某市政道路實施施工組織設(shè)計

XX路（XX路至XX公路）XX標段工程施工組織設(shè)計XX市市政工程有限公司XX路（XX路至XX公路）XX標段項目部年月目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc192233538"第一章工程概況4HYPERLINK\l"_Toc192233539"1.1編制依據(jù)4HYPERLINK\l"_Toc192233540"1.2、工程概述4HYPERLINK\l"_Toc192233541"1.3、施工部署9HYPERLINK\l"_Toc192233542"1.4、施工總體設(shè)想11HYPERLINK\l"_Toc192233543"1.5、施工段劃分11HYPERLINK\l"_Toc192233544"第二章、施工現(xiàn)場平面布置、臨時設(shè)施、臨時道路布置12HYPERLINK\l"_Toc192233545"2.1、施工現(xiàn)場平面布置12HYPERLINK\l"_Toc192233546"2.2、臨時設(shè)施搭設(shè)13HYPERLINK\l"_Toc192233547"2.3、臨時道路布置14HYPERLINK\l"_Toc192233548"第三章、施工進度計劃和各階段保證措施15HYPERLINK\l"_Toc192233549"3.1、施工進度計劃15HYPERLINK\l"_Toc192233550"3.2、施工進度15HYPERLINK\l"_Toc192233551"3.3、施工順序原則16HYPERLINK\l"_Toc192233552"3.4、完成工期的保證措施16HYPERLINK\l"_Toc192233553"第四章、各分部分項工程施工方案及質(zhì)量保證措施29HYPERLINK\l"_Toc192233554"、導線點及中線復測29HYPERLINK\l"_Toc192233555"、核對和增設(shè)臨時水準點29HYPERLINK\l"_Toc192233556"、路基橫向斷面測量29HYPERLINK\l"_Toc192233557"、中線復測及核對、增設(shè)水準點29HYPERLINK\l"_Toc192233558"、路基放樣30HYPERLINK\l"_Toc192233559"、施工方法30HYPERLINK\l"_Toc192233560"、路基處理30HYPERLINK\l"_Toc192233561"、底基層灰土施工的方法36HYPERLINK\l"_Toc192233562"、二灰碎石施工39HYPERLINK\l"_Toc192233563"、瀝青砼面層的施工方案42HYPERLINK\l"_Toc192233564"、平石、側(cè)石施工47HYPERLINK\l"_Toc192233565"、鋼筋砼涵管施工49HYPERLINK\l"_Toc192233566"、HDPE雙壁波紋管施工方案51HYPERLINK\l"_Toc192233567"、檢查井砌筑56HYPERLINK\l"_Toc192233568"、雨水進水井57HYPERLINK\l"_Toc192233569"、八字式出水口57HYPERLINK\l"_Toc192233570"、施工順序58HYPERLINK\l"_Toc192233571"、路燈安裝59HYPERLINK\l"_Toc192233572"、施工測量62HYPERLINK\l"_Toc192233573"、鉆孔灌注樁施工63HYPERLINK\l"_Toc192233574"、承臺施工71HYPERLINK\l"_Toc192233575"、重力式臺身71HYPERLINK\l"_Toc192233576"、蓋梁施工72HYPERLINK\l"_Toc192233577"、空心板施工72HYPERLINK\l"_Toc192233578"、臺背回填施工（粉煤灰加固化劑）79HYPERLINK\l"_Toc192233579"、施工流程：81HYPERLINK\l"_Toc192233580"、土方開挖82HYPERLINK\l"_Toc192233581"、砼墊層施工82HYPERLINK\l"_Toc192233582"、箱涵鋼筋82HYPERLINK\l"_Toc192233583"、模板施工82HYPERLINK\l"_Toc192233584"、混凝土施工83HYPERLINK\l"_Toc192233585"、橡膠止水帶安裝84HYPERLINK\l"_Toc192233586"、水平施工縫設(shè)置及施工84HYPERLINK\l"_Toc192233587"、漿砌片石擋土墻84HYPERLINK\l"_Toc192233588"、自報工程質(zhì)量87HYPERLINK\l"_Toc192233589"、質(zhì)量保證體系87HYPERLINK\l"_Toc192233590"、質(zhì)量保證措施89HYPERLINK\l"_Toc192233592"第五章、安全文明施工及環(huán)境保護措施93HYPERLINK\l"_Toc192233593"5.1、文明及環(huán)境保護目標93HYPERLINK\l"_Toc192233594"5.2、制定安全管理措施94HYPERLINK\l"_Toc192233595"5.3、制定詳細的施工安全技術(shù)措施95HYPERLINK\l"_Toc192233596"5.3、制定詳細的施工安全技術(shù)措施96HYPERLINK\l"_Toc192233597"5.4、文明施工保證措施97HYPERLINK\l"_Toc192233598"5.5、環(huán)境保護措施100HYPERLINK\l"_Toc192233599"第六章、項目管理班子人員配備、素質(zhì)及管理經(jīng)驗102HYPERLINK\l"_Toc192233600"6.1、組織機構(gòu)102HYPERLINK\l"_Toc192233601"6.2、力量配置102HYPERLINK\l"_Toc192233602"第七章、勞動力、機械設(shè)備和材料投入計劃104HYPERLINK\l"_Toc192233603"7.1、機械、設(shè)備進場及使用計劃104HYPERLINK\l"_Toc192233604"7.2、勞動力進場及配備計劃105HYPERLINK\l"_Toc192233605"7.3、材料進場及使用計劃106HYPERLINK\l"_Toc192233606"第八章、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點、難點和解決方案108HYPERLINK\l"_Toc192233607"8.1、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及施工重點的保證及檢驗方法108HYPERLINK\l"_Toc192233608"8.2、質(zhì)量通病防治措施111HYPERLINK\l"_Toc192233609"第九章、冬雨季施工、己有管線加固、保護等特殊情況下的施工措施117HYPERLINK\l"_Toc192233610"9.1、管理及各工序的處理措施117HYPERLINK\l"_Toc192233611"9.2、季節(jié)性施工措施119HYPERLINK\l"_Toc192233612"9.3、施工注意事項122HYPERLINK\l"_Toc192233613"9.4、桿、管、線加固及保護123HYPERLINK\l"_Toc192233614"9.5、重視砼澆筑123HYPERLINK\l"_Toc192233615"第十章、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料的應用125HYPERLINK\l"_Toc192233616"10.1、瀝青路面碾壓過程中控制平整度125HYPERLINK\l"_Toc192233617"10.2、軟土地基處理125附表1項目經(jīng)理簡歷表附表2擬投入的主要施工機械設(shè)備表附表3勞動力計劃表附表4計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖附表5施工總平面布置圖及臨時用地表第一章工程概況1.1編制依據(jù)（一）XX市規(guī)劃設(shè)計研究院設(shè)計《XX路道路工程施工圖》；《XX路排水工程施工圖》；《XX路道路路燈工程施工圖》；《沙腰河橋橋梁工程施工圖》；《XX路道路工程（涵洞）施工圖》。（二）本工程現(xiàn)場踏勘（三）本工程《施工招標文件》、《工程量清單》、《合同》（四）圖紙會審紀要（五）國家和行業(yè)現(xiàn)行的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、標準1.2、工程概述（一）、道路工程XX路XX標段從K6+630起K8+100止，全長1470米，道路紅線寬度40米。XX路是連接XX新區(qū)和XX、XX的一條東西向重要通道，也是城市道路系統(tǒng)的重要組成部分。本道路的建設(shè)將對XX新區(qū)的對外對內(nèi)交通起到重要的作用。XX路工程的建設(shè)將使得新區(qū)的道路更加合理，改善了新區(qū)的整體開發(fā)環(huán)境。同時也對提升地方形象、促進經(jīng)濟發(fā)展有著重要的意義。1、主要技術(shù)指標：道路等級：城市主干道I級計算行車速度：60km/h最大縱坡：1.5%最小縱坡：0.25%平面圓曲線半徑：R=2000米。設(shè)計荷載：標準荷載BZZ—100抗震設(shè)防烈度：7度。路面型式：行車道為瀝青混凝土。2、場地地形、地貌及地下水XX路Ⅳ標段在捆山河以東，屬于為長江漫灘地貌，場地地下水類型為潛水，主要含水層為第（1）、（2）（3）、（3）-1、（3）-2、（4）層土。捆山河以西地貌單元為崗地地貌段，場地地下水類型為上層滯水，主要含水層為第（l）、（2）層土，勘探期間測得地下水穩(wěn)定水位在自然地面下1.30-3.00米（黃海高程2.30-20.96米）,（初見水位約1.50-5.00米，黃海高程2.10-18.96米）。地下水主要接受大氣降水和附近水塘、水渠補給及人工灌溉，排泄方式主要為蒸發(fā)和人工抽排。漫灘區(qū)最高地下水位約在自然地面下0.50米，最低地下水位約在自然地面下2.0米，變化幅度約1.5米。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料和本次勘察成果綜合分析，勘察區(qū)內(nèi)無崩塌，滑坡、巖溶不良地質(zhì)現(xiàn)象。區(qū)內(nèi)邊坡處穩(wěn)定狀態(tài)?？辈靺^(qū)內(nèi)無其它及采空區(qū)。3、場地地基土分層及其工程地質(zhì)特征描述場地巖土層主要有填土層、第四紀新近沉積軟土層、及粘性土組成，根據(jù)野外鉆探記錄和靜力觸探資料結(jié)合土工成果數(shù)據(jù)將場地土層分成如下幾層，現(xiàn)分述如下：（1）層素填土（Q4al）：灰色，松散-稍密，軟塑-可塑，現(xiàn)XX路段由堆填的粉質(zhì)重亞粘土、石粒塊等組成，西邊與XX路交匯處及捆山河以東，局部為耕植土，含較多植根，水塘、河道部位有部分淤泥土存在。土質(zhì)不均勻，堆填時間均在10年以上。該層層厚0.4-3.30米。（2）層粉質(zhì)輕亞粘土（Q4al）：灰色，灰褐色，可塑，局部軟塑，局部夾少量粉土。稍有光澤，搖震反應無，干強度中等，韌性中等。該層土除河塘部位被切割缺失，其余部位分布也，層厚不穩(wěn)定。該層層厚為0.00-3.20米。（3）層粉質(zhì)輕亞粘土（Q4al）：灰色，青灰色，流塑，局部夾粉土、細亞砂土。無光澤，搖震反應不明顯，干強度低，韌性低。該層土分布較不均勻，層厚較不穩(wěn)定。該層層厚0.00-16.8米。（3）-1土層細亞砂土（Q4al）：灰色，青灰色，有云母片可見，該層夾粉土、粉質(zhì)輕亞粘土，稍有光澤，搖震反應迅速，干強度低，韌性低，該層土分布不均勻，層厚不穩(wěn)定。該層層厚0.00-3.90米。（3）-2層粉土（Q4al）：青灰色，搖震反應迅速，干強度低，韌性低，稍有光澤，該層土分布不均勻，層厚不穩(wěn)定。該層層厚0.00-6.00米。（4）層細亞砂土（Q4al）：灰色，青灰色，稍密，有云母片可見，稍有光澤，搖震反應迅速，該層土分布不均勻，層厚不穩(wěn)定。該層層厚3.50-16.10米局部未揭穿。（5）層粉質(zhì)重亞粘土（Qal3）：灰色，黃灰色，可塑。局部軟塑，稍有光澤，無搖震反應，干強度中等，韌性中等。該層土分不均，主要在捆山以東。未穿透，最大控制層為19.60米。（4）、場地工程地質(zhì)評價①層素填土，松散一稍密，土質(zhì)不均；②層粉質(zhì)輕亞粘土，高壓縮性；③一1層細亞砂土，中低壓縮性土。③一2層粉土，中壓縮性土；④層細亞砂土，嬌壓縮性土；⑤層粉質(zhì)重亞粘土，可塑，局部軟塑，中壓縮性土。4、道路橫斷面設(shè)計道路寬度：中央分隔帶10~12米，行車道為11×2米，行車道橫坡為1.5%，坡向兩邊。路基邊坡填方地段采用1：1.5，挖方地段采用1：1.5。5、路面結(jié)構(gòu)形式(1）、行車道、交叉口：瀝青混凝土AC-13-Ⅰ，厚4cm，頂面彎沉值≤20(1/100mm)，壓實度≥98%瀝青混凝土AC-16-Ⅰ，厚5cm，頂面彎沉值≤22(1/100mm)，壓實度≥98%瀝青混凝土AC-20-Ⅰ，厚6cm，頂面彎沉值≤24(1/100mm)，壓實度≥98%瀝青下封層，瀝青用量1.5kg/m2，石屑用量7m3/1000m2二灰碎石，厚36cm，分兩層施工，頂面彎沉值≤27(1/100mm)，壓實度≥98%灰土厚20cm，頂面彎沉值≤130(1/100mm)，壓實度≥96%、排水部分雨水管在南、北兩兩側(cè)車行道下下各敷設(shè)一道道，距道路中中心線為144米，管徑為d4OO～d1200。雨水就近近排入現(xiàn)狀排排水溝及五峰峰山路的雨水水管內(nèi)。本工程僅設(shè)計雨水水管網(wǎng)。1、管道、接口和基基礎(chǔ)雨水管≤800mmm采用HDPE聚乙烯管，環(huán)環(huán)形剛度要求求大于或等于于8KN//m2。接口為彈彈性密封膠圈圈柔性接口，砂砂墊層基礎(chǔ)。檢檢查井做法采采用圖集蘇S01-22004(77~883）。管徑＞800的的雨水管道采采用Ⅰ級鋼筋混凝凝土管，覆土土大于3.55米時采用II級鋼筋混凝凝土管，鋼絲絲網(wǎng)水泥砂漿漿抹帶接口。雨雨水井采用矩矩形磚砌雨水水檢查井。鋼筋混凝土管道采采用1200混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)。2、雨水口采用400*8000毫米邊溝式單單蓖和雙蓖雨雨水口，雨水水連管采用d=3000mmHDPPE聚乙烯管，并并以i=1％的坡度坡坡向檢查井，覆覆土深度大于于0.7米。若由于特特殊原因覆土土深度小于00.7米時則改為d=3000的鋼筋混凝凝土管道。3、進、出水口：進水口做法同出水水口，均采用用八字式磚砌砌出水口，詳詳見05系列省標給給排水圖集蘇蘇S01-22004((266）。4、跌水井D40采用豎槽槽式磚砌跌水水井，詳見國國標02S5115(1110）。（三）、沙腰河河河橋梁工程程部分XX路沙腰河橋梁梁工程，河道道長度約222米，新建橋梁梁為一跨雙排排樁形式，橋橋梁標準跨徑徑20米，與河道中中心夾角75度，橋梁橫橫向布置同道道路橫斷面，采采用雙幅橋型型式，橋梁總總寬度35米，車行道111.0米。1、主要技術(shù)指標：：（1）、橋梁寬度：11.5（人）+11..0（車）+10..0（綠）+11..0（車）+1.5（人）（2）、橋梁坡度：縱縱坡0.2%%，雙向橫坡1.5%%（3）、設(shè)計荷載：公公路I級；（4）、地震烈度：按按7度設(shè)防：(5)、橋臺后填填料等代內(nèi)摩摩擦角45度，與臺身身摩擦角22.5度，臺與地地基磨擦系數(shù)數(shù)為0.35。2、橋梁結(jié)構(gòu)：（1）、上部結(jié)構(gòu)：采采用簡支空心心板梁，標準準跨徑20米，套用公路路定型圖紙（JSGG//QT-388），先張法法預應力空心心板梁，中板板與邊板分別別在預制廠預預制。（2）、下部結(jié)構(gòu)：采采用橋臺雙排排樁基礎(chǔ)，橋橋面縱、橫比比標高由臺帽帽及支座墊塊塊高度調(diào)度。（3）、橋面：車行道道瀝青砼100cm厚，AC－13Ⅰ厚4cm,AC－20－I厚6cm，人行道鋪鋪裝設(shè)計為花花崗巖道板鋪鋪裝。3、主要材料：（1）、人行道板為：：C25砼；（2）、臺帽采用：CC30砼；（3）、臺身采用200號毛石砼，毛毛石標號不低低于30號，含量不不超過30％。（4）、臺帽與橋面鋪鋪裝中加C-X聚丙烯纖維維每立方米加加0.9kgg。（5）、預應力板、鉸鉸縫及整體化化現(xiàn)澆砼均為為C50砼，板端封封頭為C25砼；（6）、鋼材：鋼絞線線采用符合ASTMAA416－90a標準的270級鋼絞線φj15.224,RRby＝1860MMPa,Ey=11.9*1005MPa，松弛率為3.5％。非預應應力筋采用Ⅰ級鋼筋及Ⅱ級鋼筋，鋼鋼板采用A3。（7）、臺后填料：臺臺后填粉煤灰灰+固化劑，在在路床以下0-100ccm內(nèi)R28＝1.0Mppa，路床下1000cm以下R28＝0.5MPPa。（8）、車行道采用毛毛勒縫D40，人行道采采用鋼板伸縮縮縫。支座采采用氯丁橡膠膠圓板式支座座GYZF4φ200*556。（四）、工期要求求：188天。（五）、質(zhì)量要求求：市優(yōu)。1.3、施工部署署為保證工程在施工工過程中做到到有組織、有有部署，使工工程施工自始始自終的有條條不紊進行，工工程項目經(jīng)理理部，負責本本工程的施工工技術(shù)、施工工質(zhì)量、進度度控制、材料料采購、安全全生產(chǎn)與文明明施工等總體體管理，公司司領(lǐng)導及技術(shù)術(shù)負責統(tǒng)一指指揮，直接協(xié)協(xié)助項目部在在工程施工中中各施工環(huán)節(jié)節(jié)的協(xié)調(diào)工作作。在施工過過程中，合理理劃分施工流流水段，安排排工程交叉施施工，合理的的投入各工種種比例，做好好各分項工程程間的配合，采采用立體交叉叉、綜合流水水平行施工，統(tǒng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各各分部、分項項工程的施工工，合理安排排好各工種的的穿插施工，確確保工程質(zhì)量量和施工進度度，以滿足總總進度控制，滿滿足業(yè)主使用用要求。1、施工規(guī)劃管理(1)組織管理①項目管理部全面負負責工程質(zhì)量量、進度、安安全及文明施施工等工作。②我們上至公司領(lǐng)導導、下至基層層施工技術(shù)人人員，對建好好本工程有足足夠信心，也也予以充分重重視。為此，由由公司主要領(lǐng)領(lǐng)導組成本工工程指揮領(lǐng)導導小組，每半半月在現(xiàn)場召召開辦公會議議，解決、協(xié)協(xié)調(diào)、平衡工工程進展過程程中有關(guān)技術(shù)術(shù)、資金、勞勞動力、機械械等方面的問問題，確保工工程施工快速速優(yōu)質(zhì)順利進進行。(2)質(zhì)量管理①牢固樹立“質(zhì)量第第一求生存，信信譽第一求發(fā)發(fā)展”的精神，正正確處理好“質(zhì)量、工期期、成本、安安全”四者關(guān)系。②堅持“三級監(jiān)督，五步到到位”的質(zhì)量控制制標準，消滅滅返工現(xiàn)象，以以工作質(zhì)量保保證產(chǎn)品質(zhì)量量。③三級監(jiān)督班組自監(jiān)督項目專職質(zhì)質(zhì)檢員監(jiān)督業(yè)主委托的的監(jiān)理監(jiān)督。④五步到位在分項施工中，管管理人員做到到：操作要點交底到位位；上、下工序交接到到位；上、下班交接到位位；關(guān)鍵部位的檢查、驗驗收到位；各種材料和加工件件進場驗收到到位。（3）技術(shù)方案領(lǐng)先依靠和運用我公司司在多年的道道路施工中積積累的成熟經(jīng)經(jīng)驗，充分發(fā)發(fā)揮廣大工程程技術(shù)人員及及施工管理人人員的聰明才才智，不斷運運用新工藝、新新技術(shù)優(yōu)化施施工方案，對對各種經(jīng)過討討論確定的施施工方案嚴格格執(zhí)行，充分分發(fā)揮技術(shù)工工作在施工管管理中的先進進和指導作用用。（4）落實各項經(jīng)濟責責任制對工程管理人員加加強定崗、定定職教育，制制定嚴格的獎獎罰制度，加加強每個管理理人員的工作作責任感，消消除各種可能能發(fā)生不良后后果的隱患。（5）信息化施工在工地辦公室配有有四臺計算機機，利用計算算機實現(xiàn)最優(yōu)優(yōu)的組織計劃劃安排并根據(jù)據(jù)工程的實際際情況及時調(diào)調(diào)整，實現(xiàn)動動態(tài)的管理：：對溝槽開挖挖等工程各階階段的資料進進行分析確保保工程結(jié)構(gòu)質(zhì)質(zhì)量優(yōu)良。政府質(zhì)監(jiān)部門政府質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)理公司質(zhì)監(jiān)甲方駐現(xiàn)場代表監(jiān)理公司質(zhì)監(jiān)甲方駐現(xiàn)場代表項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部施工技術(shù)安全及其它各職質(zhì)量控制施工技術(shù)安全及其它各職質(zhì)量控制專職質(zhì)量員專職質(zhì)量員分包單位專業(yè)工專業(yè)工長分包單位專業(yè)工專業(yè)工長1.4、施工總體體設(shè)想質(zhì)量目標：市優(yōu)；；工期：1888天在組織管理方面：：公司下設(shè)項項目經(jīng)理部，下下設(shè)四個專業(yè)業(yè)工程處即：：道路施工隊隊、排水管道道施工隊、橋橋涵施工隊、綜綜合施工隊。各各專業(yè)工程施施工隊，在機機械設(shè)備上配配備充足，進進行機械化施施工。并根據(jù)據(jù)工程實際情情況確定工程程施工班組，在在工程施工中中做到流水作作業(yè)；在主要要材料供應方方面，及時做做好各種材料料供應工作，保保證工程施工工正常進行。在在保證工程質(zhì)質(zhì)量的情況下下合理安排工工程施工的進進度，在施工工期間各工種種需相互協(xié)調(diào)調(diào)，根據(jù)實際際情況見縫插插針，做到流流水作業(yè)，不不窩工，確保保工程按期優(yōu)優(yōu)質(zhì)完工。1.5、施工段劃劃分為確保工程施工總總進度，結(jié)合合實際土方調(diào)調(diào)配情況將工工程分為左、右右兩個施工區(qū)區(qū)域組織流水水交叉施工。每每個施工區(qū)域域施工流程大大致如下：清清表（清淤）→挖土（回填填）→路床整理→雨、污水施施工→橋涵施工→路基→人行道→路面→路燈施工→竣工驗收。項目經(jīng)理部將嚴格格按照業(yè)主的的意圖，進行行管理，指揮揮各種專業(yè)施施工隊，確保保在規(guī)定工期期內(nèi)、高效、高高速、高質(zhì)量量地完成各項項工程項目。第二章、施工現(xiàn)場場平面布置、臨臨時設(shè)施、臨臨時道路布置置2.1、施工現(xiàn)場場平面布置布置原則及搭設(shè)要要求有利于生產(chǎn)，方便便生活，便于于管；臨時工工程設(shè)施不能能影響永久性性工程的施工工；沿線的水水、電供應系系統(tǒng)及交通設(shè)設(shè)施條件相適適應。盡量減少施工用地地，少占農(nóng)田田、果園，使使平面布置緊緊湊合理。依據(jù)以以上原則，在在沙腰河東側(cè)側(cè)設(shè)置項目經(jīng)經(jīng)理部，項目目經(jīng)理部占地地1500mm2，分辦公室室、生活區(qū)，以以及工地試驗驗室。生產(chǎn)、生生活區(qū)布置見見詳圖。2、搭臨利用我公司司正在施工的的工程的設(shè)施施，現(xiàn)場僅搭搭設(shè)臨時施工工指揮辦公室室、臨時加工工棚及門衛(wèi)等等，并配備必必要設(shè)施（1）、搭建臨時住房房，辦公設(shè)施施到位。（2）、修建臨時便道道，架設(shè)臨時時線路，解決決臨時用水、用用電問題。（3）、落實工程需要要的材料，根根據(jù)工程所需需要的材料計計劃數(shù)量，一一同與監(jiān)理工工程師對廠家家提供的材料料取樣復試，合合格后，向廠廠家進行預訂訂。（4）、組織各級施工工人員熟悉設(shè)設(shè)計文件，施施工圖紙，學學習技術(shù)規(guī)范范，施工工藝藝，掌握質(zhì)量量標準，操作作規(guī)程，對所所有人員進行行質(zhì)量教育和和技術(shù)交底，做做到人人心中中有數(shù)，不盲盲目上崗。（5）、根據(jù)業(yè)主提供供的控制點、水水準點進行復復核，建立測測量控制網(wǎng)，增增設(shè)臨時水準準點。（6）、組織挖掘機、鏟鏟運機、自卸卸車、推土機機、壓路機、裝裝載機等設(shè)備備進場就位，并并進入施工狀狀態(tài)。（7）、主要試驗、測測量儀器配置置：我公司擬擬將各種原材材料及各項檢檢測送新區(qū)檢檢測中心檢測測，以保證準準確、及時。在在新區(qū)檢測中中心不能檢測測的如HDPE雙壁波紋管管、粉煤灰、石石灰等試驗委委托社會上有有資質(zhì)的試驗驗室進行檢測測。2、施工搭臨設(shè)施一一覽表序號設(shè)施名稱面積（m2）結(jié)構(gòu)形式備注1施工辦公室120活動房地坪塑料地毯，墻墻面墻紙2會議室40活動房地坪塑料地毯，墻墻面墻紙3監(jiān)理辦公室20活動房地坪塑料地毯，墻墻面墻紙4住宿房150活動房水泥砂漿地坪5廁所40磚墻、預制頂板地坪地磚，墻面瓷瓷磚6門衛(wèi)5活動式鋁合金棚隨施工階段不同，用用汽車吊吊7標準養(yǎng)護室試驗室室5磚混水泥砂漿地坪8倉庫200磚混水泥砂漿地坪9加工棚100簡易現(xiàn)場隨施工階段不不同而調(diào)整注：上述臨時設(shè)施施在竣工后全全部拆除并撤撤離現(xiàn)場2.2、臨時設(shè)施施搭設(shè)1、施工用水根據(jù)業(yè)主提供的水水源頭子，采采用φ50鍍鋅鋼管作作為干管，支支管采用φ25鍍鋅水管，水水管埋入地下下400mmm。各作業(yè)區(qū)分別引出出用水支管至至各用水處，并并設(shè)專用水龍龍頭，沿線路路每50m設(shè)一只水龍龍頭。2、施工道路及圍墻墻本工程材料及人員員進場從施工工便道進入。所所有臨時設(shè)施施、材料堆場場均不得占用用施工道路，確確保道路暢通通。3、現(xiàn)場排水系統(tǒng)沿線路兩側(cè)設(shè)置排排水溝，排入入相鄰河道內(nèi)內(nèi)，排水溝截截面1米寬，1.2米深，溝底碎碎石夯填，坡坡度依據(jù)現(xiàn)場場地形進行調(diào)調(diào)整。4、施工現(xiàn)場臨時供供電利用現(xiàn)場提供的電電源，設(shè)置配配電柜，布設(shè)設(shè)現(xiàn)場供電電電纜。電線、電電纜必須架空空敷設(shè)。經(jīng)計算現(xiàn)場理論用用電量最大為為250KWW?，F(xiàn)場提供供用電容量為為80*4KKW即可滿足施施工用電需要要。如現(xiàn)場電電力供應不足足，將采用發(fā)發(fā)電機供電。動力線路一級送電電采用三相五五線制；二級級送電和現(xiàn)場場照明采用三三相四線制送送電；在現(xiàn)場場設(shè)分電箱施施工用電均從從各分電箱就就近引接。2.3、臨時道路路布置1、臨時便道根據(jù)實際情況，按按照業(yè)主要求求和1月23日的土方調(diào)配配專題會議，協(xié)協(xié)商后確定將將綠化帶的回回填土改良660cm厚6%灰土作為臨臨時施工便道道。具體施工工方案以經(jīng)監(jiān)監(jiān)理、業(yè)主審審核后專項施施工方案為依依據(jù)。第三章、施工進度度計劃和各階階段保證措施施3.1、施工進度度計劃我公司確保在1888天內(nèi)完成全全部工程量。項目部據(jù)合同規(guī)定定的工期編制制總進度計劃劃并定出過程程中的控制節(jié)節(jié)點、并對節(jié)節(jié)點加強控制制。總進度計計劃將充分結(jié)結(jié)合施工技術(shù)術(shù)方案、各分分包專業(yè)施工工單位的施工工水平，充分分利用計劃中中的自由時差差，抓住關(guān)鍵鍵線路上的重重要節(jié)點工序序，確保施工工的最佳均衡衡和連續(xù)作業(yè)業(yè)，并高度重重視各專業(yè)施施工單位間的的相互關(guān)系，加加以平衡協(xié)調(diào)調(diào)。項目部將會在施工工全過程中建建立起工期保保證體系，加加強信息的傳傳遞和反饋，加加大對現(xiàn)場的的協(xié)調(diào)管理，調(diào)調(diào)度組織力度度，確保整個個現(xiàn)場能在統(tǒng)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)統(tǒng)一組織、統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)統(tǒng)一管理下，有有條不紊地有有序作業(yè)。具體進度計劃見附附表。3.2、施工進度度序號分項工程名稱擬開、竣工日期1施工準備2.16~2.2222施工便道2.26~3.2203橋梁圍堰、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工2.16~3.330橋梁承臺、墩身4.30~5.330橋梁蓋梁、臺帽5.30~6.225擋土墻施工4.5~6.100預制廠預制梁片6.25~7.115梁片吊裝7.22~7.225橋面鋪裝7.25~8.55橋梁伸縮縫安裝7.30~8.554路基土方施工及路路基處理2.29~5.1155溝槽開挖3.10~5.330管道墊層、基礎(chǔ)及及管道安裝、窨井砌筑施施工3.15~6.115閉水試驗及土方回回填3.30~6.2256涵洞圍堰、清理淤淤泥3.20~3.2256涵洞施工3.25~5.225710％灰土施工6.15~6.3308二灰碎石施工6.30~7.1159路牙沿施工7.15~7.33010瀝青攤鋪7.25~8.5511路燈工程7.15~8.11512整改、清理掃尾8.15~8.2253.3、施工順序序原則綜合采用平行流水水作業(yè)的施工工方法。排水水工程與路基基施工同步進進行，對于工工程量集中，制制約整個工期期的地段，安安排技術(shù)力量量雄厚、施工工能力強、能能打硬仗、啃啃硬骨頭的施施工隊去施工工，同時項目目經(jīng)理部在材材料供應、設(shè)設(shè)備調(diào)度方面面優(yōu)先考慮該該作業(yè)段的需需求。3.4、完成工期期的保證措施施我們將按照自報的的工期(188天)倒排工期計計劃。按要求求保質(zhì)、保量量地完成該工工程的施工任任務，為此我我方擬采以下下主要措施：：l）、施工進度計劃劃詳見后附表表。2）、保證工程進度度的措施1、保證工程進度的的組織措施我公司充分認識到到本工程項目目的重要性與與工程的難度度，特組建具具有豐富現(xiàn)場場管理經(jīng)驗的的的項目經(jīng)理理部。在項目目經(jīng)理的統(tǒng)一一領(lǐng)導下，精精心組織、安安排。提倡前前道工序為后后道工序服務務，在保證工工程質(zhì)量的前前提下，用下下列措施來保保證投標工期期的實現(xiàn)。(1）勞動力力的投入是保保證工期的關(guān)關(guān)鍵，因此當當本工程的工工作面一旦形形成，立即按按序調(diào)集勞動動力，并按總總進度的控制制，做好后備備勞動力的調(diào)調(diào)集工作。在在施工高峰時時，視具體情情況統(tǒng)一調(diào)度度機械設(shè)備與與勞動力。(2）用施工工進度的兩級級動態(tài)管理來來保證工期進進度的措施。本本公司制定一一級進度計劃劃（施工總進進度控制計劃劃表）、項目目經(jīng)理部編制制二級進度計計劃（月工作作計劃），各各工作班組編編制三級進度度計劃。三個個計劃要求總總體銜接、穩(wěn)穩(wěn)定平衡，通通過信息反饋饋，對計劃實實施的全過程程作有效的動動態(tài)控制?？偪傆媱澓驮轮苤苡媱澋木幹浦?，必須具體體、詳細、具具有實際行和和可操作性。工地項目副經(jīng)理填當日、周報表工地項目副經(jīng)理填當日、周報表22天2天工地項目副經(jīng)理修正甲方監(jiān)理工程師同意工地項目副經(jīng)理修正甲方監(jiān)理工程師同意YES存檔存檔(3）項目經(jīng)理理部每周召開開一次施工現(xiàn)現(xiàn)場會議（邀邀請業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位等參參加），每周周召開一次現(xiàn)現(xiàn)場工作協(xié)調(diào)調(diào)會議，對反反饋的信息必必須立即作出出正確的處理理，并對周計計劃加以調(diào)整整。(4）根據(jù)工工程特點及工工作面的部署署，強化材料料設(shè)備部門人人員結(jié)構(gòu)，材材料提前配齊齊配足，便于于加快施工進進度。(5）為有效效地縮短工期期，根據(jù)工程程進度安排，全全體施工人員員與管理人員員取消節(jié)假日日，休息日。(6）各類機機械設(shè)備必須須專人操作、精精心維修，確確保正常使用用，以滿足施施工進度的實實際需要。這這是保證工期期的必備條件件。(7）充分利利用經(jīng)濟規(guī)律律及其杠桿作作用，有效地地調(diào)動工人生生產(chǎn)積極性，所所有施工人員員的經(jīng)濟利益益按實際進度度的完成情況況進行分段兌兌現(xiàn)獎罰。(8）組織公公司內(nèi)部的技技術(shù)力量，開開展以質(zhì)量為為中心的勞動動競賽，即提提高工程質(zhì)量量同時加快施工工進度。(9）工作計計劃流程（周周報、旬報、進進度誤差處理理）每兩周提報雙周工程預定計劃每兩周提報雙周工程預定計劃2天2天工地項目副經(jīng)理修正甲方監(jiān)理工程師同意工地項目副經(jīng)理修正甲方監(jiān)理工程師同意YES執(zhí)行執(zhí)行2、保證工程進度的的管理措施（1）項目部管理人員員認真學習公公司與業(yè)主簽簽訂的合同文文本，全面理理解和掌握合合同文本規(guī)定定的要求。在在工程實施中中，以合同文文本為依據(jù)，自自始至終貫徹徹執(zhí)行到施工工管理全過程程，確保工程程質(zhì)量達到優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程前提提下如期完成成。(2）以合同同規(guī)定的承包包施工范圍內(nèi)內(nèi)的工程質(zhì)量量、工期、安安全、文明施施工等要求為為原則，項目目部編制詳細細、完善的施施工組織設(shè)計計，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位審核核后，進行實實施。(3）以合同同規(guī)定的總工工期要求，項項目部根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實際情況況編制本工程程施工總進度度網(wǎng)絡計劃，以以使有效的對對工程程進度度進行總控制制。(4）以總工工期為依據(jù)，項項目部根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實際情況況編制分階段段實施計劃（施施工準備計劃劃；勞動力進進場計劃；施施工材料、設(shè)設(shè)備、機具進進場計劃、分分項分部施工工進度計劃等等）。（5）將合同的條款要要求，分解納納入相對的分分包合同中，對對質(zhì)量、工期期、安全文明明施工等完全全處于總承包包商控制范圍圍之中，確保保工程如期完完成。（6）施工過程中各類類工作聯(lián)系，除除必要口頭通通知外，項目目部一律以書書面指示，及及時發(fā)給各工工作班組執(zhí)行行。（7）項目部誠懇接受受業(yè)主、監(jiān)理理單位和當?shù)氐刂鞴懿块T對對管理工作的的指導和要求求，相互緊密密合作，確保保工程順利進進行。3、保證進度的材料料供應措施（1）及時準確地向業(yè)業(yè)主提出供料料進場計劃且且具有超前意意識；計劃及及時準確，關(guān)關(guān)系到工程進進度的順利進進行：也能充充分發(fā)揮資金金效益。因此此，我公司將將高度重視此此項工作，在在資料的打印印、傳遞方面面嚴肅認真。（2）在時間及數(shù)量上上慎之又慎，決決不因為我方方工作造成供供料混亂。此此項工作的落落實，對各級級管理人員制制定崗位責任任制，選派具具有業(yè)務素質(zhì)質(zhì)高、責任心心強的專業(yè)材材料員來擔任任此項工作。（3）協(xié)助業(yè)主做好材材料供應及保保管工作，是是我公司為業(yè)業(yè)主服務的具具體表現(xiàn)。設(shè)設(shè)置專門的倉倉儲庫房，配配備專人看管管，對已裝和和未裝的設(shè)備備、材料進行行定期的防護護、檢查、清清洗、加油、回回收，建立專專職保管員及及完整的領(lǐng)用用手續(xù)，保證證供應的設(shè)備備及材料不丟丟失，不浪費費。(4）材料的的組織供應是是項目部物資資管理的中心心任務，供應應質(zhì)量的優(yōu)劣劣與供應速度度的及時準確確與否是關(guān)系系到項目部各各項工作能否否順利進行的的決定因素，所所以在做好正正常工作管理理方面重點抓抓好如下幾點點：①加強材料計劃的及及時性、準確確性、嚴肅性性項目部將執(zhí)行規(guī)范范化的計劃編編制、審核、采采購制度，做做到供應工作作的不同階段段有不同的人人負責，堅決決杜絕計劃盲盲目性，鋪張張浪費的不嚴嚴肅工作作風風。②加強采購成本的控控制在保證質(zhì)量、數(shù)量量供貨及時的的基礎(chǔ)上，降降低采購成本本是提高項目目經(jīng)濟效益的的重要環(huán)節(jié)。任任何物質(zhì)的采采購必須有采采購通知單及及嚴格的驗收收入庫制度，采采購員不得接接受任何人隨隨意的采購指指令。③堅持審批的環(huán)節(jié)項目部在做好自身身計劃的審批批工作的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，同時也也做好對業(yè)主主的報批工作作，對實行調(diào)調(diào)整的大宗材材料應事先報報送業(yè)主方進進行價格審批批，在審批的的基礎(chǔ)上進行行采購。未經(jīng)經(jīng)審批的材料料決不自行采采購，決不先先斬后奏。④加強保管、及時回回收做好材料的保管、領(lǐng)領(lǐng)用工作是保保證材料供應應供應不亂的的基礎(chǔ)，項目目部堅決執(zhí)行行限額領(lǐng)料制制度，憑計劃劃發(fā)料，在保保管工作上配配備專業(yè)的保保管工人，保保證帳、卡、物物相符。保證證倉庫的材料料不變質(zhì)、不不受損。同時時利用保潔隊隊和班組材料料節(jié)約獎勵的的辦法，做好好材料的回收收利用，做到到能使用的決決不浪費。4、保證進度的資金金措施項目財力的合理使使用是工程按按進度計劃順順利施工的保保障，做好項項目成本的控控制和使用是項目降低成成本、提高綜綜合效益的基基礎(chǔ)。(l）合理收收取工程款嚴格遵照合同條款款中有關(guān)付款款的條文，根根據(jù)要求提供供必要的付款款依據(jù)，請業(yè)業(yè)主、監(jiān)理審審核。統(tǒng)計工工作的基礎(chǔ)是是實事求是，決決不高估冒算算，對設(shè)計變變更增加的工工作量實事求求是地經(jīng)過監(jiān)監(jiān)理單位、業(yè)業(yè)主審核，在在審核的基礎(chǔ)礎(chǔ)上結(jié)算價款款。(2）合理使使用工程款①保證項目的資金使使用是保證工工程順利進行行的先決條件件。為此公司司在資金使用用設(shè)立專門賬賬戶，堅決做做到?？顚Ｓ糜茫粚儆诠臼褂玫馁Y資金決不占用用。②在抓計劃的基礎(chǔ)上上做好調(diào)度工工作，決不因因計劃不周導導致物資積壓壓，使資金無無法發(fā)揮效益益。抓好材料料費用的控制制使用是做好好財力使用的的基礎(chǔ)。③合理調(diào)度工程款若業(yè)主方按合同規(guī)規(guī)定資金一時時不能到位，則則不能因此而而拖延工期或或影響工程質(zhì)質(zhì)量。我方將將千方百計調(diào)調(diào)度項目外資資金確保工程程順利進行。5、保證進度的協(xié)調(diào)調(diào)措施項目施工中存在著著多種因素的的協(xié)調(diào)工作，既既有項目部內(nèi)內(nèi)部的，同時時也有項目部部外部的協(xié)調(diào)調(diào)，針對協(xié)調(diào)調(diào)的內(nèi)容不同同項目部將配配備一名具有有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗的項目副副經(jīng)理負責項項目部的生產(chǎn)產(chǎn)及對外協(xié)調(diào)調(diào)工作，配備備一名協(xié)調(diào)員員進行項目內(nèi)內(nèi)部諸因素的的協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)調(diào)的目的是調(diào)調(diào)動工作人員員積極性、提提高項目組織織的運轉(zhuǎn)效率率、消除項目目按計劃施工工的任何不利利的因素、保保證施工項目目的進度。①項目內(nèi)部關(guān)系協(xié)調(diào)調(diào)項目經(jīng)理協(xié)調(diào)項目目內(nèi)部人與人人，各部門之之間的工作關(guān)關(guān)系，充分調(diào)調(diào)動每個人的的工作熱情，使使得人盡其才才，用人之長長，責任分明明，使項目部部精干、高效效、政令暢通通。由項目經(jīng)經(jīng)理進行內(nèi)部部供求關(guān)系的的協(xié)調(diào)，諸如如勞動力、材材料、機械設(shè)設(shè)備、動力等等，從而使項項目的資源物物盡其用，按按施工進度計計劃進行有條條不紊的施工工。②外部協(xié)調(diào)由項目經(jīng)理負責對對外協(xié)調(diào)，重重點協(xié)調(diào)業(yè)主主、監(jiān)理單位位、政府部門門。采取積極極主動的態(tài)度度在平等的基基礎(chǔ)上進行協(xié)協(xié)調(diào)。6、保證進度的工程程檢查措施施工進度的檢查是是計劃執(zhí)行信信息的主要來來源，也是計計劃調(diào)整和分分析總結(jié)的依依據(jù)。施工進進度的跟蹤檢檢查，及時反反饋進度計劃劃的實施情況況是進度計劃劃控制之中不不可缺少的部部分反饋系統(tǒng)統(tǒng)。故在施工工組織中應尤尤為重視。①日檢查工作制專業(yè)施工員是施工工技術(shù)、進度度、質(zhì)量的主主要負責人，建建立以專業(yè)施施工點為主的的計劃執(zhí)行系系與施工員為為主的計劃檢檢查系這一對對立統(tǒng)一的工工作關(guān)系，是是保證項目進進度計劃的重重要方法。施施工員每日進進行現(xiàn)場檢查查，并將檢查查的結(jié)果每日日以書面的形形式匯報項目目經(jīng)理，以便便及時了解施施工動態(tài)，監(jiān)監(jiān)督和督促各各施工班組按按計劃完成工工作，及時進進行必要的調(diào)調(diào)整。②周匯報工作制配合雙周滾動計劃劃的實施，建建立每周進度度匯報分析制制。匯報分析析會由項目經(jīng)經(jīng)理主持，項項目經(jīng)理參加加檢查、落實實一周工作情情況，并將檢檢查分析的結(jié)結(jié)果書面匯報報監(jiān)理單位、業(yè)業(yè)主及存檔。并并提出建議及及要求，在每每周的業(yè)主或或監(jiān)理主持的的協(xié)調(diào)會上解解決。③月、周分析調(diào)整制制度項目部按月進度進進行分析、總總結(jié)，并對進進度的個別節(jié)節(jié)點調(diào)整。進進行必要的生生產(chǎn)要素調(diào)動動。由項目經(jīng)經(jīng)理主持，公公司項目部門門及有關(guān)人員員參加，并將將檢查分析的的結(jié)果書面匯匯報業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位并存存檔。④施工日志施工日志是項目施施工中每一天天所發(fā)生有關(guān)關(guān)事宜的真實實記錄，也是是項目日常管管理的工作要要點。由專業(yè)業(yè)施工員對每每日發(fā)生的事事宜及有關(guān)工工程的情況按按施工日志的的要求真實填填寫匯總，書書面報送項目目經(jīng)理及資料料存檔。如前所述，在建立立各級檢查制制度的基礎(chǔ)上上有效的控制制施工進度，這這是目的所在在。所以在了了解了施工現(xiàn)現(xiàn)狀和實際進進度后，如何何進行進度控控制是保證進進度計劃的關(guān)關(guān)鍵，是項目目管理的中心心任務。⑤加強進度實施在進度分析總結(jié)的的基礎(chǔ)上對進進度實施的反反饋，這就要要求根據(jù)施工工的進度，通通過項目部生生產(chǎn)協(xié)調(diào)會改改善施工組織織，改善施工工組織的方法法如下：A、如出現(xiàn)偏差是人人為造成，則則重點要在管管理人員及施施工人員身上上做文章，改改善管理人員員工作作風，使使之更好的圍圍繞進度工作作。若存在施施工人員不足足，則視其缺缺口大小，迅迅速通過現(xiàn)場場指揮調(diào)入勞勞動力或?qū)嵭行屑影嗉狱c，延延長作息時間間，整頓勞動動紀律，提高高工作效率。本本公司承擔過過的工程均無無因本公司原原因拖期，故故培養(yǎng)了一批批思想覺悟高高、業(yè)務水平平好、吃苦耐耐勞的職工，放放棄休息，實實行加班加點點，甚至必要要時通宵作業(yè)業(yè)都不會有思思想問題，這這是確保施工工進度可靠的的保證。B、及時調(diào)配生產(chǎn)機機具，以及設(shè)設(shè)備、材料供供應，若項目目無法調(diào)配將將及時匯報公公司設(shè)備供應應部門，及時時調(diào)整和補充充施工機械或或業(yè)務人員。C、及時改進施工技技術(shù)，決不因因技術(shù)措施不不適用或不合合理造成施工工的浪費和返返工。(6）調(diào)整進度度計劃由于外部因素影響響造成進度無無法實施或是是計劃與現(xiàn)場場狀況不符，就就應及時調(diào)整整進度計劃，同同時也要及時時積極的進行行施工協(xié)調(diào)，此此項計劃一般般在分析會上上做出。(7）質(zhì)量跟跟蹤檢查項目部質(zhì)量檢查員員每日對施工工班組所施工工的內(nèi)容進行行檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量問題及及時簽發(fā)整改改單，并每日日將檢查結(jié)果果匯報項目工工程師，把質(zhì)質(zhì)量問題消除除在過程中，決決不因質(zhì)量問問題造成返工工，從而影響響工程進度計計劃。(8）利用現(xiàn)現(xiàn)代科學手段段，采用計算算機項目管理理系統(tǒng)進行工工程動態(tài)管理理。7、保證進度的循環(huán)環(huán)措施(1）如前所所述，在建立立各級檢查制制度的基礎(chǔ)上上有效的控制制施工進度，這這是目的所在在，所以在了了解了施工現(xiàn)現(xiàn)狀和實際進進度后，如何何進行進度控控制是保證進進度計劃的關(guān)關(guān)鍵是項目管管理的中心任任務。(2）進度控控制的第一類類循環(huán)過程圖圖進度分析總結(jié)進度記錄檢查修改進度施工總進度計劃進度分析總結(jié)進度記錄檢查修改進度施工總進度計劃計劃階段總結(jié)階段檢查階段實施階段計劃階段總結(jié)階段檢查階段實施階段（3）利用現(xiàn)代科學手手段，采用計計算機項目管管理系統(tǒng)對工工程進行動態(tài)態(tài)管理。7、工期的PDCA管理：充分分認識本工程程施工的難點點、特點，針針對性的編制制施工技術(shù)方方案、軟弱地地基和溝塘處處理方案等做做周全詳細的的考慮，在此此基礎(chǔ)上運用用新技術(shù)、新新工藝來縮短短各個施工工工序的施工周周期，以科技技保障施工進進度。我司將本工程整體體劃分成2個施工區(qū)，配配備充分的施施工技術(shù)管理理力量、機械械設(shè)備力量以以保證施工工工期。制定針對冬雨季施施工的針對性性施工方案，避避免冬雨季施施工對工程進進度造成的影影響。工程正正式開工前一一周，做好施施工組織設(shè)計計、分項工程程施工方案的的編制和審查查工作，并在在施工過程中中貫徹實施、及及時調(diào)整。A、計劃的檢查和控控制以“節(jié)點著色法”和“實際進度前前鋒線”的記錄方式式不斷與計劃劃圖比較發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，制定定措施，補救救延誤，強化化計劃執(zhí)行過過程中的動態(tài)態(tài)管理和控制制。B、工程進度管理流流程協(xié)商確定制制訂計劃進度計劃專業(yè)施工單位業(yè)主承包人確認進度計劃專業(yè)施工單位業(yè)主承包人貫徹實施監(jiān)理監(jiān)督、檢查監(jiān)理監(jiān)督、檢查C、工程施工進度監(jiān)監(jiān)測系統(tǒng)我們將在工程進度度控制的過程程中建立完善善的進度監(jiān)測測和控制系統(tǒng)統(tǒng)，對工程各各施工區(qū)域的的施工進度以以及整個標段段的施工進度度進行嚴密監(jiān)監(jiān)測和及時調(diào)調(diào)整，是工程程進度始終保保持在預定控控制計劃內(nèi)。施施工進度監(jiān)控控系統(tǒng)如下圖圖所示：工程施工進度實施過程工程施工進度實施過程建立進度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)建立進度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)收集實際施工進度數(shù)據(jù)收集實際施工進度數(shù)據(jù)否否數(shù)據(jù)的整理統(tǒng)計和分析數(shù)據(jù)的整理統(tǒng)計和分析實際進度與計劃進度實際進度與計劃進度是檢查是否出現(xiàn)進度偏差檢查是否出現(xiàn)進度偏差工程進度出現(xiàn)偏差D、工程施工進度調(diào)調(diào)整系統(tǒng)工程進度出現(xiàn)偏差工程施工進度調(diào)整系統(tǒng)分析產(chǎn)生施工進度偏差工程施工進度調(diào)整系統(tǒng)分析產(chǎn)生施工進度偏差分析該進度偏差對后續(xù)工作分析該進度偏差對后續(xù)工作所產(chǎn)生的影響確定影響后續(xù)工作的限制確定影響后續(xù)工作的限制采取施工進度調(diào)整措施采取施工進度調(diào)整措施形成調(diào)整后的施工進度計劃形成調(diào)整后的施工進度計劃采取相應的技術(shù)、經(jīng)濟采取相應的技術(shù)、經(jīng)濟實施調(diào)整后的施工進度計劃實施調(diào)整后的施工進度計劃8、保持良好工作循循環(huán)在做好項目施工組組織和技術(shù)工工作的同時，采采用多種形式式的勞動競賽賽，營造一個個好的施工氛氛圍，使工程程施工在良好好的循環(huán)中一一環(huán)扣一環(huán)的的施工下去。具具體做法如下下：（1）嚴格班組的任務務下達、結(jié)算算及承包制度度，充分體現(xiàn)現(xiàn)多勞多得的的分配原則，利利用經(jīng)濟手段段使工程施工工管理步入正正軌，調(diào)動廣廣大職工的勞勞動積極性。通通過廣泛宣傳傳，多種形式式的計劃交底底，使工程施施工變成群眾眾性的公約計計劃。（2）做好職工的生活活保障工作，關(guān)關(guān)心職工的生生活、工作、休休息；解決好好職工的實際際困難，使每每一位施工人人員心情舒暢暢，無后顧之之憂，全身心心的投入到工工作中去。（3）做好治安、保衛(wèi)衛(wèi)工作及時與與社會各部門門取得聯(lián)系，預預防違法亂紀紀事件發(fā)生，保保證國家財產(chǎn)產(chǎn)及職工身心心不受損害。（4）做好安全工作、消消防工作、文文明施工工作作。按照安全全管理條例及及安全操作規(guī)規(guī)程，做好安安全消防、文文明施工工作作，使職工有有一個較好的的工作環(huán)境，有有關(guān)內(nèi)容在后后面各部分詳詳述。9、工程進度落后的的處理當工程進度比預定定進度落后達達5%時，本公司司將自行提出出相應措施，在在最短的時間間內(nèi)，將落后后的進度趕上上，其方法如如下：實施與業(yè)主/供貨商聯(lián)系提出趕工工程進度落后達5%以上實施與業(yè)主/供貨商聯(lián)系提出趕工工程進度落后達5%以上追蹤趕補落后之進度追蹤趕補落后之進度10、工期提前的技術(shù)術(shù)措施我公司確立投標工工期為188天，同時將將充分利用公公司的技術(shù)優(yōu)優(yōu)勢，保證投投標工期的實實現(xiàn)。為現(xiàn)實實這一目的，我我公司將采取取相應措施，以以保證施工按按期保質(zhì)完成成：(1)、增加管管理人員，各各施工段分別別設(shè)立施工員員：(2)、增加施施工班組，各各施工區(qū)分設(shè)設(shè)獨立班組，同同時進場開始始施工：(3)、發(fā)揮我我公司施工管管理的優(yōu)勢，組組織各作業(yè)隊隊，平面分區(qū)區(qū)域流水作業(yè)業(yè)，確保工期期目標實現(xiàn)。(4)、充分利利用本公司的的機械設(shè)備優(yōu)優(yōu)勢，提高機機械利用率，降降低勞動強度度，挖機攤鋪鋪機等設(shè)備是是加快真?zhèn)€工工程進度的有有力保證。隨隨時可以調(diào)運運現(xiàn)場，保證證工程順利進進行。(5)、充分體體現(xiàn)我公司的的施工技術(shù)水水平，運用我我們先進的模模板技術(shù)，工工程測量技術(shù)術(shù)和質(zhì)量控制制及組織管理理技術(shù)等，確確保工程建設(shè)設(shè)優(yōu)質(zhì)高效率率地進行。(6)、工人施施工實行二班班運轉(zhuǎn)：施工工噪音大的工工程，盡量安安排在白天進進行，晚上安安排噪音小的的施工內(nèi)容；；(7)、放樣細細化，把每一一個工序，節(jié)節(jié)點均目標化化，突出作業(yè)業(yè)時間，抓好好每一個環(huán)節(jié)節(jié)；(8)、搶工期的的同時，抽調(diào)調(diào)精干人員組組成專業(yè)收頭頭隊伍，保證證搶工期時不不影響質(zhì)量：：(9)、工地設(shè)設(shè)立倒計時牌牌，并對工期期實行經(jīng)濟考考核。簽訂合同業(yè)主、承包人進度控制工作流程程簽訂合同業(yè)主、承包人提交總進度、分部分項進度計劃承包人提交總進度、分部分項進度計劃承包人趕工措施審批業(yè)主、監(jiān)理趕工措施審批業(yè)主、監(jiān)理監(jiān)理審批監(jiān)理審批趕工措施、計劃調(diào)整承包人下達開工令要求調(diào)整趕工措施、計劃調(diào)整承包人下達開工令要求調(diào)整執(zhí)行按計劃實施監(jiān)理監(jiān)理協(xié)調(diào)與指令監(jiān)理執(zhí)行按計劃實施監(jiān)理監(jiān)理協(xié)調(diào)與指令監(jiān)理監(jiān)理審批月（周）進度計劃承包人監(jiān)理審批月（周）進度計劃承包人工期索賠監(jiān)理審批工期索賠監(jiān)理審批檢查實際進度是有有干擾正常檢查實際進度影響工期承包人責任影響工期承包人責任否采取趕工措施、調(diào)整計劃承包人責任否采取趕工措施、調(diào)整計劃承包人責任調(diào)整計劃承包人調(diào)整計劃承包人監(jiān)理審核同同意監(jiān)理審核單位工程完成、竣工驗收不同意單位工程完成、竣工驗收審批監(jiān)理審批監(jiān)理驗收通過、工程移交驗收通過、工程移交第四章、分部分項項工程施工方方案及質(zhì)量保保證措施第一節(jié)、施工準備備、及工程取取樣方案、導線點及中線復復測對沿線導線及中心心控制樁進行行復測，如發(fā)發(fā)現(xiàn)與設(shè)計長長度不符，根根據(jù)復核測量量結(jié)果定出整整樁和加樁，并并把樁號標在在道路兩側(cè)的的固定樁上。、核對和增設(shè)臨時時水準點對提供的水準點進進行閉合，閉閉合差為122mm//L(L為公里）。同同時在道路沿沿線增設(shè)臨時時水準點。（間間距不大于2200m設(shè)一個）。臨臨時水準點的的位置，設(shè)于于埋入土中至至少1米的砼樁上。臨臨時水準點應應每月復核一一次。在使用用臨時水準點點時，要用兩兩個臨時水準準點施測，以以便校核。、路基橫向斷面測測量(l）、開工工前，每隔220m，在監(jiān)理工工程師的旁站站下對路基進進行橫斷面測測量，（地形形變化較大處處應加密）并并繪制橫斷圖圖，計算填挖挖方量，弄清清沿線缺土、余余土、借土和和棄土的地段段和數(shù)量，以以便土方平衡衡調(diào)度。(2）、路基基填方碾壓及及挖方工作完完成以后，需需再次在監(jiān)理理工程師的旁旁站下對路基基進行橫斷面面測量，樁號號與上次相同同，并繪制橫橫斷圖，以計計算實際挖方方量和填方量量。（測量記記錄上必須有有監(jiān)理工程師師簽認）第二節(jié)、道路工程程施工、中線復測及核對對、增設(shè)水準準點路基開挖后應根據(jù)據(jù)導線（控制制點）恢復道道路中心線，對對前期施工的的水準點進行行校合，將受受施工影響的的水準點移出出到施工區(qū)。在在地形復雜地地段增設(shè)臨時時水準點。并并使其與相鄰鄰路段水準點點閉合。、路基放樣路基施工前，根據(jù)據(jù)路線中樁，設(shè)設(shè)計圖路斷面面，釘出路基基用地界樁等等具體位置樁樁。在樁上標標明里程樁號號及路中心挖挖填高度。“+”表示填，“一”表示挖。同同時在距中樁樁一定距離處處（施工區(qū)外外）設(shè)中樁的的護樁。、施工方法土方施工以機械開開挖為主，人人工予以配合合，原地面清清表后挖出的的土方采用自自卸汽車運至至棄土場或拌拌和場拌和。擬擬利用的土方方應檢驗土質(zhì)質(zhì)及其含水量量是否符合要要求，符合要要求時，可用用于人行道和和路基用土；；有機質(zhì)土、淤淤泥質(zhì)土不可可利用。挖方地段至接近設(shè)設(shè)計標高時，用用人工修路拱拱及邊坡，按按設(shè)計要求檢檢驗寬度，平平整度，并注意預留碾碾壓時的沉降降值2一3cm。路拱成型型后，應測定定土壤密度實實。用壓實機機械碾壓檢驗驗路床，使路路床在規(guī)定范范圍內(nèi)達到設(shè)設(shè)計要求的密密實度。如達達不到要求，應應做處理，處處理方法按施施工圖“軟土路基處處理”所述進行施施工。挖方地地段應在路邊邊緣挖出排水水溝，并隨挖挖掘深度而加加深，不使路路塹積水。土方主要來源為外外購，少部分分路基挖方經(jīng)經(jīng)檢驗可利用用的土方，用用于改良拌土土。、路基處理（一）、一般路段段的處理方法法1、原地面填筑前應應清除地表耕耕植土。2、填方段：1）當填方高度多11.72米時，挖除原原地面地表層層耕植土200cm后分層回填6％灰土40ccm，下層壓實實度不小于92%；上層壓實實度不小于94％。路基中中部回填6％灰土，壓壓實度不小于于94%；行車道路路床80cmm回填6％灰土，壓壓實度不小于于96%，人行道路路基采用素土土回填，壓實實度不小于85％。2）當填土高度＜11.72米時，向下開開挖除滿足行行車道路床880cm外應繼續(xù)向向下翻挖4Ocm，下層壓實實度不小于92%；上層壓實實度不小于94%，行車道路路床回填6％的灰土，壓壓實度不小于于96%，人行道路路基采用素土土回填，壓實實度不小于85%。3、零填或挖方段：：行車道施工時除超超挖至路床下下80cm外還必須繼繼續(xù)向下翻挖挖40cm分層回填6％灰土，下下層壓實度不不小于92%；上層壓實實度不小于94%，行車道路路床回填6％的灰土，壓壓實度不小于于96%，人行道路路基采用素土土回填，壓實實度不小于85％。4、半填半挖段：在地面自然橫坡度度陡于1:55的斜坡上（包包括縱斷面方方向）修筑路路堤時，路堤堤基底應挖臺臺階，臺階寬寬度不小于11m，臺階底底設(shè)3%向內(nèi)傾斜的的坡度（挖臺臺階前應清除除草皮及樹根根）。填方部分按填方時時填筑方法施施工，挖方部部分按零填或或挖方段方法法施工。5、沿線溝、塘的處處理：路線經(jīng)過河塘時，先先筑壩排水，將將塘底淤泥清清除干凈，并并將河岸挖成成寬度>1..0米，向內(nèi)傾斜3%的臺階，然然后回填碎石石土，碎石：：土=8:2（重量比），碎碎石的最大粒粒徑＜8cmm，其上回填6％的灰土到到路床頂。碎碎石土和石灰灰土應分層回回填和壓實，每每層厚度控制制在20cmm左右，碎石石土的壓實度度不小手85%,6％灰土的壓壓實度不小于于94％。(1)、圍堰施工工根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況況，沿途有出出現(xiàn)多處溝塘塘，必須先圍圍堰抽水。由由技術(shù)人員先先放出圍堰范范圍，因圍堰堰的使用時間間較長，對圍圍堰的質(zhì)量要要求較高。圍圍堰采用草袋袋圍堰，要求求圍堰結(jié)構(gòu)緊緊密不漏水。圍圍堰應高出施施工期間最高高水位50ccm以上。放出圍堰底邊線：：在陸上釘木木樁，水中竹竹竿作為標志志，先清除堰堰底河床上的的雜物、塊石石等，以減少少漏水。然后后沿邊線在圍圍堰四周逐層層鋪草袋（草草袋內(nèi)灌土），圍圍堰外側(cè)以1:ll.5收坡，內(nèi)側(cè)l:11收坡，堰內(nèi)內(nèi)回填粘土或或亞粘土。(2）、抽水水圍堰施工完畢后，用用潛水泵抽水水，潛水泵的的臺數(shù)根據(jù)水水面范圍及深深度現(xiàn)場確定定，抽出的水水盡量排至現(xiàn)現(xiàn)有水系，如如現(xiàn)有水系不不能排放，則則匯報監(jiān)理和和業(yè)主，指定定其他排放地地點，用挖掘掘機配合做好好水流的疏導導。潛水泵抽水時，現(xiàn)現(xiàn)場必須有專專人24小時輪流看看管，并時刻刻檢查圍堰的的安全狀況，發(fā)發(fā)現(xiàn)險情立即即匯報。(3）、溝塘塘開挖溝塘開挖根據(jù)河道道橫斷面形式式用幾臺挖掘掘機互相配合合進行初步開開挖，開挖出出來的土方用用挖機以接力力形式裝自卸卸車，運至指指定的棄土地地點。河岸挖挖成寬度＞1.0米，向內(nèi)傾斜3％的臺階，然然后回填的碎碎石土，碎石石：土＝8;22（重量比），碎碎石的最大粒粒徑＜8cmm,其上回填6％灰土至路路床頂。碎石石土和石灰土土應分層回填填和壓實，每每層厚度控制制在20cmm以內(nèi)，碎石石土的壓實度度不小于85%,6%的灰土的壓壓實度不小于于94%。當河塘面積較小時時，先將河岸岸挖成寬度>1.0米，向內(nèi)傾斜3%的臺階，回回填碎石土，回回填至路基標標高，路基上上部和路床同同時施工，采采用6%灰土回填。當當河塘面積較較大且超出路路幅范圍時，應應在路幅外55米處筑擋水堤堤，堤內(nèi)至路路堤間用不透透水素土分層層填實。根據(jù)據(jù)實際情況埋埋設(shè)涵管、盲盲溝等措施保保證水系暢通通。(4）、河塘塘開挖施工要要點：1、向施工人員進行行詳細的施工工交底，內(nèi)容容包括開挖槽槽橫面，堆土土位置，地下下情況，安全全要求等。2、河、塘陡坎范圍圍挖成大于11m寬、內(nèi)傾3％臺階。3、基坑開挖需支撐撐時，挖土應應與支撐互相相配合，機械械挖土后及時時支撐，以免免坑壁失穩(wěn)導導致坍塌。當當采用挖掘機機挖土時，挖挖掘機不得進進入未設(shè)支撐撐的區(qū)域內(nèi)。（5）、路基填筑按自然段及路基橫橫斷面劃分填填筑區(qū)，按車車道分層填筑筑，即把路基基分為機動車車道、人行道道及綠化帶，因因施工填料及及壓實標準均均不同（此點點在以下有詳詳細說明）,因此在施工工時須用石灰灰線分隔清楚楚。每個車道道均按常規(guī)的的四區(qū)段八流流程水平分層層填筑法施工工，但在填筑筑時可全斷面面同時施工。四區(qū)段是：填土區(qū)區(qū)段、平整區(qū)區(qū)段、碾壓區(qū)區(qū)段、檢驗區(qū)區(qū)段；八流程是：施工準準備測量放線線、基底處理理、分層填筑筑、鋪攤平整整、碾壓夯實實、檢測、路路面整修、邊邊坡整修；水平分層填筑是：：在一個填筑筑區(qū)內(nèi)按路基基橫斷面全寬寬縱向分層填填筑。在一個個填筑區(qū)內(nèi)施施工，只許在在該段內(nèi)流程程作業(yè)，不許許進行交叉作作業(yè)。(1）填料選選擇淤泥、含大量腐植植物的高含水水量的土、含含鹽量超過規(guī)規(guī)定的強鹽漬漬土應予剔除除，不作路基基填料。填料料應選擇合適適的砂性土、粘粘性土，填料料最大粒徑為為10厘米。在路基基填筑前，所所用各類土應應按規(guī)定進行行檢測試驗，并并報工程師（監(jiān)監(jiān)理工程師）批批準后使用?；靥钭鳂I(yè)要求均衡衡、對稱、分分層。碾壓厚厚度不大于220cm，保證達到到最佳含水量量時開始碾壓壓，如果壓路路機施工不能能展開，則用用手扶式振動動夯進行夯實實，直到達到到設(shè)計要求。(2）壓路機機械采用重型壓路機，振振動壓路機、光光輪壓路機，同同時配備手扶扶式打夯機和和振動平板夯夯。次干路壓壓實杭準（重重型壓實標準準）:填挖類型路床以下深度（ｃｃｍ）壓實度（%）填方路基上路床0-30≥96下路床30-80≥96上路堤80-150≥94下路堤150以下≥92零填及挖方路基0-30≥9630-80≥96(3）路基基填筑施工工工藝和方法：：①土場開挖土方或利利用開挖土方方車輛運土至至現(xiàn)場推土機整平平平地機初平平振動壓路機機初壓平地機精平平振動壓路機機振壓三輪壓路機機復壓的施工工工藝流程進進行。②摻灰處理施工，路路基摻灰拌合合采用“場外集中拌拌和”的施工方法法。在路基范范圍內(nèi)將土方方運至場外集集中摻灰后用用挖掘機、裝裝載機集中翻翻拌、悶料，為為確保其均勻勻性，宜采用用轉(zhuǎn)推法翻拌拌。然后用推推土機將石灰灰土推平，加加足量石灰，采采用土拌合機機施工，確保保施工質(zhì)量。③路基在原地面碾壓壓合格后采用用水平分層填填筑，每層壓壓實厚度控制制在20cmm以內(nèi)。為了了確保路基邊邊緣壓實度和和防止路基沉沉降造成路基基寬度不夠，施施工時在路基基設(shè)計寬度要要求的兩側(cè)加加寬50cmm進行施工，以以保證路基邊邊部的強度和和穩(wěn)定。路基基施工完再對對邊坡進行清清理，多余土土方二次利用用。④壓實度按重型壓實實標準，并經(jīng)經(jīng)常檢測路基基土的含水量量、壓實度、摻摻灰量，保證證路基填料均均勻壓實。嚴嚴格按由邊緣緣向中間順序序?qū)β坊M行行碾壓，碾壓壓以使用振動動壓路機及18-2llt的靜壓三輪輪壓路機為主主。經(jīng)監(jiān)理工工程師檢驗合合格后方可進進行下一層施施工。⑤路基分段填筑時，先先填地段在接接頭處預留l:11的坡度，并并在各填筑層層面上預留不不小于2.0mm寬的平臺，接接頭處填土施施工前用人工工挖成垂直臺臺階，便于接接頭銜接。(5）壓實要要求①壓實土層厚度及壓壓實遍數(shù)：施工前會同工程師師（監(jiān)理工程程師）現(xiàn)場實實際測試確定定。采用試驗路段方式式進行壓實試試驗。壓實試驗應明確：：正確壓實方方法、所需壓壓實設(shè)備類型型及其組合工工序、壓實遍遍數(shù)、壓實層層厚度、松鋪鋪系數(shù)。試驗段的位置由工工程師現(xiàn)場決決定，其面積積最少為20*20mm。用于填方的每種類類型的填料都都應進行現(xiàn)場場壓實試驗。②碾壓接頭處理：橫向接頭輪跡重疊疊，振動壓路路機40-50ccm。兩區(qū)段間間重疊大于11.50m。做到無漏漏壓、無死角角、壓實均勻勻。③壓路機壓實速度：：先慢后快，逐逐步提高，振振動壓路機33.6km/h，壓路順序序先路肩后中中間。④試驗路段為了確保路基施工工的質(zhì)量，在在監(jiān)理工程師師批準的路段段選取1500米長路基作試試驗段。將經(jīng)經(jīng)過上述方法法處理過的填填料運至試驗驗段。按壓實實后的層厚15-20ccm攤鋪（松鋪鋪層厚約20-25ccm）、整平，用用穩(wěn)定土拌合合機拌和、平平地機整平，然然后碾壓成型型，檢測其壓壓實度是否達達到要求。通通過試驗段的的施工，驗證證處理方案的的可行性。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗合格后后方可進行施施工。(5）質(zhì)量檢檢測方法根據(jù)不同填料及時時測定其標準準密實度和最最佳含水量。采用環(huán)刀法和灌砂砂法測試密實實度和含水量量，彎沉值采采用彎沉儀測測試。按每個個區(qū)段每個壓壓實層為檢測測評定單元，檢檢測數(shù)量按規(guī)規(guī)范要求。不不合格者及時時處理。彎沉值按車道每550米4個點（即左左右兩個輪隙隙下各1個點）。彎彎沉值和密實實度兩者都要要合格。(6）填筑路路基邊坡、路路面加固、整整修：整修施工方法：做好施工期間的中中線樁、水平平樁、邊樁的的測設(shè)、保護護和復測是整整修達到標準準的重要環(huán)節(jié)節(jié)。主要做法法是：開工前一定要全線線貫通測量一一次，每200m設(shè)置一個中中樁，地形變變化大的設(shè)加加樁，按設(shè)計計提供的水準準點全面復測測原地面水平平樁，計算填填土高度。根據(jù)計算的填高放放置邊樁，劃劃出邊線。用機械進行施工時時，路基填土土斷面內(nèi)的樁樁都不能保存存，必須將中中線控制樁移移到線路兩側(cè)側(cè)機械行走范范圍以外，設(shè)設(shè)置保護樁。為防止邊樁在機械械施工被埋或或損壞，路基基邊樁按邊線線位置外移220cm。但機械運運土應注意原原樁位置。施工注意事項：基底清理要徹底，并并經(jīng)工程師（監(jiān)監(jiān)理工程師）檢檢查確認后方方可開工。含水量小的土應灑灑水壓實，含含水量大的土土應適當涼干干后壓實，當當天挖填當天天壓實，“橡皮土”必須鏟除。做好雨季施工的防防護措施。及時做好施工各種種原始記錄，質(zhì)質(zhì)量檢驗要迅迅速、準確、檢檢驗人員應經(jīng)經(jīng)過培訓。使使用的儀器須須定時檢查校校正。(7）路基土土方施工質(zhì)量量控制要點①嚴格控制含水量，碾碾壓時接近最最佳含水量，壓壓實度符合設(shè)設(shè)計要求。②每層壓實厚度控制制在20cmm左右（構(gòu)造造物臺背回填填每層厚度控控制在10-15ｃｍ），對對每層土的壓壓實度進行自自檢，合格后后報請監(jiān)理驗驗收，驗收合合格后方可進進行下一層施施工。③溝塘回填施工時，按按要求分層回回填夯實。④生石灰要達到III級以上，存存放時間