交通和通信工具的進步上課用人民版

考綱要求：近代以來鐵路公路以及交通工具的發(fā)展通訊工具的變革（交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響）專題四中國近現(xiàn)代社會生活的變遷課程標準：了解中國近代以來交通、通訊工具的進步，認識其對人們社會生活的影響。交通工具和通訊工具的進步上海磁懸浮列車（一）交通工具的更新1、了解其發(fā)展更新過程木船、馬車、轎子表現(xiàn)古代：近代以來海：陸空：輪船（1865年）人力車、三輪車、自行車

火車（第一次工業(yè)革命）、

汽車、電車（第二次工業(yè)革命）飛機（20世紀20年代）（二）郵電通信設施的逐漸完善1、郵政通信事業(yè)的發(fā)展時間成就中國加快通信建設步伐海關開始試辦郵政

正式辦理大清郵政改為中華郵政，郵路進一步擴展郵電部成立，開創(chuàng)郵政和電信合一新時代二次鴉片戰(zhàn)爭后1866年1896年辛亥革命后1949年11月

時間成就

丁日昌在臺灣架設電報線，成為自辦有線電報開端

無線電報創(chuàng)設并得到發(fā)展除國內(nèi)無線電報外，還開設國際無線電報業(yè)務2、電信事業(yè)的發(fā)展（1）電報的發(fā)展1877年1906年1932年

時間段

成就

電話傳入中國電話線路與電話營業(yè)局所繼續(xù)增加通信技術迅猛發(fā)展電話業(yè)務居世界第一位，固定電話和移動用戶各占一半（2）電話的發(fā)展1882年民國成立后20C80S后截止2003年（三）歸納——中國近代交通、通訊發(fā)展的原因2、中國近現(xiàn)代社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展推動；3、政府的大力提倡；4、群眾反帝斗爭的推動；5、中國人民聰明才智的推動。1、外來交通技術傳入的推動；中國第一家航運公司中國鐵路誕生的標志中國第一架飛機中國第一條航線中國境內(nèi)第一個電報機房中國第一條有線電報線中國第一個電話局

輪船招商局唐山到胥各莊1909年馮如1920年北京----天津丹麥的電報公司在上海臺灣20世紀初南京練一練CA3、小明的爺爺生活在近代中國的通商口岸，他先在外商輪船公司打工，后他到與之相鄰的第一家中國江海運輸業(yè)的輪船公司工作，那么他應生活在A、廣州B、天津C、上海D、福州C1、中國近代史上，首先打破列強在輪船運輸業(yè)的壟斷局面是在A鴉片戰(zhàn)爭時期B第二次鴉片戰(zhàn)爭時期C洋務運動時期D新中國成立后2、中國傳統(tǒng)交通工具與近代交通工具的主要區(qū)別在于A動力不同B運輸量不同C行駛速度不同D適應性不同4、新中國成立后的五六十年代，小明一家生活在新疆，他家計劃從西北地區(qū)乘火車到達江蘇，這主要得益于A、寶成鐵路B、蘭新鐵路C、成昆鐵路D、京九鐵路B5、中國以汽車代步的歷史最早開始于A、19世紀70年代 B、19世紀末C、20世紀初 D、20世紀30年代CC6.下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是A.信息傳遞快捷簡便B.改變著人們的思想觀念C.阻礙了人們的感情交流D.影響著人們的社會生活7．新式交通工具輪船開始進入中國應該發(fā)生A.洋務運動后B.鴉片戰(zhàn)爭后C.南京臨時政府成立后D.辛亥革命后

BA9.你哥哥今年考入鐵路系統(tǒng)高等學院，他大學生活的第一個暑假就向你介紹新中國關于鐵路事業(yè)發(fā)展的歷史，你認為他的說法正確的是A.新中國成立初期后，大力改造沿海干道B.八五、九五期間，國家相應減少了鐵路資金投入C.20世紀末，中國鐵路營運總里程居世界第一D.機車、鐵路技術改造成為發(fā)展鐵路事業(yè)的重要內(nèi)容D8．標志著打破列強壟斷中國江海運輸業(yè)的是A.上海輪船招商局的成立B.福州船政局的成立C.江南制造總局的建立D.發(fā)昌機器廠成立11.下圖是光緒十三年(1887年)國文教科書的一頁，從中我們可以獲取的信息有。①電話在當時人們?nèi)粘Ｉ钪袕V泛應用②當時新式學堂已開始講授近代科學知識③當時中國受到了第二次工業(yè)革命的影響④電話的應用已改變了人們的生產(chǎn)方式10．標志著中國鐵路誕生的是A.京漢鐵路的修建B.滬寧鐵路的修建C.唐山到胥各莊鐵路的修建D.東省鐵路的修建CA．①③B．②③C．②④D．①②③④B1.地面、地下和空中的路軌設計，實現(xiàn)地面交通壓力最小化2.發(fā)展城市環(huán)線，實現(xiàn)市區(qū)的客流量的最小化3.實行單向行駛的道路交通，實現(xiàn)車輛行駛障礙最小化4.大力發(fā)展公共交通，實現(xiàn)車流數(shù)量最小化12.思考：為了解決交通運輸堵塞，你有哪些辦法？圖說歷史古代的交通工具-——木船、馬車、轎子近代交通工具1872年李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局1865年，中國自行設計的第一艘輪船“黃鵠”號。人力車、三輪車、自行車圖說歷史人力車，又稱作黃包車，或者東洋車。近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具。起源于19世紀后期的日本，傳入中國以后因為1913年在上海租界規(guī)定公共人力車必須漆成黃色，所以后來黃包車一詞反而較為常用?！膀T自行車是他的愛好之一。作為一個日本的傀儡，他不敢在無人警衛(wèi)下走出皇宮，于是只好在花園里騎車轉(zhuǎn)圈，練習車技。這位日本扶植的皇帝，目前能讓前輪懸空，只騎后輪。”

——美國《時代周刊》記述30年代偽滿時期的溥儀中國土地上的第一條鐵路——滬淞鐵路：1876年由英商出資修建的滬淞鐵路完工并通車營業(yè)。然而當?shù)孛癖娬J為火車噪音太大震動了祖上神靈，火車頭冒著黑煙破壞了當?shù)仫L水，所以，民眾集資將鐵路購買下來并拆毀扔到了海里。1881年中國人修筑的第一條鐵路—唐胥鐵路中國鐵路事業(yè)的誕生意義圖說歷史京張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線。1909年展現(xiàn)在世人面前的京張鐵路中的“人”字形軌道、1091米的八達嶺隧道令中國人揚眉吐氣?；疖嚈C車演變蒸汽機車內(nèi)燃機車電力機車高速列車磁懸浮列車和諧號動車組鐵路事業(yè)的發(fā)展不僅體現(xiàn)在鐵路的延伸，而且還表現(xiàn)在火車機車和火車運行速度。上海磁懸浮列車西起上海地鐵2號線龍陽路站，東到浦東國際機場，線路全長30公里，設計最高運行速度為每小時431公里，單線運行時間為7分20秒。是世界上第一條投入商業(yè)運行的高速磁懸浮鐵路。1885年德國工程師卡爾·本茨制成了世界上第一輛汽車

慈禧生前坐過的汽車

1902年，袁世凱從香港輾轉(zhuǎn)買下一輛德國產(chǎn)的白色敞篷汽車，這也是當時整個中國的第一輛汽車。袁世凱迫不及待地到了宮里，把這個新鮮玩意獻給慈禧。不料，慈禧太后僅試坐一下便將其“打入冷宮”。原來，汽車解決不了“尊卑”問題，司機不但坐在慈禧的前面，而且還和她“平起平坐”，有傷“體制”，最終被閑置起來。圖說歷史封建等級制度阻礙社會發(fā)展

1906年，第一個有軌電車交通系統(tǒng)在天津建成。最早的電車為一節(jié)車廂，車速很慢，乘客可隨時上下。圖說歷史地鐵馮如馮如和他的飛機圖說歷史——飛機1.1909年，馮如制成中國第一架飛機，標志中國航空事業(yè)開始四、飛機和航空業(yè)發(fā)展（空運）2.1920年，中國