某市政道路工程監(jiān)理控制要點

市政道路工程監(jiān)理控制要點1道路工程重點及難點分析1.1路基平整度、壓實度控制為確保路面平整度，施工中必須保證層層密，層層平，下一層為上一層大好基礎(chǔ)，做好保證。為此，制定如下措施?。?.1加強檢測?；鶎用?0m一個斷面，每個斷面檢測不少于3個點，檢測高程與橫坡。把每一層的問題盡量解決在本層，為上一層打下良好的基礎(chǔ)。壓實度是保證路面平整的前提條件，只有各結(jié)構(gòu)層都達到技術(shù)規(guī)范要求的壓實度，各結(jié)構(gòu)層不下沉或不產(chǎn)生壓縮變形，才能保證各結(jié)構(gòu)層碾壓成型后的平整度。要加強各結(jié)構(gòu)層的壓實度檢測頻率，保證各結(jié)構(gòu)層在指定壓力機的碾壓遍數(shù)，必須待達到要求的壓實度后才能停止作業(yè)。加強成品、半成品的保護。為了達到預期的目的，減少和避免人為破壞也是關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。1.2路面不平路面平整度是衡量最重要的指標之一。提高路面平整度是業(yè)主、監(jiān)理及施工單位共同的目標。采用先進的攤鋪機械和熟悉路面施工的專業(yè)隊是保證路面平整度達標的基本條件?？刂坡访婊鶎咏Y(jié)構(gòu)的平整度是保證瀝青混凝土獲得平整度高標準的先決條件，因此必須從路床施工開始，層層把關(guān)，把基層二灰混合料層的平整度努力提高上來。用合理的攤鋪方案和控制高程的方法，加強起板與收板的控制和橫向接縫的加細的處置，及時測量和對平整度的檢測，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量超標的部位堅決及時的進行處理，杜絕依靠銑刨。1.3瀝青混凝土路面的早期破壞瀝青混凝土路面的早期破壞是一個綜合性問題，產(chǎn)生的原因是多方面的，但從施工工藝和施工方法上著手，努力克服這一通病。首先瀝青混凝土使用的材料上嚴格控制，對瀝青混凝土生產(chǎn)廠家必須達到的各項技術(shù)指標，對使用的施工配合比要經(jīng)總監(jiān)批準后用于工程。在瀝青混凝土攤鋪中，要控制好各階段的溫度要求符合施工規(guī)范。在瀝青混凝土施工前掌握天氣情況，在氣候惡劣的情況下停止施工。在彎道、加寬及局部難易碾壓的部位，要加強管理，施工時設(shè)專人把關(guān)，防止局部密度不夠、表面松散現(xiàn)象的發(fā)生。路面基層結(jié)構(gòu)的損壞，也是直接影響路面瀝青混凝土破壞的主要因素。因此在路面基層的施工中要充分注意。在雨水管道開槽及回填材料、回填密度等問題上加強控制，使基層結(jié)構(gòu)形成整體。2道路路基監(jiān)理控制要點路基工程是道路工程施工的第一項工序，路基的強度和穩(wěn)定性，是保證路面強度與穩(wěn)定性的基礎(chǔ)，如何保證路基的強度和穩(wěn)定性，是施工和質(zhì)量監(jiān)控工作中極為重要的環(huán)節(jié)。2.1挖方監(jiān)理控制要點路塹邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；當?shù)刭|(zhì)條件較好，且無地下水，深度在5m以內(nèi)的路基，其邊坡的最陡坡度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。挖土時應(yīng)自上向下分層開挖，嚴禁掏洞取土。路塹開挖應(yīng)根據(jù)地勢情況、路塹尺寸及土壤種類，確定施工方法。路塹邊坡為易塌方土壤，原設(shè)計不能保持邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)按規(guī)定辦理設(shè)計變更。挖土路基范圍內(nèi)的樹根處理，應(yīng)按設(shè)計文件執(zhí)行。處理后，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師作隱蔽驗收。路基施工期間，應(yīng)保持排水系統(tǒng)暢通，防止路基浸水，施工期可在路肩上挖橫向排水溝。開挖路基時應(yīng)符合下列要求：（1）應(yīng)對地下建筑、構(gòu)筑物、各種管線等進行調(diào)查。開工前，建設(shè)單位應(yīng)召開配合會，請各主管單位對調(diào)查結(jié)果核實。（2）挖土機行走時，應(yīng)注意架空線路，嚴禁在帶電架空線路下工作。（3）路基遇有腐殖土或達不到設(shè)計要求的（回彈模量≥30MPa）路段進行灰土處理。開挖路基時，不應(yīng)直接挖至設(shè)計標高，應(yīng)預留找平壓實厚度。冬、雨期施工應(yīng)適當增加預留厚度。應(yīng)采取措施防止冬季路基受凍；防止雨期路基被雨水浸泡。2.2填方路基監(jiān)理控制要點路基填方高度應(yīng)按設(shè)計標高的預沉量施工。預沉量應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基情況與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位共同商定取得確認。填方邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。填土破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應(yīng)在填土前做好地面新的排水系統(tǒng)。填方前應(yīng)將原地面積水排干，淤泥、雜物等挖除。并應(yīng)將原地面大致找平，具備碾壓條件后，方可進行填方作業(yè)。對原地面下的墳坑、水井等較大坑穴，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行處理，至原地面高程，并應(yīng)做隱蔽驗收。運、填土前應(yīng)做好運輸便線，運輸便線不得妨礙碾壓，且應(yīng)符合行車安全要求。應(yīng)根據(jù)土壤透水性做好土壤分類，并根據(jù)設(shè)計要求制定填土調(diào)配方案。填土施工應(yīng)符合下列要求：（1）應(yīng)按不同種類土壤分層填筑。（2）當透水性較差的土壤，在透水性較佳的土壤下層時，其表面應(yīng)自道路中心線向兩側(cè)做不小于4%的橫坡。（3）透水性較大土壤的邊坡不宜被透水性較小土壤覆蓋。（4）受潮濕及凍融影響較小的土壤應(yīng)填在路基的上部。（5）淤泥、含水量大的土壤、腐殖土、垃圾土等不得使用。（6）在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑，每層虛鋪厚度宜符合下列要求：羊足碾（6t-8t）≤0.50m振動壓路機（10t-12t）≤0.40m壓路機（8t-12t）≤0.20-0.25m壓路機（12t-15t）≤0.25-0.30m動力打夯機≤0.20-0.25m人工打夯≤0.20m（7）路基填土中斷時，應(yīng)對已填路基表面及邊坡進行維護。（8）大于10㎝的土塊應(yīng)打碎或剔除。高度大于12m的填土，應(yīng)根據(jù)專項設(shè)計進行，并按設(shè)計要求，對土種預先進行試驗檢查。地面橫向坡度在1：10～1：5時，應(yīng)先翻松表土再進行填土；陡度陡于1：5時，應(yīng)作成臺階形，每級臺階寬度不得小于1m，臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜；在沙土地段可不做臺階，只翻松表層土。填土路基壓實度應(yīng)符合下列規(guī)定：當管道溝槽位于路基范圍內(nèi)時，管頂以上50㎝范圍內(nèi)不得用壓路機壓實；25㎝范圍內(nèi)其回填土的壓實度不應(yīng)小于87%（為輕型擊實標準）。填土路基壓實應(yīng)符合下列要求：（1）路基應(yīng)分層填筑?；靥钔恋拿繉犹撲伜穸葢?yīng)按壓實工具和壓實度確定。不同壓實工具，虛鋪厚度按本規(guī)程.6的數(shù)值選用；（2）壓實應(yīng)按先輕后重碾壓；（3）回填土每層的壓實遍數(shù)，應(yīng)按壓實度、壓實工具、虛鋪厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。每層土壤壓實前均應(yīng)找平。（4）采用重型壓實機械壓實或有較重車輛在回填土上行駛時，管道頂部以上應(yīng)有一定厚度的壓實回填土，其最小厚度應(yīng)按壓實機械的規(guī)格、車重和管道的設(shè)計承載力，通過計算確定；（5）碾壓應(yīng)自路基邊緣向中央進行，壓路機輪每次宜重疊15-20㎝，約碾壓5-8遍，至表面無顯著輪跡，且達到要求壓實度為止；（6）應(yīng)將路基填土向兩側(cè)各加寬50㎝，碾壓時，壓路機輪外側(cè)距路基填涂邊緣宜為40-50㎝，碾壓成活后修整到設(shè)計寬度。路基邊緣處不易碾壓時，應(yīng)用人工或振動振蕩夯實機等夯實；（7）壓實應(yīng)在回填土含水量接近最佳含水量時進行壓實。碾壓應(yīng)均勻一致，施工過程中，應(yīng)保持土壤的含水量，并經(jīng)常檢測土壤含水量，按規(guī)定檢查壓實度，做好試驗記錄。涵管溝槽的回填土應(yīng)符合下列要求：（1）回填土應(yīng)保證涵管結(jié)構(gòu)的安全，外部防水層及保護層不受破壞；（2）涵管兩側(cè)應(yīng)同時回填，兩側(cè)填土高差不得大于30㎝；填土應(yīng)自涵管兩端起均勻的分層填筑，每層填土虛鋪厚度不得大于25㎝；（3）預制涵管的現(xiàn)澆混凝土舉出強度及預制件裝配接縫的水泥砂漿強度大于5Mpa時，即可回填土；磚砌涵管應(yīng)在預制蓋板安裝之后，砌體砂漿強度達到5Mpa后進行回填；現(xiàn)澆鋼管混凝土涵管，其側(cè)壁回填土宜在拆模后混凝土強度達到設(shè)計強度標準值70%進行，頂部應(yīng)在達到設(shè)計強度后進行；（4）對有防水層的涵管應(yīng)回填細粒土，填土中不得含有碎石、碎磚及大于10㎝的硬塊。2.3路基整修與軟土路基處理監(jiān)理控制要點路基填、挖工程接近完成時，應(yīng)恢復道路中線、路基邊緣線；檢查縱斷面與橫斷面高程；復核施工銜接段中線高程，按設(shè)計要求進行路基整形。挖方路基應(yīng)碾壓，碾壓應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。路肩碾壓要求與路基相同時，因碾壓而被破壞的路肩邊緣應(yīng)重新修整。填土路肩，壓路機難壓之處，應(yīng)用人工或小型機具夯實。路肩的縱、橫坡度及肩線應(yīng)符合設(shè)計要求。修整邊溝時，應(yīng)清除淤泥。填土路基填到頂層后，應(yīng)進行邊坡的修整，修整時應(yīng)沿路基掛線，削坡整修，使之符合設(shè)計要求。開挖巖石邊坡應(yīng)一次達到設(shè)計標準。如在邊坡上有附著不牢的石塊，或在凈空范圍內(nèi)有突出的石塊，均應(yīng)及時清除。在土質(zhì)不良或邊坡被雨水沖刷的地段，應(yīng)按設(shè)計要求進行加固。當設(shè)計無要求時，應(yīng)按本規(guī)程1.0.3規(guī)定辦理設(shè)計變更。軟土路基施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件規(guī)定進行。應(yīng)首先進行軟土層土質(zhì)性能試驗與施工工藝試驗。軟土路基施工應(yīng)按設(shè)計要求記錄各項控制觀測數(shù)值，用以指導施工。施工中遇有軟土地層，且軟土層被作為路基組成部分，設(shè)計未作處理規(guī)定時，應(yīng)按規(guī)定辦理設(shè)計變更，按設(shè)計變更實施。遇有翻漿，宜采取以下措施：（1）在非雨期施工時，宜采取晾曬土壤方法處理；（2）土壤在短期內(nèi)不易晾干時，宜換用土、砂土、天然砂礫、礦渣或石灰土回填；（3）在排水不良、地下水位高的路基上或在雨期施工，發(fā)生局部翻漿應(yīng)制定具體處理措施；采用石灰土處理軟土路基應(yīng)符合下列要求：（1）土壤應(yīng)符合設(shè)計要求，宜就地取材；（2）設(shè)計允許時，舊路結(jié)構(gòu)中的級配砂石、礫石等粒料，可作為石灰土的摻拌料；（3）房渣土、粉砂土等，應(yīng)經(jīng)試驗后決定其是否使用或使用條件；（4）應(yīng)用1-3經(jīng)的磨細生石灰，使用前，應(yīng)對生石灰進行活性氧化物含量測定，以確定摻拌量；（5）石灰土的配合比，應(yīng)按設(shè)計要求與土壤種類、石灰質(zhì)量確定；（6）磨細生石灰可直接使用。2.4雨期施工監(jiān)理控制要點雨期施工應(yīng)加強防雨與排水工作，充分利用地形與排水設(shè)施，避免因雨增大翻漿面積。應(yīng)集中工力、設(shè)備分段流水、快速施工，不得全線大挖大填。對易翻漿與低洼積水等不利地段應(yīng)在雨期前施工。施工前或大雨后，應(yīng)對施工地段進行調(diào)查，測出土壤含水量及地下水位，以預估翻漿面積，采取措施避免翻漿。路基因雨產(chǎn)生翻漿時，應(yīng)立即進行處理，并符合下列要求：（1）逐段處理，不得全線開挖；（2）每段“挖、填、壓”應(yīng)連續(xù)成活；（3）翻漿部位土體應(yīng)全部挖出；（4）小片翻漿相距較近，應(yīng)予以挖通進行處理；大片翻漿應(yīng)制定專項方案，集中處理。填土段后挖土段，應(yīng)按原地面排水系統(tǒng)做好臨時排水溝，及時排除積水和雨水。填土時宜筑成大于2%的橫坡。每日停止作業(yè)前，應(yīng)將填土碾壓密實平整。填土過程中遇雨，應(yīng)對已攤鋪的虛土及時碾壓。雨后應(yīng)檢查：路拱及路邊溝等排水設(shè)施的排水效果；完成碾壓與進行過初碾填土路基的排水與滲水情況、路基積水情況、邊集水坑、滲水坑等使用性能。2.5冬期施工監(jiān)理控制要點冬期施工應(yīng)編制冬期施工技術(shù)措施。挖土地段應(yīng)根據(jù)工程現(xiàn)場情況，進行經(jīng)濟比較，選擇適宜的凍土破碎方法和相應(yīng)設(shè)備。凍土開挖應(yīng)盡量做到當日開挖至規(guī)定深度，并及時整理碾壓成活，成活面及挖土段均應(yīng)采取防凍措施。應(yīng)配合挖土及時進行挖方邊坡的修整與加固。填土作業(yè)應(yīng)根據(jù)施工期間室外平均氣溫確定。在氣溫低于-5℃時，填土高度應(yīng)符合表4.8.5規(guī)定，碾壓應(yīng)制定具體措施，對鋪土層及時碾壓密實，已填鋪地段不得受凍害。填方前應(yīng)將原地面冰雪與雜物、草根、凍結(jié)層等徹底清除，按水平分層壓實，繼續(xù)填方。填方土層宜用未凍、易透水的好土。在氣溫低于-5℃時，每層虛鋪厚度較常溫施工所規(guī)定的標準值小20%～25%。使用粘性土填筑路基時，除應(yīng)符合以上規(guī)定外，應(yīng)注意以下要求：（1）施工前測定土壤含水量；（2）施工中有較長時間中斷時，路基分段的結(jié)合部應(yīng)留成階梯形，每層寬度不小于1m。（3）埋設(shè)于道路范圍內(nèi)的管道溝槽不得用凍土回填，并采取措施使回填土不受凍。應(yīng)預先掌握氣象變化資料，及時做好防凍工作。在施工現(xiàn)場及其周圍采取有效的防凍、防滑措施。冬期施工中的凍土，堆放時要堆置穩(wěn)定，嚴禁掏洞取土。2.6路基施工質(zhì)量要求路基壓實質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）填土經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象；（2）填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機物質(zhì)等雜物；路基石方挖、填質(zhì)量應(yīng)符合下列固定：上邊坡必須穩(wěn)定，嚴禁有松石、險石。路基質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）路基不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象；（2）重型擊實標準用12t以上、輕型擊實標準用8t～10t壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5㎜.路肩質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）路肩表面平整，不得有裂縫，凹陷及阻水現(xiàn)象，肩線應(yīng)直順；邊溝、邊坡質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）邊坡應(yīng)平整、堅實、穩(wěn)定、不得貼坡；（2）邊溝上口線應(yīng)直順、溝底應(yīng)平整，邊溝排水應(yīng)通暢；2.7路基回填著重抓好三個部位控制四項指標抓好路基填方中的橫向結(jié)合部、縱向結(jié)合部、基槽的回填三個部位，同時重點監(jiān)控各檢查井、閘井、人孔井周圍的回填質(zhì)量，控制好路基的中線、寬度、厚度、平整度和壓實度。無論是挖方路基，還是零填地段，都必須嚴格按照救贖規(guī)范施工，從而確保路基穩(wěn)定。監(jiān)理工程師要求承包人嚴格按照招標文件、設(shè)計和規(guī)范要求的范圍，從填料選擇、虛鋪厚度、機具組合都必須逐項報驗，要求承包人選擇顆粒級配好、滲水性好的材料。路基填筑從基礎(chǔ)的肥槽回填開始，監(jiān)理工程師要嚴格把關(guān)、重點檢測。監(jiān)理要對路基填筑實行全面檢測，要求土方填方水平分層，層次分明，分層碾壓，層層檢查，嚴格控制填料的虛鋪厚度，嚴格檢查碾壓的壓實度和路基寬度，路基成型后，監(jiān)理要對路床進行全頻率、全方位檢查、驗收，凡檢測項目中有一項不合格者，堅決返工或整修。3道路石灰粉煤灰砂礫基層監(jiān)理控制要點3.1石灰粉煤灰砂礫基層原材料控制嚴格審查分包商的資質(zhì)，對二灰供應(yīng)廠家認真考察，其原材料、生產(chǎn)設(shè)備、工藝流程、試驗室等必須達標，并經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門備案。二灰配比試驗要經(jīng)過監(jiān)理審查批準后方可使用，拌和廠應(yīng)提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證及石灰活性氧化物含量、粒料級配、混合料配合比及R7、R28強度標準值。運送混合料應(yīng)加覆蓋，防止遺撒、揚塵。要求工地試驗室配備相應(yīng)的人員及設(shè)備，對進場二灰砂礫進行檢測，當天上料當天做含灰量滴定試驗，灰量小于設(shè)計配比的、骨料不符合要求的不得攤鋪，清退出場。3.2石灰粉煤灰砂礫基層攤鋪控制要點：攤鋪混合料前，路基應(yīng)經(jīng)驗收合格，并應(yīng)均勻灑水保持潮濕；拌和均勻的混合料在攤鋪前其含水量宜高于最佳含水量約2%；混合料虛鋪厚度為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)。壓實系數(shù)值應(yīng)經(jīng)試驗段確定；分層攤鋪時，應(yīng)在下層壓實合格后及時攤鋪上層混合料，在攤鋪上層混合料之前，宜將下層表面灑水潤濕。3.3石灰粉煤灰灰砂礫基層碾碾壓控制要點點：混合料的每層壓實實厚度最大宜宜為20㎝，最小為10㎝；碾壓宜先自兩側(cè)向向路中穩(wěn)壓1～2遍，并符合合本規(guī)程5.2.33.1規(guī)定；分段施工時混合料料層的縱橫接接茬應(yīng)挖松、灑灑水、作補充充拌和經(jīng)整平平后，再行壓壓實；初壓時應(yīng)及時找平平，低處應(yīng)挖挖松，挖深10㎝、灑水、填填補混合料，不不得貼薄層找找平；混合料從攤鋪、整整型到碾壓成成活前，應(yīng)斷斷絕交通。3.4石灰粉煤灰灰基層養(yǎng)護控控制要求壓實成型并經(jīng)檢驗驗符合標準的的混合料基層層，應(yīng)在潮濕濕狀態(tài)下養(yǎng)生生，養(yǎng)生期視視季節(jié)而定，不不宜少于7天；采用灑水養(yǎng)生，應(yīng)應(yīng)及時灑水，保保持混合料濕濕潤；當采用用噴灑瀝青乳乳液養(yǎng)生時，應(yīng)應(yīng)及時在乳液液面撒嵌丁料料；養(yǎng)護期間宜封閉交交通，履帶車車輛不得通行行，機動車輛輛應(yīng)限速。石灰粉煤灰砂礫基基層雨期施工工控制要點：：應(yīng)及時掌握氣象及及雨情預報，安安排作業(yè)計劃劃；現(xiàn)場混合料備料宜宜適量，并集集中堆放，采采取措施防止止雨淋；材料料堆周圍應(yīng)設(shè)設(shè)排水系統(tǒng)；；攤鋪段不宜過長，并并應(yīng)當當日攤攤鋪，當日碾碾壓成活；攤鋪過程中遇雨應(yīng)應(yīng)停止攤鋪，對對已攤鋪中混混合料段及時時碾壓，并封封閉交通，雨雨后采取處理理措施；連陰雨天，不宜施施工。3.6石灰粉煤灰灰砂礫基層冬冬期施工控制制要點：石灰粉煤灰砂礫基基層不宜冬季季施工；進入冬期施工的石石灰粉煤灰砂砂礫基層，應(yīng)應(yīng)摻加防凍劑劑，其摻加量量應(yīng)根據(jù)施工工及養(yǎng)生期的的最低溫度經(jīng)經(jīng)試驗確定，當當使用氯鹽時時，在養(yǎng)生期期最低溫度--10℃～15℃時，宜用15℃比重1.1～1.5氯鹽溶液拌拌和。攤鋪段不宜過長，并并應(yīng)當日攤鋪鋪，當日碾壓壓成活；基層成活后宜覆蓋蓋養(yǎng)護7天。3.7石灰粉煤灰灰砂礫基層質(zhì)質(zhì)量要求：石灰、粉煤灰品質(zhì)質(zhì)，砂礫級配配及破碎率符符合要求，含含泥量不得大大于規(guī)定，混混合料配合比比準確；石灰粉煤灰類混合合料拌和均勻勻，色澤一致致，砂礫（碎碎石）最大粒粒徑不大于40㎜；大于20㎜的石灰粉粉煤灰團粒不不得超過10%。且最大團團粒不得大于于50㎜；石灰中中不得含有未未消解顆粒及及粒徑大于10㎜的灰塊；；攤鋪層無明顯的粗粗細顆粒離析析現(xiàn)象；用12t以上壓路機機碾壓后，輪輪跡深度不得得大于5㎜，并不得得有浮料、脫脫皮、松散、顫顫動現(xiàn)象；4路面工程監(jiān)理控制制要點4.1施工準備監(jiān)監(jiān)理要點：在檢驗合格的道路路基層上按測測量方案進行行測量放線。路路面寬小于115m，沿路路中線縱向每每15～20m設(shè)一路路面高程控制制點；路面寬寬大于或等于于15m時除縱縱向外，橫向向每5～10m增設(shè)一一點；交叉路路口及廣場施施工，應(yīng)用55m×5m高程方格格網(wǎng)控制。邊邊坡與彎道基基準樁應(yīng)加密密；采用機械攤鋪，在在設(shè)定道路中中心線、邊線線與高程控制制點后，應(yīng)設(shè)設(shè)定攤鋪機行行走基準樁、栓栓基準繩，其其位置、高程程應(yīng)準確；在在表面平整、光光滑、高程準準確的面層上上，可利用攤攤鋪機滑靴控控制攤鋪厚度度，攤鋪瀝青青混凝土時，應(yīng)應(yīng)控制攤鋪機機走向。人工不能全幅鋪筑筑面層時，沿沿攤鋪邊緣應(yīng)應(yīng)設(shè)置標高靠靠尺（木制或或金屬制），橫橫向靠尺與路路拱形狀吻合合；道路同側(cè)兩雨水口口間距中點的的鋼栓托線高高程宜比設(shè)計計高程提高3㎜。立路緣石或平路緣緣石，宜在攤攤鋪瀝青混凝凝土前安砌完完畢，且應(yīng)保保持位置準確確、牢固；路邊的雨水口等應(yīng)應(yīng)按設(shè)計標高高預調(diào)高程，周周圍夯填石灰灰土或灌注低低標號混凝土土；在攤鋪下下面層時，路路中的各類檢檢查井高程宜宜低于下面層層頂面，在攤攤鋪磨耗層時時，再升高至至設(shè)計高程，四四周宜用C10級混凝土填填實；宜在平平路緣石、雨雨水口、檢查查井蓋上臨時時覆蓋或涂以以保護層。與現(xiàn)狀路面銜接處處切成直茬，用用直尺靠驗，高高程應(yīng)符合要要求，新老路路面銜接應(yīng)直直順、平整；；透層油噴灑宜在成成活基層表面面稍干后進行行，應(yīng)按設(shè)計計規(guī)定用量噴噴灑。噴灑后后應(yīng)立即撒布布石屑（2～3m3/1000㎡），環(huán)境境低于10℃時，不宜噴噴灑透層油。攤攤鋪瀝青混凝凝土前，應(yīng)檢檢查基層上透透層瀝青有無無剝落，并進進行修補；在水泥混凝土路面面層及被污染染的瀝青混合合料面層上攤攤鋪瀝青混凝凝土前2-3h，應(yīng)均勻噴噴灑一層粘層層油，在路面面接茬或檢查查井、雨水口口等接觸處，應(yīng)應(yīng)涂刷一層粘粘層油，粘層層油性能應(yīng)與與瀝青混凝土土相匹配；使使用乳化瀝青青時，乳液應(yīng)應(yīng)均勻且在破破乳后方可攤攤鋪瀝青混凝凝土混合料；；按攤鋪方案攤鋪機機完成準備、就就位。4.2瀝青混凝土土生產(chǎn)控制要要點：瀝青混凝土料場應(yīng)應(yīng)選用信譽好好的廠家，審審核其設(shè)計配配合比、生產(chǎn)產(chǎn)配合比。瀝青混凝土混合料料，應(yīng)拌制均均勻、配合比比準確、溫度度適當。溫度度過高（過火火）、及拌和和不勻（花料料）不得使用用；瀝青混凝土的拌和和、運輸、攤攤鋪、碾壓各各階段的溫度度按規(guī)定進行行控制。改性瀝青混凝土的的拌制條件，應(yīng)應(yīng)依據(jù)改性瀝瀝青的性質(zhì)經(jīng)經(jīng)試驗確定。瀝青混凝土攪拌站站（廠）應(yīng)符符合下列要求求：（1）瀝青混凝土混合合料應(yīng)在攪拌拌站，用機械械集中拌制。瀝瀝青混凝土混混合料配合比比應(yīng)準確。當當原材料變化化時，應(yīng)及時時檢驗瀝青混混凝土混合料料的性能，并并及時調(diào)整配配合比；（2）攪拌站應(yīng)設(shè)置在在空曠、排水水條件良好、干干燥、交通運運輸方便的地地方，并應(yīng)符符合環(huán)境保護護與消防安全全的規(guī)定；（3）攪拌站應(yīng)具有礦礦料分別存放放的場地，瀝瀝青應(yīng)按品種種、標號分別別密閉儲存，石石粉應(yīng)有防潮潮保護措施；；（4）攪拌站應(yīng)有自備備電源；（5）攪拌站應(yīng)配置滿滿足瀝青混凝凝土混合料試試驗的儀器設(shè)設(shè)備，并按規(guī)規(guī)定對原材料料與產(chǎn)品作抽抽樣檢查，記記錄結(jié)果；（6）瀝青混凝土混合合料出廠溫度度應(yīng)符合規(guī)定定；（7）每班攪拌作業(yè)結(jié)結(jié)束，應(yīng)清理理攪拌設(shè)備，放放空管道中，做做好維護與檢檢查記錄；（8）攪拌站應(yīng)配置滿滿足供貨需要要的瀝青混凝凝土混合料運運輸設(shè)備。瀝瀝青混合料運運輸過程中應(yīng)應(yīng)覆蓋；（9）攪拌站供貨前，應(yīng)應(yīng)向使用單位位提供瀝青混混凝土混合料料配合比試驗驗報告。4.3攤鋪控制要要點：新建、改建快速路路、主干路、次次干路、支路路應(yīng)以機械攤攤鋪，機械不不能作業(yè)的地地方宜采取人人工機具混合合作業(yè)；機械攤鋪應(yīng)符合下下列要求：（1）攤鋪工作開始前前，應(yīng)根據(jù)條條件擬定攤鋪鋪機行程示意意圖。按照計計劃行程進行行攤鋪。攤鋪鋪作業(yè)應(yīng)保護護好路緣石與與平石。路邊邊緣、雨水口口和檢查井附附近應(yīng)及時用用人工整修，路路口、立交匝匝道、彎道處處應(yīng)按每5mm測設(shè)高程控控制點，由司司機手控攤鋪鋪并有人工配配合機械作業(yè)業(yè)；（2）宜按路面全寬一一次進行鋪筑筑，一臺機不不足路寬，可可以多臺平行行聯(lián)合作業(yè)，縱縱縫部位應(yīng)重重疊10cmm。使用一臺臺攤鋪機，應(yīng)應(yīng)按臺班產(chǎn)量量算好攤鋪段段長度，并應(yīng)應(yīng)當班鋪滿全全寬。一次攤攤鋪長度不宜宜小于1000m；（3）攤鋪虛厚按設(shè)計計厚度乘以壓壓實系數(shù)，通通過試驗確定定；（4）與接近大氣溫度度的瀝青混凝凝土接茬，應(yīng)應(yīng)采取“直茬熱接”；（5）攤鋪應(yīng)連續(xù)作業(yè)業(yè)，開始攤鋪鋪時供料車不不應(yīng)少于5輛；攤鋪作作業(yè)中，不宜宜少于3輛；（6）攤鋪作業(yè)中發(fā)生生混合料表面面顯著不平整整、橫斷面不不符合要求、攤攤鋪機后有明明顯拖痕，應(yīng)應(yīng)停止作業(yè)，進進行檢查處理理；（7）與構(gòu)筑物銜接部部位缺料、攤攤鋪帶邊緣局局部缺料、局局部混合料明明顯離析，應(yīng)應(yīng)及時處理；；（8）應(yīng)專人隨時觀察察攤鋪效果及及機械運行情情況，及時與與司機聯(lián)系，調(diào)調(diào)整。人工攤鋪應(yīng)符合下下列要求：（1）人工攤鋪量宜控控制在每臺班班100～250t；（2）應(yīng)按順序迅速攤攤鋪，保證厚厚度、松實。攤攤鋪虛厚度按按設(shè)計厚度乘乘以壓實系數(shù)數(shù)經(jīng)試驗段確確定，攤鋪厚厚度和級配應(yīng)應(yīng)均勻一致；；（3）路面寬度在200m以內(nèi)，應(yīng)應(yīng)全幅攤鋪，自自路邊開始向向路中心進行行攤鋪，且應(yīng)應(yīng)保持橫向齊齊頭循序向前前推進；（4）采用扣鍬攤鋪時時，鍬鍬重疊疊不得揚鍬；；采用手推車車攤鋪時應(yīng)用用熱鍬攤平，料料堆底部應(yīng)翻翻松，靠近平平路緣石鋪筑筑的瀝青混合合料應(yīng)按虛鋪鋪厚度攤鋪；；（5）找平應(yīng)緊跟攤鋪鋪進行，由路路邊開始向路路中心找平，達達到表面均勻勻一致，應(yīng)推推拉一兩遍即即達到平整，摟摟出的粗料宜宜漫撒在未攤攤鋪的基層上上；摟耙人員員應(yīng)互相配合合，以保持路路型完整一致致，局部坑洼洼處應(yīng)在碾壓壓前找補完，面面層溫度至770℃以下不得找找補。混和料的檢查與卸卸料應(yīng)符合下下列要求：（1）瀝青混合料運至至工地后，試試驗人員應(yīng)立立即測量瀝青青混合料的溫溫度（深10cm處），要要求溫度參見見表.3，不符合要要求時停用；；（2）檢查混合料外觀觀，混合料中中瀝青含量多多，發(fā)亮；瀝瀝青含量少，發(fā)發(fā)散；過火焦焦紅；攪拌不不勻有花白石石子、離析；；不符合要求求時停用。4.4碾壓控制要要點：應(yīng)根據(jù)攤鋪量確定定碾壓機械的的配置數(shù)量與與品種，滿足足初壓、復壓壓、終壓的需需要；應(yīng)在規(guī)定的瀝青混混凝土混合料料碾壓溫度范范圍內(nèi)進行碾碾壓；當瀝青混合料攤鋪鋪一段后，應(yīng)應(yīng)及時測溫，溫溫度符合碾壓壓要求時，開開始碾壓。宜宜先用6～8t壓路機碾壓壓，壓至混合合料穩(wěn)定后，再再用12t或12t以上壓路機機碾壓，碾壓壓至無明顯輪輪跡，密實度度達到質(zhì)量要要求；碾壓過程中，混合合料表面發(fā)生生裂紋或有移移動現(xiàn)象時，應(yīng)應(yīng)停止碾壓，待待溫度適度時時，再行碾壓壓；碾壓與攤鋪密切配配合，隨攤鋪鋪（人工攤鋪鋪時在摟平后后）隨碾壓；；碾壓應(yīng)自路路邊開始，倒倒軸碾壓，每每次錯半軸重重疊寬度約225cm；路路邊應(yīng)加強碾碾壓，碾速宜宜為25-35mm/min；碾壓過程，壓路機機應(yīng)在慢速行行進中改變行行駛方向，不不得在原地重重復倒軸；不不得拐死彎；；不得碰撞路路緣石；兩部以上壓路機同同時碾壓時，應(yīng)應(yīng)互相配合，使使路面碾壓均均勻一致；應(yīng)及時清刷碾輪，向向碾輪上噴灑灑防粘液時，應(yīng)應(yīng)少噴、勤噴噴、霧狀噴勻勻，不得過量量；瀝青混合料碾壓一一遍后，應(yīng)檢檢查面層，發(fā)發(fā)現(xiàn)局部推擠擠裂縫、粗集集料集中（睜睜眼）等現(xiàn)象象，應(yīng)及時一一次修整完畢畢；壓實后面面層應(yīng)均勻一一致；路面層邊緣、雨水水口及檢查井井周圍，壓路路機不易壓實實的部位，應(yīng)應(yīng)用人工小型型機具補充夯夯實、熨平；；碾壓完成后表面應(yīng)應(yīng)穩(wěn)定、平整整，無顯著輪輪跡，壓實度度達到質(zhì)量要要求。4.5接茬控制要要點：接茬宜采用“直茬茬熱接”；切割（刨）茬口，茬茬口應(yīng)與路面面垂直；茬口口面應(yīng)涂刷一一層粘層油；；應(yīng)按標志線線切割；應(yīng)將將臨近茬口處處原有面層、裂裂紋、松散、坑坑洼等部位切切除；接茬時茬口應(yīng)預熱熱，碾壓過程程中宜用小型型機具對接茬茬進行輔助壓壓實；瀝青混凝土面層的的縱向接茬與與基層縱向接接茬應(yīng)錯開，錯錯開距離不得得小于30ccm，多層（含含兩層）式瀝瀝青混凝土的的接茬，上下下層應(yīng)錯開，錯錯開距離不得得小于30ccm；瀝青混合料路面碾碾壓成活后，面面層溫度降至至大氣溫度時時，方可開放放交通。4.6雨期施工控控制要點：降雨或基層潮濕時時，不得鋪筑筑瀝青混凝土土混合料；未壓實成活即遭雨雨淋的瀝青混混凝土，應(yīng)全全部刨除更換換新料；4.7冬期施工控控制要點：冬施期間應(yīng)提高混混合料拌和溫溫度，石油瀝瀝青混合料未未160～170℃；攤鋪時間間宜在上午9點至下午4點進行，施施工氣溫低于于5℃，不宜攤鋪鋪熱拌瀝青混混合料；快速速路、主干路路施工氣溫不不宜低于10℃.運輸瀝青混合料應(yīng)應(yīng)采取保溫措措施，石油瀝瀝青混合料到到達工地溫度度不得低于1150℃。基層表面應(yīng)干燥、清清潔、無冰、雪雪、霜等。并并應(yīng)做好擋風風、加熱、保保溫工具和設(shè)設(shè)備等；接茬處預熱溫度宜宜保持在65～70℃，碾壓中，應(yīng)應(yīng)用壓路機騎騎茬加強碾壓壓兩遍以上；；人工攤鋪，卸料后后應(yīng)及時覆蓋蓋保溫，并宜宜采用“三快二及時”操作法，即即：卸料快、攤攤鋪快、摟平平快、及時修修整、及時碾碾壓。冬施期間應(yīng)備有足足夠的壓路機機等進行碾壓壓。碾壓溫度度不應(yīng)低于990℃。4.8瀝青混凝土土面層質(zhì)量要要求：瀝青混凝土面層表表面應(yīng)平整、堅堅實，顆粒分分布均勻，不不得有脫落、掉掉渣、裂縫、擁擁動、爛邊、搓搓板、粗細料料集中等現(xiàn)象象。用12t以上壓路機機碾壓后，不不得有明顯輪輪跡。接茬應(yīng)緊密、平順順、燙縫不枯枯焦。面層與路緣石及其其他構(gòu)筑物應(yīng)應(yīng)接順，不得得有積水現(xiàn)象象。5道路附屬構(gòu)筑物監(jiān)監(jiān)理控制要點點5.1路緣石（道道牙）安裝監(jiān)監(jiān)理要點路緣石主要有：立立緣石、平緣緣石、專用路路緣石（包括括彎道、隔離離帶、反光、減減速路緣石）等等。宜用石材材或混凝土制制作。應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件要要求，選擇符符合規(guī)定的石石質(zhì)或預制混混凝土路緣石石。安裝前，應(yīng)應(yīng)按產(chǎn)品質(zhì)量量標準進行現(xiàn)現(xiàn)場復檢，合合格方可使用用。石質(zhì)路緣石應(yīng)以石石質(zhì)堅韌的石石料作原料，以以花崗巖為宜宜。石質(zhì)路緣緣石的外形尺尺寸由設(shè)計確確定，其加工工，應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求。預制混凝土路緣石石應(yīng)符合下列列規(guī)定：（1）預制混凝土路緣緣石的強度等等級應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求。設(shè)設(shè)計未規(guī)定時時，不應(yīng)小于于C30；（2）預制混凝土路緣緣石表面不得得有蜂窩、漏漏石、脫皮、裂裂縫等現(xiàn)象；；路緣石基礎(chǔ)宜與路路基同時填挖挖和碾壓。應(yīng)按測量設(shè)定的平平面與高程位位置刨槽、找找平、夯實后后安裝路緣石石。路緣石安裝控制樁樁測設(shè)，直線線段樁距為10～15m；曲線線段為5～10m；路口口為1～5m。宜用經(jīng)經(jīng)緯儀、水準準儀測設(shè)。路緣石安裝應(yīng)符合合下列要求：：（1）釘樁掛線后，沿沿基礎(chǔ)一側(cè)把把路緣石依次次排好；（2）立緣石、平緣石石的墊層用1：3石灰砂漿找找平，虛厚約約2㎝，按放線線位置安砌路路緣石，宜采采用M10水泥砂漿灌灌縫。（3）曲線部分應(yīng)按控控制樁樁位進進行安砌；（4）路緣石調(diào)整塊應(yīng)應(yīng)用機械切割割成型或以現(xiàn)現(xiàn)澆同級混凝凝土制作，不不得用磚砌抹抹面方式作路路緣石調(diào)整塊塊。立緣石緣緣頭與平石的的安砌按圖..4執(zhí)行；（5）無障礙路緣石、盲盲道口路緣石石應(yīng)按設(shè)計要要求安裝。盲盲道口路緣石石設(shè)計無要求求時按圖.5安砌；（6）雨水口處的路緣緣石應(yīng)與雨水水口配合施工工。路緣石背后宜用水水泥混凝土澆澆筑三角支撐撐，還土應(yīng)用用石灰土夯實實，夯實寬度度不應(yīng)小于50㎝，高度不不應(yīng)小于15㎝，壓實度度不應(yīng)小于90%。灌縫前，應(yīng)修整路路緣石，使其其位置及高程程符合設(shè)計要要求；瀝青路路面的路緣石石灌縫宜在面面層鋪筑完成成后進行。路緣石灌縫養(yǎng)護期期不得少于3天，不得碰碰撞。路緣石安砌質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：（1）立緣石、平緣石石應(yīng)穩(wěn)固、直直順、曲線圓圓順，立緣石石灌縫應(yīng)密實實，平緣石應(yīng)應(yīng)不阻水；（2）立緣石背后回填填應(yīng)密實；5.2雨水口砌筑筑監(jiān)理要點：：雨水口應(yīng)與道路工工程配合施工工。宜采用北北京市市政設(shè)設(shè)計研究總院院編制的雨水水口通用圖施施工。施工準備應(yīng)符合下下列要求：（1）雨水口位置應(yīng)按按道路設(shè)計圖圖確定；（2）應(yīng)按雨水口位置置及設(shè)計要求求確定雨水支支線管的槽位位；（3）應(yīng)按設(shè)計要求，選選擇（或預制制）雨水口井井圈；（4）施工時應(yīng)對雨水水口加蓋保證證安全?；A(chǔ)施