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2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義1第七章國際貨物運(yùn)輸主要內(nèi)容:第一節(jié):運(yùn)輸方式第二節(jié):運(yùn)輸單據(jù)第三節(jié):裝運(yùn)條款2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義2第一節(jié)運(yùn)輸方式
(1)海洋運(yùn)輸(采用最多)
(2)鐵路運(yùn)輸
(3)航空運(yùn)輸(4)公路、內(nèi)河、郵政和管道運(yùn)輸(5)集裝箱運(yùn)輸
(6)國際多式運(yùn)輸和大陸橋運(yùn)輸國際貿(mào)易中的運(yùn)輸方式:2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義3第一節(jié):運(yùn)輸方式一、海洋運(yùn)輸(OceanTransport)(一)特點(diǎn):運(yùn)量大、通過能力大運(yùn)費(fèi)低、航速低、風(fēng)險(xiǎn)較大(二)海洋運(yùn)輸?shù)姆绞?/p>
1、班輪運(yùn)輸(LinerTransport)或定期船運(yùn)輸特點(diǎn):“四固定”、“一負(fù)責(zé)”:
航線、停靠港口、船期、運(yùn)費(fèi)率固定承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝和卸。
2、租船運(yùn)輸(CharterTransport)或不定期船運(yùn)輸
特點(diǎn):“四不定一為主”不定航線、不定港口、不定船期、不定運(yùn)價(jià),以運(yùn)輸貨值較低的大宗貨物為主2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義4租船運(yùn)輸?shù)姆绞剑海?)定程租船(VoyageCharter)或航次租船(2)定期租船(TimeCharter)(3)光船租船(BareboatCharter)或凈船期租(三)海上貨物運(yùn)輸費(fèi)用1、班輪運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)構(gòu)成班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)用
=運(yùn)費(fèi)噸*基本運(yùn)費(fèi)*(1+附加費(fèi)率)2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義5
班輪運(yùn)費(fèi)-
基本運(yùn)費(fèi)按貨物的毛重計(jì)收:在運(yùn)價(jià)表內(nèi)用字母“W”表示。按貨物的體積(稱為尺碼噸)計(jì)收:在運(yùn)價(jià)表內(nèi)用字母“M”表示。按商品的價(jià)格計(jì)收:即按從價(jià)運(yùn)費(fèi)收取,在運(yùn)價(jià)表內(nèi)用“AV”表示。按貨物的毛重或體積:由船公司選擇其中收費(fèi)較高的一種計(jì)收運(yùn)費(fèi),在運(yùn)價(jià)表中用“W/M”表示。選擇貨物的重量、體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收運(yùn)費(fèi):
在運(yùn)價(jià)表中用“W/MorAV”表示。按貨物的件數(shù)計(jì)收:對(duì)大宗低值貨物,采用船、貨雙方臨時(shí)議定運(yùn)價(jià)的辦法。2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義6
班輪運(yùn)費(fèi)
–附加費(fèi)Ⅰ、超重附加費(fèi);
Ⅱ、超長附加費(fèi);
Ⅲ、直航附加費(fèi);
Ⅳ、轉(zhuǎn)船附加費(fèi);
Ⅴ、港口附加費(fèi);
Ⅵ、港口擁擠費(fèi);
Ⅶ、選港附加費(fèi);
Ⅷ、貨幣附加費(fèi)。
2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義7班輪運(yùn)價(jià)表
根據(jù)制定的主體和方式分類:班輪公會(huì)運(yùn)價(jià)表班輪公司運(yùn)價(jià)表雙邊運(yùn)價(jià)表貨方運(yùn)價(jià)表根據(jù)費(fèi)率結(jié)構(gòu)分類:等級(jí)費(fèi)率運(yùn)價(jià)表:貨物分級(jí)表(我國將貨物分為20個(gè)等級(jí),運(yùn)費(fèi)費(fèi)率逐漸增加。)
航線費(fèi)率表附加費(fèi)率表冷藏貨費(fèi)率表及活牲畜費(fèi)率表單項(xiàng)商品費(fèi)率運(yùn)價(jià)表2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義8貨物分級(jí)表
貨名計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)農(nóng)業(yè)機(jī)械(包括拖拉機(jī))W/M9棉布及棉織品M10小五金及工具W/M10
玩具M(jìn)
202023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義9等級(jí)(Class)費(fèi)率(Rates)1243.002254.003264.004280.005299.006314.007341.008367.009404.0010443.0011477.00201,120.00AdVal290.00中國-東非航線等級(jí)費(fèi)率表(港幣:元)
2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義10例題
上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港口(東非航線)“門鎖”(小五金)一批計(jì)100箱。每箱體積為20厘米×30厘米×40厘米。每箱重量為25公斤。當(dāng)時(shí)燃油附加費(fèi)為40%。蒙巴薩港口擁擠附加費(fèi)為10%,試計(jì)算該貨物的運(yùn)費(fèi)。2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義11
(1)查閱貨物分級(jí)表。門鎖屬于小五金類,其計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M,等級(jí)為10級(jí)。(2)計(jì)算貨物的體積和重量。(20厘米*30厘米*40厘米)*100箱=2.4(立方米)
25*100箱=2.5(公噸)由于2.4立方米小于2.5公噸,因此計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為重量。(3)查閱“中國-東非航線等級(jí)費(fèi)率表”,10級(jí)費(fèi)率為443港元,則基本運(yùn)費(fèi)為:
443*2.5=1,107.5(港元)(4)附加運(yùn)費(fèi)為:
1,107.5*(40%+10%)=553.75(港元)(5)上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港100箱門鎖,其應(yīng)付運(yùn)費(fèi)為:
1,107.50+553.75=1,661.25(港元)
2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義12練習(xí)題:
出口箱裝貨物共100箱,報(bào)價(jià)為每箱4000美元FOB上海,基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸26美元或1.5%,以W/MorAdVal選擇法計(jì)算,每箱體積為1.4m×1.3m×1.1m,毛重為每箱2公噸,并加收燃油附加費(fèi)10%,貨幣貶值附加費(fèi)20%,轉(zhuǎn)船附加費(fèi)40%,求總運(yùn)費(fèi)。練習(xí)題:我某公司出口箱裝貨物一批,報(bào)價(jià)為CFR利物浦每箱35美元,英國商人要求改報(bào)FOB價(jià)。該批貨物的體積為45×40×25(厘米),每箱毛重為35公斤,商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,基本運(yùn)費(fèi)為120美元/運(yùn)費(fèi)噸,并加收燃油附加費(fèi)20%,貨幣貶值附加費(fèi)10%。問:我方應(yīng)如何報(bào)價(jià)?2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義132、定程租船運(yùn)費(fèi)(1)定程租船運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式(2)影響定程租船運(yùn)費(fèi)的主要因素(3)定程租船運(yùn)費(fèi)的支付方式運(yùn)費(fèi)預(yù)付(FreightPrepaid)和運(yùn)費(fèi)到付(FreightCollected)3、定程租船的裝卸費(fèi)(1)船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)和卸貨費(fèi)(GrossTerms)(2)船方管裝不管卸(FO)(3)船方管卸不管裝(FI)(4)船方裝和卸均不管(FIO)2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義14二、鐵路運(yùn)輸(RailTransport)(一)國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)《國際貨約》與《國際貨協(xié)》(二)國內(nèi)鐵路運(yùn)輸1、對(duì)香港的運(yùn)輸2、對(duì)澳門的運(yùn)輸三、航空運(yùn)輸(AirTransport)(一)國際空運(yùn)貨物的運(yùn)輸方式(二)航空運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人(三)航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義15四、集裝箱運(yùn)輸(ContainerTransport)(一)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮x及種類不同型號(hào)的集裝箱一般折算成TEU計(jì)算。(二)集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)
(三)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕唤臃绞胶徒唤拥攸c(diǎn)出口一批電機(jī)到Singapore,每臺(tái)電機(jī)80x70x80(cm);GW/NW:300/280(KG)從武漢到Singapore一20英尺集裝箱的運(yùn)費(fèi)為USD1100.-計(jì)算每臺(tái)運(yùn)費(fèi)。2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義16兩種最常用集裝箱40’集裝箱8’x8’x40’(2.2x2.2x12)M320’集裝箱8’x8’x20’(2.2x2.2x6)M32023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義17CFS-----集裝箱貨運(yùn)站2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義182023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義19
五、國際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸(一)國際多式聯(lián)運(yùn)(InternationalMultimodalTransport)1、國際多式聯(lián)運(yùn)的定義2、構(gòu)成國際多式聯(lián)運(yùn)的條件3、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人(MultimodelTransportOperator)
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是事主,而不是發(fā)貨人的代理人或參加多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人的代理人,并負(fù)有履行合同的責(zé)任。他可以是實(shí)際承運(yùn)人,也可以是無船承運(yùn)人(NVOCC)。4、國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義20(二)大陸橋運(yùn)輸(LandBridgeTransport)1、大陸橋運(yùn)輸?shù)暮x大陸橋運(yùn)輸是“?!憽!钡倪\(yùn)輸方式,屬于國際多式聯(lián)運(yùn)。2、世界主要的大陸橋運(yùn)輸路線六、其他運(yùn)輸方式1、公路運(yùn)輸(RoadTransportation)2、內(nèi)河運(yùn)輸(InlandWatertransportation)3、郵政運(yùn)輸(ParcelpostTransport)4、管道運(yùn)輸(PipelineTransportation)
2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義21第三節(jié)裝運(yùn)條款裝運(yùn)條款一般包括:裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港和目的港、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船、裝運(yùn)通知、裝卸時(shí)間、裝卸率、滯期與速遣條款等。一、裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定1、具體時(shí)間;Timeofshipment:April20052、收到信用證后的若干天或月;“Shipmentwithin20daysafterreceiptofL/C.”3、收到信匯后的若干天或月;“
Shipmentwithin25daysafterreceiptofM/T.”4、近期裝運(yùn)?!傲⒓囱b運(yùn)”2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義22二、裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定1、港口明確;2、不接受內(nèi)陸城市;3、裝卸港的條件;4、國外重名港口。只規(guī)定一個(gè)港口例Portofshipment:Shanghaiportofdestination:NewYork規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上港口例Portofshipment:QingdaoandShanghaiportofdestination:London/Liverpool2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義23三、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)(一)分批裝運(yùn)(Partialshipment)1、分批裝運(yùn):指一個(gè)合同項(xiàng)下的貨物先后分若干期或若干批裝運(yùn)
2、分批裝運(yùn)的規(guī)定方法(1)只規(guī)定允許分批裝運(yùn),但對(duì)時(shí)間、批次和每批的數(shù)量不做規(guī)定。(2)在規(guī)定允許分批裝運(yùn)的同時(shí),訂立每批裝運(yùn)的時(shí)間和數(shù)量。(3)規(guī)定不許分批裝運(yùn)。
2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義243、《UCP600》的相關(guān)規(guī)定相關(guān)鏈接:《UCP600》第40條和41條規(guī)定:A、除非信用證另有規(guī)定,分批支款及/或裝運(yùn)均被允許B、運(yùn)輸單據(jù)表面上注明同一運(yùn)輸工具、同一航次、同一目的地的多次裝運(yùn),即使表面上注明不同的裝運(yùn)日期及/或不同的裝貨港、接受監(jiān)管地或發(fā)貨地,也不視為分批裝運(yùn)。C、如信用證規(guī)定在指定的時(shí)期內(nèi)分期裝運(yùn)及/或支款,而其中任何一期未按期裝運(yùn)及/或支款,除非信用證另有規(guī)定,則信用證對(duì)該期及以后各期均告失效。2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義25案例分析:北京某公司出口2000公噸大豆,國外來證規(guī)定:不允許分批裝運(yùn)。結(jié)果我方在規(guī)定的期限內(nèi)分別在大連和青島各裝1000公噸于同一航次的同一船只上,提單上也注明了不同的裝貨港和不同的裝船日期,試問:我方做法是否違約?銀行能否議付?2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義26(二)轉(zhuǎn)運(yùn)或轉(zhuǎn)船(Transshipment)1、轉(zhuǎn)運(yùn)的原因2、《UCP600》規(guī)定:除非信用證另有規(guī)定,可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)運(yùn)。案例分析:某公司向坦桑尼亞出口一批貨物,目的港為坦塥。國外來證未明確可否轉(zhuǎn)船,而實(shí)際上從新港到坦塥無直達(dá)船。問:這種情況下是否需要國外改證加上“允許轉(zhuǎn)船”字樣?2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義27四、裝運(yùn)通知(AdviceofShipment)2個(gè)工作日內(nèi)通知五、裝卸時(shí)間、裝卸率、滯期費(fèi)和速遣費(fèi)注:本條款只在程租船運(yùn)輸方式下才出現(xiàn),而且實(shí)際業(yè)務(wù)中,負(fù)責(zé)裝卸貨物的不一定是租船人,而是買賣合同中的一方當(dāng)事人,所以在買賣合同中要規(guī)定以上幾項(xiàng)。
(一)裝卸時(shí)間(要與裝運(yùn)時(shí)間相區(qū)分)國際上普遍采用的一種方法是:連續(xù)24小時(shí)好天氣工作日2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義28(二)裝卸率(三)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)(DemurrageandDespatchmoney)計(jì)算滯期日期時(shí),一般遵循“一旦滯期,始終滯期”的原則。2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義29第二節(jié):運(yùn)輸單據(jù)運(yùn)輸單據(jù):承運(yùn)人收到承運(yùn)貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的證明文件.
是交接貨物、處理索賠與理賠以及向銀行結(jié)算貨款或進(jìn)行議付的重要單據(jù)。2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義30一、海運(yùn)提單(OceanBillofLading,B/L)(一)B/L的定義:是貨物承運(yùn)人或其代理人收到貨物后,簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證明。
(二)B/L的性質(zhì)和作用1、貨物收據(jù)2、物權(quán)憑證3、運(yùn)輸契約的證明(三)B/L的格式和內(nèi)容1、B/L的正面條款
(托運(yùn)人、收貨人、被通知人、收貨地或裝貨港、目的地或卸貨港、船名及航次等)提單中“被通知人(NotifyParty)”一欄的填寫方法:(1)一般被通知人就是收貨人(2)被通知人可能是收貨人指定的其他人(3)沒有被通知人時(shí),此欄為空。2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義312、B/L的背面條款(運(yùn)輸條款)有關(guān)B/L的三個(gè)公約:《海牙規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》和《維斯比規(guī)則》相關(guān)鏈接:《UCP600》第23條規(guī)定:有權(quán)簽發(fā)提單的人是:承運(yùn)人或代表承運(yùn)人的具名代理人,或船長或代表船長的具名代理人。2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義32(四)海運(yùn)提單的分類根據(jù)貨物是否裝船已裝船提單備運(yùn)提單有無外表狀況不良批注清潔提單不清潔提單抬頭(收貨人)的填寫記名提單指示提單不記名提單運(yùn)輸方式直達(dá)提單轉(zhuǎn)船提單聯(lián)運(yùn)提單明確船名、日期還有船長簽字2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義33內(nèi)容的繁簡全式提單略式提單提單有效性正本提單副本提單其他:倒簽提單、預(yù)借提單艙面提單、過期提單2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義341、按是否已裝船劃分(1)已裝船提單(OnBoardB/L)(2)備運(yùn)提單(ReceivedforShipmentB/L)2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義352、提單上對(duì)貨物外表狀況有無不良批注(1)清潔提單(CleanB/L)(2)不清潔提單(UncleanB/L,F(xiàn)oulB/L)不清潔提單不能結(jié)匯有些批注不能視為不清潔:
不明白地表示貨物或包裝不能令人滿意,如:“舊包裝”,“舊箱”強(qiáng)調(diào)承運(yùn)人對(duì)于貨物或包裝性質(zhì)引起的風(fēng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)任否認(rèn)承運(yùn)人知悉貨物內(nèi)容、質(zhì)量、重量等發(fā)貨人裝載并計(jì)數(shù)2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義363、按提單收貨人抬頭的不同(1)記名提單(StraightB/L)(2)不記名提單(BearerB/L)(3)指示提單(OrderB/L)“空白抬頭,空白背書”提單應(yīng)用最廣4、按運(yùn)輸方式劃分(1)直達(dá)提單(DirectB/L)(2)轉(zhuǎn)船提單(TransshipmentB/L)(3)聯(lián)運(yùn)提單(ThroughB/L)2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義375、按船舶營運(yùn)方式的不同(1)班輪提單(LinerB/L)(2)租船提單(CharterpartyB/L)6、按提單內(nèi)容的繁簡(1)全式提單(LongformB/L)(2)簡式提單(ShortformB/L)7、按提單使用效力(1)正本提單(OriginalB/L)(2)副本提單(CopyB/L)8、其他種類提單2023/2/2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義38(1)集裝箱提單(ContainerB/L)(2)艙面提單(OndeckB/L)《UCP600》規(guī)定,除非信用證另有規(guī)定,銀行不接受甲板提單。(3)過期提單(StaleB/L
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