標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 18819-2002《原油過駁安全作業(yè)要求》這一國家標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范原油在船舶間轉(zhuǎn)移過程中的安全操作程序，確保作業(yè)過程中人員安全、環(huán)境保護(hù)及財(cái)產(chǎn)保護(hù)。該標(biāo)準(zhǔn)具體涵蓋了以下幾個(gè)關(guān)鍵方面：

  1. 適用范圍：明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用于海上或內(nèi)河中原油從一艘船（供油船）轉(zhuǎn)移到另一艘船（受油船）的過駁作業(yè)，包括了過駁作業(yè)前的準(zhǔn)備、作業(yè)過程控制及作業(yè)后的檢查等環(huán)節(jié)。

  2. 術(shù)語和定義：對(duì)原油過駁作業(yè)中涉及的專業(yè)術(shù)語進(jìn)行了明確界定，便于理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。

  3. 安全管理體系：要求參與原油過駁的所有單位建立并實(shí)施安全管理體系，包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急計(jì)劃制定與演練、人員培訓(xùn)及資質(zhì)認(rèn)證等，以確保作業(yè)安全有序進(jìn)行。

  4. 作業(yè)前準(zhǔn)備：

    • 船只檢查：確保供油船與受油船均符合安全要求，包括船體結(jié)構(gòu)、消防設(shè)施、防污染設(shè)備等。
    • 通信測試：確保兩船間的通信暢通無阻，以便于指令傳達(dá)和緊急情況響應(yīng)。
    • 作業(yè)方案：制定詳細(xì)的過駁作業(yè)方案，包括作業(yè)流程、安全措施、應(yīng)急處置預(yù)案等，并經(jīng)相關(guān)部門審批。

  5. 作業(yè)過程控制：

    • 對(duì)接與連接：規(guī)定了油管連接、密封檢查的具體步驟，確保連接牢固且無泄漏。
    • 監(jiān)控與記錄：作業(yè)期間需持續(xù)監(jiān)控油品轉(zhuǎn)移速率、油艙液位變化，同時(shí)做好作業(yè)記錄。
    • 安全防護(hù)：強(qiáng)調(diào)作業(yè)區(qū)域的安全隔離、防火防爆措施及個(gè)人防護(hù)裝備的使用。

  6. 環(huán)境保護(hù)：要求采取有效措施防止油品泄露，配備油水分離、回收設(shè)備，確保作業(yè)不對(duì)水域造成污染。

  7. 應(yīng)急響應(yīng)：制定了應(yīng)對(duì)火災(zāi)、溢油、惡劣天氣等緊急情況的詳細(xì)預(yù)案，包括報(bào)警程序、應(yīng)急隊(duì)伍組織、救援措施等。

  8. 作業(yè)后處理：包括對(duì)作業(yè)現(xiàn)場的清理、設(shè)備檢查維護(hù)、作業(yè)記錄歸檔及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，確保所有環(huán)節(jié)符合安全環(huán)保要求。


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  • 2002-08-29 頒布
  • 2003-01-01 實(shí)施
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ICS03.220.40R09中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18819—2002原油過駁安全作業(yè)要求Thesafetyrequirementsforshiptoshiptransferoperationofcrudeoil2002-08-29發(fā)布2003-01-01實(shí)施中華民共和發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

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GB/T18819-2002前本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國海事局歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部科學(xué)研究院、寧波港務(wù)局、中海發(fā)展股份有限公司、南京長江油運(yùn)公司、南京港務(wù)局。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：白宗成、郝喜蘭、金康生、林統(tǒng)南、黃心剛、王云貴、胡美全、寧彬。

GB/T18819-2002原油過駁安全作業(yè)要求1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了原油過駁安全作業(yè)所應(yīng)具備的基本要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于原油過駁作業(yè)的經(jīng)營人、船舶及有關(guān)單位和人員2術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。2.7過駁作業(yè)在錯(cuò)泊中.將原油從一德船舶輸送到另一德船舶所進(jìn)行的一系列作業(yè)2.2卸載船dischargingship將其所載的原油轉(zhuǎn)載給其他船的油輪。2.3受載船receivingship接收卸載船卸出的原油的油輪。2.4主碰墊primaryfenders吸收撞擊力以及避免兩船之間金屬碰觸的大型碰墊。2.5輔助碰墊secondaryfenders當(dāng)兩船相互不平行時(shí)，特別是在系泊和離泊操作中用來防止發(fā)生碰觸的碰墊一般要求3.1參與過駁作業(yè)船舶3.1.1參與過駁作業(yè)船舶應(yīng)持有有效的船舶證書，并處于適航和適裝狀態(tài)3.1.2船長應(yīng)熟悉過駁作業(yè)區(qū)域及附近的通航環(huán)境·否則應(yīng)申請(qǐng)引航員引航3.1.3并靠期間船舶應(yīng)處于隨時(shí)可起航狀態(tài)。3.2過駁作業(yè)區(qū)域3.2.1過駁作業(yè)區(qū)域應(yīng)盡可能選擇有遮蔽.風(fēng)、涌、浪小,水潮流平緩的水域。3.2.2錯(cuò)泊的過駁作業(yè)區(qū)域的底質(zhì)應(yīng)是泥沙或泥，地勢(shì)較平坦。3.2.3有滿足船舶安全靠離的水域和水深條件。3.2.4必須避開主航道和通航環(huán)境條件復(fù)雜區(qū)域,周圍應(yīng)沒有影響過駁作業(yè)的障礙物3.2.5駁作業(yè)區(qū)域應(yīng)劃定警戒區(qū)域,必要時(shí)設(shè)置警示、助航標(biāo)志·并由行政主管機(jī)關(guān)發(fā)布航行通(警）3.3水文氣象條件3.3.1過駁作業(yè)應(yīng)考慮涌浪對(duì)不同尺度和干的船舶造成的兩船相對(duì)位移.

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