第四章商業(yè)和服務(wù)業(yè)區(qū)位理論第一節(jié)中心地理論

第4章商業(yè)和服務(wù)業(yè)區(qū)位中心地（城市、城鎮(zhèn)、農(nóng)村聚落布局、商業(yè)中心）等級(jí)規(guī)模服務(wù)范圍微區(qū)位重要的概念一定要理解！不同層次的商業(yè)中心社區(qū)（鄰里）超市（農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)）滁州金光大道（天長(zhǎng)路）南京新街口上海南京路南京新街口銷售額有30％是南京都市圈的馬鞍山、滁州、蕪湖、鎮(zhèn)江、常州等城市的消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)上海南京路哈爾濱中央大街

亞洲最美的步行街

廣州上下九步行街騎樓嶺南建筑特色影響消費(fèi)者到某級(jí)購(gòu)物中心購(gòu)物的要素有哪些？購(gòu)物頻率？購(gòu)買(mǎi)物品需求層次？第一節(jié)中心地理論

一、克里斯塔勒的中心地理論二、中心地理論的應(yīng)用研究三、中心地理論的發(fā)展一、克里斯塔勒的中心地理論

（一）產(chǎn)生的背景與目的◆背景：進(jìn)入20世紀(jì)，資本主義經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展，加速了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)集聚的進(jìn)程。城市在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)中逐漸占據(jù)了主導(dǎo)地位?！裟康模禾剿鳌皼Q定城市的數(shù)量、規(guī)模以及分布的規(guī)律是否存在，如果存在，那么又是怎樣的規(guī)律”這一課題。

沃爾特?克里斯塔勒(資料來(lái)源：HaggettP.Geography:AModernSynthesis.RevisedThirdEdition.NewYork:Harper&RowPublishers,Inc,1983)（二）有關(guān)基本概念

1.中心地、中心商品、中心地職能中心商品（含服務(wù)）——在少數(shù)的地點(diǎn)（中心地）生產(chǎn)、供給，而在多數(shù)的地點(diǎn)消費(fèi)的商品。中心地職能——供給中心商品的職能。中心地——供給中心商品職能（中心地職能）的布局場(chǎng)所（看作點(diǎn)狀）。2.中心性◆概念：中心性是指就中心地的周圍地區(qū)而言，中心地的相對(duì)重要性。也可理解為中心地發(fā)揮中心職能的程度?！魷y(cè)度：中心性一般可用下式表示：

C=B1－B2式中：C——中心地的中心性；

B1——中心地供給中心商品的總量；

B2——中心地供給中心地自身的中心商品的數(shù)量。

3.補(bǔ)充區(qū)域（市場(chǎng)領(lǐng)地、市場(chǎng)區(qū)域）

◆概念：補(bǔ)充區(qū)域——以中心地為中心的區(qū)域，也稱市場(chǎng)區(qū)域或中心地區(qū)域。具體地說(shuō)，是中心地的周圍從中心地接受中心商品供給的區(qū)域。

（之所以稱為補(bǔ)充區(qū)域，是為了說(shuō)明城鎮(zhèn)與周圍農(nóng)村的互補(bǔ)關(guān)系；在中心地，中心商品有剩余；而周圍地區(qū)中心商品不足；兩者供求相等的區(qū)域就是補(bǔ)充區(qū)域的范圍）

◆形成：在中心地，中心商品有剩余，而在中心地的周圍區(qū)域中心商品不足。中心地中心商品的剩余部分便用于補(bǔ)充周圍區(qū)域的中心商品的不足部分，當(dāng)兩者（供給和需求）均衡時(shí)的區(qū)域范圍也就成為補(bǔ)充區(qū)域的范圍。

4.商品服務(wù)范圍

中心地商品服務(wù)范圍有上限與下限兩種：◆商品服務(wù)范圍上限是由對(duì)中心商品的需求所限定的，為中心地的某種中心商品能夠到達(dá)消費(fèi)者手中的空間邊界。◆商品服務(wù)范圍下限是由中心商品的供給角度所規(guī)定的邊界。中心地為供給某種中心商品而必須達(dá)到的該商品的最小限度的需要量，叫做門(mén)檻值或最小必要需求量。下限上限5.中心商品與中心地職能

根據(jù)中心商品服務(wù)范圍大小可分為高級(jí)中心商品和低級(jí)中心商品。

◆高級(jí)中心商品——商品服務(wù)范圍的上限和下限都大的中心商品。

◆低級(jí)中心商品——商品服務(wù)范圍的上限和下限都小的中心商品。

◆供給高級(jí)中心商品的中心地職能為高級(jí)中心地職能，反之為低級(jí)中心地職能。6.中心地的等級(jí)（1）中心地等級(jí)劃分及特征（2）不同等級(jí)中心地之間的關(guān)系

7.經(jīng)濟(jì)距離決定各級(jí)中心地商品和服務(wù)供給范圍大小的重要因子是經(jīng)濟(jì)距離，經(jīng)濟(jì)距離為用貨幣價(jià)值換算后的地理距離，是主要由費(fèi)用、時(shí)間、勞動(dòng)力三要素所規(guī)定的距離，但消費(fèi)者的行為也影響到經(jīng)濟(jì)距離大小。（三）中心地三原則與中心地系統(tǒng)的空間模型

1.市場(chǎng)原則與中心地系統(tǒng)在市場(chǎng)原則基礎(chǔ)上形成的中心地的空間均衡是中心地系統(tǒng)的基礎(chǔ)。（1）基本前提第一，中心地分布的區(qū)域?yàn)樽匀粭l件和資源相同且均質(zhì)分布的平原。人口均勻地分布，且居民的收入和需求以及消費(fèi)方式都相同。中心地在區(qū)域內(nèi)的任何地方都可布局。第二，具有統(tǒng)一的交通系統(tǒng)，且同一規(guī)模的所有城市，其交通便利程度一致。運(yùn)費(fèi)與距離成正比。第三，消費(fèi)者都利用離自己最近的中心地，即就近購(gòu)買(mǎi)，以減少交通費(fèi)第四，相同的商品和服務(wù)在任何一個(gè)中心地價(jià)格和質(zhì)量都相同。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商品和享受服務(wù)的實(shí)際價(jià)格等于銷售價(jià)格加上交通費(fèi)。第五，供給中心商品的職能，盡量布局于少數(shù)的中心地、并且滿足供給所有的空間（所有居民）的配置形式。第六，中心地職能在同一中心地集聚。（2）中心地系統(tǒng)的構(gòu)造單一中心商品構(gòu)成的中心地分布結(jié)構(gòu)市場(chǎng)原則下的中心地系統(tǒng)形成原理示意圖市場(chǎng)原則下的中心地系統(tǒng)（3）中心地市場(chǎng)區(qū)之間的關(guān)系

各等級(jí)中心地的市場(chǎng)區(qū)域數(shù)具有如下系列，即：1，3，9，27，81,…。從這一數(shù)字排列關(guān)系可看出，是按3的倍數(shù)在變化，因此在市場(chǎng)原則基礎(chǔ)上形成的中心地系統(tǒng)也稱為K=3的中心地系統(tǒng)。（4）中心地之間的數(shù)量關(guān)系

各等級(jí)中心地的數(shù)量關(guān)系，為1，2，6，18，54，…。即從區(qū)域次級(jí)中心地開(kāi)始，中心地的數(shù)量關(guān)系為低級(jí)中心地?cái)?shù)量是其上一級(jí)中心地的3倍。（5）市場(chǎng)原則中心地系統(tǒng)的特點(diǎn)中心地具有等級(jí)性，且各級(jí)的中心地與中心職能相對(duì)應(yīng)。中心地按照一定的規(guī)則分布，一般是三個(gè)中心地構(gòu)成的三角形的重心是低一級(jí)中心地布局的區(qū)位點(diǎn)。各等級(jí)間的中心地?cái)?shù)量、距離和市場(chǎng)區(qū)域面積呈幾何數(shù)變化。級(jí)別簡(jiǎn)稱名稱名稱含義MMarktlecken基本市場(chǎng)區(qū)位，最低一級(jí)的中心地AAmtsstadchen設(shè)有鎮(zhèn)級(jí)官方機(jī)構(gòu)的村鎮(zhèn)KKreisstadtchen縣級(jí)鎮(zhèn)BBezirkshauptorte地區(qū)主要中心GGaubezirkshauptorte地區(qū)高級(jí)中心，地位超過(guò)B級(jí)中心PProvinzialhauptorte省首府LLendeszentralen跨區(qū)域首要城市中心表4-1克里斯塔勒中心地級(jí)別劃分表4-2

市場(chǎng)原理基礎(chǔ)上的中心地及其服務(wù)范圍中心地等級(jí)中心地?cái)?shù)服務(wù)區(qū)數(shù)服務(wù)半徑/km服務(wù)范圍/km2提供商品種類數(shù)中心地人口數(shù)服務(wù)區(qū)人口數(shù)M4867294.0444010003500A1622436.913490200011000K548112.0400180400035000B182720.7120033010000100000G6936.0360060030000350000P2362.11080010001000001000000L11108.03240020005000003500000合計(jì)729………………2.交通原則基礎(chǔ)上的中心地系統(tǒng)（1）特點(diǎn)

各個(gè)中心地布局在兩個(gè)比自己高一級(jí)的中心地的交通線的中點(diǎn)。因此，如果同一級(jí)的中心地間鋪設(shè)一條交通線，那么在這條交通線上布局著比它等級(jí)低的所有中心地。（2）中心地市場(chǎng)區(qū)之間的關(guān)系各等級(jí)中心地的市場(chǎng)區(qū)域關(guān)系為：1，4，16，64，256，…。因此，在交通原則基礎(chǔ)上形成的中心地系統(tǒng)也稱為K=4的中心地系統(tǒng)。（3）中心地之間的數(shù)量

在交通原則基礎(chǔ)上形成的中心地系統(tǒng)的中心地的數(shù)量關(guān)系為：1，3,12，48，192，…。交通原則下的中心地系統(tǒng)3.行政原則基礎(chǔ)上的中心地系統(tǒng)（1）特點(diǎn)在行政原則基礎(chǔ)上形成的中心地系統(tǒng)中，低級(jí)中心地從屬于一個(gè)高級(jí)中心地。原因是在行政區(qū)域劃分時(shí)，盡量不把低級(jí)行政區(qū)域分割開(kāi)，使它完整地屬于一個(gè)高級(jí)行政區(qū)域。（2）中心地市場(chǎng)區(qū)之間的關(guān)系各等級(jí)中心地的市場(chǎng)區(qū)域關(guān)系為：1，7，49，343，…。它是以7的倍數(shù)增加，形成以K＝7的中心地系統(tǒng)。（3）中心地之間的數(shù)量關(guān)系

在行政原則基礎(chǔ)上形成的中心地系統(tǒng)中，中心地間的數(shù)量關(guān)系為：1，6，42，294，2058，…。行政原則下的中心地系統(tǒng)4.三原則適合的條件市場(chǎng)原則適用于由市場(chǎng)及其市場(chǎng)區(qū)域構(gòu)成的中世紀(jì)的中心地的商品供給。交通原則適用于如19世紀(jì)交通大發(fā)展時(shí)期，以及新開(kāi)拓的殖民地國(guó)家、新開(kāi)發(fā)區(qū)、交通過(guò)境地帶或聚落呈線狀分布區(qū)域。在文化水平高、工業(yè)人口多（人口密度高）的區(qū)域，交通原則比市場(chǎng)原則的作用大。行政原則比較適用于具有強(qiáng)大統(tǒng)治機(jī)構(gòu)的絕對(duì)主義時(shí)代，或者像社會(huì)主義國(guó)家以行政組織為基礎(chǔ)的社會(huì)生活。

（四）中心地理論的實(shí)證研究計(jì)算了德國(guó)南部中心地的中心性。然后，根據(jù)計(jì)算結(jié)果把當(dāng)時(shí)德國(guó)南部的中心地劃分為7個(gè)等級(jí)(L，P，G，B，K，A，M)。測(cè)定了各級(jí)中心地間的距離，發(fā)現(xiàn)最低一級(jí)的中心地(M)間的距離為7km，高級(jí)的中心地間的距離是次一級(jí)中心地間距離的31/2倍。在萊茵河谷地區(qū)，中心地分布類似交通原則下的系統(tǒng)；而在慕尼黑南部地區(qū)均質(zhì)的農(nóng)業(yè)區(qū)，市場(chǎng)原則下的系統(tǒng)特征明顯。德國(guó)南部的中心地的數(shù)量和距離(資料來(lái)源:脅田武光.立地讀本(II).東京:大明堂,1990)

中國(guó)江淮貿(mào)易中心分布示意圖華北貿(mào)易中心分布圖1、Usethediagrambelowtoanswerthenext4questions（1）Thediagramrepresentsacentralplacesystem.Fromthelocationofmarketareas,youcantellthatitisaA:k=3systemB:k=4systemc:k=7system（2）CityC'smarketareaisA:twotimestheareaofcityB's.B:threetimestheareaofcityB's.C:fourtimestheareaofcityB's.（3）Whichofthecitieswillsellthemostbasic,leastspecializedgoodsandservices?A:AandBB：BandCC:AandCD:A,B,andC（4）Whichofthecitieswillsellthemostspecializedgoodsandservices?A:AandBB:BandCC:AandCD:A,BandC2、Accordingtocentralplacetheory,largecitiesA.havelargemarketareas.B.arefewinnumber.C.selllow-ordergoods.

D.alloftheaboveE.AandBonly3、CentralplacereasonsthatspecializedgoodsandserviceswillbesoldinbigcitiesbecauseA.bigcitiescontainlargenumbersofwealthypeople.B.smallcitiesdonothavetheinfrastructurerequired.C.specializedgoodsneedlargemarketareas.D.alloftheaboveE.AandBonly4、Supposeyoufitacentralplacemodeltoanarea,butwhenyoureturnedmanyyearslater,youfoundthattherewerefewercities.Whatcentralplacerationalemightaccountforthatchange?A.Thedemandforhigherordergoodsincreased.B.Thresholdsforlow-ordergoodsdeclined.C.Thepopulationdensityoftheareadecreased.D.alloftheabove（五）克里斯塔勒中心地理論的意義和存在的問(wèn)題1.意義引入演繹的思維方法，研究空間法則和原理，帶來(lái)地理研究思維方法大革命。中心地理論是城市地理學(xué)和商業(yè)地理學(xué)的理論基礎(chǔ)。中心地理論是區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的理論基礎(chǔ)之一?？耸侠碚摰膶W(xué)術(shù)價(jià)值

一是繼杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論和韋伯工業(yè)區(qū)位論之后，他把服務(wù)型的第三產(chǎn)業(yè)納入到區(qū)位論的研究；這些非生產(chǎn)性的產(chǎn)業(yè)在以前沒(méi)有得到重視；但二戰(zhàn)后越來(lái)越成本城市經(jīng)濟(jì)的主體二是他明確提出了人口經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間非均勻狀態(tài)是一種基本規(guī)律；即使在很小的地理單元內(nèi)，也存在著中心與外圍的差異；經(jīng)濟(jì)活動(dòng)向一個(gè)核心凝聚是一個(gè)基本規(guī)律三是他提出了城鎮(zhèn)地域結(jié)構(gòu)的最佳形式是六邊形，盡管在實(shí)際中會(huì)有變形；四是，也是最重要的是他給出了城鎮(zhèn)數(shù)量、規(guī)模和地域結(jié)構(gòu)三者之間的關(guān)系，用幾何演繹的方法建立起理論模型。二者起點(diǎn)不同；克氏理論中人口和需求均衡分布，廖氏理論中人口與需求集中在聚落點(diǎn)上，而聚落點(diǎn)均衡分布；后者更接近實(shí)際，因?yàn)榧词乖谵r(nóng)村，大部分人口也是聚集在村莊中；在模型演繹中，克氏以上限范圍為標(biāo)準(zhǔn)，由上至下推導(dǎo)出其等級(jí)體系；廖氏則以下限范圍為標(biāo)準(zhǔn)，由下至上推導(dǎo)出整個(gè)體系；克氏模型中同級(jí)中心地具有相同只能，提供相同產(chǎn)品與服務(wù)，上級(jí)中心地包括了所有下級(jí)中心地的職能；廖氏模型中沒(méi)有明確的等級(jí)結(jié)構(gòu)，每個(gè)聚落提供的商品種類不同，但至少有一種是相同的；提供高級(jí)商品的聚落不一定能提供所有低級(jí)商品；克氏理論中心地級(jí)別與規(guī)模對(duì)應(yīng)；廖氏理論中供給同一商品的中心地規(guī)模可能是不一樣的，因?yàn)楣┙o商品數(shù)量不同，等級(jí)也不同，沒(méi)有明顯規(guī)律克氏理論更完美，系統(tǒng)更規(guī)整，但距實(shí)際更遠(yuǎn)；廖氏理論不那么完美，但更符合實(shí)際；幾何形態(tài)相同：三角形中心地分布和六邊形市場(chǎng)區(qū)不同的起始點(diǎn)、演繹過(guò)程和結(jié)果克氏與廖氏理論異同點(diǎn)：2.存在的問(wèn)題（1）只重視商品供給范圍的上限分析，缺乏對(duì)供給下限的詳細(xì)分析。（2）K值在一個(gè)系統(tǒng)中固定不變。（3）把消費(fèi)者看作“經(jīng)濟(jì)人”，認(rèn)為其首先是利用離自己最近的中心地。（4）忽視了集聚利益。（5）沒(méi)有研究需求增加、交通發(fā)展和人口移動(dòng)帶來(lái)的中心地系統(tǒng)的變化。（6）許多因子如資源、地形等會(huì)引起城市區(qū)位的變異。（7）靜態(tài)一般均衡二、中心地理論的應(yīng)用研究

（一）在集市研究上的應(yīng)用

1.集市的特征集市一般具有周期性、巡回性、交易的地區(qū)性、集散性、等級(jí)性和社會(huì)職能性特征。

2.斯泰恩的集市區(qū)位理論

集市的發(fā)展階段模式（資料來(lái)源：StineJH.TemporalaspectsofteriaryproductionelementsinKorea.In:PitsFRed.Univ.ofOregon,1962)

1.西德的空間整治與中心地理論聯(lián)邦空間整治法(BROG)，規(guī)定各級(jí)中心地的目標(biāo)；實(shí)施手段是“點(diǎn)軸開(kāi)發(fā)”。各州按照中心地理論都規(guī)定了各級(jí)中心地和服務(wù)圈的人口和范圍。巴登-符騰堡州的空間整治是典型。

該區(qū)將整個(gè)區(qū)域規(guī)劃為五種類型，同時(shí)將中心地劃分為高級(jí)、中級(jí)和低級(jí)三個(gè)等級(jí)；然后根據(jù)區(qū)域條件規(guī)劃出“計(jì)劃發(fā)展中心地”使所有區(qū)域都能享受到城市服務(wù)。同時(shí)規(guī)定了各級(jí)中心地和服務(wù)半徑內(nèi)的人口和空間范圍。（1）小中心地：0.1—0.5萬(wàn)人服務(wù)范圍7公里以內(nèi)，（2）低級(jí)中心地：0.6萬(wàn)人以上服務(wù)范圍乘車最多需15分鐘，（3）中級(jí)中心地：1.5萬(wàn)人以上，乘車最多需30分鐘，（4）高級(jí)中心地：10萬(wàn)人以上。

2.中心地理論在日本的區(qū)域規(guī)劃中的應(yīng)用日本建設(shè)省曾經(jīng)按照聚落和公共設(shè)施等級(jí)進(jìn)行過(guò)區(qū)域規(guī)劃；全國(guó)綜合開(kāi)發(fā)計(jì)劃也體現(xiàn)了圈層結(jié)構(gòu)的思想。(二)在國(guó)土規(guī)劃與整治中的應(yīng)用(三)在城市體系規(guī)劃中的應(yīng)用

中心地理論是研究城市與城市體系的主要理論體系。它為如何科學(xué)合理地規(guī)劃區(qū)域內(nèi)不同等級(jí)規(guī)模的城市以及城市之間的空間關(guān)系，提供了理論基礎(chǔ)。三、中心地理論的發(fā)展(一)貝利和加里森的中心地模型（20世紀(jì)50年代末）1.門(mén)檻人口及其測(cè)定

（1）概念

門(mén)檻人口(thresholdpopulation)，是指某種中心職能在中心地布局能夠得到正常利潤(rùn)的最低限度的人口，也就是說(shuō)某中心職能在中心地布局成立的最低限度人口?；舅枷胧怯萌丝谝?guī)模代替空間范圍，用門(mén)檻人口的概念進(jìn)行等級(jí)劃分；門(mén)檻人口相當(dāng)于克氏的下限范圍，即需要有多少人口，一個(gè)供應(yīng)企業(yè)才能不虧損；（2）測(cè)定方法貝利和加里森是通過(guò)下式來(lái)決定回歸曲線中的參數(shù)A和B，用多個(gè)城市的資料帶進(jìn)去，就可以回歸出A和B，然后當(dāng)N=1時(shí)的P值就為門(mén)檻人口。

P=A·BN式中：N——中心地職能的設(shè)施數(shù)；

P——中心地的人口。貝利和加里森按照上式詳細(xì)計(jì)算了美國(guó)當(dāng)時(shí)一些職能的門(mén)檻人口，如加油站為200人，小學(xué)為300人，教堂為250人，理發(fā)店為400人，牙醫(yī)為410人，律師為510人等。一般門(mén)檻人口大的中心職能，供給的市場(chǎng)區(qū)域范圍也大，通常在等級(jí)高的中心地布局；相反則在等級(jí)低的中心地布局。由此可見(jiàn)，中心職能的等級(jí)性可反映中心地規(guī)模的等級(jí)性。貝利和加里森根據(jù)上式求出各中心職能的門(mén)檻人口，然后再按照門(mén)檻人口進(jìn)行中心地等級(jí)劃分。2.中心地規(guī)模擴(kuò)大對(duì)中心職能布局的作用

隨著中心地規(guī)模擴(kuò)大，中心職能數(shù)會(huì)增加，每個(gè)中心職能得到超額利潤(rùn)的可能性就會(huì)減少。同時(shí)，隨著中心地的人口增加，市場(chǎng)區(qū)域規(guī)模擴(kuò)大，各中心職能因規(guī)模經(jīng)濟(jì)而擴(kuò)大，最終趨于適當(dāng)?shù)囊?guī)模。

3.發(fā)展與缺陷

（1）發(fā)展前提條件不需要人口和需求均等分布的假定，更接近于現(xiàn)實(shí)。另外，門(mén)檻人口通過(guò)人口和事務(wù)所的回歸分析比較容易求得，便于實(shí)際操作。（2）缺陷門(mén)檻人口的概念不太明確，不能完全說(shuō)它就代表了商品供給范圍的下限。同時(shí)區(qū)域形狀、人口密度、購(gòu)買(mǎi)力等都影響到該模型的解釋力。（二）中心地的等級(jí)性

1.中心地等級(jí)性概念

2.中心地等級(jí)性質(zhì)疑

3.中心地等級(jí)性的實(shí)證研究貝利和加里森用計(jì)量的方法對(duì)華盛頓州的一個(gè)郡的中心地進(jìn)行了研究，證實(shí)了中心地等級(jí)性的存在。進(jìn)一步貝利等人通過(guò)對(duì)美國(guó)艾奧瓦州西南部的調(diào)查，確認(rèn)了在比較小的空間范圍內(nèi)的中心地配置明顯存在等級(jí)結(jié)構(gòu)，但就一國(guó)家或一個(gè)大區(qū)域而言，存在著中心地規(guī)模的連續(xù)性。因區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異明顯，即使是同一等級(jí)的中心地在規(guī)模上也存在著差異。（三）中心地系統(tǒng)的變化

◆時(shí)間因素與中心地系統(tǒng)

◆中心地系統(tǒng)是社會(huì)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化的產(chǎn)物

1.中心地等級(jí)的變化

2.中心