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箱梁預制施工技術交底■箱梁預制數(shù)量橋梁名稱孔數(shù)跨徑角度(。)箱梁數(shù)量伸縮縫中梁數(shù)內邊梁數(shù)外邊梁數(shù)黃洋河大橋9—4090723#墩、6#墩、橋臺處361818竹園溝大橋5—2012040橋臺處201010(右偏)九里村大橋5—209050橋臺處301010梁板形式統(tǒng)計橋梁名稱箱梁總數(shù)中跨邊跨中梁內邊梁外邊梁中梁內邊梁外邊梁黃洋河大橋721266241212竹園溝大橋401266844九里村大橋5018661244二主要材料使用數(shù)量箱梁混凝土C50 (m3)橋名黃洋河大橋竹園溝大橋九里溝大橋數(shù)量4048.8813?6985.2鋼絞線①515?2(kg)

橋名黃洋河大橋竹園溝大橋九里溝大橋數(shù)量172759.221509.627142.0鋼筋R235HR335(kg)橋名黃洋河大橋竹園溝大橋九里溝大橋R2352009224184.049798.4HR335621134.5153588.2243406.8錨具M15—3M15—4M15—5 (套)橋名黃洋河大橋竹園溝大橋九里溝大橋Ml5—396120Ml5—4960320400Ml5—57686480波紋管(m)橋名黃洋河大橋竹園溝大橋九里溝大橋(P內50mm9191164(P內55mm3477637294705<p內70x25mm2784192240(P內90x25mm268812161520三.箱梁預制準備工作1、底座打磨:底座表面打磨光滑,并用蠟與柴油1:3混合加熱后涂刷底座,底鋼板邊緣磨成一條線,寬窄一致,防止漏漿。2、 模板拼裝打磨:預制前在底座上拼裝模板,發(fā)現(xiàn)問題立即整修,使模板與底座嚴密結合。支磨施工前對模板進行打磨除銹并涂刷脫模劑。3、 鋼絞線、連接器、錨具、夾片、張拉材料和器材都必須三證齊全,且必須經(jīng)有資質的檢驗機構檢驗合格。4、 千斤頂油表必須經(jīng)過標定、編號、一頂一表,一表一證。龍門吊必須經(jīng)過標定。5、 夕卜加劑經(jīng)試驗各項指標合格,嚴格使用試驗外加劑。6、鋼筋必須經(jīng)抗拉、冷彎、可焊性試驗合格。7、水泥各項常規(guī)指標必須經(jīng)試驗合格,且安定性好。8、 試驗龍門吊、電力開關、振搗設備、碇運輸設備等機械設備運轉正常良好,張拉設備經(jīng)過標定。9、 碇原材料碎石、砂等抽檢試驗合格,儲量大。波紋管、保護層墊塊等已制作采購。10、 施工工人經(jīng)過技術培訓,電焊工、吊車司機等持證上崗。11、 詳細核查橋梁各孔箱梁的類型、數(shù)量、梁長并進行編號,按計劃預制,以免發(fā)生錯誤。12、 斜交橋箱梁注意梁端斜度、方向,符合布置圖要求。(—)鋼筋與預應力管道1、箱梁鋼筋骨架的綁扎與焊接要完全符合設計圖紙及《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求,位置要準確,保護層厚度保證在規(guī)范要求的誤差范圍之內。2、預應力管道坐標:在箱梁臺座側面按設計標出箱梁預應力管道沿梁長方向各特征點位置相對應及梁高方向的管道坐標設計值,當箱梁底板和腹板鋼筋綁扎好后穿入波紋管,根據(jù)臺座上標注的坐標用鋼尺量取管道的梁高及梁寬方向坐標值并用〃井〃字鋼筋將其點焊固定,〃井"字鋼筋尺寸大小應能將波紋管卡死,中間段落采用加密"井"字定位鋼筋并通過目測判斷,確保波紋管線形園順。安裝箱梁側模及端模后應重新檢查預應力管道的坐標,若預應力管道坐標不符合要求時應重新調整至符合要求后方可安裝內模,確保預應力管道不超出規(guī)范允許的范圍。3、波紋管要按設計準確定位,且曲線要平滑對稱。碇澆注前要在孔道內穿入硬塑料管,澆注中應做縱向抽動,以免管道漏漿堵塞;澆注后再抽出,保證鋼絞線順利穿過。4、 連續(xù)箱梁頂負彎距區(qū)的預應力管道安裝位置準確且平順流暢,以利預應力筋的穿通和張拉,保證箱梁的受力不受影響。碇澆注前應預穿廢舊鋼絞線或其它堅固填充物防止波紋管變形,澆注完成后再抽出,以保證張拉時鋼絞線能順利穿通。5、當跨橋所在曲線半徑較小時,箱梁負彎距區(qū)的預應力孔道應根據(jù)該橋所在曲線半徑做適當調整。(二)碇澆注與養(yǎng)生1、邊梁腔澆注前注意埋置護欄、伸縮縫預埋鋼筋及預留泄水管安埶2、箱梁澆注碇要按底板、腹板、頂板順序連續(xù)不間斷地分層澆注,分層厚度不超過30cm,且注意確保各個層面妊的接合間隔不能超過碇初凝時間,不能出現(xiàn)明顯分層。碇振搗要到位,謹防漏振,過振。要嚴格控制碇拌制質量和入模時間,要保證碇入模時的坍落度符合設計要求,防止水灰比超過設計值而使碇強度降低或坍落度損失過大而難以澆筑。3、 要防止內模上移,確保頂板厚度符合設計及規(guī)范要求。4、 預制梁板頂面預埋cpl2mm螺紋鋼連接筋'間距75cmx75cm梅花型、高度高出梁板面5cm。連接筋沿梁板橫向布設,下部與梁板主筋焊接,橋面鋪裝橫向鋼筋橫穿連接筋頂部,并與之焊接,以確保梁板與橋面鋪裝結合牢固。具體詳見下圖:蟲12連接筋4373梁頂廠1 -O5 10 5單位:cm5、控制脫模時間(特別是芯模),勿過早拆模,以防粘膜和拉傷箱室內碇面。6、 及時灑水覆蓋養(yǎng)生,灑水保濕養(yǎng)生至少7d以上。7、 進入餐季施工采用蒸汽養(yǎng)生。(三)預制箱梁張拉與壓漿1、 鋼絞線必須編束,按2m分段用細鐵絲綁環(huán)和固定以防扭纏,確保鋼絞線平行,然后穿入預應力孔道。2、 張拉應在碇強度達到設計強度的90%”且達到相應齡期后進行(并列條件),以保證碇構件后期具備規(guī)范所要求的抗變形能力。張拉時盡量保持對稱、均勻,不得集中張拉。一般經(jīng)驗視季節(jié)溫度而異。當強度達到90%以上,且齡期達到4d以上即可張拉,過早則變形(起拱)過大,過遲則不起拱,都不能達到理想效果。錨固時,夾片要對稱、均勻打入,嚴禁不對稱強力打入。在張拉過程中嚴格控制張拉實際伸長值不超過設計值的±6%,若超出該范圍,查找原因進行處理。3、鋼絞線截取時要用砂輪切割,嚴禁用電弧燒斷4、張拉完成后,應在24h4、制在35s秒左右。壓漿前應用高壓水清除管道內雜質,再用高壓空氣吹干。漿體應從低的一端進入,從高的一端排出方可。5、 壓漿后應盡快用絲網(wǎng)包裏錨頭,并用高標號砂漿封錨,以防銹蝕。6、 非連續(xù)端邊梁,在梁端封錨完成后,按圖紙要求用環(huán)氧樹脂貼減震橡膠塊。接頭腔強度達到85%且腔齡期不小于7d時方可張拉負彎矩鋼束。安裝錨墊板時特別注意使其錨固面與鋼束垂直。移梁1、箱梁的起吊采用捆綁式,兩端同時起吊時應平穩(wěn),防止傾倒。臨時堆放1、 要對存梁場地平整、壓實、挖好臨時排水溝。2、 修建臨時支座,保證支承位置為設計理論支承線,且以枕木支承,嚴禁用硬物支墊。3、 要將梁板編號”按架設次序號堆放。4、 水平分層堆放,箱梁不超過2層,且應支穩(wěn)墊牢。5、 堆放期內仍應適時養(yǎng)護。五.預制箱梁二次張拉作業(yè)指導書(—)張拉準備(1)張拉設備的選用張拉采用穿心式千斤頂。根據(jù)設計張拉控制應力及鋼束數(shù)量計算出張拉控制噸數(shù),再選擇張拉設備,張拉設備的最大張拉噸位宜在張拉控制噸位的1?25?1.40倍之間。根據(jù)兩端、兩側對稱張拉的原則,張拉設備應不少于4套。(2)校驗張拉機具張拉作業(yè)之前,請有資格的計量檢定單位對千金頂、油壓表及油泵配套進行標定,繪制標定曲線,求出回歸方程。張拉操作臺及防護板采用鋼支架制作張拉操作臺并設置鋼板防護板。張拉前把操作臺緊靠在梁兩端,采用導鏈將千斤頂掛于操作臺上,在距離干斤頂1.5cm~2.0cm處安設防護板,以防錨具夾片彈出傷人。(4)張拉順序箱梁張拉按規(guī)范要求采用兩端、兩側對稱張拉,張拉II頁序嚴格按設計文件明確的順序進行,即40cm箱梁按先對稱張拉N4,再依次對稱張拉N2、N3、N5、N6,最后對稱張拉Nl。20cm箱梁按N1fN2—N3順序張拉。張拉采用二次張拉工藝,應力值、伸長率雙控制,二次張拉工藝見下文。(5)各行程油壓表讀數(shù)計算根據(jù)二次張拉程序及千斤頂、油壓表、油泵配套標定結果,計算各行程油壓表讀數(shù),即初讀數(shù)(10%oconI第二行程(20%ocon\第三行程(50%ocon)、錨固讀數(shù)(100%ocon),報駐地辦審核,經(jīng)準批后方可采用。第一次張拉的條件及程序經(jīng)與設計單位溝通確定,箱梁腔強度達到設計強度的50%時,即可進行第一次張拉。第一次張拉錨固應力按控制應力的50%控制,第一次張拉分三個行程進行,即初讀數(shù)(10%ocon1第二行程(20%ocon\第三行程(50%ocon)并持荷2min,同時記錄各行程伸長量。第一次張拉完成后不切割外露工作長度段鋼束、不壓漿,將箱梁移運至二次張拉后座繼續(xù)飽水養(yǎng)生。第二次張拉的條件及程序箱梁碇強度達到設計強度的90%且滿足碇7天齡期,達到碇設計彈性模量值時,即可進行第二次張拉。第二次張拉錨固應力按設計控制應力控制,第二次張拉分二個行程進行,即第一行程(50%aeon)、第二行程(100%Geon)并持荷2min,同時記錄各行程伸長量。張拉總伸長量按第二次張拉凈伸長量加第一次凈伸長量計算,實測伸長值與理論伸長值相差不得超過土6%o第二次張拉完成后采用砂輪切割外露工作長度,需留長度《3cm,采用封錨碇保護錨具,并應盡早進行真空壓漿,管道壓漿達到設計要求后方可移運和吊裝。第一次張拉后移梁及第二次張拉臺座的要求第一次張拉后移梁應采用龍門吊捆綁式移運,梁板移運吊點位置設置在縱向距背墻前緣或橋墩中心線90cm,橫橋向距懸臂根部10cm處,采用PVC管預留成孔,起吊梁板時,在鋼絲繩與梁體接觸拐角設墊襯避免搓傷梁體碇。起吊及移運時應勻速移動,減少中途停車、啟動且保持梁體水平不傾斜。就位時梁板必須平起穩(wěn)落,位置準確,并密貼二次張拉臺座不得出現(xiàn)局部脫空避免應力集中。不得采用平板車或跑車移運。二次張拉臺座場地應整平壓實并采用腔硬化,科學布置蒸汽養(yǎng)生管道及排水措施,避免養(yǎng)生廢水侵滲造成地基下沉而損壞梁體。二次張拉臺座按存梁臺座形式設置,臺座上應鋪設與梁體同寬的鋼板,每塊鋼板獨立設置且保證一套臺座標高一致,確保梁板支承部位密貼臺座,避免出現(xiàn)局部脫空而造成應力集中損壞梁體。臺座中心線距離應與梁板安裝時臨時支座距離相同。即臺座支承位置與梁板安裝時臨時支座位置重合。采用_層存放,不得分層堆放。梁板就位后應及時進行蒸汽養(yǎng)生。注意事項:(1)張拉工作必須成立專業(yè)隊,確定專人負責指揮,張拉操作人員必須經(jīng)過培訓,合格后方可上崗,張拉人員要固定,不得隨意調換,專人操作油泵、專人測量伸長值,專人記錄張拉記錄,張拉記錄要及時整理,及時分析。(2)張拉設備要配套標定,張拉前應安排專人再次檢查油壓表、油泵、千斤頂?shù)呐涮资褂们闆r。(3)張拉應緩慢進行,逐級加荷,穩(wěn)步上升,杜絕供油忽快忽慢,4個千斤頂供油要均衡。張拉時,兩端要有專人負責指揮,發(fā)現(xiàn)油表異?;蛏扉L率超標時,應及時停機檢查。工作錨夾片與工具錨夾片不能互換、互用;錐孔與夾片絲扣,不能有各種雜物;安裝錨墊板時,應特別注意使其版面與鋼束相垂直。梁板移運至二次張拉臺座上后,應及時進行蒸汽養(yǎng)生,蒸汽養(yǎng)生前務必用塑料布將錨頭、錨墊板、夕卜露鋼絞線封閉嚴密,避免銹蝕。二次張拉臺座數(shù)量應根據(jù)預制產(chǎn)量及二次張拉前放置時間合理位

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