標準解讀

《GB/T 19230.3-2003 評價汽油清凈劑使用效果的試驗方法 第3部分：汽油清凈劑對電子孔式燃油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗方法》這一標準主要規(guī)定了如何通過實驗來評估汽油清凈劑在減少電子孔式燃油噴嘴堵塞方面的效能。不過，您提供的對比要求中，《》部分為空，意味著沒有直接給出另一個具體的標準或版本來進行詳細比較。因此，無法直接指出與某個特定標準相比的具體變更內(nèi)容。

但可以一般性地說明，當一個標準更新或有新的版本發(fā)布時（假設(shè)存在未明確提及的前一版本或后續(xù)修訂），變更可能涉及以下幾個方面：

  1. 試驗方法的改進：新標準可能會采用更先進的測試技術(shù)或設(shè)備，以提高測試精度和重現(xiàn)性。
  2. 評價指標調(diào)整：可能會新增、刪除或修改某些評價指標，以更好地反映當前技術(shù)和產(chǎn)品性能的要求。
  3. 適用范圍變化：新標準可能會擴大或縮小測試樣品的適用類型，比如針對不同類型的燃油噴嘴或新型汽油清凈劑。
  4. 規(guī)范性引用文件更新：引用的其他標準或規(guī)范可能會被更新，確保整個標準體系的一致性和最新性。
  5. 術(shù)語和定義的明確：為適應(yīng)技術(shù)發(fā)展，可能會對相關(guān)專業(yè)術(shù)語進行修訂或補充，以消除歧義。
  6. 試驗程序的簡化或復(fù)雜化：為了提高效率或增強測試的全面性，試驗步驟可能會有所調(diào)整。

由于缺乏具體的對比對象，以上僅為通常情況下標準更新可能包含的變更方向。如果有具體的前一版標準或后續(xù)版本需要對比，請?zhí)峁┰敿毿畔⒁员氵M行精確解讀。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2003-07-01 頒布
  • 2003-12-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 19230.3-2003評價汽油清凈劑使用效果的試驗方法第3部分：汽油清凈劑對電子孔式燃油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗方法_第1頁
GB/T 19230.3-2003評價汽油清凈劑使用效果的試驗方法第3部分：汽油清凈劑對電子孔式燃油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗方法_第2頁
GB/T 19230.3-2003評價汽油清凈劑使用效果的試驗方法第3部分：汽油清凈劑對電子孔式燃油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗方法_第3頁

文檔簡介

ICS75.140E49中華人民共和國國家標準GB/T19230.3-2003評價汽油清凈劑使用效果的試驗方法第3部分：汽油清凈劑對電子孔式燃油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗方法Testmethodforevaluatinggasolinedetergentinuse-Part.Testmethodforevaluatinggasolinedetergentproducedeffectforelectronicportfuelinjector（PFI)fouling2003-07-01發(fā)布2003-12-01實施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

GB/T19230.3—2003前GB/T19230—2003《評價汽油清凈劑使用效果的試驗方法》分為六個部分第1部分：汽油清凈劑防銹性能試驗方法：第2部分：汽油清凈劑破乳性能試驗方法：第3部分:汽油清凈劑對電子孔式燃油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗方法;第4部分：汽油清凈劑對汽油機進氣系統(tǒng)沉積物（ISD)生成傾向影響的試驗方法：第5部分：汽油清凈劑對汽油機進氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動機臺架試驗方法（Ford2.3L法）；第6部分：汽油清凈劑對汽油機進氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動機臺架試驗方法（M111法）。本部分為GB/T19230—2003的第3部分.本部分修改采用了ASTMD6421--1999車用汽油對電子孔式燃料噴嘴堵塞傾向試驗方法》其主要差異是：刪除了“2參考文件”；刪除了11.2條和附錄B。本部分的附錄A、附錄B為規(guī)范性附錄本部分由中華人民共和國交通部提出。本部分由中國石油化工集團公司歸口，本部分起草單位：交通部公路科學(xué)研究所、中國石油潤滑油研究開發(fā)中心。本部分主要起草人：聶鋼、吳鍵、董國亮、彭偉、徐小紅、謝素華、郭東華、郭亦明

GB/T19230.3—2003評價汽油清凈劑使用效果的試驗方法第3部分：汽油清凈劑對電子孔式燃油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗方法1范圍本部分規(guī)定了評定汽油清凈劑對電子孔式燃油噴嘴（PFI)堵塞傾向的試驗方法。本部分適用于汽油清凈劑、車用汽油及其組分油對電子孔式燃油噴嘴(PFI)清凈性的評價。注；本試驗方法僅適用于評價汽油清凈劑在電子孔式燃油噴嘴的頂端區(qū)域?qū)Τ练e物的控制性能。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分.然而，鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本部分GB/T380石油產(chǎn)品硫含量測定法(燃燈法)GB/T503汽油辛烷值測定法(馬達法）GB/T5487汽油辛烷值測定法(研究法)GB/T6536石油產(chǎn)品蒸測定法GB/T8017石油產(chǎn)品蒸氣壓測定法(雷德法）GB/T8018汽油氧化安定性測定法(誘導(dǎo)期法)GB/T8019車用汽油和航空燃料實際膠質(zhì)測定法(噴射蒸發(fā)法）GB/T11132液體石油產(chǎn)品烴類測定法（熒光指示劑吸附法)SH/T0174芳烴和輕質(zhì)石油產(chǎn)品硫醇定性試驗法（博士試驗法)SH/T0663汽油中某些醇類和醚類測定法(氣相色譜法)SH/T0693汽油中芳烴含量測定法(氣相色譜法)ASTMD6421用模擬臺架評價火花塞式發(fā)動機燃料對電子孔式噴嘴堵塞的影響術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本部分3.1循環(huán)cycle包括15s的脈沖階段.50min、160C下的恒溫階段，最后是10min的冷卻階段：3.2電子孔式燃油噴嘴（PFI)electronicportfuelinjecto

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