第4章物流標準化

第4章 物流標準化

4.1物流標準化含義和意義4.2物流標準化的基本原則4.3

物流標準化方法及國際物流標準4.1物流標準化含義和意義一、物流標準化物流標準化:是指以物流為大系統，制定系統內部設施、機械裝備、專用工具等各個分系統的技術標準；制定系統內各分領域如包裝、裝卸、運輸等方面的工作標準；以系統為出發(fā)點，研究各分系統與分領域中技術標準與工作標準的配合性要求，統一整個物流系統的標準；研究物流系統與相關其它系統的配合性，進一步謀求物流大系統的標準統一。按照標準化工作應用的范圍，物流標準可分為技術標準、工作標準和作業(yè)標準。（一）物流技術標準技術標準是指對標準化領域中需要協調統一的技術事項所制定的標準。物流技術標準主要指物流基礎標準和物流活動中采購、運輸、裝卸、倉儲、包裝、配送、流通加工等方面的技術標準。二、物流標準化的內容1.物流基礎標準是制定物流標準應遵循的、全國統一的標準，是制定物流標準必須遵循的技術基礎與方法指南。專業(yè)計量單位標準物流基礎模數尺寸標準集裝基礎模數尺寸標準物流建筑基礎模數尺寸標準物流專業(yè)術語標準2.各物流子系統技術標準運輸車船標準倉庫技術標準包裝標準傳輸機具標準集裝箱、托盤標準站臺標準貨架、儲罐標準信息標準對工作內容、方法、程序和質量要求所制定的標準。各崗位的職責范圍；完成各項任務的程序和方法以及與相關崗位的協調、信息傳遞方式，工作人員的考核與獎勵方法；物流設施、建筑的檢查驗收規(guī)范；吊鉤、索具使用、放置規(guī)定；貨車和配送車輛運行時刻表、運行速度限制以及異常情況的處理方法。（二）物流工作標準作業(yè)標準物流過程中物流設備的運行標準、作業(yè)程序、作業(yè)要求等標準。作業(yè)標準是實現作業(yè)規(guī)范化、效率化以及保證作業(yè)質量的基礎。（三）作業(yè)標準8崗位責任及權限范圍。崗位交換程序及工作執(zhí)行程序物流設施、建筑的檢查驗收規(guī)范。貨車、配送車輛運行時間表、運行速度限制等。司機頂崗時間，配送車輛的日配送次數或日配送數量。吊鉤、索具使用，放置規(guī)定。情報資料收集、處理、使用、更新規(guī)定。異常情況的處置辦法等。二、物流標準化的主要特點物流系統的標準化涉及面更為廣泛；物流標準化系統是屬于二次系統，或稱為后標準化系統；物流標準化更應體現科學性、民主性和和經濟性；物流標準化具有非常強的國際性。

1.實現物流各環(huán)節(jié)銜接的一致性;2.進行科學化管理的重要手段;3.降低物流成本的重要手段;4.有利于提高技術水平，推動物流技術的發(fā)展。三、物流標準化的作用四、

物流標準化的意義物流標準化是物流管理，尤其是大系統物流管理的重要手段；物流標準化對物流成本、效益有重大決定作用；物流標準化是加快物流系統建設，迅速推行物流管理的捷徑；物流標準化也給物流系統與物流以外系統的聯結創(chuàng)造了條件；4.2物流標準化的基本原則確定標準化的基點體系的配合性傳統、習慣及經濟效果的統一性與環(huán)境及社會的適應性貫徹安全與保險的原則4.3

物流標準化方法及國際物流標準4.3.1物流標準化方法4.3.2國際物流標準(一)確定物流的基礎模數尺寸

物流標準中的工作標準和作業(yè)標準一般屬于個別企業(yè)按照一定的規(guī)范要求制定的。作為統一的物流標準主要是指技術標準，通過制定標準規(guī)格尺寸來實現物流系統各個環(huán)節(jié)的順暢銜接。基礎模數尺寸一旦確定，設備的制造、設施的建設、物流系統中各環(huán)節(jié)的配合協調、物流系統與其它系統各個環(huán)節(jié)的配合就以其為依據。4.3.1物流標準化方法目前，國際標準化組織（ISO）制定的物流基礎尺寸的標準有：a.物流基礎模數尺寸:600mmX400mm.b.物流集裝基礎模數尺寸：

1200mmX1000mm為主，也允許

1200mmX800mm和1200mmX1100mm.

4004004006006006004001000C.模數尺寸配合關系(二)確定物流模數(三)以分割及組合的方法確定系列尺寸內包裝外包裝集裝貨車集裝箱卡車店鋪保管用設備、設施輸送設備裝卸搬運機械設備物流模數分割系列倍數系列基礎模數1200X10001X11200X5001X21200X3331X3500X4002X3400X3333X3400X2503X4400X2001X6+3X3333X2003X6266X2003X6+4...日本JIS標準-40運輸包裝系列我國物流標準體系組成框架構想

物流標準體系表物流系統建設標準物流管理標準物流作業(yè)標準物流信息技術標準物流服務標準物流發(fā)展標準物流通用標準物流基地規(guī)劃設計標準物流中心規(guī)劃設計標準配送中心規(guī)劃設計標準……物流系統建設通用標準物流管理通用標準物流成本管理標準物流質量管理標準物流業(yè)務管理標準供應鏈管理標準電子商務物流管理標準國際物流管理標準……運輸作業(yè)標準儲存作業(yè)標準裝卸搬運作業(yè)標準包裝作業(yè)標準流通加工作業(yè)標準配送作業(yè)標準……物流作業(yè)通用標準物流單證標準物流代碼標準物流標識標準自動識別與自動采集技術標準自動傳輸技術標準數據儲存技術標準自動跟蹤技術標準物流信息系統標準……物流信息技術通用標準物流服務通用標準物流服務內容標準增值物流服務標準物流服務營銷標準物流服務管理標準物流考核指標體系物流服務評價方法……第三方物流標準物流一體化標準綠色物流標準第四方物流標準虛擬物流標準精益物流標準定制物流標準……戴爾標準化對于戴爾在全球的成功，普通人認為秘訣是“直銷”，聯想等競爭對手認為是“全流程的精細化管理”，而戴爾中國總經理符標榜日前則向記者透露了戴爾縱橫全球的另一個秘訣——標準化。戴爾的筆記本電腦背面一大串標明通過各種國際標準認證的標志表明“標準化使戴爾在全球獲得發(fā)展商機，使其以很快的速度進入國際市場”。標準化會大幅度降低用戶的總體成本。案例分析一肯德基土豆標準化2001年，肯德基在中國要停止銷售土豆泥，因為在全球范圍內肯德基的土豆供應跟不上。當時這個消息讓很多人不能理解，因為中國是傳統的土豆生產國，土豆還經常供大于求。但遺憾的是，中國土豆沒有去適應西方標準。即便是一些美國品種的土豆，也沒有想過去通過國際標準認證。結果，中國的農民在去年失去了很好的商業(yè)機會，而這個商業(yè)機會的價值是3億元人民幣。案例分析二實際上，在任何行業(yè)，標準化都是成功的基本門檻。標準化是基礎，個性化、多元化以及品牌、市場策略等是之后的步驟，但不少企業(yè)把這個步驟顛倒了。4.3.2國際物流標準

在ISO現有的標準體系中，與物流相關的標準約有2000條，其中涉及運輸有181條，涉及包裝42條，流通2條，倉儲93條，配送53條，信息1605條等。編號名稱秘書國我國各歸口單位ISOTC7ISOTC22ISOTC51ISOTC63ISOTC96ISOTC100ISOTC101ISOTC104ISOTC110ISOTC122ISOTC888ISOTD4造船公路車輛托盤玻璃包裝容器起重機鏈條及鏈輪連續(xù)裝卸設備集裝箱工業(yè)用貨車包裝貨物作業(yè)標志物流（協調有關標準）荷蘭法國英國捷克澳大利亞英國法國美國法國加拿大全國船舶標委會秘書處天津中國汽車研究中心鐵道部標準計量研究所原輕工部玻璃研究所北京起重運輸機械研究所原機械部標準化所北京起重運輸機械研究所全國集裝箱標委會秘書處北京起重運輸機械研究所中國出口商品包裝研究所國家經貿委綜合運輸所

我國物流標準化現狀

目前，我國在物流標準的制定和標準化的研究等方面已做了很多工作，主要表現在以下幾個方面：①