計(jì)重設(shè)施施工組織設(shè)計(jì)

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案重慶G85成渝高速公路整車(chē)式動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)安裝工程施工組織設(shè)計(jì)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案重慶通力高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司二0一三年八月十五日目錄第一卷 工程概述第二卷 交通設(shè)施工程施工目標(biāo)表1：施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明表2：分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率表）表3：工程管理曲線表4:施工平面布置表5：主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖表6：分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表表7：施工總體計(jì)劃表第三卷 計(jì)重收費(fèi)工程施工目標(biāo)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案編制說(shuō)明1、 整車(chē)式稱(chēng)重設(shè)備工程施工技術(shù)交底。2、 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》3、 整車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)施工圖設(shè)計(jì)文件4、 交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ074-94）5、GB/T18226—2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》6、交通部部頒《公路混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40－2002）；7、交通部部頒《公路混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30－2003）；8、《公路工程技術(shù)規(guī)范》（JTGB01—2003）；9、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ059—95）；10、《公路設(shè)計(jì)手冊(cè)—路基》人民交通出版社97.611、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）12、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1—2001）13、簽訂的《計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)合同書(shū)》14、《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路工程部分》精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案第一卷 工程概況隨著城市建設(shè)發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入家庭，車(chē)輛增長(zhǎng)較快，特別是高速公路方面，由于在計(jì)重設(shè)施方面設(shè)備老化及存在部分缺陷。特別是成渝路超重車(chē)流輛特別大，原計(jì)重稱(chēng)設(shè)施在對(duì)超重車(chē)輛計(jì)重收費(fèi)時(shí)誤差越來(lái)越明顯，對(duì)高速公路營(yíng)運(yùn)公司的經(jīng)濟(jì)造成了一定的損失，故考慮根據(jù)原成渝高速公路的設(shè)計(jì)情況，在成渝高速公路 G85主線收費(fèi)站、走馬、榮隆、榮昌、榮昌東收費(fèi)站對(duì)原計(jì)重設(shè)施跟換為整車(chē)式稱(chēng)重設(shè)備。該系統(tǒng)能更好的解決超重車(chē)輛稱(chēng)重過(guò)程中的準(zhǔn)確性，減少由于設(shè)備誤差造成的損失。我司承建的重慶 G85成渝高速公路整車(chē)式稱(chēng)重系統(tǒng)安裝工程主要分為：防雷接地工程、鋼筋工程、混凝土工程、回填工程、地基板設(shè)置工程、散水坡工程、穿線管設(shè)置工程、維修手孔工程、路面及島面修復(fù)工程、清污工程、防護(hù)措施、輪胎識(shí)別器切割安裝打磨工程、線圈切割安裝工程、維修手孔蓋板、防塵施工工程等。我公司將結(jié)合已往承建的收