京東商城物流分析

京東商城物流分析小組成員：

林曉晶

陳曉丹蔡金明

陳友秋

鄧傳琦目錄1.京東商城簡介2.京東商城的物流模式3.京東商城物流運作流程4.京東商城物流評價5.新聞在線

劉強東：京東物流業(yè)務(wù)不排除拆分獨立上市2023/2/4簡介：

京東商城是中國B2C市場最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺，是中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。2023/2/4京東商城的物流模式51.自建物流體系

2.第三方物流相結(jié)3.其他物流方式61京東陸續(xù)在天津，蘇州杭州等23個重點城市建立城市配送站。2京東成立了上海圓邁快遞公司3在北京等城市推出“211限時達”分布在華北，華東，華南，西南四大物流中心覆蓋了全國各城市。自建物流體系全國物流布局京東正式推出“211限時達”服務(wù)！

“211限時達”：每日2個11點鐘作為時間分割點進行快速投遞服務(wù)

。

從2011年4月1日起，北京、上海、廣州、成都四城市由京東自營配送的區(qū)域，均可實現(xiàn)上午11：00前提交現(xiàn)貨訂單（以訂單進入出庫狀態(tài)時間點開始計算），當(dāng)日送達；夜里11：00前提交的現(xiàn)貨訂單（以訂單進入出庫狀態(tài)時間點開始計算）在第二天上午送達（14：00前）。如滿足以上條件仍有無法按時送達的訂單，可致電400-606-5500進行投訴。2023/2/42023/2/4騰訊科技：為什么京東認為自建物流非常重要，在短期內(nèi)有一種觀點，自建物流從成本效應(yīng)來看不是很有優(yōu)勢。2023/2/4張守川：

兩方面，一是服務(wù)質(zhì)量，通過自建物流把服務(wù)質(zhì)量進行相對可控的把握。此外，京東要在未來取得話語權(quán)，很顯然有別于供應(yīng)商，現(xiàn)在講到服務(wù)水平，配送員作為企業(yè)代表，把貨品交到用戶手中，是企業(yè)與用戶溝通的一個窗口。從未來發(fā)展趨勢和京東增速來看，我們在很多城市，特別一些核心城區(qū)，訂單密度非常高，在這些核心城區(qū)，至少實現(xiàn)盈虧平衡，甚至是說我們現(xiàn)在能夠賺錢。在不遠的將來，物流企業(yè)本身會成為盈利的業(yè)務(wù)模塊，我們現(xiàn)在也在往這個方向努力。

第三方物流相結(jié)合

1和當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作，完成產(chǎn)品的配送2配送大件商品，和廠商合作。（廠商在各個城市均建有自己的售后服務(wù)網(wǎng)點，并且有自己的物流配送體系。）2023/2/412Why？

第三方物流：京東商城的主要陣營仍局限于北京，上海，廣州等發(fā)達城市。隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的深入，京東已經(jīng)擴展到二級或三級城市。如果在每個二級城市建設(shè)自己的物流，成本大。第三方物流相結(jié)合

其他物流方式

2023/2/4各地招一些高校代理

高校的學(xué)生是一個比較大的消費群體，但他們的不確定因素也是最多的。產(chǎn)品配送的時間大都是在白天，可白天是高校學(xué)生的上課時間，他們希望快遞公司在晚上把貨送來，但快遞公司卻不提供這樣的服務(wù)。于是經(jīng)常發(fā)生這樣的情況：配送人員到學(xué)校門口告訴學(xué)生貨到了，學(xué)生卻不能取貨。第二個難題是，絕大多數(shù)高校的保安都不允許快遞人員進入校園，快遞人員只能和高校學(xué)生用電話聯(lián)絡(luò)。但部分高校學(xué)生手機忘記攜帶。快遞人員經(jīng)常打電話找不到人。結(jié)果雙方都有意見，學(xué)生抱怨快遞公司送貨不及時，快遞公司抱怨聯(lián)系不上學(xué)生。為了解決這個問題，京東招一些人做高校代理。

HTTP://WENKU.BAIDU.COM/VIEW/5019A02D2AF90242A895E51D.HTML京東商城物流運作流程2023/2/4物流中心2023/2/4收貨區(qū)2023/2/4倉儲區(qū)2023/2/4倉儲區(qū)2023/2/4出庫區(qū)2023/2/4出庫掃描2023/2/4發(fā)票打印2023/2/42023/2/4訂單打包2023/2/4快遞公司提貨區(qū)2023/2/4/programs/view/WIDhy1gi2_s京東物流中心是怎樣運作使發(fā)貨不出錯的？4.京東商城物流SWOT分析自建物流第三方物流問卷星問卷調(diào)查百度搜索自建物流S：優(yōu)勢在物流方面可以比第三方物流節(jié)省更多成本，可以不依靠別的企業(yè)。一是可以使企業(yè)掌握對物流的控制力二是可以保持旺盛的競爭力。節(jié)省開支，而且公司內(nèi)部人員來做物流比較放心，并且給客戶貼心，安全的感覺。自建物流

W：劣勢企業(yè)自營物流增加了企業(yè)投資負擔(dān)，削弱了企業(yè)抵御市場風(fēng)險的能力。企業(yè)配送效率低下，管理難于控制。初期投入太高。在自建物流系統(tǒng)未完善前，系統(tǒng)的管理跟不上，專業(yè)化程度不高。存儲貨物過多，難于管理等自建物流O：機會1、網(wǎng)民群體擴張速度快、網(wǎng)絡(luò)覆蓋越來越廣泛截至2010年6月，中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達到1.42億人，使用率提升至33.8%，半年用戶增幅達到31.4%。越來越完善的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋和高速擴張的網(wǎng)購群體為B2C賣場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

2、物流配送逐步發(fā)展完善

當(dāng)前中國的物流快遞市場逐步繁榮、規(guī)范。遍及全國大小城市甚至鄉(xiāng)村的物流系統(tǒng)成為B2C商城發(fā)展起來的基礎(chǔ)。3、各方投資人顯示出濃厚的興趣

自建物流T：威脅在威脅主要是在競爭對手和其他物流公司所造成是競爭力京東商城面臨諸多強有力競爭對手。雖然現(xiàn)在京東商城的B2C份額占據(jù)了35.4%，比第二名到第八名的總和還多。但是這種優(yōu)勢只能表示現(xiàn)在京東商城很強，不能保證未來也很強。因為淘寶商城、拍拍商城以及百貨商城、家電連鎖都已經(jīng)宣布進軍B2C。這些對手均在某些方面有自己的特色和優(yōu)勢，比如，家電連鎖擁有完善的物流體系，遍布全國，以及與供應(yīng)商之間的密切關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。這是京東商城必須要正視的對手。第三方物流S優(yōu)勢1.核心優(yōu)勢。生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)不會是物流業(yè)務(wù),并且物流業(yè)務(wù)也不是他們的專長,而第三方物流運作成本相對較低,物流作業(yè)更加高效,生產(chǎn)企業(yè)如果將物流業(yè)務(wù)交給他們來做,將得到更加專業(yè)的物流服務(wù),同時也可以集中精力開展核心業(yè)務(wù)。2.業(yè)務(wù)優(yōu)勢。

(1)使生產(chǎn)企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務(wù)。由于客戶所從事的行業(yè)不同,由此帶來的客戶服務(wù)要求也不同（生鮮產(chǎn)品對快速、及時、冷藏的要求,危險化工品對安全、倉儲設(shè)備）這些要求的差異往往是生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)所不能滿足的,但卻是第三方物流市場細分的基礎(chǔ)。

(2)降低物流設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò)滯后對企業(yè)的影響。第三方物流3.客服優(yōu)勢。

(1)第三方物流的信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。第三方物流企業(yè)所具有的信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢使得他們在提高顧客滿意度上具有獨特的優(yōu)勢。他們可以利用強大便捷的信息網(wǎng)絡(luò)來加大訂單的處理能力、縮短對客戶需求的反映時間、進行直接到戶的點對點的配送,實現(xiàn)商品的快速交付,提高顧客的滿意度。第三方物流W劣勢1.生產(chǎn)企業(yè)對物流的控制能力降低。2.客戶關(guān)系管理的風(fēng)險

(1)企業(yè)與客戶的關(guān)系被削弱。由于生產(chǎn)企業(yè)是通過第三方來完成產(chǎn)品的配送與售后服務(wù),同客戶的直接接觸少了,這對建立穩(wěn)定密切的客戶管理非常不利。

(2)客戶信息泄漏風(fēng)險?？蛻粜畔ζ髽I(yè)而言是非常重要的資源,但第三方物流公司并不只面對一個客戶,在為企業(yè)競爭對手提供服務(wù)的時候,企業(yè)的商業(yè)機密被泄漏的可能性將增大。3.連帶經(jīng)營風(fēng)險。第三方物流O機會第三方物流企業(yè)的發(fā)展壯大。物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我國運輸總里程已達500多萬公里，初步建立起以鐵路為骨干、公路、民航等多種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的運輸網(wǎng)絡(luò)物流裝備水平，我國鐵路機車擁有量達到15335臺；民用汽車擁有量達到1219萬輛；機動運輸船舶凈載重噸位達3875萬噸；民用飛機達到700余架。同時大力發(fā)展集裝箱運輸，使物流裝備水平有了很大的提高，適應(yīng)了物流技術(shù)的現(xiàn)代化趨勢。倉儲業(yè)飛速發(fā)展加快了對原有倉庫和倉儲設(shè)施的技術(shù)改造，提高了機械化作業(yè)水平；在國內(nèi)一些主要大中城市新建了現(xiàn)代化的作業(yè)倉庫，從過去單一的存儲服務(wù)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合性的服務(wù)，重視運輸、裝卸、信息等方面的協(xié)調(diào)，相對減少了一些不合理的流通環(huán)節(jié)，降低了物流費用。第三方物流T威脅由于長期實行的計劃經(jīng)濟體制和受經(jīng)濟發(fā)展水平的制約，我們對現(xiàn)代物流的認識和實踐，與發(fā)達國家相比還存在較大的差距。國外物流企業(yè)將憑借其熟練的物流操作手段、高度的專業(yè)化作業(yè)等方面的優(yōu)勢會對我國物流企業(yè)構(gòu)成強大的威脅整個第三方物流市場還相當(dāng)分散，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)化程度不高目前我