交通協(xié)管員個人工作總結(jié)

交通協(xié)管員個人工作總結(jié)20xx年6月底我參與了惠州市公安局交警支隊招錄道路交通協(xié)管員的考試，經(jīng)過筆試、面試、體檢、政審和崗前培訓(xùn)，我被錄用為道路交通協(xié)管員。刺眼間已過了半年多，在這半年多的時間里，我在大隊和中隊領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，我充分熟悉了道路交通協(xié)管員的工作性質(zhì)和崗位要求，也在實際的工作中，學(xué)習(xí)到了人與人之間的溝通和溝通。

一、工作表現(xiàn)

（一）強(qiáng)化形象，提高自身素養(yǎng)。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注意以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確熟悉自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠懇敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年來的學(xué)習(xí)和熬煉，我在崗位上能嚴(yán)格根據(jù)交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項職責(zé)。細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長，改掉自己缺乏，在不斷工作和探究中使自己在工作水平上有所提高。

（二）嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建立。半年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、悄悄無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建立的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以紀(jì)律、制度標(biāo)準(zhǔn)自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，熱忱效勞，虛心慎重，主動承受來自各方面的意見。

（三）強(qiáng)化職能，做好效勞工作。工作中，我注意把握根本，努力提高效勞水平。維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護(hù)交通事故現(xiàn)場秩序，愛護(hù)事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進(jìn)展交通安全宣傳教育；準(zhǔn)時報告道路上的交通、治安狀況和其他重要狀況；承受群眾求助，這是作為道路交通協(xié)管員的職責(zé)。工作中，我把效勞放在第一位，例如：熱忱告知乘車方式或路線、答復(fù)自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要急躁、熱心、關(guān)懷，才能使得路人安心、放心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只盼望把工作圓滿完成，更好更多的效勞群眾。

二、工作中的缺乏與今后的努力方向

半年來對我個人來說是一次突破，對于這個崗位這個職業(yè)我從無到有，成績是有的。但是還存在許多的缺乏，主要是學(xué)習(xí)、效勞上還不夠，我深知在社會進(jìn)展如此之快的今日不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要。只有仔細(xì)學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民效勞。

在今后工作中，我肯定仔細(xì)總結(jié)閱歷，克制缺乏，仔細(xì)學(xué)習(xí)，多向有閱歷的同志請教，向標(biāo)兵看齊，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好，干得更棒。

在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。為道路的暢通奉獻(xiàn)自己的力氣。

交通協(xié)管員個人工作總結(jié)2

應(yīng)教師的指導(dǎo)，我們小組五人爭論打算進(jìn)展一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會實踐，產(chǎn)生這個想法時有生活所得的，由于，每周末或者放假，我們?nèi)ナ袇^(qū)購物的時候，經(jīng)過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行，引導(dǎo)著人們的出行安全行駛。有時候我們在想，假如，沒有他們的指揮疏導(dǎo)、辛勤工作，在現(xiàn)在這個車水馬龍的城市里，交通將是一個什么樣的景象？人們的生活還能不能照常進(jìn)展？人們的生命還有沒有安全的保障？

我們此行的目的主要有以下幾個方面：仔細(xì)、優(yōu)秀的完成教師給我們布置的任務(wù)。

2走進(jìn)交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。

3提升自己的責(zé)任心，是自己明白無論做什么事情都應(yīng)當(dāng)盡職盡責(zé)，不行大意。

4積極的培育作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏困難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作，為我們的國家建立奉獻(xiàn)一份作為一名應(yīng)當(dāng)奉獻(xiàn)的力氣。

下面介紹一下我們此次社會實踐的全過程：

XX年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區(qū)，進(jìn)展社會實踐，此時，我們內(nèi)心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、絢爛，由于，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情，是一件很有意義的事情！

到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官，向他說明白我們的來意之后，他很快樂也很歡送我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組：xx、xx和我為一小組，在中山路路口執(zhí)勤，xx、xx為一小組，在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤，在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。

我滿懷期望地接下交警叔叔安排的任務(wù)，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發(fā)覺這不只我們在這做義工，還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。

換上交警服裝的我感覺有點別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。漸漸地投入了，便不再可怕了。我們留意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當(dāng)紅燈亮的時候，許多行人依舊跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執(zhí)地從我面前走過。這究竟是少數(shù)的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會慚愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大局部的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根惹眼的紅繩依舊存在。我們就這思索：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)章呢？突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依舊通過去了。半小時很快也很輕松地過去了，或許是由于那些義工牽著紅繩吧，或許是我們的外表讓他們覺得應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)章吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到恥辱的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。

休息了半小時后，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立即停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚異的看著我們又慚愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規(guī)章地等待通行。

這次社會實踐的作業(yè)，我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個實踐活動該學(xué)到的、體會到的內(nèi)容，在這個過程中，我們感受到的的是社會的真實（或者說是現(xiàn)實）以及某些群體在奮進(jìn)中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步進(jìn)展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素養(yǎng)并沒有成正比例提高，好像群眾經(jīng)濟(jì)上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。

當(dāng)我們作為交通協(xié)管員，站在約束或者說訂正一般群眾的交通行為的立場上，與一般群眾成為肯定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗俗的毛病，我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的敬重他人都不會，何況，交警是在為他們效勞。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地狡辯，無視法規(guī)的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地消失在了中華大地上，假如古代文明先哲還在世的話，肯定會羞辱而終的。

交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護(hù)航，維護(hù)社會的方與圓，不但沒有得到起碼的敬重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬！

其實在對他們的這些行為反感時，我們的是對這個社會現(xiàn)實的悲傷！國人何以如此？國家該做些什么？我們又該為國家及社會付出些什么呢？我想，這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之后，必需思索的的問題。

與同學(xué)們一起參加這次“交通協(xié)管”社會實踐活動意義重大：

首先：在承受這次挑戰(zhàn)的過程中，增加了我們自身參加此實踐的士氣、信念和力量；同時在完成這次實踐的過程中培育了我們的.溝通力量、說服力量和組織力量，這些都給學(xué)市場營銷專業(yè)的我們，帶來一筆不錯的閱歷財寶。

其次：它使我們深刻體會到，作為一名交通協(xié)管員工作的不易。理解了作為一名“交通協(xié)管員”所承受的工作壓力及責(zé)任的重大。

而后：這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情，還真實感受到交通工工作的宏大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩(wěn)定，人們的生活環(huán)境更舒適、便利，社會更加和諧、美妙！

最終：學(xué)習(xí)他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學(xué)生的我們要積極參加一些社會實踐活動，尤其是有意義的活動。通過自身的實踐活動，充分去了解社會。并且，以一種作為當(dāng)代大學(xué)生青年所具備的熱忱，去關(guān)懷社會和關(guān)愛社會崗位中孜孜不倦的工。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關(guān)注的態(tài)度去對待他們，支持他們。這是我們每個大學(xué)生的責(zé)任！

交通協(xié)管員個人工作總結(jié)3

隨著太陽的升降，新的一天又到來。之前兩天的工作，總的來說，頗為疲乏。俗話說：一年之計在于春，一天之計在于晨。經(jīng)過前兩天休息，今日是我被安排工作的第三天，而被安排上早班的我，用此句來鼓勵自己，一大早，年紀(jì)輕輕，更應(yīng)當(dāng)英姿颯爽，精神奕奕。

新地點，新組員，新畫面，又有了新的開頭?！皡瘛钡囊宦暱谏诼?，沒錯，由于路面又上演了一幕“車流夾人”的畫面，作為協(xié)管人員的我們固然不能漏掉每一次對違規(guī)行人進(jìn)展警告?；叵虢袢?，吹哨子的次數(shù)，不計其數(shù)。應(yīng)當(dāng)說我們協(xié)管的盡職盡責(zé)，還是行人的違規(guī)行為“特多”呢？這不容分說，留給大家一個深刻地思索。

上天有好心之德，早上賜給我們辛勤勞作的協(xié)管員一場準(zhǔn)時雨。雨，不大，但足以緩解我們周身的酷熱；雨，不長，但足以添加我們協(xié)管時的樂趣。

“你們是志愿者嗎？在這樣的環(huán)境下工作還真的挺熱的?！逼鋵嵚啡艘痪浜喓啙崋蔚膯柡?，都會帶給我們協(xié)管員一個會心的安慰。這不僅使我們工作起來更有動力，更重要的是讓行人明確我們的工作，然后與我們協(xié)作，自覺遵守根本的交通規(guī)章，那么東莞市創(chuàng)立文明城市的目標(biāo)又更近一步了。我明白這就是我們工作的價值意義所在。

交通協(xié)管員個人工作總結(jié)4

這個暑假,我參加了志愿者的行列，成為一名交通協(xié)管員，主要是幫助交警治理秩序以及人、車的違規(guī)行為。

今日，是7月11日，也是我做交通協(xié)管員的其次天。天氣特別酷熱，太陽特別猛烈，但是，我們還是按時，仔細(xì)地做這份工作。一大早，我們在7點半之前就已經(jīng)到了公園正門的路口。然后全身“武裝”上場。但突然下起了雨,可是我們還是堅守崗位。我們的隊員絲毫也沒有松懈。

經(jīng)過兩天的實踐，我們發(fā)覺，不遵守交通規(guī)章的市民還是有不少的。有些闖紅燈的人，當(dāng)聽到我們對他們吹起口哨時，還是很自覺的走回等候區(qū)域。但是，還有一局部人不理我們的指揮，仍舊頑固地闖了出去。每當(dāng)這時，我感覺有點難受，心里想：為什么總要違反交通規(guī)章，莫非那一丁點時間比自己的命重要嗎？但是我們這樣做可能給他們一個警覺性的提示，他們心里或許會覺得內(nèi)疚,可能以后會遵守交通規(guī)