橋梁樁基破樁頭鋼筋保護(hù)工藝_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

鑽孔基樁的優(yōu)化探討基樁鋼筋籠的機(jī)械制造(滾焊機(jī)的應(yīng)用)應(yīng)用保險(xiǎn)套的阻隔效果(切劣質(zhì)混凝土樁頭)2007/08/01增補(bǔ)於臺(tái)北整合資料源自臺(tái)灣雲(yún)林科技大學(xué)洪崎峰臺(tái)灣高鐵公司C270標(biāo)林高工臺(tái)灣高鐵公司C260標(biāo)邱宏志廈門(mén)連環(huán)鋼筋加工機(jī)械公司

天津建科鋼筋機(jī)械公司2003/12/11應(yīng)臺(tái)灣高雄市土木技師公會(huì)之邀與北京建築學(xué)會(huì)在北京的交流會(huì)作專(zhuān)題講演當(dāng)講演結(jié)束時(shí)有兩位同行趨前來(lái)說(shuō):一位說(shuō):沒(méi)想到,在臺(tái)灣沒(méi)聽(tīng)到的講演,卻在北京聽(tīng)到!另一位說(shuō):關(guān)於鑽孔基樁鋼筋籠的機(jī)制費(fèi)用270元/噸,還可再低!因?yàn)槲沂桥_(tái)灣高鐵C250、C260及C270等標(biāo)的小包!嗣後,回大陸推廣『整孔預(yù)制箱梁』時(shí),都會(huì)提及關(guān)於鑽孔基樁鋼筋籠的機(jī)制與優(yōu)化可惜會(huì)記在心裡的人不多!後來(lái),絡(luò)續(xù)收到大陸的機(jī)械業(yè)界已經(jīng)研制是項(xiàng)設(shè)備的訊息,2007/07/18應(yīng)邀上京時(shí),順道求證,果然已經(jīng)有了!C270場(chǎng)鑄基樁鋼筋籠機(jī)製工場(chǎng)原稿作者:雲(yún)林科技大學(xué)洪崎峰增補(bǔ)改編:珊嵐基金邱守巒(2002/6/28初稿)THSRC260及C270

場(chǎng)鑄基樁鋼筋籠的自動(dòng)成型作業(yè)THSRC260及C270高架橋採(cǎi)反循環(huán)場(chǎng)鑄基樁,深度約在45m至60m之間。每墩四支,直徑為1.8m及2.0m。其鋼筋籠的製作數(shù)量龐大,仍採(cǎi)工廠自動(dòng)纏繞螺旋箍筋,並以傳統(tǒng)的作法為輔助。以自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)或人工點(diǎn)焊的成型作業(yè),如下圖所示。經(jīng)徵得雲(yún)林科技大學(xué)營(yíng)建系洪崎峰同學(xué)的同意,改編其原著報(bào)告,並添加了其他多位劉銘傳提供的照片,編織成PowerPoint與工程界分享!讓大家都會(huì)、都容易瞭解,才能夠促進(jìn)工程技術(shù)提升!希望透過(guò)交流分享,

將「工程知識(shí)」變化成「一般常識(shí)」!控制臺(tái)生產(chǎn)線簡(jiǎn)介活動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)座生產(chǎn)動(dòng)線固定位置的立式旋轉(zhuǎn)盤(pán)座場(chǎng)鑄基樁鋼筋籠自動(dòng)化生產(chǎn)線拉動(dòng)半成品的鋼筋籠沿軌道向前運(yùn)動(dòng)方向活動(dòng)側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤(pán)座運(yùn)動(dòng)方向鎖接生產(chǎn)線的前端立式活動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)座鎖接主筋撐盤(pán)及撐桿(固定位置)餵主筋半圓弧導(dǎo)槽主筋待用料架生產(chǎn)線尾端生產(chǎn)流程說(shuō)明平板車(chē)將直鋼筋和盤(pán)圓鋼筋運(yùn)送至工地直筋盤(pán)圓鋼筋盤(pán)圓鋼筋用黃色的鋼骨豎柱儲(chǔ)存盤(pán)圓鋼筋盤(pán)圓鋼筋使用時(shí)的水平旋轉(zhuǎn)架用吊車(chē)將平板車(chē)上的直鋼筋吊放到鋼筋儲(chǔ)存場(chǎng)儲(chǔ)存待用經(jīng)由裁切機(jī)裁剪過(guò)後的主筋經(jīng)由小型門(mén)吊將主筋吊送到鋼筋籠自動(dòng)成型機(jī)旁邊的主筋待用架上,主筋弧形導(dǎo)鈑再由工人(約六個(gè)人)將主筋放在鋼筋籠自動(dòng)成型機(jī)的主筋弧形導(dǎo)鈑上,並適度的旋轉(zhuǎn)活動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)座。在轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)座(前轉(zhuǎn)盤(pán))前,先把主筋靠攏活動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)座活動(dòng)側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤(pán)座(前轉(zhuǎn)盤(pán))靠攏靠攏後鎖緊主筋靠攏活動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)座後,再用氣動(dòng)扳手將螺栓鎖緊主筋活動(dòng)側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤(pán)座(前轉(zhuǎn)盤(pán))螺栓鎖緊裝內(nèi)箍筋,以保持繞連續(xù)外螺旋箍筋時(shí),主筋受?chē)鴫毫Χ粌?nèi)縮!導(dǎo)線器前轉(zhuǎn)盤(pán)將盤(pán)圓鋼筋(螺旋箍筋)套在盤(pán)圓鋼筋水平旋轉(zhuǎn)架上將盤(pán)圓旋轉(zhuǎn)架上的盤(pán)圓鋼筋(螺旋箍筋)

,經(jīng)由綠色的導(dǎo)線器輸送螺旋箍筋,並搭配活動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)往前移動(dòng)的速度調(diào)整箍筋的間距固定位置的立式旋轉(zhuǎn)盤(pán)座(後轉(zhuǎn)盤(pán))導(dǎo)線器成捆的焊接材料---銲線

自動(dòng)焊接機(jī)因其自動(dòng)焊接器已拆除,故鋼筋籠在活動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)在前進(jìn)時(shí),鋼筋籠兩側(cè)必須各站兩位工人,用手焊的方式將箍筋焊接到主筋上手焊盤(pán)圓鋼筋固定側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤(pán)座(後轉(zhuǎn)盤(pán))盤(pán)圓水平旋轉(zhuǎn)架支托架活動(dòng)側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤(pán)座向前拉著半成品時(shí),正面的畫(huà)面盤(pán)圓鋼筋盤(pán)圓旋轉(zhuǎn)架盤(pán)圓旋轉(zhuǎn)架活動(dòng)側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤(pán)座(前轉(zhuǎn)盤(pán))支托架四組油壓升降式的鋼筋籠支托架,會(huì)隨著鋼筋籠往前,而慢慢升起支托架製作較小口徑鋼筋籠時(shí),更需此支托架來(lái)支撐既成段鋼筋籠的重量,避免鋼筋籠變形鋼筋籠外箍完成後的成品活動(dòng)側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤(pán)座(前轉(zhuǎn)盤(pán))支托架固定位置的旋轉(zhuǎn)盤(pán)座在此棚下用來(lái)製作鋼筋籠內(nèi)箍筋的長(zhǎng)條扁形鋼條已經(jīng)彎成圓周形的圈作為基樁鋼筋籠的補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)箍

傳統(tǒng)的焊接設(shè)備,用來(lái)焊接補(bǔ)強(qiáng)內(nèi)箍筋

經(jīng)由人工的方式,將內(nèi)箍筋焊接在鋼筋籠內(nèi)側(cè),以避免運(yùn)輸變形製作完成後,主筋脫離轉(zhuǎn)盤(pán)座(前轉(zhuǎn)盤(pán))則鋼筋籠的製作就大功告成!為適應(yīng)固定軸高的轉(zhuǎn)盤(pán),小口徑鋼筋籠製作時(shí),就更需要支托架以托高併列的主筋成品場(chǎng)鑄基樁鋼筋籠製作完成後,以門(mén)吊拎吊至?xí)捍鎴?chǎng)應(yīng)用保險(xiǎn)套的阻隔效果鑽孔基樁的頂段是劣質(zhì)的混凝土,承臺(tái)開(kāi)挖後,以往前的施工方法是以低價(jià)位的人工,鑿除暴露豎向的主筋,扳開(kāi)主筋、敲碎樁心混凝土,將之填墊超挖的承臺(tái)底部!或以吊出劣質(zhì)的樁心!此施工方法遇到工資上漲,或地下水位高時(shí),既耗時(shí)且抽水費(fèi)用高!如果將樁頂段劣質(zhì)混凝土段的豎向主筋,裹以保護(hù)套!阻隔了劣質(zhì)混凝土對(duì)主筋的握裹效應(yīng),則只需將切斷處的混凝土鑿一圈、鑿斷!即可容易吊出!鋼筋頂端段的主筋加套軟塑膠袋,以利樁頭泥漿混凝土敲除!開(kāi)挖的承臺(tái)是以鋼鈑樁護(hù)壁白色的護(hù)套,阻隔了混凝土的握裹!開(kāi)挖的承臺(tái)

是以

鋼鈑樁護(hù)壁可見(jiàn)白色的護(hù)套水平向頂裂劣質(zhì)混凝土的油壓工具以液壓頂鑿一圈!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!以液壓頂鑿一圈後,以吊車(chē)提拎劣質(zhì)混凝土的樁頭!1.只要在切斷面鑿一圈,2.在切斷面以液壓尖劈頂入,使上下分離3.用吊車(chē)垂直向拎提、吊出承臺(tái)坑4.縮短作業(yè)工序與時(shí)間,減少承臺(tái)坑的排水費(fèi)用5.不必將每根豎筋外的混凝土,逐根鑿除6.豎向的主筋不必先彎開(kāi)、再扳回去!經(jīng)過(guò)應(yīng)用保護(hù)套之後,注意!軟質(zhì)塑料保護(hù)套只可用橡皮筋捆綁於主筋上!1.鋼筋籠自動(dòng)成型機(jī)可以把外箍筋做成雙筋併在一起。2.鋼筋籠自動(dòng)成型機(jī)用自動(dòng)焊接器把鋼筋籠外箍筋焊接完成時(shí),事後還要經(jīng)過(guò)人力焊接,因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)和振動(dòng)容易於焊點(diǎn)處產(chǎn)生空洞,而致使焊接強(qiáng)度和品質(zhì)不好。3.由於內(nèi)箍筋沒(méi)有結(jié)構(gòu)上的考慮,所以內(nèi)箍筋間距較大,而加內(nèi)箍筋的主要目的只是避免鋼筋籠變形。4.C260與C270所使用的鋼筋籠自動(dòng)成型機(jī),只能焊接鋼筋籠外螺旋箍,不能焊接內(nèi)箍筋。5.鋼筋約儲(chǔ)存大約一個(gè)月的用量,如果各單位突然要增加鋼筋的用量必須在一週前提出需要的數(shù)目。相關(guān)的探討(1/4)6.鋼筋籠自動(dòng)成型機(jī)的送線器(輸送盤(pán)圓鋼筋)可以搭配鋼筋籠前進(jìn)的速度,使得鋼筋籠的外箍筋間距相同。7.鋼筋籠自動(dòng)成型機(jī)所使用的盤(pán)圓鋼筋,國(guó)內(nèi)只有兩家鋼鐵廠(豐興與XX)生產(chǎn)供應(yīng)。8.由於盤(pán)圓鋼筋仍然使用一般的竹節(jié)鋼筋製造而成,所以容易使鋼筋變形。9.鋼筋籠的箍筋焊接是使用所謂的氣焊(CO2)10.由於鋼筋籠對(duì)於箍筋之間的間距精度要求非常高,所以一般的傳統(tǒng)製作鋼筋籠方式是較不適合做施工。11.運(yùn)輸鋼筋原材的費(fèi)用一噸大約300~500元。12.一車(chē)次只能運(yùn)一節(jié)鋼筋籠,故其運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用以車(chē)次計(jì)。相關(guān)的探討(2/4)13.臺(tái)灣勞工的工資約1800元/工。14.泰勞的工資約1000元/工。包括間接費(fèi)用,如:食宿、勞健保、仲介費(fèi)、資遣費(fèi))。15.臺(tái)灣的原住民勞工約1500元/工。16.對(duì)於材料的儲(chǔ)存方面,砂石料的儲(chǔ)存量相當(dāng)重要,大約需要儲(chǔ)存2000m3以上的砂石料。17.鋼筋加工一噸約1500元。18.傳統(tǒng)的鋼筋加工約損耗5%至8%的設(shè)計(jì)鋼筋量,由於臺(tái)灣的鋼筋加工廠聲稱(chēng)加工零損耗,所以大部份的鋼筋加工都交由專(zhuān)業(yè)鋼筋加工廠加工。相關(guān)的探討(3/4)19.由於C270所須要的基樁較多,所以鋼筋籠自動(dòng)成型機(jī)組數(shù)量為C260的一倍。20.C270有六部鋼筋籠自動(dòng)成型機(jī),其中四部為義大利製造進(jìn)口,另外兩部為國(guó)內(nèi)廠商自行製作。21.由於C260每天必須有1.5個(gè)橋跨,所以每天必須完成6支基樁,而每根基樁大約有四節(jié)鋼筋籠,所以每天總必須要生產(chǎn)24節(jié)鋼筋籠以上。22.C260在鋼筋籠的搭接方式,先用續(xù)接器連接鋼筋籠,再將續(xù)接器的外圍焊接。23.C270在鋼筋籠的搭接,只將兩根鋼筋籠焊接起來(lái)。24.需接地線以導(dǎo)處雜散電流。相關(guān)的探討(4/4)本段報(bào)告結(jié)束謝謝你的聆聽(tīng)!後段的報(bào)告是轉(zhuǎn)載C270某林姓劉銘傳的簡(jiǎn)報(bào)裡面有前段所沒(méi)有的說(shuō)明!請(qǐng)繼續(xù)指教!版權(quán)所有,歡迎翻製!回饋母校!場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介●鋼筋籠加工區(qū)配置:

a.五部鋼筋籠自動(dòng)加工成型機(jī)---兩部由九泰工程組立完成,每部造價(jià)300多萬(wàn)元;另三部由義大利(GricoImpianti)進(jìn)口,每部造價(jià)600多萬(wàn)元,由先得企業(yè)代理。

b.四座鋼筋籠手工生產(chǎn)樣架

c.兩部10T門(mén)型吊車(chē)

d.鋼筋籠成品儲(chǔ)存區(qū)e.鋼筋料堆置區(qū)

f.人力:

泰工兩班,40人/班,11.5hr/班

g.產(chǎn)能:

主筋D36–6節(jié)/天,主筋D32–8節(jié)/天五部鋼筋籠成型機(jī)鋼筋料堆置區(qū)場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介四座鋼筋籠手工生產(chǎn)樣架兩部10T門(mén)型吊車(chē)鋼筋籠成品儲(chǔ)存區(qū)場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介鋼筋籠自動(dòng)成型機(jī)(CageFormingMachine)目前為BBCEC用來(lái)生產(chǎn)C270標(biāo)制式橋部份之基樁鋼筋籠,其每生產(chǎn)線的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備有:a.環(huán)筋放料架(Unrollingreelforcoils)b.5座油壓升降式鋼筋籠支托架(5unitssupportsbyoleo-dynamiclifting)c.一個(gè)固定側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤(pán)座(後轉(zhuǎn)盤(pán))與一個(gè)活動(dòng)側(cè)立式旋轉(zhuǎn)盤(pán)座(前轉(zhuǎn)盤(pán))d.一個(gè)電控箱(Electricpanel)場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介e.一座鋼筋籠轉(zhuǎn)速與環(huán)節(jié)節(jié)距調(diào)整之電子式操作盤(pán)(標(biāo)準(zhǔn)電腦控制程式)f.自動(dòng)機(jī)械手g.適合主筋直徑活動(dòng)及固定側(cè)管筒h.防主筋脫落裝置I.防焊材氧化設(shè)備:電焊時(shí)為防止焊材氧化需隔絕氧氣,故電焊時(shí)以惰性氣體(CO2及氬氣)保護(hù)焊材場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介環(huán)筋放料架場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介油壓升降式鋼筋籠支托架場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介固定側(cè)立式轉(zhuǎn)盤(pán)座活動(dòng)側(cè)立式轉(zhuǎn)盤(pán)座場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介電子式操作盤(pán)發(fā)電機(jī)場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介電控箱場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介自動(dòng)機(jī)械手場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介防脫落裝置導(dǎo)鈑場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介輸氣管CO2及氬氣儲(chǔ)存槽場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介●TechnicalData:

1.鋼筋籠最長(zhǎng)(Max.lengthofcage)-----------------18000mm2.鋼筋籠直徑(Diameterofcage)----------------200~2000mm

3.環(huán)筋節(jié)距(Pitchofthespiral)---------------------50~500mm4.環(huán)筋直徑(Diameterofspiral)-----------------------6~19mm

5.直筋直徑(Diameterofthelongitudinalbars)---12~32mm場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介●MachineData:

1.長(zhǎng)度(Length)------------------------------------------28300mm

2寬度(Width)---------------------------------------------4880mm3.高度(Height)-------------------------------------------2350mm

4.電力(Power)-----------------------------------------------15kw5.壓縮空氣(Compressedair)----------------------100l/h~6bar

6.重量(Weight)---------------------------------------------9000kg7.電壓-伏特,赫茲,相(Voltage)---------220V,60Hz,3Phase場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介●鋼筋成型機(jī)施工流程-1放置鋼筋籠主筋場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介主筋固定於活動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)●鋼筋成型機(jī)施工流程-2場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介主筋固定於活動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)主筋雙併型式主筋單支型式●鋼筋成型機(jī)施工流程-3場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介焊材焊槍●鋼筋成型機(jī)施工流程-4場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介螺旋箍筋焊接●鋼筋成型機(jī)施工流程-5扁鐵內(nèi)箍場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介內(nèi)箍支撐架焊接●鋼筋成型機(jī)施工流程-6內(nèi)箍支撐架預(yù)先放置於此場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介鋼筋籠加工完成●鋼筋成型機(jī)施工流程-7場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介半成品加工區(qū)-內(nèi)圍主筋銲固●鋼筋成型機(jī)施工流程-8場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介●鋼筋成型機(jī)施工流程-9鋼筋籠成品運(yùn)送至工地場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介●結(jié)論(Conclusion):鋼筋籠成型機(jī)(CageFormingMachine)係採(cǎi)用先進(jìn)之微電腦控制技術(shù),使鋼筋主筋插入預(yù)先鑽孔的固定轉(zhuǎn)盤(pán)(FixRotatingDisk)與可行進(jìn)之活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)(MobileRotatingDisk)之間,再將螺旋箍筋(SpiralWire)自動(dòng)纏繞主筋上,其間可由電腦控制在50~500mm間無(wú)段調(diào)整,而螺旋箍筋可採(cǎi)自動(dòng)機(jī)械手自動(dòng)焊接,或以人工焊接方式。場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介●結(jié)論(Conclusion):上述方法只需一人即可操作自動(dòng)化鋼筋籠成型機(jī),依鋼筋型式不同,每天(23小時(shí))產(chǎn)能可分為(1)主筋D36-6節(jié)/天;(2)主筋D32-8節(jié)/天,反觀國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)人工方式加工,至少須6~7人同步作業(yè),從主筋排放、焊內(nèi)外箍筋等;每天只生產(chǎn)2節(jié)鋼筋籠,不僅耗時(shí)費(fèi)力,更不符經(jīng)濟(jì)成本與施工進(jìn)度之要求。場(chǎng)鑄樁鋼筋籠加工簡(jiǎn)介傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)簡(jiǎn)介●目前C270標(biāo)非制式橋部份之基樁鋼筋籠生產(chǎn)是交由一家專(zhuān)業(yè)鋼筋籠加工廠商─吉福企業(yè)社生產(chǎn),為其原基樁施工廠商榮吉工程公司之鋼筋分包商.●鋼筋籠加工區(qū)配置:

鋼筋籠加工區(qū)-五處

儲(chǔ)料區(qū)

鋼筋籠儲(chǔ)存區(qū).●機(jī)具:

吊車(chē)-

1臺(tái),裁切機(jī)-

2臺(tái),彎筋機(jī)-2臺(tái),電焊機(jī)-40部.●人力:

五班工班-共40人,老闆1人,主任1人,吊車(chē)手1人.傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程內(nèi)箍支撐環(huán)標(biāo)示主筋間距傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程主筋標(biāo)示內(nèi)箍支撐環(huán)位置傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接內(nèi)箍支撐環(huán)於兩主筋上傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接外圍主筋於內(nèi)箍支撐環(huán)上傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接外圍主筋於內(nèi)箍支撐環(huán)上-----止於下半圍傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接斜撐防止鋼筋籠滾動(dòng)傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程吊放主筋─準(zhǔn)備焊接內(nèi)圍主筋傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接內(nèi)圍主筋傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接內(nèi)圍主筋傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接內(nèi)圍十字支撐傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程焊接外圍主筋傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程外圍主筋上標(biāo)示外箍筋位置傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程外箍筋安裝及焊接傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程鋼筋籠製作完成傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程標(biāo)示樁號(hào)鋼筋籠儲(chǔ)存區(qū)傳統(tǒng)鋼筋籠生產(chǎn)流程吊放在平板拖車(chē)上運(yùn)至工地THEENDTHANKFORYOUEATTENTION感謝為明天付出的劉銘傳們!辛苦了!老頑童向你們致最高的敬意!中國(guó)大陸的

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廈門(mén)連環(huán)公司生產(chǎn)的滾焊機(jī)與臺(tái)灣高鐵C260及C270兩標(biāo)所使用義大利制的滾焊機(jī),外形及操作類(lèi)似,其箍筋係設(shè)於定點(diǎn),由於其主筋係由後端補(bǔ)料,故用地長(zhǎng)度適用於定點(diǎn)設(shè)廠滾焊基樁鋼筋籠,再以平板車(chē)遠(yuǎn)運(yùn)至工地!若需轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),拆卸運(yùn)輸及再組裝是相當(dāng)費(fèi)事的!設(shè)若,鋼筋籠的主筋只是純粹原地旋轉(zhuǎn)、不再左右移動(dòng),另將箍筋的旋轉(zhuǎn)盤(pán)置於一與主筋籠軸平行,可沿軌道依箍筋設(shè)計(jì)的間距行走,則此佈置的用地短!多年前,曾經(jīng)夢(mèng)想,能否將基樁鋼筋籠的制作設(shè)備,有如蒙古包的游牧民族逐水草遷徙?將這些設(shè)備及發(fā)電機(jī)等,裝在三部”平板車(chē)”上,制作完成前後兩墩所需的基樁鋼筋籠後,即行搬家至下一制籠地點(diǎn)、撐頂住液壓腳後、調(diào)整水平,重新開(kāi)始次兩墩的鋼筋籠制作!少用幾個(gè)拖車(chē)頭,來(lái)回運(yùn)輸!期待大陸的機(jī)械業(yè)界在作新設(shè)計(jì)時(shí),思索此問(wèn)題!臺(tái)灣高鐵的部份軌道係採(cǎi)德國(guó)的『雷達(dá)2000』,其雙頭枕之間的『三角形鋼筋桁架』全數(shù)由德國(guó)海運(yùn)來(lái)臺(tái)!武廣客運(yùn)專(zhuān)線的全線是採(cǎi)『雷達(dá)2000』的,德國(guó)人起初堅(jiān)持所有的『三角形鋼筋

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