某公路工程測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、橋梁涵洞施工測(cè)量監(jiān)理工作1、測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人下列內(nèi)容：并以其結(jié)果作為批復(fù)承包人申請(qǐng)開工報(bào)告中測(cè)量工作準(zhǔn)備情況的依據(jù)。（1）承包人測(cè)量人員的數(shù)量、資質(zhì)，測(cè)量儀器的種類、數(shù)量、精度及工作狀態(tài)。（2）各合同段控制樁（平面、高程）的復(fù)測(cè)。（3）即將開工構(gòu)造物的施工測(cè)量及放樣。2、施工過程中的測(cè)量監(jiān)理工作：（1）檢查承包人橋涵施工中測(cè)量放樣自檢報(bào)告，復(fù)核承包人橋涵施工中的樁位放樣及高程。（2）批復(fù)承包人橋涵測(cè)量報(bào)告，按要求檢查承包人全橋的測(cè)量放樣工作。（3）橋梁、涵洞等構(gòu)造物中的重要部位，對(duì)承包人測(cè)量、放樣自檢報(bào)告應(yīng)進(jìn)行100%檢查，驗(yàn)收。（4）經(jīng)歷雨季或按規(guī)范規(guī)定的施工時(shí)間間隔，督促承包人復(fù)核全線控制樁，加密點(diǎn)，高程及相鄰標(biāo)段共用復(fù)核。3、施工測(cè)量檢查要點(diǎn)：（1）高程、平面控制基點(diǎn)樁，橋涵中線樁及測(cè)量資料的復(fù)測(cè)、核對(duì)；布網(wǎng)是否通視，基點(diǎn)埋石是否牢靠，編號(hào)是否清晰，補(bǔ)充的水準(zhǔn)點(diǎn)，橋涵中樁精確與否，各種測(cè)量方法是否符合規(guī)范要求。（2）橋梁放樣測(cè)量及質(zhì)量要求1）放樣墩臺(tái)時(shí)，應(yīng)與承包人放樣時(shí)的不同點(diǎn)進(jìn)行檢查。2）大、中橋的水中墩、臺(tái)和基礎(chǔ)的位置，應(yīng)從2個(gè)方向檢查。3）曲線上的橋梁施工測(cè)量、應(yīng)由三個(gè)以上的專業(yè)人員按照不同的方法驗(yàn)算其結(jié)果，是否與圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)一致，并極坐標(biāo)放樣。4）橋臺(tái)、翼墻、錐坡等附屬物，應(yīng)盡量爭取在無水時(shí)放樣，同時(shí)要注意附屬物與路線的線形。5）在橋梁施工過程中，嚴(yán)格對(duì)各項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，如樁基、承臺(tái)（系梁）、墩身（柱頂）、蓋梁、墊石頂、橋臺(tái)等放樣及標(biāo)高的檢查。6）懸臂澆筑時(shí)，應(yīng)測(cè)定梁體頂面標(biāo)高，溫度影響值，軸線偏移值是否滿足規(guī)范要求。a、0＃塊件高程測(cè)點(diǎn)布設(shè)（包括0＃塊立模時(shí)底模的標(biāo)高）布置0＃塊件高程觀測(cè)點(diǎn)，是為了控制頂板的設(shè)計(jì)高程，同時(shí)也作為以后懸臂澆注時(shí)，每節(jié)段高程觀測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)。b.每個(gè)節(jié)段應(yīng)布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，并測(cè)量其相鄰塊件之間高程及軸線偏位。c.測(cè)量的時(shí)間及觀測(cè)項(xiàng)目：為了減少溫度的影響，測(cè)量工作應(yīng)盡量安排在早晨日出前進(jìn)行，在整個(gè)施工過程中主要觀測(cè)：立模、砼澆注前后，預(yù)應(yīng)力張拉前后及拆除掛籃后、邊（中）跨合攏前，最終成橋前的各項(xiàng)標(biāo)高值。以這些觀測(cè)值為依據(jù)，進(jìn)行有效的控制施工。d.觀測(cè)結(jié)果觀測(cè)結(jié)果的正確與否，是進(jìn)行最優(yōu)控制的先決條件，對(duì)于每一段施工階段的標(biāo)高的量測(cè)，都需進(jìn)行分析。7）涵洞測(cè)量放樣時(shí)，應(yīng)核對(duì)涵洞縱橫軸線、地形斷面圖是否與設(shè)計(jì)一致，應(yīng)注意涵洞的長度，以及涵底標(biāo)高的正確性。二、隧道施工準(zhǔn)備工作檢查1、隧道地表控制測(cè)量檢查隧道開工前，承包人應(yīng)與監(jiān)理工程師一起做好洞外控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)和隧道位置的確定，應(yīng)增設(shè)的基準(zhǔn)點(diǎn)。2、洞外控制測(cè)量應(yīng)在每個(gè)洞口附近布設(shè)不少于三個(gè)平面控制點(diǎn)和兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)應(yīng)設(shè)置隧道方向樁，方向樁應(yīng)盡可能是隧道中心線。3、若為左右分離隧道時(shí)，洞口的控制點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。4、基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量方法的選擇對(duì)于地形簡單的短隧道采用中心線直接測(cè)量或者導(dǎo)線測(cè)量。對(duì)于地形較復(fù)雜且長隧道宜采用三角網(wǎng)測(cè)量，高程宜采用Ⅳ等水準(zhǔn)測(cè)量。三、隧道施工過程的測(cè)量工作1）洞口的施工放樣（1）檢查開挖邊界的計(jì)算，放樣是否有誤，設(shè)計(jì)的邊坡是否合理。（2）截水溝布設(shè)是否順應(yīng)地勢(shì)，并滿足截流坡面水要求，開挖邊界的緊邊距離是否滿足規(guī)范要求。（3）檢查承包人埋設(shè)的基準(zhǔn)點(diǎn)是否完好，如損壞、遺失、移位，并通知承包人修復(fù)。2）洞內(nèi)的測(cè)量：（1）審查承包人的施工測(cè)量計(jì)劃或施工測(cè)量方案。（2）對(duì)承包人每期增設(shè)的固定測(cè)點(diǎn)要驗(yàn)證其是否符合精度要求。（3）定期檢核洞內(nèi)外的基準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)每月一次。（4）檢查貫通誤差和貫通誤差的調(diào)整結(jié)果。（5）當(dāng)使用全站儀時(shí)，應(yīng)盡量避免電、磁及發(fā)熱體的干攏，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行必要的氣象改正。3）、監(jiān)控量測(cè)中的測(cè)量工作。采用復(fù)合式襯砌的隧道，必須將現(xiàn)場監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目列入施工組織設(shè)計(jì)，監(jiān)理應(yīng)督促施工單位認(rèn)真實(shí)施。監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目、方法見表。序號(hào)項(xiàng)目名稱方法及工具布置量測(cè)間隔時(shí)間1～15d16d～1個(gè)月1～3個(gè)月大于3個(gè)月1周邊位移各種類型收斂計(jì)每10～50m一個(gè)斷面，每每斷面2～3對(duì)測(cè)點(diǎn)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月2拱頂下沉水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼鋼尺或測(cè)桿每10～50m一個(gè)斷面1次/2天1次/2天1～2次/周1～3次/月3地表下沉水平儀、水準(zhǔn)尺每5～50m一個(gè)斷面，每每斷面至少7個(gè)測(cè)點(diǎn)，每每隧道至少2個(gè)斷面。中中線每5～20m一個(gè)測(cè)點(diǎn)開挖面距量測(cè)斷面面前后＜2B時(shí)，1～2次/天＞開挖面距量測(cè)斷面面前后＜5B時(shí)，1次/2天＞開挖面距量測(cè)斷面面前后＜5B時(shí)，1次/2天＞4圍巖體內(nèi)位移（洞洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單單點(diǎn)、多點(diǎn)桿桿式或鋼絲式式位移計(jì)每5～100m一個(gè)斷面面，每斷面2～11個(gè)測(cè)點(diǎn)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月橋梁施工測(cè)量監(jiān)理工作流程圖設(shè)計(jì)交樁設(shè)計(jì)交樁有誤通過業(yè)主請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)復(fù)測(cè)監(jiān)理復(fù)測(cè)核算有誤通過業(yè)主請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)復(fù)測(cè)監(jiān)理復(fù)測(cè)核算向承包人交樁向承包人交樁有誤承包人復(fù)測(cè)核對(duì)有誤承包人復(fù)測(cè)核對(duì)制網(wǎng)有誤測(cè)量控制網(wǎng)檢查認(rèn)可并批準(zhǔn)應(yīng)用有誤測(cè)量控制網(wǎng)檢查認(rèn)可并批準(zhǔn)應(yīng)用現(xiàn)場復(fù)測(cè)計(jì)算復(fù)核樁點(diǎn)坐標(biāo)控制網(wǎng)認(rèn)可水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核承包人施工定位測(cè)量承