第一章物流基礎(chǔ)知識

物流管理

馬艷麗手機(jī)Q:2097037208

郵箱：yanlihorse@126.com為什么要學(xué)習(xí)物流？物流的重要性：1、物流與我們的生活息息相關(guān)；我們生活的周圍到處都是物流現(xiàn)象。2、物流制約著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；蜀道難、難于上青天；內(nèi)地經(jīng)濟(jì)與東部沿海的差距。3、物流是企業(yè)管理的重要職能之一。對同學(xué)們的幫助：1、就業(yè)的需要。我國物流業(yè)的飛速發(fā)展急需大量物流人才，目前全國物流專門人才嚴(yán)重匱乏，據(jù)不完全統(tǒng)計缺口達(dá)60萬人以上。物流是目前人才市場上最熱門的行業(yè)之一。2、對今后從事管理工作有很大幫助。關(guān)于物流培訓(xùn)

目前大致有三種類型的物流培訓(xùn)，一是經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)考試，對合格者由某一行政部門、行業(yè)協(xié)會或者事業(yè)機(jī)構(gòu)頒發(fā)某種類型的崗位資格證書；二是由一些大學(xué)的物流研究和教學(xué)機(jī)構(gòu)開設(shè)系列培訓(xùn)課程，經(jīng)過簡單的結(jié)業(yè)考試，然后頒發(fā)結(jié)業(yè)證書；三是由一些咨詢機(jī)構(gòu)從國內(nèi)外知名的企業(yè)和大學(xué)邀請專家學(xué)者就一些物流界普遍關(guān)心的問題進(jìn)行討論，在企業(yè)家中交流觀點，名為培訓(xùn)，實為研討。關(guān)于物流證書現(xiàn)有的物流職業(yè)資格證書基本上可分為洋證書與土證書兩大類。洋證書有：英國皇家物流與運輸協(xié)會(ILT)的物流與運輸職業(yè)資質(zhì)證書、英國皇家采購與供應(yīng)學(xué)會系列證書CIPS、美國運輸與物流學(xué)會(AST&L)的美國注冊物流師證書CLT，加拿大采購管理協(xié)會(PMAC)的采購經(jīng)理證書(CIP)，土證書有：中國交通與運輸協(xié)會頒發(fā)的中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書(CPLM)、中國物流與采購聯(lián)合會與勞動與社會保障部頒發(fā)的全國物流師證書與全國物流職業(yè)經(jīng)理證書、中國商業(yè)技師協(xié)會頒發(fā)的物流管理員系列證書，上海市緊缺人才辦公室頒發(fā)的物流管理員證書、浙江省緊缺人才培訓(xùn)辦公室頒發(fā)的物流管理人員證書、上海、南京、杭州、寧波、無錫、蘇州六市人事部門聯(lián)手推出的《長江三角洲現(xiàn)代物流崗位資格證書》。除此之外，還有其它各種機(jī)構(gòu)與院校頒發(fā)的相關(guān)證書。

全國物流師職業(yè)資格認(rèn)證簡介

國家物流師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由國家勞動部委托中國物流與采購聯(lián)合會（國家物流行業(yè)主管機(jī)構(gòu)）編制，經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)委員會批準(zhǔn)，已頒布執(zhí)行。當(dāng)前我國的物流業(yè)正處于迅猛發(fā)展的勢頭，實用型物流人才缺乏的供需矛盾日益突出，加快物流人才學(xué)歷教育和技能培訓(xùn)，規(guī)范物流人才教育培訓(xùn)市場是保證我國物流行業(yè)健康發(fā)展的重要任務(wù)。因此，中國物流與采購聯(lián)合會同全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會一起，根據(jù)加入ＷＴＯ后應(yīng)與國際慣例接軌，職業(yè)資格認(rèn)證將由行業(yè)主管協(xié)會負(fù)責(zé)的趨勢，決定在全國統(tǒng)一推行物流師職業(yè)資格認(rèn)證工作，認(rèn)證的基本原則是"考培分離"和"六統(tǒng)一"，即"統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一教材、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷、統(tǒng)一認(rèn)證"，以確保認(rèn)證工作規(guī)范有序，認(rèn)證過程嚴(yán)謹(jǐn)、透明。經(jīng)認(rèn)證考試合格后，將頒發(fā)印有全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會和中國物流與采購聯(lián)合會印章的證書。該證書統(tǒng)一編號，全國通用。凡獲得物流師職業(yè)資格認(rèn)證證書的人員資料都將被加入到中國物流人才數(shù)據(jù)庫，方便用人單位查詢。物流管理課程性質(zhì)和任務(wù)：物流管理是一門綜合性、應(yīng)用性、系統(tǒng)性和拓展性很強(qiáng)的學(xué)科。本課程系統(tǒng)地介紹物流的基本理論、物流基本技術(shù)和組織管理原理的基礎(chǔ)，同時進(jìn)一步結(jié)合物流科學(xué)的最新發(fā)展將物流的現(xiàn)代化理論和現(xiàn)代化技術(shù)與現(xiàn)代物流理念、現(xiàn)代物流技術(shù)、現(xiàn)代物流管理和現(xiàn)代物流模式進(jìn)行介紹與對接。本課程的主要任務(wù)是使學(xué)生掌握物流管理中的一些基本概念、基本理論和基本方法，并且能運用所學(xué)的知識和理論分析、解決當(dāng)前物流管理中存在的一些實際問題。該課程是物流管理專業(yè)的核心專業(yè)基礎(chǔ)課。課程要求：通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)掌握物流管理的基本理論與分析方法。并且能運用所學(xué)的知識和理論分析、解決當(dāng)前物流管理中存在的一些實際問題教學(xué)形式：課堂講授；案例分析；考核參考書目現(xiàn)代物流管理(第2版)，宋華、于亢亢主編，中國人民大學(xué)出版社物流管理（第2版），毛禹忠主編，機(jī)械工業(yè)出版社物流管理(英文版原書第4版)，李嚴(yán)鋒

李婷譯，機(jī)械工業(yè)出版社課程主要內(nèi)容第一篇概述第二篇物流戰(zhàn)略第三篇庫存與運輸管理第四篇采購管理第五篇生產(chǎn)運作管理第六篇物流信息系統(tǒng)第七篇企業(yè)物流第八篇物流未來的發(fā)展趨勢第一篇概述第一章物流第二章物流管理第三章物流管理組織變革第一章物流一、物流概念二、物流分類三、物流的作用與意義四、物流的若干理論認(rèn)識五、國外物流發(fā)展現(xiàn)狀六、我國物流發(fā)展現(xiàn)狀物流是什么？從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能想到這瓶洗發(fā)水從走下流水線那一刻起，到你拿到手中為止，中間究竟被多少輛卡車運轉(zhuǎn)到多少個物流配送中心？歷經(jīng)多少道批發(fā)商以及多少人的手才被送上柜？它要經(jīng)過多少道工序才變成你看到的樣子？更重要的是，需要怎樣才能夠更經(jīng)濟(jì)地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？物流是什么？？簡單來講，我們先把物流理解成是：實物的流動簡單的例子反映了最實際的物流：從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能想到它是如何才能到你手中的呢？更重要的是，需要怎樣做才能夠更經(jīng)濟(jì)地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？例：生產(chǎn)企業(yè)物流過程問題：下列哪些是物流設(shè)施設(shè)備，哪些不是？（1）（3）（4）（2）（一）物資與流通物資一切客觀存在、能滿足人們生產(chǎn)和生活需要的物質(zhì)資料物資生產(chǎn)資料生活資料農(nóng)煤化石燃木建機(jī)金機(jī)炭輕油料材材電屬……家五百服油糧食飲電金貨裝料食品料…….物資與流通流通：將生產(chǎn)者手中的物資轉(zhuǎn)移到消費者手中的過程供應(yīng)商消費者生產(chǎn)（消費）流通（供應(yīng)物資）流通（分銷產(chǎn)品）物資與流通流通的作用1、創(chuàng)造商品的所有權(quán)效用

通過買賣等商品交易、等價交換的方式，克服供需之間所有權(quán)距離，將商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移到消費者手中。2、創(chuàng)造商品的空間效用

通過運輸?shù)姆绞?，克服供需之間的空間距離，將商品由生產(chǎn)者所在地轉(zhuǎn)移到消費者所在地，并交到消費者手中。3、創(chuàng)造商品的時間效用通過儲存的方式，克服供需之間的時間距離，將生產(chǎn)者彼時生產(chǎn)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到此時的消費者手中。（二）商流與物流1、商流

物質(zhì)資料所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，克服人的間隔、創(chuàng)造所有權(quán)價值，是一種非物理性的轉(zhuǎn)移，體現(xiàn)買與賣的關(guān)系。2、物流物流則是物質(zhì)資料的物理性移動，是克服場所間隔和時間間隔，創(chuàng)造場所效益和時間效益的活動。商流與物流流通結(jié)構(gòu)：流通商流物流批發(fā)（分銷）、零售運輸（配送）、保管、包裝、裝卸（搬運）、流通加工、信息流通輔助活動：金融、保險、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)化（三）物流概念及其演變1、物流的概念隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在不斷的發(fā)展演變。

包括的內(nèi)涵：（1）物流中的“物”既包括有形的實體產(chǎn)品，也包括無形的服務(wù)；（2）物品（包括無形的服務(wù)）從起始點向最終點的動靜結(jié)合的流動過程（3）滿足客戶需求為目標(biāo)，追求在正確的時間、以正確的數(shù)量、用正確的價格、把正確的產(chǎn)品或服務(wù)送到正確的地方的正確的客戶手中；物流概念及其演變（4）存在對物流活動全過程中各環(huán)節(jié)的計劃、實施、協(xié)調(diào)和控制。2、分銷物流PD（PhysicalDistribution)

美國市場營銷學(xué)家阿奇.蕭1919年提出的概念，在美國得到發(fā)展和完善，將物流看成是分銷領(lǐng)域的物流物流概念及其演變3、Logistics(現(xiàn)代物流）

Logistics中文直譯為“后勤”，起源于二戰(zhàn)時期美軍的后勤供應(yīng)。20世紀(jì)80年代以后，隨著物流業(yè)的發(fā)展，物流已經(jīng)不僅僅限于分銷領(lǐng)域，而已經(jīng)涉及包括物資供應(yīng)、企業(yè)生產(chǎn)、企業(yè)分銷以及企業(yè)廢棄物再生等范圍和全領(lǐng)域。PD太狹窄，Logistics則包括了企業(yè)產(chǎn)、供、銷全范圍的物資管理和物流問題。目前將Logistics定義為新時期的物流概念。物流概念及其演變4、我國有關(guān)物流的概念

中國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/1834-2001的定義：物流(Logistics)是指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合。物流的概念有關(guān)物流的概念說法很多國內(nèi)外爭議也很多大家對這些概念如何看？能否提出其中各個概念的特點？甚至你認(rèn)為錯誤的地方？你認(rèn)為國內(nèi)外物流概念最明顯的差別在哪里？人流是物流嗎？以下活動是否為物流活動？商品在兩地之間的運輸貨物在倉庫的儲存原材料在工廠內(nèi)的裝卸搬運對商品的包裝扔掉垃圾的運送將整雞分切成不同部位，并送到超市各種商品的配送以下活動是否為物流活動？搬家快遞郵包、信件的分揀與投遞天然氣的管道輸送結(jié)論:物流是一個過程，是一個具有對象、流向，靜動結(jié)合的活動過程；同時又是一個集各種功能要素于一體的集成管理過程。物流的出發(fā)點是滿足用戶的需求；物流的立足點是提供綜合服務(wù)。物流強(qiáng)調(diào)功能的整合，強(qiáng)調(diào)要素的集成。二、物流活動與分類（一）物流活動物流活動物流作業(yè)活動物流管理活動運輸（包括配送）儲存（包括保管）裝卸計劃組織指揮協(xié)調(diào)控制物流活動與分類1、從物流在經(jīng)濟(jì)的運行角度可劃分為宏觀物流與微觀物流

宏觀物流是指社會生產(chǎn)總體的物流活動，從社會再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識和研究物流活動。如書上所說的國民經(jīng)濟(jì)物流、全球物流等。微觀物流是指消費者、生產(chǎn)企業(yè)所從事的實際的、具體的物流活動。如書上所說的生產(chǎn)企業(yè)物流、流通企業(yè)物流等。宏觀物流研究的主要特點是綜合性和全局性；微觀物流研究的特點是具體性和局部性物流活動與分類2、按物流服務(wù)對象角度可劃分為企業(yè)內(nèi)部物流和社會物流物流企業(yè)內(nèi)部物流（生產(chǎn)物流）社會物流購進(jìn)物流銷售物流返品物流回收物流廢棄物流物流的分類社會物流和企業(yè)內(nèi)部物流的區(qū)別項目企業(yè)內(nèi)部物流社會物流范圍企業(yè)內(nèi)部企業(yè)之間，遍及整個社會領(lǐng)域生產(chǎn)領(lǐng)域流通領(lǐng)域規(guī)模微觀物流宏觀物流特征一般不伴隨有商流發(fā)生一般伴隨有商流發(fā)生物流的分類物流的范圍和分類購進(jìn)物流加工物流銷售物流銷售物流回收物流返品物流購進(jìn)物流社會物流社會物流社會物流企業(yè)內(nèi)部物流企業(yè)內(nèi)部物流加工物流廢棄物流物流的分類3、從物流活動的空間范圍角度可劃分為國際（全球）物流、國內(nèi)物流和區(qū)域物流國際（全球）物流是指不同國家（地區(qū)）的物流。國內(nèi)物流是指一個國家內(nèi)部之間的物流。區(qū)域物流是指不同區(qū)域之間開展的物流活動。區(qū)域可以按行政區(qū)別劃分，也可以按地理區(qū)域劃分。物流的分類4、從物流活動的運作主題可劃分為第一方、第二方、第三方和第四方物流（1）第一方物流是由賣方、生產(chǎn)者或供應(yīng)方組織的物流活動，核心業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和供應(yīng)商品，為了自身生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)需要而進(jìn)行物流自身網(wǎng)絡(luò)及設(shè)施設(shè)備的投資、經(jīng)營和管理。（2）第二方物流是由買方、銷售者組織的物流活動，核心業(yè)務(wù)是采購并銷售商品，為了銷售業(yè)務(wù)需要投資建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和設(shè)備，并進(jìn)行具體的物流業(yè)務(wù)運作組織和管理。物流的分類（3）第三方物流是指物流活動由供方需方之外的第三方去完成，它是企業(yè)物流外包的產(chǎn)物

（4）第四方物流是供應(yīng)鏈的集成者，它與職能互補(bǔ)的物流服務(wù)提供商一起組合和管理組織內(nèi)的資源、能力和技術(shù)，提出整體的供應(yīng)鏈解決方案為什么進(jìn)行物流分類目的：便于管理政府市場監(jiān)管、行業(yè)管理、規(guī)章政策企業(yè)市場定位、營銷管理科研機(jī)構(gòu)科學(xué)研究

例：企業(yè)物流定位現(xiàn)代物流體系從再生產(chǎn)過程角度供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流回收物流從社會化角度劃分社會物流企業(yè)物流從地域角度劃分區(qū)域物流城市物流國際物流國內(nèi)物流從產(chǎn)業(yè)角度劃分物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)物流：企業(yè)物流業(yè)務(wù)

物流活動的性質(zhì)物流商品特點：服務(wù)型商品物流商品具有雙重性價值使用價值我們的研究目的是在盡量降低物流成本占用、減輕物流造成的環(huán)境負(fù)擔(dān)的基礎(chǔ)上，使物流活動能夠增值物流的使用價值具體表現(xiàn)：合適的時間準(zhǔn)確的數(shù)量正確的場所需要的形體物流的價值具體表現(xiàn)：時間價值時間的縮短、延長及時間差場所價值物品的集中至分散、分散至集中、低價地至高價地加工價值加工中產(chǎn)生的附加價值占用成本負(fù)價值三、物流的作用與意義（一）物流在社會經(jīng)濟(jì)中的作用和意義1、物流費用是企業(yè)運作過程中的一項重要支出，與其他經(jīng)濟(jì)活動相互影響。單位：美元2001年美國物流總費用為10060億美元，約占GDP的10%，其構(gòu)成如下圖：物流成本占GDP的比重過高回導(dǎo)致商品的高價格或企業(yè)的低利潤，或者二者兼有。其結(jié)果將是生活水平下降或稅收減少。因此通過改善物流運作效率，物流會對整個經(jīng)濟(jì)作出重要貢獻(xiàn)。國家和地區(qū)GDP/億美元物流總費用/億美元物流占GDP比重（%）中國42500718016.9中國臺灣308040013.1中國香港175024013.7新加坡85012013.9日本30800351011.4美國80830849010.5英國12420125010.1某些國家和地區(qū)物流成本占GDP的比重(1997年)2、物流服務(wù)與許多經(jīng)濟(jì)交易活動有關(guān)，它實質(zhì)上是所有商品和服務(wù)交易中的一個重要活動。（二）物流在企業(yè)中的作用和意義1、物流是成本中心，利潤來源序號成本占比重%序號成本占比重%1運輸成本3.154行政管理成本0.372倉儲成本1.195存貨持有成本1.743訂單處理/客戶服務(wù)成本0.396物流總成本7.362002年北美地區(qū)制造業(yè)物流成本占銷售額的比重

如果凈利潤是銷售收入的2%,那么……如果凈利潤是銷售收入的2%,那么……節(jié)約的物流費用/元相應(yīng)增加的銷售收入/元節(jié)約的物流費用/元相應(yīng)增加的銷售收入/元0.021.002000.00100000.002.00100.0020000.001000000.00200.0010000.00物流費用減少的利潤杠桿效應(yīng)實例物流對于企業(yè)經(jīng)營績效的作用據(jù)估計,美國食品雜貨行業(yè)可以通過使用有效物流戰(zhàn)略節(jié)約300億美元(占運營成本的10%)。在10年中，沃爾瑪通過改變物流系統(tǒng)進(jìn)行了轉(zhuǎn)型，其每平方英尺的銷量、存貨周轉(zhuǎn)和運營利潤在所有折扣零售商中都是最高的，成為世界第一大企業(yè)。據(jù)康柏計算機(jī)公司估計，1995年，由于其筆記本電腦和桌上電腦無法在顧客希望購買的時間和地點買到，公司損失了5—10億美元。寶潔公司估計其在過去的18個月中通過物流為顧客節(jié)約了6500萬美元。提示：凡是成功企業(yè)必然有先進(jìn)的內(nèi)部物流組織與管理，大多經(jīng)過內(nèi)部物流系統(tǒng)不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，從而對其進(jìn)行重新分析與設(shè)計的過程。2、物流支持營銷市場營銷中的的4P是指，公司要獲得成功，就要在營銷中整合恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品（Product)、恰當(dāng)?shù)膬r格（Price)及恰當(dāng)?shù)拇黉N（Promotion)及恰當(dāng)?shù)牡攸c（Place)。物流在從恰當(dāng)?shù)牡攸c獲得產(chǎn)品這一點上起著尤為重要的作用。戴爾的命根：超級供應(yīng)鏈戴爾公司作為一家電腦直銷企業(yè)，它能夠在銷售收入上超過“制造業(yè)之王”的汽車工業(yè)，超過全世界所有的銀行、保險公司等金融機(jī)構(gòu)，超過引領(lǐng)“新經(jīng)濟(jì)”的信息企業(yè)，可以說它強(qiáng)大的物流配送起了決定性的作用。戴爾的成功就是建立起了一條高速、有效的供應(yīng)鏈。物流的作用與意義（三）物流創(chuàng)造的基本效用

1、時間效用（1）縮短時間：減少物流損失、降低物流消耗、增加物的周轉(zhuǎn)、節(jié)約資金等。（2）彌補(bǔ)時間：彌補(bǔ)需求和供給之間存在的時間差。（3）延長時間：通過物流的儲存、儲備活動，有意識延長物流的時間，以均衡人們的需求。如糧食、棉花等農(nóng)作物的儲存。物流的作用與意義2、空間效用（1）從集中場所流入分散需求場所例如中國是“世界工廠”（2）從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所例如農(nóng)產(chǎn)品的收購、汽車零配件的生產(chǎn)與整車裝配（3）從低價值生產(chǎn)場所流入高價值需求場所物流的作用與意義3、形質(zhì)效用在流通過程中，可以通過流通加工的特殊生產(chǎn)形式，使處于流通過程中的“物”通過特定方式的加工，將供應(yīng)者手中所具有的形狀性質(zhì)改造成具有需求者所需要的形狀性質(zhì)的物資，創(chuàng)造物資的形質(zhì)效用，從而增加產(chǎn)品的附加值，這也是物流創(chuàng)造加工價值的活動。物流的作用與意義（四）物流的經(jīng)濟(jì)價值

1、對國民經(jīng)濟(jì)增長的基礎(chǔ)性支撐作用

某些國家和地區(qū)，物流起著支持整個國民經(jīng)濟(jì)的作用，如歐洲的荷蘭、亞洲的新加坡、香港、美洲的巴拿馬等，特別是日本以流通立國，物流的支柱作用是顯而易見的。物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)其他產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系紐帶。物流對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展及社會再生產(chǎn)過程中的作用，好像人體中的動、靜脈系統(tǒng)，即起到物質(zhì)資源的循環(huán)作用。

動脈系統(tǒng)靜脈系統(tǒng)物流的作用與意義2、帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長（1）現(xiàn)代物流業(yè)成為某一地區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，從而帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級；（2）由物流基地和物流園區(qū)形成的各種等級的物流中心成為地區(qū)大小不一的增長極，通過極化作用和擴(kuò)散作用帶動有限地區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長；（3）由物流中心和物流和物流基礎(chǔ)設(shè)施線路形成的區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)形成的區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)形成地區(qū)發(fā)展的“點…軸”開發(fā)效應(yīng)。90多年前，石家莊是獲鹿縣（今鹿泉市）的一小村莊，1907年，京漢鐵路和正太鐵路先后建成通車并在這里建站，使石家莊逐漸發(fā)展起來。在特定條件下，物流還可成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱。其表現(xiàn)為可以支撐和帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。石家莊市區(qū)圖在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，物流起到提高國家綜合國力的作用，甚至還可以幫助國家抵抗區(qū)域性經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

物流的作用與意義3、降低企業(yè)物流成本及實現(xiàn)企業(yè)競爭戰(zhàn)略

降低物流成本可形成企業(yè)的第三利潤源；為了實現(xiàn)爭奪市場和降低成本的雙重目標(biāo)，要求企業(yè)通過提高及及時減少庫存以降低成本，物流管理成為企業(yè)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。4、滿足消費者多樣化需求和增加消費者剩余例如：聯(lián)邦快遞公司四、物流的若干理論認(rèn)識（一）物流的商物分離說（二）物流的“黑大陸”說（三）物流的“冰山”說（四）物流的“森林”說（五）物流的供應(yīng)鏈理論（六）物流的“第三方利潤”說（七）物流的其他理論

進(jìn)行商品交易活動的地點，往往不是商品實物流通的最佳路線必經(jīng)之處。工廠A工廠B總公司批發(fā)站與零售店工廠A工廠B總公司批發(fā)站與零售店配送中心商物分離（商物分流）有關(guān)爭論商流中是否應(yīng)該包含資金流？以上流程的可行性黑大陸說著名的管理學(xué)權(quán)威P.F.德魯克曾經(jīng)講過：“流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸”“黑大陸”說法主要是指尚未認(rèn)識、尚未了解的意思。在黑大陸中，如果理論研究和實踐探索照亮了這塊黑大陸，那么擺在人們面前的可能是一塊不毛之地，也可能是一片寶藏之地?！昂诖箨憽闭f也是對物流本身的正確評價，這個領(lǐng)域未知的東西還有很多，理論和實踐皆不成熟。物流冰山說由日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出。他是在專門研究物流成本時發(fā)現(xiàn)當(dāng)時的財務(wù)會計和會計核算方法，不可能掌握物流費用的實際情況。因此，人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性，很像沉在水面下的冰山一樣，露出水面的那部分僅僅是冰山的一小部分，而沉在水面下的是我們看不到的有很大挖掘潛力的部分——物流便是一座冰山。物流冰山說1可見物流費用總物流費不可預(yù)見物流費物流冰山物流的森林說由美國學(xué)者提出，認(rèn)為物流整體效應(yīng)如同森林。物流過程包括一系列活動，如運輸、儲存、包裝、配送、流通加工等等。在物流過程中不是單純追求各種功能要素優(yōu)化，而更主要的是追求整體效果最優(yōu)化，將各個分功能有機(jī)聯(lián)系起來，追求總體效果最優(yōu)。物流的森林說2（幾十個）（幾個）（幾個）（幾千個）原材料工廠工廠原材料庫車間包裝成品庫物流基地顧客供應(yīng)運輸配送裝卸裝卸裝卸裝卸物流森林供應(yīng)鏈理論供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍牟少忛_始經(jīng)過生產(chǎn)、分配、銷售最后到用戶，而形成的一定流量的環(huán)環(huán)相扣的鏈。物流受供應(yīng)鏈制約，物流的供應(yīng)鏈理論強(qiáng)調(diào)的是物流鏈節(jié)與接口的總體管理。供應(yīng)鏈理論實際上就是把物流和企業(yè)全部活動作為一個統(tǒng)一的過程來管理。供應(yīng)鏈理論3生產(chǎn)點供應(yīng)者生產(chǎn)采購進(jìn)貨運輸物流中心交貨供應(yīng)用戶供應(yīng)鏈物流、商流、信息流

第三利潤源說降低物耗

——第一利潤源提高勞動生產(chǎn)率

——第二利潤源現(xiàn)代物流

——第三利潤源產(chǎn)生于日本理論學(xué)界，強(qiáng)調(diào)直接效益。物流的其他理論一、物流的“效益背反”說二、物流“成本中心”說三、物流“利潤中心”說四、物流“服務(wù)中心”說五、物流“戰(zhàn)略”說物流系統(tǒng)中的“二律背反（效益背反）”物流系統(tǒng)服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系各物流服務(wù)環(huán)節(jié)之間存在制約關(guān)系不同物流功能子系統(tǒng)服務(wù)能力之間的約束關(guān)系不同物流功能子系統(tǒng)成本之間的約束關(guān)系同一物流功能子系統(tǒng)服務(wù)能力與成本之間的約束關(guān)系“物流是一片森林而非一顆顆樹木?！?/p>

效益背反和總體效益

組織內(nèi)物流與其他功能的沖突.商品流通物流商流信息流資金流補(bǔ)充物流、商流、資金流、信息流是商品流通的要素。補(bǔ)充：物流、商流、資金流、信息流商流物流物流物流物流信息流資金流商品流通過程示意在商品流通中，消費者取得商品所有權(quán)的過程，簡稱商流。在商品流通中，通過進(jìn)行包裝、運輸、儲存、裝卸、搬運等活動，將商品送達(dá)目的地的過程，簡稱物流。在商品流通中，信用證、匯票、現(xiàn)金等，在各個交易方之間的流動，簡稱資金流。在商品流通中，所有信息的流動過程，簡稱信息流。

物流、商流、信息流、資金流

物流、商流、資金流、信息流的關(guān)系商品流通的一般過程：商流物流資金流舉例說明下列問題：（1）物流前，商流后，無資金流；（2）物流前，商流后，有資金流；（3）多次商流及資金流，一次物流；（4）多次物流，一次商流及資金流；思考題為什么說“四流一體化”是現(xiàn)代流通的發(fā)展趨勢。提示：提高服務(wù)水平提高流通速度降低流通成本其他五、國外物流發(fā)展現(xiàn)狀（美國）20世紀(jì)60年代，美國現(xiàn)代市場營銷的觀念逐步形成，顧客服務(wù)成為企業(yè)經(jīng)營管理的核心要素。物流，特別是配送，得到了快速的發(fā)展。20世紀(jì)80年代，物流管理的內(nèi)容已由企業(yè)內(nèi)部延伸到企業(yè)外部，物流技術(shù)的不斷應(yīng)用發(fā)展，為物流管理提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持和保障。20世紀(jì)90年代，電子商務(wù)在美國如火如荼地發(fā)展，促使現(xiàn)代物流上升到了前所未有的重要地位。美國物流業(yè)發(fā)展的特點大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長迅速；物流外部化，第三方物流發(fā)展迅速；重視物流人才培養(yǎng)和使用，物流教育發(fā)展迅速。

美國公司設(shè)立高層物流主管的增長比例日本政府近年來為了大力扶持物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所采取的一些宏觀政策導(dǎo)向，給日本物流產(chǎn)業(yè)帶來快速增長。

日本物流業(yè)發(fā)展的主要特點：①全面完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；②不斷提高生產(chǎn)物流管理水平；③確立海運立國戰(zhàn)略日本歐洲物流管理體制的特點

①政府在物流管理中的作用——監(jiān)督控制

②基礎(chǔ)設(shè)施——政府興辦，民間經(jīng)營

③整體運輸安全計劃

④統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)發(fā)展

⑤擴(kuò)大行業(yè)影響力——行業(yè)協(xié)會的作用歐洲我國物流發(fā)展現(xiàn)狀西北東北華北華南華東西南

我國物流資源分布與效益1999年各地區(qū)運輸資源（萬噸）（億噸公里）1999年各地區(qū)運輸實績沿海主要港口吞吐量（萬噸）企業(yè)間競爭的發(fā)展演變過程降低成本提高質(zhì)量70年代80年代90年代售后服務(wù)企業(yè)通過對市場需求的的快速反應(yīng)，由大魚吃小魚轉(zhuǎn)變?yōu)榭祠~吃慢魚

21世紀(jì)初市場需求電子商務(wù)呼喚著物流業(yè)的支持人在家中坐，貨從網(wǎng)上來？沒有商品配送業(yè)務(wù)支撐的電子商務(wù)是泡沫！產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的改革與變更，對物流業(yè)的依賴程度大大增加。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，物流業(yè)的業(yè)態(tài)水平已成為決定投資環(huán)境優(yōu)劣的重要因素。商業(yè)連鎖經(jīng)營業(yè)務(wù)核心核心業(yè)務(wù)購銷業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)咨詢學(xué)校醫(yī)院企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的分化城市地產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市發(fā)展規(guī)劃及交通管制使得分散在整個城市內(nèi)的物流設(shè)施必須在地域上相對集中，形成物流園區(qū)。倉庫物流園區(qū)你認(rèn)為物流熱是泡沫嗎？物流“熱”了？全球物流費用比較一覽表.國家和地區(qū)

GDP(10億美元)物流成本(10億美元)物流成本占GDP中國大陸425071816.9%中國臺灣3084013.1%新加坡851213.9%日本308035111.4%美國808384910.5%英國124312510.1%中國香港1752413.7%1997年國際貨幣基金組織統(tǒng)計資料年份社會物流總費用占GDP比例200019.4%200118.8%200218.9%200318.9%200418.8%200518.6%200618.3%200718.4%200817.3%物流產(chǎn)業(yè)增加值2.3078萬億+18.95%全社會物流總值

96.65萬億+7.4%社會物流總成本6.0826萬億＋16.75%2009年GDP33.5353萬億

社會物流總值:即一定時期內(nèi)，初次進(jìn)入物流領(lǐng)域，通過物流服務(wù)，己經(jīng)或正在送達(dá)最終用戶的全部商品的價值總量。社會物流總成本:一定時期內(nèi)國民經(jīng)濟(jì)各個部門用于物流活動的總支出。物流產(chǎn)業(yè)增加值：物流產(chǎn)業(yè)在一定時期內(nèi)通過物流活動為社會提供的最終成果的貨幣表現(xiàn)，等于物流產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值扣除中間投入后的余額，反映了物流產(chǎn)業(yè)對國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)。

2009年