某地鐵車站鋼拉桿拆除施工組織設(shè)計(jì)

某地鐵車站鋼拉桿拆除施工組織設(shè)計(jì)第一章編制依據(jù)1.1編制依據(jù)1）北京地鐵建設(shè)管理有限責(zé)任公司某線項(xiàng)目管理處辦公室XXXX年9月6日下發(fā)《關(guān)于某線XXX標(biāo)某地鐵車站中洞天梁增設(shè)鋼拉桿及監(jiān)控量測(cè)方案會(huì)議紀(jì)要》。2）XXXX年5月30日業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、XXXX公司四方《鋼拉桿拆除施工組織設(shè)計(jì)研討會(huì)議紀(jì)要》。第二章工程簡(jiǎn)介2.1工程概述北京地鐵某線XXX標(biāo)某地鐵車車站位于某大街與某街的十字路口。車站寬21.87米,高14.933米,全長(zhǎng)180米。該車站采用中洞法施工，將主體劃分成16部洞室，采用CRD法先開挖中洞的8個(gè)洞室，中洞開挖初支完畢以后進(jìn)行中洞二次襯砌的施工；中洞二次襯砌完成后對(duì)稱進(jìn)行邊洞的開挖初支施工，以及后期的邊洞二次襯砌。中洞法施工步驟如圖2-1。圖2-1車站施工步驟圖中洞二次襯砌于XXXX年7月初完成，在中洞頂芯梁及頂拱施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求在兩根頂芯梁的每跨梁柱節(jié)點(diǎn)之間設(shè)置了φ219mm鋼管。XXXX年8月，在進(jìn)行邊洞的土方開挖過程中，發(fā)現(xiàn)隨著邊洞的開挖進(jìn)尺，中洞頂拱中間部分出現(xiàn)了細(xì)微的局部裂紋。經(jīng)地鐵公司、總監(jiān)辦、設(shè)計(jì)院及XXX標(biāo)項(xiàng)目部進(jìn)行方案討論，并依據(jù)北京地鐵建設(shè)管理有限責(zé)任公司某線項(xiàng)目管理處辦公室XXXX年9月6日的《關(guān)于某線XXX標(biāo)某地鐵車站中洞天梁增設(shè)鋼拉桿及監(jiān)控量測(cè)方案會(huì)議紀(jì)要》，經(jīng)多方討論，確定中洞頂拱二襯加設(shè)鋼拉桿加固方案。XXXX年9月鋼拉桿加固方案實(shí)施完成。鋼拉桿及φ219mm鋼管支撐形式見圖2-2。圖2-22.2工程現(xiàn)狀截止XXXX年5月25日，在車站里程K6+005～K6+136范圍，邊洞二次襯砌均已成環(huán)并達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。由于此范圍主體結(jié)構(gòu)均已完成，即將開始施工中隔壁的拆除工作，如鋼拉桿繼續(xù)存在，將失去下部水平隔壁的支托，φ219mm鋼管也將無(wú)法拆除。因此，必須將φ219mm鋼管及鋼拉桿拆除后再拆除臨時(shí)隔壁。根據(jù)目前對(duì)鋼拉桿以及φ219mm鋼管的應(yīng)力監(jiān)測(cè)情況，鋼拉桿以及φ219mm鋼管的應(yīng)力變化已經(jīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。經(jīng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理討論，確定對(duì)鋼拉桿以及φ219mm鋼管分別實(shí)施拆除。第三章施工準(zhǔn)備3.1施工時(shí)間根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，初步?jīng)Q定6月上旬開始第一批鋼拉桿的拆除施工，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)設(shè)計(jì)認(rèn)可后，再確定拆除的具體施工時(shí)間。3.2做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、安全交底工作各工區(qū)技術(shù)室根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工班人員進(jìn)行技術(shù)交底和相應(yīng)的安全技術(shù)交底,現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)時(shí),須有技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。3.3監(jiān)測(cè)人員、儀器準(zhǔn)備就緒，并進(jìn)行施工前鋼拉桿受力監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)組人員對(duì)拆除前的鋼拉桿和φ219mm鋼管表面應(yīng)變計(jì)的數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行采集,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況做好拆除前、拆除中和拆除后不同階段的數(shù)據(jù)采集、對(duì)比和分析，及時(shí)掌握鋼拉桿和φ219mm鋼管的應(yīng)力變化情況。同時(shí)做好拆除前、拆除中和拆除后不同階段頂芯梁的收斂監(jiān)測(cè)情況，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)對(duì)比和分析，掌握拆除施工期間各個(gè)階段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化情況，并及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)及甲方溝通。3.4應(yīng)急物資現(xiàn)場(chǎng)按應(yīng)急預(yù)案提前準(zhǔn)備好應(yīng)急物資，應(yīng)急物資按照6.2章節(jié)中應(yīng)急物資表準(zhǔn)備。3.5勞動(dòng)力準(zhǔn)備安全員監(jiān)測(cè)員氣焊工普工２人２人４人12人3.6機(jī)具準(zhǔn)備序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量1乙炔焊套42電焊機(jī)臺(tái)23手推車自制輛44電葫蘆10t臺(tái)4第四章施工方法4.1施工條件中洞鋼拉桿拆除里程范圍內(nèi)，邊洞二次襯砌已經(jīng)成環(huán)并達(dá)到100%強(qiáng)度，車站主體結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。中洞鋼拉桿表面應(yīng)變計(jì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)1周之內(nèi)無(wú)明顯變化。4.2拆除順序鋼拉桿編號(hào)中洞頂芯梁標(biāo)準(zhǔn)跨度為6m，每跨設(shè)有3根鋼拉桿。為便于施工，我們將鋼拉桿統(tǒng)一編號(hào)，并按照編號(hào)進(jìn)行鋼拉桿的拆除。鋼拉桿編號(hào)的確定方式如下：圖4-1鋼拉桿拆除順序首先進(jìn)行試驗(yàn)段的拆除，根據(jù)目前的監(jiān)測(cè)情況，確定１9軸～20軸為試驗(yàn)段。首先拆除１9-２鋼拉桿，并做好１9-１、１9-３鋼拉桿的應(yīng)力監(jiān)測(cè)情況。若試驗(yàn)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)正常，則進(jìn)行下一步的拆除施工。依次拆除跨中編號(hào)為X-2(X為任意軸號(hào))的鋼拉桿，并對(duì)跨端的兩根鋼拉桿X-1、X-3進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測(cè)，同時(shí)觀察頂拱裂縫并監(jiān)測(cè)頂芯梁收斂值。拆除過程中應(yīng)遵循逐漸放散的拆除原則,依次拆除。每次施工只安排一個(gè)施工班組,定人定崗，對(duì)鋼拉桿逐根進(jìn)行拆除，嚴(yán)禁同時(shí)多根鋼拉桿同時(shí)拆除?？缰械匿摾瓧U全部拆除達(dá)兩天后，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)明顯變化即可拆除編號(hào)為X-１(X為任意軸號(hào))的鋼拉桿。X-１鋼拉桿的拆除原則同X-2。再按照以上程序監(jiān)測(cè)剩余一根鋼拉桿X-3的應(yīng)力變化，邊觀察邊監(jiān)測(cè)頂芯梁收斂值。編號(hào)為X-１(X為任意軸號(hào))的鋼拉桿全部拆除達(dá)兩天后，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)明顯變化則依次逐根拆除最后一批鋼拉桿X-3，拆除原則同X-2。拆除過程中同一批次的鋼拉桿的拆除順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際監(jiān)測(cè)情況確定，拆除順序報(bào)駐地監(jiān)理。鋼拉桿拆除順序示意圖見圖4-2。圖4-2φ219mm鋼管拆除順序鋼拉桿全部拆除后，φ219mm鋼管自身的應(yīng)力監(jiān)測(cè)值2天以內(nèi)無(wú)變化，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)甲方代表、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位確認(rèn)后，方可進(jìn)行φ219mm鋼管的拆除施工。拆除過程中應(yīng)遵循逐漸放散的拆除原則,依次拆除。每次施工只安排一個(gè)施工班組,定人定崗，嚴(yán)禁同時(shí)多根φ219mm鋼管同時(shí)拆除。拆除時(shí)每隔一根拆除一根，并監(jiān)測(cè)剩余φ219mm鋼管的應(yīng)力變化情況，待應(yīng)力變化穩(wěn)定且2天以內(nèi)無(wú)變化后依次拆除剩余的φ219mm鋼管，完成全部的拆除工作。219mm鋼管拆除順序見圖4-3。圖4-34.3拆除方法4.3.1鋼拉桿的拆除方法鋼拉桿拆除采用氧氣-乙炔氣焊切斷拆除。先在鋼拉桿兩端及中間設(shè)置4個(gè)臨時(shí)支托，支托用φ42鋼管將鋼拉桿與中洞初支焊接牢固，防止切斷后鋼拉桿掉落傷人。見圖4-4。圖4-4為了避免鋼拉桿切斷過程中應(yīng)力集中釋放，采用氣焊將切口斷面預(yù)熱，然后對(duì)切口斷面進(jìn)行逐步割除，先逐步切割1/2斷面，待應(yīng)力逐步釋放掉以后再逐步割除剩余的1/2。斷面切割分為以下方法：（1）先割除上斷面，再割除下斷面；（2）先割除下斷面，再割除上斷面；（3）上下各割除1/4，再割除中間部分剩余的1/2。見下圖4-5。圖4-54.3.2φ219mm鋼管的拆除方法φ219mm鋼管切割位置在鋼管兩端與頂芯梁相接的根部。先在φ兩端設(shè)置2個(gè)臨時(shí)支托，然后用用氣焊將準(zhǔn)備切斷處預(yù)熱并切斷。219mm鋼管采用兩端分開切除的方法，先切除一端，再切除另一端。切除完畢冷卻后在預(yù)埋鋼板上噴涂防銹漆兩道、灰面漆一道。φ219mm鋼管拆除施工方法見圖4-6。圖4-64.4拆除過程中的信息化施工試驗(yàn)段的施工監(jiān)測(cè)根據(jù)目前的監(jiān)測(cè)情況，確定19軸～20軸為試驗(yàn)段。試驗(yàn)段拆除前應(yīng)向甲方、設(shè)計(jì)和監(jiān)理匯報(bào)，并邀請(qǐng)甲方、設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和監(jiān)理旁站施工。試驗(yàn)段拆除方法如下：首先拆除１9-２鋼拉桿。拆除時(shí)采用方法1切割。先將切口預(yù)熱，然后緩慢切割上斷面。切割過程中將１9-１、１9-2、19-３鋼拉桿應(yīng)力計(jì)的插頭插入頻率接收儀中，直接測(cè)量切割過程中１9-2應(yīng)力釋放的情況以及１9-１、19-３應(yīng)力變化的情況。同時(shí)用收斂計(jì)在切割現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量19、20軸頂芯梁的收斂變化情況。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)分析并上報(bào)以確定下一步的施工。施工監(jiān)測(cè)在鋼拉桿（φ219mm鋼管）拆除時(shí)，監(jiān)測(cè)組應(yīng)再切割作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)監(jiān)測(cè)拆除過程中相鄰鋼拉桿（φ219mm鋼管）的應(yīng)力變化和拆除里程處的頂芯梁收斂變化情況，同時(shí)調(diào)整監(jiān)測(cè)頻率及時(shí)掌握其余鋼拉桿（φ219mm鋼管）的應(yīng)力變化以及整個(gè)頂芯梁的收斂變化情況。若在切割作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)相鄰鋼拉桿（φ219mm鋼管）應(yīng)力數(shù)據(jù)變化超過5Mpa或拆除里程處頂芯梁收斂變化超過0.3mm，應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員停止施工，并將正在切斷的鋼拉桿或φ219mm鋼管恢復(fù)連接。同時(shí)將有關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)情況匯報(bào)項(xiàng)目部、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)研討論證以后再確定下一步的施工。若某應(yīng)力計(jì)一天之內(nèi)數(shù)據(jù)變化超過10Mpa或某頂芯梁收斂監(jiān)測(cè)點(diǎn)一天之內(nèi)變化超過0.5mm，應(yīng)立即停止拆除施工，同時(shí)將有關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)情況匯報(bào)項(xiàng)目部、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位并經(jīng)研討論證以后再確定下一步的施工。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化允許值暫時(shí)按照以上數(shù)值執(zhí)行，施工過程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理共同研究校正。若監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)明顯變化，則按照施工組織設(shè)計(jì)繼續(xù)施工，同時(shí)做好拆除期間的監(jiān)測(cè)工作，直至拆除施工順利結(jié)束。鋼拉桿應(yīng)急措施在鋼拉桿（φ219mm鋼管）拆除時(shí)，若發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化明顯，則應(yīng)立即停止拆除施工，并根據(jù)實(shí)際情況及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化情況確定是否恢復(fù)鋼拉桿。如須恢復(fù)立即將鋼拉桿的切口進(jìn)行焊接恢復(fù)，并在工字鋼的兩側(cè)用200*400*10mm鋼板焊接加固(如圖4-7)。焊縫質(zhì)量要求飽滿，焊縫高度不小于8mm。焊接完畢后在鋼拉桿的加力端用千斤頂施加5噸的預(yù)加力并將端頭工字鋼頂緊焊牢。如圖4-8所示。圖4-7鋼拉桿恢復(fù)焊接示意圖圖4-8鋼拉桿安裝示意圖第五章施工監(jiān)測(cè)方案5.1監(jiān)測(cè)目的1.掌握鋼拉應(yīng)力變化情況,利用量測(cè)結(jié)果指導(dǎo)施工；2.根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變形情況，及時(shí)采取相應(yīng)措施，防患于未然；3.為確保結(jié)構(gòu)安全提供可靠的信息。5.2選用監(jiān)測(cè)儀器儀表1.收斂采用JSS30A型系列數(shù)顯收斂計(jì)；2.型號(hào)TXH-3表面應(yīng)變計(jì)，標(biāo)距100；3.型號(hào)XJG—2鋼筋計(jì)；4.二次儀表：SS—2數(shù)字鋼弦頻率接收儀；5.3監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)繼續(xù)使用目前鋼拉桿和219鋼管部件上布設(shè)的應(yīng)力監(jiān)測(cè)元件以及頂芯梁上的收斂環(huán)，現(xiàn)場(chǎng)需要時(shí)，監(jiān)測(cè)組可以根據(jù)實(shí)際情況在個(gè)別點(diǎn)位增設(shè)以有利于數(shù)據(jù)的采集。5.4監(jiān)測(cè)拉桿拆除前，對(duì)中洞拱部結(jié)構(gòu)的鋼筋計(jì)、頂梁收斂和拉桿上的表面應(yīng)變計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，分析數(shù)據(jù)，結(jié)構(gòu)受力、變形穩(wěn)定后，即可進(jìn)入拆除施工。拆除時(shí)對(duì)拉桿上的應(yīng)變計(jì)進(jìn)行同步監(jiān)測(cè)，跟蹤施工過程中拉桿的受力變化，避免拉桿應(yīng)力集中釋放，發(fā)現(xiàn)異常立即停止施工，必要時(shí)恢復(fù)切口連接，具體操作按照4.4章節(jié)執(zhí)行。每跨拆除后，對(duì)該跨的結(jié)構(gòu)受力、變形變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)，判斷結(jié)構(gòu)受力是否正常，若異常立即上報(bào)總工及監(jiān)測(cè)領(lǐng)導(dǎo)組，研究并決定解決措施。5.5監(jiān)測(cè)體系及管理1、北京地鐵某線成立監(jiān)控量測(cè)領(lǐng)導(dǎo)組：組長(zhǎng)：XXX成員：XXX2、成立北京地鐵某線XXX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部監(jiān)控量測(cè)工作組：組長(zhǎng)：XX組員：XXX3、監(jiān)控量測(cè)組負(fù)責(zé)各類測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)、保護(hù)，并認(rèn)真做好監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的記錄，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性、完整性。4、認(rèn)真做好數(shù)據(jù)的分析工作，及時(shí)向設(shè)計(jì)反饋信息，正確指導(dǎo)施工，堅(jiān)持日?qǐng)?bào)制度，當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)生突變時(shí)要立即向項(xiàng)目總工報(bào)告。第六章施工應(yīng)急預(yù)案目前某地鐵車車站邊洞襯砌、9洞室支護(hù)拆除已基本完成，I25鋼拉桿和Φ219鋼管拆除時(shí)有氣焊切割作業(yè)、鄰邊作業(yè)、搬運(yùn)作業(yè)、起重吊裝作業(yè)等，施工中必須按照預(yù)案采取相應(yīng)的控制措施。6.1搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)：經(jīng)理部突發(fā)事件緊急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)于本項(xiàng)目發(fā)生的各類突發(fā)事件處理均承擔(dān)組織處理和上報(bào)的職責(zé)。應(yīng)急指揮中心設(shè)在經(jīng)理部調(diào)度室，緊急狀態(tài)下各類應(yīng)急資源由指揮中心統(tǒng)一調(diào)配并由組長(zhǎng)決定聯(lián)系上報(bào)和救援事宜。組長(zhǎng)：XXX電話：XXX手機(jī)：XXXX副組長(zhǎng)：XXX（XXX）XXX（XXX）組員：上報(bào)協(xié)調(diào)：XXX機(jī)械物資：XXX后勤保障：XXX施工技術(shù)：XXX資金保障：XXX安全監(jiān)控：XXX交通組織：XXX現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)：XXX各施工作業(yè)隊(duì)成立突發(fā)事件緊急處理小組，除承擔(dān)本隊(duì)?wèi)?yīng)急事件的責(zé)任外，還服從經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)動(dòng)。組長(zhǎng)：由各施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任。組員：由各隊(duì)調(diào)度、領(lǐng)工員、安全、材料、技術(shù)、后勤、協(xié)作隊(duì)長(zhǎng)等人員組成，同時(shí)各施工勞務(wù)隊(duì)伍保證勞力。辦公室：設(shè)在各隊(duì)調(diào)度室。二工區(qū)（車站東北井）：組長(zhǎng)：XXX(電話：XX)組員：XXX一工區(qū)（車站西南井）：組長(zhǎng)：XXX(電話：XX)組員：XXX6.2搶險(xiǎn)物資貯備數(shù)量明細(xì)表各工區(qū)應(yīng)按照下表準(zhǔn)備搶險(xiǎn)物資，備齊后方可進(jìn)行拆除施工。物資名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注交流電焊機(jī)AX-320×11型（140kw）臺(tái)2若拆除中鋼拉桿應(yīng)應(yīng)力變化較大大且迅速，則則立即焊接恢恢復(fù)鋼板δ=10mm塊4用于臨時(shí)水平中隔隔壁之間滅火器干粉只4放置于工作區(qū)域內(nèi)內(nèi)可然物存放放地點(diǎn)附近架子管φ48mm根40臨時(shí)支撐219鋼鋼管，長(zhǎng)短搭搭配方木120mm，L==6m根40車站洞口存放鐵錘/把2車站洞口存放氧氣袋/個(gè)2醫(yī)務(wù)室備用急救藥箱/個(gè)2醫(yī)務(wù)室備用6.3重大風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后的搶險(xiǎn)分工人員組織現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員：負(fù)責(zé)立即向隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告，并組織當(dāng)班班長(zhǎng)及本班人員采取應(yīng)急措施，實(shí)施過程中必須聽從隊(duì)長(zhǎng)的統(tǒng)一安排指揮。其它班組人員：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資的搬運(yùn)供應(yīng)，并服從隊(duì)長(zhǎng)的統(tǒng)一安排指揮。隊(duì)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)過程中本隊(duì)作業(yè)人員的統(tǒng)一指揮管理。并服從經(jīng)理部應(yīng)急事件處理小組的安排、指揮。隊(duì)調(diào)度：負(fù)責(zé)與經(jīng)理部相關(guān)人員的聯(lián)絡(luò)隊(duì)安全員：做好作業(yè)面的安全監(jiān)控，防止搶險(xiǎn)過程中的違章操作和其它不良行為造成更大的傷亡和損失。經(jīng)理部辦公室：負(fù)責(zé)按應(yīng)急預(yù)案要求向某線項(xiàng)目部和其他相關(guān)部門報(bào)告。經(jīng)理部機(jī)械物資：負(fù)責(zé)按照現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)需求，保證現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、物資的供應(yīng)。需要時(shí)協(xié)調(diào)其它場(chǎng)地的應(yīng)急物資或采購(gòu)任務(wù)。經(jīng)理部工程部：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)過程中技術(shù)方案擬定。經(jīng)理部安檢：負(fù)責(zé)整個(gè)搶險(xiǎn)過程的安全監(jiān)控工作，并向?qū)诓块T上報(bào)搶險(xiǎn)監(jiān)控情況。后勤保障：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)人員的伙食供應(yīng)和其它后勤保障。派出所：負(fù)責(zé)協(xié)助交管部門維護(hù)地面交通秩序和其它現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作。6.4應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)培訓(xùn)對(duì)象：所有經(jīng)理部及隊(duì)?wèi)?yīng)急事件處理小組成員及作業(yè)人員。培訓(xùn)內(nèi)容：拆除方案及應(yīng)急措施、安全注意事項(xiàng)。培訓(xùn)方法：用授課的方式分層次進(jìn)行，由總工及專職安全工程師擔(dān)任教師，按應(yīng)急預(yù)案確定的課題進(jìn)行授課。分經(jīng)理部和隊(duì)兩級(jí)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。經(jīng)理部組織經(jīng)理部全體人員及各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管、安全員。各隊(duì)組織本隊(duì)的管理人員及全體作業(yè)人員。6.5其它施工安全管理方案防止機(jī)械傷害事故固定操作人員,定員定崗。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)非操作人員禁止進(jìn)入。安全員現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督管理。所有司機(jī)、電氣焊工等機(jī)械操作人員必須具備相應(yīng)資格，并持證上崗。嚴(yán)格按照本工種安全操作規(guī)程作業(yè)，對(duì)所管理機(jī)械做到按規(guī)定經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，保證機(jī)械處于良好工作狀態(tài)。材料拆卸、運(yùn)輸：本工程使用橋式電動(dòng)葫蘆起重機(jī)進(jìn)行豎井的上下起重吊裝作業(yè)，起重作業(yè)司機(jī)必須經(jīng)特種作業(yè)培訓(xùn)考試合格的人員持證上崗操作。交班時(shí)工作應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)地向接班人介紹當(dāng)班工作情況，交接班人員應(yīng)共同檢查維護(hù)工作。開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電器部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果，控制器、制動(dòng)裝置、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。必須聽從指揮信號(hào)，信號(hào)不明或指揮工沒有離開危險(xiǎn)區(qū)之前不準(zhǔn)開車。司機(jī)只能聽事前指定的指揮工發(fā)出開車信號(hào)。任何人發(fā)出的停車信號(hào)，都必須立即停車。在操作過程中，如果聽到有不正常的聲音時(shí)，立即停車斷電進(jìn)行檢查，吊重物時(shí)應(yīng)穩(wěn)妥的放下。正在工作的起重機(jī)，遇有突然停電或線路電壓下降時(shí)，應(yīng)盡快切斷操縱室中的緊急開關(guān)，并通知指揮工。如停電時(shí)吊物在半空中，司機(jī)和指揮工不準(zhǔn)離開崗位，要警戒任何人不準(zhǔn)通過危險(xiǎn)區(qū)。防止高處墜落及物體打擊事故距安全基準(zhǔn)面2米以上的施工作業(yè)即屬高處作業(yè)范疇。高空作業(yè)及臨邊作業(yè)按照北京市安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置防護(hù)欄桿等安全防護(hù)設(shè)施加強(qiáng)安全管理，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格安全檢查、消除安全隱患。特殊工種必須正確配戴勞動(dòng)防護(hù)用品。加強(qiáng)安全教育。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，施工過程中一旦發(fā)生物體打擊、高空墜落事故，立即組織施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行搶救，搶救過程中盡快將事故的發(fā)情況通知經(jīng)理部應(yīng)急事件處理小組，經(jīng)理部應(yīng)急事件處理小組立即到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)指揮搶救。并根據(jù)事故的情況立即報(bào)告上級(jí)主管部門、醫(yī)療、安檢、公安、工會(huì)等單位。第七章安全保證體系和措施7.1安全保證體系做好安全施工，是整個(gè)施工過程中的一項(xiàng)重要工作。為保證安全施工，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)、有各部門負(fù)責(zé)人參加的安全保證體系，經(jīng)理部配備各項(xiàng)專職工程師、工班設(shè)兼職管理人員，充分調(diào)動(dòng)經(jīng)理部各部門及全體職工搞好安全管理的積極性，切實(shí)有效地運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和安全管理手段，作好施工組織、施工生產(chǎn)、竣工交付等方面工作，以預(yù)防為主，消除各種危險(xiǎn)因素，實(shí)現(xiàn)全員、全過程的安全管理。7．2安全保證措施1)堅(jiān)持貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)、北京市頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)范和規(guī)范性的文件等要求、規(guī)定以及該標(biāo)段所處的地理環(huán)境，并依照GB/T28001標(biāo)準(zhǔn)制定實(shí)施相應(yīng)的職業(yè)健康與安全方面的制度和措施，切實(shí)予以執(zhí)行。2)建立健全并切實(shí)執(zhí)執(zhí)行安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制度、安安全教育制度度、安全檢查查制度，完善善安全保證體體系，經(jīng)理部部選配懂業(yè)務(wù)務(wù)、事業(yè)心強(qiáng)強(qiáng)、具有上崗崗資質(zhì)和足夠經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的安全工程程師擔(dān)任安全全監(jiān)督，工班班設(shè)兼職安全全員，責(zé)任到到人，掛牌作作業(yè)，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)工地不安安全隱患，制制止不符合安安全規(guī)范的各各種操作。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本本項(xiàng)目安全工工作負(fù)總責(zé)，專專職安全工程程師負(fù)責(zé)日常常安全檢查。(1)明確規(guī)定各各級(jí)安全工作作的具體任務(wù)務(wù)、責(zé)任和權(quán)權(quán)利，把安全全和生產(chǎn)在組組織上統(tǒng)一起起來(lái)，把“管生產(chǎn)必須須管安全”的原則在制制度上固定下下來(lái)，做到安安全工作層層層有分工，事事事有人管，人人人有專責(zé)，辦辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工工作有檢查、考考核，真正實(shí)實(shí)現(xiàn)全員、全全方位、全過過程的安全管管理。(2)在完善各項(xiàng)項(xiàng)安全生產(chǎn)管管理制度的同同時(shí),把安全教育育作為全體職職工的必修課課,采取多種方方式,從思想政治治、勞動(dòng)保護(hù)護(hù)方針政策、安安全技術(shù)知識(shí)識(shí)，典型經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和事故教訓(xùn)訓(xùn)等方面進(jìn)行行安全教育，使使全體職工知知曉搞好安全全施工對(duì)維護(hù)護(hù)社會(huì)安定的的重要性，使使職工在施工工生產(chǎn)中自覺覺地遵守各種種安全生產(chǎn)規(guī)規(guī)章制度和施施工作業(yè)規(guī)程程，保護(hù)自己己和他人的安安全和健康，實(shí)實(shí)現(xiàn)安全施工工。(3)切實(shí)制定落落實(shí)好安全檢檢查制度,采用定期和和不定期安全全檢查相結(jié)合合的方法。施施工中嚴(yán)格遵遵守工程建設(shè)設(shè)安全生產(chǎn)有有關(guān)管理規(guī)定定，嚴(yán)格按安安全標(biāo)準(zhǔn)組織織施工，并隨隨時(shí)接受行業(yè)業(yè)安全檢查人人員依法實(shí)施施的監(jiān)督檢查查，采取必要要的安全防護(hù)護(hù)措施，消除除事故隱患。(4)為防止意外外事故的發(fā)生生,相應(yīng)制定一一套安全生產(chǎn)產(chǎn)措施和程序序。每周至少少召開一次所所有現(xiàn)場(chǎng)工作作人員參加的的安全生產(chǎn)例例會(huì)。(5)制定和落實(shí)實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲辦法，把把安全生產(chǎn)與與每個(gè)人的切切身利益掛鉤鉤，提高每個(gè)個(gè)人的安全生生產(chǎn)積極性。3）對(duì)所有施工人員進(jìn)進(jìn)行安全教育育培訓(xùn)考核。4）施工計(jì)劃安排和人人員、設(shè)備配配置合理，避避免因搶工期期或人員勞動(dòng)動(dòng)強(qiáng)度過大，造造成事故隱患患。5）對(duì)復(fù)雜工程項(xiàng)目編編制專項(xiàng)安全全技術(shù)