第一節(jié)集裝箱運輸基本常識

第六章集裝箱運輸實務(wù)

第一節(jié)集裝箱運輸基本常識一、集裝箱基礎(chǔ)知識

1、集裝箱的定義與標(biāo)準(zhǔn)化2、集裝箱的類型3、集裝箱的標(biāo)記識別4、集裝箱的裝載

1、集裝箱的定義與標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱（Container)，又稱“貨柜”或“貨箱”，是一種運輸設(shè)備。20英尺的集裝箱作為標(biāo)準(zhǔn)箱，以此作為計算港口的集裝箱吞吐量及集裝箱船載箱量的標(biāo)準(zhǔn)。目前使用的國際集裝箱規(guī)格尺寸主要是ISO/TC104制定的第一系列的四種箱型，其尺寸及重量見表。集裝箱

定義說明：

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）TC/04委員會的定義，凡具備下列條件的運輸容器，可稱為集裝箱。

1、具有足夠的強度，能長期反復(fù)使用；

2、中途轉(zhuǎn)運時，不用搬動箱內(nèi)的貨物，可整體轉(zhuǎn)載；

3、備有便于裝卸的裝點，能進行快速裝卸；

4、便于貨物的裝入和卸出；

5、具有1立方米以上的內(nèi)部容積。集裝箱是指具有一定強度、剛度和規(guī)格，專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱裝運貨物，可直接從托運人的倉庫運到收貨人的倉庫，中途更換車、船時，也無須將貨物從箱內(nèi)取出來換裝。為便于計算集裝箱數(shù)量，以20英尺長的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)箱（Twenty-footEquivalentUnit，縮寫為TEU），也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位，通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計和換算單位，其余規(guī)格的集裝箱在折合為20英尺計算。

20ft集裝箱＝1TEU40ft集裝箱＝2TEU30ft集裝箱＝1.5TEU10ft集裝箱＝0.5TEU

第一系列集裝箱規(guī)格尺寸和總重量

規(guī)格ft箱型長寬高最大總重量公制mm英制ftin公制mm英制ftin公制mm英制ftinKgLb401AAA1219240’2438

＜

8’

＜

＜

＜28969’630480672001AA25918’61A24388’1AX2438＜8’301BBB912529’11.25”28969’625400560001BB25918’61B24388’1BX2438＜8’201CC605819’10.5”25918’624000529001C24388’1CX2438＜8’101D29919’9.75”24388’10160224001DX2438＜8’

集裝箱外尺寸（container'soverallexternaldimensions）包括集裝箱永久性附件在內(nèi)的集裝箱外部最大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數(shù)。是各運輸部門必須掌握的一項重要技術(shù)資料。集裝箱內(nèi)尺寸（container'sinternaldimensions）集裝箱內(nèi)部的最大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的最大尺寸。集裝箱內(nèi)容積（container'sunobstructedcapacity）按集裝箱內(nèi)尺寸計算的裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料。2、集裝箱的類型集裝箱類型1.干貨集裝箱（DryCargoContainer,DR）玩具、電子、日用2.散裝集裝箱（BulkContainer）豆類、谷物、啤酒3.通風(fēng)集裝箱（VentilatedContainer）水果、蔬菜4.冷藏集裝箱（ReeferContainer,RF）鮮水果、魚、肉5.敞頂集裝箱（Open-topContainer,OT）較高貨物6.臺架式集裝箱（PlatformBasedContainer）重型機械7.平臺式集裝箱（FlatRackContainer,FR）外形尺寸過高、寬8.罐式集裝箱（TankContainer,TK）液體食品、藥品9.專用集裝箱（SpecialProposeContainer）牲畜、汽車、服裝645718932按集裝箱的制造材料分鋼制集裝箱鋁合金集裝箱玻璃鋼集裝箱不銹鋼集裝箱20’標(biāo)準(zhǔn)集裝箱20’側(cè)開雙門集裝箱20'全側(cè)開門集裝箱20’側(cè)開門集裝箱框架集裝箱

開頂散貨集裝箱冷藏集裝箱干散貨集裝箱干散貨集裝箱與雜貨集裝箱比較干散貨集裝箱

干散貨集裝箱是指主要用于裝運無包裝的固體顆粒狀和粉狀貨物的集裝箱。干散貨集裝箱適合裝載無包裝的固體顆粒狀和粉狀的貨物，適用于各種谷物類貨物、飼料類貨物和原料類貨物，包括大米、大豆、麥芽、干草塊、元麥片、樹脂、硼砂等。雜貨集裝箱雜貨集裝箱是指一種除冷凍貨、活動物、植物外，最通用的一種集裝箱，用于裝運各種干雜貨的集裝箱。雜貨集裝箱適合裝載的貨物種類非常多，適用于各種干雜貨，包括日用百貨、紡織品、服裝、輕工產(chǎn)品、食品、機械、儀器、家用電器、醫(yī)藥及各種貴重物品等。專用集裝箱平臺式集裝箱框架集裝箱與平臺集裝箱比較框架集裝箱

框架集裝箱沒有箱頂和兩側(cè)，只有兩個側(cè)壁并且這兩個側(cè)壁既可以固定也可以折疊。以超重、超寬貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可便于大型超寬，超高貨物的吊裝。平臺集裝箱平臺集裝箱形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而無上部結(jié)構(gòu)的一種集裝箱。主要應(yīng)用于裝載超規(guī)格和重量非常重的貨物。用這種箱子裝運汽車極為方便。臺架式集裝箱罐式集裝箱折疊式集裝箱通風(fēng)集裝箱

掛衣集裝箱

普通干箱加裝上掛衣鐵架。用來吊掛外衣、外套和高級時裝等。

集裝袋

定義說明：

集裝袋又稱柔性集裝箱，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸。它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料。

它的特點是結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價格低廉。性能參數(shù)：適用型式重復(fù)使用型／一次使用型

形狀圓桶型／方型／圓錐型／折疊型

提升方式頂面／底面／側(cè)面

排料口有／無

材料橡膠／塑料／帆布

充填重量0.5/1.0/1.5/2.0/2.5/3噸

容積500/640/840/1000/1250/1500/1750/2000立方米3、集裝箱的標(biāo)記識別為了方便集裝箱運輸管理，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）擬定了集裝箱標(biāo)志方案。根據(jù)ISO790-73，集裝箱應(yīng)在規(guī)定的位置上標(biāo)出以下內(nèi)容：（1）第一組標(biāo)記：箱主代碼、順序號和核對號（2）第二組標(biāo)記：國籍代號、尺寸代碼和類型代號（3）第三組標(biāo)記：最大總重和自重（4）超高標(biāo)記（5）通行標(biāo)記

集裝箱標(biāo)記代號的位置（一）識別標(biāo)記：（1）第一組標(biāo)記：a箱主代號集裝箱所有者的代碼，它由4位拉丁文字母表示；前3位由箱主自己規(guī)定，并向國際集裝箱局(BIC)登記；第4位字母為U，表示海運集裝箱代號。公司名稱箱主代號:馬士基MSKU，MAEU

中遠CBHU，COSU中海CCLU商船三井MOLU總統(tǒng)輪船APLU長榮EMCU東方海外OCLU注：一個公司可申請幾個箱主代號近十幾年來，中遠曾使用過的箱主代號有：HTMU、COSU、NCLU、MINU；遠長租惠航公司箱代號：FBZU、CBHU、FRSU。近幾年，中遠使用的柜子大部分為FLORENS柜（FLORENS為中遠控股公司），其箱主代號為CBHU。標(biāo)于柜子上的箱主代號約7成為Liner（班輪公司），3成為租箱公司（containerleasingcompany，這些公司幾乎不涉足班輪運輸業(yè)，而擁有許多貨柜專供出租）。常見的租箱公司有：①TEX②CAI③Xtra④MATSON⑤INTERPOOL等

b順序號為集裝箱編號，按照國家標(biāo)準(zhǔn)（GB1836-85）的規(guī)定，用6位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，由公司自定，不足6位，則以0補之。c核對數(shù)用于計算機核對箱主號與順序號記錄的正確性。核對號一般位于順序號之后，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，并加方框以示醒目。將前四位字母對應(yīng)的等效數(shù)字和后面順序號的數(shù)字（共計10位）采用加權(quán)系數(shù)法進行計算求和。計算公式為：

S=∑CiX2i最后以S除以模數(shù)11，求取其余數(shù)，即得核對號。核對號計算中箱主代碼字母的等效數(shù)字字母ABCDEFGHIJKLM數(shù)字10121314151617181920212324字母NOPQRSTUVWXYZ數(shù)字25262728293031323435363738例：集裝箱的箱主代號和順序號為

ABZU123456，求其核對數(shù)字。其等效數(shù)值、加權(quán)系數(shù)和乘積之和可列表求得，見表。求核對數(shù)的計算表名稱代號等效數(shù)值加權(quán)系數(shù)乘積箱主代號ABZU10123832202122231024152256順序號123456123456242526272829166419251212803072合計5578從表中得乘積之和為5578，除以模數(shù)11，即5578/11＝507余數(shù)1，當(dāng)余數(shù)為1時，核對數(shù)字為1。（注：若余數(shù)為10，則取“0”為核對數(shù)。這是理論上的計算方法，在實際應(yīng)用中，可以通過查表的方法獲得。）4、尺寸與箱型代號

XXXX

箱型代碼尺寸代碼例如:22G1指箱長為20英尺(6068mm)，箱寬為8英尺(2438mm)和箱高為8英尺6英寸(2591mm)，上方有透氣罩的通用集裝箱。如：22G1（22為尺寸代號，G1為箱型代號）第一個字符表示箱長：其中10ft箱長代號為“1”；20ft箱長代號為“2”；30ft箱長代號為“3”；40ft箱長代號為“4”。特殊箱長的集裝箱用英文字母表示。

第二個字符表示箱寬與箱高：在標(biāo)準(zhǔn)寬度為8英尺（2.44m）的情況下，如果箱高為8ft高,那么代號為"0”；8ft6in高代號為“2”；9ft高代號為“4”；9ft6in高代號為“5”；高于9ft6in，代號為“6”；半高箱（箱高4ft3in）代號為“8”；低于4ft,代號為“9”。另外，用英文字母反映箱寬不是8ft的特殊寬度集裝箱。箱高與代號：箱高代號8ft08ft6in29ft49ft6in5>9ft6in64ft3in8<4ft9表示箱型代號的字母G（General）：通用集裝箱(無通風(fēng)裝置)V(Ventilated)：通風(fēng)式通用集裝箱B（Bulk）：干散貨集裝箱（大豆、大米、各種飼料）S(Sample)：以貨物種類命名的集裝箱(汽車、動物等)R(Reefer)：冷藏集裝箱P(Platform):平臺(和臺架式)集裝箱T(Tank)：罐式集裝箱U(Up)：表示敞頂集裝箱A(Air)：表示空陸水聯(lián)運集裝箱箱型代碼

主要特征G0

一端或兩端有箱門G1

貨物的上方有透氣罩G2一端或兩端設(shè)有箱門，并且在一側(cè)或兩側(cè)亦設(shè)“全開式”箱門G3一端或兩端設(shè)有箱門并且在一側(cè)或兩側(cè)亦設(shè)“局部”箱門G4備用號G5備用號G6備用號G7備用號G8備用號G9備用號箱型對應(yīng)類型（總代碼）代碼20英尺干貨箱GP22G1干貨高箱GH（HC，HQ）25G1掛衣HT22V1開頂箱UT22U1冷凍箱RF22R1冷高箱RH25R1油罐箱TK22T1框架箱FR22P140英尺干貨箱GP42G1干貨高箱GH（，HQ）45G1掛衣箱HT42V1開頂箱OT42U1冷凍箱RF42R1冷高箱RH45R1油罐箱TK42T1框架箱FR42P1（二）作業(yè)標(biāo)記載重標(biāo)記最大總重（MaxGross）：又稱額定重量，是集裝箱的自重和最大允許載貨量之和。最大總重量單位用公斤（kg）和磅（lb）同時標(biāo)出。自重（Tare）：是集裝箱的空箱重量。最大載貨量（Payload或Net）（3）第三組標(biāo)記

2、超高超重標(biāo)志:長40ft設(shè)超重，高超過8.6ft的設(shè)超高。登箱頂觸電警告標(biāo)記空陸水聯(lián)運集裝箱標(biāo)記1、在陸地上堆碼時只允許在箱上堆碼2層。2、在海上運輸時，不準(zhǔn)在甲板上堆碼，在艙內(nèi)堆碼時只能堆裝1層。

集裝箱堆垛

通常集裝箱堆垛會有限高，一般為五到六層（三）通行標(biāo)志集裝箱在國際間運輸時，為確保安全運輸和簡化運輸過程中的通關(guān)、檢疫、安全檢查等方面的手續(xù)而設(shè)置的標(biāo)志。主要有國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記、安全合格牌照、集裝箱批準(zhǔn)牌照和檢驗合格徽等。1、國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記箱上的IC標(biāo)是表示該箱申請了那個國家的UIC（國際鐵路聯(lián)盟）認證。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個成員國的認證，均能在全球鐵路運輸?shù)玫皆S可。關(guān)于數(shù)字，是各個UIC成員的代碼，例如81代表德國，87代表法國，70代表英國，33代表中國等。

2、安全合格牌照該牌照表示集裝箱已按照《國際集裝箱安全公約》（InternationalConventionforSafeContainer,簡稱CSC公約）的規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門試驗合格，符合有關(guān)的安全要求，允許在運輸運營中使用。3、集裝箱批準(zhǔn)牌照為加速集裝箱在各國間流通，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會制定了一個《集裝箱海關(guān)公約》，凡符合《集裝箱海關(guān)公約》規(guī)定的集裝箱，可以貼上“集裝箱批準(zhǔn)牌照”，在各國間加封運輸，即不必開箱檢查箱內(nèi)的貨物。4、檢驗合格徽集裝箱還必須確保在運輸過程中不對運輸工具（如船舶、火車、拖車等）的安全造成威脅。所以國際標(biāo)準(zhǔn)化組織要求各檢驗機關(guān)必須對集裝箱進行各種相應(yīng)試驗，并在試驗后，在集裝箱門上貼上代表該檢驗機關(guān)的合格徽。主要檢驗機關(guān)有：中國船級社，勞氏船級社等。船級社主要承擔(dān)國內(nèi)外船舶、海上設(shè)施、集裝箱及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品的入級檢驗、公正檢驗、鑒證檢驗和經(jīng)授權(quán)執(zhí)行法定檢驗等具體檢驗業(yè)務(wù)，以及經(jīng)有關(guān)主管機構(gòu)核準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)。

勞氏船級社

(Lloyd’sClassificationSociety)

國際上影響較大的英國船舶檢驗機構(gòu)。英國船舶總噸位的90％以上和世界船舶噸位的1/3以上都是在該船級社入級的。該社的主要職能是；對商船、游艇、拖輪，漁船和其他船舶進行檢驗和授與船級；對錨和錨鏈的試驗進行監(jiān)督；對船舶和鍋爐使用的鋼材以及大型船用和機器用鍛件和鑄件的試驗進行監(jiān)督等。中國船級社團英國勞氏船級社Lloyd’s小結(jié)：集裝箱的標(biāo)記識別標(biāo)記：

箱主代號、順序號、核對數(shù)、尺寸箱型代號

作業(yè)標(biāo)記：載重標(biāo)記、超高、危險標(biāo)記等通行標(biāo)記：國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記、安全合格牌照集裝箱批準(zhǔn)牌照、檢驗合格徽COSU001234PRC20R0MAXGROSS:1234（KG)TARE382(KG)例如：

COSU001234PRC20R0MAXGROSS:1234（KG)TARE382(KG)【分析】

COSU：箱主代號，表示是中國遠洋運輸公司

001234：順序號？：核對數(shù)

PRC：國際代碼，中國

20：尺寸代號，表示20英尺長，8英尺高；

R0：類型代號，表示機械制冷集裝箱

GROSS：1334（KG）——最大總重量1234（KG）

TARE：382（KG）——空箱重量382（KG）？4、集裝箱的裝載

（1）集裝箱的選擇：集裝箱合格標(biāo)準(zhǔn)①符合ISO標(biāo)準(zhǔn)；②四柱、六面、八角完好無損；③箱子各焊接部位牢固；④箱子內(nèi)部清潔、干燥、無味、無塵；⑤不漏水、漏光；⑥具有合格檢驗證書。（2）集裝箱的裝箱

在具體裝箱時，應(yīng)注意以下事項：（1）不同貨種相互適應(yīng)才可同箱積載。（2）相同卸貨港的貨物才能混裝在一個集裝箱內(nèi)。（3）要根據(jù)集裝箱的尺寸、單件貨物的包裝尺寸，來確定箱內(nèi)貨物的堆碼層次和方法。往箱內(nèi)裝貨時，只要總重量不能超過集裝箱所允許的最大載重，就要考慮充分利用箱容。（4）不同件雜貨混裝在同一箱內(nèi)時，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、體積、重量、外包裝的強度等情況合理調(diào)配貨物的擺放位置。（5）箱內(nèi)貨物重量應(yīng)分布均衡。（6）在進行箱內(nèi)貨物堆碼時，則應(yīng)根據(jù)貨物的包裝強度，決定貨物的堆碼層數(shù)。另外，為使箱內(nèi)下層貨物不致被壓壞，應(yīng)在貨物堆碼之間墊入緩沖材科。（7）貨物與貨物之間，也應(yīng)加隔墊或隔墊材料，以避免貨物相互擦傷、沾濕、污損。（8）貨物的裝載要嚴密整齊，貨物之間不應(yīng)留有空隙，這樣不僅可充分利用箱內(nèi)容積，也可防止貨物相互碰撞而造成損壞。（9）對靠箱門附近的貨物采取系固措施，避免發(fā)生貨物倒塌