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第第頁(yè)第=page22頁(yè),共=sectionpages22頁(yè)初二下學(xué)期期末物理試卷(含答案解析)(時(shí)間90分鐘,滿分100分)題號(hào)一二三四五總分得分一、單選題(本大題共10小題,共20.0分)在物理學(xué)史上,首先發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律的科學(xué)家是()A.牛頓 B.托里拆利 C.阿基米德 D.伽利略在日常生活中我們經(jīng)常要估測(cè)一些數(shù)據(jù),下列估測(cè)符合實(shí)際的是()A.一個(gè)雞蛋的重大約為5N
B.一個(gè)中學(xué)的質(zhì)量大約為45kg
C.甘肅省定西市所在地的大氣壓強(qiáng)大約為104Pa
D.八年級(jí)下冊(cè)物理課本面積約0.01m2如圖所示,物塊在光滑斜面上由靜止開(kāi)始下滑,依次經(jīng)過(guò)a、b兩個(gè)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,比較物塊在a、b兩點(diǎn)的能量,下列說(shuō)法正確的是()A.物塊在a點(diǎn)動(dòng)能大
B.物塊在b點(diǎn)動(dòng)能大
C.物塊在b點(diǎn)重力勢(shì)能大
D.物塊在a、b兩點(diǎn)的重力勢(shì)能一樣大
下列實(shí)例中,為了增大摩擦的是()A.在旅行箱下端裝有底輪
B.在冰壺比賽中運(yùn)動(dòng)員用力刷冰面
C.汽車輪胎上制有較深的花紋
D.磁浮列車運(yùn)行時(shí)使車身與軌道分離形成間隙下列情況中力對(duì)物體做功的是A.舉重運(yùn)動(dòng)員把1000N的杠鈴舉高2m
B.舉重運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴在空中停留了5s
C.重200N的小車在光滑的水平面上勻速運(yùn)動(dòng)
D.起重機(jī)吊著重物水平移動(dòng)10m小雷在草莓采摘園里摘了一些草莓,裝在袋子里用木棒挑著回家,如圖所示,下面對(duì)里面包含的物理知識(shí)分析正確的是()A.圖中所示的木棒是一個(gè)省力杠桿
B.圖中手與木棒接觸的位置為杠桿的支點(diǎn)
C.袋子的位置越靠近肩膀越省力
D.手的位置越遠(yuǎn)離肩膀越費(fèi)力
下列事例違背科學(xué)原理的是()A.坐在汽車前排的人要系上安全帶
B.燒水的水壺壺身和壺嘴一樣高
C.被宇航員帶入太空中的拉力器質(zhì)量變小
D.密封瓶中的氧氣用掉一部外后,剩余氣體的密度變小第24屆冬奧會(huì)將于2022年在北京張家口舉辦。如圖所示,當(dāng)運(yùn)動(dòng)員穿著滑雪板在水平雪地上進(jìn)行滑行訓(xùn)練時(shí),下列說(shuō)法中正確的是()A.穿滑雪板是為了減小對(duì)雪地的壓力
B.勻速轉(zhuǎn)彎時(shí),運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變
C.滑行到終點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員不能立即停下來(lái)是因?yàn)槭艿綉T性力的作用
D.雪地對(duì)滑雪板的支持力和滑雪板對(duì)雪地的壓力是相互作用力
如圖所示,放在水平桌面上的甲、乙兩個(gè)完全相同的圓柱形容器,容器中裝有不同種類的液體,將A、B兩個(gè)完全相同的長(zhǎng)方體物塊分別放入甲、乙兩個(gè)容器的液體中,靜止時(shí)兩個(gè)容器中的液面恰好相平。則下列說(shuō)法中正確的是()A.物體受到的浮力
FA>FB
B.容器對(duì)桌面的壓力
F甲<F乙
C.液體對(duì)容器底的壓強(qiáng)
p甲>p乙
D.物體下表面受到液體的壓強(qiáng)
pA>pB如圖所示為長(zhǎng)江某水壩的示意圖,水壩左側(cè)水面高,B和C兩點(diǎn)處于同一高度,A和C兩點(diǎn)到各自液面的距離相等。水在A、B和C三點(diǎn)產(chǎn)生的壓強(qiáng)分別為pA、pB和pC,則()A.pA<pB=pC
B.pA=pC>pB
C.pA>pB=pC
D.pA=pC<pB二、填空題(本大題共3小題,共6.0分)如圖所示,在水平地面上,小明用20N的水平推力將重為100N的木箱勻速向右移動(dòng)了5m。在此過(guò)程中,木箱受到的摩擦阻力為_(kāi)_____N,推力所做的功為_(kāi)_____J,重力對(duì)木箱做的功為_(kāi)_____J。小明在學(xué)習(xí)“阿基米德原理”時(shí),做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。由圖可知物體A所受浮力為_(kāi)_____N;由阿基米德原理可知,丙圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)應(yīng)為_(kāi)_____N。
如圖所示,是汽車進(jìn)行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),將汽車固定在風(fēng)洞中,用吹風(fēng)機(jī)對(duì)汽車高速送風(fēng),汽車相對(duì)于風(fēng)洞中的空氣是______(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的,此時(shí)汽車______氣體對(duì)汽車的壓強(qiáng)大。(選填“上方”或“下方”)三、實(shí)驗(yàn)探究題(本大題共5小題,共30.0分)隨著人們生活水平的不斷提高,各種轎車已經(jīng)走進(jìn)我們的家庭,轎車的一些設(shè)計(jì)和使用過(guò)程中的出現(xiàn)許多現(xiàn)象與物理知識(shí)有關(guān),請(qǐng)你用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)解答下面的問(wèn)題:
(1)如圖甲是小麗家新買的轎車,總質(zhì)量1.2×103kg,車輪與地面總接觸面積8dm2,則轎車空載停放在水平地面時(shí),車對(duì)地面的壓強(qiáng)為_(kāi)_____Pa;
(2)如圖乙是同向行駛的兩輛轎車發(fā)生“追尾”的情形,后車剎車后因?yàn)開(kāi)_____仍撞到前車,前車尾部發(fā)生形變,說(shuō)明力______。
(3)轎車采用四輪鼓式制動(dòng),有效地減少了制動(dòng)距離.通過(guò)測(cè)量獲得轎車以不同速度v行駛時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離s(即從操縱制動(dòng)剎車到車停下來(lái)的距離),數(shù)據(jù)如下表所示:請(qǐng)?jiān)趫D丙中描點(diǎn)作出s-v2圖像,寫(xiě)出S和v的定量關(guān)系式:s=______。速度/m?s-123456制動(dòng)距離/m0.51.132.003.134.50小明為了探究動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān),他設(shè)計(jì)了如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn).
(1)讓質(zhì)量相同的兩個(gè)小球沿同一光滑圓形軌道分別從A處和B處開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng),然后與放在水平面上的紙盒相碰,紙盒在水平面上移動(dòng)一段距離后靜止,如圖甲所示.
(2)讓不同質(zhì)量的兩個(gè)小球沿同一光滑斜面分別從A處開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng),然后與放在水平面上的紙盒相碰,紙盒在水平面上移動(dòng)一段距離后靜止,如圖乙所示.
上述甲、乙兩組實(shí)驗(yàn)中:
①要探究動(dòng)能與物體運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系應(yīng)選用
圖;
②乙圖中讓不同質(zhì)量的兩個(gè)小球從同一高度滾下的目的是
③甲、乙兩組實(shí)驗(yàn)可以得出的結(jié)論是
;
④實(shí)驗(yàn)時(shí)是通過(guò)觀察
來(lái)比較小球動(dòng)能的大小,從而得出結(jié)論的.若水平面絕對(duì)光滑,該實(shí)驗(yàn)還能得出結(jié)論嗎?
,理由是:
.“測(cè)滑輪組的機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表:實(shí)驗(yàn)次數(shù)物重G(N)物體上升高度h(m)拉力F(N)繩子自由端移動(dòng)距離s(m)機(jī)械效率η140.12.00.366.7%250.10.369.4%360.12.60.3(1)根據(jù)表格中數(shù)據(jù)畫(huà)出滑輪組繞線方式。
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)沿豎直向上的方向______拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì);第2次實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖所示為_(kāi)_____N;
(3)如果用這個(gè)滑輪組提升7N的重物,則它的機(jī)械效率可能是______(選填序號(hào))。
A.60%B.70%C.80%
(4)實(shí)驗(yàn)中換用更重的動(dòng)滑輪機(jī)械效率會(huì)______。
如圖所示,在探究“杠桿平衡條件”實(shí)驗(yàn)中(每個(gè)鉤碼重0.5N,杠桿上每小格等距):
(1)當(dāng)杠桿如圖甲所示時(shí),小宏應(yīng)將平衡螺母向______(選填“左”或“右”)移動(dòng),使杠桿在水平位置平衡,其目的是______。
(2)杠桿平衡后,小宏同學(xué)在圖乙所示的A位置掛上2個(gè)鉤碼,可在B位置掛上重______N的鉤碼,才能使杠桿在水平位置平衡。
(3)小宏取下B位置的鉤碼,改用彈簧測(cè)力計(jì)拉杠桿的C點(diǎn),使杠桿在水平位置保持平衡。如圖丙所示,當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)由位置1轉(zhuǎn)至位置2的過(guò)程中,杠桿始終在水平位置保持平衡,測(cè)力計(jì)示數(shù)將如何變化:______。
(4)接著小宏把支點(diǎn)選到B點(diǎn),如圖丁所示,在A點(diǎn)掛重0.5N的鉤碼,在C點(diǎn)掛重1.5N的鉤碼,杠桿也恰好水平靜止,小宏覺(jué)得此時(shí)不滿足杠桿平衡條件,小宏的問(wèn)題在于______。如圖所示,為小明設(shè)計(jì)的“探究浮力的大小跟哪些因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn),A、B是兩個(gè)體積相同的實(shí)心圓柱體,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)已經(jīng)標(biāo)出。
(1)比較實(shí)驗(yàn)①②,可知A、B兩個(gè)圓柱體的質(zhì)量______(選填“相同”或“不同”)。
(2)比較實(shí)驗(yàn)①③④,可知物體受到的浮力大小與排開(kāi)液體的體積______(選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”)。
比較實(shí)驗(yàn)②⑥______(選填序號(hào)),可知物體所受浮力大小與液體的密度有關(guān)。
比較實(shí)驗(yàn)①④⑤,可知物體受到的浮力大小與物體浸沒(méi)在液體中的深度______(選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”)。
比較實(shí)驗(yàn)①②⑤⑥,可知物體所受浮力大小與物體的密度______(選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”)。
(3)分析圖中數(shù)據(jù),可知A物體浸沒(méi)在水中時(shí)所受到的浮力為_(kāi)_____N,A物體的密度是______kg/m3。四、計(jì)算題(本大題共3小題,共24.0分)容器的底面積為S容=100cm2,高12.5cm。向容器內(nèi)倒入1000g的水,一個(gè)木塊A(不吸水,如圖乙)放入容器內(nèi)漂浮,此時(shí)從容器中溢出400g的水,將一個(gè)重6.5N的物體B放在木塊A上,木塊A恰好沒(méi)入水中,如圖丙所示。(g取10N/kg,ρ水=1.0×103kg/m3)求:
(1)將木塊A放入水中后,水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)增加了多少?
(2)木塊A的密度是多少?
“雪龍”號(hào)極地考察破冰船是我國(guó)最大的極地考察船,某次破冰時(shí),破冰船與冰面的接觸面積是10m2,冰面受到壓強(qiáng)為2×106Pa,則破冰船對(duì)冰面的壓力是多大?“雪龍”號(hào)補(bǔ)給了100噸的物資后,船體進(jìn)入水中深度為8m,則“雪龍”號(hào)排開(kāi)海水的體積增加了多少?(ρ海水=1.0×103kg/m3,g=10N/kg)
一輛水陸兩用車的質(zhì)量為1t,其輪胎與地面的總接觸面積為200cm2,當(dāng)水陸兩用車承載兩人(平均每人質(zhì)最為50kg)在水中以4m/s的速度勻速直線航行時(shí),所受的阻力為500N.(g取10N/kg)
(1)兩用車承載兩人進(jìn)入水中后浮在水面上,求它所受到的浮力是多大?
(2)此時(shí),車在水中以4m/s的速度勻速直線行駛4km,則發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為多大?
(3)當(dāng)空車靜止在地面上時(shí),對(duì)地面的壓強(qiáng)為多大?
五、綜合題(本大題共2小題,共20.0分)(8分)為了控制疫情,全國(guó)很多地方使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行常態(tài)化安全巡查,如圖所示,是正在巡查的無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)起飛前,放在地面上時(shí)要確?!八哪_”著地,啟動(dòng)后,利用遙控器可控制它運(yùn)動(dòng)和工作。無(wú)人機(jī)的部分參數(shù)如表。(g取10N/kg)求:機(jī)身質(zhì)量/kg26“四腳”著地的總面積/cm210最大上升速度/(m/s)1最大水平速度/(m/s)5(1)該無(wú)人機(jī)靠螺旋槳旋轉(zhuǎn)向下吹風(fēng)時(shí)從而產(chǎn)生升力,它利用了力的作用是______;無(wú)人機(jī)在空中豎直加速時(shí)受到的升力與重力______(選填“是”或“不是”)平衡力,此時(shí)的機(jī)械能______(選填“守恒”或“不守恒”)。
(2)升空的無(wú)人機(jī)停放在水平地面上時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少?
(3)無(wú)人機(jī)從地面飛到離地30m高處,再以最大水平速度勻速水平飛行20m,此過(guò)程中重力做的功是多少?注射疫苗新冠疫苗時(shí),先用注射器吸取藥液,此時(shí)是利用______把藥吸取上來(lái)的;注射器的針頭做的很尖,是為了增大使用時(shí)的______,以便容易刺入人體。
答案和解析1.【答案】A
【解析】解:A、根據(jù)物理學(xué)史的知識(shí)可知,牛頓在開(kāi)普勒等人的基礎(chǔ)上總結(jié)出萬(wàn)有引力定律。故A符合題意;
B、托里拆利做了著名的托里拆利實(shí)驗(yàn),最早精確測(cè)出了大氣壓的數(shù)值。故B不符合題意;
C、阿基米德發(fā)現(xiàn)了著名的阿基米德原理和杠桿平衡條件。故C不符合題意;
D、伽利略最早提出了“物體運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持”,發(fā)明了天文望遠(yuǎn)鏡,發(fā)現(xiàn)了擺的等時(shí)性原理。故D不符合題意。
故選:A。
根據(jù)對(duì)物理學(xué)家及其成就的了解作答。
本題考查物理學(xué)史,是常識(shí)性問(wèn)題,對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一。
2.【答案】B
【解析】解:A、一個(gè)雞蛋的質(zhì)量約50g,即0.05kg,故重力大約為:G=mg=0.05kg×10N/kg=0.5N,故A錯(cuò)誤。
B、一個(gè)中學(xué)的質(zhì)量大約為45kg,符合實(shí)際,故B正確。
C、甘肅省定西市所在地的大氣壓強(qiáng)大約為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,即105Pa,故C錯(cuò)誤。
D、八年級(jí)下冊(cè)物理課本面積約:S=0.26m×0.18m=0.0468m2,故D錯(cuò)誤。
故選:B。
首先要對(duì)選項(xiàng)中涉及的幾種物理量有個(gè)初步的了解,對(duì)于選項(xiàng)中的單位,可根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的換算或轉(zhuǎn)換,排除與生活實(shí)際相差較遠(yuǎn)的選項(xiàng),找出符合生活實(shí)際的答案。
此題考查對(duì)生活中常見(jiàn)物理量的估測(cè),結(jié)合對(duì)生活的了解和對(duì)物理單位的認(rèn)識(shí),找出符合實(shí)際的選項(xiàng)即可。
3.【答案】B
【解析】解:物塊在光滑斜面上由靜止開(kāi)始下滑(不計(jì)空氣阻力),在下滑過(guò)程中,高度減小,重力勢(shì)能減小,速度增大,動(dòng)能變大;
由于a點(diǎn)的位置要高于b點(diǎn)的位置,所以a處的重力勢(shì)能大于b處的重力勢(shì)能;物塊在下滑過(guò)程中動(dòng)能變大,所以物塊在b點(diǎn)動(dòng)能大,故B正確,ACD錯(cuò)誤。
故選:B。
(1)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量、速度。質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大。
(2)重力勢(shì)能大小的影響因素:質(zhì)量、被舉得高度。質(zhì)量越大,高度越高,重力勢(shì)能越大。
掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的影響因素,屬于基礎(chǔ)知識(shí)。
4.【答案】C
【解析】解:A、在旅行箱下端裝有底輪,用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦,屬于減小摩擦;故A不合題意;
B、在冰壺比賽中運(yùn)動(dòng)員用力刷冰面,是在壓力一定時(shí),通過(guò)減小接觸面的粗糙程度來(lái)減小摩擦力,故B不合題意;
C、汽車輪胎上制有較深的花紋,是在壓力一定時(shí),通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力,故C符合題意;
D、磁浮列車運(yùn)行時(shí)使車身與軌道間形成間隙,使接觸面脫離,屬于減小摩擦,故D不合題意。
故選:C。
(1)增大摩擦力的方法:在接觸面粗糙程度一定時(shí),增大壓力;在壓力一定時(shí),增大接觸面的粗糙程度;
(2)減小摩擦力的方法:在接觸面粗糙程度一定時(shí),減小壓力;在壓力一定時(shí),減小接觸面的粗糙程度;使接觸面脫離;用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦。
本題考查摩擦力大小的影響因素,以及增大和減小摩擦的方法,摩擦力問(wèn)題在生活中應(yīng)用非常廣泛,解答此題類問(wèn)題時(shí)要利用控制變量法研究。
5.【答案】A
【解析】【分析】判斷人是否做功的依據(jù)就是看在這個(gè)過(guò)程中,是否同時(shí)具備做功的兩個(gè)必要因素:①作用在物體上的力,②物體在力的方向上通過(guò)了距離。
明確三種情況不做功:一是有力無(wú)距離(例如:推而未動(dòng)),二是有距離無(wú)力(靠慣性運(yùn)動(dòng)),三是力的方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直?!窘獯稹緼.舉重運(yùn)動(dòng)員把1000N的杠鈴舉高2米,有力作用在物體上,物體在力的方向上通過(guò)了距離,所以做功,符合題意;
B.舉重運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴在空中停留了5s,有力作用在物體上,但物體沒(méi)有移動(dòng)距離,所以不做功,不合題意;
C.重200N的小車在光滑的水平面上勻速運(yùn)動(dòng),重力方向與物體運(yùn)動(dòng)方向垂直,所以不做功,不合題意;
D.起重機(jī)吊著重物水平移動(dòng)10m,拉力方向向上,移動(dòng)方向水平,二者相互垂直,所以不做功,不合題意。
故選A。
6.【答案】C
【解析】解:
A、圖中所示的木棒在使用時(shí),動(dòng)力臂小于阻力臂,是一個(gè)費(fèi)力杠桿,故A錯(cuò)誤;
B、木棒能圍繞肩膀轉(zhuǎn)動(dòng),所以肩膀處為支點(diǎn),故B錯(cuò)誤;
C、袋子的位置越靠近肩膀時(shí),阻力臂越小,在動(dòng)力臂、阻力不變的情況下,阻力臂越小,越省力,故C正確;
D、手的位置越遠(yuǎn)離肩膀動(dòng)力臂越大,在阻力和阻力臂不變的情況下,越省力,故D錯(cuò)誤。
故選:C。
動(dòng)力臂大于阻力時(shí),為省力杠桿;動(dòng)力臂小于阻力臂時(shí),為費(fèi)力杠桿;動(dòng)力臂等于阻力臂時(shí),為等臂杠桿;根據(jù)杠桿平衡條件,找出不變量,找出變化量,判斷動(dòng)力大小變化。
本題考查了杠桿的分類、杠桿平衡條件的應(yīng)用,難度不大,要掌握。
7.【答案】C
【解析】解:
A、坐在汽車前排的人要系上安全帶,防止汽車緊急剎車時(shí)由于慣性帶來(lái)的傷害;故A符合科學(xué)原理;
B、水壺的壺身和壺嘴組成了連通器,則水壺壺身和壺嘴一樣高,故B符合科學(xué)原理;
C、拉力器被宇航員帶入太空后,只是改變了拉力器位置,質(zhì)量不會(huì)改變,故C不符合科學(xué)原理;
D、密封瓶中的氧氣用去一部分,密封瓶?jī)?nèi)氧氣的質(zhì)量m變小,而瓶?jī)?nèi)氧氣能充滿密封瓶?jī)?nèi)的空間,體積不變,由密度公式ρ=可知剩余氧氣的密度變小,故D符合科學(xué)原理。
故選:C。
(1)一切物體都具有慣性;
(2)連通器里只有一種液體,在液體不流動(dòng)的情況下,連通器各容器中液面的高度總是相平的;
(3)質(zhì)量是指物體中所含物質(zhì)的多少,它是物質(zhì)的一種屬性,它的大小不會(huì)隨著位置、形狀、狀態(tài)及溫度等的變化而改變;
(4)氧氣瓶中的氧氣用去一部分,氧氣瓶?jī)?nèi)含有氧氣的量變小、質(zhì)量變小,而瓶?jī)?nèi)氧氣的體積不變,再利用密度公式ρ=判斷剩余氧氣的密度變化。
本題考查知識(shí)點(diǎn)比較多,主要考查學(xué)生對(duì)所學(xué)物理知識(shí)的綜合應(yīng)用能力。
8.【答案】D
【解析】解:A、滑雪板一般都做成較大的面積,是在壓力一定時(shí),增大受力面積來(lái)減小對(duì)雪地的壓強(qiáng),防止陷下去,不是減小壓力,故A錯(cuò)誤;
B、勻速轉(zhuǎn)彎時(shí),運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變,所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,故B錯(cuò)誤;
C、滑行到終點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員不能立即停下來(lái)是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員具有慣性,慣性不是力,故C錯(cuò)誤;
D、雪地對(duì)滑雪板的支持力和滑雪板對(duì)雪地的壓力大小相等、方向相反、作用在一條直線上、作用在不同的物體上,是相互作用力,故D正確。
故選:D。
(1)減小壓強(qiáng)的方法:在受力面積一定時(shí),減小壓力來(lái)減小壓強(qiáng);在壓力一定時(shí),增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng);
(2)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變包括運(yùn)動(dòng)方向、運(yùn)動(dòng)速度的改變;
(3)慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì);
(4)一對(duì)作用力和反作用力必須同時(shí)符合四個(gè)條件,即大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上、作用在同一直線上。
從運(yùn)動(dòng)員滑雪的一個(gè)場(chǎng)景中,挖掘一些細(xì)節(jié)的具體的動(dòng)作或設(shè)備的特點(diǎn),將其與對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)聯(lián)系起來(lái),是解決此題的重點(diǎn)。
9.【答案】B
【解析】解:
A、根據(jù)圖示可知,A、B漂浮,所以其所受的浮力與其自身的重力相等,故FA=FB,故A錯(cuò)誤;
B、由圖知B排開(kāi)液體的體積小于A排開(kāi)液體的體積,
FA浮=FB浮,
所以根據(jù)F浮=ρ液gV排知,甲中液體的密度小于乙中液體的密度,即ρ乙>ρ甲,
由圖知,乙液體體積大,
根據(jù)G=mg、ρ=知,乙液體重力大,
A、B完全相同,則重力相同,
容器對(duì)桌面的壓力等于容器的重力和容器內(nèi)部物體重力之和;
故容器對(duì)桌面的壓力F甲<F乙,故B正確;
C、ρ乙>ρ甲,靜止時(shí)兩個(gè)容器中的液面恰好相平,即h相等,
因此由p=ρgh可知,液體對(duì)容器底的壓強(qiáng)
p甲<p乙,故C錯(cuò)誤;
D、因?yàn)槲矬w上、下表面受到液體的壓力差等于物體受到的浮力,
AB上表面受到的壓力為零,
因此AB下表面受到液體的壓力等于浮力,且相等,
A、B完全相同,則底面積相同,
根據(jù)p=知,物體下表面受到液體的壓強(qiáng)相等,即pA>pB,故D錯(cuò)誤。
故選:B。
(1)當(dāng)物體漂浮時(shí),其浮力等于自身的重力;
(2)容器對(duì)桌面的壓力等于容器的重力和容器內(nèi)部物體重力之和,根據(jù)圖示并結(jié)合阿基米德原理得出兩種液體的密度大小,然后利用重力和密度公式得出其重力大小;又知兩物塊的重力關(guān)系,據(jù)此判斷;
(3)液體內(nèi)部壓強(qiáng)和液體的密度和液體的深度有關(guān);
(4)物體上、下表面受到液體的壓力差等于物體受到的浮力,據(jù)此分析物塊下表面所受壓力大小,然后根據(jù)壓強(qiáng)公式p=比較壓強(qiáng)。
本題考查了液體壓強(qiáng)和阿基米德原理的理解和應(yīng)用,理清題意,分析清楚各種情況的狀態(tài)是解決該題的關(guān)鍵,其難度較大。
10.【答案】D
【解析】解:由圖知:A、B、C三點(diǎn)處的深度為hB>hA=hC,由于水的密度確定,由公式p=ρgh知:此三點(diǎn)的壓強(qiáng)關(guān)系為:pB>pA=pC。
故選:D。
液體中某一點(diǎn)到自由液面的距離叫深度,水對(duì)容器底壓強(qiáng)的大小關(guān)系,利用公式p=ρgh比較。
此題考查的是液體壓強(qiáng)的比較,正確判斷液體深度是解答液體壓強(qiáng)問(wèn)題的關(guān)鍵。
11.【答案】20;100;0
【解析】解:(1)因木箱勻速向右移動(dòng)時(shí)處于平衡狀態(tài),受到的摩擦力和推力是一對(duì)平衡力,
所以,木箱受到的摩擦力f=F=20N;
(2)小明對(duì)木箱做功:W=Fs=20N×5m=100J。
(3)重力方向豎直向下,木箱沿水平方向移動(dòng),所以重力不做功,即重力做的功為0J。
故答案為:20;100;0。
(1)木箱勻速向右移動(dòng)時(shí)處于平衡狀態(tài),受到的摩擦力和推力是一對(duì)平衡力,二力大小相等;
(2)做功的兩個(gè)必要因素:一是作用在物體上的力,二是在力的方向上移動(dòng)的距離,據(jù)此先判斷是否做功,若做功,利用W=Fs計(jì)算。
本題考查了二力平衡條件的應(yīng)用以及力是否做功的判斷以及功的計(jì)算,是一道基礎(chǔ)題目。
12.【答案】1;1.5
【解析】解:
(1)由圖甲可知物體A的重力GA=2N;
由圖乙可知物體A所受拉力F=1N;
由稱重法可知,圖乙中物體A所受的浮力F浮=GA-F=2N-1N=1N;
(2)由阿基米德原理可知排開(kāi)液體的重力G排=F浮=1N;
由于F丙-F丁=G排,所以,F(xiàn)丙=G排+F丁=1N+0.5N=1.5N。
故答案為:1;1.5。
(1)物體A浸沒(méi)在水中時(shí)所受的浮力可通過(guò)圖甲、乙利用稱重法求出;
(2)根據(jù)阿基米德原理可知物體的受到的浮力等于物體排開(kāi)的液體受到的重力,據(jù)此即可求出。
本題考查阿基米德原理,稱重法是本實(shí)驗(yàn)中求浮力的基本方法,注意溢出液體重力的測(cè)量。
13.【答案】運(yùn)動(dòng)
下方
【解析】解:以風(fēng)洞中的空氣為參照物,汽車相對(duì)于風(fēng)洞中的空氣的位置發(fā)生了改變,所以汽車是運(yùn)動(dòng)的;
風(fēng)高速吹來(lái)時(shí),因車身的形狀是“上凸下平”的,在相同時(shí)間內(nèi)空氣通過(guò)汽車上方的路程大,根據(jù)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系可知,汽車上方的空氣流速大、壓強(qiáng)小,而汽車下方的空氣流速小、壓強(qiáng)大。
故答案為:運(yùn)動(dòng);下方。
(1)研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),首先要選取一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況是怎樣的,就看它與參照物的相對(duì)位置是否變化。由此來(lái)突破此題。
(2)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系:流體在流速大的地方,壓強(qiáng)??;流體在流速小的地方,壓強(qiáng)大。
知道運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性,并熟知流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系是解答該題的關(guān)鍵。
14.【答案】1.5×105
慣性
能夠改變物體的形狀
【解析】解:(1)小轎車的總重力:
G=mg=1.2×103kg×10N/kg=1.2×104N,
小轎車對(duì)地面的壓力:
F=G=1.2×104N,
小轎車的車輪與地面的總接觸面積(受力面積):
S=8dm2=8×10-2m2,
小轎車對(duì)地面的壓強(qiáng):
p===1.5×105Pa;
(2)一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),即一切物體都有慣性,后車剎車后由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以撞到前車;前車尾部發(fā)生形變,說(shuō)明力能夠改變物體的形狀。
(3)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在坐標(biāo)圖中先描點(diǎn)(22-0.5)、(32-1.13)、(42-2.00)、(52-3.13)、(62-4.50),再連線,橫坐標(biāo)為速度的平方、縱坐標(biāo)為距離。如圖所示:
通過(guò)對(duì)表格中數(shù)據(jù)的分析可知,速度越大制動(dòng)距離越大,即制動(dòng)距離與速度有關(guān),但不是正比例關(guān)系。可以想到可能與速度的平方成正比,通過(guò)計(jì)算:
,≈8s,,,,
由此可知,制動(dòng)距離與速度的平方成正比,即s═;
故答案為:(1)1.5×105。
(2)慣性;可以改變物體的形狀。
(3);s═。
(1)知道小轎車的質(zhì)量,利用重力的計(jì)算式G=mg可以計(jì)算其受到的重力,在空載時(shí)小轎車停放在水平地面上時(shí)對(duì)地面的壓力等于重力,知道受力面積,利用公式p═,求出小轎車對(duì)地面的壓強(qiáng)。
(2)一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),即一切物體都有慣性;力可以改變物體的形狀,也可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
(3)根據(jù)表中數(shù)據(jù),先描點(diǎn),再連線,第n次實(shí)驗(yàn),速度vn,制動(dòng)距離mn,根據(jù)表中數(shù)據(jù)所反映的規(guī)律列出關(guān)系式,利用此規(guī)律計(jì)算即可。
本題考查了壓力和壓強(qiáng)的計(jì)算,關(guān)鍵是知道水平面上物體的壓力和自身的重力相等,計(jì)算過(guò)程要注意單位的換算,該題還涉及到慣性、力的作用效果等,熟練掌握相關(guān)的知識(shí),應(yīng)用它解決生活中的實(shí)際問(wèn)題。
15.【答案】①甲圖.
②使小球到達(dá)斜面底端與紙盒相碰時(shí)速度相同.
③物體質(zhì)量越大,速度越快,動(dòng)能越大.
④紙盒被推動(dòng)的距離的遠(yuǎn)近;不能;紙盒一直運(yùn)動(dòng)下去,不能根據(jù)紙盒移動(dòng)的距離判斷小球的動(dòng)能大小.
【解析】試題分析:①和③實(shí)驗(yàn)過(guò)程要采用控制變量法,當(dāng)研究動(dòng)能大小與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),要讓小球沿斜面的同一高度下落,這樣保證下落速度相同當(dāng).
研究動(dòng)能大小與速度的關(guān)系時(shí),應(yīng)選擇同一小球,這樣可以保證小球的質(zhì)量相同.
鋼球把木塊推出的距離長(zhǎng),說(shuō)明的動(dòng)能大,這是一種轉(zhuǎn)換的方法.
②球起始點(diǎn)的高度,可以反映球的速度.高度相同是為了控制速度相同.
④球?qū)埡凶龉Γ虬鸭埡型瞥龅木嚯x長(zhǎng),說(shuō)明對(duì)紙盒做的功越多,球的動(dòng)能越大.這是一種轉(zhuǎn)換的方法.牛頓第一定律:物體在不受力時(shí),總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和靜止?fàn)顟B(tài).
①為了探究動(dòng)能與物體運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系,應(yīng)該保證小球的質(zhì)量相同,并且讓小球的高度不同,其運(yùn)動(dòng)的速度不同,甲圖滿足這兩個(gè)條件.
②起始點(diǎn)的高度在這題代表了速度的大小,讓不同質(zhì)量的兩個(gè)小球從同一高度滾下的目的是:使小球到達(dá)斜面底端與紙盒相碰時(shí)速度相同.
③圖甲中兩個(gè)小球的質(zhì)量相同,但小球撞擊木塊時(shí)的速度不同,高度越高的小球運(yùn)動(dòng)到底端時(shí)速度越大,把木塊撞擊的更遠(yuǎn),因此說(shuō)明其動(dòng)能越大;
由此可以得出的結(jié)論是:物體質(zhì)量相等時(shí),運(yùn)動(dòng)速度越大,動(dòng)能越大.
圖乙中兩個(gè)小球撞擊木塊時(shí)的速度相同,但它們的質(zhì)量不同,并且質(zhì)量越大的鋼球把平面上的木塊撞擊的更遠(yuǎn),說(shuō)明鋼球的動(dòng)能越大;
由此可以得出的結(jié)論是:運(yùn)動(dòng)速度相等時(shí),物體質(zhì)量越大,動(dòng)能越大.
甲、乙兩組實(shí)驗(yàn)可以得出的結(jié)論是:物體質(zhì)量越大,速度越快,動(dòng)能越大.
④球?qū)埡凶龉?,球把紙盒推出的距離長(zhǎng),說(shuō)明的動(dòng)能大這是一種轉(zhuǎn)換的方法;可由紙盒被推動(dòng)的距離的遠(yuǎn)近,反應(yīng)物體動(dòng)能的大?。?/p>
若水平面絕對(duì)光滑,水平方向上,不受力,根據(jù)牛頓第一定律,小車和木塊將勻速直線運(yùn)動(dòng)下去,無(wú)法通過(guò)紙盒移動(dòng)的距離判斷小球的動(dòng)能大?。?/p>
故答案為:
①甲圖.
②使小球到達(dá)斜面底端與紙盒相碰時(shí)速度相同.
③物體質(zhì)量越大,速度越快,動(dòng)能越大.
④紙盒被推動(dòng)的距離的遠(yuǎn)近;不能;紙盒一直運(yùn)動(dòng)下去,不能根據(jù)紙盒移動(dòng)的距離判斷小球的動(dòng)能大?。?/p>
16.【答案】勻速
2.4
C
變小
【解析】解:(1)由表格中第1次數(shù)據(jù)可知,繩子的段數(shù)n===3,n=3是奇數(shù),從動(dòng)滑輪的掛鉤開(kāi)始依次繞線,如下圖所示:
;
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)沿豎直向上的方向勻速緩慢拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)。
第2次實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖所示,測(cè)力計(jì)分度值為0.2N,示數(shù)為2.4N;
(3)第3次實(shí)驗(yàn)滑輪組的機(jī)械效率是:
η==×100%=≈76.9%;
由表中數(shù)據(jù)知,提升物體的重力越大,機(jī)械效率越高,故如果用這個(gè)滑輪組提升7N的重物,則它的機(jī)械效率要大于76.9%.故可能是80%,選C。
(4)在不計(jì)繩重和摩擦?xí)r,η===,若換用更重的動(dòng)滑輪機(jī)械效率會(huì)變小。
故答案為:(1)如上圖;(2)勻速;2.4;(3)C;(4)變小。
(1)根據(jù)第1次物體上升的高度和繩子自由端移動(dòng)的距離來(lái)判斷繩子的段數(shù)n,根據(jù)“動(dòng)奇定偶”可知從動(dòng)滑輪的掛鉤開(kāi)始繞線。
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)沿豎直向上的方向勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),此時(shí)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),拉力大小等于測(cè)力計(jì)示數(shù);根據(jù)測(cè)力計(jì)分度值讀數(shù)。
(3)根據(jù)η==×100%求出第3次實(shí)驗(yàn)滑輪組的機(jī)械效率;由表中數(shù)據(jù)知,提升物體的重力越大,機(jī)械效率越高,據(jù)此回答。
(4)不計(jì)繩重和摩擦,提高動(dòng)滑輪效率的方法:一是增大提升的物重,二是減小動(dòng)滑輪重力。
本題測(cè)滑輪組的機(jī)械效率,考查注意事項(xiàng)、測(cè)力計(jì)讀數(shù)、機(jī)械效率計(jì)算和影響機(jī)械效率大小的因素。
17.【答案】左
便于測(cè)量力臂
1.5
先減小后增大
支點(diǎn)沒(méi)有位于中間位置,杠桿的重心不在支點(diǎn)上,杠桿的重力對(duì)杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生了影響
【解析】解:
(1)因?yàn)楦軛U右端下傾,所以應(yīng)將杠桿平衡螺母向左移動(dòng),使杠桿在水平位置平衡;
杠桿在水平位置平衡時(shí),力的方向與杠桿垂直,力臂的長(zhǎng)度可以直接從杠桿上讀出來(lái);
(2)設(shè)一個(gè)鉤碼的重為G,一格的長(zhǎng)度為L(zhǎng),
根據(jù)F1×L1=F2×L2,
2G×3L=nG×2L,解得,n=3,
即可以B位置掛上3個(gè)鉤碼,重3×0.5N=1.5N,使杠桿仍然在水平位置平衡。
(3)由圖可知,OC為最長(zhǎng)力臂,當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)由位置1轉(zhuǎn)至位置2的過(guò)程中,動(dòng)力臂先變長(zhǎng)后變短,而杠桿在水平位置始終保持平衡,根據(jù)杠桿平衡條件可知,測(cè)力計(jì)示數(shù)先減小后增大;
(4)圖丁中,支點(diǎn)沒(méi)有位于中間位置,杠桿的重心不在支點(diǎn)上,杠桿的重力對(duì)杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生了影響,導(dǎo)致不能滿足杠桿平衡條件;
故答案為:(1)左;便于測(cè)量力臂;(2)1.5;(3)先減小后增大;(4)支點(diǎn)沒(méi)有位于中間位置,杠桿的重心不在支點(diǎn)上,杠桿的重力對(duì)杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生了影響。
(1)為了使杠桿在水平位置平衡,平衡螺母向上翹的一端移動(dòng);杠桿在水平位置平衡時(shí),力的方向與杠桿垂直,力臂的長(zhǎng)度可以直接從杠桿上讀出來(lái);
(2)由杠桿平衡條件:動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂,判斷出左邊四個(gè)鉤碼掛2格處時(shí),右邊B位置應(yīng)掛幾個(gè)鉤碼。
(3)當(dāng)拉力F向右傾斜時(shí),分析出力臂的變化結(jié)合杠桿的平衡條件判斷力的變化;
(4)圖丁中,支點(diǎn)沒(méi)有位于中間位置,杠桿的重力對(duì)杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生了影響。
本題探究杠桿平衡條件,考查器材的調(diào)試、杠桿的平衡條件的運(yùn)用,常見(jiàn)題目。
18.【答案】不同
有關(guān)
⑦
無(wú)關(guān)
無(wú)關(guān)
2
1.5×103
【解析】解:(1)比較實(shí)驗(yàn)①②可知,物體AB的重力不同,根據(jù)G=mg知A、B兩個(gè)圓柱體的質(zhì)量不同;
(2)比較實(shí)驗(yàn)①③④可知,液體的密度相同,排開(kāi)液體的體積不同,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不同,根據(jù)稱量法F浮=G-F知物體受到的浮力不同,可以得出物體受到的浮力大小與排開(kāi)液體的體積有關(guān);
要探究物體所受浮力大小與液體的密度有關(guān),需要控制液體排開(kāi)液體的體積相同,改變液體的密度,圖②⑥⑦符合題意;
比較實(shí)驗(yàn)①④⑤可知,液體的密度相同,排開(kāi)液體的體積相同,深度不同,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)相同同,根據(jù)稱量法F浮=G-F知物體受到的浮力相同同,可以得出物體受到的浮力大小與物體浸沒(méi)在液體中的深度無(wú)關(guān);
由①②知,物體的體積相同,重力不同,根據(jù)公式ρ==知,密度不同;
比較實(shí)驗(yàn)①⑤可知物體A的浮力為F浮=GA-F5=3.0N-1.0N=2.0N
由②⑥可知物體B的浮力為F浮′=GB-F6=4.0N-2.0N=2.0N,
由實(shí)驗(yàn)知物體的密度不同,浮力卻相同,所以可以得出物體所受浮力大小與物體的密度無(wú)關(guān);
(3)由(2)知物體A的浮力為F浮=2.0N,
根據(jù)浮力公式:F浮=ρgV排得,
物體的體積:
VA=V排===2×10-4m3;
物體A的質(zhì)量為:mA===0.3kg,
物體A的密度為:
ρA===1.5×103kg/m3。
故答案為:(1)不同;(2)有關(guān);⑦;無(wú)關(guān);無(wú)關(guān);(3)2;1.5×103。
(1)根據(jù)G=mg分析解答;
(2)影響浮力大小的因素是液體的密度和排開(kāi)液體的體積,根據(jù)實(shí)驗(yàn)控制的變量與實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論,然后分析答題;
(3)根據(jù)稱量法算出水中的浮力;
根據(jù)阿基米德原理算出排開(kāi)水的體積,由G=mg算出物體的質(zhì)量,由密度公式算出物體A的密度。
本題考查了彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)、實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象分析、求鹽水的密度,應(yīng)用控制變量法分析圖示實(shí)驗(yàn)、應(yīng)用浮力公式即可正確解題。
19.【答案】解:(1)根據(jù)密度公式可得容器內(nèi)水的體積:
V水===1000cm3,
容器內(nèi)倒入1000g的水后水的深度:
h水===10cm,
將一個(gè)木塊A(不吸水,如圖乙)放入容器內(nèi)漂浮,此時(shí)從容器中溢出400g的水,
所以此時(shí)水的深度:
h水′=h容=12.5cm,
所以,將木塊A放入水中后,水的深度變化量:
△h=h水′-h水=12.5cm-10cm=2.5cm=0.025m,
則水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)增加量:
△p=ρ水g△h=1×103kg/m3×10N/kg×0.025m=250Pa;
(2)放入木塊A后,木塊排開(kāi)剩余在容器內(nèi)的水的體積:
V排剩=S容△h=100cm2×2.5cm=250cm3,
木塊排開(kāi)剩余在容器內(nèi)的水的質(zhì)量:
m排剩=ρ水V排剩=1g/cm3×250cm3=250g,
所以,木塊排開(kāi)水的總質(zhì)量:
m排=m排剩+m溢=250g+400g=650g,
木塊A在容器內(nèi)漂浮,則木塊的重力:
GA=F浮=G排=m排g=0.65kg×10N/kg=6.5N,
木塊的質(zhì)量:
mA===0.65kg,
將一個(gè)重6.5N的物體B放在木塊A上,如圖丙所示,A和B整體漂浮,
則此時(shí)木塊A受到的浮力:F浮′=GA+GB=6.5N+6.5N=13N,
因?yàn)镕浮=ρgV排,
所以,此時(shí)木塊A排開(kāi)水的體積:
V排′===1.3×10-3m3,
木塊A恰好沒(méi)入水中,則VA=V排′=1.3×10-3m3,
所以木塊A的密度:
ρA===0.5×103kg/m3。
答:(1)將木塊A放入水中后,水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)增加了250Pa;
(2)木塊A的密度是0.5×103kg/m3。
【解析】(1)利用密度公式求出1000g水的體積,利用體積公式求出水的深度,然后求出將木塊A放入水中后,水的深度變化量,再利用液體壓強(qiáng)公式計(jì)算水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)增加量;
(2)物體漂浮,浮力等于重力,利用阿基米德原理求出木塊受到的浮力,進(jìn)而可求木塊的質(zhì)量;利用物體漂浮條件求出A和B受到的浮力,然后利用F浮=ρgV排求出排開(kāi)水的體積,即A的體積,最后利用密度公式計(jì)算木塊A的密度。
此題考查液體壓強(qiáng)和密度的計(jì)算,同時(shí)考查阿基米德原理和物體浮沉條件的應(yīng)用,是一道綜合性很強(qiáng)的題目,步驟繁瑣,計(jì)算量大,需要認(rèn)真解答。關(guān)鍵是利用好物體漂浮條件,并注意題目中的隱藏條件:木塊A恰好沒(méi)入水中,此時(shí)木塊A的體積等于其排開(kāi)水的體積。
20.【答案】解:(1)破冰船與冰面的接觸面積是10m2,冰面受到壓強(qiáng)為2×106Pa,根據(jù)p=可知破冰船對(duì)冰面的壓力F=pS=2×106Pa×10m2=2×107N;
(2)因?yàn)榇冀K漂浮,所以F浮=G物,
則增大的浮力:△F浮=△G物=100×103kg×10N/kg=1×106N,
由F浮=ρgV排可得,排開(kāi)海水的體積增加量:
△V排===100m3。
答:破冰船對(duì)冰面的壓力是2×107N;“雪龍”號(hào)排開(kāi)海水的體積增加了100m3。
【解析】(1)破冰船與冰面的接觸面積是10m2,冰面受到壓強(qiáng)為2×106Pa,根據(jù)p=可知破冰船對(duì)冰面的壓力;
(2)因?yàn)榇冀K漂浮,根據(jù)△F浮=△G物=△mg得出增大的浮力,由F浮=ρgV排可得,排開(kāi)海水的體積增加量。
本題考查壓強(qiáng)、浮力的有關(guān)計(jì)算,屬于對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的考查,有一定綜合性。
21.【答案】解:
(1)兩用車承載兩人進(jìn)入水中后浮在水面上時(shí),受到的浮力和總重力相等,
則它所受到的浮力:
F浮=G總=(m車+m人)g=(1000kg+2×50kg)×10N/kg=1.1×104N;
(2)當(dāng)水陸兩用車承載兩人在水中以4m/s的速度勻速直線航行時(shí)處于平衡狀態(tài),受到的牽引力和
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