第五章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與合同的簽訂

第五章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與合同簽訂1本章要點(diǎn)1幾種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及其含義

FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP2國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使用的環(huán)境及其相應(yīng)的費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)3貿(mào)易磋商的一般過(guò)程4國(guó)際貿(mào)易合同的簽訂25.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義1定義 在長(zhǎng)期貿(mào)易實(shí)踐中形成的、以英文縮寫(xiě)表示貨物價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明交貨地點(diǎn)、確定風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)術(shù)語(yǔ)。2說(shuō)明 在貿(mào)易活動(dòng)中，買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)會(huì)影響到交易的價(jià)格和責(zé)任認(rèn)定。為了規(guī)范國(guó)家貿(mào)易過(guò)程中買(mǎi)賣(mài)雙方所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任歸屬，就以不同的模式來(lái)表示一類(lèi)交易規(guī)范。為方便起見(jiàn)，這些模式往往用一些簡(jiǎn)寫(xiě)的字母來(lái)表示。35.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3構(gòu)成要件說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成，是否包括成本及其附屬費(fèi)用，如運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)確定交貨條件，說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)雙方彼此在交接貨物方面所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分舉例：US$1200.00perMtFOBShanghai\Qingdao 每噸1200美元，上海\青島船上交貨 US$1200.00perMtCIFPussan 每噸1200美元，包括至釜山運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)注：FOB下，上海\青島是裝運(yùn)港；CIF下，釜山是目的港45.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例1國(guó)際貿(mào)易慣例 在國(guó)際貿(mào)易長(zhǎng)期實(shí)踐中形成的一些具有普遍意義的習(xí)慣做法和解釋在一定范圍內(nèi)的人們經(jīng)長(zhǎng)期反復(fù)實(shí)踐而形成的某些商業(yè)方法或通例或行為規(guī)范國(guó)際貿(mào)易慣例的內(nèi)容必須是明確肯定的，并被許多國(guó)家和地區(qū)所認(rèn)同必須在一定范圍內(nèi)眾所周知，從事該行業(yè)的人們認(rèn)為其具有普遍約束力55.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2國(guó)際貿(mào)易慣例的范圍國(guó)際上一些組織、團(tuán)體就國(guó)際貿(mào)易某一方面，如支付、運(yùn)輸、價(jià)格等問(wèn)題的解釋或訂立的規(guī)則。國(guó)際上一些主要港口的傳統(tǒng)慣例或行業(yè)慣例。各國(guó)司法機(jī)關(guān)或仲裁機(jī)構(gòu)的典型案例或裁定。65.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3作用有利于買(mǎi)賣(mài)合同的順利磋商和訂立，簡(jiǎn)化進(jìn)出口交易的相關(guān)手續(xù)，節(jié)省費(fèi)用，縮短商務(wù)談判時(shí)間有利于解決履行合同中的爭(zhēng)議與糾紛有利于國(guó)際貿(mào)易各個(gè)環(huán)節(jié)的相互銜接，有效地解決銀行、船公司、保險(xiǎn)公司、海關(guān)、商檢機(jī)構(gòu)等處理進(jìn)出口業(yè)務(wù)中所遇到的問(wèn)題可以彌補(bǔ)國(guó)際公約、國(guó)內(nèi)法的不足，一旦當(dāng)事人在合同中援引國(guó)際貿(mào)易慣例，則該慣例則擁有法律效力75.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)4主要的國(guó)際貿(mào)易慣例國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)方面國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》國(guó)際法協(xié)會(huì)制定的《1932年華沙——牛津規(guī)則》美國(guó)全國(guó)對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)制定的《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》85.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貨款收付方面國(guó)際商會(huì)制定的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》2007年修訂本，國(guó)際商會(huì)第600號(hào)出版物；國(guó)際商會(huì)制定的《關(guān)于審核跟單信用證項(xiàng)下單據(jù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)銀行實(shí)務(wù)》（簡(jiǎn)稱(chēng)ISBP)，國(guó)際商會(huì)第681號(hào)出版物；國(guó)際商會(huì)制定的《托收統(tǒng)一規(guī)則》1995年修訂本，國(guó)際商會(huì)第522號(hào)出版物。95.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)運(yùn)輸與保險(xiǎn)方面英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的《倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)保險(xiǎn)條款》中國(guó)人民保險(xiǎn)公司制定的《國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》國(guó)際海事委員會(huì)制定的《約克——安特衛(wèi)普規(guī)則》國(guó)際仲裁方面聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)制定的《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)仲裁規(guī)則》105.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms）《1932年華沙——牛津規(guī)則》《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》《2000/2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》115.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》英文為InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms,縮寫(xiě)形式為INCOTERMS，它是國(guó)際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋而制定的。最早的《通則》產(chǎn)生于1936年，后來(lái)為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，國(guó)際商會(huì)先后進(jìn)行過(guò)1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年共六次部分修改和補(bǔ)充?！?000通則》是國(guó)際商會(huì)根據(jù)八十年代以來(lái)科學(xué)技術(shù)和運(yùn)輸方式等方面的發(fā)展變化，在《1990年通則》的基礎(chǔ)上修訂產(chǎn)生的，并于2000年1月1日起生效?！?010通則》是在《2000年通則》的基礎(chǔ)上修訂產(chǎn)生的，于2011年1月1日起生效。125.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在《2000年通則》中，國(guó)際商會(huì)根據(jù)賣(mài)方承擔(dān)義務(wù)的不同，將13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為E、F、C、D四組。E組為EXW；F組包括FOB、FCA、FAS；C組包括CFR、CIF、CPT、CIP；D組包括DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。135.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)E組：EXWExWorksF組：FCAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoardC組：CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageandInsurancePaidToD組：DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid145.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)INCOTERMS2000的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用對(duì)照表

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限出口報(bào)關(guān)責(zé)任、費(fèi)用承擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任、費(fèi)用承擔(dān)適用的運(yùn)輸方式EXW指定商品生產(chǎn)或儲(chǔ)存地在指定商品生產(chǎn)或儲(chǔ)存地交給買(mǎi)方處置時(shí)起買(mǎi)方買(mǎi)方任何運(yùn)輸方式FAS買(mǎi)方指定裝運(yùn)港、指定裝貨地點(diǎn)、指定船邊在買(mǎi)方指定裝運(yùn)港、指定裝貨地點(diǎn)，將貨物交至買(mǎi)方指定船邊時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)FOB指定裝運(yùn)港船上貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)CFR指定裝運(yùn)港船上貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)CIF指定裝運(yùn)港船上貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)FCA指定的交貨地點(diǎn)在指定交貨地點(diǎn)貨交買(mǎi)方指定承運(yùn)人或其他人起賣(mài)方買(mǎi)方任何運(yùn)輸方式155.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限出口報(bào)關(guān)責(zé)任、費(fèi)用承擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任、費(fèi)用承擔(dān)適用的運(yùn)輸方式CPT指定的交貨地點(diǎn)在指定交貨地點(diǎn)或交承運(yùn)人處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方任何運(yùn)輸方式CIP指定的交貨地點(diǎn)在指定交貨地點(diǎn)或交承運(yùn)人處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方任何運(yùn)輸方式DAF兩國(guó)邊境指定地點(diǎn)在邊境指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方任何運(yùn)輸方式DES指定目的港船上在指定的目的港將貨物于船上交給買(mǎi)方處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)DEQ指定目的港碼頭在指定的目的港碼頭上將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)DDU指定目的地在指定的目的地貨交買(mǎi)方或買(mǎi)方指定的其他人處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方任何運(yùn)輸方式DDP指定目的地在指定的目的地貨交買(mǎi)方或買(mǎi)方指定的其他人處置時(shí)起賣(mài)方賣(mài)方任何運(yùn)輸方式165.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)INCOTERMS2010的四組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)E組（起運(yùn)）EXWExWorks工廠(chǎng)交貨F組（主要運(yùn)費(fèi)未付）FCAFASFOBFreeCarrierFreeAlongsideShipFreeonBoard貨交承運(yùn)人船邊交貨船上交貨C組（主要運(yùn)費(fèi)已付）CFRCIFCPTCIPCostandFreightCost,InsuranceandFreightCarriagePaidtoCarriage,andInsurancePaidto成本加運(yùn)費(fèi)成本.保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至D組（到達(dá)）DATDAPDDPDeliveredAtTerminalDeliveredAtPlaceDeliveredDutyPaid運(yùn)輸終端交貨目的地交貨完稅后交貨175.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)INCOTERMS2010的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中買(mǎi)賣(mài)雙方各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用對(duì)照表交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限出口報(bào)關(guān)責(zé)任.費(fèi)用承擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任.費(fèi)用承擔(dān)適用的運(yùn)輸方式EXW制定商品生產(chǎn)或儲(chǔ)存地在指定商品生產(chǎn)或儲(chǔ)存地交給買(mǎi)方處置時(shí)起買(mǎi)方買(mǎi)方任何運(yùn)輸方式FAS買(mǎi)方指定裝運(yùn)港.指定裝貨地點(diǎn).指定船邊在買(mǎi)方指定裝運(yùn)港.指定裝貨地點(diǎn)，將貨物交至買(mǎi)方指定船邊時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)FOB指定裝運(yùn)港船上貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)FCA指定的交貨地點(diǎn)在指定交貨地點(diǎn)貨交買(mǎi)方指定承運(yùn)人或其他人起賣(mài)方買(mǎi)方任何運(yùn)輸方式CFR指定裝運(yùn)港船上貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)CIF指定裝運(yùn)港船上貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)CPT指定的交貨地點(diǎn)在指定的交貨地點(diǎn)貨交承運(yùn)人處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方任何運(yùn)輸方式185.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限出口報(bào)關(guān)責(zé)任.費(fèi)用承擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任.費(fèi)用承擔(dān)適用的運(yùn)輸方式CIP指定的交貨地點(diǎn)在指定的交貨地點(diǎn)貨交承運(yùn)人處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方任何運(yùn)輸方式DAT指定的交貨地點(diǎn)在指定港口或目的地的指定運(yùn)輸終端將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方任何運(yùn)輸方式DAP指定的交貨地點(diǎn)在指定目的港將還在運(yùn)抵運(yùn)輸工具上可供卸載的貨物交由買(mǎi)方處置時(shí)起賣(mài)方買(mǎi)方任何運(yùn)輸方式DDP指定的交貨地點(diǎn)在指定目的地將仍處于抵達(dá)的運(yùn)輸工具上，但已完成進(jìn)口清關(guān)，但可供卸載的貨物交由買(mǎi)方處置時(shí)起賣(mài)方賣(mài)方任何運(yùn)輸方式195.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

注意：相對(duì)于INCOTERMS2000，INCOTERMS2010刪除了4個(gè)D組術(shù)語(yǔ)：DAF、DES、DEQ和DDU。增加了DAT、DAP兩個(gè)新術(shù)語(yǔ)。術(shù)語(yǔ)總數(shù)由原先的13個(gè)變?yōu)?1個(gè)。205.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)三、裝運(yùn)港交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB1含義 FOB-FreeonBoard(…namedportofshipment)或“裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”：賣(mài)方必須在指定裝運(yùn)港于合同規(guī)定裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交至買(mǎi)方指定船上，并承擔(dān)貨物裝運(yùn)上船的一切費(fèi)用和貨物丟失和損壞風(fēng)險(xiǎn)21225.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

在“船舶上交貨”與“越過(guò)船舷”，就賣(mài)方責(zé)任而言，兩者的確有所不同。例如，在裝船過(guò)程中，貨物從吊鉤上掉落下來(lái)受損，如賣(mài)方能及時(shí)以同類(lèi)貨物替換，當(dāng)然不成問(wèn)題；如沒(méi)有同類(lèi)貨物替代，情況就不一樣了。假如買(mǎi)賣(mài)合同采用以船舷分界來(lái)劃分風(fēng)險(xiǎn)，則只要貨物不是掉落在碼頭、駁船或海中，而是掉落在船舶甲板上或是在船艙里受損的，那么賣(mài)方就可免予承擔(dān)“不交貨”的責(zé)任；但如果采用的是以“在船舶上交貨”來(lái)劃分風(fēng)險(xiǎn)，則賣(mài)方就要承擔(dān)“不交貨”的責(zé)任，并對(duì)買(mǎi)方由此而遭受的損害負(fù)責(zé)賠償。235.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)賣(mài)方：在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港，將符合合同規(guī)定的貨物交到買(mǎi)方指派的船上，并及時(shí)通知買(mǎi)方。承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣(mài)方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。245.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)方：訂立從指定裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同并支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣(mài)方。根據(jù)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。承擔(dān)受領(lǐng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，取得進(jìn)口許可證或其他官方文件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。255.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3運(yùn)輸費(fèi)用問(wèn)題 按《Incoterms2010》規(guī)定，在FOB術(shù)語(yǔ)下，“賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)。但若買(mǎi)方要求，或是按商業(yè)實(shí)踐，而買(mǎi)方未適時(shí)做出相反指示，賣(mài)方可以按照通常條件簽訂運(yùn)輸合同，由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。哪種情況，賣(mài)方都可以拒絕簽訂運(yùn)輸合同，如予拒絕，賣(mài)方應(yīng)立即通知買(mǎi)方?！倍鴮?duì)于買(mǎi)方，除賣(mài)方按照上述要求簽訂運(yùn)輸合同的情形外，“買(mǎi)方必須自付費(fèi)用簽訂自指定的裝運(yùn)港起運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同?！?65.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)4裝載費(fèi)的劃分 為解決此項(xiàng)裝載費(fèi)用承擔(dān)的問(wèn)題，可能的方法大致有三種：

第一、如果貨物是以班輪條件發(fā)送，由于班輪運(yùn)費(fèi)中一般都包括裝卸費(fèi)用在內(nèi)，而運(yùn)費(fèi)又是由買(mǎi)方支付，所以裝載費(fèi)用也就應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。 第二、如果貨物是以租船條件來(lái)發(fā)送，貨物以“裝貨船方免責(zé)條件(FITerm)”裝運(yùn)時(shí)，意味著運(yùn)費(fèi)并不包含裝載費(fèi)用。在此情況，裝載費(fèi)用就須由賣(mài)方負(fù)擔(dān)了。 第三、裝載費(fèi)用也可按照港口習(xí)慣，由買(mǎi)賣(mài)雙方分擔(dān)，即買(mǎi)賣(mài)雙方各自負(fù)擔(dān)裝載費(fèi)用的一部分。275.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)若合同中標(biāo)明指定的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，則費(fèi)用的劃分以術(shù)語(yǔ)的規(guī)定為準(zhǔn)FOBLinerterms（FOB班輪條件）賣(mài)方不必承擔(dān)裝貨費(fèi)用FOBUnderTackle（FOB釣鉤下交貨）賣(mài)方不必承擔(dān)裝貨費(fèi)用FOBStowed（FOB包括理艙）賣(mài)方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用和理艙費(fèi)用FOBTrimmed（FOB包括平艙）賣(mài)方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用和平艙費(fèi)用FOBStowedTrimmed（FOB包括理艙和平艙）賣(mài)方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用、理艙費(fèi)用和平艙費(fèi)用*注：理艙費(fèi)是指為了使裝船貨物按照艙圖妥善放置、裝載合理，在貨物裝入船艙底之后，進(jìn)行墊隔、整理、安置所需的費(fèi)用；平艙費(fèi)是指貨物裝船后，為了保持船舶承受壓力均衡和航行安全，對(duì)成堆裝入船艙的散裝貨物，如煤炭，糧谷等，需要進(jìn)行調(diào)動(dòng)和平整，由此產(chǎn)生的費(fèi)用。285.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)4使用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題船舷為界裝船前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，如裝船過(guò)程中落入海中裝船后，貨物跌落海中以及在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的損失，由買(mǎi)方負(fù)責(zé)；船貨銜接未經(jīng)賣(mài)方同意，船只提前到達(dá)，賣(mài)方不負(fù)責(zé)支付空艙費(fèi)和滯期費(fèi)買(mǎi)方按時(shí)派船，但是賣(mài)方未能如期備貨，則由此產(chǎn)生的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)由賣(mài)方承擔(dān)買(mǎi)方未能按期派船，賣(mài)方有權(quán)拒絕交貨，由此導(dǎo)致的賣(mài)方倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的增加、空艙費(fèi)以及遲收貨款而造成的利息損失均由買(mǎi)方承擔(dān)買(mǎi)方有時(shí)指定賣(mài)方為租船訂艙的代理，但即使這樣，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用仍由買(mǎi)方承擔(dān)29用法舉例Weoffertosellpumpkinseeds(snowwhite)10,000MtUS$1200.00perMtFOBShanghai\Qingdao,shipmentduringApril.謹(jǐn)報(bào)價(jià)出售雪白瓜子一萬(wàn)噸，每噸1200.00美元，上海/青島船上交貨，4月裝運(yùn)。在集裝箱運(yùn)輸方式下，將來(lái)究竟在上海港或青島港裝船，賣(mài)方未必能控制。因此，可采用多港口FOB方式報(bào)價(jià)或訂約，將裝船港名稱(chēng)改為中國(guó)港口（ChinesePort），即FOBChinesePort將更加靈活。30案例1：

1996年11月，我國(guó)F省糧油進(jìn)出口公司與巴西某公司簽訂一份出口油籽的合同。合同采用FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)方需于1997年2月份派船到廈門(mén)港接貨。合同還規(guī)定：“如果在此期間內(nèi)不能派船接貨，賣(mài)方同意保留28天，但倉(cāng)儲(chǔ)、利息、保險(xiǎn)等費(fèi)用皆由買(mǎi)方承擔(dān)?！?/p>

3月1日，賣(mài)方在貨物備妥后電告買(mǎi)方應(yīng)盡快派船接貨。但是，一直到3月28日，買(mǎi)方仍未派船接貨。于是賣(mài)方向買(mǎi)方提出警告，聲稱(chēng)將撤銷(xiāo)合同并保留索賠權(quán)。買(mǎi)方在沒(méi)有與賣(mài)方進(jìn)行任何聯(lián)系的情況下，直到1997年5月5日才將船只派到廈門(mén)港。這時(shí)賣(mài)方拒絕交貨并提出損失賠償，買(mǎi)方則以未訂到船只為出拒絕賠償損失，雙方爭(zhēng)議不能和解、賣(mài)方選起訴到法院。

31分析：本案例是涉及FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)下船貨銜接的問(wèn)題。按照FOB術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于裝運(yùn)合同，這類(lèi)合同中賣(mài)方的一項(xiàng)基本義務(wù)是按照規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)完成裝運(yùn)。然而，由于FOB條件下是由買(mǎi)方負(fù)責(zé)安排租船訂艙，所以，就存在一個(gè)船貨銜接問(wèn)題，處理不當(dāng)，自然會(huì)影響到合同的順利執(zhí)行。根據(jù)有關(guān)法律和慣例.如果買(mǎi)方未能按時(shí)派船，賣(mài)方有權(quán)拒絕交貨，而且由此產(chǎn)生的各種損失均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，因此，在FOB術(shù)語(yǔ)下成交的合同，對(duì)于裝運(yùn)期和裝運(yùn)港要慎重規(guī)定，訂約之后，有關(guān)備貨和派船事宜，雙方要加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，保證船貨銜接。在此案例中，我方作為賣(mài)方盡到了自己的責(zé)任。在裝運(yùn)期臨近時(shí)，賣(mài)方電告催促買(mǎi)方派船接貨.但買(mǎi)方仍沒(méi)有及時(shí)派船接貨。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，安方有解除合同之權(quán)利，并要求買(mǎi)方賠償損失。本案中我方公司據(jù)理力爭(zhēng)，維護(hù)自身合法權(quán)益的做法是值得提倡的。后來(lái)從有利于交易的角度出發(fā).我方公司未行使解除合同之權(quán)而繼續(xù)履行合同義務(wù)也是適當(dāng)?shù)摹Ｈ绻星榘l(fā)生了變化或其它原因使合同給我方帶來(lái)?yè)p失時(shí)，我方當(dāng)然可斷然行使解除合同之權(quán)。法院經(jīng)取證調(diào)查，認(rèn)為買(mǎi)方確實(shí)未按合同規(guī)定的時(shí)間派船接貨、因此法院判決：賣(mài)方有權(quán)拒絕交其，并提出賠償請(qǐng)求、后經(jīng)雙方協(xié)商，賣(mài)方交貨，但由買(mǎi)方賠償倉(cāng)儲(chǔ)、利息、保險(xiǎn)等費(fèi)用。

32案例2

我某公司以FOB條件出口一批凍雞，合同簽訂后接到買(mǎi)方來(lái)電，稱(chēng)租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求，但時(shí)間已到了裝運(yùn)期，我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，且買(mǎi)方又不同意改變裝運(yùn)港，因此到裝運(yùn)期滿(mǎn)面時(shí)，貨仍未裝船。買(mǎi)方因銷(xiāo)售即將結(jié)束，便來(lái)函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷(xiāo)合同。

問(wèn)：我方應(yīng)如何處理？

33分析：我方應(yīng)拒絕撤銷(xiāo)合同的無(wú)理要求。根據(jù)FOB術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙、輸運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)。為了賣(mài)方裝船交貨方便，賣(mài)方也可以接受買(mǎi)方的委托，代為租船訂艙，但費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，賣(mài)方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。結(jié)合本案例，因?yàn)橘u(mài)方代買(mǎi)方租船沒(méi)有租到，買(mǎi)方又不同意改變裝運(yùn)港，因此賣(mài)方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任。買(mǎi)方也不能因此撤銷(xiāo)合同。

345.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)四、裝運(yùn)港交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CFR1含義 CostandFreight(…namedportofdestination)或“成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）”：賣(mài)方須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物裝至運(yùn)往目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨越船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)租船訂艙并支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)355.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)賣(mài)方：在合同期內(nèi)裝船，并通知買(mǎi)方；負(fù)責(zé)租船訂艙并支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)；承擔(dān)貨物越過(guò)船舷時(shí)為止的一切風(fēng)險(xiǎn)買(mǎi)方：支付貨款、承擔(dān)貨越船舷后的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用，包括該貨物運(yùn)抵目的港之前的因意外發(fā)生的一切費(fèi)用、辦理進(jìn)口手續(xù)、受領(lǐng)貨物。

盡管在CFR下，賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙和運(yùn)費(fèi)，但是賣(mài)方將貨物運(yùn)至裝船港越過(guò)船舷時(shí)，貨物滅失或損害風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)365.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3CFR下應(yīng)注意的問(wèn)題裝載費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān)，卸貨費(fèi)用除非已包含在運(yùn)費(fèi)內(nèi)，則應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)CFR是象征性交貨，買(mǎi)方從賣(mài)方取得運(yùn)輸單據(jù)后，即有權(quán)向承運(yùn)人請(qǐng)求交貨，若貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損害，買(mǎi)方有權(quán)按運(yùn)輸單據(jù)所載條款向承運(yùn)人提出索賠賣(mài)方必須給予買(mǎi)方貨物已交至船上的充分通知，以便買(mǎi)方采取必要措施收取貨物，辦理保險(xiǎn)。否則貨物發(fā)生在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)。375.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CFR術(shù)語(yǔ)使用限制本術(shù)語(yǔ)只能適用于以海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)運(yùn)送貨物的交易。CFR術(shù)語(yǔ)在應(yīng)用上不如CIF術(shù)語(yǔ)普遍，除了有些國(guó)家基于政治原因，或由于外匯短缺，要求其進(jìn)口商最好在國(guó)內(nèi)投保，或買(mǎi)方與保險(xiǎn)公司訂有預(yù)約保險(xiǎn)或進(jìn)口國(guó)保險(xiǎn)費(fèi)率較低，而不按CIF術(shù)語(yǔ)交易外，出口商通常并不傾向以CFR交易。因?yàn)镃FR會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸和保險(xiǎn)被人為地分隔開(kāi)來(lái)，而CIF則與FOB一樣，對(duì)出口商和國(guó)外買(mǎi)方之間的責(zé)任劃分較明確。385.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)以CFR術(shù)語(yǔ)交易時(shí)，如范例所示，應(yīng)在CFR后面加上指定目的港。范例:Weoffertoselltonguedepressors2,000cartonsUS$15percartonCFRKobe，shipmentduringApril．謹(jǐn)報(bào)價(jià)出售壓舌板2千箱，每箱15美元，包括至神戶(hù)運(yùn)費(fèi)在內(nèi)，4月交運(yùn)。39案例

我方以CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與B國(guó)的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為4月15日前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢，由于遇星期日休息，我公司的業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，而貨物在4月8日晚發(fā)生了火災(zāi)被燒毀。問(wèn)：貨物損失責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？

40分析

貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。因?yàn)?，在CFR術(shù)語(yǔ)成交的情況下，租船訂艙和軟管理投保手續(xù)分別由賣(mài)方和買(mǎi)方辦理，因此，賣(mài)方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買(mǎi)方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)。本案中，因?yàn)槲曳轿醇皶r(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因而，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。415.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)五裝運(yùn)港交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIF CostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)或“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）”：賣(mài)方須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期于裝運(yùn)港將貨物裝至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨越船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)、支付保費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從發(fā)運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)425.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)賣(mài)方簽發(fā)所受貨物的發(fā)票，合同期內(nèi)，貨物裝船，并通知買(mǎi)方；負(fù)責(zé)租船訂艙并支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)；負(fù)責(zé)為貨物在運(yùn)輸中損壞、丟失風(fēng)險(xiǎn)取得海上保險(xiǎn)，辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，支付保費(fèi)合理迅速地將發(fā)票、提單和保險(xiǎn)單等裝運(yùn)單據(jù)提供給買(mǎi)方買(mǎi)方支付貨款承擔(dān)貨越船舷后的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用辦理進(jìn)口手續(xù)受領(lǐng)貨物435.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2CIF術(shù)語(yǔ)的特性裝運(yùn)地合同買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)以裝運(yùn)港船舷為分界點(diǎn)賣(mài)方支付保險(xiǎn)費(fèi)，但是買(mǎi)方承擔(dān)貨物越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)憑單據(jù)交貨的買(mǎi)賣(mài)合同買(mǎi)方的付款義務(wù)不以交運(yùn)的貨物是否存在為前提，買(mǎi)方在取得賣(mài)方提供的運(yùn)輸單據(jù)后，即有付款的義務(wù)專(zhuān)用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸445.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3應(yīng)注意的事項(xiàng)為了買(mǎi)方利益。如無(wú)相反明文規(guī)定，賣(mài)方只需按《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》或其他類(lèi)似保險(xiǎn)條款中最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保，最低保險(xiǎn)金額是合同價(jià)款加成10%。按合同計(jì)價(jià)貨幣投保。卸貨費(fèi)用。在班輪條件下，由賣(mài)方承擔(dān)；租船情況下，合同中如有約定，按合同執(zhí)行，否則按照使用的CIF變形術(shù)語(yǔ)。象征性交貨。賣(mài)方憑單交貨，賣(mài)方憑單付款455.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)裝運(yùn)港與目的港裝運(yùn)港可由賣(mài)方自行選擇，約定目的港是CIF術(shù)語(yǔ)必需的條件。卸貨費(fèi)用承擔(dān)問(wèn)題同CFR象征性交貨（SymbolicDelivery）的問(wèn)題賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。46用法舉例以CIF術(shù)語(yǔ)交易時(shí)，如范例所示，應(yīng)在CIF后面加上指定目的港。范例：Weoffertosellbulpbeetpellets10,000MtUS$150.00perMtCIFPussan，promptshipment．謹(jǐn)報(bào)價(jià)出售甜菜粕一萬(wàn)噸，每噸150美元，包括至釜山運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)，盡快交運(yùn)。47案例1

有一份CIF合同，日本公司出售450公噸洋蔥給澳大利亞公司，洋蔥在日本港口裝船時(shí)，經(jīng)公證行驗(yàn)明：完全符合商銷(xiāo)品質(zhì)，并出具了合格證明。但該批貨物運(yùn)抵澳大利亞時(shí)，洋蔥已全部腐爛變質(zhì)，不適合人類(lèi)食用，買(mǎi)方因此拒絕收貨，并要求賣(mài)方退回已付清的貨款。

問(wèn)：在上述情況下，買(mǎi)方有無(wú)拒收貨物和要求賣(mài)方退回貨款的權(quán)利？48分析在上述情況下，買(mǎi)方無(wú)拒收貨物和要求賣(mài)方退回貨款的權(quán)利。此案例涉及CIF術(shù)語(yǔ)，CIF術(shù)語(yǔ)條件下成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，貨物越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)；CIF合同典型象征性交貨，即賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款，只要賣(mài)方所提交的單據(jù)是齊全的、正確的，即使貨物在運(yùn)輸途中滅失，買(mǎi)方仍需付款，不得拒付。結(jié)合本案例，這一批洋蔥在裝運(yùn)港裝船時(shí)，經(jīng)公證行驗(yàn)證符合商銷(xiāo)品質(zhì)，很顯然洋蔥的腐爛變質(zhì)完全發(fā)生在貨物裝船的運(yùn)輸途中，而這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)越過(guò)裝運(yùn)港船舷，理應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，此為其一；其二，CIF合同為象征性交貨，現(xiàn)日本方提供的單據(jù)齊全、正確，買(mǎi)方仍需付款，故，買(mǎi)方是無(wú)權(quán)利拒收貨物和要求賣(mài)方退回貨款的權(quán)利的。49案例2

我國(guó)某公司與韓國(guó)某公司簽定了一份CIF合同，進(jìn)口電子零部件。合同訂立后，韓國(guó)公司按時(shí)發(fā)貨。我公司收到貨物后，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，貨物外包裝破裂，貨物嚴(yán)重受損。韓國(guó)公司出具離岸證明，證明貨物損失發(fā)生在運(yùn)輸途中。對(duì)于該批貨物的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)雙方均未投保。問(wèn)題：上述風(fēng)險(xiǎn)損失由誰(shuí)承擔(dān)?50分析 在CIF術(shù)語(yǔ)中，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。本案中，貨物外包裝破裂的損失發(fā)生在運(yùn)輸途中，該風(fēng)險(xiǎn)屬于貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)，因此，應(yīng)該由買(mǎi)方承擔(dān)。但是，賣(mài)方韓國(guó)公司負(fù)有按照《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》規(guī)定，投保貨物在海運(yùn)中的風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，但事實(shí)上，賣(mài)方違反了該規(guī)定，沒(méi)有投保，使得買(mǎi)方不能取得保險(xiǎn)單據(jù)，進(jìn)而不能就上述損失向保險(xiǎn)公司索賠，因此，貨物外包裝破裂風(fēng)險(xiǎn)不由買(mǎi)方承擔(dān)，應(yīng)由賣(mài)方韓國(guó)國(guó)內(nèi)公司承擔(dān)。515.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六、FOB,CFR與CIF的比較1CIF和CFRCIF條件下賣(mài)方多承擔(dān)了貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)2CIF，CFR與FOB相同交貨都在出口國(guó)的裝運(yùn)港風(fēng)險(xiǎn)劃分都以裝運(yùn)港船舷為界憑合格單據(jù)證明已完成交貨（象征性交貨）不同：承擔(dān)的責(zé)任不同支付費(fèi)用不同525.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)裝上船后風(fēng)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)用訂艙保險(xiǎn)運(yùn)費(fèi)保費(fèi)FOB買(mǎi)方買(mǎi)方買(mǎi)方買(mǎi)方買(mǎi)方CFR買(mǎi)方賣(mài)方買(mǎi)方賣(mài)方買(mǎi)方CIF買(mǎi)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方注意：FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形只是為了解決裝卸費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)的問(wèn)題而產(chǎn)生的，并不改變買(mǎi)賣(mài)雙方交貨的地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。535.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB、CFR、CIF的共同問(wèn)題象征性交貨(SymbolicDelivery)象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨（PhysicalDelivery）而言，指賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的、包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。象征性交貨的特點(diǎn)是：賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款，即只要賣(mài)方如期向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買(mǎi)方也必須履行付款義務(wù)。54案例1：

我出口公司對(duì)日商報(bào)出大豆實(shí)盤(pán)，每公噸CIF大阪150美元，發(fā)貨港口是大連，現(xiàn)日商要求我方改報(bào)FOB大連價(jià)，我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？如果最后按FOB條件簽訂合同，買(mǎi)賣(mài)雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有什么差別？55分析 我出口公司從報(bào)CIF大阪價(jià)改為FOB大連價(jià)時(shí)，應(yīng)將原報(bào)價(jià)調(diào)低，即從原報(bào)價(jià)中減去貨物從大連至大阪的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。當(dāng)按FOB條件簽訂合同時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方除風(fēng)險(xiǎn)的劃分沒(méi)有變化外，他們所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用都發(fā)生了變化。按CIF大阪條件成交，賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙和投保，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；而改為FOB大連條件成交時(shí)，則由買(mǎi)方派船接貨和投保，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。56案例2： 某進(jìn)出口公司以CIF漢堡向英國(guó)某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)的應(yīng)節(jié)杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中規(guī)定：買(mǎi)方須于9月底以前將信用證開(kāi)抵賣(mài)方，賣(mài)方保證不遲于12月5日將貨物交付買(mǎi)方，否則，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。如賣(mài)方已結(jié)匯，賣(mài)方需將貨款退還買(mǎi)方。該合同是否還屬于CIF合同，為什么？57分析

本案中合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。因?yàn)椋?/p>

1）CIF合同是“裝運(yùn)合同”，即按此類(lèi)銷(xiāo)售合同成交時(shí)，賣(mài)方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，即完成了交貨義務(wù)，對(duì)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交運(yùn)后發(fā)生的事件所產(chǎn)生的費(fèi)用，賣(mài)方概不承擔(dān)責(zé)任。而本案的合同條款規(guī)定：“賣(mài)方保證不得遲于12月5日將貨物交付買(mǎi)方，否則，賣(mài)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同……”該條款指賣(mài)方必須在12月5日將貨物實(shí)際交給買(mǎi)方，其已改變了“裝運(yùn)合同”的性質(zhì)；

2）CIF術(shù)語(yǔ)是典型的象征性交貨，在象征性交貨的情況下，賣(mài)方憑單交貨，賣(mài)方憑單付款，而本案合同條款規(guī)定：“……如賣(mài)方已結(jié)匯，賣(mài)方需將貨款退還買(mǎi)方?！痹摋l款已改變了“象征性交貨”下賣(mài)方憑單交貨的特點(diǎn)。因而，本案的合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。585.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)七、向承運(yùn)人交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FCA1含義 FreeCarrier(…namedplace)或“貨交承運(yùn)人（…….指定地點(diǎn)）”：賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口手續(xù)，在指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，即作為履行交貨，賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)承運(yùn)人掌管貨物前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)595.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)賣(mài)方在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于買(mǎi)方指定的承運(yùn)人控制下，并及時(shí)通知買(mǎi)方。承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自費(fèi)提供通常的交貨憑證。605.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)方簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名稱(chēng)及有關(guān)情況及時(shí)通知賣(mài)方。根據(jù)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方文件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。615.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3注意事項(xiàng)不同運(yùn)輸方式下交貨義務(wù)：按INCOTERMS2000，交貨地點(diǎn)的選擇直接影響到裝卸貨物的責(zé)任劃分若雙方約定的交貨地點(diǎn)是在賣(mài)方所在地，賣(mài)方負(fù)責(zé)把貨物裝上買(mǎi)方安排的承運(yùn)人所提供的運(yùn)輸工具。若交貨地點(diǎn)是在其他地點(diǎn)，賣(mài)方負(fù)責(zé)貨交承運(yùn)人，在自己提供的運(yùn)輸工具上完成交貨義務(wù)，無(wú)需卸貨。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：以貨交承運(yùn)人為界。因買(mǎi)方責(zé)任，使賣(mài)方無(wú)法按時(shí)交貨，自規(guī)定交貨約定日期起，買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，但前提是賣(mài)方要明確將貨物劃歸買(mǎi)方（貨物特定化）62案例：

我方出口手表到印度，按FCAShanghaiAirport簽約。交貨期8月。出口企業(yè)8月31日將該手表運(yùn)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)并由航空公司收貨開(kāi)具航空運(yùn)單。我方即電傳印度發(fā)出裝運(yùn)通知。9月2日手表抵達(dá)孟買(mǎi)，將到貨通知連同發(fā)票和航空運(yùn)單送交孟買(mǎi)XX銀行。該銀行即通知印商提貨、付款，但印商以延遲交貨為由拒絕。63分析 FCA(FREECARRIER)“貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）”是指賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。 FCA的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在貨交承運(yùn)人處，此案例中沒(méi)有指明承運(yùn)貨物的航空公司是否為買(mǎi)方所指定的，但即便買(mǎi)方?jīng)]有指定，賣(mài)方也可按慣例指定航空公司運(yùn)輸（費(fèi)用到付，即買(mǎi)方承擔(dān)），只要賣(mài)方在約定的時(shí)間內(nèi)（8月31日前，包括8月31日）將貨交承運(yùn)人，即本案中上海虹橋機(jī)場(chǎng)貨交航空公司處，賣(mài)方即完成交貨。交貨時(shí)間為8月31日，符合合同8月份交貨的時(shí)間要求，賣(mài)方按照合同規(guī)定履行了交貨義務(wù)，買(mǎi)方需按約付費(fèi)，所謂的延遲交貨不成立，賣(mài)方應(yīng)立即支付所有款項(xiàng)。645.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)4FCA與FOB相同點(diǎn) 買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用的劃分的原則基本相同不同點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)：FOB下以船舷為界；FCA下以貨交承運(yùn)人為界適用范圍：FOB：海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸FCA：各種運(yùn)輸方式和組合655.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)八、向承運(yùn)人交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CPT1含義 CarriagePaidto(…nameplaceofdestination)或運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）：賣(mài)方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，在約定地點(diǎn)，在規(guī)定日期或期限，將貨物交給第一承運(yùn)人，負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)，并承擔(dān)貨物交給第一承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。可適用于各種運(yùn)輸方式665.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)賣(mài)方取得出口許可證和其他官方文件，承擔(dān)出口稅捐等費(fèi)用訂立至指定目的地的運(yùn)輸合同，并承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地的正常運(yùn)費(fèi)承擔(dān)貨物在指定地點(diǎn)交給第一承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)買(mǎi)方取得進(jìn)口許可證或其他官方文件，辦理進(jìn)口手續(xù)和必要時(shí)經(jīng)另一國(guó)的過(guò)境手續(xù)接受貨物單據(jù)，支付貨款，在目的地受領(lǐng)貨物承擔(dān)貨交第一承運(yùn)人后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)675.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3使用CPT應(yīng)注意風(fēng)險(xiǎn)劃分與費(fèi)用劃分點(diǎn)分離賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi)，但是交貨后不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)明確雙方的責(zé)任和費(fèi)用明確裝運(yùn)期、裝運(yùn)地點(diǎn)和目的地由買(mǎi)方確定交貨時(shí)間時(shí)，買(mǎi)方要及時(shí)通知賣(mài)方具體交貨地點(diǎn)未確定，賣(mài)方可在最適合要求的地點(diǎn)交貨685.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)4CPT與CIF相比較相似之處 CPT和CFR有許多相似之處，風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)與責(zé)任劃分點(diǎn)分離；風(fēng)險(xiǎn)在交貨地轉(zhuǎn)移；賣(mài)方訂立運(yùn)輸合同，交付運(yùn)費(fèi)；同屬裝運(yùn)合同，賣(mài)方只需保證按時(shí)交貨，而無(wú)須保證按時(shí)到貨。不同之處

CPT與CFR的主要區(qū)別在于適用的運(yùn)輸方式不同，交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分界限也不相同，風(fēng)險(xiǎn)劃分不同：CFR以船舷為界；CPT以貨交承運(yùn)人為界。除此之外，賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用以及需提交的單據(jù)等方面也有區(qū)別。69案例

我出口某公司與法國(guó)外商簽訂CPT出口谷物30萬(wàn)公噸的合同，合同中約定貨到巴黎。不久，對(duì)方開(kāi)來(lái)了目的地為巴黎的信用證，賣(mài)方遂將以備好的貨物包裝完畢，與船公司、鐵運(yùn)公司簽訂了運(yùn)輸契約，并及時(shí)通知了賣(mài)方。鑒于海上風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大，于是，賣(mài)方辦理了海運(yùn)保險(xiǎn)，貨到目的港時(shí)依然完好，但在鐵路運(yùn)輸途中，由于這家鐵運(yùn)公司所派的集裝箱年久欠修，箱頂因銹蝕而不防雨，恰正值連陰雨天氣，致使大部分谷物被泡，已無(wú)利用價(jià)值。買(mǎi)方提出，鐵運(yùn)公司是賣(mài)方聯(lián)系的，合同中又約定是貨到巴黎，現(xiàn)今，賣(mài)方所交貨物已無(wú)價(jià)值，全部責(zé)任應(yīng)有賣(mài)方承擔(dān)，想買(mǎi)方提出索賠。賣(mài)方以出現(xiàn)此種情況皆是由于鐵運(yùn)公司的過(guò)失所導(dǎo)致，理應(yīng)由鐵運(yùn)公司賠償為由拒絕向買(mǎi)方賠償。 70分析 CPT合同，是貨交承運(yùn)人，買(mǎi)方應(yīng)辦理保險(xiǎn)，此案中賣(mài)方雖然辦理了海運(yùn)保險(xiǎn)，但在目的港到目的地的這段距離買(mǎi)方還應(yīng)該投保險(xiǎn)。因?yàn)槭荂PT賣(mài)方只負(fù)責(zé)成本和運(yùn)費(fèi)把貨物交給承運(yùn)人，保險(xiǎn)不在賣(mài)方的義務(wù)范圍內(nèi)。鐵路公司的集裝箱年久失修顯然存在重大過(guò)失。此案的損失應(yīng)該由買(mǎi)方承擔(dān)，因?yàn)橘I(mǎi)方?jīng)]有買(mǎi)保險(xiǎn)，還因?yàn)镃PT合同是賣(mài)方承擔(dān)貨交承運(yùn)人為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，之后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。船運(yùn)和鐵路公司不負(fù)責(zé)，因?yàn)樗麄冎怀袚?dān)運(yùn)輸?shù)呢?zé)任，這里顯然貨交給了買(mǎi)方手上，不承擔(dān)責(zé)任。

715.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)九、向承運(yùn)人交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIP1含義 CarriageandInsurancePaidto(…namedplaceofdestination)或運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（------指定目的地）：賣(mài)方除了承擔(dān)在CPT術(shù)語(yǔ)下同樣的義務(wù)外，還須對(duì)貨物在運(yùn)輸途中的買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，訂立保險(xiǎn)合同，支付保費(fèi)。 該術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。如果買(mǎi)賣(mài)雙方使用接運(yùn)的承運(yùn)人將貨物運(yùn)至約定的目的地，則風(fēng)險(xiǎn)自貨物交給第一承運(yùn)人時(shí)起轉(zhuǎn)移。

725.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)賣(mài)方取得出口許可證和其他官方文件，承擔(dān)出口稅捐等費(fèi)用訂立至指定目的地的運(yùn)輸合同，并承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地的正常運(yùn)費(fèi)訂立貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保費(fèi)承擔(dān)貨物在指定地點(diǎn)交給第一承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)735.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)方取得進(jìn)口許可證或其他官方文件，辦理進(jìn)口手續(xù)和必要時(shí)經(jīng)另一國(guó)的過(guò)境手續(xù)接受貨物單據(jù)，支付貨款，在目的地受領(lǐng)貨物承擔(dān)貨交第一承運(yùn)人后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用745.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3注意事項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn) 貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)屬于買(mǎi)方，但保險(xiǎn)責(zé)任由賣(mài)方承擔(dān)。賣(mài)方應(yīng)按雙方約定險(xiǎn)別、保險(xiǎn)額投保；若無(wú)約定，賣(mài)方按最低責(zé)任險(xiǎn)投保，最低保險(xiǎn)金額為合同價(jià)款加成10%，并以合同貨幣投保。合理確定價(jià)格 與FCA相比，CIP條件下賣(mài)方要承擔(dān)較多的責(zé)任和費(fèi)用。他要負(fù)責(zé)辦理從交貨地至目的地的運(yùn)輸，承擔(dān)有關(guān)運(yùn)費(fèi)；辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。這些都應(yīng)反映在貨價(jià)之中。所以，賣(mài)方對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)，要認(rèn)真核算成本和價(jià)格。在核算時(shí)，應(yīng)考慮運(yùn)輸距離、保險(xiǎn)險(xiǎn)別、各種運(yùn)輸方式和各類(lèi)保險(xiǎn)的收費(fèi)情況，并要預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)和保險(xiǎn)費(fèi)的變動(dòng)趨勢(shì)等。從買(mǎi)方來(lái)講，也要對(duì)賣(mài)方的報(bào)價(jià)進(jìn)行認(rèn)真分析，做好比價(jià)工作，以免接受不合理的報(bào)價(jià)75案例

我國(guó)榮塔公司向日本富士株式會(huì)社訂購(gòu)了投保了海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的彩電800臺(tái)，合同規(guī)定，彩電價(jià)格為每臺(tái)600美元CIP寧波，2003年6月30日長(zhǎng)崎港裝貨。貨物于2003年6月30日裝船，裝船時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)外包裝有嚴(yán)重破損，富士株式會(huì)社向船舶公司出具了貨物品質(zhì)的保函。船長(zhǎng)應(yīng)富士株式會(huì)社的請(qǐng)求，出具了清潔提單，富士株式會(huì)社據(jù)此從銀行取得了貨款。貨物到達(dá)寧波后，榮塔公司發(fā)現(xiàn)，電視機(jī)外包裝箱有嚴(yán)重破損，船舶公司出示了富土株式會(huì)社提供的保函，認(rèn)為該事應(yīng)向富士株式會(huì)社索賠。

76分析 在榮塔公司、富士株式會(huì)社、船舶公司三者的關(guān)系中，船舶公司作為承運(yùn)人向買(mǎi)方榮塔公司出具了清潔提單，富士株式會(huì)社作為賣(mài)方向船舶公司出具了貨物品質(zhì)的保函。本案中承運(yùn)人既然向買(mǎi)方簽發(fā)了清潔提單，就負(fù)有向買(mǎi)方交付良好貨物的義務(wù)。保函是指由托運(yùn)人出具的用以擔(dān)保承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單而產(chǎn)生的一切法律后果的一種擔(dān)保文件。該保函能擔(dān)保承運(yùn)人因簽發(fā)提單后而產(chǎn)生的法律后果，但該保函并無(wú)對(duì)抗第三人的效力，因?yàn)楸：漠?dāng)事人是托運(yùn)人和承運(yùn)人。根據(jù)《漢堡規(guī)則》的規(guī)定：保函對(duì)受讓提單的包括收貨人在內(nèi)的任何第三人，不發(fā)生效力。該規(guī)則還規(guī)定：保函對(duì)托運(yùn)人是有效的，但承運(yùn)人接受保函而簽發(fā)提單屬于惡意的欺詐，則保函對(duì)托運(yùn)人無(wú)效。承運(yùn)人不僅無(wú)權(quán)從托運(yùn)人處取得賠償，而且要對(duì)包括收益人在內(nèi)的任何第三方的損失承擔(dān)無(wú)限賠償責(zé)任，即只有善意保函才對(duì)托運(yùn)人和承運(yùn)人有效，但不能對(duì)抗任何第三人。因而，本案中船舶公司應(yīng)向榮塔公司承擔(dān)責(zé)任，爾后由富士株式會(huì)社向船舶公司承擔(dān)責(zé)任。775.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)4與CIF的異同相同點(diǎn)價(jià)格構(gòu)成的原則相同同屬裝運(yùn)合同風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)地轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和責(zé)任劃分點(diǎn)分離不同點(diǎn)運(yùn)輸方式不同不同運(yùn)輸方式下，交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任劃分不同785.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)中文含義交貨地點(diǎn)運(yùn)輸保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限運(yùn)貨方式交貨性質(zhì)FOB裝運(yùn)港船上交貨指定裝運(yùn)港船上買(mǎi)方無(wú)義務(wù)越過(guò)船舷海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)象征性交貨CFR成本加運(yùn)費(fèi)指定裝運(yùn)港船上賣(mài)方無(wú)義務(wù)越過(guò)船舷海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)象征性交貨CIF成本加運(yùn)費(fèi),保費(fèi)指定裝運(yùn)港船上賣(mài)方賣(mài)方越過(guò)船舷海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)象征性交貨FCA貨交承運(yùn)人指定的交貨地點(diǎn)買(mǎi)方無(wú)義務(wù)貨交買(mǎi)方指定的承運(yùn)人任何運(yùn)輸方式象征性交貨CPT運(yùn)費(fèi)付至目的地指定的交貨地點(diǎn)賣(mài)方無(wú)義務(wù)貨交承運(yùn)人任何運(yùn)輸方式象征性交貨CIP運(yùn)費(fèi),保費(fèi)付至目的地指定的交貨地點(diǎn)賣(mài)方賣(mài)方貨交承運(yùn)人任何運(yùn)輸方式象征性交貨795.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FCA,CPT,CIP與FOB,CFR,CIF相同點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分的基本原則相同都是“憑單交貨”，即賣(mài)方只要取得貨運(yùn)單據(jù)交給買(mǎi)方，就履行了交貨義務(wù)，可收取貨款不同點(diǎn)適用的運(yùn)輸方式不同：CIP組適用于各種方式及其組合；CIF組適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸交貨和風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移地點(diǎn)不同裝卸費(fèi)用不同交貨時(shí)間不同：CIF組下取得正式提單日即是交貨日；CIP組下貨交承運(yùn)人后取得單據(jù)的簽字日即是交貨日投保的險(xiǎn)別不同：CIF組僅為海洋運(yùn)輸險(xiǎn)運(yùn)輸單據(jù)不同：CIF組下是cleanonboardB/L；CIP組依不同運(yùn)輸方式而定。805.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)十、其他的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1EXW

ExWork(…namedplace)或工廠(chǎng)交貨(……指定地點(diǎn))，賣(mài)方在其所在處所（工廠(chǎng)、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等）將貨物提供給買(mǎi)方時(shí)，即履行了交貨義務(wù)，除非另有約定，賣(mài)方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方備妥的車(chē)輛，也不負(fù)責(zé)出口清關(guān)，買(mǎi)方要負(fù)擔(dān)自賣(mài)方所在處所提取貨物后至目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，這是賣(mài)方責(zé)任最小的一種術(shù)語(yǔ)。若買(mǎi)方無(wú)法辦理出口手續(xù)，應(yīng)用FCA。815.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2DAT

DAT即DeliveredAtTerminal(…NamedTerminalAtPortOrPlaceOfDestination)，其中文含義為“運(yùn)輸終端交貨（…指定港口或目的地的運(yùn)輸終端）”術(shù)語(yǔ)。DAT術(shù)語(yǔ)是指當(dāng)賣(mài)方在指定港口或目的地的指定運(yùn)輸終端將貨物從抵達(dá)的載貨工具上卸下，交給買(mǎi)方處置時(shí)，即為交貨?！斑\(yùn)輸終端”意味著任何地點(diǎn)，而不論該地點(diǎn)是否有覆蓋，例如碼頭、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆積場(chǎng)或公路、鐵路、空運(yùn)貨站。賣(mài)方承擔(dān)將貨物送至指定港口或目的港的運(yùn)輸終端并將其卸下期間的一切風(fēng)險(xiǎn)。825.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3DAP

DAP即DeliveredAtPlace(…NamedPlaceOfDestination)，其中文含義為“目的地交貨（…指定目的地）”術(shù)語(yǔ)。DAP術(shù)語(yǔ)是指當(dāng)賣(mài)方在指定目的地將還在運(yùn)抵運(yùn)輸工具上可供卸載的貨物交由買(mǎi)方處置時(shí)，即為交貨。賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)。按DAT術(shù)語(yǔ)交易時(shí)，賣(mài)方必須承擔(dān)貨物出口所需海關(guān)手續(xù)費(fèi)用，出口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及貨物從他國(guó)過(guò)境運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，但賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但應(yīng)買(mǎi)方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（如有的話(huà)），賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供后者取得保險(xiǎn)所需的信息；買(mǎi)方對(duì)賣(mài)方無(wú)訂立運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同的義務(wù)，如適用時(shí)，辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用，以及進(jìn)口需交納的所有關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。835.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)4DDP DeliveredDutypaid(…namedplaceofdestination)或完稅后交貨。(……指定目的地)。它是指賣(mài)方在指定目的地將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方處置，并辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。此間，賣(mài)方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地為一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何進(jìn)口稅捐。而買(mǎi)方只需在指定目的地領(lǐng)貨物。 該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最大的一種術(shù)語(yǔ)。因?yàn)橘u(mài)方是在辦理好進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)后在指定目的地交貨的，這實(shí)質(zhì)上是賣(mài)方已將貨物運(yùn)進(jìn)了進(jìn)口方的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，他與其他在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)就地銷(xiāo)售貨物的賣(mài)方并無(wú)多大區(qū)別。如果賣(mài)方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可證，則不應(yīng)使用DDP術(shù)語(yǔ)。845.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)賣(mài)雙方的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：若是買(mǎi)方市場(chǎng)，賣(mài)方可選擇對(duì)其較有利的EXW,FAS或FOB條件。運(yùn)輸方式：以海運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)暮贤刹捎肍AS,FOB,CIF,CFR,DES及DEQ，而EXW,FCA,CPT,CIP,DAF,DDU和DDP可適用任何運(yùn)輸方式。貨物的種類(lèi)：若成交的是generalcargo，多數(shù)以定期租船運(yùn)輸為主，需要預(yù)訂，采用CFR,CIF,CPT或CIP，由賣(mài)方在出口地負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸事宜。若成交貨物為大宗物資或散裝貨，多以不定期船運(yùn)輸，采用FOB或FAS等由買(mǎi)方洽訂運(yùn)輸。法則限制：有些國(guó)家規(guī)定以CFR或CIF條件出口，指定本國(guó)船公司運(yùn)輸及/和保險(xiǎn)公司投保。運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)的考慮：有些出口商和船公司或保險(xiǎn)公司有良好關(guān)系或契約，可享受優(yōu)惠費(fèi)率，則可選擇由賣(mài)方安排運(yùn)輸和/或保險(xiǎn)；若運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)有上漲/下跌趨勢(shì)，可采用FOB/CIF或CFR條件。交易習(xí)慣：日本業(yè)者習(xí)慣用FOB，中東業(yè)者習(xí)慣用CFR。關(guān)稅制度：若買(mǎi)賣(mài)雙方國(guó)家對(duì)進(jìn)口貨物采取免征收關(guān)稅措施，可采用DDU。若進(jìn)口國(guó)有保稅區(qū)，則區(qū)內(nèi)買(mǎi)方進(jìn)口貨物也可采用DDU條件。855.2交易磋商一、交易磋商的內(nèi)容與形式1內(nèi)容 一般包括：商品名稱(chēng)、品質(zhì)、數(shù)量、包裝、裝運(yùn)、保險(xiǎn)、商品檢驗(yàn)、價(jià)格、支付、索賠、仲裁以及不可抗力等各項(xiàng)交易條件。2形式口頭磋商(OralNegotiation)書(shū)面磋商(WrittenNegotiation)865.2交易磋商口頭磋商的特點(diǎn)信息傳遞迅速，磋商的效率比較高；對(duì)面的談判可以觀(guān)察對(duì)方的表情、舉止等，可以揣摸對(duì)方的心理，見(jiàn)機(jī)行事，調(diào)整談判策略和方法；口頭磋商有利于交流感情，促進(jìn)雙方良好關(guān)系的發(fā)展；通過(guò)參加交易會(huì)和互訪(fǎng)進(jìn)行面談所要花費(fèi)的費(fèi)用，如參展、差旅費(fèi)等比較高；書(shū)面磋商的特點(diǎn)交易磋商有憑證；書(shū)面磋商所要支出的費(fèi)用比口頭磋商要低得多。在交易磋商中，企業(yè)更多使用書(shū)面形式。875.2交易磋商交易磋商的程序依次有四個(gè)環(huán)節(jié)：詢(xún)盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)、接受。其中，發(fā)盤(pán)與接受是構(gòu)成進(jìn)出口有效合同的基本環(huán)節(jié)。885.2交易磋商二、交易磋商的程序—詢(xún)盤(pán)1概念

詢(xún)盤(pán)(Inquiry)，又稱(chēng)詢(xún)價(jià)，是指買(mǎi)方為了購(gòu)進(jìn)貨物或賣(mài)方為了銷(xiāo)售貨物而向?qū)Ψ教岢鲇嘘P(guān)交易條件的詢(xún)問(wèn)。多由買(mǎi)方發(fā)起，內(nèi)容包括詢(xún)問(wèn)價(jià)格、其他交易條件或要求對(duì)方做出發(fā)盤(pán)。詢(xún)盤(pán)是交易的起點(diǎn)，但其對(duì)雙方均無(wú)法律上的約束力。895.2交易磋商三、交易磋商程序—發(fā)盤(pán)發(fā)盤(pán)(Offer)，又稱(chēng)報(bào)盤(pán)，在法律上稱(chēng)為“要約”，是買(mǎi)方或賣(mài)方向?qū)Ψ教岢龈鞣N交易條件，并愿意按照這些條件達(dá)成交易、訂立合同的一種肯定的表示。發(fā)盤(pán)一般可采用書(shū)面和口頭兩種方式。書(shū)面發(fā)盤(pán)包括使用書(shū)信、電報(bào)、電傳、傳真和電子郵件等。口頭發(fā)盤(pán)一般是指電話(huà)報(bào)價(jià)。發(fā)盤(pán)人可以是買(mǎi)方，也可以是賣(mài)方。905.2交易磋商 根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為《公約》)的規(guī)定，構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤(pán)必須具備下列四個(gè)條件：(1)發(fā)盤(pán)要有特定的受盤(pán)人，受盤(pán)人可以是一個(gè)，也可以是指定多個(gè)；

(2)發(fā)盤(pán)內(nèi)容必須十分確定；(3)必須表明發(fā)盤(pán)對(duì)發(fā)盤(pán)人有約束力；(4)發(fā)盤(pán)必須送達(dá)受盤(pán)人才能生效。915.2交易磋商按照發(fā)盤(pán)人是否受發(fā)盤(pán)的約束，發(fā)盤(pán)分為實(shí)盤(pán)和虛盤(pán)。實(shí)盤(pán)構(gòu)成有效實(shí)盤(pán)的基本條件一方愿意與另一方達(dá)成交易的肯定表示。實(shí)盤(pán)的內(nèi)容必須明確、完整和無(wú)保留。實(shí)盤(pán)必須送達(dá)受盤(pán)人。925.2交易磋商實(shí)盤(pán)的有效期限如果說(shuō)發(fā)盤(pán)中明確規(guī)定了有效期限，受盤(pán)人必須在規(guī)定的期限內(nèi)接受才有效。一般規(guī)定具體的有效期限，發(fā)盤(pán)人采用以接受通知送達(dá)發(fā)盤(pán)人為準(zhǔn)的規(guī)定辦法。未明確規(guī)定具體的有效期限時(shí)應(yīng)理解為受盤(pán)人在“合理時(shí)間”(ReasonableTime)內(nèi)接受有效。為避免糾紛，一般不宜采用此種做法?？陬^發(fā)盤(pán)必須立即接受。

935.2交易磋商發(fā)盤(pán)的撤銷(xiāo)(Revocation)與撤回(Withdraw)撤銷(xiāo)和撤回的區(qū)別：撤回是指發(fā)盤(pán)尚未生效，發(fā)盤(pán)人采取行動(dòng)，阻止它的生效。撤銷(xiāo)是指在發(fā)盤(pán)已生效后，發(fā)盤(pán)人以一定方式解除發(fā)盤(pán)的效力。945.2交易磋商《公約》對(duì)發(fā)盤(pán)的規(guī)定：在生效時(shí)間上，“發(fā)盤(pán)在送達(dá)受盤(pán)人時(shí)生效。”“一項(xiàng)發(fā)盤(pán)，即使是不可撤銷(xiāo)的，也可以撤回，如果撤回的通知在發(fā)盤(pán)到達(dá)受盤(pán)人之前或同時(shí)到達(dá)受盤(pán)人?！?55.2交易磋商發(fā)盤(pán)的生效總原則口頭方式做出的發(fā)盤(pán)，自對(duì)方了解發(fā)盤(pán)內(nèi)容時(shí)生效當(dāng)面遞交的發(fā)盤(pán)，在交到受盤(pán)人手中時(shí)生效郵寄方式發(fā)出的發(fā)盤(pán)，在信件到達(dá)受盤(pán)人時(shí)生效以廣告方式針對(duì)不特定人發(fā)出的發(fā)盤(pán)，在該廣告被受盤(pán)人看到時(shí)生效通過(guò)傳真發(fā)出的發(fā)盤(pán)，在傳真件正確完整發(fā)出后生效中國(guó)法要約到達(dá)受要約人時(shí)生效采用數(shù)據(jù)電文形式訂立合同，收件人指定特定系統(tǒng)接收數(shù)據(jù)電文的，該數(shù)據(jù)電文進(jìn)入該特定系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，視為到達(dá)時(shí)間；未指定特定系統(tǒng)的，該數(shù)據(jù)電文進(jìn)入收件人的任何系統(tǒng)的首次時(shí)間，視為到達(dá)時(shí)間英美法的“投郵主義”大陸法的“送達(dá)主義”965.2交易磋商1.發(fā)盤(pán)人撤銷(xiāo)的通知必須在受盤(pán)人發(fā)出接受通知之前傳達(dá)到受盤(pán)人2.（1）發(fā)盤(pán)人注明了有效期，或以其他方式表示發(fā)盤(pán)是不可撤銷(xiāo)的。（2）受盤(pán)人有理由信賴(lài)該發(fā)盤(pán)是不可撤銷(xiāo)的，并且已本著對(duì)該盤(pán)的信賴(lài)做出行動(dòng)。2.發(fā)盤(pán)不可撤銷(xiāo)的情況1.發(fā)盤(pán)可撤銷(xiāo)的情況975.2交易磋商過(guò)期拒絕還盤(pán)法律實(shí)施人力不可抗拒的意外事故造成發(fā)盤(pán)的失效實(shí)盤(pán)失效的情況985.2交易磋商虛盤(pán)的特點(diǎn)內(nèi)容不明確肯定發(fā)盤(pán)內(nèi)容含混不清，沒(méi)有訂立合同的肯定表示。主要交易條件不完整發(fā)盤(pán)中未列出必須具備的主要交易條件，除非雙方對(duì)未列明的條件事前已經(jīng)約定或有習(xí)慣做法，否則屬于虛盤(pán)性質(zhì)。有保留條件發(fā)盤(pán)列明保留條件，例如“本報(bào)盤(pán)以我方最后確認(rèn)為準(zhǔn)”、“報(bào)盤(pán)以我方貨未出售為準(zhǔn)”、“本報(bào)盤(pán)以我方申請(qǐng)到出口許可證為準(zhǔn)”等。995.2交易磋商發(fā)盤(pán)的撤回（withdrawal） 發(fā)盤(pán)尚未生效，發(fā)盤(pán)人采取行動(dòng)使其失效不同法系的沖突英美法－發(fā)盤(pán)原則上對(duì)發(fā)盤(pán)人無(wú)約束力，發(fā)盤(pán)人在受盤(pán)人對(duì)發(fā)盤(pán)表示接受前的任何時(shí)候都可撤回或變更其內(nèi)容大陸法－發(fā)盤(pán)對(duì)發(fā)盤(pán)人有約束力，《德國(guó)民法典》－除非發(fā)盤(pán)人在發(fā)盤(pán)中訂明發(fā)盤(pán)人不受發(fā)盤(pán)的約束，則發(fā)盤(pán)人就受發(fā)盤(pán)的約束《公約》－一項(xiàng)發(fā)盤(pán)，只要在尚未生效前，都可修改或撤回；只要將發(fā)盤(pán)撤回或更改通知在發(fā)盤(pán)到達(dá)或到達(dá)受盤(pán)人之前送達(dá)，發(fā)盤(pán)即可撤回或變更1005.2交易磋商發(fā)盤(pán)人撤回發(fā)盤(pán)的通知應(yīng)在發(fā)盤(pán)到達(dá)受盤(pán)人或與發(fā)盤(pán)同時(shí)到達(dá)受盤(pán)人在受盤(pán)人收到發(fā)盤(pán)前，不可能考慮接受的問(wèn)題，而撤回該發(fā)盤(pán)對(duì)他不會(huì)產(chǎn)生不利影響發(fā)盤(pán)和發(fā)盤(pán)的撤回通知同時(shí)到達(dá)，受盤(pán)人不及為接受該發(fā)盤(pán)做工作，撤回發(fā)盤(pán)對(duì)他也不會(huì)產(chǎn)生不利影響為了發(fā)生糾紛時(shí)的舉證，發(fā)盤(pán)人應(yīng)注意保留好發(fā)出發(fā)盤(pán)、撤回發(fā)盤(pán)的通知的證據(jù)，如郵政快件的收據(jù)、傳真發(fā)出的時(shí)間記錄等1015.2交易磋商發(fā)盤(pán)的中止在發(fā)盤(pán)規(guī)定的有效期內(nèi)未被接受，或雖未規(guī)定有效期，但在合理時(shí)間內(nèi)未被接受，則發(fā)盤(pán)的效力告終發(fā)盤(pán)被發(fā)盤(pán)人有效撤銷(xiāo)發(fā)盤(pán)被受盤(pán)人拒絕或還盤(pán)后發(fā)盤(pán)人發(fā)盤(pán)后，發(fā)生了不可抗力事件，使發(fā)盤(pán)失效發(fā)盤(pán)人或受盤(pán)人在發(fā)盤(pán)被接受前喪失行為能力、死亡或法人破產(chǎn)等發(fā)盤(pán)因內(nèi)容違法而失效1025.2交易磋商四、交易磋商程序—還盤(pán)1概念 還盤(pán)（counter-offer）又稱(chēng)反要約、新的發(fā)盤(pán)，是受盤(pán)人在接到發(fā)盤(pán)后，對(duì)發(fā)盤(pán)的內(nèi)容不完全同意，又向發(fā)盤(pán)人提出需要變更內(nèi)容或建議的表示。 《公約》規(guī)定：受盤(pán)人對(duì)貨物的價(jià)格、付款、品質(zhì)、數(shù)量、交貨時(shí)間與地點(diǎn)、一方當(dāng)事人對(duì)另一方當(dāng)事人的賠償責(zé)任范圍或解決爭(zhēng)端的辦法等提出添加或更改，均視為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件，成為新的發(fā)盤(pán)。1035.2交易磋商2還盤(pán)的性質(zhì)還盤(pán)既是受盤(pán)人對(duì)發(fā)盤(pán)的拒絕，也是受盤(pán)人以發(fā)盤(pán)人的地位所提出的新發(fā)盤(pán)一方的發(fā)盤(pán)經(jīng)對(duì)方還盤(pán)以后即失去效力，有效的還盤(pán)是新的發(fā)盤(pán)，對(duì)還盤(pán)人/新的發(fā)盤(pán)人具約束力，還有一種叫再還盤(pán)，實(shí)際上也是一種還盤(pán)。它是一種還盤(pán)的還盤(pán)。還盤(pán)不是一筆交易達(dá)成協(xié)議所必須經(jīng)過(guò)的步驟有些交易有時(shí)不經(jīng)過(guò)還盤(pán)即可達(dá)成協(xié)議，有些交易則要經(jīng)過(guò)往返多次還盤(pán)才能達(dá)成協(xié)議。對(duì)還盤(pán)進(jìn)行再還盤(pán)成為“反發(fā)盤(pán)”。1045.2交易磋商五、交易磋商程序—接受1接受的含義 接受（ACCEPTANCE），即承諾，受盤(pán)人接到發(fā)盤(pán)后，同意發(fā)盤(pán)的全部?jī)?nèi)容/基本內(nèi)容，向發(fā)盤(pán)人發(fā)出通知表示同意，或采取行動(dòng)執(zhí)行該發(fā)盤(pán)，則構(gòu)成接受，合同即告成立。1055.2交易磋商2構(gòu)成要件接受須由受盤(pán)人做出接受須同意發(fā)盤(pán)提出的交易條件不能作部分/有條件的接受、或?qū)Πl(fā)盤(pán)條件作實(shí)質(zhì)性修改可作非實(shí)質(zhì)性的添加、限制和更改，此種情況下，除非發(fā)盤(pán)人在合理時(shí)間內(nèi)表示反對(duì)，則變更過(guò)的內(nèi)容成為合同的一部分接受應(yīng)以合適的方式做出，但根據(jù)交易習(xí)慣或發(fā)盤(pán)表明可以