橫向力摩擦系數(shù)測(cè)試作業(yè)指導(dǎo)書

橫向力摩擦系數(shù)測(cè)試作業(yè)指導(dǎo)書1、目的適用于新建、改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收和無(wú)嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常行車條件下測(cè)定瀝青路面或水泥混凝土路面的摩擦系數(shù)。測(cè)定結(jié)果可作為竣工驗(yàn)收或使用期評(píng)定路面抗滑能力的依據(jù)2、儀器準(zhǔn)備本試驗(yàn)采用JGMC-2自動(dòng)路面摩擦系數(shù)測(cè)試設(shè)備，設(shè)備組成與灑水車的連接裝置；拖車式測(cè)試設(shè)備（內(nèi)含電控系統(tǒng)、前端工控機(jī)等）；便攜式計(jì)算機(jī)；水膜厚度控制系統(tǒng)；紅外溫度測(cè)量系統(tǒng)。3、檢測(cè)依據(jù)本試驗(yàn)依據(jù)JTGE60-2008《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》檢測(cè)，JTGF80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》評(píng)定。4、工作程序安全要求測(cè)試車輛應(yīng)有“測(cè)試車輛，隨時(shí)停車”明顯字樣。測(cè)試車應(yīng)配有警示燈，加強(qiáng)車輛安全管理，維護(hù)良好用車秩序，提高車輛維保意識(shí)，落實(shí)行車安全措施，預(yù)防交通事故，確?，F(xiàn)場(chǎng)檢查往返及開車出行的安全。檢測(cè)時(shí)需對(duì)檢測(cè)路段進(jìn)行封閉管理，加強(qiáng)巡查，謝絕無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，更不允許非專業(yè)人員操作檢查設(shè)備，以防可能造成的人員、設(shè)備損傷。現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)安全員負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的安全保衛(wèi)防護(hù)工作。進(jìn)入檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格遵守《安全生產(chǎn)六大紀(jì)律》。進(jìn)入測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)試人員應(yīng)穿反光背心，按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品（安全帽等），嚴(yán)禁穿短褲、裙子、拖鞋、涼鞋及高跟鞋或赤膊、赤腳工作。4.2設(shè)備及環(huán)境要求測(cè)試速度：低速為20公里/小時(shí)，高速時(shí)可達(dá)100公里/小時(shí)；工作溫度：-25°C?+60°C；相對(duì)濕度：W100%；摩擦測(cè)試胎（特別光滑型）胎壓：0.7±0.035MPa；測(cè)量輪可對(duì)輪跡帶的路面進(jìn)行測(cè)量；并確保車速范圍內(nèi)能夠穩(wěn)定測(cè)試；摩擦測(cè)試精度：平均摩擦系數(shù)±0.01；距離測(cè)試精度：±0.1%加上輪胎磨耗（可依據(jù)距離改為樁號(hào)，且可修正）測(cè)試輪著地時(shí)的重量（左、右輪）：77.56±1kg；拖車連接方式：精密的球形萬(wàn)向節(jié)牽引掛鉤，或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤；具有舵輪配重轉(zhuǎn)動(dòng)隔離測(cè)試輪穩(wěn)定機(jī)構(gòu)；具有破損路面輪壓快速穩(wěn)定補(bǔ)償機(jī)構(gòu)；摩擦系數(shù)范圍：0-1灑水系統(tǒng)：能夠根據(jù)測(cè)試速度調(diào)節(jié)灑水量，保證測(cè)試時(shí)水膜厚度相對(duì)恒定水膜厚度：測(cè)試輪前方噴灑0.5mm或1mm的水膜厚度，誤差W15%。水流速度：實(shí)際流量可控制，使用變頻水泵以確保提供正確的水膜厚度。灑水系統(tǒng)電源：由汽車自身提供電源，供電不需外加發(fā)電裝置；數(shù)據(jù)采集：計(jì)算機(jī)總線高速數(shù)據(jù)采集；數(shù)據(jù)傳輸：通過以太網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)：軟件支持windows2000/XP/Vista/Windows7操作系統(tǒng)；監(jiān)控圖像：雙路圖像監(jiān)測(cè)；測(cè)試拖車尺寸：1.5X0.8X0.8（米）（長(zhǎng)X寬X高）；工作電壓：牽引車供電，直流12V；工作程序檢查設(shè)備的狀態(tài)，檢查連接螺絲是否有明顯的松動(dòng)、零件是否齊全、接線端子是全部接好、設(shè)備的輪胎氣壓，檢查設(shè)備檢測(cè)時(shí)各種標(biāo)識(shí)是否齊全。打開電源檢查電池電量是否是足夠，正常而言在沒有進(jìn)行工作時(shí)，電壓數(shù)字表上顯示的電壓應(yīng)該在12V及以上，如何低于這個(gè)數(shù)值請(qǐng)及時(shí)充電，以防數(shù)據(jù)不準(zhǔn)或是其它問題產(chǎn)生。開電源前一定要查所有的開關(guān)是否在中間位置，如果所有開關(guān)不中間，則有可能開電源瞬間會(huì)對(duì)控制器有影響，嚴(yán)重會(huì)引起工控機(jī)的不同程度的損壞。將測(cè)試輪安裝緊固且保持在升起的位置上，將車開到測(cè)試路段起點(diǎn)前約10m處停下；用筆記本電腦試試看看是否能連上設(shè)備，如果不能連上請(qǐng)檢查工控機(jī)電源指示燈有沒有亮,如果亮則檢查筆記本的參數(shù)配置，具體的配置方法請(qǐng)參閱”JGMC-2筆記本無(wú)線設(shè)置”放下導(dǎo)向輪，調(diào)整測(cè)試輪角度，在離測(cè)試點(diǎn)100米左右，點(diǎn)擊‘手動(dòng)操作'按鈕。點(diǎn)擊‘下降'按鈕，電動(dòng)推桿將放下測(cè)試輪，這個(gè)過程大概需要18秒鐘，信息框顯示由“當(dāng)前無(wú)操作”變化為“正在下降”，放下完畢后，在水泵欄點(diǎn)擊‘啟動(dòng)'按鈕，開始放水，此時(shí)的水流速度為最慢。正常測(cè)試可以不打開此對(duì)話框，測(cè)試輪的上升、下降采用手動(dòng)方式，而水泵的打開及水流的速度，完全由軟件根據(jù)測(cè)試速度調(diào)節(jié)；當(dāng)測(cè)試停止時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉水泵和水閥，不用人工干預(yù)或操作5.3車以50km/h的速度跑到測(cè)試點(diǎn)后，點(diǎn)擊'開始試驗(yàn)'按鈕，開始進(jìn)行測(cè)量。此時(shí)，‘開始試驗(yàn)'按鈕自動(dòng)變換為‘停止試驗(yàn)'，測(cè)量過程無(wú)需人為參與。如果測(cè)量出現(xiàn)故障，請(qǐng)立即停車并點(diǎn)擊‘急停'按鈕。5.4到達(dá)測(cè)量結(jié)束點(diǎn)后，點(diǎn)擊‘停止試驗(yàn)'按鈕；試驗(yàn)完畢后，試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)存入開始命名的文件。點(diǎn)擊‘?dāng)?shù)據(jù)處理'按鈕，可以觀察每段里程的摩擦系數(shù)和總段路的摩擦系數(shù)值。5.5.檢測(cè)報(bào)告數(shù)據(jù)處理界面點(diǎn)擊'輸出Excel'按鈕，可以獲得Excel文件，該文件可用于編輯和打印，最終形成測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)告。6、儀器維護(hù)保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作中發(fā)生意外事故處理。如現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)環(huán)境受到溫濕度、電壓波動(dòng)、電磁干擾和振動(dòng)沖擊等外界因素影響而不能滿足儀器使用要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)終止檢測(cè)；針對(duì)干擾源采取有效防護(hù)措施，直至滿足檢測(cè)工作的要求。現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)測(cè)試數(shù)據(jù)異常，應(yīng)分析原因，看是否誤操作、儀器設(shè)備有無(wú)故障、現(xiàn)場(chǎng)是否具備檢測(cè)條件等。排除引起測(cè)試數(shù)據(jù)異常的原因后重新檢測(cè)。設(shè)備使用后，一定要及時(shí)充電，這樣做可以更好的延長(zhǎng)電池的使用壽命，如果設(shè)備準(zhǔn)備長(zhǎng)期不使用，同樣需要定時(shí)的對(duì)設(shè)備電池充