叉車應急預案范文13篇

叉車應急預案范文13篇第一篇:叉車應急預案第一章總則

一.為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產法》的要求，結合我單位的實際情況，制定本預案。

二.本預案所稱特種設備(叉車)事故，是指在本單位內使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括起重設備造成的人身傷亡事故。

三.叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

第二章應急處理機構和職責

一.指揮部

公司成立緊急事故應急處置和救援領導小組，日常工作由行政部門和安全部門主導和監(jiān)管，各部門具體配合落實，發(fā)生緊急事故時，以指揮領導小組為基礎，總務部李基俊、財務部李基俊、質量部王志剛、生產部鄭世清、安辦張冬雷組成救援領導小組，負責組織、指揮整個救援工作。

二.指揮機構職責

指揮領導小組：負責本單位預案的制定、修改，成立應急救援隊伍,組織隊伍進行訓練和演練，檢查、督促做好事故預防措施和各項準備工作。發(fā)生緊急事故時，由指揮部發(fā)布和解除應急救援信號，指揮救援隊伍實施救援行動，必要時向有關部門請求支援，向上級匯報情況，組織調查事故發(fā)生原因，總結事故的經驗教訓。

三.人員分工

總指揮：吳永根

副總指揮：張冬雷

組員：馮子旺、鄭世清、王志剛、李基俊、文勇日、金光龍

四.緊急事故處理架構圖

第三章事故報告與現(xiàn)場保護

一、本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，

(一)組長按本單位應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大;

(二)嚴格保護事故現(xiàn)場;

(三)在向組長報告的同時，向其它有關政府監(jiān)管部門報告。

二、本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。

三、本單位叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告特種設備事故應急處理領導小組組長，同時向其他相關部門報告

第四章應急處理

一.特種設備事故如發(fā)生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。

二.如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

三.在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

四.參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。

五.公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：設施設備開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解。

⒈不能疲勞和酒后駕駛;

⒉操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查;

⒊叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè);

⒋在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產，做到“三不傷害”。第二篇:叉車應急預案第一章總則

第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備(叉車)安全監(jiān)察條例》和《安全生產法》的要求，結合我公司的實際情況，制定本預案。

第二條：本預案為我公司根據(jù)《特種設備(叉車)安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。

第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。

第五條：本公司有關人員應當熟悉已經建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。

第二章應急處理機構和職責

第六條：為應對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。

所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：

(一)組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大;

(二)核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;

(三)部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。

第八條：組長的主要職責

(一)負責召集、協(xié)調本公司內各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施;

(二)負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

第九條：副組長的職責：

龔建國副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

第三章預防與應急措施

第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應急處理領導小組應存檔隨時備查。

第十二條：本公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：公司從開業(yè)到現(xiàn)在已有12年了，設施設備也開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員

疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解，1、不能疲勞和酒后駕駛、2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產，做到“三不傷害”。

第十三條：叉車事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。

第十四條：本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于設備部，由專人保管。

第四章事故報告與現(xiàn)場保護

第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向叉車事故應急處理領導小組組長報告，做到：

(一)組長按本公司應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大;

(二)嚴格保護事故現(xiàn)場;

(三)在向上級公司報告的同時，向區(qū)內其它相關政府監(jiān)管部門報告。第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后，叉車事故應急處理領導小組負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。

第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告叉

車事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當?shù)刭|量技術監(jiān)督行政部門和安全生產監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內。

第十八條：本公司事故報告應當包括以下內容：

事故發(fā)生公司(或者業(yè)主)名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話;

(一)事故發(fā)生地點;

(二)事故發(fā)生時間(年、月、日、時、分);

(三)事故設備名稱;

(四)事故類別;

(五)人員傷亡、經濟損失以及事故概況。

第五章應急處理

第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本公司的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。

第二十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。第三篇:叉車應急預案為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產法》的要求，制定本預案。1、事故類型與性質

叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。2、應急處理原則

預防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產損失，廠內自救與救援相結合的原則。3、

組織機構及職責

3.1應急領導小組

為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由總經理貝世宏任組長，**波、杜天平任副組長，以下人員為組員：顧海濱、劉金、王學寶、盛壽才、王邦培，所有小組成員必須保證24小時通信暢通。3.2職責

3.2.1應急處理領導小組職責組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。3.2.2組長的主要職責負責召集、協(xié)調本單位內各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。3.2.3副組長的職責：**波副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調，杜天平副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。3.2.4組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。4、預防與預警

4.1危險源監(jiān)控

4.1.1危險源監(jiān)控方式

生產設備部、公司辦公室及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。

4.1.2危險源監(jiān)控方法

叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：叉車駕駛人員無證駕駛；叉車司機擅自教別人駕駛叉車；

向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞；

燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露；

燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。

4.2預警行動

4.2.1預警方式

叉車使用單位應建立并完善安全生產責任制，各項安全生產規(guī)章制度進行預警，叉車使用單位務必建立完善的安全檢查、安全例會等制度，每月結合安全生產工作檢查，定期對叉車進行安全檢查，通過上季度安全工作總結，研究完善下季度安全工作和應急救援工作。

當事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后，應立即報告給叉車使用部門領導或應急處理領導小組，叉車使用部門領導或公司應急處理領導小組應按照應急救援預案及時研究確定應對方案，及時采取相應行動預防和控制事故的發(fā)生、擴大。4.2.2預警方法

公司應急處理領導小組確認導致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應對方案，通知叉車使用部門及有關部門迅速采取相應行動預防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。

5

、信息報告程序

叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員立即及時、主動地報告該部門相關領導，事故發(fā)生單位立即通過網絡、電話等方式在1小時內向公司領導、調度報告，同時要對報告內容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結束后，應急救援程序關閉，經應急處理領導小組組長批準，該信息方可消號。

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、應急處置

6.1應急指揮特種設備事故如發(fā)生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發(fā)生后，本單位應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。6.2現(xiàn)場保護如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。6.3資源調配在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。6.4應急避險參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作，防止次生事故發(fā)生。。第四篇:叉車應急預案為保證生產正常運行，使產品、物料及時外運、裝卸，保證生產任務的完成，制定本應急預案。一、?為應付突發(fā)的特種設備發(fā)生故障、事故等各種情況，確保生產工作的正常運行，成立領導小組，組長2，副組長2，成員為2、王2、山22遲某某2。二、應急預案管理機構的主要職責（一）負責召集、協(xié)調本單位內各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。副組長的職責：副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調，副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。（三）、組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、?高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。三、事故報告與現(xiàn)場保護本單位如有特種設備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到：?（一）組長按本單位應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工作，采取有效?措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；（三）在向組長報告的同時，向其它有關政府監(jiān)管部門報告。四、?本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設備事故應急處理領導小組人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。五、特種車輛應定時、定期安排人員對叉車進行檢修和保養(yǎng)，及時采購部分急需配件以備急用，杜絕機械事故的發(fā)生。若因此影響正常?生產時，按規(guī)定進行處罰。六、駕駛人員要服從領導小組及本班組長的工作安排，聽從使用部?門的作業(yè)指導，每投訴一次罰款10元；在應急過程中，各部門人?員應積極配合并提供一切便利條件以確保生產需要，急需使用叉車部門應事先和組長聯(lián)系，根據(jù)輕重緩急進行調配，若因叉車調動扯皮或不服從安排，影響正常生產追究責任，按規(guī)定處罰。六、?應急小組組長要全面了解情況，積極完善各項工作，確保生產?正常運行。七、?如發(fā)生特種設備事故，特種設備事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物?證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，?必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。八、在應急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。九、?參加事故應急處理的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。第五篇:叉車應急預案1事故類型與性質叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。2應急處理原則預防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產損失，廠內自救與救援相結合的原則。3組織機構及職責3.1應急組織體系公司應急組織機構由應急救援領導組、應急救援領導組辦公室、現(xiàn)場應急指揮部、公司各職能部門、專業(yè)應急救援隊伍和社會支持保障力量、各項目應急機構及救援隊伍等組成。3.1.1應急救援領導組組長：×××副組長：×××副組長：公司副總經理×××成員：各部室經理、副經理，各車間（中心）主任、副主任3.1.2應急救援領導組辦公室應急救援領導組下設辦公室，安環(huán)部負責日常工作。主任：×××聯(lián)系電話：×××現(xiàn)場應急指揮部3.1.3公司職能部門公司應急預案啟動后，公司各職能部門應履行各自職責，服從應急救援領導組的指揮、調度，為應急救援工作提供支持和保障。3.2職責3.2.1應急救援領導組按應急預案的規(guī)定下達預警和預警解除指令，專項應急預案啟動和終止指令；組織、指揮和協(xié)調應急處置工作，在應急處置過程中負責向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應急工作；做好應急培訓工作，督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。3.2.2應急救援領導組辦公室掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時向應急救援領導組組長、副組長匯報；按照應急救援領導組指令，及時將相關命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。3.2.3現(xiàn)場應急指揮部按照應急救援領導組指令，成立各工作小組，負責現(xiàn)場應急指揮工作；負責整合和調配現(xiàn)場應急資源；及時向應急救援領導組匯報應急處置情況；核實應急終止條件并向應急救援領導組請示應急結束；負責現(xiàn)場應急工作總結。3.2.4各工作小組綜合協(xié)調組：負責收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進行評估，并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。新聞發(fā)布組：按照相關規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作?，F(xiàn)場警戒組：負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內的群眾和無關人員。救援排險組：負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。醫(yī)療搶險組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責組織搶險物資的供應，保障搶險供電、通信安全暢通。技術信息組：負責進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關信息，組織專家進行綜合分析對策，為領導提供決策依據(jù)，提出應急工作方案。善后處置組：負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。4預防與預警4.1危險源監(jiān)控4.1.1危險源監(jiān)控方式設備部、安環(huán)部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。4.1.2危險源監(jiān)控方法叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：叉車駕駛人員無證駕駛.叉車司機擅自教別人駕駛叉車；向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞；

燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露；燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。

4.2預警行動4.2.1預警方式叉車使用單位應建立并完善安全生產責任制，各項安全生產規(guī)章制度進行預警，叉車使用單位務必建立完善的安全檢查、安全例會等制度，每月結合安全生產工作檢查，定期對叉車進行安全檢查，通過上季度安全工作總結，研究完善下季度安全工作和應急救援工作。當事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后，應立即報告給叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案，報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時通知有關部門，單位采取相應行動預防和控制事故的發(fā)生、擴大。4.2.2預警方法公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應對方案，通知叉車使用單位及有關部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。5信息報告程序叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關領導，事故發(fā)生單位立即通過網絡、電話等方式在1小時內向公司領導、調度報告，同時要對報告內容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結束后，應急救援程序關閉，經應急救援領導組組長批準，該信息方可消號。6應急處置6.1響應分級發(fā)生輕傷一人的小事故時內，叉車使用單位依照公司有關規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室，應急救援指揮部辦公室按公司有關規(guī)定處理。當發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應急處理程序，叉車使用單位應協(xié)助公司應急救援指揮部開展救援工作。6.2響應程序6.2.1應急指揮事故發(fā)生后，叉車使用單位應立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。6.2.2應急行動應急預案響應后，公司應急救援指揮部立即采取措施，組織和指揮應急救援隊實施救助。

6.2.3資源調配在應急指揮和應急行動過程中，公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車傷害事故得到有效的控制。6.2.4應急避險為了避免造成更多的人員傷害，公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施：6.3.1當發(fā)生叉車事故，未造成人員傷害時，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責，根據(jù)不同的情況采取以下措施：一旦叉車事故釀成火災，發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應立即奔赴火災現(xiàn)場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。公司各應急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。

電話通知各職能部門，按照職責分工進行搶險救災工作。加強警戒，維護火場秩序?；鹁髴Ｗo現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。6.3.2當發(fā)生叉車事故，造成人員傷害時。發(fā)現(xiàn)人員應立即向叉車使用單位、調度匯報，在可能的情況下，首先搶救傷員。叉車使用單位、調度應立即向叉車使用單位領導報告，同時通知叉車使用單位應急救援隊，并向公司應急救援指揮部辦公室報告。同時通知公司辦公室安排車輛。公司應急救援指揮部辦公室應向應急救援指揮部副總指揮、總指揮報告。叉車使用單位搶險救援隊隊員應立即奔赴叉車傷害事故現(xiàn)場，在隊長、副總指揮及總指揮的指揮下進行搶救傷員，并采取相應措施，防止事故擴大。

公司辦公室車輛到后，立即將傷員抬送到車上送往醫(yī)院救治。公司各應急救援隊接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場搶險。

加強警戒，維護事故現(xiàn)場秩序。事故后應保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。第六篇:叉車應急預案第一章、總則第一條、為加強廣州市叉車的安全監(jiān)察工作，保障叉車使用人、所有人和其他利害關系人的人身和財產安全，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》、《廣東省特種設備安全監(jiān)察規(guī)定》等有關法規(guī)的規(guī)定，結合本市實際，制定本規(guī)定。第二條、在本市行政轄區(qū)內叉車的制造、銷售、改造、維修、日常維護保養(yǎng)、檢驗、使用及其監(jiān)督檢查適用本規(guī)定。本規(guī)定所稱叉車使用是指工廠、碼頭、倉庫等特定區(qū)域（以下簡稱特定區(qū)域）內使用的叉車，房屋建筑工地和市政工程工地用的叉車使用的監(jiān)督管理，由建設行政主管部門依照有關法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。第三條、廣州市質量技術監(jiān)督行政管理部門負責全市行政區(qū)域內叉車的安全監(jiān)察工作，區(qū)、縣級市質監(jiān)行政部門負責對轄區(qū)內叉車實施安全監(jiān)察。第二章、叉車制造、改造、維修和銷售第四條、制造叉車實行行政許可制度。未取得制造許可證的，不得制造叉車。叉車制造單位應當依照國家安全技術規(guī)范，進行制造活動。第五條、按照國家安全技術規(guī)范的要求，應當進行型式試驗的叉車、部件或者試制叉車新產品、新部件，必須進行型式試驗。第六條、從事叉車改造、維修的單位應當有與特種設備維修相適應的專業(yè)技術人員和技術工人以及必要的檢測手段，并自覺接受特種設備安全監(jiān)察部門依法實施的監(jiān)督檢查。第七條、銷售叉車時，銷售者應當附有符合國家安全技術規(guī)范要求的型式試驗報告、產品質量合格證明及使用維修說明等文件。第八條、境外企業(yè)銷售境外制造的叉車應當符合國家安全技術規(guī)范及強制性標準的要求，并明確在中國境內注冊的代理商。代理商應當持相關資料到廣東省質量技術監(jiān)督局特種設備安全監(jiān)察機構備案，并對擬在中國銷售的叉車作型式試驗，型式試驗合格的進口叉車才能在中國進行銷售，代理商對產品安全和質量全面負責。第九條、任何單位和個人不得銷售非法制造、非法改裝、非法拼裝的`叉車。第三章、叉車使用第十條、叉車使用單位是指具有叉車管理權利和和管理義務的單位和個人（限于取得工商營業(yè)執(zhí)照的個體經營戶，以下合稱‘單位’），包括叉車登記單位、合同安全管理專業(yè)公司、出租單位、承租單位、終端用戶單位等。第十一條、叉車登記單位應當在叉車投入使用前或者投入使用后三十日內，持下列資料，到所在區(qū)、縣級市質量技術監(jiān)督管理部門辦理注冊登記，核發(fā)使用登記證，領取叉車牌照：（一）《特種設備注冊登記表》（一式2份）；（二）登記單位的組織機構代碼證或工商營業(yè)執(zhí)照復印件；（三）出廠合格證明與使用維修說明書；（四）有效期內檢驗合格報告書；（五）操作人員證書和安全管理人員證書（或有效的安全管理合同）；（六）安全管理制度或者安全承諾書。第十二條、叉車登記內容變更、所有權發(fā)生轉移的，叉車登記單位應當在三十日內到辦理注冊登記的質量技術監(jiān)督管理部門辦理相應變更、轉移手續(xù)。第十三條、叉車存在嚴重事故隱患，無維修價值或者超過安全技術規(guī)范規(guī)定使用年限的，登記單位應當及時報廢，并向原登記部門辦理注銷手續(xù)。第十四條、叉車使用登記證、牌照丟失或者損毀，叉車登記單位申請補發(fā)的，應當向原登記部門提交身份證明、遺失申明和申請材料。原登記部門經與登記檔案核實后，在收到申請之日起二十工作日內補發(fā)。第十五條、叉車登記單位應當逐臺建立叉車安全技術檔案。安全技術檔案應當包括以下內容：（一）制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件和資料；（二）叉車的定期檢驗和定期自行檢查的記錄；（三）叉車的日常使用狀況記錄；（四）叉車及其安全附件、安全保護裝置的日常維護保養(yǎng)記錄；（五）叉車運行故障和事故記錄。第十六條、叉車登記單位應當對叉車進行經常性日常維護保養(yǎng)，并至少每月進行一次自行檢查。日常維修保養(yǎng)應當由有相應特種設備作業(yè)資格的人員進行；無特種設備作業(yè)資格人員的叉車使用單位，應當委托有取得相應特種設備作業(yè)資格人員的單位進行日常維修保養(yǎng)。第十七條、叉車不得上道路行駛，叉車因使用地點變化需要通過道路轉移的，應使用專用車輛進行運輸。第十八條、叉車作業(yè)人員（包括操作、維修保養(yǎng)等人員，下同）應當按照國家有關規(guī)定，經質量技術監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設備作業(yè)人員證書，方可從事相應工作。叉車作業(yè)人員作業(yè)時，應當隨身攜帶特種設備作業(yè)人員證書。第十九條、終端用戶單位應當制定本單位叉車事故的應急救援預案，并定期進行事故應急演練。叉車發(fā)生事故后，終端用戶單位和現(xiàn)場人員應當采取緊急救援措施，保護事故現(xiàn)場，并及時向質量技術監(jiān)督管理部門報告。第二十條、從事叉車租賃業(yè)務的單位，應按要求配備安全管理人員和操作人員，用于出租的叉車必須辦理使用登記并在檢驗有效期內。第二十一條、叉車的承租單位應對承租的叉車使用安全負責，禁止承租下列叉車：（一）沒有在登記部門進行使用登記的；（二）沒有完整安全技術檔案的；（三）未經定期檢驗（含首檢）或者檢驗不合格的。第二十二條、對于缺少安全管理資源的單位，鼓勵將叉車日常使用的安全管理工作通過合同形式委托給叉車維修保養(yǎng)專業(yè)公司管理，由被委托的專業(yè)公司承擔合同范圍內的相關法律責任。第四章、檢驗檢測和監(jiān)督檢查第二十三條、在用叉車應當每年進行一次定期檢驗。叉車登記單位應當按照國家安全技術規(guī)范定期檢驗的要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前一個月向檢驗機構提出定期檢驗申請。未經定期檢驗或者檢驗不合格的叉車，不得繼續(xù)使用，質量技術監(jiān)督管理部門應當收回其牌照。第二十四條、檢驗機構在接到檢驗申請后，應當按檢規(guī)和安全技術規(guī)范等要求及時安排檢驗，并出具檢驗報告。檢驗機構在進行叉車檢驗檢測中，發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患，應當及時告知叉車登記單位和終端用戶單位，并立即書面向質量技術監(jiān)督管理部門報告。第二十五條、質量技術監(jiān)督管理部門應當對叉車制造、銷售、登記、管理、終端用戶、改造、維修、租賃等單位執(zhí)行本規(guī)定的情況進行監(jiān)督檢查，并會同工商、安監(jiān)等行政管理部門加強對二手叉車交易市場的服務和監(jiān)督管理。第五章、附則第二十六條、本規(guī)定所稱的叉車，是指具有各種叉具，能夠對貨物進行升降和移動及裝卸作業(yè)的搬運車輛，包括內燃平衡重式叉車、蓄電池平衡重式叉車、內燃側面叉車、插腿式叉車、前移式叉車、三向堆垛叉車、托盤堆垛車、防暴叉車等。第二十七條、本規(guī)定自頒布之日起施行，有效期五年。有關政策法律依據(jù)變化或有效期屆滿，根據(jù)實施情況依法評估修訂。第七篇:叉車應急預案操作注意事項：1、經培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車；2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應在修理后操作；3、搬運時不應超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；4、平穩(wěn)地進行起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時須減速；5、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；6、坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；12、起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施；工作時應盡量使門架后傾，并在最小范圍內作前后傾；13、加燃油時，司機不要在車上，并使發(fā)動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火；14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。叉車的保養(yǎng)：要使叉車工作正常可靠，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養(yǎng)措施，一般為：1、日常維護，每班工作后。2、一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。3、二級技術保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。一、日常維護1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。3、檢查轉向器的可靠性、靈活性。4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規(guī)定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞是否變形。6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內，并檢查制動管路內是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。7、發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300N，確認手制動安全可靠。9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。10、放去機油濾清器沉淀物。二、一級技術保養(yǎng)按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。1、檢查氣缸壓力或真空度。2、檢查與調整氣門間隙。3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。5、檢查變速器的換檔工作是否正常。6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。7、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。9、檢查風扇皮帶松緊程度。10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。（2）傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。（3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。三、二級技術保養(yǎng)除按一級技術保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：1、清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。3、檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節(jié)十字軸方向。4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。6、清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。7、清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。10、檢查轉向節(jié)有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。14、清洗水箱及油散熱器。15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。四、全車潤滑新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。3、在夏季或冬季應更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進行的保養(yǎng)，通常每工作50小時后進行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600個小時后進行三級保養(yǎng)。8、叉車的日常保養(yǎng)具體內容有：（1）檢查發(fā)動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時按要求添加。（2）檢查蓄電池內電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固。（3）檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內的空氣。（4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。（5）檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的.工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象。（6）檢查滅火水箱的水位。（7）檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。（8）上述各項檢查完畢后，起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。叉車一級保養(yǎng)的主要內容是什么？（1）檢查發(fā)動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。（2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。（3）檢查風扇皮帶外表及其松緊度。（4）檢查變速箱、驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝置有無異常噪聲。（5）按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。（6）檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。（7）檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。第八篇:叉車應急預案1事故類型與性質叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。2應急處理原則預防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產損失，廠內自救與救援相結合的原則。3組織機構及職責3.1應急組織體系班組應急組織機構由應急救援領導組、應急救援小組、專業(yè)應急救援隊伍各項目應急機構及救援隊伍等組成。3.1.1應急救援領導組組長：xxx成員：xxx、xx、xx、xxx、xx、xxx3.2職責3.2.1應急救援領導組按應急預案的規(guī)定下達預警和預警解除指令，專項應急預案啟動和終止指令；組織、指揮和協(xié)調應急處置工作，在應急處置過程中負責向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應急工作；做好應急培訓工作，督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。3.2.2應急救援領導組辦公室掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時向應急救援領導組組長、副組長匯報；按照應急救援領導組指令，及時將相關命令信息通知現(xiàn)場應急指揮部和各工作小組。3.2.3現(xiàn)場應急指揮部按照應急救援領導組指令，成立各工作小組，負責現(xiàn)場應急指揮工作；負責整合和調配現(xiàn)場應急資源；及時向應急救援領導組匯報應急處置情況；核實應急終止條件并向應急救援領導組請示應急結束；負責現(xiàn)場應急工作總結。3.2.4各工作小組綜合協(xié)調組：負責收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進行評估，并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調整現(xiàn)場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關狀態(tài)。負責聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。新聞發(fā)布組：按照相關規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作。現(xiàn)場警戒組：負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區(qū)域內的群眾和無關人員。救援排險組：負責根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應急處置方案和相關支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。醫(yī)療搶險組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責組織搶險物資的供應，保障搶險供電、通信安全暢通。技術信息組：負責進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關信息，組織專家進行綜合分析對策，為領導提供決策依據(jù)，提出應急工作方案。善后處置組：負責事故現(xiàn)場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。4預防與預警4.1危險源監(jiān)控4.1.1危險源監(jiān)控方式設備部、安環(huán)部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。4.1.2危險源監(jiān)控方法叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：叉車駕駛人員無證駕駛.叉車司機擅自教別人駕駛叉車；向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞；燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露；燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。4.2預警行動4.2.1預警方式叉車使用單位應建立并完善安全生產責任制，各項安全生產規(guī)章制度進行預警，叉車使用單位務必建立完善的安全檢查、安全例會等制度，每月結合安全生產工作檢查，定期對叉車進行安全檢查，通過上季度安全工作總結，研究完善下季度安全工作和應急救援工作。當事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后，應立即報告給叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案，報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時通知有關部門，單位采取相應行動預防和控制事故的發(fā)生、擴大。4.2.2預警方法公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應對方案，通知叉車使用單位及有關部門、單位迅速采取相應行動預防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。5信息報告程序叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關領導，事故發(fā)生單位立即通過網絡、電話等方式在1小時內向公司領導、調度報告，同時要對報告內容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結束后，應急救援程序關閉，經應急救援領導組組長批準，該信息方可消號。6應急處置6.1響應分級發(fā)生輕傷一人的小事故時內，叉車使用單位依照公司有關規(guī)定上報應急救援指揮部辦公室，應急救援指揮部辦公室按公司有關規(guī)定處理。當發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應急處理程序，叉車使用單位應協(xié)助公司應急救援指揮部開展救援工作。6.2響應程序6.2.1應急指揮事故發(fā)生后，叉車使用單位應立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。6.2.2應急行動應急預案響應后，公司應急救援指揮部立即采取措施，組織和指揮應急救援隊實施救助。6.2.3資源調配在應急指揮和應急行動過程中，公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車傷害事故得到有效的控制。6.2.4應急避險為了避免造成更多的人員傷害，公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施：6.3.1當發(fā)生叉車事故，未造成人員傷害時，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責，根據(jù)不同的情況采取以下措施：一旦叉車事故釀成火災，發(fā)現(xiàn)人員應立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應立即奔赴火災現(xiàn)場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。公司各應急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。電話通知各職能部門，按照職責分工進行搶險救災工作。加強警戒，維護火場秩序。火警后應保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。6.3.2當發(fā)生叉車事故，造成人員傷害時。發(fā)現(xiàn)人員應立即向叉車使用單位、調度匯報（xxxx-xxxxxxx），在可能的情況下，首先搶救傷員。叉車使用單位、調度應立即向叉車使用單位領導報告，同時通知叉車使用單位應急救援隊，并向公司應急救援指揮部辦公室報告。同時通知公司辦公室安排車輛。公司應急救援指揮部辦公室應向應急救援指揮部副總指揮、總指揮報告。叉車使用單位搶險救援隊隊員應立即奔赴叉車傷害事故現(xiàn)場，在隊長、副總指揮及總指揮的指揮下進行搶救傷員，并采取相應措施，防止事故擴大。公司辦公室車輛到后，立即將傷員抬送到車上送往醫(yī)院救治。公司各應急救援隊接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場搶險。加強警戒，維護事故現(xiàn)場秩序。事故后應保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。叉車事故應急預案2一、演練地點與日期地點：配料生產車間日期：20xx年1月20日二、演練人員名單：總指揮：領班XX工演練人員：XXX報警人員：XXX警戒人員：XXX三、演練步驟事故發(fā)生——及時報告——緊急處理——預案方式——現(xiàn)場應急處置——演練結束四、演練過程1、事故發(fā)生叉車司機進入配料生產車間拐彎時，車間員工XX未注意到來車，司機未及時按喇叭，叉車撞向員工，造成員工腳部受傷，司機立即停車，第一時間檢查員工受傷情況。2、緊急報告報警人員XX立即報告領班鳳力，報告內容：事故的地點，事故發(fā)生的情況，及人員的傷勢。3、緊急處理鳳工，接到報告后，立即到達現(xiàn)場，查看員工受傷傷情，同時報告有關部門，和上級匯報搶險救工作，及事故應急處理進展情況！演練結束后，XX工對本次演練進行總結，講評，嚴禁違規(guī)操作叉車，加強員工的應急能力，進一步了解員工對此培訓的掌握和應急情況！我們才能防患于未然，確保安全生產。叉車事故應急預案3第一章總則第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》和《安全生產法》的要求，結合我公司的實際情況，制定本預案。第二條：本預案為我公司根據(jù)《特種設備（叉車）安全監(jiān)察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的`原則。第五條：本公司有關人員應當熟悉已經建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。第二章應急處理機構和職責第六條：為應對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡員。所有小組成員必須保證24小時通信暢通。第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：（一）組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；（二）核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；（三）部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。第八條：組長的主要職責（一）負責召集、協(xié)調本公司內各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；（二）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。第九條：副組長的職責：龔建國副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。第三章預防與應急措施第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及具體位置的分布，叉車事故應急處理領導小組應存檔隨時備查。第十二條：本公司叉車設備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施如下：公司從開業(yè)到現(xiàn)在已有12年了，設施設備也開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解，1、不能疲勞和酒后駕駛、2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產，做到“三不傷害”。第十三條：叉車事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。第十四條：本公司根據(jù)在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于設備部，由專人保管。第四章事故報告與現(xiàn)場保護第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向叉車事故應急處理領導小組組長報告，做到：（一）組長按本公司應急救援預案的規(guī)定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；（三）在向上級公司報告的同時，向區(qū)內其它相關政府監(jiān)管部門報告。第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后，叉車事故應急處理領導小組負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員應當馬上報告叉車事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當?shù)刭|量技術監(jiān)督行政部門和安全生產監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內。第十八條：本公司事故報告應當包括以下內容：事故發(fā)生公司（或者業(yè)主）名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話；（一）事故發(fā)生地點；（二）事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）；（三）事故設備名稱；（四）事故類別；（五）人員傷亡、經濟損失以及事故概況。第五章應急處理第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本公司的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。事故發(fā)生后，本公司應認真貫徹執(zhí)行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。第二十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應急處理領導小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。叉車應急預案1.演練目的：根據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應急救援預案，結合安全生產月活動的有關要求，為檢驗和評價建筑施工突發(fā)事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力，以及時有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故，如發(fā)生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。2.演練時間7月10-7月10（具體時間待定）3.演練方法演練地點：保利百合花園西區(qū)9#樓施工現(xiàn)場位置。演練單位：山東琴崗工程建設監(jiān)理有限責任公司項目部。事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災（演練時確定事故類型）。事故發(fā)生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。應急響應：事故現(xiàn)場負責人（項目總監(jiān)）報告-企業(yè)負責人（法人或安全生產副經理）報告-上級建設行政主管部門（突發(fā)事故應急救援辦公室）報告內容：發(fā)生事故的時間、地點事故的簡要經過、傷亡人數(shù)、直接經驗損失估計事故搶救的情況和采取的措施需要有關部門和單位協(xié)助事故救援和處理的事宜上報單位，上報人姓名及聯(lián)系電話救援隊伍人員：根據(jù)不同類型事故的發(fā)生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案，由公司副經理帶隊，以最快的速度到達事故現(xiàn)場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。救援機械及物資：救援組要根據(jù)發(fā)生事故的類型，及時有效調動所用的機械和物資協(xié)調作業(yè)。救援行動：救援組統(tǒng)一指揮救援行動、救援組人員根據(jù)指揮的命令，采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作，對搶救出人員，由專業(yè)醫(yī)護人員決定進行現(xiàn)場臨時搶救，并快速送往附近醫(yī)院搶救。應急結束救援工作完成后，清點人數(shù)、檢查有無人員負傷或不良反應，檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后，與現(xiàn)場項目負責人交接后統(tǒng)一撤離。第九篇:叉車應急預案一、目的為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產法》的要求，結合我單位實際情況，制定本預案。二、適用范圍本預案所稱叉車事故，是指在本單位內使用叉車突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。本預案適用于GG叉車傷害事故應急處理。三、應急處置原則事故應急處置應堅持一下原則∶（一）統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。（二）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。（三）利于恢復生產的原則。四、危險性分析及預防措施我單位現(xiàn)有叉車G部，分別為∶GG廠家生產的GG型叉車和GG廠家生產的GG型叉車。（一）危險性分析叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線。且其傳動機構、工業(yè)廣場作業(yè)環(huán)境復雜，對司機的技術水平要求高，突發(fā)性事故較多。事故種類主要有∶司機視線盲區(qū)或剎車失靈導致叉車碾壓人員事故、傳動機構失效或所載重物重心不穩(wěn)導致重物滑落事故等。（二）預防措施1.購買具備資質廠家生產的叉車，做好注冊登記，取得廠內機動車輛牌照后方可使用。2.叉車司機必須經有資質單位培訓，考試合格，持證上崗。3.認真按照規(guī)定周期做好叉車定期檢測。4.加強叉車司機技術培訓，加大考核力度，切實提高叉車司機技術水平和安全意識。5.叉車嚴禁超載運行。6.每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油量等情況。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車不得運行。7.認真做好叉車月度自查，做好叉車日檢、月檢、年檢。叉車大修必須由具備資質單位修理。8.叉車啟動、叉起、放下重物、轉彎時，司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。9.叉車在場內運行速度不得超過5Km/h。五、應急組織機構及職責（一）組織機構G成立叉車事故應急指揮領導小組。組長∶GG副組長∶GG成員∶GGGG叉車事故應急指揮部設在CG。（二）應急處置領導小組職責∶1.組織指揮本單位對叉車事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大;2.核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;3.落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。（三）應急處置領導小組成員職責∶1.組長的主要職責∶負責召集、協(xié)調本單位內各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施;負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。2.副組長的職責∶負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調，組織實施具體搶險救援措施工作。3組員的職責∶服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。六、事故報告與應急響應（一）事故報告1.事故報告電話∶固定電話GG。通訊工具采用手機、固定電話或調度電話。2.叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向值班領導及叉車事故應急指揮部報告，報告應包括以下內容∶（1）事故發(fā)生地點;（2）事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）;（3）事故設備名稱;（4）事故類別;（5）人員傷亡、經濟損失以及事故概況。（二）應急響應∶1.應急指揮部接到事故報告后，應立即向應急指揮領導小組組長匯報。2.組長立即啟動《叉車事故應急救援預案》。并按照預案，立即開展應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。3.嚴格保護事故現(xiàn)場，由組長指定專人向有關政府監(jiān)管部門報告并配合政府監(jiān)管部門開展事故調查。七、應急處置方法1.應急指揮部接到事故報告后，立即組織叉車司機、維修人員、事故單位負責人、警戒人員、醫(yī)護人員、應急指揮領導小組成員趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。2.救護車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員立即設置警戒線，疏散救援無關人員，并保證道路暢通。3.如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。4.如叉車碾壓人員，應先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。5.如叉車所載重物滑落砸傷人員，應采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。6.傷員的救治嚴格遵守"三先三后"原則，即∶骨折傷員要先固定后搬運;出血傷員要先止血后搬運;窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。7.參加事故應急救援的工作人員，應當按照本預案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導下進行工作。八、事故調查1.事故發(fā)生后，特種設備事故應急處理領導小組應及時向政府監(jiān)察部門報告，嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。2.為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設施時，必須作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。3.在事故調查過程中，本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。九、演練叉車使用單位應依據(jù)本預案要求，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應急演練，演練每年不少于一次。演練采用模擬實戰(zhàn)演練形式。演練重點為∶1.事故報告是否及時、準確。2.救援人員趕赴現(xiàn)場是否迅速、是否帶齊救援工具。3.采區(qū)救援措施是否得當。4.能否有效控制事故進一步擴大。第十篇:叉車應急預案一、目的為了保證叉車能正常可靠地工作，延長使用壽命，降低使用成本，提高經濟效益，規(guī)范叉車作業(yè)，確保叉車安全使用，特制定本制度。二、適用范圍適用于公司全體叉車駕駛人員及叉車的維護保養(yǎng)。三、職責1、安環(huán)部負責維持廠區(qū)交通秩序，并進行交通安全檢查和考核。2、設備基建部負責叉車管理制度及有關維護保養(yǎng)內容的制定，并對灌裝車間進行監(jiān)督和考核；負責聯(lián)系外修人員對叉車進行維修。3、灌裝車間負責制定叉車包機責任制，由專人負責對每一輛叉車進行使用、維護和保養(yǎng)；負責對叉車司機的統(tǒng)一管理和培訓；負責叉車駕駛員的內部培訓和委外培訓工作；負責叉車出現(xiàn)故障時及時上報設備基建部。4、動力車間負責所有叉車的日常維修。四、內容1、資格要求1）、叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。2）、沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。2、駕駛前檢查1）、檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈和反觀鏡是否完好；車胎氣壓是否正常；叉子是否彎曲、損壞及有裂紋產生。2)、檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。3、駕駛規(guī)定1）、凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。2）、啟動叉車時，每次啟動不得超過5秒鐘，再次啟動應隔10～15秒以上，若連續(xù)三次，啟動不成時應再隔5分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。3）、叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。4）、叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物方能行駛。5）、車輛與道路邊緣應保持一定距離，確保安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。6）、行駛時貨叉應距地面200-300mm，行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。7）、在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。8）、運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。9）、叉車出入門口應注意構筑物的高度，不得盲目駛入或駛出。10）、行車時，非業(yè)務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業(yè)無關的工作。11）、不得在車間或危險品倉庫內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產生火花。12）、叉車為各部門作業(yè)時，各部門要委派至少一名監(jiān)護人員，協(xié)助叉車司機工作。13）、嚴禁超載行駛。4、使用規(guī)定1）、使用托盤裝載貨物時，托盤上的貨物必須排列整齊、表面平整，貨物必須全部落在托盤之上，不得出現(xiàn)貨物寬度超出托盤的情況，叉車叉起托盤時，必須將貨叉叉在托盤的中央，防止物料的重心轉移，發(fā)生物料滑落。平行行駛時，貨叉插入托盤后，叉壁應與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。叉車高舉托盤作業(yè)時，叉車叉起托盤時，必須將貨叉叉在托盤的中央，防止物料的重心轉移，發(fā)生物料滑落。高舉時，應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動。放下載荷時要緩慢，以便于安放載荷和抽出貨叉。高舉托盤作業(yè)，叉車最大載荷不得超過1噸。2）、叉車在桶類作業(yè)時，首先貨夾必須牢靠夾住桶的上邊緣，行駛過程中應特別注意，速度不得過快，不得碾壓在凸起物上，防止因震動貨物滑落；在通道比較狹窄時，減速慢行，防止桶壁被尖銳物劃破造成物料灑落。3）、不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。4）、不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。5）、停車時，不要將貨叉懸空，禁止叉物懸空時司機離開叉車。5、停放要求1）、作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔。2）、停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車。6、保養(yǎng)規(guī)定（1）、新叉車累計工作每250小時保養(yǎng)一次，舊叉車累計工作每150小時保養(yǎng)一次。保養(yǎng)時，要清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補充加足。（2）、駕車前檢查遇有剎車不正?；蚱渌收蠒r，由司機上報車間，車間要及時通知設備基建部，由設備基建部聯(lián)系或安排維修部門進行處理。（3）、在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障，應立即停止使用，并由車間通知設備基建部進行外修；司機不得私自拆修。（4）、灌裝車間指定保養(yǎng)叉車的司機，每年應協(xié)助維修部人員進行一次全面的保養(yǎng)和維修工作。（5）、叉車保養(yǎng)責任人（駕駛員），如違反上述的規(guī)定，按失職處理，并視情節(jié)嚴重程度給予全廠通報批評和進行處罰。7、柴油機的保養(yǎng)：保養(yǎng)必須有保養(yǎng)記錄，保養(yǎng)分類如下：日保養(yǎng)：一級保養(yǎng)（