jī)車正副司機(jī)工作職責(zé)內(nèi)燃機(jī)車正副司機(jī)工作職責(zé)

熟知機(jī)車整備日常保養(yǎng)流程及檢查、試驗(yàn)、啟停機(jī)程序了解調(diào)車作業(yè)工作程序嚴(yán)格按照機(jī)車駕駛安全操縱（技操行運(yùn)）規(guī)程行車掌握調(diào)車信號(hào)顯示要求配合調(diào)車員完成作業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的處理辦法

正副司機(jī)在工作中要做到

機(jī)車整備作業(yè)是指對(duì)機(jī)車出發(fā)前的準(zhǔn)備和供應(yīng)，使其達(dá)到鐵路技術(shù)管理規(guī)程所規(guī)定的狀態(tài)。包括：

①機(jī)車修理、日常檢查給油

②補(bǔ)充燃油、機(jī)油、冷卻水和機(jī)車用砂

③更換閘瓦、電機(jī)電刷，清洗三濾，清掃蓄電池

④進(jìn)行制動(dòng)機(jī)機(jī)能試驗(yàn)、電器動(dòng)作試驗(yàn)，三項(xiàng)設(shè)備檢測(cè)

⑤對(duì)走行部和機(jī)械間各部件狀態(tài)進(jìn)行巡回檢查

⑥啟機(jī)前盤(pán)車，按操作程序打溫、啟動(dòng)柴油機(jī)，啟

機(jī)后復(fù)檢，停機(jī)后巡檢一、機(jī)車整備日常保養(yǎng)(液傳方向）

調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單（一批作業(yè)不超過(guò)三鉤或變更計(jì)劃…可用口頭方式布置）有關(guān)人員應(yīng)復(fù)誦。調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法，連同注意事項(xiàng)，親自向司機(jī)交遞和傳達(dá)。

調(diào)車指揮人確認(rèn)有關(guān)人員均已了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，方可開(kāi)始作業(yè)。

行車班司機(jī)接到出車命令后：按規(guī)定進(jìn)行機(jī)車巡檢，打爐、按程序啟機(jī)。起機(jī)后檢查各部件狀態(tài)良好。電臺(tái)試驗(yàn)正常后，確認(rèn)有關(guān)人員均在安全位置，鳴笛出庫(kù)。經(jīng)過(guò)道岔時(shí)鳴笛要道,并確認(rèn)道岔信號(hào)顯示。到值班室樓下接受調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。司機(jī)及調(diào)車員通過(guò)對(duì)講機(jī)和調(diào)車手信號(hào)進(jìn)行作業(yè)。

調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)做到：（1）組織機(jī)車乘務(wù)人員正確及時(shí)地完成調(diào)車任務(wù)。2）負(fù)責(zé)操縱調(diào)車機(jī)車，做好整備，保證機(jī)車質(zhì)量良好。（3）時(shí)刻注意信號(hào)，不間斷地進(jìn)行瞭望，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示和調(diào)車速度的要求；沒(méi)有信號(hào)不允許動(dòng)車，信號(hào)不清立即停車；4）負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)的安全。二、調(diào)車作業(yè)工作程序（司機(jī)部分）

司機(jī)在運(yùn)行中必須嚴(yán)格執(zhí)行“徹底瞭望、確認(rèn)信號(hào)、準(zhǔn)確呼喚、手比眼看”十六字令。調(diào)車作業(yè)中，應(yīng)徹底瞭望，確認(rèn)信號(hào)，正確執(zhí)行信號(hào)顯示的要求和呼喚應(yīng)答制度，沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)中斷或不請(qǐng)立即停車，穿越正線調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控制度，連掛車輛時(shí)，嚴(yán)格按照十、五、三車距離和信號(hào)要求控制速度，接近被連掛車輛時(shí)，速度不得超過(guò)5km/h。轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)按《站細(xì)》規(guī)定連結(jié)軟管后，動(dòng)車前應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。單機(jī)連掛車輛時(shí)，應(yīng)注意車輛停留位置和脫軌器位置，必須執(zhí)行“一度停車”制度。

出車前進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。確認(rèn)調(diào)車信號(hào)行

三、機(jī)車駕駛安全操縱規(guī)程車憑證顯示正確，厲行呼喚應(yīng)答，執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)限制速度，密切注視各儀表的顯示，提回主手柄應(yīng)逐位進(jìn)行，車未停穩(wěn)不得換向，施行常用制動(dòng)時(shí)，保持列車均勻減速。防止空轉(zhuǎn)。電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登。

信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。

（一）調(diào)車燈光信號(hào)顯示

一個(gè)月白色燈：準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車一個(gè)藍(lán)色燈光：不準(zhǔn)越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車

（二）調(diào)車手信號(hào)顯示

1、停車信號(hào)：要求列車停車。晝間——展開(kāi)的紅色信號(hào)旗；夜間——紅色燈光2、減速信號(hào)：要求列車降低到要求的速度。晝間——展開(kāi)的黃色信號(hào)旗；夜間——黃色燈光。3、指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)的信號(hào)：晝間——展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在下部左右搖動(dòng)；夜間—綠色燈光在下部左右搖動(dòng)。4、指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)：晝間——攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)；夜間——綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)。5、指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào)：晝間——展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)；夜間——綠色燈光上下?lián)u動(dòng)6、指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)信號(hào)：晝間——攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色旗上下小動(dòng)7、連結(jié)信號(hào)：表示連掛作業(yè)。晝間——兩臂高舉頭上，使攏起的手信號(hào)旗桿成水平末端相接；夜間——紅、綠色燈光交互顯示數(shù)次。此外還有列車運(yùn)行信號(hào)。8、十、五、三車距離信號(hào)：表示推進(jìn)車輛的前端距被連掛車輛的距離。（三）無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)晝間——展開(kāi)的綠色信號(hào)旗單臂平伸；（四）調(diào)車股道手信號(hào)夜間——綠色燈光。在距離停留車十車時(shí)連續(xù)下壓三次五車下壓兩次三車下壓一次（五）道岔表示器四、調(diào)車信號(hào)顯示要求

負(fù)載運(yùn)行中，當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生喘振、共振時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)調(diào)整主手柄位置。退回手柄時(shí)，主手柄回至“1”位稍作停留再退回“0”位。主手柄退回的過(guò)程中，若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不下降，為防止柴油機(jī)“飛車”，應(yīng)立即采取停止燃油泵工作，打開(kāi)燃油系統(tǒng)排氣閥，按下緊急停車按鈕等措施。列車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)主管壓力急劇下降、波動(dòng)、空氣壓縮機(jī)不工作或長(zhǎng)時(shí)間泵風(fēng)不止，應(yīng)迅速停止向制動(dòng)主管泵風(fēng)，解除進(jìn)車牽引力，及時(shí)采取停車措施。

運(yùn)行途中，遇列尾裝置、機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員，并根據(jù)實(shí)際情況掌握速度運(yùn)行；遇機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車運(yùn)行速度不超過(guò)20km/h；遇列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)在前方站停車報(bào)告。

五、突發(fā)情況的應(yīng)急處理

發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)“飛車”時(shí)，應(yīng)盡快停止柴油機(jī)工作。緊急停機(jī)按鈕不能使柴油機(jī)機(jī)時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)斷燃油輸送止閥，開(kāi)放燃油精濾器放氣閥，泄掉燃油剩余壓力，迫使柴油機(jī)盡快停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)立即判明原因。

此外還有線路突發(fā)情況。崗位交接班制度

交班時(shí)應(yīng)按規(guī)定詳細(xì)填寫(xiě)值班記錄、設(shè)備運(yùn)行記錄，根據(jù)作業(yè)量填寫(xiě)機(jī)車的作業(yè)記錄。進(jìn)行一對(duì)一交接班。

機(jī)車司機(jī)交接班的主要內(nèi)容：

①上班次作業(yè)情況；

②機(jī)車設(shè)備使用狀況；

③機(jī)車設(shè)備整備狀況；

④近期機(jī)車作業(yè)中需注意的問(wèn)題；

⑤機(jī)車庫(kù)內(nèi)、外設(shè)備狀況；

⑥公共區(qū)域的衛(wèi)生狀況；

交接班時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢查確認(rèn)燃油、機(jī)油、工作油、冷卻水和砂以及其它隨車物品的整備。并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成機(jī)車巡檢。保證柴油機(jī)、制動(dòng)機(jī)、走行部、電器間、機(jī)械間和機(jī)車三項(xiàng)設(shè)備各部件作用必須良好，并符合要求，使機(jī)車保持在良好的狀態(tài)，不給下一班次留下故障。調(diào)車作業(yè)安全（事故防控）

在調(diào)車作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的擠道岔、脫軌、沖撞、人員傷亡事故，以及車輛溜逸是影響

調(diào)車作業(yè)安全的主要因素。

為了避免擠道岔事故，在調(diào)車作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)徹底瞭望、確認(rèn)進(jìn)路信號(hào)和道岔的顯示。執(zhí)行要道還道；推送車輛在車列前端無(wú)人確認(rèn)信號(hào)和進(jìn)路的情況下，或遇惡劣天氣，無(wú)法確認(rèn)信號(hào)和進(jìn)路的情況下，不應(yīng)盲目臆測(cè)行車。

為了避免脫軌事故和沖撞事故，在調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格控