標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 19129-2015 三輪汽車和低速貨車 電喇叭 性能要求及試驗方法》與《GB/T 19129-2003 農(nóng)用運輸車 電喇叭 性能要求及試驗方法》相比，主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和更新：

  1. 適用范圍擴展：2015版標(biāo)準(zhǔn)將適用對象從原來的“農(nóng)用運輸車”擴大到了“三輪汽車和低速貨車”，這反映了車輛分類的細(xì)化和行業(yè)發(fā)展的新需求。

  2. 技術(shù)要求更新：新版標(biāo)準(zhǔn)可能對電喇叭的聲壓級、頻率響應(yīng)、連續(xù)工作能力等關(guān)鍵性能指標(biāo)提出了更具體或更嚴(yán)格的要求，以適應(yīng)現(xiàn)代道路交通安全和噪音控制的標(biāo)準(zhǔn)。

  3. 試驗方法優(yōu)化：考慮到技術(shù)進步和測試手段的發(fā)展，2015版標(biāo)準(zhǔn)很可能會引入新的試驗設(shè)備、測試程序或評價方法，旨在提高測試的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。例如，可能增加了對電喇叭耐久性、防水防塵性能的測試要求。

  4. 安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升：隨著國家對交通安全和環(huán)境保護要求的不斷提高，新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了更多關(guān)于電喇叭使用安全、電磁兼容性(EMC)以及噪音污染限制的相關(guān)規(guī)定。

  5. 標(biāo)準(zhǔn)化語言和格式調(diào)整：按照國家標(biāo)準(zhǔn)制定的最新規(guī)范，2015版標(biāo)準(zhǔn)在表述、章節(jié)結(jié)構(gòu)、引用標(biāo)準(zhǔn)等方面可能做了相應(yīng)更新，使其更加規(guī)范、清晰，便于理解和執(zhí)行。

  6. 國際接軌：新標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中可能參考了更多的國際標(biāo)準(zhǔn)或先進國家的標(biāo)準(zhǔn)，力求與國際通行規(guī)則保持一致，促進產(chǎn)品的國際化。

這些變化體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)隨時間推移而進行的適時修訂，旨在更好地指導(dǎo)和規(guī)范三輪汽車和低速貨車電喇叭的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗和使用，保障道路使用者的安全和舒適。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2015-05-15 頒布
  • 2015-09-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 19129-2015三輪汽車和低速貨車電喇叭性能要求及試驗方法_第1頁
GB/T 19129-2015三輪汽車和低速貨車電喇叭性能要求及試驗方法_第2頁
GB/T 19129-2015三輪汽車和低速貨車電喇叭性能要求及試驗方法_第3頁
GB/T 19129-2015三輪汽車和低速貨車電喇叭性能要求及試驗方法_第4頁
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文檔簡介

ICS60060

T54.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T19129—2015

代替

GB/T19129—2003

三輪汽車和低速貨車

電喇叭性能要求及試驗方法

Tri-wheelvehiclesandlow-speedgoodsvehicles—

Electrichorn—Performancerequirementandmethods

2015-05-15發(fā)布2015-09-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

三輪汽車和低速貨車

電喇叭性能要求及試驗方法

GB/T19129—2015

*

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

20154

*

書號

:155066·1-51227

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T19129—2015

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替農(nóng)用運輸車電喇叭性能要求及試驗方法本標(biāo)準(zhǔn)與

GB/T19129—2003《》。GB/T19129—

相比主要修改內(nèi)容如下

2003:

標(biāo)準(zhǔn)名稱由農(nóng)用運輸車電喇叭性能要求及試驗方法修改為三輪汽車和低速汽車電喇

———《》《

叭性能要求及試驗方法

》;

將農(nóng)用運輸車更名為三輪汽車和低速貨車三輪農(nóng)用運輸車更名三輪汽車四輪農(nóng)

———“”“”;“”“”;“

用運輸車更名低速貨車

”“”;

對規(guī)范性引用文件進行了調(diào)整和重新確認(rèn)

———;

調(diào)整了三輪汽車電喇叭聲壓級要求

———;

調(diào)整了三輪汽車和低速貨車電喇叭耐久性考核次數(shù)

———;

增加了接線電阻精度要求

———;

調(diào)整了裝于三輪汽車和低速貨車上的電喇叭的性能要求及試驗方法

———。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國低速汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC234)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位國家農(nóng)機具質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心國家拖拉機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心機械工業(yè)拖

:、、

拉機農(nóng)用運輸車產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心

。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位山東五征集團有限公司中國重汽集團成都王牌商用車有限公司山東時風(fēng)

:、、

集團有限責(zé)任公司四川南駿汽車集團有限公司山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司

()、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陳戈關(guān)朋呂樹盛郎志中閩海濤鄭悅王俠民靳文生林連華丁吉康

:、、、、、、、、、、

車勝新

。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本情況為

:

———GB/T19129—2003。

Ⅰ

GB/T19129—2015

三輪汽車和低速貨車

電喇叭性能要求及試驗方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三輪汽車和低速貨車統(tǒng)稱低速汽車用電喇叭的性能要求及試驗方法裝于低速汽

()、

車上時的性能要求及試驗方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于三輪汽車和低速貨車用以直流電源供電的電磁振動式喇叭以下簡稱電喇叭

()。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文件

。,。

凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

,()。

電聲學(xué)倍頻程和分?jǐn)?shù)倍頻程濾波器

GB/T3241

電聲學(xué)聲級計第部分規(guī)范

GB/T3785.1—20101:

3性能要求及試驗方法

31性能要求

.

311一般要求

..

電喇叭應(yīng)發(fā)出連續(xù)且均勻的聲響

。

312臺架試驗聲壓級

..

3121在規(guī)定試驗條件下電喇叭計權(quán)聲壓級不應(yīng)大于

...,A118dB(A)。

3122在頻率為頻帶內(nèi)的聲壓級應(yīng)大于頻率超過的每一分量的聲壓

...1800Hz~3550Hz3550Hz

級并且在任何情況下至少為

,105dB(A)。

3123在采用多音喇叭時若其中各聲響發(fā)射單元能單獨起作用則每一單元單獨工作時應(yīng)能達到

...,,,

規(guī)定的最低值全部單元同時工作時其總聲壓級不應(yīng)超過規(guī)定的最高值

;,。

313耐久性

..

3131對三輪汽車的電喇叭的耐久性為

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