標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 1920-1980是一項(xiàng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),全稱(chēng)為《標(biāo)準(zhǔn)大氣(30公里以下部分)》。該標(biāo)準(zhǔn)定義了一組假想的大氣狀態(tài)參數(shù),用于氣象學(xué)、航空航天、環(huán)境科學(xué)以及相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)、儀器校準(zhǔn)和測(cè)試中,確保在不同地點(diǎn)和時(shí)間進(jìn)行的數(shù)據(jù)比較時(shí)具有一致性和可比性。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容概述:
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適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地球表面至30公里高度范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)大氣的模型,包括氣溫、氣壓、密度、聲速等基本氣象參數(shù)隨高度的變化規(guī)律。
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氣溫分布:標(biāo)準(zhǔn)大氣模型中,氣溫隨高度增加而變化的規(guī)律被詳細(xì)描述。從地面到對(duì)流層頂(約11公里),氣溫一般隨高度增加而遞減;通過(guò)對(duì)流層后進(jìn)入平流層,氣溫開(kāi)始逐漸增加。
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氣壓與密度:標(biāo)準(zhǔn)大氣模型還給出了氣壓和空氣密度隨高度變化的關(guān)系。隨著高度的升高,氣壓和密度均呈指數(shù)下降。這些變化率對(duì)于飛行器的設(shè)計(jì)和高空作業(yè)至關(guān)重要。
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濕度和能見(jiàn)度:雖然該標(biāo)準(zhǔn)主要關(guān)注干空氣的狀態(tài),但也會(huì)提及一些關(guān)于大氣中水汽含量(濕度)的基本假設(shè),以及這些條件對(duì)能見(jiàn)度的影響。
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聲速:標(biāo)準(zhǔn)大氣模型還包含了聲速隨高度和溫度變化的計(jì)算方法,這對(duì)研究聲音傳播、特別是航空領(lǐng)域中的音爆現(xiàn)象有重要意義。
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參考條件:為便于比較和轉(zhuǎn)換,標(biāo)準(zhǔn)提供了海平面的標(biāo)準(zhǔn)條件,包括溫度、氣壓和密度的具體數(shù)值,作為基準(zhǔn)點(diǎn)。
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應(yīng)用:此標(biāo)準(zhǔn)廣泛應(yīng)用于氣象預(yù)報(bào)、飛行器設(shè)計(jì)與性能評(píng)估、導(dǎo)彈與衛(wèi)星軌跡計(jì)算、以及各種需要考慮大氣影響的科學(xué)研究中。
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更新與補(bǔ)充:需要注意的是,由于該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布于1980年,后續(xù)可能有新的研究成果或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其部分內(nèi)容進(jìn)行了修訂或補(bǔ)充,使用時(shí)應(yīng)考慮查閱最新的資料或標(biāo)準(zhǔn)更新情況。
該標(biāo)準(zhǔn)為科研人員、工程師及行業(yè)從業(yè)者提供了一個(gè)共同認(rèn)可的參考框架,確保了在復(fù)雜多變的真實(shí)大氣環(huán)境下,理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)結(jié)果能夠得到統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)化處理。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 1980-04-01 頒布
- 1980-05-01 實(shí)施
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GB/T 1920-1980標(biāo)準(zhǔn)大氣(30公里以下部分)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)大氣(30公里以下部分)GB1920-80北京1981
1.范圍和用途本原理和計(jì)算公式2.1主要常數(shù)………·…·2.2流體靜力方程和氣體狀態(tài)方程·2.3重力加速度、位勢(shì)高度和幾何高度2.4溫度和垂直溫度梯度……2.6密度··…3.標(biāo)準(zhǔn)大氣簡(jiǎn)表附錄1,、1976年美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)大氣…………(21)2.30公里以下我國(guó)實(shí)際大氣與標(biāo)準(zhǔn)大氣…(21)
色人民共中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1920—80標(biāo)準(zhǔn)大氣(30公里以下部分)1.范圍和用途本國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)大氣(30公里以下部分)的特性,用簡(jiǎn)單方式近似地表示了大氣溫度、壓力、密度等參數(shù)的平均垂直分布??晒毫Ω叨扔?jì)校準(zhǔn)、飛行器設(shè)計(jì)和計(jì)算等工作使用。本標(biāo)準(zhǔn)取自1976年美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)大氣,與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO2533)、國(guó)際民航組織(ICAO一1964)及世界氣象組織(WMO)標(biāo)準(zhǔn)大氣的相應(yīng)部分完全相同。2.基本原理和計(jì)算公式本標(biāo)準(zhǔn)假定大氣是靜止的,空氣為干潔的理想氣體,在給定溫度-高度廊線(xiàn)及海平面上的溫度、壓力和密度初始值后,通過(guò)對(duì)大氣靜力方程及氣體狀態(tài)方程的積分,,獲得壓力、密度數(shù)據(jù)。2.1主要常數(shù)計(jì)算中用到的主要常數(shù)在表1中給出:表1標(biāo)準(zhǔn)大氣(30公里以下)計(jì)算中采用的主要常數(shù)標(biāo)準(zhǔn)重力加速度9.80665米/秒海平面空氣克分子量28.9644千克/千克分子通用氣體常數(shù)8314.32熊耳/K·干克分子干空氣比氣體常數(shù)287.05287焦耳/K·千克海平面大氣壓力1013.250冬巴760.000海平面絕對(duì)溫度288.150海平面攝氏盜度15.000海平面空氣蜜度1.2250干克/米·2.2流體靜力方程和氣體狀態(tài)方程在大氣靜力平衡時(shí),壓力P、密度P、重力加速度9及幾何高度乙,滿(mǎn)足流體靜力方程,有:-dP=p·g·dZ理想氣體的狀態(tài)方程為:P·R*·T(2),空氣為各種氣體成分的均勾混合物,在本標(biāo)準(zhǔn)中,干空氣比氣體常數(shù)R=R"/M為一常數(shù),,則干國(guó)家標(biāo)
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