LNG加氣站基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)

LNG加氣站基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)山西國(guó)新天然氣利用有限公司運(yùn)營(yíng)管理部

LNG是液化天然氣的英文縮寫。LNG是天然氣凈化后在經(jīng)過(guò)超低溫處理至-162℃冷卻后的液化產(chǎn)物。液化后的天然氣其體積大大減少，1立方米LNG氣化后可得600立方米天然氣。LNG無(wú)色無(wú)味，主要成份是甲烷，很少有其它雜質(zhì)，硫含量極低是一種非常清潔的能源。其液體密度約426kg/m3，此時(shí)氣體密度約1.5kg/m3。爆炸極限為5%-15%，燃點(diǎn)約650℃。LNG儲(chǔ)存效率高，占地少，氣液比大，1噸LNG可產(chǎn)生1350立方米的天然氣。能效高易于運(yùn)輸和儲(chǔ)存，1標(biāo)準(zhǔn)立方米的天然氣熱值約為9300千卡。什么是LNG？LNG的廣泛用途LNG作為一種清潔燃料，必將成為新世紀(jì)的主要能源之一。概括其用途，主要包括：(1)用作城市管網(wǎng)供氣高峰負(fù)荷和出現(xiàn)事故時(shí)調(diào)峰用。(2)用作大中城市管道供氣的主要?dú)庠?3)用作小區(qū)氣化的氣源(4)用作汽車加氣的燃料(5)用作飛機(jī)燃料(6)LNG的冷能利用LNG單位換算LNG在液態(tài)與氣態(tài)時(shí)的單位換算：LNG加氣站介紹

LNG汽車加氣站主要為L(zhǎng)NG汽車提供清潔燃料，流程類似于普通的加油站。其主要成分是低溫液化天然氣，具有安全性高、效能高、設(shè)備自重輕、經(jīng)濟(jì)性高、續(xù)航里程長(zhǎng)、環(huán)保性強(qiáng)等特點(diǎn)。安全性：LNG燃點(diǎn)是650℃，比汽柴油的燃點(diǎn)都要高，LNG氣化后比空氣輕，容易揮發(fā)。經(jīng)濟(jì)性：1升LNG產(chǎn)能約等于1升柴油的產(chǎn)能。2023/2/3LNG加氣站基本配置加氣站構(gòu)成：LNG低溫儲(chǔ)罐、LNG潛液泵、LNG加氣機(jī)、汽化器、閥門真空管道、儀表風(fēng)系統(tǒng)、儀表自控系統(tǒng)等。LNG加氣站類型LNG加氣站分為橇裝站和固定站兩種：上圖為固定站：儲(chǔ)罐、泵橇、加注機(jī)分別固定安裝在混凝土基礎(chǔ)上。下圖為橇裝站：泵橇和加注機(jī)集中裝配在一個(gè)橇體上。LNG加氣站類型LNG撬裝站與固定站的特點(diǎn)撬裝站：多為臨時(shí)站，有運(yùn)輸方便、安裝簡(jiǎn)單快捷、工藝流程簡(jiǎn)單、工程量小、占地面積小、建設(shè)周期短、投入較小等特點(diǎn)，適合前期開發(fā)市場(chǎng)時(shí)使用。固定站：

多為標(biāo)準(zhǔn)站，占地面積大，可裝載多臺(tái)潛液泵和加液機(jī)，增大站點(diǎn)的售氣能力和服務(wù)半徑，能為企業(yè)樹立良好的形象。LNG加氣站等級(jí)劃分2023/2/3LNG加氣站主要設(shè)備—加液機(jī)LNG加液機(jī)該裝置用于LNG加氣站向LNG汽車加注燃料。內(nèi)部電氣設(shè)備選用防爆形式，內(nèi)部安裝有低溫質(zhì)量流量計(jì)，可現(xiàn)場(chǎng)顯示加氣重量、容積、價(jià)格、總量等信息，也可將數(shù)據(jù)信號(hào)遠(yuǎn)傳到控制室顯示、儲(chǔ)存和打印。外接加氣槍和回氣槍，可保障聯(lián)接的可靠性和車載瓶在加氣程中的安全。加液機(jī)管路上設(shè)有安全拉斷閥，可以避免設(shè)備在加氣過(guò)程中車輛誤開動(dòng)造成的危險(xiǎn)。加氣槍?最大加注壓力1.72MPa?最大工作壓力3.45MPa?加注流量200L/min?工作溫度-196～50℃加氣槍頭草圖注：加液時(shí)，加液工需要佩戴相應(yīng)的安全防護(hù)用具，加液槍不能對(duì)人。

給車輛加液完畢后，應(yīng)把加液槍插回加液機(jī)的回氣口處，防止加液槍管內(nèi)液體受熱升溫，造成加液管的破裂。

夏季雨水較多，如果加液過(guò)程中槍頭結(jié)冰，與車載瓶粘結(jié)，可用溫水不斷沖刷結(jié)冰處，直至冰化開。汽化器汽化器用于對(duì)LNG液體的汽化增壓。采用空溫式鋁片管組合汽化器，通過(guò)鋁片與空氣換熱使LNG液體汽化，進(jìn)行儲(chǔ)罐調(diào)壓或卸車增壓使用。LNG潛液泵典型的潛液式LNG泵一般包括電動(dòng)機(jī)、主軸、軸承、葉輪、導(dǎo)流器等,部分產(chǎn)品還裝有推力自平衡機(jī)構(gòu)。LNG潛液泵

LNG潛液泵為浸沒(méi)式泵，LNG潛液泵主要功能是在儲(chǔ)罐不能靠自身壓力加注LNG液時(shí)潛液泵啟動(dòng)把LNG從站內(nèi)儲(chǔ)罐輸送到車用儲(chǔ)氣瓶。

泵體和電機(jī)完全浸沒(méi)在LNG中，減少了LNG的損失，并保證了泵的快速啟動(dòng)。潛液泵泵殼大大減少管路系統(tǒng)的冷損，并保證了泵的良好運(yùn)行條件;直立型的設(shè)計(jì)可使泵運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng);LNG儲(chǔ)罐LNG儲(chǔ)罐有立式和臥式兩種型式：

臥式儲(chǔ)罐安裝簡(jiǎn)便，對(duì)消防要求級(jí)別低。立式儲(chǔ)罐對(duì)消防要求級(jí)別高，但立式儲(chǔ)罐可以充分利用罐體優(yōu)勢(shì)，用罐體自身的壓力排液可減少對(duì)潛液泵的損耗。

LNG儲(chǔ)罐圖例臥式LNG真空儲(chǔ)罐立式LNG真空儲(chǔ)罐真空管路真空管路用于輸送LNG，真空絕熱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可有效減少液體在輸送過(guò)程中的吸熱蒸發(fā)，減少LNG的損耗。儀表風(fēng)系統(tǒng)儀表風(fēng)系統(tǒng)是加氣站自控閥門的控制系統(tǒng)，通過(guò)壓縮氣體為氣動(dòng)閥門提供動(dòng)力?？諌簷C(jī)空壓機(jī)系統(tǒng)的主要功能是為儀表風(fēng)系統(tǒng)各氣動(dòng)閥提供氣動(dòng)力，同時(shí)為吹掃搶提供清潔的高壓氣體。氣動(dòng)閥氣動(dòng)閥不工作應(yīng)檢查空壓機(jī)是否壓力低。儀表自控系統(tǒng)儀表自控系統(tǒng)主要包括PLC控制系統(tǒng)、電腦圖形控制軟件、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)。儀表自控系統(tǒng)是加氣站的監(jiān)視和電氣控制系統(tǒng)，負(fù)責(zé)對(duì)加氣站內(nèi)所有的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。PLC控制系統(tǒng)是整個(gè)站控系統(tǒng)的大腦和中樞，負(fù)責(zé)控制所有設(shè)備。2023/2/3LNG加氣站的工藝流程電腦圖形控制軟件界面藍(lán)色方框內(nèi)為系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)顯示區(qū)。黃色方框內(nèi)為系統(tǒng)功能控制區(qū)。紅色方框內(nèi)為重要信息提示區(qū)。2023/2/3LNG加氣站的工藝流程圖LNG加氣站的工藝流程LNG加氣站的工藝流程分四個(gè)步驟：卸車流程、加液流程、調(diào)壓流程、卸壓流程1、卸車流程：由LNG低溫泵將LNG槽車內(nèi)LNC卸至LNG儲(chǔ)罐。2、加液流程：儲(chǔ)罐內(nèi)LNG由LNG低溫泵抽出，通過(guò)加液機(jī)向汽車加液。3、調(diào)壓流程：卸車完畢后，從儲(chǔ)罐內(nèi)抽出部分LNG通過(guò)LNG氣化器氣化調(diào)壓后進(jìn)入儲(chǔ)罐，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)停止氣化。4、卸壓流程：LNG儲(chǔ)罐的高壓氣體通過(guò)低溫管路到安全閥進(jìn)行放空處。

加氣工穿戴好防護(hù)用品，準(zhǔn)備好消防設(shè)備引導(dǎo)加氣車輛到達(dá)加氣區(qū)域由抄表人員記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并通知駕駛員熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)加氣人員詢問(wèn)駕駛員車輛是否存在漏氣若車輛不存在漏氣駕駛員需將鑰匙交給抄表人員車輛熄火后，加氣工將三角木放于車輪下打開車載瓶倉(cāng)門和加液口倉(cāng)門,連接好地線，檢查鋼瓶是否符合充裝標(biāo)準(zhǔn)并用氣體檢測(cè)儀進(jìn)行逐點(diǎn)查漏確認(rèn)無(wú)漏點(diǎn)后，對(duì)加氣槍、回氣槍、加氣口、卸壓口進(jìn)行吹掃所有操作完畢后，示意駕駛員駛出加氣區(qū)，各種設(shè)備放回原位，本次加氣結(jié)束加注時(shí)有專人看管加氣槍，注意連接處、加氣、回氣管線有無(wú)異常現(xiàn)象引導(dǎo)駕駛員讀取加氣機(jī)數(shù)據(jù)，確認(rèn)后在《加氣記錄單》上簽字禁止對(duì)此車加液引導(dǎo)事故車輛到駿馬維修區(qū)，不修好禁止上路若發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，禁止車輛上路禁止加氣操作，引導(dǎo)車輛進(jìn)入維修區(qū)進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)存在漏氣現(xiàn)象正確裝好加氣槍和回氣槍，并開始預(yù)冷，預(yù)冷結(jié)束后開始加液加注結(jié)束后，再次進(jìn)行逐點(diǎn)查漏將加氣槍、回氣槍放回加氣機(jī)上收回三角木，關(guān)閉儲(chǔ)罐和加注口艙門，并鎖好引導(dǎo)駕駛員上車，并交回車鑰匙，記錄加氣后數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)加氣工穿戴好防護(hù)用品，準(zhǔn)備好消防設(shè)備引導(dǎo)加氣車輛到達(dá)加氣區(qū)域由抄表人員上車記錄氣表數(shù)據(jù)，并通知駕駛員熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)抄表人員需詢問(wèn)駕駛員車輛是否存在漏氣，駕駛員需將鑰匙交給抄表人員存在漏氣現(xiàn)象禁止進(jìn)行加氣，引導(dǎo)車輛進(jìn)入維修區(qū)進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)車輛熄火后，加氣工將三角木放于車輪下確認(rèn)無(wú)漏點(diǎn)后，對(duì)加氣槍、回氣槍、加氣口、卸壓口進(jìn)行吹掃便攜式氣體檢測(cè)儀打開車載瓶倉(cāng)門和加液口倉(cāng)門,連接好地線，檢查鋼瓶是否符合充裝標(biāo)準(zhǔn)并用嗅敏儀進(jìn)行逐點(diǎn)查漏加氣工穿戴好防護(hù)用品，準(zhǔn)備好消防設(shè)備引導(dǎo)加氣車輛到達(dá)加氣區(qū)域由記錄員記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并通知駕駛員熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)記錄員需詢問(wèn)駕駛員車輛是否存在漏氣，是否接受過(guò)LNG知識(shí)培訓(xùn)若車輛不存在漏氣且駕駛員接受過(guò)LNG知識(shí)培訓(xùn)，駕駛員需將鑰匙交給抄表人員車輛熄火后，加氣工將三角木放于車輪下打開車載瓶倉(cāng)門和加液口倉(cāng)門,連接好地線，檢查鋼瓶是否符合充裝標(biāo)準(zhǔn)并用嗅敏儀進(jìn)行逐點(diǎn)查漏確認(rèn)無(wú)漏點(diǎn)后，對(duì)加氣槍、回氣槍、加氣口、卸壓口進(jìn)行吹掃所有操作完畢后，示意駕駛員駛出加氣區(qū)，各種設(shè)備放回原位，本次加氣結(jié)束加注時(shí)有專人看管加氣槍，注意連接處、加氣、回氣管線有無(wú)異?，F(xiàn)象引導(dǎo)駕駛員讀取加氣機(jī)數(shù)據(jù)，確認(rèn)后在《加氣記錄單》上簽字禁止對(duì)此車加液引導(dǎo)事故車輛到駿馬維修區(qū)，不修好禁止上路若發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，禁止車輛上路禁止加氣操作，引導(dǎo)車輛進(jìn)入駿馬維修區(qū)進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)存在漏氣現(xiàn)象或未參加培訓(xùn)正確裝好加氣槍和回氣槍，并開始預(yù)冷，預(yù)冷結(jié)束后開始加液加注結(jié)束后，再次進(jìn)行逐點(diǎn)查漏將加氣槍、回氣槍放回加氣機(jī)上收回三角木，關(guān)閉儲(chǔ)罐和加注口艙門，并鎖好引導(dǎo)駕駛員上車，并交回車鑰匙，記錄加氣后數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)正確裝好加氣槍和回氣槍，并開始預(yù)冷，預(yù)冷結(jié)束后開始加液加注時(shí)有專人看管加氣槍，注意連接處、加氣、回氣管線有無(wú)異?，F(xiàn)象加注結(jié)束后，再次進(jìn)行逐點(diǎn)查漏若發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，禁止車輛上路將加氣槍、回氣槍放回加氣機(jī)上引導(dǎo)駕駛員讀取加氣機(jī)數(shù)據(jù)，確認(rèn)后在《加氣記錄單》上簽字收回三角木，關(guān)閉儲(chǔ)罐和加注口艙門，并鎖好引導(dǎo)駕駛員上車，并交回車鑰匙，記錄加氣后數(shù)據(jù)所有操作完畢后，示意駕駛員駛出加氣區(qū)，各種設(shè)備放回原位，本次加氣結(jié)束特殊情況的處理-維護(hù)1.LNG儲(chǔ)罐壓力過(guò)高1.1觀察壓力表是否正常，關(guān)閉壓力表進(jìn)氣閥，若壓力不下降，證明壓力表失靈或損壞，更換新的壓力表。，1.2卸車充裝LNG時(shí)，槽車罐內(nèi)增壓太高，卸車完后需卸壓。1.3若壓力頻繁過(guò)高，可能是LNG儲(chǔ)罐保溫性能下降，現(xiàn)場(chǎng)可使用真空度測(cè)試儀對(duì)儲(chǔ)罐真空度進(jìn)行檢測(cè)（要求儲(chǔ)罐為熱罐時(shí)真空度小于1pa,儲(chǔ)罐為冷罐時(shí)真空度為小于0.5pa為合格)，如真空度不達(dá)標(biāo)，需報(bào)告調(diào)度中心，聯(lián)系生產(chǎn)廠商處理。1.4壓力達(dá)到安全閥設(shè)定壓力時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)啟跳，達(dá)到卸壓的目的，或者手動(dòng)打開放空閥進(jìn)行排放，但如果經(jīng)常這樣操作會(huì)導(dǎo)致加氣站排放量增加，一般情況不建議采用。特殊情況的處理-維護(hù)2.LNG儲(chǔ)罐冒汗結(jié)霜2.1.檢查儲(chǔ)罐的真空度是否遭到破壞，若儲(chǔ)罐真空度遭到破壞，報(bào)告上級(jí)部門，聯(lián)系生產(chǎn)廠商處理。2.2.其它現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試等因素影響LNG儲(chǔ)罐的絕熱性能，報(bào)告上級(jí)部門，根據(jù)具體情況處理。2.3.檢查儲(chǔ)罐周圍是否有引起罐表面產(chǎn)生結(jié)霜的如環(huán)境、溫度、濕度等不利條件。特殊情況的處理-維護(hù)3.安全閥起跳3.1.LNG儲(chǔ)罐壓力快速升高，導(dǎo)致安全閥頻繁起跳，必要時(shí)可提前采用手動(dòng)放空，加速卸壓，減小對(duì)安全閥的損壞并分析超壓原因3.2.管路系統(tǒng)內(nèi)LNG因待機(jī)狀態(tài)或管道保溫性能下降，并伴隨回氣不暢，導(dǎo)致管道內(nèi)憋壓，使安全閥頻繁起跳，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)打開上下游閥門，卸壓后進(jìn)行維護(hù)或更換。3.3.安全閥多次啟跳后其設(shè)定壓力發(fā)生變化，需重新調(diào)校安全閥，現(xiàn)場(chǎng)操作需關(guān)閉安全閥根部閥后拆下安全閥，送校驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行校驗(yàn)，安全閥根部閥的關(guān)閉可暫時(shí)保證設(shè)備的正常運(yùn)行，但因安全閥拆走會(huì)導(dǎo)致局部可能發(fā)生憋壓，因此應(yīng)特別注意。3.4.經(jīng)校驗(yàn)合格后的安全閥安裝到原位置，打開安全閥根部閥，投入正常使用。特殊情況的處理-維護(hù)3.5.現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)及泵設(shè)置壓力偏高，導(dǎo)致長(zhǎng)期泵后壓力超過(guò)安全閥整定壓力，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓力需求進(jìn)行調(diào)整2023/2/3安全閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖特殊情況的處理-維護(hù)4.法蘭泄漏4.1.現(xiàn)場(chǎng)法蘭在工作中發(fā)生泄漏，應(yīng)停泵卸壓后，使用防爆扳手緊固泄漏的法蘭。4.2.合理正確的緊固后仍泄漏，則關(guān)閉該泄漏法蘭的上下游閥門，卸壓至200Pa-500Pa，更換密封聚四氟墊片或金屬纏繞墊，重新按要求緊固后進(jìn)行試壓。特殊情況的處理-維護(hù)5.低溫閥門泄漏5.1.低溫閥門內(nèi)漏，先用防爆扳手緊固產(chǎn)生漏的部件。5.1.1.若仍泄漏，更換閥內(nèi)聚四氟密封墊片。5.1.2.若仍泄漏，需現(xiàn)場(chǎng)拆開閥門進(jìn)行檢查，再?zèng)Q定是否更換閥芯或整個(gè)閥門。5.2.低溫閥門外漏，先用防爆扳手緊固。5.2.1若仍泄漏，需更換閥桿填料或連同閥芯閥桿一起更換。特殊情況的處理-維護(hù)5.3.如果閥門發(fā)生凍住，應(yīng)使用清潔無(wú)油的溫水或加熱氮?dú)饨鈨龊?，再進(jìn)行操作2023/2/3低溫閥門草圖特殊情況的處理-維護(hù)6.氣動(dòng)閥不通或漏液6.1.氣動(dòng)閥不通：電磁閥漏氣或空壓機(jī)氣瓶壓力不足，導(dǎo)致控制信號(hào)給出后執(zhí)行元件氣動(dòng)閥沒(méi)動(dòng)作，需要現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)壓縮氣源壓力或?qū)苈愤M(jìn)行處理。即如果氣源壓力足而現(xiàn)場(chǎng)電磁閥入口壓力低，有可能是因氣管堵塞或冰堵導(dǎo)致應(yīng)進(jìn)行查找、熱化及排空處理。也可檢查電磁閥入口緩沖罐進(jìn)氣是否正常，有可能是個(gè)別出口出氣不暢導(dǎo)致。6.2.氣動(dòng)閥內(nèi)漏：氣動(dòng)閥的閥芯泄漏，報(bào)告相關(guān)部門，在空閑狀態(tài)期間，對(duì)管道上下游閥門關(guān)閉，放空卸壓處理后，手動(dòng)擰氣動(dòng)閥手輪將閥軸與氣缸內(nèi)彈簧壓緊，擰松并取掉真空氣動(dòng)閥六棵螺栓并取出氣動(dòng)閥芯及氣缸整體，注意：在提起前應(yīng)將閥桿內(nèi)的氣體卸完，檢查閥芯及母件是否存在雜質(zhì)或冰堵等異常情況，更換處理后還原裝配即可，如果閥體母件密封不嚴(yán)可能需要對(duì)閥整體更換，也有可能閥桿或彈簧變形，必要時(shí)可聯(lián)系生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)處理。特殊情況的處理-維護(hù)6.3.氣動(dòng)閥外漏：氣動(dòng)閥閥芯填料在低溫作用下變形或移動(dòng)導(dǎo)致密封不嚴(yán)，可現(xiàn)場(chǎng)卸壓后用扳手進(jìn)行擰緊，如果還是繼續(xù)漏，則需及時(shí)更換填料。特殊情況的處理-維護(hù)2023/2/37.加液槍推不開或漏液特殊情況的處理-維護(hù)主要原因㈠、加液槍在每次加液前沒(méi)有對(duì)槍及槍進(jìn)行吹掃，導(dǎo)致表結(jié)霜在低溫LNG作用下結(jié)冰堵塞單向閥，拔槍時(shí)無(wú)法還原而泄露。㈡、加液槍密封墊、密封圈損壞。㈢、加液槍緊固件螺絲松動(dòng)或槍內(nèi)有異物。㈣、因現(xiàn)場(chǎng)條件（加注機(jī)、車載鋼瓶、軟管位置不當(dāng)），加液槍軟管無(wú)著力點(diǎn)，全作用在插槍座，密封不嚴(yán)，拔槍無(wú)法還原。處理防范首先看接口是否有異物，如有異物用吹掃搶清理。如還是出現(xiàn)漏液情況應(yīng)有廠家人員修理。系統(tǒng)保養(yǎng)及安全注意事項(xiàng)1.加氣操作注意事項(xiàng)1.1要求：加氣前要求操作人員必須佩戴安全手套，并且不允許穿露胳膊的衣服進(jìn)行加氣操作，為了能隔熱防凍，建議最好購(gòu)買外面附有一層橡膠皮的手套。1.2加氣過(guò)程及循環(huán)預(yù)冷過(guò)程中，不允許用手指觸摸加氣機(jī)內(nèi)部金屬軟管表面結(jié)霜部分，以免發(fā)生意外凍傷事故，請(qǐng)操作人員務(wù)必引起高度的重視并參照此說(shuō)明書進(jìn)行規(guī)范操作。1.3在使用加液槍時(shí)，操作者必須戴上安全面罩和穿上防護(hù)衣，加液槍不允許直接對(duì)人。1.4通入液化天然氣，檢查連接器是否泄露。注意：LNG連接器是否能安全工作，這一步至關(guān)重要。1.5清洗連接軟管，清除可能已經(jīng)進(jìn)入軟管中的任何污染物和水分。否則，可能會(huì)影響LNG加注系統(tǒng)的整體性能。系統(tǒng)保養(yǎng)及安全注意事項(xiàng)2.卸車注意事項(xiàng)2.1槽車站內(nèi)速度不超過(guò)5Km/hr。22槽車罐充裝壓力（增壓器壓力）控制在0.6Mpa±10%。2.3儲(chǔ)罐內(nèi)壓力嚴(yán)禁超限高于0.4Mpa。2.4下列情況下不得卸車站內(nèi)有動(dòng)火作業(yè)、雷雨天氣、站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象、站內(nèi)其他不安全因素、槽車無(wú)安全保護(hù)設(shè)施不得進(jìn)入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）2.5卸車期間不得移動(dòng)車輛、維護(hù)保養(yǎng)車輛。2.6卸車期間必須有人職守巡查。2.7防止漏液凍傷。2.8有其他重大危險(xiǎn)情況按應(yīng)急方案處理。系統(tǒng)保養(yǎng)及安全注意事項(xiàng)3.卸氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵循以下規(guī)定：（一）LNG罐車卸車場(chǎng)地應(yīng)設(shè)卸車時(shí)用的防靜電接地裝置。（二）卸氣點(diǎn)附近必須配備滅火器材。（三）卸氣過(guò)程中，駕駛員和卸液人員均不得離開現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)檢查運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止接卸。（四）卸氣過(guò)程中，禁止閑雜人員逗留圍觀。（五）卸氣完畢后，駕駛員應(yīng)全面檢查，確認(rèn)狀況正常后，方可發(fā)動(dòng)車輛移開接卸現(xiàn)場(chǎng)。（六）遇到雷雨天氣、附近有明火、管道設(shè)備大量泄漏氣、液壓異常等情況，嚴(yán)禁進(jìn)行卸氣作業(yè)。（七）非加氣站的工作人員不得進(jìn)行卸氣工作。系統(tǒng)保養(yǎng)及安全注意事項(xiàng)4.LNG加氣站安全操作規(guī)范4.1.LNG加氣站應(yīng)在醒目的位置設(shè)置安全警示語(yǔ)、警示牌。警示語(yǔ)內(nèi)容包括：（一）站內(nèi)嚴(yán)禁煙火；（二）站內(nèi)嚴(yán)禁檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè)；（三）機(jī)動(dòng)車輛加氣時(shí)必須熄火；（四）不準(zhǔn)在加氣現(xiàn)場(chǎng)使用手機(jī)等電子通訊設(shè)備。4.2．LNG加氣站每班應(yīng)有專職（或兼職）安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查，并填寫檢查記錄。安全檢查主要包括：安全責(zé)任制落實(shí)情況、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全情況、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況。安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患應(yīng)立即報(bào)告站長(zhǎng)，如果加氣站能解決的，應(yīng)立即處理；加氣站暫時(shí)無(wú)法解決的，要書面向主管上級(jí)報(bào)告，同時(shí)采取有效的防范措施。系統(tǒng)保養(yǎng)及安全注意事項(xiàng)4.3.