GB/T 23638-2009摩托車用鉛酸蓄電池

犐犆犛２９．２２０．２０

犓８４

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２３６３８—２００９

摩托車用鉛酸蓄電池

犔犲犪犱犪犮犻犱犫犪狋狋犲狉犻犲狊犳狅狉犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊

２００９０４２１發(fā)布２００９１１０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜２３６３８—２００９

前言

附錄Ａ為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國電器工業(yè)協(xié)會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ６９）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：沈陽蓄電池研究所、浙江古越蓄電池有限公司、紹興匯同蓄電池有限公司、浙江上

虞奧龍電源有限公司、浙江海久電池有限公司、四川美凌蓄電池有限公司、寧波東海蓄電池有限公司、

廣州市凱捷電源實業(yè)有限公司、廣東猛獅電源科技股份有限公司、天津湯淺蓄電池有限公司、上海海寶

特種電源有限公司、超威電源有限公司、浙江天能電池有限公司、廣東省韶關(guān)市長江工業(yè)發(fā)展有限公司、

天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測研究院。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：謝爽、曹苗根、孫云東、朱文武、董志根、朱儉、伍加洪、錢友良、王德喜、陳樂伍、

侯景翔、陳延祥、周明明、楊元玲、鐘寶權(quán)。

Ⅰ

書

犌犅／犜２３６３８—２００９

摩托車用鉛酸蓄電池

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車用鉛酸蓄電池的術(shù)語、型號、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品分類、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以

及包裝、運輸和貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車起動、點火、照明用的鉛酸蓄電池（以下簡稱蓄電池）。

２術(shù)語和定義、符號

２．１術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

２．１．１

單體蓄電池犮犲犾犾

由多個隔室構(gòu)成的整體蓄電池的每個隔室稱單體蓄電池。

２．１．２

閥控式鉛酸蓄電池狏犪犾狏犲狉犲犵狌犾犪狋犲犱犾犲犪犱犪犮犻犱（犞犚犔犃）犫犪狋狋犲狉狔

帶有閥的密封蓄電池，在電池內(nèi)壓超出預(yù)定值時允許氣體逸出。

注：這種電池或電池組在正常情況下不能添加電解質(zhì)。

２．２符號

犆１０———１０小時率額定容量，單位為安時（Ａｈ）。

犆ａ———１０小時率實際容量，單位為安時（Ａｈ）。

犐１０———１０小時率放電電流，單位為安培（Ａ），數(shù)值為犆１０／１０。

犐ｃａ———充電接受能力試驗中充電到１０ｍｉｎ時電流值，單位為安培（Ａ）。

３型號編制、結(jié)構(gòu)尺寸、產(chǎn)品分類

３．１型號編制

３．１．１產(chǎn)品類型用漢字“摩”拼音的第一個大寫字母“Ｍ”表示。具體命名見圖１。

型號意義：Ｎ—Ｍ□—□—□□

排氣孔位置

極性端子位置

１０小時率額定容量，單位為Ａｈ。

起動用蓄電池用“Ｑ”表示。

干式荷電蓄電池用“Ａ”表示。

閥控式蓄電池用“Ｆ”表示。

摩托車用鉛酸蓄電池

串聯(lián)的單體蓄電池數(shù)