機(jī)電一體化設(shè)備安裝調(diào)試與故障診斷研究

機(jī)電一體化設(shè)備安裝調(diào)試與故障診斷研究摘要：在我國(guó)，建筑工程機(jī)電一體化技術(shù)相對(duì)落后，在對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用上，仍處于初期階段，因此還需長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，機(jī)電行業(yè)的發(fā)展也更加的規(guī)范和具體，機(jī)電一體化設(shè)備的運(yùn)用范圍越來(lái)越廣。機(jī)電設(shè)備的操作比較復(fù)雜繁瑣，在安裝調(diào)試中會(huì)涉及到更多環(huán)節(jié)。在機(jī)電設(shè)備投入使用之前還需要調(diào)整設(shè)備的性能、參數(shù)及加工精度是否良好從而保證機(jī)電設(shè)備后續(xù)運(yùn)行的穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化；安裝調(diào)試；故障診斷我國(guó)機(jī)電一體化的基本概述針對(duì)機(jī)電一體化而言，它是在機(jī)械主要功能、動(dòng)力功能、信息功能與控制功能等方面積極引入微電子技術(shù)，將機(jī)械裝置和電子裝置用相關(guān)的軟件結(jié)合而成的系統(tǒng)總的簡(jiǎn)稱，所以機(jī)電一體化技術(shù)也就是在機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)和信息技術(shù)等多種技術(shù)學(xué)科的基礎(chǔ)上綜合形成、系統(tǒng)發(fā)展、相互滲透的一門(mén)新學(xué)科。機(jī)電一體化技術(shù)包含了技術(shù)和產(chǎn)品兩個(gè)方面，首先是指機(jī)電一體化技術(shù)。其次是指產(chǎn)品。機(jī)電一體化設(shè)備安裝調(diào)試安裝內(nèi)容警示燈與變頻端輸出端屬于統(tǒng)一的控制端子，與公共端子連接之后，警示燈處于正常運(yùn)行狀態(tài)。具體的接線方式就是連接三菱PLC模塊上的24V電源正負(fù)極電源。設(shè)備警示燈的安裝技術(shù)，在警示燈上存在五條接線。其中紅色接線是設(shè)備電源線，比較細(xì)的紅色粗線是電源警示燈控制接線，綠色表示安全，也就是表示警示燈的控制電源線。棕色電源線起到公共作用。設(shè)備在安裝之后投入使用，接線線路會(huì)存在破壞的情況，利用萬(wàn)用歐姆擋判定電源正負(fù)極之后開(kāi)始接線。2.2.3電磁閥接線安裝連接，機(jī)電一體化設(shè)備中使用的電磁閥電源為24V,紅色、綠色分別按照順序表示為正極和負(fù)極。在機(jī)電一體化實(shí)際的操作中，電磁閥內(nèi)部線圈處于通電狀態(tài)，通電之后會(huì)有磁場(chǎng)產(chǎn)生，驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)轉(zhuǎn)，這種驅(qū)動(dòng)不考慮正負(fù)極，但是接錯(cuò)線就會(huì)導(dǎo)致電磁閥指示燈不參與工作。解決這個(gè)問(wèn)題的方式就是保證接線正確從而保證設(shè)備的正確運(yùn)用。安裝技術(shù)要點(diǎn)技術(shù)布線設(shè)置實(shí)施布線時(shí)，除綜合線路外，還需重點(diǎn)關(guān)注某些特殊線路，針對(duì)性地進(jìn)行相關(guān)的導(dǎo)線設(shè)置。其次，在建筑工程現(xiàn)場(chǎng)施工的過(guò)程中，特別需注意的是弱電工程中較為常見(jiàn)的、通用的獨(dú)立接地線，在這部分線路中包含了網(wǎng)絡(luò)控制器、電源線、網(wǎng)關(guān)等電子設(shè)備，針對(duì)這部分設(shè)備需進(jìn)行妥善連接，其主要的原因是這些設(shè)備在功能、操作方法以及頻率方面都有著很大的區(qū)別，這些設(shè)備所存在的系統(tǒng)也各不相同，因此，在實(shí)際安裝過(guò)程中需依據(jù)各自的標(biāo)準(zhǔn)要求及特點(diǎn)性能來(lái)實(shí)施線路設(shè)置。遠(yuǎn)程處理機(jī)的安裝要點(diǎn)為確保整個(gè)建筑電氣設(shè)備和自動(dòng)化控制系統(tǒng)能夠順利得以運(yùn)行，關(guān)鍵在于提高建筑工程機(jī)電一體化設(shè)備的安裝技術(shù)水平，設(shè)備安裝的好壞直接決定著整個(gè)建筑工程的施工運(yùn)作，以及實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展。一般而言，建筑電氣設(shè)備自動(dòng)化過(guò)程都要對(duì)空調(diào)機(jī)組實(shí)施全面的監(jiān)控，所以，應(yīng)當(dāng)在挨近操作機(jī)房的位置安裝PRU（遠(yuǎn)程處理機(jī)），也可以在設(shè)備控制機(jī)房?jī)?nèi)直接進(jìn)行安裝。冷水機(jī)組、水泵的安裝要點(diǎn)在安裝冷水機(jī)組和水泵等施工機(jī)械設(shè)備前，需仔細(xì)做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格對(duì)圖紙加以審視，在圖紙審視完畢后對(duì)水泵的合理安裝位置進(jìn)行確認(rèn)，經(jīng)施工技術(shù)人員在對(duì)應(yīng)位置上進(jìn)行水泵安裝操作［1］。在此過(guò)程中，為了保證中心線同基準(zhǔn)線始終一致，需對(duì)地腳螺栓進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的安置。其次，安裝冷水機(jī)組機(jī)械設(shè)備，派專業(yè)技術(shù)人員實(shí)施安裝指導(dǎo)，嚴(yán)格按照平面圖紙進(jìn)行正確的操作，就施工現(xiàn)場(chǎng)組織畫(huà)線工作，準(zhǔn)確確認(rèn)機(jī)組中心線的位置。2.2.4安裝輸入、輸出設(shè)備在進(jìn)行輸入、輸出設(shè)備的安裝時(shí)，一定要根據(jù)圖紙上進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，確保輸入、輸出設(shè)備的正確安裝，同時(shí)，在進(jìn)行施工的過(guò)程中一定要遵循相關(guān)的管理規(guī)范以及廠商要求［2］。例如：工作人員在進(jìn)行溫度傳感器、水管流量等相關(guān)設(shè)備安裝時(shí)，一定不能在管道焊縫等有縫處或者邊緣進(jìn)行，傳感器、室內(nèi)溫度傳感器等相關(guān)設(shè)備不能安裝在出風(fēng)口等位置。實(shí)行合理正確的設(shè)備安裝，能夠確保電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和利用，同時(shí)也展現(xiàn)了設(shè)備的作用。2.3調(diào)試機(jī)電設(shè)備一般都是二手設(shè)備，新施工之前就拆卸、安裝過(guò)機(jī)電設(shè)備，很難保證第二次安裝的使用性能。調(diào)試人員需要在開(kāi)始之前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，確保設(shè)備性能的合理發(fā)揮。在調(diào)試的過(guò)程中做好規(guī)范化指導(dǎo)，編寫(xiě)設(shè)備調(diào)試報(bào)告的時(shí)候必須要保證有理有據(jù)，編寫(xiě)人員在掌握現(xiàn)場(chǎng)資料和數(shù)據(jù)。對(duì)于調(diào)試過(guò)程中記錄涉及到數(shù)據(jù)，為保證調(diào)試的科學(xué)性合理性，對(duì)調(diào)試過(guò)程中涉及到的數(shù)據(jù)做好記錄和被備份，與機(jī)電一體化的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比［3］。如果數(shù)據(jù)有誤差和缺陷，找出缺陷部分編寫(xiě)到報(bào)告中區(qū)。如果有不能解決的問(wèn)題，也要及時(shí)編寫(xiě)到報(bào)告中去，保證信息的完整可靠。機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)3.1機(jī)電一體化設(shè)備故障特征3.1.1機(jī)電一體化設(shè)備有很大的概率在使用的時(shí)候發(fā)生零件磨損故障。機(jī)電一體化設(shè)備內(nèi)囊括包含大量零部件支持設(shè)備運(yùn)行生產(chǎn)使用，零部件運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中相互影響磨損，磨損之后的設(shè)備很容易產(chǎn)生故障。機(jī)電設(shè)備一體化設(shè)備發(fā)生故障具備突發(fā)性與隱藏性特征，由于設(shè)備內(nèi)部需要大量的電子產(chǎn)品支撐設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)，在故障發(fā)生之前一般都沒(méi)有預(yù)兆。一旦發(fā)生故障之后，電子設(shè)備就會(huì)瞬間停止運(yùn)行。機(jī)電一體化設(shè)備現(xiàn)有報(bào)警體系不完善導(dǎo)致設(shè)備即使存在故障，也很難被發(fā)現(xiàn)，而且不能全面反應(yīng)故障的發(fā)生部位、發(fā)生具體情況等，只有等待維修確定故障結(jié)果。機(jī)電一體化設(shè)備還會(huì)同時(shí)發(fā)生多種故障，這些故障并不是簡(jiǎn)單的重復(fù)相加，而是彼此相互影響相互制約的。機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷方法3.2.1油液磨損識(shí)別技術(shù)結(jié)合油液的實(shí)際成分分析設(shè)備運(yùn)行的物理變化、影響，來(lái)確定機(jī)械設(shè)備的磨損程度。這項(xiàng)技術(shù)非常直觀，因此在實(shí)際的診斷運(yùn)用中非常普遍。3.2.2離線或者是在線診斷技術(shù)實(shí)離線診斷指的是定期或者是不定期的進(jìn)行巡檢，采集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)利用計(jì)算機(jī)分析，確定是否存在故障，這項(xiàng)技術(shù)具備很高的科技程度，但是無(wú)法及時(shí)處理突發(fā)故障。在線診斷是將診斷儀器和設(shè)備連接在一起監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，在突發(fā)故障的捕捉和分析上靈活性更高。3.2.3設(shè)備參數(shù)檢測(cè)技術(shù)參數(shù)是不確定的，設(shè)備故障發(fā)生之后部分參數(shù)也會(huì)相應(yīng)發(fā)生改變，如電壓、電路電功率等。因此使用專用儀器設(shè)備來(lái)檢測(cè)設(shè)備參數(shù)，將檢測(cè)到的設(shè)備參數(shù)和正常參數(shù)的比較明確故障范圍和故障元件[4]。這一項(xiàng)診斷技術(shù)具有很強(qiáng)的可操作性和準(zhǔn)確性，因此被普遍提倡使用。3.2.4故障診斷專家系統(tǒng)該系統(tǒng)是集合眾多專業(yè)知識(shí)組成的程序，具有大范圍和診斷效率高的特點(diǎn)，因此在市面上發(fā)展出了多種形式，能夠更加客觀的反應(yīng)機(jī)械設(shè)備的故障的問(wèn)題。結(jié)束語(yǔ)：機(jī)電一體化設(shè)備目前廣泛運(yùn)用于各個(gè)行業(yè)，與生產(chǎn)生活經(jīng)濟(jì)發(fā)展有緊密的聯(lián)系。因此需要重視機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量、調(diào)試效果，保證機(jī)電設(shè)備的安裝運(yùn)行效果。進(jìn)入新時(shí)期，要積極優(yōu)化機(jī)電設(shè)備故障診斷方式，讓診斷技術(shù)和機(jī)電設(shè)備的發(fā)展相結(jié)合，促進(jìn)機(jī)電設(shè)備的良性發(fā)展合理運(yùn)用。參考文獻(xiàn)：黎冠鋒.水利工程機(jī)電一體化設(shè)備的安裝與調(diào)試J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2019(18):195-19