學(xué)習(xí)匯總-課件導(dǎo)航系統(tǒng)a r

1第十一章導(dǎo)航系統(tǒng)2013.4主講教師：茍江147培訓(xùn)課件中國民航飛行學(xué)院CivilAviationFlightUniversityofChina全靜壓系統(tǒng)姿態(tài)和航向儀表GNS430、GNS420（GPS/VOR/ILS/MARKER/HSI/羅盤系統(tǒng))磁羅盤ELT緊急定位發(fā)射機(jī)GTX327應(yīng)答機(jī)導(dǎo)航的主要系統(tǒng)3儀表概述航空儀表一般安裝于航空器的駕駛艙內(nèi)，用于監(jiān)視和控制航空器的飛行、發(fā)動(dòng)機(jī)及其他系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)，為飛行和維護(hù)人員提供目視指示。

按功用分為三類：飛行儀表（駕駛領(lǐng)航儀表）、發(fā)動(dòng)機(jī)儀表、其他系統(tǒng)儀表。4R44II型直升機(jī)的多數(shù)航空儀表都安裝于中央操作臺的儀表板上，同時(shí)，所有航空儀表均為單套配置。R44II型飛行儀表包括：高度表、升降速度表、空速表和外界大氣溫度表；姿態(tài)系統(tǒng)儀表有地平儀、側(cè)滑儀；航向系統(tǒng)儀表有垂直磁羅盤和航向儀。5R44II型直升機(jī)的儀表板分為上部儀表板和下部儀表板，其中上部儀表板有七個(gè)安裝孔，下部儀表板有三個(gè)安裝孔。由于駕駛艙空間和儀表板面積限制，R44II型直升機(jī)的儀表未嚴(yán)格按照T形布局，但不影響飛行員觀察。R44II型直升機(jī)的上部儀表板布局如圖所示。儀表板的布局6上部儀表板上排四個(gè)安裝孔從左至右依次安裝了升降速度表、地平儀（集成了側(cè)滑儀）、空速表和雙針轉(zhuǎn)速表；下排三個(gè)安裝孔從左至右依次安裝了高度表、航向儀和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力表。7下部儀表板安裝了飛行小時(shí)計(jì)、時(shí)鐘、電流表和各發(fā)動(dòng)機(jī)儀表。其布局如圖11-2所示。8無線電設(shè)備架上沒有安裝儀表，下部中央控制臺上安裝了外部大氣溫度傳感器的指示器。其布局如圖11-3所示。911.2總靜壓系統(tǒng)總靜壓系統(tǒng)用于收集航空器周圍氣流的總壓和靜壓，并輸送至航空器的總靜壓儀表和有關(guān)設(shè)備。R44II型直升機(jī)的總靜壓系統(tǒng)為空速表提供動(dòng)壓和靜壓，為高度表和升降速度表提供靜壓，用于這些儀表的指示，同時(shí)還為盲編碼器提供靜壓用于高度編碼。11.2總靜壓系統(tǒng)1011.2總靜壓系統(tǒng)R44II型直升機(jī)總靜壓系統(tǒng)由空速管、靜壓孔、高度編碼器以及相關(guān)供氣管路組成。①空速管：R44II的空速管安裝于主軸蒙皮上，不帶靜壓收集孔，只收集總壓。R44II型直升機(jī)可以選裝帶加溫的空速管。②靜壓孔：R44II配備兩個(gè)靜壓孔，位于座艙門的后部。③高度編碼器：R44II配備一個(gè)件號為B240-2的高度編碼器，為應(yīng)答機(jī)提供高度編碼。由于沒有顯示功能，故稱之為“盲編碼器”。1111.2總靜壓系統(tǒng)全靜壓系統(tǒng)組成圖示12全靜壓系統(tǒng)故障分析11.2總靜壓系統(tǒng)表頭和管路問題是總靜壓系統(tǒng)的常見故障。對于表頭故障，通過串件就能方便地排除。對于管路問題則需要按照一定的步驟進(jìn)行排故，下面進(jìn)行簡單分析。13全靜壓系統(tǒng)管路故障分析11.2總靜壓系統(tǒng)常見的管路問題有管路內(nèi)水分沉積、管路堵塞和管路漏氣?？账俦砗透叨缺硐到y(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定指示時(shí)，可能是由于管路內(nèi)出現(xiàn)水分沉積。放泄總靜壓管路中的水分需要先拆卸機(jī)腹后部蓋板然后打開總靜壓的沉淀槽進(jìn)行水分放泄。如果管路出現(xiàn)堵塞或漏氣的情況，儀表指示將出現(xiàn)誤差。輕微的管路漏氣對于大氣數(shù)據(jù)儀表影響不是很明顯，下面對漏氣較為嚴(yán)重時(shí)的情況進(jìn)行分析。14漏氣較為嚴(yán)重時(shí)的情況進(jìn)行分析11.2總靜壓系統(tǒng)①靜壓管路漏氣靜壓管路漏氣時(shí)，由于破口處氣流速度較快（文氏管效應(yīng)），管路中收集的靜壓會(huì)略微減小。儀表指示的誤差情況為：高度表指示稍有增加，空速表指示也會(huì)稍微增大。在靜壓管路漏氣的瞬間，由于靜壓的變化，升降速度表的指示會(huì)出現(xiàn)指針擺動(dòng)，但很快會(huì)恢復(fù)指示正確的數(shù)值。15漏氣較為嚴(yán)重時(shí)的情況進(jìn)行分析11.2總靜壓系統(tǒng)①靜壓管路漏氣靜壓管路漏氣時(shí)，由于破口處氣流速度較快（文氏管效應(yīng)），管路中收集的靜壓會(huì)略微減小。儀表指示的誤差情況為：高度表指示稍有增加，空速表指示也會(huì)稍微增大。在靜壓管路漏氣的瞬間，由于靜壓的變化，升降速度表的指示會(huì)出現(xiàn)指針擺動(dòng)，但很快會(huì)恢復(fù)指示正確的數(shù)值。16對于靜壓管路的滲漏測試，R44II型直升機(jī)的維護(hù)手冊提供了兩種方式。11.2總靜壓系統(tǒng)方式一：使用手動(dòng)泵進(jìn)行測試a．將高度表設(shè)定到機(jī)場標(biāo)高。b．使用膠帶密封靜壓孔，將軟管和手動(dòng)泵連接到靜壓管路的沉淀槽。c．使用手動(dòng)泵緩慢地給靜壓管路抽真空，直到高度表指示500英尺。d．輕輕敲擊高度表直到指示穩(wěn)定。指示穩(wěn)定后連續(xù)觀察1分鐘，高度表指示變化應(yīng)不大于100英尺。e．緩慢打開放氣活門，等待高度表指示下降并穩(wěn)定后，移除測試設(shè)備。17對于靜壓管路的滲漏測試，R44II型直升機(jī)的維護(hù)手冊提供了兩種方式。11.2總靜壓系統(tǒng)方式二：使用軟管進(jìn)行測試a．將高度表設(shè)定到機(jī)場標(biāo)高。b．使用膠帶密封靜壓孔，先將軟管繞著滾棒卷起，這樣在放開軟管時(shí)可產(chǎn)生吸力。將軟管連接到靜壓管放水孔。c．緩慢放開軟管給靜壓管路抽真空，直到高度表指示500英尺。d．輕輕敲擊高度表直到指示穩(wěn)定。指示穩(wěn)定后連續(xù)觀察1分鐘，高度表指示變化應(yīng)不大于100英尺。e．緩慢松開軟管，等待高度表指示下降并穩(wěn)定后，移除測試設(shè)備。18②總壓管路漏氣11.2總靜壓系統(tǒng)總壓管路漏氣不影響高度表和升降速度表的指示，只影響空速表的指示?？倝汗苈仿鈺r(shí)，由于總壓趨于與靜壓相等，導(dǎo)致動(dòng)壓減小，空速表指示下降。對于總壓管路的滲漏測試，R44II型直升機(jī)的維護(hù)手冊提供了兩種方式。19總壓管路的滲漏測試的兩種方式11.2總靜壓系統(tǒng)方式一：使用手動(dòng)泵進(jìn)行測試a．使用膠帶密封空速管的漏水孔，將軟管和手動(dòng)泵連接至空速管。b．緩慢地給總壓管路施加壓力，直到空速表指示為80mph。c．輕輕敲擊空速表直到指示穩(wěn)定。指示穩(wěn)定后連續(xù)觀察1分鐘，空速表指示變化應(yīng)不大于10mph。d．緩慢打開放氣活門，等待空速表指示下降并穩(wěn)定后，移除測試設(shè)備。20總壓管路的滲漏測試的兩種方式11.2總靜壓系統(tǒng)方式二：使用軟管進(jìn)行測試a．使用膠帶密封空速管的漏水孔，將軟管連接至空速管。b．繞著棍棒卷軟管慢慢地給總壓管路加壓，直到空速表指示80mph。c．輕輕敲擊空速表直到指示穩(wěn)定。指示穩(wěn)定后連續(xù)觀察1分鐘，空速表指示變化應(yīng)不大于10mph。d．緩慢松開軟管，等待空速表指示下降并穩(wěn)定后，移除測試設(shè)備。2111.2總靜壓系統(tǒng)③靜壓管路堵塞靜壓孔或管路被外來物堵塞，靜壓將保持恒定不變，不隨高度變化而變化。由此導(dǎo)致高度表指示不變，升降速度表指示為零。④總壓管路堵塞空速管或總壓管路被堵塞時(shí)，總壓將保持恒定不變，高度表和升降速度表指示不受影響，但是空速表指示將出現(xiàn)誤差。22空速是指航空器在縱軸對稱面內(nèi)相對于氣流的運(yùn)動(dòng)速度。11.3飛行儀表R44II型空速表以“節(jié)”和“公里/小時(shí)”指示空速。只有在向前平飛時(shí)，空速表才能指示正確的空速。向后或側(cè)向飛行時(shí)都不能指示正確的空速。R44II型直升機(jī)配備的空速表指示的最高空速為130節(jié)。23R44II型直升機(jī)的高度表為氣壓式高度表。11.3飛行儀表當(dāng)氣壓基準(zhǔn)被正確設(shè)定時(shí)，高度表提供航空器相對于海平面的高度信息。通過檢查高度表讀數(shù)是否對準(zhǔn)機(jī)場標(biāo)高，可校準(zhǔn)高度表的指示，其誤差應(yīng)該在70英尺范圍內(nèi)。24R44II型直升機(jī)安裝的升降速度表通過測量氣壓變化來指示航空器的升降速度。11.3飛行儀表在日常維護(hù)中應(yīng)該注意，當(dāng)直升機(jī)靜止時(shí)升降速度表應(yīng)該指示為零。2511.6儀表系統(tǒng)的排故儀表故障現(xiàn)象原因空速表沒有指示1.總壓管路堵塞2.總壓管路未連接3.總壓管路在中央控制臺下扭曲4.空速表失效指針擺動(dòng)1.總壓管路或靜壓管路接頭松動(dòng)2.總壓管路損壞3.總靜壓管路中有水分4.空速表失效高度表沒有指示1.靜壓管路堵塞；2.高度表失效指針擺動(dòng)1.靜壓管路中有水分升降速度表在水平飛行時(shí)，指示不為零1.靜壓管路堵塞指針擺動(dòng)1.靜壓管路中有水分2.升降速度表失效沒有指示1.升降速度表失效R44II型直升機(jī)的空速管安裝于位置。R44II型直升機(jī)配備多少靜壓孔。R44II型直升機(jī)的動(dòng)靜壓沉淀槽位置。在下列哪種情況下需要對動(dòng)靜壓沉淀槽中的水分進(jìn)行放泄。R44II型直升機(jī)的靜壓孔位置。對于R44II型直升機(jī)高度表配置個(gè)數(shù)。27地平儀用于指示航空器的飛行姿態(tài)，提供俯仰和傾斜信息。11.3飛行儀表R44II型直升機(jī)安裝一個(gè)電動(dòng)地平儀，由匯流條供給28V直流電，并且在地平儀上還選裝了一個(gè)側(cè)滑儀。28R44II型直升機(jī)安裝一個(gè)電動(dòng)航向儀。11.3