國際海洋貨物運輸理論與實務(wù)題庫

--PAGE12-《國際航空及海洋貨物運輸實務(wù)》復(fù)習(xí)題（2011年6月修訂）期末考試題型分值?？者\比例一、單選題10題×1分=10分海運6題+空運4題二、多選題5題×2分=10分海運3題+空運2題三、判斷題10題×1分=10分海運6題+空運4題四、簡答題2題，共10分海運1題+空運1題五、制單題2題，共25分15+10分六、案例題2題，共15分海運1題+空運1題七、計算題2題，共20分海運1題+空運1題一、單選題（第1—30題為海運，第31—50題為空運）在運價本中，一般長度超過）米的件雜貨可能要有超長附加費。A、5 B7 C、9 D11記載的簽發(fā)日期早于貨物實際裝船完畢的日期的提單，稱為（B）提單。A順簽提單 B倒簽提單 C預(yù)借提單 D交換提單下列不屬于特殊貨物的是。A危險貨物 B冷藏貨物 C貴重貨物 D液體貨4.表示該種貨物應(yīng)按其毛重計算運費的符號是（A 。A、W B、M C、W/M D、Ad.5.下列中）項費用不屬于定期租船人支付。A港口使用費 B卸裝費 C燃料費 D船員給養(yǎng)集裝箱的使用超過了免費使用期時，承運人應(yīng)向集裝箱使用者收取（C 。A保管費 B儲存費 C滯期費 D速遣費船殼租賃又稱為（B 。A定期租船 B光船租船 C航次租船 D包運租8.BIMCO是（B）組織的英文縮寫。A．國際海事組織B波羅的海國際海事協(xié)會C 國際航運公會D國際海事委員會9.《海牙規(guī)則》關(guān)于海運索賠訴訟時效，規(guī)定期限是（B 。A半年 B一年 C兩年 D三年10.依據(jù)我國海商法，集裝箱運輸下承運人的責(zé)任期間是A裝港接受貨物時起到卸港交付貨物時止 B船舷到船C裝上船到卸下船 D倉庫到倉庫IMO是（A ）組織的英文縮寫。A．國際海事組織 B 波羅的海國際海事協(xié)會C國際航運公會 D 國際海事委員會集裝箱班輪運輸中，班輪公司基本上是以（A ）作為貨物交接方式。ACY/CY BCY/DOOR C、DOOR/DOOR D、CY/CFS下貨紙往往指的是（A 。A裝貨單 B托運單 C收貨單 D提貨單提單收貨人欄記載TOTHEHOLDE，這表明B。A該提單是記名提單 B該提單是不記名提C收貨人是THED該提單是指示提單由于貨物的包裝不堅固而造成的貨損應(yīng)由）負(fù)責(zé)。A托運人 B承運人 C保險公司 D租船經(jīng)紀(jì)人TCT是指（C ）的英文簡稱。A定期租船 B光船租船 C航次期租 D包運租17.海運單是（A 。A貨物收據(jù)和海運合同的證明 B有價證券 C物權(quán)證書 D流通證券《國際危規(guī)》規(guī)定，危險貨物的所有標(biāo)志均須滿足至少(C )個月海水浸泡后，既不落又清晰可辨。A.1 B2 C3 19.MaerskLine指的是）公司。A中遠(yuǎn)集運 B.馬士基公司 C地中海航運公司 D.日本郵船20.構(gòu)成班輪運費的主要部分是（D 。A基本運價 B主要運費 C附加運費 D基本運21.下列費用中不屬于船舶資本費用的是。A船舶成本 B船舶資本借貸償還 C資本金利息 D船舶物料22.（C ）輸?shù)臅鎽{證。A收貨單 B裝貨聯(lián)單 C托運單 D提貨23.通用集裝箱有時也可稱為。A散裝集裝箱 B冷藏集裝箱 C汽集裝箱車 D干貨集裝箱的是（B 。A危險貨物清單 B載貨清單 C裝貨清單 D托運單使用海運單的風(fēng)險是。A承運人易受無單放貨的指責(zé)B收貨人沒有正本海運單而提貨的困難C托運人可能在將貨裝船出運后難以收回貨款，造成錢貨兩空D海運單經(jīng)多次轉(zhuǎn)讓的潛在風(fēng)險通常承運人規(guī)定貨物重量超過（B ）噸時就要增收超重附加費。A1 B5 C10 D15由于出口商在取得提單后未能及時到銀行議付的提單稱為提單A過期提單 B分提單 C并提單 D交換提單28.（B）是交接和保管空箱和重箱的場所，也是集裝箱換裝運輸工具的場所。A船邊 B集裝箱堆場 C集裝箱貨運站 D吊鉤29.下列不屬于普通貨物的是（B 。A液體貨物 B冷藏貨物 C清潔貨物 D粗劣貨30.最基本的租船運輸?shù)慕?jīng)營方式是（C 。A定期租船 B光船租船 C航次租船 D包運租船31.空運貨物的計費重量一般來說，采用（C 。A.貨物的實際重量B.貨物的實際體積C.貨物的實際毛重與貨物的體積重量兩者比較取高者D.貨物的實際毛重與貨物的體積重量兩者比較取低者32.空運中，下列說法錯誤的是(B)。每件普通航空貨物的最小體積不得小于5×10×20厘米每票普通貨物的最小重量不得小于1千克就是機艙地板所承受的重量機艙地板每平方米面積承受的貨物重量不能超過機艙地板承受力限33.在填制航空貨運單時，下列操作）是錯誤的。A.用英文大寫字母 B.用英文打字機打印 C.用計算機打印 D.用圓珠筆填寫一票空運貨物自始發(fā)地機場至目的地機場航空運費的最低限額稱為。A．運價 B航空運費 C費率 D最低運費空運中，下列哪個國際公約是提出過失責(zé)任這一現(xiàn)代概念的先驅(qū)（A 。A《華沙公約》 《東京公約》《海牙議定書》 D《羅馬公約36.空運超重貨物一般指的是每件超過)KGS的貨物。A.100 B150 C200 D250我國國際航空貨運單由一( D聯(lián)組成。A.6 B.8 C.10 D.12空運中，將貨物體積按一定比例折合成重量，此重量稱(D 。A.實際毛重 B輕泡貨物 C.計費重量 D體積重39.空運中，附加的等級貨物用代號（A）來表示。A.S B.R C.W D.T我國每票國內(nèi)航空貨物的最低運費為)A20 B30 C40 D50在國際空運貨物的公布直達(dá)運價中A )是一種優(yōu)惠性質(zhì)的運價。A.指定商品運價 B.普通商品運價 C.等級貨物運價 D.集裝貨物運在國際空運中已填制并銷售后，對(C )一欄的內(nèi)容，在飛機起飛后不能更改A.承運人B.起迄地點C.貨物聲明價值D.貨物運費的支付方式國際航空運輸協(xié)會在（ C ）設(shè)有清算所。A.蒙特利爾 B.華盛頓 C.日內(nèi)瓦 D.華44.國際航空運輸協(xié)會的總部設(shè)在（ B 。A.內(nèi)羅畢 B.蒙特利爾 C.紐約 D.日內(nèi)瓦如果空運單由航空公司的代理人銷售或填制，則表示(A )，表示此項費用歸銷售代人所有。A. B. AWB C. AWC D. AWD國際航空運輸協(xié)會將世界劃分成（ A ）個業(yè)務(wù)區(qū)域。A.3 B.4 C.5 D.6空運中，普通貨物標(biāo)準(zhǔn)運價，是指（B ）千克以下的普通貨物運價。A.25 B.45 C.75 D.10048（B)是運輸合同的證明。A提貨通知書B航空貨運單 C.貨物托運書D.運輸許可證下列哪個空運代碼表示“僅限貨機（A ）A.CAO B.AOG C.RCL D.PER英國倫敦至舊金ft之間為IATA區(qū)域的（ A 。A.二區(qū)與一區(qū)之間 B.三區(qū)與三區(qū)之C.三區(qū)與二區(qū)之間 D.三區(qū)與一區(qū)之二、多選題（1—1516—25題為空運）按不同的運輸方式劃分，提單可分為。A直達(dá)提單 B轉(zhuǎn)船提單 C多式聯(lián)運提單D清潔提單 E不清潔提單下列國際航運組織中屬于非政府間的有（BCD。A國際海事組織B波羅的海國際海事協(xié)會C國際航運公會D國際海事委員會E聯(lián)合國3.船舶因下列原因進行繞航被認(rèn)定是合理繞航（ABCD）A救助海上人命B為避開海上危險C為躲避天災(zāi)D發(fā)生火災(zāi)E船長的命令下列符合危險貨物的裝箱要求的有（ABCE 。A不符合要求的危險貨物，或已有破損、滲漏情況下不得裝入箱內(nèi)。B危險貨物只有按規(guī)定包裝后才能裝載集裝箱運輸。C危險貨物的任何部分不得突出到箱外。D液體貨物的轉(zhuǎn)載不需要主管部門的批準(zhǔn)E集裝箱一經(jīng)認(rèn)為無危險性，所有危險標(biāo)志應(yīng)自箱上去掉或遮蓋。海運貨損索賠中使用的單證有。A提單正本 B卸貨單證 C重理單D商業(yè)發(fā)票 E航空貨運單班輪船期表的主要內(nèi)容有（ABCDE 。A航線 B船名 C航次編號 D始發(fā)港 E中途港下列關(guān)于航次租船說法正確的有（ABCD 。A航次租船又稱為“程租”船舶所有人主要負(fù)責(zé)船舶的航行CD船舶仍歸船舶所有人占有和支配E船東不必履行班輪運輸中的適航義務(wù)當(dāng)今，世界上規(guī)模最大的三條主要集裝箱航線是）A遠(yuǎn)北美航線 B遠(yuǎn)東－南美航線 C遠(yuǎn)東－非洲航D遠(yuǎn)東－歐洲、地中海航線 E北美－歐洲、地中海航線通常集裝箱的租賃方式有。A定期租賃 B程租租賃 C活期租賃D不定期租賃 E短期租賃下列提單中是特殊提單的有（ABC 。A、順簽提單 B、艙面貨提單 C交換提單D、清潔提單 E、不清潔提單根據(jù)貨運事故的性質(zhì)可劃分為。A貨損 B貨差 C全部損失 D部分損失 E貨12.下列關(guān)于定期租船的特點說法正確的有（ACDE 。A船舶所有人負(fù)責(zé)配備船員，并負(fù)責(zé)其工資和伙食BC船舶所有人負(fù)擔(dān)船舶營運的固定費用D船舶租賃以整船出租E租約中往往訂有有關(guān)交船和還船以及停租的規(guī)定運價水平的變動受（ABCDE ）因素影響。ABCDE港口狀況所選擇的集裝箱應(yīng)符合下列（ABCD ）條件。A符合ISO標(biāo)準(zhǔn) B四柱、六面、八角完好無損C箱子各焊接部位牢固 D不漏水、漏光E箱子內(nèi)部清潔、濕潤、無味、無塵根據(jù)貨運事故產(chǎn)生的責(zé)任人而言，貨運事故可分為（ABCD。A承運人的責(zé)任事故B托運人的責(zé)任事故CD不可抗力造成的事故E保險公司的責(zé)任事故空運易碎物品對包裝材料的具體要求有。A.每件重量不超過25公斤 B.用木箱包裝用內(nèi)襯物填塞牢實 D外包裝上應(yīng)貼“易碎物品”標(biāo)貼E加大包裝底盤，不使貨物傾倒民用航空運輸飛機按使用用途不同可以分為。A.全客機B.全貨機C半客機D半貨機E客貨混用機18.在空運集中托運業(yè)務(wù)中通常涉(ABCD )文件。A.主運單B.分運單C.集中托運貨物艙單D.識別標(biāo)簽E出倉單19.一票空運貨物中包含不同種類的物品稱為混運貨物?；爝\貨物不得包括A.貴重貨物 B.活動物 C.外交信袋 D 機動車輛 E作為貨物運送的行李20.航空貨物進口代理業(yè)務(wù)程序包括（ABCDE 。A代理預(yù)報 B交接單、貨 C理貨和倉D理貨和到貨通知 E收費與發(fā)貨國際快遞主要分為（ABD 。A.門到門 B.門到機場 C.機場到門D.專人派送 E專車派送22.IATA公布的運價包括A.普通貨物運價 B.等級貨物運價 C.集裝貨物運D.比例運價 E.協(xié)議運價有關(guān)航空快遞中所用單據(jù)POD作用的說明中（ABCD）是正確的A.商務(wù)合同作用 B分運單的作用 C結(jié)算作用D.服務(wù)時效、服務(wù)水平記錄的作用E配合電腦檢測、分類、分撥以及結(jié)算的作用空運特種貨物標(biāo)簽分( ABC 。A活動物標(biāo)簽 B危險品標(biāo)簽 C鮮活易腐貨物標(biāo)簽D掛簽 E貼簽在(ABCD 情況下，貨運代理應(yīng)要求航空公司開具商務(wù)事故證明A.包裝貨物受損 B.裸裝貨物受損C木箱或精密儀器上防震、防倒置標(biāo)志泛紅D.貨物件數(shù)短缺 E貨物件數(shù)多出三、判斷題（第1—30題為海運，第31—50題為空運）貨運事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)人具有報告責(zé)任（ ）LINERCONFERENCE（）提單的空白背書，是指在提單背面不作任何背書（）貨運事故按照貨物損失的程度劃分為全部損失和部分損失（ ）在中國境內(nèi)經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)，不用在中國境內(nèi)設(shè)立企業(yè)法人（）租船合同的當(dāng)事人僅僅是指船舶所有人（）不定期船運輸又稱為租船運輸，沒有固定的航線（）當(dāng)貨物交付承運人且處于承運人監(jiān)管下時，托運人可完全免除對貨損發(fā)生的責(zé)任（）集裝箱的最大重量是它的最大允許載貨量（ ）運價和運費實際上是同一個概念（）國際海事組織是政府間的組織（）4位字母為U（）班輪運輸?shù)膯挝贿\價相對租船運輸而言較高（ ）租船運輸沒有固定的船舶班期、航線和掛靠港（ ）（）提貨單的性質(zhì)與提單是一樣的（ ）索賠通知是索賠人向承運人正式要求賠償?shù)臅嫖募ǎ┏羞\人接受的托運人保函具有對抗收貨人的效力（）根據(jù)FI條款，在裝貨港由船舶所有人負(fù)擔(dān)裝卸費用（）航次租船的特點、費用、風(fēng)險的劃分基本上和航次期租是相同的（）遠(yuǎn)洋班輪航線可以編制出較為精確的船期表（）倒簽提單是指提單日期早于船舶實際開航日期的提單（）索賠人采取的保全措施主要有提供擔(dān)保和扣船兩種（）（）（）聯(lián)合國成員國均可成為IMO（）不清潔提單指的是提單本身在表面污損嚴(yán)重的提單（）貨差主要是交接的貨物數(shù)量少于貿(mào)易合同或提單上注明的數(shù)量（）無船承運人能夠從班輪公司那里獲得傭金（）過期提單是指收貨人在船舶到港后才收到的提單（）通常附加或不附加也不附減的空運等級貨物用代碼S（）航空公司一般既有兩字代碼，也有三字代碼，但通常使用的是兩字代碼（）空運包板運輸一般只限于直達(dá)航班（）（）由于空運單上并未明確注明貨物必須經(jīng)過強制安檢，托運人有權(quán)拒絕接受安檢（）航空貨運均以“集裝箱市或機場的三字代碼（）（）托運人有責(zé)任填制航空貨運單（）（）AWB一般用英文填寫，目的地為香港地區(qū)的AWB（）空運貨物到達(dá)目的港后，航空公司或空運代理應(yīng)于第一個工作日內(nèi)通知貨主（）NQ、、、SN代表45KGS（）（）（）始發(fā)機場名稱不明確時，可以在空運單中填始發(fā)機場所在城市的IATA（）中國民航已有部分企業(yè)開展國際航空運輸保險業(yè)務(wù)（）（）四、簡答題（第1—5題為海運，第6—10題為空運）影響運價的主要因素有哪些？）運輸成本2）航運市場結(jié)構(gòu)）貨物）航線及港口條件5）運輸合同條款請簡述提單的作用。答：（1）提單是海上貨物運輸合同的證明提單是證明貨物已由承運人接管或已裝船的貨物收據(jù)提單是承運人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證一項合理的索賠必須具備哪些條件？答）索賠人要有索賠權(quán) （2）責(zé)任方必需負(fù)有實際賠償責(zé)任（3）索賠的金額必須合理 （4）在規(guī)定的期限內(nèi)提出索賠請簡述集裝箱班輪整箱貨出口貨運代理流程。1）委托代理）訂艙）提取空箱）貨物裝箱5）整箱貨交接簽證6）（7）裝船請簡述對海上貨物承運人的選擇要考慮的因素。）（）3）運輸費用；（）經(jīng)營狀況和所承擔(dān)的責(zé)任簡述空運包艙包板的意義。）減少了承運人的運營風(fēng)險，有一個穩(wěn)定的收入能充分調(diào)動包板人的積極性，最大限度地挖掘市場潛力有利于一些新開辟的航線、冷航線的市場開發(fā)對承運人營銷力量比較薄弱的回程、中間站航線比較有利簡述航空快遞的特點。）航空快遞公司有完善的快遞網(wǎng)絡(luò)以收運文件和小包裹為主特殊的單據(jù)POD流程環(huán)節(jié)全程控制高度的信息化控制列舉空運單三聯(lián)正本和第九聯(lián)副本的分發(fā)對象。答）正本，給出票航空公司 （）正本，給收貨人（3）正本3，給托運人 （4）副本9，給代理9.請簡述航空公司的艙位銷售原則。）保證有固定艙位配額的貨物保證郵件、快件艙位優(yōu)先預(yù)定運價較高的貨物艙位保留一定的零散貨物艙位未訂艙的貨物按交運時間的先后順序安排艙位10.航空貨物運輸包括哪幾種經(jīng)營方式？答）班機運輸 （）包機運輸 （3）集中托運 （）航空快遞五、制單題（第1、2題為海運，第3題為空運）請根據(jù)以下業(yè)務(wù)信息繕制一份海運提單（答案見后1中的黑斜體字）國內(nèi)貿(mào)易商SHANGHAICHEMICALSI&ECORP.以CIF條件出口CRAYONCONCERTDEVELOPMENTSLTD.14850KGS，25.425m3，900CTNS，從SHANGHAI到HONGKONG。嘜頭為CONCERTC065/G4HONGKONGMADEINCHINAC/NO.1—900COSCOANTWERP輪V95STOORDER200974COSU8195267001個40’/TTNU6452074/954002。集裝箱交接方式為CY/CY。請根據(jù)以下業(yè)務(wù)資料繕制一份海運提單（答案見后2中的黑斜體字）發(fā)貨人：SHANGHAIJIANSHENGSPORTINGGOODSTRADINGCO.,61,MADANGRD.SHANGHAI,P.R.CHINA收貨人：CALIFBRIDGEINCORPORATION25,MAYFAREAVE.NEWYORK,NY,US貨名：YONEXBRANDTENNISRACKETS嘜頭：YONEXNEWYORKC/NO.1-98件數(shù)：98CTNS總毛重：3436.12KGS總體積：82.56CBM貨物裝入一個20’普通箱和一個40’普通箱集裝箱號/封志號：MOLU6548327/5563344，EMCU9610803/6672676交接方式：CY—DOOR用FOB術(shù)語提單做成記名抬頭裝貨港：SHANGHAI,CHINA 卸貨港：NEWYORK,NY,US船名：COSCOMIST 航次：V064E74提單號：CBHU6421353645請根據(jù)以下業(yè)務(wù)信息繕制一份空運單（答案見后頁表3中的黑斜體字DONG目的站機場：NARITA,TOKYO 代:NRT承運人：CHINAEASTERNAIRLINES 代碼：781空運單號：20387301發(fā)貨人：SHANGHAINO.5MACHINERYCO.32,SONGHURD.SHANGHAICHINA收貨人：NIRAHAWATRADINGCO.47,HITERUTIN,TOKYO,JAPAN貨代：KUNDAAIRFREIGHTCO.SHANGHAI,CHINA代碼：34-4123/71運費及其它費用支付方式：到付無聲明價值航班/日期：MU921/JUL.5,2009無保險金額運輸處理注意事項：KEEPUPSIDE件數(shù)：60毛重：660.00KGS運價等級：Q計費重量：1152.0KGS運價：22.00CNY/KG運費：CNY24344.00品名：SEWMACHINERY體積：70*47*35CM其它費用：AWC50.00空運單簽發(fā)日期、地點5,2009 SHANGHAI,CHINA--PAGE15-1.ShipperInsertName,AddressandPhoneSHANGHAICHEMICALSI&ECORP.

1海運提單B/LNo.B/LNo.COSU819526700TOORDERNotifyPartyInsertName,AddressandPhone.

中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公司2.ConsigneeInsertName,AddressandPhoneCOSCOCONTAINERLINES2.ConsigneeInsertName,AddressandPhoneTLX:33057COSCOCNFAX:+86(021)65458984ORIGINALPrtt-ortorCoindrasportCONCERTDEVELOPMENTSLTD.

RECEIVEDinexternalapparentgoodorderandconditionexceptasother-Wisenoted.Thetotalnumberofpackagesorunitesstuffedinthecontainer,ThedescriptionofthegoodsandtheweightsshowninthisBillofLadingareFurnishedbytheMerchants,andwhichthecarrierhasnoreasonablemeansOfcheckingandisnotapartofthisBillofLadingcontract.ThecarrierhasIssuedthenumberofBillsofLadingstatedbelow,allofthistenoranddate,CombinedTransportPre-carriageby6.OceanVesselVoy.No.COSCOANTWERPV95S8.PortofDischargeHONGKONG

CombinedTransport*PlaceofReceipt7.PortofLoadingSHANGHAICombinedTransportPlaceofDelivery

OneoftheoriginalBillsofLadingmustbesurrenderedandendorsedorsig-NedagainstthedeliveryoftheshipmentandwhereuponanyotheroriginalBillsofLadingshallbevoid.TheMerchantsagreetobeboundbythetermsAndconditionsofthisBillofLadingasifeachhadpersonallysignedthisBillofLading.SEEclause4onthebackofthisBillofLading(TermscontinuedonthebackHereof,pleasereadcarefully).*ApplicableOnlyWhenDocumentUsedasaCombinedTransportBillofLading.Marks&Nos.Container/Seal

No.ofContainersor

DescriptionofGoods(IfDangerousGoods,SeeClause20)GrossWeightKgsWAXCRAYON

MeasurementCONCERT C065/G4HONGKONGMADEINCHINAC/NO.1—900TTNU6452074/954002

FREIGHTPREPAID1×40’HCCY/CY

14850KGS 25.425M3DescriptionofContentsforShipper’sUseOnly(NotpartofThisB/LContract)11.Freight&ChargesRevenueTonsRatePerPrepaidCollectDeclaredValueChargeEx.Rate:Prepaid11.Freight&ChargesRevenueTonsRatePerPrepaidCollectDeclaredValueChargeEx.Rate:PrepaidatPayableatTotalPrepaidNo.ofOriginalB(s)/LTHREE(3)PlaceanddateofissueSHANGHAI,JUL.4,2009SignedfortheCarrier,COSCOCONTAINERLINES1.ShipperInsertName,AddressandPhone

2海運提單B/LNo.CBHU6421353645B/LNo.CBHU6421353645TRADINGCO.,LTD.61,MADANGRD.SHANGHAI,P.R.CHINATRADINGCO.,LTD.61,MADANGRD.SHANGHAI,P.R.CHINA2.ConsigneeInsertName,AddressandPhoneCOSCOCONTAINERLINESCALIFBRIDGEINCORPORATION25,MAYFAREAVE.NEWYORK,NY,USNotifyPartyInsertName,AddressandPhone.

TLX:33057COSCOCNFAX:+86(021)65458984ORIGINALPrtt-ortorCoindIrasportSAMEASCONSIGNEECombinedTransportPre-carriageby

RECEIVEDinexternalapparentgoodorderandconditionexceptasother-Wisenoted.Thetotalnumberofpackagesorunitesstuffedinthecontainer,ThedescriptionofthegoodsandtheweightsshowninthisBillofLadingareFurnishedbytheMerchants,andwhichthecarrierhasnoreasonablemeansOfcheckingandisnotapartofthisBillofLadingcontract.ThecarrierhasIssuedthenumberofBillsofLadingstatedbelow,allofthistenoranddate,CombinedTransport* OneoftheoriginalBillsofLadingmustbesurrenderedandendorsedorsig-PlaceofReceipt NedagainstthedeliveryoftheshipmentandwhereuponanyotheroriginalOceanVesselVoy.No.COSCOMIST V064E8.PortofDischarge

7.PortofLoadingSHANGHAI,CHINACombinedTransport*

BillsofLadingshallbevoid.TheMerchantsagreetobeboundbythetermsAndconditionsofthisBillofLadingasifeachhadpersonallysignedthisBillofLading.SEEclause4onthebackofthisBillofLading(TermscontinuedonthebackHereof,pleasereadcarefully).NEWYORK,NY,US

PlaceofDelivery *ApplicableOnlyWhenDocumentUsedasaCombinedTransportBillofLading.Marks&Nos.Container/Seal

No.of DescriptionofGoods(IfDangerousGoods,SeeClause20)GrossWeightKgsContainersorPackages

MeasurementYONEX NEWYORKC/NO.1-98

YONEXBRANDTENNISRACKETS

3436.12KGS 82.56CBMMOLU6548327/5563344 FREIGHTCOLLECTEMCU9610803/6672676 1×20’GP1×40’GPDescriptionofContentsforShipper’sUseOnly(NotpartofThisB/LContract)11.Freight&ChargesRevenueTonsRatePerPrepaidCollectDeclaredValueChargeEx.Rate:Prepaid11.Freight&ChargesRevenueTonsRatePerPrepaidCollectDeclaredValueChargeEx.Rate:PrepaidatPayableatPlaceanddateofissueSHANGHAI,CHINA JUL.4,2009SignedfortheCarrier,TotalPrepaidNo.ofOriginalB(s)/LTHREE(3)COSCOCONTAINERLINES781PVG20387301

表3空運單

781-20387301Shipper'sNameandAddress Shipper'sAccountNumberSHANGHAINO.5MACHINERYCO.32,SONGHURD.SHANGHAICHINAConsignee'sNameandAddress Consignee'sAccountNumberNIRAHAWATRADINGCO.47,HITERUTIN,TOKYO,JAPANIssuingCarrier'sAgentNameandCityKUNDAAIRFREIGHTCO.SHANGHAI,CHINAAgent'sIATACode AccountNo.34-4123/71AirportofDeparture(Addr.ofFirstCarrier)andRequestedRoutingPUDONG

NotnegotiableAirWaybillCopies1,2and3ofthisAirWaybillareoriginalsandhavethesamevalidity.ItisagreedthatthegoodsdescribedhereinareacceptedforcarriageinapparentgoodAndcondition(exceptasnoted)andSUBJECTTOTHECONDITIONSOFCONTRACTONTHEREVERSEHEREOF.ALLGOODSMAYBECARRIEDBYANDOTHERMEANSINCLUDINGROADORANYOTHERCARRIERUNLESSSPECIFICCONTRARYINSTRUCTIONSAREGIVENHEREONBYTHESHIPPER.THESHIPPER’SATTENTIONISDRAWNTOTHENOTICECONCERNINGCARRIER'SLIMITATIONOFShippermayincreasesuchlimitationofliabilitybydeclaringahighervalueforcarriageandpayingasupplementalchargeifrequired.AccountingInformationTo ByFirstCarrier RoutingDestination

to by to by Currency

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WT/VALPPD COLL

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CHINAEASTERNAIRLINES CNY

CC CC NVD NCVAirportofDestination Flight/DateForcarrierUseOnly

AmountofInsurance

INSURANCE-IfCarrieroffersinsurance,andsuchNARITA,TOKYOHandlingInformationKEEPUPSIDE

Flight/DateMU921 JUL.5,2009 NIL

insuranceiswiththeconditionsthereof,tobeinsuredinfiguresNoofGrossKgPiecesWeightlbRCP

RateClassCommodityItemNo.

ChargeableWeight

Rate

Charge Total

NatureandQuantityof(incl.DimensionsorVolume)60 660.00K QPrepaid WeightChargeCollect24344.00ValuationChargeTaxTotalotherChargesDueAgentTotalotherChargesDueCarrier50.00

1152.0 22.00 24344.00 SEWMACHINERYDIMS:OtherChargesAWC50.00Shippercertifiesthattheparticularsonthefacehereofarecorrectandthatinsofarasanypartoftheconsignmentcontainsdangerousgoods,suchpartisproperlydescribedbynameandisinproperconditionforcarriagebyairaccordingtotheapplicableDangerousGoodsRegulations.SHANGHAINO.5MACHINERYCO. XXX……………………………SignatureofShipperorhisAgentTotalPrepaidForCarrier'sUseatDestination

TotalCollect24394.00ChargesatDestination

JUL.5,2009 SHANGHAI,CHINA CHINAXXXAIRLINES……………………...AIRLINESExecutedon(date) at(place) SignatureofIssuingCarrieroritsTotalCollectCharges 781-20387301--PAGE20-六、案例題（第1—3題為海運，第4—6題為空運）我國貨主A公司委托BB公司接受委托后，出具自己的HouseB/LA公司憑此到銀行結(jié)匯，提單轉(zhuǎn)讓給日DB公司又以自己的名義向C公司簽發(fā)海運B公司，B/LB公司并沒有收到C公司向B公司索取運費，遭拒絕，理由是運費應(yīng)當(dāng)由A僅是A公司的代理人，且A公司并沒有支付運費BA公司向BD公司向B公司索賠貨物損失，同樣遭到拒絕，理由是貨物的損失是由C公司過失造成的，理應(yīng)由C公司承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)題意，請回答：本案中B公司相對于A公司而言是何種身份？B公司是否應(yīng)負(fù)支付C公司運費的義務(wù)？理由何在？A公司是否有權(quán)向B公司索賠貨物損失？理由何在？D公司是否有權(quán)向B公司索賠貨物損失？理由何在？D公司是否有權(quán)向C答題要點：承運人。應(yīng)該。因為相對C是托運人。無權(quán)。因為B所簽發(fā)的提單已轉(zhuǎn)讓給不再享有該提單下的訴權(quán)。有權(quán)。因為此時D合法持有B此前簽發(fā)的提單，從而享有該提單下的訴權(quán)。有權(quán)。因為根據(jù)我國《海商法C對于貨物損失有實際過失，所以與B失向D負(fù)連帶責(zé)任。我國A貿(mào)易公司委托同一城市的B貨運代理公司辦理一批從我國C港運至韓國D港的A貿(mào)易公司向B貨運代理公司為此簽發(fā)其公司的HOUSEB/LA貨運代理公司以托運人的身份向船公司辦理該批貨物的訂艙和出運手續(xù)。為了節(jié)省運費，同時因為B貨運代理公司已投保責(zé)任險，因此BAB貨運代理公司、船公司在這次事故中的責(zé)任如何？承運人是否應(yīng)對其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，為什么？答題要點：（1）A貿(mào)易公司和船公司不承擔(dān)責(zé)任；B貨運代理公司承擔(dān)責(zé)任。的火災(zāi)而造成的貨損，承運人免責(zé)。不承擔(dān)責(zé)任。因為B公司故意謊報行為，保險公司免責(zé)。ABBACCCB貨代公司暫扣提單，直到A貨主把過去拖欠該船公司的運費付清以后再放單。隨后A院起訴B貨代公司違反代理義務(wù)，擅自扣留提單而造成其無法按時結(jié)匯產(chǎn)生損失。根據(jù)上述案例，請分析：B貨代公司對A貨主的損失是否承擔(dān)責(zé)任？為什么？C答題要點：公司不具備扣留提單的任何主體資格。裝船后有法定簽單義務(wù)。一票航空運輸?shù)呢浳?，從新加坡?jīng)北京中轉(zhuǎn)到天津，運輸?shù)氖菣C器設(shè)備，貨運單號555-8978344AirportofdeparturAirportofdestinatio：天津3件貨物重178公斤，計費重量共206使用卡車航班，但在高速公路上，不幸發(fā)生車禍，設(shè)備全部損壞。請問：航空公司是否應(yīng)賠償？理由何在？如果賠償，應(yīng)賠償多少？答題要點：應(yīng)該賠償。賠償責(zé)任限額為USD20/KG，故賠償金額為USD20/KG178KGS=USD3560。A貨運代理公司空運部接受貨主的委托，將一臺重12千克的紅外線測距儀從沈陽空運至香港。該批貨物價值6“A貨運代理公司按照正A貨運代理公司委托香港B物在北京至香港的運輸途中遺失。根據(jù)以上案情，請回答如下問題：貨運代理公司和B任？本案是否適用國際航空貨運公約？為什么？多少賠償？答題要點：（1）A貨運代理公司收取運費并簽發(fā)分運單，因而是締約承運人，應(yīng)對貨物遺失承擔(dān)責(zé)任。B貨運代理公司是A公司的中轉(zhuǎn)代理，對貨物遺失不承擔(dān)責(zé)任。適用國際航空貨運公約。因為中國內(nèi)地與香港之間的運輸比照國際運輸處理。賠償責(zé)任限額為USD20/KG12KGSUSD20/KG=。一票航空運輸?shù)碾娮赢a(chǎn)品，從法蘭克福經(jīng)北京中轉(zhuǎn)，目的站為青島，總計費重量為102千克，未聲明價值。在從北京到青島的國內(nèi)段操作中發(fā)生貨物滅失。請問：(1)本案是否適用華沙體制？為什么？(2)承運人是否應(yīng)該賠償？賠償多少？答題要點：華沙體制。=102KGS×20USD/KG=USD2040七、計算題（第1—3題為海運，第4—6題為空運）264037.80124.486立方米，由船20401—8級，從上海至鹿特丹港口的直達(dá)費率和經(jīng)香港轉(zhuǎn)船費率分別為USD1850/20’，USD3515/40’USD2050/20’，USD3915/40’USD120/20’，USD240/40’（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）計算該批貨物的總運費；假設(shè)該批貨原報價為每件USD24FOB上海，求CFR解：(1)=2050+120+2×(3915+240)=USD10480(2)每件貨物CFR=FOB+F=24+10480÷2640=USD27.972017.8Rotterdam和Hamburg基本運費率