標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 19755-2005 是一項(xiàng)由中國發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)，全稱為《輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 污染物排放 測量方法》。該標(biāo)準(zhǔn)主要針對輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV），規(guī)定了其在不同運(yùn)行工況下污染物排放的測試程序、測量方法及相應(yīng)的技術(shù)要求，旨在確保此類車輛的環(huán)保性能得到準(zhǔn)確評估，促進(jìn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽：

  1. 適用范圍：明確了標(biāo)準(zhǔn)適用于最大總質(zhì)量不超過3500千克的輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，包括并聯(lián)式、串聯(lián)式和混聯(lián)式等各種結(jié)構(gòu)類型的HEV。

  2. 術(shù)語和定義：詳細(xì)界定了與混合動(dòng)力電動(dòng)汽車及其排放測試相關(guān)的專業(yè)術(shù)語，如“排放測試循環(huán)”、“等效燃油消耗量”等，為標(biāo)準(zhǔn)的具體實(shí)施提供清晰的概念基礎(chǔ)。

  3. 測試條件：規(guī)定了進(jìn)行排放測試的環(huán)境條件，如溫度、濕度、大氣壓力等，以及車輛自身的預(yù)處理狀態(tài)，確保測試結(jié)果的可比性和重復(fù)性。

  4. 測試方法：

    • 排放物測量：詳細(xì)說明了如何測量一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）等關(guān)鍵污染物的排放量，通常采用氣體分析儀等設(shè)備。
    • 測試循環(huán)：定義了用于模擬實(shí)際駕駛狀況的測試循環(huán)，如城市工況、市郊工況或綜合工況等，以全面評估車輛排放表現(xiàn)。
    • 能量平衡計(jì)算：對于混合動(dòng)力車特有的能量消耗，標(biāo)準(zhǔn)提供了計(jì)算方法，包括電能和燃料能的轉(zhuǎn)換與消耗，用以評估等效燃油經(jīng)濟(jì)性和排放。

  5. 數(shù)據(jù)處理與結(jié)果判定：闡述了測試數(shù)據(jù)的記錄、計(jì)算方法及合格判定準(zhǔn)則，確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和公正性。

  6. 試驗(yàn)報(bào)告：要求測試機(jī)構(gòu)需出具詳細(xì)的試驗(yàn)報(bào)告，包含測試車輛信息、測試條件、測試結(jié)果及任何異常情況的說明，以便于審核和追溯。

實(shí)施意義：

該標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，不僅為我國輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的污染物排放控制提供了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和評價(jià)體系，還促進(jìn)了汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級，有助于減少汽車尾氣排放對環(huán)境的污染，支持國家節(jié)能減排政策目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，也為消費(fèi)者提供了關(guān)于車輛環(huán)保性能的可靠參考，推動(dòng)了綠色出行理念的普及。


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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替
  • 2005-05-23 頒布
  • 2005-10-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 19755-2005輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車污染物排放測量方法_第1頁
GB/T 19755-2005輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車污染物排放測量方法_第2頁
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文檔簡介

ICS43.080.01T47中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19755—2005輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車污染物排放測量方法Measurementmethodsforemissionsfromlight-dutyhybridelectrievehicles2005-05-23發(fā)布2005-10-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T19755一2005本標(biāo)準(zhǔn)參照聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)2002年11月13日提出的"ECER83法規(guī)05系列的修正草案的建議”("PROPOSALFORDRAFTAMENDMENTSTOTHE05SERIESOFAMEND-MENTSTOREGULATIONNO.83°)中關(guān)于混合動(dòng)力車輛的排放的部分技術(shù)內(nèi)容;本測量方法是對GB18352.2—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(I)》的補(bǔ)充。本標(biāo)準(zhǔn)附錄A、附錄B為規(guī)范性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)附錄C為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)為第一次制定。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心、天津清源電動(dòng)車輛有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陸紅雨、高海洋、錢國剛、趙春明。

GB/T19755-2005輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車污染物排放測量方法范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車?yán)淦饎?dòng)后排氣污染物排放、曲軸箱氣體排放、蒸發(fā)排放的測量方法,以及裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車?yán)淦饎?dòng)后排氣污染物排放的測量方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)最大設(shè)計(jì)車速大于或等于50km/h的輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB18352.2-2001輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅱ）GB19753—2005輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法GB/T19596-2004電動(dòng)汽車術(shù)語3術(shù)語和定義GB18352.2—2001、GB/T19596—2004的確立的術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車分類本標(biāo)準(zhǔn)中按照儲(chǔ)能裝置是否需要外接充電、車輛是否具有行駛模式手動(dòng)選擇功能，如表1所示將混合動(dòng)力電動(dòng)汽車分為4類.表1混合動(dòng)力電動(dòng)汽車分類儲(chǔ)能裝置外接充電功能可外接充電（OVC）不可外接充電（NOVC)行駛模式手動(dòng)選擇功能可外接充電、無行可外接充電、有行不可外接充電、無不可外接充電、有對應(yīng)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車車型駛模式手動(dòng)選擇駛模式手動(dòng)選擇行駛模式手動(dòng)選行駛模式手動(dòng)選功能功能擇功能澤功能僅僅當(dāng)制造廠在其提供的使用說明書中或者以其他明確的方式推薦或要求定期進(jìn)行車外充電時(shí).混合動(dòng)力電動(dòng)汽車方可認(rèn)為是“可外接充電心的。僅用來不定期的儲(chǔ)能裝置電量調(diào)節(jié)而非用作常規(guī)的車外能量補(bǔ)充.即使有車外充電能力，也不認(rèn)為是"可外接充電"的車型。，要求和試驗(yàn)5.1一般要求5.1.1對于容易影響車輛排氣管排放

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